Das wichtigste Land, in dem Toyota-Autos hergestellt werden, ist Japan, aber mit der wachsenden Popularität der Produkte des Konzerns wurde es notwendig, die aktuelle Nachfrage zu decken und neue Fabriken zu eröffnen.

So wurde Schritt für Schritt die Toyota-Produktion in vielen Ländern der Welt aufgebaut - Frankreich, Großbritannien, Indonesien und anderen. Russland war keine Ausnahme, wo die Produkte dieser Marke besonders geschätzt werden.

Über Toyota

Toyota begann seine Tätigkeit mit der Herstellung von Webstühlen, und erst 1933 wurde eine Automontagewerkstatt eröffnet.

Bis heute ist Toyota das größte Unternehmen, das mehr als ein Dutzend Automodelle herstellt und Produkte in fast alle Ecken der Welt liefert. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in der gleichnamigen Stadt Toyota.

Der Zweite Weltkrieg wirkte sich negativ auf die Arbeit des Unternehmens aus, und die Produktion wurde erst 1956 vollständig wiederhergestellt. Ein Jahr später begannen die Lieferungen in die USA und nach Brasilien und nach weiteren 5 Jahren nach Europa.

Bis 2007 hat sich Toyota den Titel des größten Automobilherstellers verdient und hält ihn bis heute erfolgreich.

Einige Schwierigkeiten traten in den Jahren 2008-2009 auf, als der Konzern aufgrund der Finanzkrise das Jahr mit Verlusten beendete, aber nach einer Weile gelang es dem Unternehmen, Giganten wie General Motors und Volkswagen in Bezug auf den Umsatz zu überholen.

Bis 2015 galten Autos der Marke Toyota als die teuersten und gefragtesten im Premiumsegment.

Die Haupttätigkeit des Unternehmens ist die Herstellung von Autos und Bussen.

Die Hauptanlagen für die Produktion von Autos befinden sich in Japan, aber die Fabriken des Konzerns sind auf der ganzen Welt verstreut.

Produziert wird in folgenden Ländern:

• Thailand (Samut Prakan);
• USA (Kentucky);
• Indonesien (Jakarta);
• Kanada (Ontario) und andere.

Die Produkte des Konzerns werden nach Japan (ca. 45%), Nordamerika (ca. 13%), Asien, Europa und in andere Regionen der Welt geliefert. Händler für den Verkauf und die Wartung von Toyota sind in mehreren Dutzend Ländern geöffnet, und ihre Zahl wächst ständig.

Vertrieb in Russland

Die Geschichte der Toyota-Autos in Russland begann vor fast 20 Jahren. So wurde 1998 in Moskau eine Repräsentanz des Konzerns eröffnet.

Der erste Verkaufserfolg zeigte die Richtigkeit des gewählten Vektors, und nach einiger Zeit (2002) begann eine Marketing- und Vertriebsfirma zu arbeiten. Dieses Jahr gilt als vollwertiger Beginn der Tätigkeit. Japanischer Hersteller auf dem Territorium des Landes.

In Zukunft wurden die Beziehungen zwischen Japan und Russland in der Automobilindustrie und anderen Sektoren aktiv entwickelt. So nahm die Toyota Bank 2007 ihre Tätigkeit in der Russischen Föderation mit Sitz in zwei Städten auf - St. Petersburg und Moskau.

Finanzinstitute gewährten Kunden Kredite und fungierten als Kreditgeber offizielle Händler Lexus und Toyota.

Übrigens war Toyota der erste Hersteller, dem es gelang, seine Banken auf dem Territorium der Russischen Föderation zu eröffnen.

Im Jahr 2015 erreichte die Popularität von Toyota-Autos ihren Höhepunkt, was durch eine Rekordzahl von Verkäufen bestätigt wurde. Etwa hunderttausend Autos wurden über offizielle Händler verkauft.

Die größte Nachfrage ist folgende Modelle- Camry, RAV 4, Land Cruiser, Prado und andere.

Eine interessante Tatsache ist das Land Cruiser 200 nimmt im Premium-Segment eine führende Position im Verkauf ein, ihr Anteil liegt bei fast 45 %.

Modelle, die in Russland zusammengebaut werden - Fabriken

Im Jahr 2005 wurde zwischen der russischen Regierung und dem Toyota-Konzern eine Vereinbarung über den Bau eines Werks zur Herstellung von Autos im Industriegebiet von St. Petersburg getroffen.

Das Projekt wurde nach 2 Jahren gestartet und das erste "inländische" Modell war Toyota Camry.

Ursprünglich betrug das Verkaufsvolumen 20.000 Autos pro Jahr, aber die Vertreter des Konzerns planten, die Zahl auf 300.000 Einheiten zu erhöhen.

Alle in Russland produzierten Autos waren für den heimischen Markt bestimmt.

Trotz der Popularität der Produkte der japanischen Marke gingen die Verkäufe bis 2014 zurück und in den ersten 6 Monaten wurden etwa 13.000 Autos hergestellt, was 1,5 % weniger als im gleichen Zeitraum im Jahr 2013 war.

Um die Produktion zu erweitern, wurde beschlossen, den in der Nähe von St. Petersburg hergestellten Toyota Camry in andere Länder - Weißrussland und Kasachstan - zu liefern.

Trotz einiger Probleme entwickelt sich die Anlage weiter. So wurde kürzlich der Bau neuer Stanzereien abgeschlossen und 2016 konnte die Produktion von RAV4 aufgenommen werden.

Das Hauptproblem betrifft die Verarbeitungsqualität, die vielen nicht gefällt.

Im Jahr 2013 wurde die Produktion eines weiteren Vertreters des Toyota-Konzerns, Land, aufgenommen Kreuzer Prado. Der Ferne Osten wurde zum Zentrum der Produktion. Gleichzeitig führte der Montagestart in Russland nicht zu günstigeren Produkten, die Preise blieben auf gleichem Niveau. Das geplante Produktionsvolumen beträgt 25.000 Autos pro Jahr.

Die Herstellung von Maschinen in Fernost konzentriert sich auf den heimischen Verbraucher - den russischen Markt.

Zusätzlich zu den genannten Fabriken wird Toyota für Russland in den folgenden Ländern montiert:

• Japan (Tahara) ist einer der größten Lieferanten. Seit 1918 werden hier zehn Automodelle hergestellt, und der Gesamtumsatz übersteigt 8 Millionen Autos pro Jahr. Rund 300.000 Mitarbeiter sind mit der Betreuung der Anlagen beschäftigt.
• Frankreich (Valenciennes);
• Japan (Tahara);
• England (Bernanston);
• Türkei (Sakarya).

Wo wird der Toyota Camry montiert?

Das Camry-Modell gehört zu den Autos der D-Klasse. Seine Produktion wurde in vielen Ländern der Welt etabliert - China, der Russischen Föderation, Australien, England, den USA und natürlich in Japan selbst.

Während seiner Existenz wurden sieben Generationen des Autos produziert und bisher plant der Hersteller nicht, langsamer zu werden. Je nach Generation kann das Auto der Ober- oder Mittelklasse angehören.

Bis 2008 Toyota Camry zum Russischer Markt wurden in Japan produziert. Nach der Eröffnung des Werks in Shushary werden inländischen Verbrauchern Autos angeboten, die in ihren eigenen Einrichtungen montiert werden. Das passiert bis heute.

Toyota Corolla

Eines der beliebtesten in der Russischen Föderation ist das Modell. Dies ist ein kompaktes Fahrzeug, dessen Produktion seit 1966 besteht. Nach weiteren 8 Jahren (1974) trat das Auto in das Guinness-Buch der Rekorde ein - es wurde das meistverkaufte Auto der Welt.

2016 wurde dieses Modell 50 Jahre alt und in dieser Zeit wurden mehr als 40 Millionen Autos verkauft.

Zuvor wurde Corolla nur in Japan im Werk Takaoka montiert. Die Situation änderte sich 2013, als der Hersteller die 11. Generation der Maschine vorstellte.

Seit diesem Moment wird die Montage von Corolla für Russland in der Türkei in der Stadt Sakarya durchgeführt. Lieferungen von Kfz-Ausrüstung erfolgen über Noworossijsk.

Heute stehen den Autofahrern in der Russischen Föderation nur „türkische“ Corolla-Autos zur Verfügung, aber weiter Zweiter Markt Sie können echte "Japaner" finden.

Über die Verarbeitungsqualität wird viel diskutiert. Nach den Bewertungen von Autobesitzern und Spezialisten hat es sich fast nicht geändert.

Im Werk in der Türkei wurde moderne Ausrüstung installiert, ein Personal qualifizierter Mitarbeiter eingestellt und die Qualitätskontrolle wird von Toyota-Vertretern selbst durchgeführt.

Es ist erwähnenswert, dass frühere Autos der japanischen Marke Corolla bereits in der Türkei hergestellt wurden (von 1994 bis 2006). Autos wurden nicht nur auf dem Territorium der Russischen Föderation, sondern auch in anderen Ländern verkauft.

Toyota RAV4

Das RAV 4-Modell hat sich aufgrund seiner kompakten, soliden Popularität einen Namen gemacht Aussehen und reichhaltige Füllung.

Die Crossover-Produktion begann 1994, und zunächst richtete sich das Auto an junge Leute. Die Zahl „4“ im Namen bedeutet das Vorhandensein von permanentem Allradantrieb.

Heute ist diese Frequenzweiche bei Autofahrern in der Russischen Föderation sehr gefragt. Bis vor kurzem wurde die Montage nur in Japan in zwei Fabriken durchgeführt - Takaoka und Taharan. Dies war bis zum 22. August 2016. An diesem Tag lief das erste Auto des Modells vom Band des Werks in St. Petersburg.

Die Autos sollen nicht nur in Russland, sondern auch in einer Reihe anderer Länder - Kasachstan und Weißrussland - verkauft werden.

Toyota Prado

Modell Toyota-Land Cruiser Prado ist der Stolz des japanischen Konzerns. Dieser SUV gilt zu Recht als einer der besten Vertreter der Marke.

Zu den Vorteilen gehören ein erhöhter Komfort, eine reichhaltige Ausstattung sowie ein schickes Interieur. Das Auto wird in 3- und 5-Türer-Versionen produziert.

Ab der zweiten Generation wurde die Produktion mit Schwerpunkt auf der Toyota 4Runner-Plattform durchgeführt, aber bereits ab der 3. Generation wurde die Produktion unter dem Namen Lexus GX gestartet.

Das größte Interesse für inländische Käufer sind in Japan produzierte Autos. Sie gelten als "reinrassige Japaner". Alle drei Land Cruiser-Modelle (100, 200 und Prado) werden in Japan im Werk Tahara montiert.

Übrigens wurde die Montage dieser Autos 2013 in Russland bei einem Unternehmen in Wladiwostok gestartet, aber bereits 2015 musste die Idee aufgegeben werden. Der Grund war niedriges Niveau Umsätze.

Toyota Avensis

Der nächste Vertreter der D-Klasse der japanischen Marke ist Toyota Avensis. Die Hauptkonkurrenten sind Opel Vectra und andere.

Auf dem europäischen Markt ersetzte das Auto den Toyota Carina E, und 2007 erschien der Kombi Avensis, der Kaldina ersetzte.

Trotz der japanischen Zugehörigkeit wurden noch nie Autos auf dem Territorium Japans montiert. Und generell ist Avensis nicht für den japanischen Markt bestimmt. Die Hauptverbraucher sind europäische Länder und Russland.

Auf dem Territorium der Russischen Föderation werden in England hergestellte Autos hauptsächlich in einem Werk in Derbyshire verkauft.

2008 liefen die ersten Autos vom Band, ein Jahr später überschritt ihre Zahl 115.000. An der Qualität gibt es nichts zu bemängeln - alles wird mit englischer Präzision und Akribie ausgeführt.

Toyota Hilux

Der Toyota Hilux ist ein spezieller mittelgroßer Pickup, der seit 2010 in Russland verkauft wird.

Aufgrund der Längsanordnung des Motors, der Rahmenstruktur, sowie Allradantrieb, hat die Maschine auf der ganzen Welt Popularität erlangt. Bis heute wurden acht Generationen dieses Autos produziert.

Für Russland wird Toyota Hilux in zwei Ländern montiert - Thailand und Südafrika. Generell haben sich auch in Argentinien und Indonesien Montagen für andere Länder etabliert.

Toyota Highlander

Ein weiterer Vertreter der japanischen Marke verdient besondere Aufmerksamkeit - Toyota Highlander. Dieses Fahrzeug gehört zur SUV-Klasse und basiert auf dem Toyota K.

Die Uraufführung fand im Jahr 2000 statt. Die Hauptkonsumenten sind junge Menschen im Alter von 20-30 Jahren.

Ursprünglich war das Modell nur für den Verkauf in Japan vorgesehen. In der Highlander-Klasse ist es höher als RAV 4, aber schlechter als Prado.

Die Hauptabnehmer dieses Autos sind die Amerikaner, aber es gibt auch eine gewisse Nachfrage in Russland.

In den USA (Indiana, Preston) montierte und leicht an die örtlichen Gegebenheiten angepasste Fahrzeuge kommen auf dem Territorium der Russischen Föderation an.

Hier werden auch Sienna-Minivans montiert. Das Auto wird auch in Japan produziert, aber diese Modelle werden in die EU-Länder verschickt.

Toyota Venza

Auto Toyota Venza gehört zur Klasse der 5-Sitzer-Crossover. Ursprünglich wurde das Auto für die Vereinigten Staaten produziert, aber seit 2013 wird es auch auf dem russischen Markt eingeführt.

Der Toyota Venza positioniert sich als Auto für junge Familien, die viel reisen und einen aktiven Lebensstil lieben. Die ersten Verkäufe weltweit starteten Ende 2008.

Das Modell unterscheidet sich in Zuverlässigkeit, reichem Funktionsinhalt und Komfort. 2012, kurz vor dem Verkaufsstart in Russland, wurde eine neu gestaltete Version vorgestellt.

Seit 2015 wird das Auto nicht mehr in den USA verkauft, und 2016 wurde auch der Verkauf auf dem russischen Markt eingestellt. Heute ist der Toyota Venza immer noch auf dem chinesischen und kanadischen Markt zu finden.

Toyota Yaris

Der Toyota Yaris ist ein kompakter "Japaner", der in einer Fließheckkarosserie hergestellt wird. Die Fahrzeugproduktion begann 1999.

Der Name Yaris wurde dem Namen der antiken griechischen Göttin der Freude und des Spaßes entlehnt (der ursprüngliche Name ist Charis).

Der zweite Name des Autos ist Vitz, aber er gilt nur für Autos, die für den japanischen Markt hergestellt wurden.

In Europa und Japan erschien das Auto in einem Jahr - 1999. 2005 wurde ein Auto der 2. Generation eingeführt und 2006 begann der Verkauf in Russland.

Maschinen der 3. Generation wurden nur in Japan in einer Fabrik in Yokohama hergestellt und waren für den heimischen Markt bestimmt. Bald begann die Produktion in Frankreich, von wo aus das Modell in die EU und nach Russland gelangt.

Toyota FJ Cruiser

FJ Cruiser Auto von Toyota ist ein kompakter SUV, der im originalen Retro-Stil gefertigt ist.

Das Konzept wurde erstmals 2003 vorgestellt und zwei Jahre später mit der Produktion begonnen.

In den USA und Kanada starteten die ersten Verkäufe im Jahr 2007. Äußerlich ähnelt das Auto dem FJ40-Modell, das vor 50 Jahren produziert wurde.

Das Auto wird nur in Japan hergestellt. Gleichzeitig wurde 2014 der Verkauf dieses Modells in den USA eingestellt.

In den letzten zwei Jahren konnten Autos auf den Märkten von Japan, China, Australien und einer Reihe anderer Länder gekauft werden. 2016 gab das Unternehmen seine Absicht bekannt, die Produktion des FJ Cruiser einzustellen.

Toyota Prius

Auto - mittelgroßer "Hybrid" der japanischen Marke, der mit Benzin und Strom betrieben werden kann. Die Batterie hat eine große Kapazität und erreicht 1,3-1,4 kWh.

Der Elektromotor ist in der Lage, die Funktionen eines Generators zu übernehmen und die Batterie aufzuladen.

Autos werden ausschließlich in Japan im Werk Tsutsumi produziert. 2015 wurde eine neue Generation des Autos vorgestellt, und seit Februar 2017 gehen die ersten Bestellungen aus Russland ein.

Herstellungsland nach Fahrgestellnummer, wie finde ich das heraus?

Informationen über das Herstellungsland des Autos erhalten Sie anhand des VIN-Codes, der in den Dokumenten angegeben oder auf einem speziellen Schild am Auto aufgedruckt ist.

In Toyota-Fahrzeugen kann sich Folgendes befinden:

• In der linken Ecke des Armaturenbretts;
• Unter dem Beifahrersitz (auf der rechten Seite);
• auf dem Rahmen offene Tür Treiber.

Das Herkunftsland erkennen Sie an den ersten drei Zeichen. Wenn das erste Zeichen J ist, wird das Auto in Japan hergestellt.

Hier lohnt es sich, die folgenden Optionen hervorzuheben:

• SB1 - Großbritannien;
• AHT und ACU – Südafrika;
• VNK - Frankreich;
• TW0 und TW1 - Portugal;
• 3RZ - Mexiko;
• 6T1 - Australien;
• LH1 – China;
• PN4 - Malaysia;
• 5TD, 5TE, 5X0 - USA.

Außerdem sollten Sie sich beim Entschlüsseln auf 11 Zeichen konzentrieren.

Die Optionen sind:

• Von 0 bis 9 - Herkunftsland Japan;
• C - Herkunftsland Kanada;
• M, S, U, X, Z - Herstellungsland USA.

Die folgenden Ziffern sind die Seriennummer.

Eine vollständige Aufschlüsselung des VIN-Codes für ein Toyota-Auto finden Sie unten.

Trotz der bestehenden Schwierigkeiten entwickelt sich Toyota weiter. Und wenn alte Modelle vom Markt verschwinden, werden sie durch noch interessantere und modernere Autos ersetzt.

Der Hersteller behauptet auch seine Position auf dem russischen Markt, was durch die Veröffentlichung neuer Modelle in lokalen Einrichtungen bestätigt wird.

Woher sammeln Toyota Prado, wo der SUV produziert wird, in welchen Ländern das Modell montiert wird Toyota Prado 2015, wo Autos für den russischen Markt montiert werden.

Woher Toyota Prado sammeln

Woher Toyota sammeln Prado

Wenn es um Outdoor-Aktivitäten geht, erinnern sich viele Autofans an den Toyota Prado. Denn dieses Fahrzeug eignet sich am besten für die Überwindung des Geländes. Der Hersteller hat dieses Auto mit einer Vielzahl verschiedener „Leckereien“ „ausgestopft“, daher wissen Sie beim Fahren eines Toyota Prado nicht, was Sie davon erwarten können. Der "Japaner" wurde auch von russischen Verbrauchern geliebt. Schließlich ist dieses SUV ideal für den Einsatz auf Russische Straßen zu jeder Jahreszeit. Aber trotz der hervorragenden technischen Fähigkeiten des Autos interessieren sich viele dafür, wo Toyota montiert wird. Prado für den russischen Markt? 2013 wurde im Fernen Osten Russlands ein Unternehmen eröffnet, um den berühmten japanischen Geländewagen Toyota Land Cruiser Prado für den heimischen Markt des Landes zu montieren.

Von dieser Zeit bis heute ist die Montage dieses Automodells im Werk in Wladiwostok etabliert. Das Unternehmen führt nur die Installation von großen Einheiten durch, die bereits aus Japan geliefert werden gebaut. Obwohl russische Verbraucher davon träumten, dass der Preis eines im Inland montierten Autos niedriger sein würde, blieb er dennoch derselbe wie für ein in Japan hergestelltes Auto. Die Produktion von Toyota Prado in Russland war ausschließlich auf den russischen Automarkt ausgerichtet, daher erwarteten viele, dass die Kosten des Autos niedriger sein würden als die Werksversion. Dies geschah jedoch nicht, der Preis blieb gleich. In der Russischen Föderation verkaufen sie Prado, sowohl inländische als auch japanische Montage.

Ähnliche Nachrichten

wie sammeln Toyota in Japan. Überblick über die Montagelinie und die Installation von Einheiten.

Videoübersicht der Montagelinie Toyota Mirai in Japan.

Ähnliche Nachrichten

Produktion des ersten Prado in Wladiwostok

Die erste Charge japanischer SUVs, die in Primorje montiert wurden, wurde von Wladiwostok in die Region Moskau geschickt ...

Wo sonst produziere ich einen SUV

Der echte, reinrassige Toyota Prado SUV wird in Japan im Werk Tahara montiert. Es produziert Autos ausschließlich für den heimischen Markt des Landes der aufgehenden Sonne.

Neben diesem SUV-Modell werden hier Modelle montiert: RAV4 und TLC. Außerdem gibt es in China einen Ort, an dem Toyota Prado produziert wird, bei Sichuan FAV Toyota Motors Co. GmbH. Hier werden zwei komplette Sets eines SUV produziert:

Ähnliche Nachrichten

• VX mit 4,0-Liter-Motor
• GX mit einem 2,7-Liter-Motor.

Beide Versionen des SUV werden nur auf dem chinesischen Inlandsmarkt verkauft. Dieses Auto ist nicht für den Export bestimmt.

Eigenschaften und Preise für Russisch Toyota Prado

Für den russischen Verbraucher wird ein SUV in fünf- und siebensitziger Version angeboten. Ein Siebensitzer wird jedoch nur in einer teuren Konfiguration verkauft - "Sport" und "Lux". Versionen wie: „Prestige“, „Elegance“, „Standard“ und „Comfort“ sind günstiger und haben nur zwei Sitzreihen.

Der fünfsitzige Prado hat ein Kofferraumvolumen von 621 Litern (und mit umgeklappten Sitzen - 934 Liter). Dieser "Japaner" ist mit zwei Benzin- und einem Turbodieselaggregat ausgestattet. Die Basis ist ein Vierzylinder-2,7-Liter-Motor, der 163 leistet Pferdestärke Energie. Es gibt auch einen SUV mit einem Sechszylinder-4,0-Liter-Benziner mit einer Leistung von 282 PS. Aber der 3,0-Liter-Dieselmotor leistet 190 PS. Die Qualität und der Preis des Fahrzeugs hängen davon ab, wo der Toyota Prado produziert wird. Die Mindestkosten für ein Auto dieses Modells in der Version "Standart" beginnen bei 1.723.000 Rubel. Dieses Auto ist mit einem Schaltgetriebe und einem 2,7-Liter-Motor ausgestattet. SUV mit Vierzylindermotor und Lederausstattung kostet Russischer Käufer bei 2.605.000 Rubel.

Toyota hat die Vereinbarung über die Montage von Land Cruiser Prado SUVs im Werk Sollers-Bussan in Wladiwostok gekündigt. Die Produktion im Unternehmen wird eingestellt, neuer Prado wird nur durch Import nach Russland kommen

Die Produktionslinie von Toyota Land Cruiser Prado SUVs im Werk Sollers-Bussan in Wladiwostok, 2013 (Foto: TASS)

In Russland wurde die Montage von Toyota Land Cruiser Prado SUVs eingestellt, in Zukunft wird dieses Modell nur noch aus Japan nach Russland kommen. Die Montage erfolgte im Sollers-Bussan-Werk in Wladiwostok, jetzt wurde die Produktion eingestellt und der Kooperationsvertrag beendet, berichtet Kommersant unter Berufung auf den japanischen Autohersteller.

Der Import dieses Modells aus Japan erfolgte früher parallel zur Montage im Werk Sollers. Vertreter von Toyota teilten der Veröffentlichung mit, dass der vollständige Übergang zu Autos aus Japan den Preis nicht beeinflussen sollte. Da das aktualisierte Land Cruiser Prado-Modell jedoch nach Russland geliefert wird, können seine Kosten von der vorherigen Version abweichen.

Vertreter von Sollers sagten, dass das Unternehmen "die Möglichkeit erwäge, andere Modelle in Sollers-Bussan zu produzieren" und nicht plane, Personal abzubauen. Laut Quellen der Zeitung einigten sich die Verhandlungsführer darauf, dass Toyota Motor Corp. wird Sollers-Bussan einen Teil der mit dem Abschluss des Projekts verbundenen Kosten zahlen. Eine andere Quelle der Veröffentlichung sagte, dass Toyota vor etwa sechs Monaten beschlossen habe, die Kooperationsvereinbarung zu beenden, und dies einseitig getan habe.

Wie Toyota gegenüber Interfax erklärte, hängt der Produktionsstopp mit der wirtschaftlichen Unzweckmäßigkeit des Projekts zusammen. „Die Entscheidung wurde von vier Parteien getroffen – Sollers OJSC, Sollers-Bussan LLC, Mitsui und Toyota. Die Parteien diskutierten die Möglichkeit, die Produktion auf umzustellen vollen Zyklus und kamen zu dem Schluss, dass diese Option nicht realisierbar ist“, erklärte ein Vertreter von Toyota. Gleichzeitig betonte der Gesprächspartner der Agentur, dass das Unternehmen die Pläne für die Entwicklung in Russland, einschließlich der Erweiterung der Produktion in St. Petersburg, nicht aufgibt.

Nachdem die Montage des Land Cruiser Prado eingestellt wurde, wird das Unternehmen die Produktion in Russland aufrechterhalten. Toyota montiert das Camry-Modell in St. Petersburg. 2016 plante das Unternehmen, dort das Modell RAV4 auf den Markt zu bringen.

Laut der Association of European Businesses (AEB) wurden im Juli 2015 in Russland 1.326 LC Prados verkauft, das sind 41 % weniger als im Juli letzten Jahres. Laut einem Toyota-Bericht verkaufte Toyota im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2015, das am 1. April begann, 2.114.000 Fahrzeuge, 127.285 Fahrzeuge weniger als im gleichen Zeitraum des letzten Geschäftsjahres. Gleichzeitig stieg der Betriebsgewinn nach Angaben des Unternehmens von 692,7 Milliarden auf 756,0 Milliarden Yen und der Nettogewinn im gleichen Zeitraum von 587,7 Milliarden auf 646,3 Milliarden Yen.

Wie zuvor von RBC berichtet, zeigte eine Analyse der Berichterstattung für Juli, dass in Russland der Umsatz von Neuware zurückgegangen ist Autos und leichte Nutzfahrzeuge (LCV). Wenn das Verkaufsvolumen im Juni 140.000 Autos (im Mai - etwa 126.000) betrug, kauften die Russen im zweiten Sommermonat nur 131.000 neue Autos. Der Rückgang betrug laut Statistik der Association of European Businesses (AEB) rund 6,5 %.

Auf das Jahr hochgerechnet hat sich der Umsatzrückgang etwas verlangsamt. Wenn der Automarkt im März 2015 auf Jahresbasis um 42,5 %, im April um 41,5 %, im Mai um 37,7 % und im Juni um 29,7 % zurückgegangen ist, dann im Juli nur um 27,5 %. Als Hauptgrund für den verlangsamten Absatzrückgang nannte die AEB im vergangenen Jahr einen starken Rückgang der Pkw-Nachfrage.

„Nach einem totalen Volumenverlust von 36 % im ersten Halbjahr sieht das Juli-Ergebnis mit einem Minus von 27,5 % schon fast wie eine gute Nachricht aus. Tatsächlich ist das, was wir sehen, das Ergebnis einer niedrigen Basis im entsprechenden Zeitraum des letzten Jahres. Das grundsätzliche Verhalten des Automobilmarktes ist weiterhin enttäuschend, auch wenn es sich in einem Umfeld schwächelnder Konjunktur und sinkender Verbrauchereinkommen abspielt“, sagte Jörg Schreiber, Vorsitzender des AEB Automobile Manufacturers Committee.

Wahrscheinlich weiß heute jeder, dass Japan der Geburtsort der Toyota-Familie ist. Die Popularität dieser Marke ist so groß, dass die Eigentümer des Unternehmens von 1966 bis 2012 mehr als vierzig Millionen Autos in anderen Ländern produzierten. Die Geographie der Produktion von Toyota-Autos nimmt ständig zu. Heute hat der Konzern 52 Automobilwerke im Ausland.

Diese beliebte Marke wird in vielen europäischen Ländern produziert und gesammelt. Fabriken wurden in Großbritannien, Kanada und vielen Ländern des afrikanischen Kontinents gebaut. Überall, in jedem Land, in dem Toyota montiert wird, sind die Anforderungen an die Qualität der hergestellten Produkte gleich. Dies ist einer der Hauptgründe, warum diese Marke ihr Ansehen bei den Besitzern seit vielen Jahren nicht verloren hat.

In Japan wurde die Produktion in den Fabriken in Takaoka und Tsutsumi aufgenommen. Takaoka ist einer der meisten Großunternehmen in der Welt. Der Umsatz dieses Unternehmens beträgt mehr als 6 Millionen Autos pro Jahr. In dieser Produktion sind mehr als 280.000 Arbeiter beschäftigt. Dieses Werk ist der Hauptlieferant von Toyota für Russland und seine Regionen.

Tsutsumi ist auch ein wichtiges Zentrum, in dem Corolla-Modelle zusammengebaut werden. Dieses Werk bietet Arbeitern aus Russland die Möglichkeit, Schulungen und Praktika zu absolvieren. Diese Firma produziert und andere Toyota-Modelle.

Autos Toyota Corolla die in Japan gesammelt wurden, unterscheiden sich deutlich in ihrer Qualität. Ein erfahrener Spezialist ohne viel Stress wird die europäische Montage sofort von der japanischen unterscheiden. Diese Unterschiede finden sich in Salons, Motoren, Getrieben. Leider werden Autos in den Regionen der Russischen Föderation ohne Sitzheizung geliefert, was beim Betrieb in Gebieten mit kaltem Klima zu gewissen Unannehmlichkeiten führt.

Heute wird die Veröffentlichung dieses Modells in Japan aufgrund der gestiegenen Kosten von Corolla eingeschränkt. Erhöhen Sie die Kosten dieser Maschine nicht viel Konkurrenz. Daher suchen die Manager des Konzerns nach anderen Ländern, um die Produktion dieses beliebten Modells fortzusetzen.

Autoproduktion in der Türkei

Viele Jahre lang interessierten sich Besitzer und nur Fans dieses Modells dafür, wo der Toyota Corolla montiert wird, der in Russland und den Nachbarländern betrieben wird. Die meisten dieser Autos kommen aus der Türkei zu uns. Die Stadt Sakarya hat sich zum Automobilzentrum von Toyota in der Türkei entwickelt. Es wird erwartet, dass 2015 die Schwelle von 150.000 produzierten Autos überschritten wird. Sie montieren und liefern Autos in mehr als 50 Länder.

Die Türkei und Japan sind seit langem Partner bei der Herstellung dieser Maschinen. Ihre Zusammenarbeit begann bereits 1996 mit der Montage des siebten Toyota-Generationen. Das Produktions- und Montagetempo in diesem Werk bleibt hoch, was es zu einem der besten in Europa macht.

Autoproduktion in England

Die Geschichte der Automobilfabrik Bernaston in England begann bereits 1989, und drei Jahre später verließ der erste Toyota Corolla die Werkstore. Heute beschäftigt sich dieses britische Unternehmen mit der Herstellung von Karosserieelementen aus Stahl, stellt verschiedene Verkleidungen und Stoßstangen aus Kunststoff her und montiert auch andere Toyota-Modelle.

Produktion in St. Petersburg

Japan und Russland begannen ihre Zusammenarbeit beim Aufbau der Produktion von Toyota Corolla zwischen Japan und Russland mit dem Bau eines Werks im Jahr 2005. Das Leningrader Gebiet wurde als Standort für den Bau eines Automontagewerks ausgewählt. Dieser Ort war Shushary, wo 2007 der erste Toyota Corolla zusammengebaut wurde.

Das Unternehmen beschäftigt etwa 2 Tausend Mitarbeiter. Arbeiter werden geschult und geschult Automobilindustrie in Japan. In den Werkstätten werden Corolla-Karosserien geschweißt, lackiert und bis zur vollen Leistungsfähigkeit montiert. Die Qualität der Produkte unterliegt ähnlichen Anforderungen wie Fabriken in Japan. Allein im Jahr 2013 verließen mehr als 35.000 Autos die Tore des Unternehmens.

Der russische Automobilmarkt ist überfüllt mit Fahrzeugen einer Vielzahl namhafter globaler Hersteller. Auch ihr führender Ehrenplatz wird von besetzt Toyota-Autos. Dieser Konzern verkauft auch weltweit die meisten Autos. Aufgrund der enormen Nachfrage in Russland beschloss das Unternehmen, Fabriken für die Montage einiger Automodelle zu eröffnen. Wo wird Toyota in Russland montiert? Sicherlich interessiert diese Frage viele Fans der Marke.

Tatsache ist, dass wir die Produktion von zwei Modellen der Marke - Kemri und Land Cruiser Prado - aufgebaut haben. Das erste Auto wurde in einem Werk in St. Petersburg montiert, seit 2007 werden hier Autos hergestellt. Alle Fahrzeuge waren für den heimischen Markt bestimmt. Nach dem Start der Produktionslinie belief sich das Produktionsvolumen auf zwanzigtausend Maschinen. Das Unternehmen konnte solche Indikatoren jedoch nicht erreichen. Im Jahr 2014 produzierte das Werk nur dreizehntausend Autos. Um die Anzahl der produzierten Autos zu halten, wurden sie nach Kasachstan und Weißrussland geliefert.

Das zweite japanische Modell wird von einem in Wladiwostok ansässigen Unternehmen hergestellt. Es war geplant, hier jährlich fünfundzwanzigtausend Autos zu produzieren. Obwohl die "Japaner" hier in Russland gesammelt werden, sind ihre Preise nicht niedriger geworden. Das einzige Plus ist, dass russische Fans ein Auto bei einem inländischen offiziellen Händler kaufen können.

Neben Fabriken in der Russischen Föderation werden Autos dieser Marke auch in anderen Ländern montiert. Bis heute werden Modelle der japanischen Marke hergestellt von:

• Russland (Toyota Motors RUS und ein Werk in Shushary);
• Japan („Takaoka“, „Takhara“ und „Tsutsumi“);
• England ("Bernaston");
• Frankreich ("Valenciennes");
• Türkei ("Sakarya").

Jetzt wissen Sie, wo Toyota in Russland und darüber hinaus produziert wird. Beispielsweise wird das Toyota Corolla-Modell für den heimischen Markt in der Türkei und in Japan produziert. Aber heute kann der Käufer einen neuen Corolla ausschließlich aus türkischer Montage und nur japanische Autos mit Kilometerstand erwerben.

Der beliebte RAV4-Crossover für Russland-Fans wird aus Japan geliefert. Hier wird das Modell von den Fabriken Tahara und Takaoka produziert.

Der Toyota Highlander Crossover wird vom Land of the Rising Sun ausschließlich für den heimischen Markt und den US-Markt produziert. Der Toyota Land Cruiser Prado SUV rollt sofort vom Band. Aber Toyota Avensis wird in England montiert und nur nach Russland geliefert. Dieses Auto wird nicht in Japan verkauft.

Dies ist die ursprüngliche und leistungsstärkste Fabrik der japanischen Automobilmarke in der Welt. Das Unternehmen wurde 1918 in Betrieb genommen. Anfangs wurden hier Webmaschinen produziert. Aber im Laufe der Zeit fingen sie an, Fahrzeuge zu sammeln. Sechs Millionen Autos rollen jedes Jahr vom Band.

Das Unternehmen montiert bis zu zehn Modelle der Marke, darunter:

• Toyota Corolla;
• Toyota Prius;
• Toyota Kemry;
• Toyota RAV4;
• Toyota Highlander;
• Toyota Auris;
• Toyota FJ Cruiser.

Takaoka hat 280.000 Mitarbeiter. Außer Autos, hier produzieren sie Komponenten für Fahrzeug, Ausrüstung, Lastwagen und Busse. Wir hoffen, Sie haben keine Frage mehr: Wo wird Toyota in Russland produziert und welche Modelle werden hier produziert? Das schnelle Wachstum dieses japanischen Unternehmens begann in den fünfziger Jahren, als die Japaner begannen, Fabriken in anderen Ländern (Thailand, Brasilien, Amerika) zu eröffnen.

Autos, die im Werk Takaoka hergestellt werden, sind anders kostengünstig und Wirtschaftlichkeit in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch. Etwa 10.000 Autos rollen jeden Monat vom Band. Außerdem werden hier Anhänger und Auflieger für Sonderausstattungen produziert. Der Entwickler versucht, seine Fabriken zu entwickeln und zu verbessern, indem er neue Werkstätten mit der neuesten modernen Ausrüstung eröffnet.