Toyota-Pickup-Aufstellung. Toyota Autos - das gesamte Sortiment und die Preise. Landcruiser Prado

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Toyota Pickups alle Fotomodelle. Modelle Toyota / Toyota

Toyota (die gesamte Palette von Autos) Preise und Spezifikationen, Fotos und Bewertungen

Nicht jeder weiß es, aber die „Chronik“ eines der weltweit führenden Autohersteller begann 1926 (und wurde zunächst nicht mit Autos in Verbindung gebracht) – damals war die von Sakichi Toyoda gegründete Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., die sich mit der Produktion beschäftigte von automatischen Webstühlen ...

Sein Sohn Kiichiro Toyoda träumte jedoch, wie alle jungen Menschen dieser Zeit, buchstäblich von "eisernen Pferden", woraufhin er 1929 in die USA und nach Europa reiste, um die Automobilindustrie zu studieren, und nach seiner Rückkehr nach Hause in Brand gesteckt, um seine eigenen Autos mit Benzinmotoren zu bauen ...

So entstand 1933 eine Automobilabteilung als Teil der Toyoda Automatic Loom Works, deren Arbeit von der japanischen Regierung in jeder Hinsicht unterstützt wurde ... Bereits im nächsten Jahr wurde der erste Typ-A-Motor produziert, der später zum wurde "Herz" des ersten Personenwagens der Marke A1, der im Mai 1935 veröffentlicht wurde, und des G1-Lastwagens, der im August desselben Jahres debütierte ... Das Auto mit dem Namen "AA" trat bereits 1936 in die Serie ein. .

Als unabhängiges Unternehmen wurde "Toyota Motor Co., Ltd" erst 1937 gegründet, getrennt vom "Mutter" -Konzern und Änderung eines Buchstabens im Namen - um die Aussprache zu vereinfachen ...

Die Pläne des Autoherstellers wurden jedoch durch den Ausbruch des Zweiten Weltkriegs verwirrt, der ihn zwang, alle seine Kapazitäten für die Produktion von Militärprodukten einzusetzen: Lastwagen, Amphibien, Geländefahrzeuge und andere Dinge ...

Nach dem Ende der Feindseligkeiten und der Übergabe des Landes der aufgehenden Sonne konzentrierte sich Toyota auf die Produktion von Werkzeugen und Pfannen, da die Vereinigten Staaten ein Verbot der Herstellung von Fahrzeugen verhängten, das bis 1947 galt ... Und nur wann die Japaner durften wieder Autos produzieren - so "auf dem Licht erschienen" Personenwagen "Model SA" ...

Trotz der Tatsache, dass die 1950er Jahre für den Maschinenbauer unter den Bedingungen der schwersten Finanzkrise begannen, die ganz Japan erfasste, kam er schnell daraus heraus, und nicht mit den größten Verlusten ...

So trat das Unternehmen bereits 1952 in seine Blütezeit ein, entwickelte aktiv eigene Designs, führte umfangreiche Forschungen durch und erweiterte die Modellpalette ... Dies wurde in gewissem Maße durch das Erscheinen eines zivilen SUV im Jahr 1951 erleichtert Land Cruiser(später einer von die legendärsten Modelle Marke)…

In den 1960er Jahren begann sich die wirtschaftliche Situation in Japan zu verbessern, was sich positiv auf die Autohersteller auswirkte: Toyota stellte nicht nur mehrere neue Autos vor (1961 - Publica, 1966 - Corolla), sondern begann auch aktiv mit dem Aufbau von Händlern Zentren im Ausland , unter anderem in den USA, Europa, Asien und Südafrika…

In den 1970er Jahren belegte der japanische Autohersteller einen Kurs über den Bau neuer Werke und die ständige Verbesserung der Technologie und war auch für mehrere herausragende Modelle bekannt ... Zum Beispiel wurde 1970 der Celica veröffentlicht, 1978 - Carina, Sprinter und Terkel ...

In den 1980er Jahren etablierte sich Toyota Motor schließlich als größter Autohersteller in Japan und einer der führenden auf der Weltbühne und überwand auch einen bedeutenden Meilenstein für sich selbst - das 50-millionste Auto, das unter seiner eigenen Marke produziert wurde ... Aber das war es nicht das einzige, wie der Maschinenbauer das Publikum wieder mit neuen Modellen erfreute: 1982 - Camry, 1984 - 4Runner ...

In den 1990ern Japanisches Unternehmen setzte seine weltweite Expansion fort und eröffnete Niederlassungen in immer mehr Ländern ...

1994 stellte der Autohersteller den weltweit ersten RAV4-Crossover vor (zumindest sind sich viele Experten dieser Meinung einig), woraufhin er sich auf die Entwicklung von Technologien zum Schutz der Umwelt konzentrierte ... So wurde 1997 das Prius-Modell geschaffen und ausgestattet mit einem Hybridkraftwerk …

Die Toyota Motor Company trat als einer der führenden in das neue Jahrtausend ein Automobilhersteller in der Welt, machte aber gleichzeitig nicht bei den erzielten Ergebnissen halt und verbesserte sich aktiv weiter ...

So hinterließ der Maschinenbauer bereits 2012 die Marke von 200 Millionen produzierten „Eisernen Pferden“ und etablierte sich wenige Jahre später vollständig als Weltmarktführer – heute produziert er jährlich mehr als 8,5 Millionen Autos .

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Modellpalette von Toyota Tundra Pickups von Pickup Center: Fotos, Videos, Preise

Toyota Motor Corporation (jap. Toyota jido:sha kabushigaisha) oder Toyota ist Japans größter Automobilkonzern, der auch Finanzdienstleistungen anbietet und mehrere zusätzliche Geschäftszweige hat. Der Hauptsitz befindet sich in Toyota, Präfektur Aichi (Japan). Das Unternehmen steht auf Platz 5 der Fortune Global 500 (2010).

Die Toyota Motor Corporation ist das Hauptmitglied der Toyota-Gruppe. Die Marke Toyota wird hauptsächlich mit diesem Unternehmen in Verbindung gebracht. Das Firmenlogo stellt eine stilisierte Webschlaufe dar und wird damit in Verbindung gebracht, dass das Unternehmen seine Tätigkeit mit der Produktion von automatischen Webstühlen begann.

Für das Geschäftsjahr 2007-2008, das am 31. März 2008 endete, verkaufte das Unternehmen 9,37 Millionen Fahrzeuge. Der Umsatz für 2008 belief sich auf 204,352 Milliarden US-Dollar, der Nettogewinn auf -4,349 Milliarden US-Dollar.

Das Unternehmen produziert Pkw, Lkw und Busse der Marken Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

Von den Pickups des Unternehmens sind Toyota Tundra und Toyota Tacoma bekannt.

Toyota Pickups präsentiert im Pickup Center

Beschreibung von Toyota Tundra

Der Pickup wurde erstmals 99 eingeführt und wurde aufgrund seiner Zuverlässigkeit, Qualität und seines relativ niedrigen Preises sofort zu einem Favoriten der Amerikaner. Zuvor waren Full-Size-Pickups das Los nur amerikanischer Marken. Toyota wurde zum Pionier und kombinierte das Beste aus amerikanischen und japanischen Autos in der Tundra.

Das Design erwies sich als gewöhnlich: ein starker Holmrahmen, eine unabhängige vordere Torsionsstabaufhängung an Doppelquerlenkern und eine starre Hinterachse auf Federn. Es sind zwei Antriebsvarianten erhältlich: traditioneller Hinterradantrieb oder automatischer Allradantrieb.

Ein großer Pickup braucht einen großen Motor. Toyota installierte in der Tundra der ersten Generation zwei Motoren: einen 3,4-Liter-V6 (190 Kräfte) oder einen 4,7-Liter-V8 und 245 Pferdestärke.

Im Jahr 2003 führten Toyota-Spezialisten eine tiefgreifende Neugestaltung des Tundra-Pickups durch. Das Äußere wurde verändert (Kühlergrill, Scheinwerfer, Leuchten, vordere und hintere Stoßfänger) und das Innere wurde aufgefrischt. Die Leistung des 4,7-Liter-V8 stieg um 26 „Pferde“, und der 3,4-Liter-Motor wurde durch einen neuen 4,0-Liter-V6 mit einer Leistung von 236 PS ersetzt. Die überwiegende Mehrheit der Tundra hatte eine 5-Gang-Automatik, und ein 6-Gang-Schaltgetriebe war ziemlich selten.

Die zweite Generation des Pickups erschien 2006 auf der Chicago Auto Show. Das Aussehen des Autos hat sich radikal verändert: Die Tundra ist größer geworden und grob gehackte Formen sind aufgetaucht - ein echter männlicher „LKW“! Jetzt ist Toyota Tundra einer der größten in der Klasse. Ein dritter Kabinentyp wurde hinzugefügt - jetzt sind Standard, eineinhalb und doppelt verfügbar.

Das gestiegene Gewicht und die größere Größe erforderten neue, leistungsstärkere Antriebsstränge. Und speziell für die Luxusversion des Tundra schufen sie einen neuen V8 mit einem Volumen von 5,7 Litern und einer Leistung von 381 PS. Es wird mit einem neuen Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Bei weiteren Budgetmodifikationen blieben Motoren und Getriebe der ersten Generation erhalten.

Die neue Generation trumpft mit vielen auf elektronische Assistenten, sodass Sie auch bei schwierigsten Wetterbedingungen problemlos schwere Lasten und einen Anhänger ziehen können. Tundra in Luxuskonfiguration ist das ideale Auto für den Reisenden.

Die Aufstellung Toyota Tundra präsentiert im Pickup Center

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Archiv von Toyota-Modellen

Geschichte Toyota-Marken/Toyota

Toyota Motor ist der größte japanische Automobilkonzern, Teil der Toyota-Gruppe, mit Hauptsitz in der gleichnamigen Stadt (dem zentralen Teil der Insel Honshu). Das Unternehmen wurde 1935 in einer Textilmaschinenfabrik gegründet, die damals dem Unternehmer Sakichi Toyoda gehörte. Sein Sohn Kiichiro Toyoda (Kiichiro Toyoda) beginnt 1930 mit der Produktion von Autos. Diese Entscheidung fiel nach einer Reise nach Europa und in die Vereinigten Staaten, wo er die Automobilindustrie kennenlernte. Der Erstgeborene der Marke war Auto Model A1, das 1936 erschien

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Toyota - alle Toyota-Modelle 2018: Spezifikationen, Preise, Modifikationen, Videos, Händler

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Geschichte der Marke Toyota / Toyota

Toyota Motor ist der größte japanische Automobilkonzern, Teil der Toyota-Gruppe, mit Hauptsitz in der gleichnamigen Stadt (dem zentralen Teil der Insel Honshu). Das Unternehmen wurde 1935 in einer Textilmaschinenfabrik gegründet, die damals dem Unternehmer Sakichi Toyoda gehörte. Sein Sohn Kiichiro Toyoda (Kiichiro Toyoda) beginnt 1930 mit der Produktion von Autos. Diese Entscheidung fiel nach einer Reise nach Europa und in die Vereinigten Staaten, wo er die Automobilindustrie kennenlernte. Der Erstgeborene der Marke war das Modell A1, das 1936 erschien. Im gleichen Jahr vier Lastwagen G1. 1937 trennte sich das Unternehmen von der Fabrik und erhielt den Namen Toyota Motor Co., Ltd. 1947 lief der Toyota Model SA vom Band. Der Export von Toyota Crown-Fahrzeugen in die Vereinigten Staaten erfolgt 1957. 1959 begann die Produktion von Toyota-Autos in Brasilien.

1961 ein kleiner Dreitürer Toyota-Limousine Publica mit sparsamem Kraftstoffverbrauch. Das Unternehmen produziert 1962 sein millionstes Auto. 1966 wurde das berühmte Passagiermodell Corolla geboren, das derzeit erfolgreich vom Band läuft. 1970 werden drei neue Modelle entwickelt - Sprinter, Celica und Carina. 1972 feiert das Unternehmen die Markteinführung seines 10-millionsten Autos. Tercel - das erste Modell mit Vorderachsantrieb wird 1978 geboren. Das Auto Mark II wird gegen Ende der siebziger Jahre entwickelt. Die legendäre Camry-Limousine der ersten Generation kommt Anfang der achtziger Jahre in den Handel. 1986 produziert das Unternehmen sein 50-millionstes Auto. Zwei Jahre später gründet Toyota eine Premium-Untermarke Lexus für die Produktion von Luxusmodellen. In den späten 80er Jahren kamen Corolla II, Corsa und 4Runner Autos aus den Toren des Unternehmens. 1990 wurde das firmeneigene Konstruktionszentrum eröffnet. Der Toyota-Konzern entwickelt sich derzeit aktiv und baut seine Präsenz auf vielen Märkten aus.

1996 hat das Unternehmen seit seiner Gründung 90 Millionen Fahrzeuge produziert. Im selben Jahr begann in Moskau die Produktion des von Toyota entwickelten D-4-Motors direkte Injektion Benzin in Zylinder. 1997 wird der Prius geboren, ausgestattet mit einem Hybridmotor. Ein Jahr später startet die Produktion des Personenwagens Avensis und legendäres SUV Land Cruiser 100. 1999 feiert das Unternehmen die Markteinführung des 100-millionsten Autos. 2001 wird der 5-millionste Camry in den Vereinigten Staaten verkauft. Auf dem Territorium Russlands begannen die offiziellen Aktivitäten des Unternehmens im Jahr 2002 mit der Gründung von Toyota Motor LLC. Im Jahr 2005 beginnt das Unternehmen mit dem Bau seines Werks in Shushary (St. Petersburg), zwei Jahre später lief das erste Auto mit lokaler Montage vom Band des Unternehmens - es wurde eine Limousine Toyota Camry(V40). 2016 startete die Produktion des beliebten Crossover RAV4 im Toyota-Werk bei St. Petersburg. Heute ist Toyota der weltgrößte Automobilhersteller mit hohem Ansehen.

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Japanische Autos (alle Marken) Fotos und Bewertungen, Preise und Spezifikationen

Kaum zu glauben, aber die Geschichte der japanischen Automobilindustrie begann erst im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts – also später als in den Ländern der Alten Welt und den USA. Darüber hinaus war der Ursprung eine banale Anleihe bei denselben Europäern und Amerikanern, die bis zum Zweiten Weltkrieg andauerte ...

Die ersten Experimente zur Herstellung von Autos mit Verbrennungsmotoren in Japan gehen auf das Jahr 1905 zurück - damals stellte der Ingenieur Shineitaro Yoshida den ersten Omnibus vor Benzinmotor, zusammengesetzt aus importierten Teilen ... und zwei Jahre später wurde ein Personenwagen namens "Takuri" der Öffentlichkeit vorgestellt. Aber in diesem Fall, wie sie sagen, "hat es nicht funktioniert" ...

Bis zum Erscheinen eines wirklich ersten Serienautos im Land der aufgehenden Sonne vergingen weitere zehn Jahre - 1917 die Produktion eines Viertürers Mitsubishi Limousine Modell A, basierend auf dem italienischen Modell Fiat Tipo 3 und ausgestattet mit einem 35-PS-Motor und Hinterradantrieb ...

Und in Zukunft entwickelte sich die japanische Automobilindustrie hauptsächlich auf die Lizenzproduktion ausländischer "Eisenpferde", und die meisten Werke wurden von amerikanischen und europäischen Unternehmen kontrolliert.

Mitte der 1930er Jahre "zerschmetterten" die Japaner alle Industrieanlagen, wodurch ausländische Maschinenbauer gezwungen waren, die Arbeiten auf dem Territorium dieses Landes einzuschränken. Darüber hinaus tendierten viele Unternehmen im Zusammenhang mit dem Beginn der Militarisierung Japans zur Herstellung von Militärausrüstung, und Autos traten in den Hintergrund (damals konnten sie sich nur sehr wohlhabende Leute leisten) ...

Nach der Niederlage im Zweiten Weltkrieg und der anschließenden Besetzung des Landes wurde die Entwicklung der japanischen Autoindustrie eingefroren, die bis 1949 andauerte. Aber damals befand sich die Automobilindustrie in einem sehr beklagenswerten Zustand, weshalb fast die gesamte Elite des Landes (mit Ausnahme des Ministeriums für Außenhandel und Industrie) diese Branche als aussichtslos ansah – in der Folge waren es lokale Unternehmen beschäftigt sich immer noch mit dem direkten Kopieren amerikanischer Modelle ...

Ein weiterer Krieg half den Japanern, eine solch schwierige Situation zu überwinden - der Koreakrieg, der im Sommer 1950 ausbrach - die Amerikaner beluden damals "volles Programm" Fabriken im Land der aufgehenden Sonne mit Aufträgen zur Herstellung von Militärausrüstung, die ermöglichte es den lokalen Autoherstellern, "fest auf den Beinen zu stehen" ...

Einen besonderen Entwicklungsboom erlebte die Automobilindustrie jedoch in den 1960er Jahren, in der Zeit des „japanischen Wirtschaftswunders“ – die Produktion des Landes stieg stark an. Personenkraftwagen Handys und Unternehmen begannen aktiv miteinander zu konkurrieren (was nur in den Händen gewöhnlicher Käufer lag) ...

Das spürbare Wachstum der Automobilindustrie in Japan setzte sich in den 1970er Jahren fort – lokale Autohersteller begannen nicht nur mit dem Export ihrer Produkte, sondern verlagerten auch einen Teil ihrer Kapazitäten ins Ausland … Und der Maschinenbau erreichte 1989 seinen höchsten Höhepunkt – damals insgesamt ca 13 Millionen „eiserne Pferde“ (davon ging fast die Hälfte ins Ausland).

Zwar ging die Produktion von Autos in Japan bereits Anfang der neunziger Jahre auf das Niveau von 1979 zurück, und die Industrie selbst geriet in eine Stagnation, die bis 2002 andauerte und durch ein weiteres Wachstum ersetzt wurde ...

Zu Beginn des 21. Jahrhunderts begannen Autohersteller aus Japan, Montageniederlassungen in Asien, den USA und Europa massenhaft zu organisieren und aktiver die führenden Märkte der Welt zu erobern ...

In den 2010er Jahren nimmt die japanische Autoindustrie zu Recht eine der führenden Positionen auf dem Planeten ein – die „Eisernen Pferde“ der lokalen Maschinenbauer sind in allen bestehenden Segmenten vertreten und zeichnen sich durch Zuverlässigkeit, Fortschrittlichkeit und hohe Qualität. Nun, Unternehmen aus dem Land der aufgehenden Sonne „produzieren“ jährlich insgesamt etwa 25 Millionen Autos.

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Modellpalette Toyota Tundra | Abholzentrum

Die Toyota Tundra-Reihe von 2009-2011 besteht aus drei Modellen – Regular Cab, Double Cab und Crew Max mit einer 4x2- und 4x4-Radanordnung.

Toyota Tundra normale Kabine

Erhältlich mit Standard (Standard Bed 1980 mm) oder langem Kofferraum (Long Bed 2470 mm).

Sowie drei Motorgrößen: 4,0 l V6, 4,6 l V8 und 5,7 l V8.

4x2 5.7L V8 Long Bed mit einer maximalen Zuladung von bis zu 1315 kg.

4x2 4,6-Liter-V8-Standardbett – Tragfähigkeit 848 kg.

4x2 5,7-Liter-V8-Langbett - beinhaltet die Fähigkeit, als Traktor bis zu 4717 kg zu transportieren.

Das V6-Standardbett hat eine maximale Zugkraft von bis zu 2,22 t.

Im Tundra Regular Cab können Sie alle notwendigen Dinge unterbringen und sie nehmen hinten nur minimal Platz ein. Die untere Armlehne ist geräumig genug, um ein mittelgroßes Trinkgefäß aufzunehmen. Auch hinter dem Vordersitz ist viel Platz für voluminöse Dinge.

Anzahl der Sitze: 2 oder 3, je nach Konfiguration. Länge: 5329 mm Breite: 2029 mm Radstand: 3221 mm Freiraum: 259 mm

Böschungswinkel: 28 Grad (27 Grad für 4x2) Böschungswinkel: 27 Grad (26 Grad für 4x2)

Toyota Tundra Doppelkabine

Erhältlich in zwei Konfigurationen: mit einem Standardbett (Standardbett – 1980 mm) oder einem langen Kofferraum (Long Bed – 2470 mm).

Und auch in drei Motorgrößen: 4.0L V6, 4.6L V8 und 5.7L V8.

4x2 5,7-Liter-V8-Standardbett mit einer maximalen Tragfähigkeit von bis zu 791 kg.

4x2 4.6L V8 Standard Ladekapazität bis zu 732kg max.

4x2 5,7-Liter-V8-Standardbett – bis zu 4581 kg, wenn das Fahrzeug als Traktor ausgestattet ist.

Das V6-Standardbett hat ein maximales Transportgewicht für einen Traktor - 2041 kg.

Der Innenraum des Tundra Double Cab ist sehr geräumig, genau dort, wo Sie ihn brauchen. Für Passagiere, die hinten sitzen, wird viel Platz geboten. Der Schlüsselpunkt ist der Winkel, in dem sich der Rücksitz zurücklehnen kann. Es ermöglicht den Passagieren, den Rücken so weit wie möglich zurückzulehnen und eine bequeme Position einzunehmen. Und wie jeder Tundra verfügt auch der Double Cab über Sicherheitsgurte mit drei Positionen und verstellbare Kopfstützen an jedem Sitz.

Länge: 5809 mm

Breite: 2029 mm

Radstand: 3701 mm

Bodenfreiheit: 264 mm (259 mm für 4x2)

Anflugwinkel: 29 Grad Abflugwinkel: 25 Grad (20 Grad für langes Bett)

Toyota Tundra CrewMax Kabine

Kurzer Kofferraum (Short Bed – 1675 mm)

Erhältlich in zwei Motorgrößen: 4,6 l V8 und 5,7 l V8.

4x2 5,7 l V8 max. Nutzlast bis zu 750 kg.

4x2 4.6L V8 maximale Nutzlast bis zu 703kg.

4x2 5,7 l V8 max. Anhängelast bis zu 4,5 t (falls vorhanden)

Großer Salon, alles an seinem Platz, CrewMax maximiert den Platz für Sie, Ihr Team und alles. Bitte beachten Sie, dass die Beinfreiheit der Fondpassagiere 120 cm beträgt und der CrewMax auch in seiner Klasse außergewöhnlich beweglich ist Rücksitze: Sie sind beweglich, faltbar und können eine horizontale Ebene bilden.

Anzahl der Sitzplätze: 5 oder 6 je nach Konfiguration.

Länge: 5809 mm

Breite: 2029 mm

Radstand: 3701 mm

Bodenfreiheit: 264 mm (254 mm für 4x2)

Böschungswinkel: 29 Grad (28 Grad für 4x2) Böschungswinkel: 24 Grad (25 Grad für 4x2)

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Der japanische Konzern Toyota begann Ende der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts mit der Entwicklung von Pick-Up-Modellen. Der Anstoß war der Erfolg beliebter Analoga aus amerikanischer Produktion: Ford, Chevrolet, GMC, Dodge und andere. Die Japaner hielten es für unvernünftig, eine Nische, die greifbare Einnahmen bringen könnte, unbesetzt zu lassen.

Japanische Tonabnehmer

Im Gegensatz zu Herstellern in den USA beschränkte sich Toyota auf die Veröffentlichung von drei Pick-Up-Modellen: Hilux, Tacoma und Tundra. Alle drei Versionen wurden in mehreren Versionen produziert: mit Einzelkabine, doppeltem Viertürer und doppeltem Zweitürer.

Anwendung

Toyota Pickups, komfortable Lastwagen mit geräumiger Karosserie, wurden vielfältig eingesetzt, vom Transport von Baumaterialien bis hin zu Ausflügen mit der ganzen Familie ins Freie.

"Toyota Pickup" kostet etwas mehr als üblich Personenkraftwagen. Der Preis wurde von der Besonderheit der Maschine und ihren umfangreichen Fähigkeiten bestimmt. Im Vordergrund standen gewerbliche Anwendungen, der Transport von Industriegütern und die Instandhaltung des städtischen Verteilernetzes.

"Toyota Pickup": Modelle

Wie bereits erwähnt, gab es bei der Produktion japanischer Pickups nicht viel Vielfalt. „Hilux“, „Tacoma“, „Tundra“ – diese drei Modifikationen eines kompakten Lastwagens wurden unter dem gemeinsamen Namen „Toyota Pickup“ vereint. Die Modelle duplizierten sich praktisch gegenseitig, der Unterschied zwischen ihnen war relativ. Der Hauptfaktor, der das Auto charakterisierte, war die Tragfähigkeit und Motorleistung.

"Hilux"

Der beliebteste Pickup-Truck ist Die Designer versuchten, dem Auto so viel Ähnlichkeit wie möglich zu geben bekannte Marken Autos. Die Frontpartie des Hilux erweist sich als aggressiv, wie es sich für ein kraftvolles, dynamisches Auto gehört.

Das Double Cab-Modell ist 5335 mm lang, 1855 mm breit und 1820 mm hoch. Die Tragfähigkeit des Hilux beträgt 1240 Kilogramm.

Charakteristischerweise kann der Komfort in der Kabine eines Pickups mit der Innenausstattung eines anständigen Personenwagens mithalten: die gleichen Velourssitze, eine stilvolle Instrumententafel und viele kleine, aber praktische Optionen, die über die Kabine verteilt sind.

Der Motor des Hilux-Modells – ein drei Liter Hubraum großer 1GD-Turbodiesel – leistet 178 PS. bei 4500 U/min. Getriebe passend zum Motor: Fünfgang-Automatik oder Sechsgang-Schaltgetriebe.

Tacoma

Der allradgetriebene „Toyota Pickup Tacoma“ ist mit einem Vierzylinder-Turbodiesel mit einer Leistung von 159 PS ausgestattet. und einem Volumen von 2,7 Litern. Getriebe - Sechsgang-Schaltgetriebe oder Fünfgang-Automatik.

Die Kabine ist ausgestattet mit: Klimaanlage, modernem Audiosystem mit Wechsler, Multimedia mit Farbmonitor, Bluetooth-Unterstützung, Internet. All dies ist in der Standardausstattung des Autos enthalten, unabhängig von der Kabinenkonfiguration (ein-, zwei- oder zweitürig, erweitert).

Das Fahrgestell des Tacoma folgt dem gängigen Leicht-Lkw-Standard: Die Hinterachse ist an Federn mit Stoßdämpfern aufgehängt, und die Vorderachse ist eine unabhängige Mehrlenkeraufhängung mit hydraulischen Stoßdämpfern und Schraubenfedern. Beide Aufhängungen sind mit Stabilisatoren ausgestattet.

Das Bremssystem des Pickup-Trucks ist sehr zuverlässig, zweikreisig, diagonal wirkend. Die Vorderräder sind mit belüfteten Scheiben ausgestattet, die Hinterräder mit Trommelmechanismen. Unter der Unterseite der Maschine ist ein hydraulischer Druckregler installiert, der sie abschaltet, wenn der Körper nicht voll beladen ist. In diesem Fall arbeiten die Bremsbeläge an den Hinterrädern nicht mit ihrer vollen Leistung.

"Tundra"

Der Pickup ist mit Voll- bzw Heckantrieb und ist der repräsentativste der gesamten Palette von Toyota Light Trucks. Das Auto hat ein stilvolles Aussehen, es gibt viele elegante Lösungen im Äußeren. Kopfoptik, Stoßstangen, Felgen und vieles mehr - zusammen erzeugen sie den Eindruck von Perfektion. Sie können die Kreativität einer ganzen Gruppe von Designern spüren.

Der Innenraum des Autos zeichnet sich durch eine nicht standardmäßige Anordnung aus: Die Sitze sind mit Belüftung und Heizung ausgestattet, die Polsterung besteht aus edlen Materialien, Alcantara, echtem Leder und Velours. Die Kabine ist klimatisiert, verfügt über eine Klimaanlage und einen Multimedia-Komplex mit Navigationssystem. Elektroantriebe sind überall verbaut: an den Fenstern, den Außenspiegeln und der Lenksäule.

Toyota Pickup "Tundra" ist mit einem 4,6-Liter-Benzinmotor, Achtzylinder, V-förmiger Anordnung ausgestattet. Leistung Kraftwerk(310 PS) ermöglicht den Transport von Gütern mit einem Gewicht von bis zu anderthalb Tonnen. Das Getriebe ist eine Sechsgang-Automatik.

Das Fahrwerk des Autos ist gut ausgerichtet, und selbst bei maximaler Belastung der Karosserie fällt der Pickup nicht zurück, sondern behält eine horizontale Position relativ zur Straßenoberfläche bei. Auch auf aerodynamische Aspekte wurde geachtet: Der Widerstand des Autos gegen entgegenkommende Luftströme bei schneller Fahrt ist minimal. Pickup "Toyota Tundra" gilt als das fortschrittlichste Modell aller Licht

Preis

Autos, die gewerblich genutzt werden können, haben einen hohen Stellenwert. Vor allem, wenn es sich um ein Auto einer japanischen Firma handelt. "Toyota Pickup", dessen Preis doppelt so hoch ist wie der eines normalen Personenkraftwagens, kann je nach technischem Zustand und Baujahr für 1.500.000 bis 2.000.000 Rubel erworben werden. Autos werden in spezialisierten Salons verkauft.

Kundenmeinung

Japanische Automobiltechnik muss nicht bewertet werden – das ist traditionell positiv. Dennoch kann erwähnt werden, dass die Besitzer von Pickups der Marke Toyota ihre hohe Zuverlässigkeit, Motorzuverlässigkeit, Ladekapazität und gute Geschwindigkeitsqualitäten hervorheben. „Toyota-Pickups“, von denen die Kritiken seit vielen Jahren begeistert sind, sind heute mehr denn je gefragt.

Ursprünglich wurde der Toyota Hilux Pickup als Universalfahrzeug entwickelt Fahrzeug für Ärzte und Militär - verbesserte Geländegängigkeit machte es möglich, mit allen Geländebedingungen fertig zu werden, und ein geräumiger Gepäckraum ermöglichte den Transport von bettlägerigen Patienten und sperriger Fracht. Das Auto blieb jedoch nicht in den engen Grenzen potenzieller Käufer - heute ist der Pickup-Truck Toyota Helix bei Autofahrern aus aller Welt sehr beliebt.

Das allererste Toyota Hiluh-Modell wurde mit einer einzigen Kabine produziert. Im Zuge von Verfeinerungen und Verbesserungen erschienen zwei weitere Versionen der Karosserie - mit einer anderthalb und einer Doppelkabine. Inländische Käufer haben die Möglichkeit, eine viertürige Karosserieversion mit einer geräumigen Doppelkabine zu kaufen.

Der Pickup Toyota Hilux zeichnet sich durch eine Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren verschiedener Modifikationen aus. Auf dem heimischen Automarkt ist die Auswahl auf zwei Dieseloptionen beschränkt Triebwerk Volumen von 2,5 und 3 Litern, die mit einem mechanischen oder ausgestattet werden können automatische Übertragung. Heckantriebsmodifikationen, die in Amerika und Asien durchaus üblich sind, werden hier nicht verkauft, die Auslieferungen beschränken sich auf die Allradversion 4x4.

Aktualisierte Version von Toyota Hilux

Die neu gestaltete Version des 2012er Toyota Helix unterscheidet sich vom Vorgängermodell durch eine aggressivere Form des Kühlergrills, ein neues Design der Motorhaube und des vorderen Stoßfängers sowie eine geänderte Kopfoptik und eine andere Form der hinteren und vorderen Kotflügel. Die Länge des Pickups „wuchs“ auf 5.260 mm, die Breite auf 1.835 mm und das „Wachstum“ auf 1.850 mm. Abstand - 212 mm.

Toyota Hilux 2012-2013

Toyota Hilux Exterieur und Interieur

Das Erscheinungsbild des Hilax Pickup Trucks ist schlicht und unkompliziert. Wenn Sie sich ein Foto eines neu gestalteten Modells ansehen, fällt Ihnen nur ein voluminöses „Nasenloch“ ins Auge, das zum Luftholen dient. Alle anderen Designdetails des Toyota Hilux sind jedem bereits so vertraut, dass seine traditionellen Elemente wie eine zum Boden parallele Motorhaube und ein Kühlergrill, große quadratische Scheinwerfer usw. unbemerkt bleiben.

Standardmäßig haben wir ein unprätentiöses und praktisches Interieur der Kabine - als Veredelungsmaterial wurde hochwertiger Kunststoff gewählt, der allen Tests perfekt standhält. Armaturenbrett im Racing-Stil gefertigt und besteht aus drei Ringen. Das Lenkrad ist sehr groß, reicht dem Fahrer fast bis zu den Knien. Eine relativ hohe Fahrposition bietet eine hervorragende Sicht. Das „Lux“-Paket beinhaltet ein modernes Multisystem auf der Mittelkonsole, das durch eine schicke Lederausstattung ergänzt wird.

Toyota SUVs sind seit langem auf der ganzen Welt für ihre bekannt SUVs. Es sind japanische SUVs von Toyota, die von hoher Qualität und relativ sind bezahlbarer Preis. Heute werden wir über die bekanntesten Toyota-SUVs sprechen, die Modellpalette dieser Marke ist vielen bekannt. Wir werden Toyota Crossover nicht in diese Liste aufnehmen, da dies ein Thema für einen anderen Artikel ist, dort gibt es auch mehrere interessante Modelle. Viele halten ihn für ein SUV, dem ist aber nicht so, denn der RAV 4 ist ein reiner Crossover. Aber wir werden lernen, Frequenzweichen von SUVs zu unterscheiden.

Crossover und SUVs Toyota- Dies ist eine sehr ernste Richtung der japanischen Autoindustrie. Diese Autos überschwemmen weiterhin die größten Märkte in Amerika, Europa und Russland. Der Kauf eines Toyota-SUV ist heute also überhaupt kein Problem, in fast allen Ländern der Welt werden Toyota-Autos vollständig präsentiert, es gibt viele Toyota-SUV mit Kilometerstand, obwohl sie nicht neu sind, befinden sie sich in ausgezeichnetem Zustand. und bei richtiger Pflege halten sie sehr lange.

Die Aufstellung

Toyota SUVs, deren Angebot die folgenden Modelle enthält:

• Land Cruiser ();
• Landkreuzer Prado (Landkreuzer Prado);
• Tundra ();
• Mammutbaum();
• Hochländer ();
• Hilux.

Hier ist eine solche Aufstellung von Toyota SUVs, Fotos von einigen Autos sind wirklich beeindruckend, wie die Autos selbst. Die Dimensionen mancher SUVs sprechen für sich. Alle Toyota-SUVs (die oben aufgeführten Modelle) fahren schon seit geraumer Zeit und haben keine besonderen Probleme, das heißt, diese Autos sind im Gegensatz zu chinesischen SUVs im Allgemeinen sehr zuverlässig und langlebig.

Der Preis von Toyota SUVs höher im Vergleich zu Chinesen und Koreanern, aber im Vergleich zu Amerikanern und Deutschen kann man mit Sicherheit sagen, dass der Preis für Toyota-SUVs niedriger ist. Es war dem wettbewerbsfähigen Preis zu verdanken, dass japanische Autos einst erfolgreich überflutet wurden Automobilmarkt USA, wo die Automobilindustrie schon immer auf hohem Niveau war.

Und für diejenigen, die Angst vor den Preisen für neue Toyota-SUVs haben, hat niemand die Gelegenheit storniert, einen gebrauchten Toyota-SUV zu kaufen, dh gebraucht. Natürlich müssen Sie in diesem Fall das Auto vor dem Kauf genau untersuchen, aber für deutlich weniger Geld können Sie ein zuverlässiges Auto kaufen, das lange fährt und seinen Besitzer erfreut. Beginnen wir also mit dem berühmtesten Land Cruiser, den die Leute Kruzak nennen.

Land Cruiser

Dieser Toyota SUV, Foto oben, ist wirklich der Traum vieler russischer Autofahrer. Wenn Sie diesen SUV von Toyota fahren, fühlen Sie sich wie ein Gott auf der Straße. Die beeindruckenden Dimensionen des Land Cruiser damit Sie fahren können, was Ihr Herz begehrt. Der Rest der Autofahrer, insbesondere Pkw-Fahrer, respektiert den Land Cruiser-Fahrer und gibt in strittigen Situationen nach, auch wenn der Kruzak-Fahrer falsch liegt und in die entgegengesetzte Richtung fährt. Natürlich rufen wir nicht dazu auf, die Regeln zu brechen. Verkehr Nach dem Kauf dieses SUV von Toyota sticht jedoch sofort der Respekt und die Nachsicht anderer Verkehrsteilnehmer ins Auge.

Im Gelände verhält sich der Land Cruiser sehr souverän, dank der gegossenen 20-Zoll-Räder sind kleine Unebenheiten für den Fahrer einfach unsichtbar. Die Aufhängung ist so gemacht, dass dieser Jeep fast überall hinkommt.

Bis heute gibt es mehrere verschiedene Ausstattungsvarianten des Land Cruiser 200, von denen nur zwei wesentliche Unterschiede ihre Motoren sind: ein 4,6-Liter-Benziner und ein 4,5-Liter-Diesel.

Die technischen Eigenschaften des Land Cruiser lassen auch nicht gleichgültig. Je nach Konfiguration sind sie unterschiedlich. In der Konfiguration mit einem Benzinmotor, dessen Leistung 309 PS beträgt, beträgt die Höchstgeschwindigkeit 210 km / h, das Auto erreicht die ersten Hundert in 8,6 Sekunden und durchschnittlicher Verbrauch Kraftstoff beträgt 13,6 Liter Benzin pro hundert Kilometer (in der Stadt - 18,4 Liter und auf der Autobahn - 10,9 Liter).

Diesel-Landcruiser 200 weniger stark - es hat 235 PS. von. Leistung, Höchstgeschwindigkeit 205 km/h, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,9 Sekunden. Der Verbrauch von Dieselkraftstoff ist jedoch viel geringer - im kombinierten Zyklus werden 10,3 Liter pro 100 km verbraucht. (in der Stadt - 12,3 und auf der Autobahn - 9,3 Liter).

Innenraum-SUV Land Cruiser 200 Aus hochwertigen Materialien gefertigt, kann es mit Sicherheit als Standard für Luxus und Komfort bezeichnet werden, was sich dank der Leder- und Holzausstattung bemerkbar macht. Alle Innendetails sind auf maximalen Komfort ausgelegt. In diesem Jeep finden Sie eine 4-Zonen-Klimaautomatik, ein Navigationssystem, ein Audiosystem, Regensensoren, 14 Airbags und vieles mehr.

Äußerlich wirkt der Land Cruiser 200 recht solide und mutig, dank eines solchen Äußeren spürt man Zuversicht und edle Gelassenheit, die sich auf Fahrer und Passagiere überträgt. Der Preis des Land Cruiser 200 beginnt bei 2.998.000 Rubel.

Landcruiser Prado

Wenn Sie einen Land Cruiser Prado fahren, erleben Sie zuerst Euphorie, dann gewöhnen Sie sich mit der Zeit an diesen Zustand und die Euphorie vergeht. Hinter dem Lenkrad des Prado ist im Vergleich zu seinem älteren Bruder eine verbesserte Manövrierfähigkeit zu spüren. Aber im Allgemeinen das übliche Gefühl beim Jeepfahren.

Es fährt sich auch im Gelände großartig, die Federung ermöglicht es Ihnen, durch Schlamm, Sand, Steine ​​​​und so weiter zu schneiden. Land Cruiser Prado ist Allradantrieb, diese Qualität macht es sehr handlich und gehorsam.

Es gibt verschiedene Konfigurationen: Die Basiskonfiguration ist mit einem 2,7-Liter-Benzinmotor ausgestattet, es gibt mehrere Optionen mit einem 3-Liter-Turbodiesel und leistungsstärkere Konfigurationen mit einem 4-Liter-Motor. Räder werden nach Belieben verbaut - 17 oder 18 Zoll.

Die technischen Eigenschaften des Land Cruiser Prado sind recht gut:

• Die Grundausstattung mit einem Hubraum von 2,7 Litern hat ein Fassungsvermögen von 163 Litern. von. Höchstgeschwindigkeit beträgt 165 km / h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h dauert 12 Sekunden und der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 12,5 Liter pro hundert Kilometer.
• Der Diesel Land Cruiser erwies sich als etwas schneller: Ein 3,0-Liter-Motor leistet 173 PS. Beschleunigung auf Hunderte in 11,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km / h und der Verbrauch von Dieselkraftstoff in der Stadt beträgt 10,4 Liter und auf der Autobahn 6,7 Liter pro 100 Kilometer.
• Am meisten leistungsstarke Ausrüstung ausgestattet 4.0-Motor mit einem Hubraum von 282 Litern. von. Dieses Auto beschleunigt in 10,9 Sekunden auf hundert km / h und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km / h. Das sind natürlich keine Sportwageneigenschaften, aber für ein SUV durchaus akzeptabel. In diesem Modell beträgt der Kraftstoffverbrauch 14,7 in der Stadt und 8,6 auf der Autobahn.

Der Innenraum sieht gut genug aus, fertig in Leder und Holz, sieht stilvoll genug aus, aber rustikal. Aber für den Preis ist es ein tolles Auto.

Das äußere Design des Autos sieht sehr interessant aus, es hat einen mächtigen Kühlergrill, der dem Auto Seriosität und Ästhetik verleiht. Darüber hinaus wurde das Design des Land Cruiser Prado unter Berücksichtigung von 60 Jahren Erfahrung erstellt, sodass wir mit Sicherheit sagen können, dass das Auto lange halten wird.

Die Händlerpreise können geringfügig voneinander abweichen, aber im Durchschnitt beträgt der Preis der Grundkonfiguration 1.794.000 Rubel und Maximale Ausstattung wird innerhalb von 3500000 Rubel liegen.

Toyota-Tundra

Ein riesiger Pickup, der in Amerika sehr gefragt ist. SUV Toyota Tundra hat hervorragende technische Eigenschaften.

Wenn Sie einen Toyota Tundra Jeep fahren, verstehen Sie, dass das Leben gut ist. Dank seiner beeindruckenden Größe und der hohen Bodenfreiheit merken Sie, dass Hindernisse außerhalb Ihrer Kontrolle liegen. Viele Straßenunebenheiten SUV Toyota Tundra schluckt einfach, dank seiner großen Räder und der durchdachten Federung.

Beim Fahren abseits der Straße merkt man auch, dass das Auto überall fahren kann, die Hauptsache davor ist die Wahl der richtigen Reifen. Wenn Sie spezielle Offroad-Reifen montieren, kann die Tundra sogar einige Sümpfe und Seen überwinden, aber Sie sollten nicht vergessen, dass dies ein Auto ist, kein Geländewagen, und es gab Fälle, in denen dieses Auto stand festgefahren, dass man einen Traktor rufen musste.

Toyota Tundra Ausstattungsvarianten sind anders: mit einem 4,0-Liter-Motor und einer Leistung von 245 Litern. mit., mit einem 4,7-Liter-Motor, dessen Leistung 282 Liter beträgt. von. und mit einem 5,7-Liter-Motor, dessen Leistung 386 Liter beträgt. von.

Die technischen Eigenschaften des Toyota Tundra sind gut genug, wenn Sie das Auto in Betracht ziehen Top-Konfiguration, dann kann die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h in 6 Sekunden erfolgen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km / h und der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 16,7 Liter auf 100 km. Lauf.

Der Innenraum ist hochwertig verarbeitet, je nach Konfiguration werden unterschiedliche Materialien verwendet, aber im Allgemeinen fühlen sich Fahrer und Passagiere in der Kabine wohl und Langstreckenfahrten auf dem Tundra werden ermüdungsfrei überstanden.

Äußerlich wirkt das Toyota Tundra SUV mehr als seriös und löst bei manchen Menschen Panik aus, da es sehr groß ist. Besonders schön sieht die Front des Autos mit seinem massiven Kühlergrill aus.

Um einen Toyota Tundra zu kaufen, müssen Sie je nach Konfiguration zwischen 1.300.000 und 400.000 Rubel bezahlen, aber der Toyota Tundra Pickup (Foto oben) ist dieses Geld wert.

Toyota Sequoia

Toyota Sequoia wird auf der Basis von Toyota Tundra hergestellt, daher gibt es keine besonderen Unterschiede in den Empfindungen. Der Unterschied besteht darin, dass Sequoia ein großer Jeep und Tundra ein Pickup ist.

Auch im Gelände verhält sich der Sequoia recht gut., sie hat eine hohe Bodenfreiheit, sie überwindet leicht viele Schwierigkeiten.

Die Motorenpalette ist die gleiche wie bei der Tundra, aber wie bei Spezifikationen, wie Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungsdynamik und Kraftstoffverbrauch, dann unterscheiden sich all diese Parameter auch nicht von der Tundra.

Der Salon ist hochwertig verarbeitet, eher solide, Sequoia ist eher eine repräsentative Klasse, die Instrumententafel, Displays sind sehr hochwertig verarbeitet, sie haben eine hervorragende Ablesbarkeit. Beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze.

Das Außendesign sieht mehr als überzeugend aus, denn das Auto wirkt solide, und seine Größe ist manchmal einschüchternd, besonders wenn man in der Nähe eines Einkaufszentrums parkt. Aber im Allgemeinen ist das Auto ziemlich gut und schön.

Der Preis variiert auch je nach Konfiguration, der Basispreis beträgt 1.300.000 Rubel und der Spitzenpreis 400.000 Rubel. Auf dem Foto sieht Toyota Sequoia richtig cool aus, zumal es das größte Toyota-SUV ist …

Toyota Highlander

Das Gefühl hinter dem Steuer dieses Autos ist recht angenehm, das Auto ist groß, die Schalldämmung ist auf höchstem Niveau, selbst bei hoher Geschwindigkeit ist es ruhig in der Kabine, was sehr angenehm ist. Der Innenraum fühlt sich komfortabel an, mit viel Platz und vielen nützlichen Funktionen, die das Fahren dieses Autos angenehmer machen.

Der Highlander 2014-2015 zeichnet sich im Gelände aus. Dank der verbesserten Federung schluckt das Auto kleine Unebenheiten weg, und der permanente Allradantrieb erledigt seine Aufgabe, das Auto aus dem Schlamm zu ziehen. Toyota Highlander wird mit den Härten nicht fertig Russisches Gelände, aber auf der Grundierung, auf trockenem Boden, auf Steinen wird es leicht passieren, die Hauptsache ist, nicht in tiefe Pfützen und auf einen nassen Lehmhügel zu fahren, da die Räder immer noch rutschen.

Es gibt verschiedene Konfigurationen dieses Autos. Die Grundausstattung des Highlander mit einem 2,7-Liter-Motor und einer Kapazität von 178 Pferden, Frontantrieb und eine 6-Gang-Automatik.

Stärkere Ausstattung mit V6-Motor, Volumen - 3,5 Liter, Leistung 258 Liter. von. Allradantrieb, 6-Gang-Automatik. Diese Option ist in Russland am beliebtesten, gemessen an der letzten Generation.

Es gibt auch eine Hybridversion - Toyota Highlander Hybrid mit einem 3,5-Liter-Benzinmotor und einem Elektromotor mit einer Leistung von 141 PS. von. Ein solches Auto gilt als das stärkste in der Highlander-Linie.

Die Autos in allen Ausstattungsvarianten erwiesen sich als recht schnell - die Beschleunigungsdynamik von 0 auf 100 km / h liegt im Bereich von 7,1 bis 8,7 Sekunden. Gleichzeitig überschreitet der Kraftstoffverbrauch der Hybridversion im kombinierten Zyklus 8,4 Liter pro 100 Kilometer nicht. Das sind sehr gute Verbrauchswerte für einen Crossover auf diesem Niveau.

Im Innenraum ist alles sehr hochwertig verarbeitet, die Entwickler haben alles getan, damit ihre Idee einem Premium-Auto entspricht, und es ist ihnen gelungen - die Materialien sind teuer, überall wird weiches Leder in der Dekoration verwendet. Es gibt elektrisch verstellbare, beheizte und belüftete Sitze, im Allgemeinen entspricht alles den modernen Trends in der Automobilindustrie.

Äußerlich sieht das Auto sehr modern und dynamisch aus. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger sieht die Neuheit stilvoller aus. Und der Kühlergrill zeigt etwas Habgier, und die Scheinwerfer wirken geradeaus, überhaupt erinnert die Frontpartie ein wenig an ein Bulldoggengesicht. Der Preis des neuen Highlander 2014-2015 liegt im Bereich von 1,97–2,14 Millionen Rubel, und das ist sehr Guter Preis für so ein Auto.

Toyota FJ Cruiser

Wenn Sie einen FJ Cruiser fahren, verstehen Sie, dass unter Ihnen ein echtes Geländefahrzeug ist, das sich nicht einmal um das ernsthafteste Gelände kümmern kann. Besonders wenn Sie dieses Auto mit Spikereifen mit großem Durchmesser versehen, hat es weder vor einem Sumpf noch vor dem Besteigen eines Hügels im Regen Angst. FJ Kreuzer- Dies ist eine großartige Option für diejenigen, die Offroad-Fahrten lieben.

Unter der Motorhaube befindet sich ein ziemlich leistungsstarker 4-Liter-Motor, mit dem sich das Auto sowohl auf der Strecke als auch im Gelände großartig anfühlt. Die Motorleistung beträgt 239 Liter. mit., und das Drehmoment beträgt 278 Nm.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 170 km/h, dieser SUV beschleunigt von 0 auf 100 km / h in 7,3 Sekunden, das heißt ein guter Indikator. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt beträgt 14,7 Liter, auf der Autobahn 8,5 Liter, im kombinierten Zyklus 10,7 Liter pro 100 km. Lauf.

Innen ist alles recht einfach, aber zweckmäßig. Es gibt Power-Zubehör, die Sitze sind bequem und mit Leder bezogen. Im Allgemeinen entspricht der Innenraum einem hochwertigen und teuren Auto.

Äußerlich sieht das Auto sehr originell und stilvoll aus, nur das Außendesign ähnelt amerikanisches Auto. Die Front des VJ Cruiser sieht recht schlicht aus, aber diese Schlichtheit unterstreicht den Offroad-Geist des Autos.

Da das Auto bereits eingestellt wurde, wird es schwierig sein, ein neues zu kaufen, also müssen Sie nach Optionen auf der Sekundärseite suchen, optimaler Preis Dieses Auto kostet 50.000 US-Rubel. Ein solcher Preis wird für ein Auto mit solchen Geländefähigkeiten als akzeptabel angesehen.

Toyota Hilux

Toyota Hilux ist ein Pickup-Truck, der für den Transport von Gütern ausgelegt ist. Das Auto fühlt sich im Gelände sehr gut an. Das Fahrgefühl ist angenehm, wie in jedem großen Jeep von Toyota.

Dieses Auto überwindet Unebenheiten, Gruben, Pfützen und andere Hindernisse sehr leicht. Die Federung ist nur für schlechte Straßen ausgelegt. Darüber hinaus werden Pickups gerade auf dem Land am dringendsten benötigt, wo ein Gütertransport erforderlich ist und die Straßenoberfläche zu wünschen übrig lässt.

Es gibt 2 Konfigurationen, aber sie haben die gleichen Motoren - 144 PS, 2,5 Liter Dieselmotoren. mechanische Kiste Getriebe. Die Maschine ist ganz einfach, ohne spezielle moderne Technologien. Es ist das Arbeitstier. Die Höchstgeschwindigkeit überschreitet 170 km / h nicht und beschleunigt dieses Auto von null auf 100 km/h in 13,3 Sekunden.

Die Geschwindigkeitseigenschaften lassen zu wünschen übrig, aber der Kraftstoffverbrauch ist gut - 10,1 Liter pro 100 Kilometer in der Stadt und 7,2 Liter auf der Autobahn. Im kombinierten Zyklus werden 8,3 Liter gewonnen. Volumen Treibstofftank entspricht 80 Liter, was bedeutet, dass für lange Zeit genug Benzin im Tank ist.

Im Inneren des Autos ist alles einfach gemacht, ohne Schnickschnack und Glamour, aber die Sitze sind bequem, die Instrumente sind gut lesbar, die Tasten sind bequem angeordnet und die Ergonomie ist auf hohem Niveau. Die Kabine ist geräumig und bietet bequem Platz für 6 Personen.

Äußerlich wirkt das Auto altmodisch, aber die große Karosserie, in die problemlos viel Ladung passen kann, gleicht dieses Manko aus. Der Preis für Toyota Hilux in der Grundausstattung beginnt bei 1.241.000 Rubel. Aber es gibt eine noch interessantere Option - Hilux mit 6 Rädern, dazu ausführlicher im Video:

Modellpalette von Toyota SUVs nicht sehr groß ausgefallen, aber trotzdem gibt es genug Auswahl. Das Wichtigste vor dem Kauf ist, Ihre Wünsche und Vorlieben herauszufinden. Wenn sie in einem der Toyota-SUVs deutlich zum Ausdruck kommen, müssen Sie keine Zeit verschwenden und sofort mit dem Kauf fortfahren, denn gute autos Sie kommen heraus wie Kuchen.

Russland kann noch nicht als Pickup-Land bezeichnet werden, im Gegensatz zu den USA und Australien, wo dieses Autosegment sehr gefragt ist. Aber wir haben auch immer mehr Fahrer, die einen Pickup als multifunktionales und komfortables Fortbewegungsmittel bevorzugen.

Preis - 830.000 Rubel

Der chinesische Pickup-Truck wurde im Stil seiner „reinrassigeren“ Gegenstücke geschaffen - kräftige Karosserieteile und ein attraktives Design ermöglichen es, ihn für den vorgesehenen Zweck und nicht nur zu verwenden. Und die erschwinglichen Kosten ermöglichen es, Montagefehler und nicht die beeindruckendsten technischen Indikatoren zu ignorieren.

Aber dennoch Große Mauer Wingle 5, den nicht jeder als „Chinesen“ erkennt, der mit einem 2,2-Liter-Benzinmotor in Verbindung mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet ist und auch über ein gutes Innendesign verfügt, ist eine ausgezeichnete Wahl beim Kauf eines „Arbeitstiers“. .

Nissan NP300

Preis - ab 1.053.000 Rubel(aktualisierung: eingestellt)

Der günstigste reinrassige "Japaner" in Russland ist seit langem ein Liebling der Pickup-Fans. Für ihn gibt es nicht nur im Wald oder Ackerland einen Platz, sondern auch in der Stadtlandschaft.

Eine 4-türige Kabine, ein „ewiges“ Design, ein kraftvoller und sparsamer 2,5-Liter-Turbodiesel, eine durchdachte Ergonomie mit einem Minimum an Schnickschnack sowie 24 cm Bodenfreiheit und eine Tragfähigkeit von 1.100 kg – Sie haben gewonnen Ich finde keinen besseren Pick-up für einen solchen Preis!

Preis - ab 1.159.000 Rubel(aktualisierung: eingestellt)

Dieser koreanische Pickup vereint mit seinen fließenden Linien auf überraschend harmonische Weise die Vorzüge eines Trucks, Geländetauglichkeit und ein schnelles Crossover-Design.

Benzin nachfüllen und Dieselmotoren, die Möglichkeit, einen Pickup mit einer „Automatik“ auszustatten, ein stilvolles Interieur und kompetente ergonomische Lösungen – wer ist noch nicht zum Händler gelaufen?

Preis - ab 1.529.000 Rubel

Der ikonische Pickup-Truck, der von Jeepern verehrt wird, die an Trophäen-Raids und Jeep-Sprints teilnehmen. Sie schämen sich nicht vor Plastik, das auf Unebenheiten klappert, und einer schlichten Innenausstattung.

All dieser Pickup zahlt sich mit leistungsstarken Dieselmotoren mehr als aus, Allradantrieb, SuperSelect-Box, Energieintensität der Aufhängung und die breitesten Tuning-Möglichkeiten. Herrenauto - männliche Qualitäten!

Überblick neuer Mitsubishi L200 fünfte Generation -

Preis - ab 1.443.000 Rubel(aktualisierung: eingestellt)

Einen stylischen Pickup, großzügig mit Chrom verkleidet, sieht man auf Dorfstraßen nicht oft – in Megacitys stürmt er fast immer Hindernisse. Und sein erstklassiger Komfort und sein schickes Innendesign fördern die Fortbewegung in der Stadt.

Zwei leistungsstarke Dieselmotoren (190 PS und 231 PS), "Mechanik" und "Automatik", und eine gut abgestimmte Federung geben Ihnen Vertrauen und Komfort.

Preis - ab 2.086.000 Rubel

Der Rivale Mitsubishi L200 steht ihm in seiner Popularität nicht nach. Japanischer Pickup vereint Prestige und Praktikabilität. Es ist keine Schande, in der Welt darauf zu erscheinen, und außerhalb der Stadt wird es seinen Besitzer nicht im Stich lassen.

Es gibt keine Benzinmotoren - nur Dieselmotoren mit 2,5 und 3 Liter Volumen, die sowohl mit „Mechanik“ als auch mit Automatikgetriebe gut zurechtkommen. Ja, und das Interieur von Toyota steht optisch und technischen Daten in nichts nach.

Leistungsstarke Motoren, Hightech-Getriebe, darunter 8-Gang-Automatikgetriebe, luxuriöse Veredelungsmaterialien, ausgewogene Ergonomie - im Volkswagen Amarok müssen Sie sich daran erinnern, dass Sie in einem Pickup fahren!

Fiat Fullback

Es ist eine italienische Version des Mitsubishi L200. In unserem Land ist die Maschine nur mit Doppelkabine erhältlich.

Preis — ab 1.759.990 Rubel

Wir haben kurz alle auf dem russischen Markt offiziell vorgestellten Pickup-Modelle durchgesehen. Die Auswahl ist klein, aber sie ist da. Vergleichen, auswählen, kaufen. Pickups sind super!