Technische Daten Toyota Venza: zwischen einem Crossover und einem Kombi. Technische Daten des neuen Toyota Venza Preis und technische Daten

Toyota Venza- Ein Mittelklasse-SUV, in dem sie sich „vertragen“: die Alltagstauglichkeit eines Kombis, die Geländegängigkeit eines Crossovers und das Fahrverhalten eines Pkw. Das Auto wurde von der amerikanischen Division entwickelt Japanische Marke und richtet sich vor allem an Familienmenschen mit mehreren Kindern ...

Auf der New York International Auto Show im April 2012 fand die Premiere eines neu gestalteten Geländewagens statt: Die wesentlichen Änderungen betrafen Optik und Ausstattung, während die technische „Füllung“ unangetastet blieb. In den Vereinigten Staaten wurde der Verkauf des Autos 2015 eingestellt, und Anfang 2016 „verabschiedete“ er sich vom russischen Markt und „überlebte“ nur in Kanada und China.

Äußerlich sieht der Toyota Venza sehr markant aus – Anleihen aus verschiedenen Segmenten lassen sich in seinem Erscheinungsbild nachvollziehen: Lange Überhänge und solide Bodenfreiheit sind eindeutig von Crossovern geerbt, und eine gedrungene Silhouette mit niedriger Dachlinie weckt Assoziationen an Minivans oder Kombis. Das Aussehen des Autos ist ungewöhnlich, aber sehr attraktiv, und seine beeindruckende Größe verleiht ihm Solidität.

In der Länge ist die Karosserie des neu gestalteten Venza um 4833 mm verlängert, wobei sich der Abstand zwischen den Achsen um 2775 mm verlängert, seine Höhe 1610 mm beträgt und die Breite 1905 mm nicht überschreitet. Die Bodenfreiheit des fahrbereiten Geländewagens beträgt 205 mm.

Der Innenraum des Toyota Venza gönnt sich keinen Design-Schnickschnack, sieht aber schön, modern und originell aus, was der Mittelkonsole nur in Sachen Formenkombination wert ist: Er beherbergt ein Farbdisplay, ein ungewöhnlich anmutendes „Mikroklima“ Einheit und einem Automatikgetriebehebel. Stimmt, vor ihrem Hintergrund Armaturenbrett und ein Dreispeichenlenkrad werden als eher schlicht empfunden, heben sich aber nicht vom Gesamtkonzept ab. Im Innenraum des Autos werden kostengünstige Veredelungsmaterialien verwendet, die jedoch auf Langlebigkeit ausgelegt sind.

Einer der Vorteile des Crossovers ist der Innenraum: In beiden Reihen ist viel Freiraum, unabhängig von der Körpergröße der Fahrer. Auf den Vordersitzen sind bequeme Sessel mit undeutlicher Seitenführung, aber mit großen Einstellmöglichkeiten installiert, und auf der „Galerie“ ist ein Dreiersofa mit einem gastfreundlichen Profil installiert.

Der Kofferraum des Toyota Venza beeindruckt mit seinem Umfang – 957 Liter im „marschierenden“ Zustand. Die zweite Sitzreihe ist in zwei ungleichen Abschnitten mit dem Boden verglichen, wodurch sich das Volumen des „Laderaums“ auf 1987 Liter erhöht. Im "Keller" versteckt sich nur eine "Dokatka".

Technische Eigenschaften. Offiziell wurde der Fünftürer mit einem einzigen Benzinmotor auf den russischen Markt geliefert - einem Aluminium-Vierzylinder-Saugmotor 1AR-FE mit einem Volumen von 2,7 Litern mit variablem Ansaugkrümmer, variabler Ventilsteuerung, verteilter Einspritzung und intelligenter elektronischer Gashebel. Er gibt 185 aus Pferdestärke bei 5800 U/min und 247 Nm Spitzendrehmoment bei 4200 U/min.

In Verbindung mit dem Motor arbeitet eine 6-Gang-Automatik und ein Frontantriebsgetriebe oder Allradtechnik mit einer elektromechanischen Kupplung im Hinterradantrieb, die beim Durchrutschen der Vorderachse nicht nur die Traktion zurückwirft, sondern auch hinein wendet sich.

Unabhängig von der Modifikation „überstreicht“ das Auto nach 9,4 Sekunden die erste dreistellige Zahl auf dem Tacho und beschleunigt auf maximal 180 km/h. Im kombinierten Fahrmodus „trinkt“ das SUV pro „hundert“ Fahrt 9,4 bis 10 Liter.

Auf anderen Märkten wird "Venza" auch mit einem Benzin-V-förmigen "Six" mit einem Volumen von 3,5 Litern präsentiert, dessen Potenzial 268 "Hengste" bei 6200 U / min und 334 Nm verfügbarem Drehmoment bei 4700 U / min hat.

Das Herzstück des Autos ist die Toyota K-Plattform, die eine Queranordnung des Motors impliziert, und das „Skelett“ seiner Karosserie zeichnet sich durch die weit verbreitete Verwendung von hochfesten Stählen aus. Die Aufhängung des Fünftürers ist völlig unabhängig - MacPherson-Federbeine werden "im Kreis" verwendet. Querstabilisatoren, Stahlfedern und Gasdruckdämpfer.
Serienmäßig „protzt“ das SUV mit einer Zahnstangenlenkung und einer elektrischen Servolenkung. Die Räder der Vorderachse des Autos nehmen belüftete Scheibenbremsen auf, und hinten werden die üblichen „Pfannkuchen“ verwendet.

Optionen und Preise. In Russland wurden die Auslieferungen des neu gestalteten Toyota Venza Anfang 2016 aufgrund geringer Nachfrage und im Januar 2017 eingestellt Zweiter Markt Sie können diese Frequenzweiche zu einem Preis von ~ 1,6 Millionen Rubel (± 200.000, abhängig vom Zustand des Autos) kaufen.
Serienmäßig ist das Auto ausgestattet mit: sieben Airbags, Lederausstattung, 19-Zoll-Rädern, ESP, ABS, Zweizonen-Klimaanlage, Parksensoren vorne und hinten, Multimediasystem, elektrischem Kofferraumdeckel, Motorstart mit Knopf, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Lichtsensoren und Regen, beheizbare Vordersitze und ein Audiosystem. Außerdem beinhaltet die „Basis“ einen Tempomat, ein Überwachungssystem für „blinde“ Zonen, eine Assistenzfunktion beim Anfahren am Berg und jede Menge weiteren modernen „Schnickschnack“.

Toyota Venza ist ein mittelgroßer 5-Sitzer-Crossover, der von Toyota für den nordamerikanischen Markt und seit Frühjahr 2013 für den russischen Markt produziert wird. Venza wurde am 14. Januar 2008 auf der Detroit Auto Show vorgestellt. Das Auto wurde Ende 2008 in den Handel gebracht. Das Modell ist als Auto für junge Familien positioniert, die einen aktiven Lebensstil bevorzugen. Toyota beschreibt den Venza als eine Mischung aus Limousinenkomfort, Kombi-Funktionalität und der Geräumigkeit und Geländegängigkeit eines Crossovers.

Der neu gestaltete Toyota Venza 2013 debütierte auf der New York Spring Auto Show 2012. Der Crossover basiert auf der Toyota K-Plattform und ist aus diesem Grund ein enger Verwandter des Toyota Camry, Toyota Harrier, Toyota Highlander und Lexus RX. In Bezug auf die Abmessungen ist Venza ein ziemlich großes Auto: Länge beträgt 4833 mm, Breite 1905 mm, Höhe 1610 mm. Radstand - 2775 mm. Und keine dritte Sitzreihe: Das gesamte Innenraumvolumen wird fünf Passagieren zur Verfügung gestellt. Neben fünf Sitzen hat Venza einen sehr soliden Kofferraum für einen Crossover - ein Volumen von 975 Litern und mit umgeklappten Sitzen in der zweiten Reihe (die Rückenlehnen klappen automatisch um) - bis zu 1982 Liter.

In der Linie des japanischen Autoherstellers dieses Model findet eine Kerbe unter dem Highlander-Crossover statt, und sein Hauptkonkurrent in den USA ist Honda Cross Tour. Die Änderungen betrafen das Aussehen und die Ausstattung des Autos. Die Technik blieb unangetastet.

Besondere Merkmale des neu gestalteten Venza 2013 waren ein neuer Kühlergrill, LED-Abschnitte in der Kopfoptik, integrierte Blinker-Repeater in den Rückspiegeln und eine überarbeitete Frontstoßstange.

Darüber hinaus ist der Toyota Venza in 19 Zoll erhältlich Felgen neu gestaltet, und die Palette der verfügbaren Karosseriefarben wurde durch die Einführung von drei neuen Farbtönen erweitert: Attitude Black, Cypress Pearl und Cosmic Grey Mica.

Japanische Ingenieure haben gegeben Besondere Aufmerksamkeit Rückspiegel: Sie kippen automatisch während der Fahrt im Rückwärtsgang, haben eine Hintergrundbeleuchtungsfunktion während des Einsteigens und können sich 2 Konfigurationen ihrer eigenen Einstellungen merken. Darüber hinaus verfügt Toyota Venza über einen vorderen Parksensor (zusätzlich zum hinteren, wie alle anderen).

In der Hütte neuer Toyota Venza 2013 kann ein anderes Lenkrad und ein verbessertes Entune-Multimediasystem feststellen, das auf teuren Versionen des Crossovers in den Ausstattungsvarianten XLE und Limited installiert ist.

Der technische Teil des Autos hat sich nicht geändert - als Triebwerke wird der alte 2,7-Liter-Vier mit einer Leistung von 185 PS angeboten. und ein 268 PS starker 3,5-Liter-V6. Beide Modifikationen sind Frontantrieb, aber Allradantrieb ist optional erhältlich. Der Allradantrieb erfolgt nach dem AWD-Schema, und wenn die Vorderräder durchrutschen, wird ein Teil der Traktion übertragen Hinterachse. Das Getriebe ist nur eine Sechsgang-Automatik. Das Auto wird uns nur mit einem 2,7-Liter-Basismotor mit 185 PS geliefert.

Die Basisversion von Elegance bietet Licht- und Regensensor, Xenon-Scheinwerfer, LED laufende Lichter.

Andere zwei verfügbare Konfigurationen(Elegance Plus und Prestige) haben Allradantrieb und eine Rückfahrkamera.

Die Top-Version des Prestige zeichnet sich durch eine elektrische Heckklappe, ein System zum automatischen Umschalten des Lichts von weit nach nah, ein schlüsselloses Zugangssystem, ein Multimediasystem und eine russischsprachige Navigation mit einem 7-Zoll-Bildschirm sowie ein JBL Premium-Audiosystem mit aus Sprachsteuerung und bis zu 13 Lautsprecher.

Für den russischen Markt wird Toyota Venza im Toyota-Werk in Kentucky, USA, produziert.



Nicht jeder mag nicht standardmäßige "Zwischenlösungen", aber diejenigen, die sie immer noch mögen, werden den Toyota Venza definitiv mögen. Laut Hersteller präsentiert sich das japanische Modell weiter Russischer Markt zurück im Jahr 2013, kombiniert Camry-Komfort, Highlander Flotation, Kombi-Praxis und Handling Personenkraftwagen. Es wird betont: für angemessenes Geld. Bei Toyota ist das Auto mit dem eleganten Namen Venza als Ganzes als Crossover positioniert, aber tatsächlich ist es kein Crossover, sondern etwas, das keiner bestimmten Klasse angehört. Für einen Cross hat der „Japaner“ eine niedrige Dachlinie, für einen Kombi ist die Silhouette nicht die gleiche, und er sieht nicht zu sehr nach Minivan aus. Fast 5 m Länge und beeindruckende 205 mm Bodenfreiheit erhöhen nur die vorhandene Verwirrung. Was ist dann Toyota Venza oder genauer gesagt, warum wird es benötigt? Die Antwort auf diese Frage finden Sie in unserem Testbericht!

Entwurf

Beginnen wir damit, dass Venza das erste 100% eigenständige Projekt der nordamerikanischen Division von Toyota ist und ursprünglich für den US-Markt geschaffen wurde, und das ist einer der Gründe, warum es besonders für unser Land ungewöhnlich aussieht. Die Geschmäcker der amerikanischen Autofahrer sind etwas anders, ihre Lebensauffassungen auch, und so verzichtet beispielsweise die „Overseas“-Version auf ein vollwertiges Reserverad. Die Entwickler sind ratlos, warum das Auto ein riesiges und unbequemes Reserverad braucht, das im Kofferraum nur vergebens Platz wegnimmt, denn im Falle einer Reifenpanne kann man ein spezielles Gel verwenden, und wenn das Rad ernsthaft beschädigt ist, dann überhaupt einen Abschleppwagen rufen? Was soll ich sagen, der Mentalitätsunterschied macht sich bemerkbar. Die russische Version hat zumindest eine Dokatka ...


Es dauert nicht lange, sich das Venza-Foto anzusehen, um zu verstehen, dass es sich um eine Art Hybridauto (in Bezug auf das Design) für Reisen mit Familie und Freunden handelt. Groß Familienauto- es ist so amerikanisch! Die „Orientierung“ des Modells zeigt sich nicht nur in seinen großen Abmessungen, gepaart mit einer soliden Bodenfreiheit und entsprechender Ausstattung, sondern auch in 19-Zoll-Rädern, die erhebliche Schlaglöcher problemlos verkraften, sowie hohen, breiten Türen, die stark vereinfachen das Ein- und Aussteigen der Passagiere sowie ein riesiges Kofferraumvolumen von 975 Litern. Nach dem Falten Rücksitze das Volumen des Laderaums wird einfach kosmisch - 1987 l.! Zumindest der Kühlschrank passt.

Entwurf

Das Herzstück des Venza ist Toyotas K-Chassis, das vom Camry entlehnt wurde, mit McPherson-Federung vorne und hinten. Bremsen vorne und hinten - Scheibe. Allradantrieb (nicht in allen Ausstattungsvarianten) - Plug-in, mit elektronisch-mechanischer Kupplung im Hinterradantrieb. Die Drehmomentrückübertragung erfolgt sowohl bei Schlupf der Vorderachse als auch in Kurven zur Verbesserung des Fahrverhaltens.

Anpassung an russische Verhältnisse

Im Gegensatz zur amerikanischen Version Russische Fassung Venza erhielt eine weichere Federung mit unterschiedlichen Einstellungen und einen blinden Passagier, der unterirdisch im Kofferraum gelagert wird. Es gibt einen Allradantrieb in Kombination mit hoher Bodenfreiheit, aber trotzdem sollten Sie nicht auf ein sehr hartes russisches Gelände aussteigen: Die Durchgängigkeit ist aufgrund großer Überhänge merklich eingeschränkt. Darüber hinaus stehen eine hervorragende Schalldämmung, eine mehrstufige Sitzheizung der ersten Sitzreihe, eine beheizbare Windschutzscheibe in der Wischer-Ruhezone sowie beheizbare elektrische Außenspiegel, Luftkanäle für die Füße der Fondpassagiere und eine Zweizonen-Klimaautomatik zur Verfügung auch in der Erstkonfiguration. Für ein vollkommenes Glück reicht nur die Lenkradheizung nicht aus, aber damit müssen Sie sich abfinden.

Kompfort

Wenn man bedenkt, dass Venza 2013 in Russland erschien und 2008 zum ersten Mal vor der Öffentlichkeit erschien, kann man es nicht als innovativen Crossover bezeichnen, wie der Hersteller es positioniert. Äußerlich fällt das Alter des Modells nicht auf, aber innen ... Die Verarbeitungsqualität und Ergonomie sind vom Feinsten, aber das Design ist älter als es sein sollte. Hatte beispielsweise 2008 ein schlichtes Farbdisplay auf der Mittelkonsole niemanden überrascht, wollen anspruchsvolle Autofahrer heute etwas „Fortschrittlicheres“ sehen. Jetzt sieht Venza mit seinem Miniaturbildschirm und alles andere als ausgezeichneter Klarheit aus wie ein „alter Mann“. Dazu kommt unpassendes Hartplastik in der Kabine – also hier das Interieur eines serienmäßigen Toyota vom Beginn des 21. Jahrhunderts. Das Armaturenbrett sieht aufgrund der Verwendung des 60:60-Konzepts des Unternehmens recht originell aus, wodurch Fahrer und Beifahrer das Gefühl haben, dass ihnen 60 Prozent ihres eigenen Platzes zugewiesen wurden. Der äußere Eindruck des Armaturenbretts wird nur durch ein schlichtes, aber sehr informatives Kombiinstrument mit Drucktasten getrübt.


In der Kabine ist genügend Platz zum Verstauen kleiner Gegenstände, darunter ein voluminöses Handschuhfach, ein Schiebefach im Mitteltunnel mit zwei Getränkehaltern verschiedene Größen und eine längliche Nische, ideal für ein Smartphone. Für optimale klimatische Bedingungen ist das Klimabedienteil im unteren Teil der Mittelkonsole zuständig – sein Layout ist etwas unlogisch, und die darunter platzierten Sitzheizungsregler wirken fremdartig, wie nach der Freigabe des Autos eingebaut. Das Profil der Sitze in der ersten Reihe ist für Personen jeder Körpergröße ausgelegt. Die Auswahl an elektrischen Einstellungen ist groß: Der Fahrersitz hat 8 Richtungen und der Beifahrersitz hat 4 Richtungen. Unabhängig von der Konfiguration besteht die Polsterung der Sitze und des Lenkrads aus Leder. Lenkrad- multifunktional, mit Steuertasten für Audiogeräte.


Zur Serienausstattung des Venza gehören mindestens 7 Airbags, darunter ein Paar Front- und Seitenairbags, Vorhänge und ein Knieairbag für den Fahrer. Ebenfalls in der Liste der Grundausstattung stehen Parksensoren hinten, Antiblockiersystem Bremssystem(ABS), Bremskraftverteilung (EBD), Tempomat, Traktionskontrolle(Trac), Fahrzeugstabilitätskontrolle (VSC) und Berganfahrassistent (HAC). Einparksensoren vorne sind ein Privileg der Topversion.


Der Basis-Venza ist mit einem Multimedia-Komplex mit einem 6,1-Zoll-Farbbildschirm, einem eingebauten Radio mit 6 Lautsprechern, AUX / USB-Anschlüssen und Bluetooth zum Anschließen mobiler Geräte ausgestattet. Ergänzt wird die Top-Variante durch ein JBL Premium-Audiosystem mit 13 Lautsprechern und Sprachsteuerung. Mit Hilfe von „Multimedia“ mit der Funktion von Sprachbefehlen können Sie telefonieren und Ihre Lieblingsmusik hören, ohne vom Fahren abgelenkt zu werden.

Toyota Venza-Spezifikationen

In den USA wird das Modell mit zwei Motoren angeboten: mit einem 2,7-Liter-Aluminium-Reihenvierer der 1AR-FE-Serie und einem 3,5-Liter-V-förmigen 6-Zylinder-Motor. Letzteres ist in Russland nicht erhältlich, weil. Modifikationen damit wären zu teuer und würden Toyota interne Konkurrenz machen – mit dem größeren Highlander. Der "Zwei-und-Sieben"-Motor suggeriert im Gegensatz zum "Sechser" eher eine ruhige als eine aggressive Fahrt. 16-Ventil-Motor mit variabler Ventilsteuerung am Einlass/Auslass, Ansaugkrümmer mit variabler Länge und intelligenter elektronischer Drosselklappe. Leistung - 185 PS bei 5800 U / min, Spitzendrehmoment - 247 Nm bei 4200 U / min. Reisepass durchschnittlicher Verbrauch Benzin liegt bei 9,1-10 l/100 km, je nach Antriebsart. Der Motor ist mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.

Der offizielle Verkauf von Venza in Russland gilt für ein Modell mit nur einem der verfügbaren Motoren, jedoch in drei Modifikationen gleichzeitig. Dieser Crossover hat sich nicht als schlecht beworben, obwohl er auch gewisse Nuancen hat. Der Venza positioniert sich als innovatives, „intelligentes“ Auto. Bisher war es nur beim Direktkauf in den Staaten erhältlich, wo tatsächlich der Montageprozess stattfindet. Trotzdem wird der Venza jetzt offiziell in unser Land geliefert, und daher nimmt die Anzahl der "grauen" Modelle allmählich ab. Es ist notwendig, die technischen Eigenschaften des Toyota Venza 2013 zu studieren und seine Kosten zu bestimmen.

Maße

Venza ist ein großes Auto. Überzeugen Sie sich selbst: Seine Länge beträgt fast 5 Meter (4893 mm), Breite - 1905 mm und Höhe - 1610 mm. Mit solchen Blinkern beträgt der Wenderadius von Toyota 5,96 m. Die Masse erreicht kaum zwei Tonnen. Das Auto hat auch eine beeindruckende Bodenfreiheit - beachtliche 205 mm. In Kombination mit all dem werden zwar recht bescheidene Ein- und Austrittswinkel beobachtet - nur 17 bzw. 21 Grad.

Abmessungen verursachen eine beträchtliche Größe Gepäckraum: sein Volumen beträgt 975 Liter und kann durch Umklappen der Sitze auf 1988 Liter erhöht werden. Mit all dem kann der Venza bis zu 480 kg Fracht transportieren. Außerdem ist die Bewegung mit einem Anhänger mit einem Gewicht von bis zu anderthalb Tonnen erlaubt.

Netzteile

In Anbetracht der Spezifikationen des Toyota Venza kommt man nicht um die Motoren herum, mit denen er ausgestattet werden kann. Es wäre genauer, über den Motor im Singular zu sprechen, da Modelle mit einem Motor offiziell auf den heimischen Markt geliefert werden: Wir sprechen von einem 2,7-Liter-Benziner mit einer Leistung von 185 PS. (erreicht bei 5.800 U/min).

In jeder Konfiguration wird der Motor mit einem Sechsgang kombiniert automatische Übertragung Gängen, der Unterschied liegt nur im Antrieb: Sowohl bei der Fronttriebler-Version als auch beim Auto mit Allradantrieb. Abhängig davon unterscheiden sich die technischen Eigenschaften für Toyota Venza: Die Beschleunigung auf Hunderte reicht von 9,9 s bis 10,6 s. Höchstgeschwindigkeit, entwickelt von der Einheit, ist auf etwa 180 km / h eingestellt. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 9,1 Liter für die frontgetriebene Version und genau 10 Liter für den allradgetriebenen Venza.

Übrigens war vor Anfang dieses Jahres auch ein Modell mit einem 3,5-Liter-Motor erhältlich, der eine Leistung von 268 PS hatte. Dementsprechend hatte der Motor einen deutlich höheren Kraftstoffverbrauch – etwa 13 Liter im kombinierten Zyklus und konnte den Venza auf 214 km/h beschleunigen.

Komplett-Set

Wie am Anfang des Artikels erwähnt, ist die offizielle Venza in Russland in drei Versionen erhältlich. Es ist Zeit, sie sorgfältig zu studieren.

Also am meisten einfache Ausstattung- "Elegance" - nur für die Version mit Frontantrieb erhältlich und beinhaltet:

  • Lederpolsterung;
  • Lederlenkrad;
  • Nebellichter;
  • Xenon-Scheinwerfer;
  • Abblendlicht-LEDs;
  • Autokorrektur des Scheinwerferstrahlwinkels;
  • Panoramadach;
  • Leichtmetallräder.

Zu den Sicherheitselementen in „Elegance“ gehören:

  • Wechselkursstabilitätssystem;
  • Airbags: Fahrer-, Beifahrer-, Seiten-, Knie- und Vorhangairbags;
  • Antiblockiersystem;
  • Traktionssteuersystem;
  • Bremskraftverteilungssystem;
  • Notbremsassistenzsystem;
  • Rekonstruktionsassistent.

Für den Komfort des Fahrers und der Passagiere ist das Vorhandensein von:

  • beheizte Vordersitze;
  • elektrisches Schiebedach;
  • voll elektrische Fensterheber, Seitenspiegel sowie Vordersitze;
  • Tempomat;
  • Servolenkung;
  • Lichtsensor;
  • Parksensoren hinten;
  • Multifunktionslenkrad;
  • Heizung Windschutzscheibe und Seitenspiegel;
  • automatisch abblendende Rückspiegel;
  • Klimaanlage;
  • Zweizonen-Klimatisierung;
  • Fahrersitzspeicher.

Schließlich besteht die Multimedia-Ausstattung des Pakets aus:

  • CD-Radios mit einem Anschluss, der die Möglichkeit eines externen Audiogeräts bietet;
  • Bordcomputer;
  • multifunktionales Farbdisplay;
  • Bluetooth-Modul;
  • sechs Lautsprecher.

Denjenigen, die eine Allradversion erwerben möchten, wird das Elegance Plus-Paket angeboten, das sich vom einfachen Elegance nur durch das Vorhandensein einer Rückfahrkamera unterscheidet.

Die reichhaltigste Ausstattung, die nur Besitzern von Autos mit Frontantrieb zur Verfügung steht, ist der Prestige. Dieses Set zeichnet sich durch folgendes aus:

  • das Auto ist zusätzlich mit einem adaptiven Straßenbeleuchtungssystem ausgestattet;
  • Anstelle der hinteren Parksensoren wird ein kombinierter angeboten, d.h. kombiniert in einem hinten und vorne;
  • die Möglichkeit des Zugangs zum Auto ohne Schlüssel wird angeboten;
  • der Motor wird mit einem Knopf gestartet und gestoppt;
  • im Paket enthalten u elektrischer Antrieb Rüssel;
  • das Musiksystem ist bereits mit 8 Lautsprechern ausgestattet, ein Subwoofer ist ebenfalls vorhanden;
  • es gibt eine Rückfahrkamera;
  • schließlich umfasst die Ausstattung ein Navigationssystem.

Es ist erwähnenswert, dass jede Konfiguration optional die Möglichkeit einer Perlmutt-Körperfarbe bietet.Es ist interessant, dass eine solche Farbe exklusiv auf unserem Markt erhältlich ist. Zu Hause in Amerika wird Venza normalerweise in matten Farben ohne Glanz und Blendung gestrichen.

Auto kostet

Der Preis des Toyota Venza variiert je nach Konfiguration. Der Käufer eines Autos in der Elegance-Version benötigt also 1.570.000 Rubel, und der Elegance Plus kostet etwas mehr: Das gleiche „Plus“ erhöht die Kosten um weitere hunderttausend Rubel, was ein Ergebnis von 1.671.000 Rubel ergibt. Das reichste Paket - "Prestige" - kostet 1.776.000 Rubel.

Wird es verfügbar sein Toyota-Modell venza 2013 - dessen technische Eigenschaften leistungsfähiger sind und daher andere Kosten verursachen, ist noch unbekannt. Wir stellen nur fest, dass die wahren Fans von Toyota auf eine solche Modifikation warten.

Auf der hierarchischen Modellleiter Japanischer Hersteller Der Toyota Venza rangiert eine Stufe unter dem Highlander und ist ein direkter Konkurrent zu einem anderen japanischen Crossover, dem Honda Crosstour. Beide Autos sind eine universelle Lösung für einen Familienvater, der einen aktiven Lebensstil bevorzugt, jedoch nicht auf Kosten von Komfort und Geschwindigkeit.

Der Toyota Venza der zweiten Generation erhielt einen aktualisierten Kühlergrill, der aus drei massiven, gebogenen, horizontal ausgerichteten Lamellen besteht. Über ihr, in der Art und Weise Skoda-Autos das herstellerlogo befindet sich, ich forme einen kleinen schnabel auf der kapuze. Scheinwerfer haben eine längliche Form und sehen sehr stilvoll aus. Außerdem rühmen sie sich mit Linzovannaya-Optik und einer Girlande aus Tagfahrlichtern.

Abmessungen des Toyota Venza

Toyota Venza ist ein mittelgroßer Crossover mit zwei Sitzreihen. Seine Maße sind: Länge 4833 mm, Breite 1905 mm, Höhe 1610 mm, Radstand 2775 mm und die Bodenfreiheit beträgt 205 mm. Dank einer soliden Bodenfreiheit, kann der Crossover problemlos mittelgroße Randsteine ​​stürmen und sich leicht bewegen Feldwege weg von der Zivilisation. Wer gerne raus in die Natur möchte, dem steht eine Allradversion zur Verfügung, die noch geländetauglicher ist.

Der Kofferraum des Toyota Venza kann mit seiner Kapazität gefallen. Bei hochgeklappten Lehnen der zweiten Sitzreihe bleiben 975 Liter Freiraum zurück. Das ist sowohl für den urbanen Alltag als auch für Fernreisen mehr als ausreichend. Wenn der Besitzer durch eine Laune des Schicksals etwas Größeres transportieren muss, kann er jederzeit die Rückenlehnen der zweiten Reihe umklappen und bis zu 1987 Liter freien Raum freigeben.

Toyota Venza Motor und Getriebe

Toyota Venza auf dem heimischen Markt ist mit einem ausgestattet Triebwerk, ein Sechsgang-Automatikgetriebe mit variablem Getriebe, sowie ein System von Voll-oder Frontantrieb. Obwohl die Auswahl nicht als umfangreich bezeichnet werden kann, sind die vorgeschlagenen Einheiten sehr vielseitig und in der Lage, die meisten Anforderungen potenzieller Käufer zu erfüllen.

Angetrieben wird der Toyota Venza von einem 2.672 Kubikzentimeter großen quer eingebauten Reihenvierzylinder-Sauger. Große Verdrängung, proprietäres Gasverteilungssystem und zwei Top Nockenwellen ermöglichte es den Ingenieuren, 185 PS bei 5800 U / min und 247 Nm Drehmoment bei 4200 U / min der Kurbelwelle herauszupressen. Mit einem solchen Antrieb und einem Allradantrieb erreicht der Crossover in 10,6 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km / h, und die Höchstgeschwindigkeit liegt wiederum bei 180 km / h. Der Appetit des Motors ist recht anständig, aber es ist erwähnenswert, dass das Volumen ziemlich groß ist. Der Kraftstoffverbrauch des Toyota Venza mit Allradantrieb beträgt 13,3 Liter Benzin pro hundert Kilometer bei innerstädtischer Fahrt mit häufigem Beschleunigen und Bremsen, 8 Liter bei einer gemessenen Fahrt auf einer Landstraße und 10 Liter Kraftstoff pro Hundert ein gemischter Fahrzyklus.

Ausrüstung

Toyota Venza hat einen reichen technische Füllung, finden Sie im Inneren viele nützliche Geräte und ausgeklügelte Systeme, die Ihre Reise interessant, komfortabel und vor allem sicher machen sollen. Also, das Auto ist ausgestattet mit: sieben Airbags, Rückfahrkamera, Klimatisierung, multifunktional Bordcomputer, Lichtsensor, Full-Power-Zubehör, beheizbare Spiegel, Fenster und Sitze, Xenon-Scheinwerfer, passive Geschwindigkeitsregelung, adaptive Scheinwerfer, Sitze mit elektrischen Einstellungen, Höherlegung und Parameterspeicher, Schiebedach und Panorama-Glasdach, Premium-Audiosystem, elektrische Kofferraumklappe, u serienmäßiges Navigationssystem sowie eine Schlüsselkarte zum Starten des Motors per Knopfdruck.

Ergebnis

Toyota Venza geht mit der Zeit, es hat ein elegantes und stilvolles Design, das den Status und Charakter seines Besitzers perfekt unterstreicht. Das Auto wird sowohl auf belebten Straßen der Stadt als auch darüber hinaus großartig aussehen Landstraßen weg von der Zivilisation. Salon ist das Reich von Luxus, hochwertigen Materialien, gut durchdachter Ergonomie und Komfort. Selbst eine lange Fahrt verursacht keine unnötigen Unannehmlichkeiten für Fahrer und Passagiere. Im Inneren finden Sie viele ausgeklügelte Geräte und nützliche Systeme, die keine Langeweile auf der Straße aufkommen lassen und die Bedienung des Autos erheblich vereinfachen. Dem Hersteller ist durchaus bewusst, dass das Auto kein Hightech-Spielzeug ist und in erster Linie Fahrspaß bereiten soll. Deshalb steckt unter der Haube des Crossovers ein mächtiger und moderner Motor, die die Quintessenz aus innovativen Technologien, langjähriger Erfahrung im Motorenbau und dem legendären ist Japanische Qualität. Toyota Venza wird Ihnen viele Kilometer lang dienen und Ihnen unvergessliche Fahrgefühle bescheren.

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