13.08.2023
가장 경제적 인 자동차 등급. 가장 경제적인 휘발유 자동차. 디젤 엔진을 장착한 경제적인 자동차
연료는 자동차 연간 비용의 주요 항목이기 때문에 연료에 가능한 한 적은 돈을 지출하는 것은 저렴한 자동차 소유자의 소중한 꿈입니다. 인생은 그 중 어느 것이 존재하는지 알아 냈습니다. 러시아 시장저예산 자동차 (최대 800,000 루블 비용)는 최소한의 연료를 소비합니다.
연간 비용 비용은 일년 내내 차량을 운전할 때 권장 휘발유의 현재 평균 가격과 복합 사이클의 연료 소비량(자동차 제조업체 기준)을 고려하여 계산되었습니다. 분석기관 오토스타트(Autostat)에 따르면 3세 미만 자동차의 연평균 주행거리는 2만㎞다.
10. 르노 로건
가장 경제적 인 목록 저예산 자동차러시아 시장 개장 르노 로건. 놀랍게도 프랑스 세단의 가장 강력한 버전은 연료 식욕 측면에서 가장 겸손합니다. 113마력 엔진과 수동 변속기를 결합하면 100km를 주행할 수 있으며 복합 사이클에서 6.6리터의 연료만 소비합니다. 이 모터는 다음 용도로 사용할 수 없습니다. 기본 구성자동차. 가장 검소한 Logan의 비용은 580,000 루블부터 시작됩니다. 휘발유의 연간 총 비용은 50.4,000 루블입니다.
9. 라다 칼리나
국내 생산 중 가장 경제적 인 저가형 자동차가되었습니다. 라다 칼리나. 또한 구형 엔진 (106 마력)과 수동 변속기를 사용한 최고 수정은 연료 소비 측면에서 가장 균형 잡힌 것으로 나타났습니다. 100km를 여행하는 동안 이 Kalina는 6.5리터의 휘발유를 소비합니다. 이 버전의 자동차 가격은 507,000 루블부터 시작되며 Tolyatti 해치백의 더 저렴한 버전은 적당한 식욕과 자동 변속기를 사용한 수정이 다르지 않습니다. 휘발유의 연간 총 비용은 49.6,000 루블입니다.
8. 체리 M11
중국인 체리 세단 M11이 가장 많은 목록에 들어갔습니다. 경제적인 자동차결과적으로 100당 6.5리터입니다. 좋은 소식은 주유소에서 차를 사는 사람도 주유소에서 돈을 절약할 수 있다는 것이다. 사용 가능한 구성 459,000 루블. M11의 해치백 버전도 사용할 수 있지만 10,000루블 더 비싸고 연료 소비량이 더 높습니다. 또한 중국 연료 장비는 옥탄가를 특별히 요구하지 않으며 AI-92 사용을 권장합니다.
7. 장안에도
또 다른 중국 저가형 자동차 인 Changan Eado B 클래스 세단은 560,000 루블의 가격으로 제공됩니다. 수동 변속기가 포함된 기본 버전의 차량당. 이러한 자동차의 복합 사이클에서 연료 소비량은 100km당 6.5리터입니다. 자동 버전은 더 비싸고 더 많은 휘발유를 소비하며 중국 4 도어에는 엔진이 하나만 있기 때문에 기어 박스 때문입니다. 트림 레벨도 거의 없습니다. 단 2개뿐입니다. 휘발유의 연간 총 비용은 45.7,000 루블입니다.
6. 포드 피에스타
최대 저렴한 자동차 Ford의 제품군에는 세단형 자동차와 해치백 차체로 제공되는 Fiesta 모델이 포함됩니다. 입력 패키지의 가격은 632,000 루블부터 시작됩니다. 평균 소비이 "축제"는 100km당 5.9리터에 해당합니다. 가장 작은 것의 최고 버전 포드 러시안시장은 등급에 표시된 한계를 넘어갑니다. 온도 조절 장치, 측면 에어백 및 열선 시트가 장착된 자동차의 가격은 900,000루블입니다. 휘발유의 연간 총 비용은 45,000 루블입니다.
5. 폭스바겐 폴로
칼루가(Kaluga)에서 생산된 독일 세단 폭스바겐 폴로지속적으로 적당한 식욕을 보여줍니다. 혼합 주행 모드에서 100km당 휘발유는 5.7리터에 불과합니다. 이 수치는 기본 1.6 엔진(90마력)에 대해 명시되어 있습니다. 4도어 폭스바겐 폴로의 가장 저렴한 버전을 위해 독일인들은 58만 루블을 요구하고 있습니다. 휘발유의 연간 총 비용은 43.5,000 루블입니다.
4. 현대 솔라리스 / 기아 리오
러시아 자동차 시장의 리더 현대 솔라리스만족스러운 연비: 기본 버전에서 가장 저렴한 엔진을 탑재한 Solaris는 100km당 6.1리터의 휘발유를 소비합니다. 이는 기계적 수정에만 적용됩니다. 와 함께 자동 변속기기어를 사용하면 복합 사이클의 연료 소비가 0.5리터 증가합니다. 모델에도 똑같은 단어가 적용됩니다. 기아 리오(630,000 루블부터) 이는 Solaris의 기술 사본입니다. 기본 Solaris 비용은 622,000 루블이며 자동 변속기가 포함된 더 탐욕스러운 버전의 경우 추가로 100,000 루블을 지불해야 합니다. 휘발유의 연간 총 비용은 42.9,000 루블입니다.
3. 스코다 래피드
Skoda의 예산 모델은 535,000 루블의 가격부터 시작하여 모든면에서 경제적입니다. 기본 버전의 경우 100km당 5.8리터의 연료 소비로 끝납니다. 기본 엔진에는 서로 다른 출력(90마력과 110마력)의 두 가지 버전이 있지만, 증가된 엔진 출력은 사실상 연료 소비에 영향을 미치지 않습니다. 그 차이는 0.1리터에 불과합니다. 다만 110마력 엔진은 기본 차량에는 탑재되지 않는다. 휘발유의 연간 총 비용은 40.4,000 루블입니다.
2. 시트로엥 C-엘리제
라인에서 가장 저렴한 모델이 가장 경제적입니다. 이 규칙은 시트로엥을 포함한 많은 브랜드에 적용됩니다. 그러나 프랑스인들은 접근성에 대한 자신만의 생각을 가지고 있습니다. 그들의 범위는 기본 장비 비용이 734,000 루블에 달하는 C-Elysee 세단으로 시작됩니다. 72마력의 적당한 출력을 지닌 3기통 엔진. 와 함께. 100km 당 5.1 리터의 연료를 절약 할 수 있습니다. 휘발유에 대한 연간 총 비용은 38.9,000 루블입니다.
1. 기아 피칸토
연료비 절감에 도움이 되는 중저가차 순위에서는 국산 소형 기아 피칸토가 우승을 차지했다. 소형차는 3도어 또는 5도어 버전으로 제공되며 2도어 버전이 있습니다. 다른 엔진. 85마력 엔진은 이 클래스의 자동차에 적합합니다. 와 함께. Picanto는 "100"당 5.6리터의 소비량을 제공하지만 절대 기록 보유자는 3기통 장치(66hp)입니다. 이를 통해 해치백은 100km를 주행할 때 휘발유를 4.5리터만 소비합니다. 이러한 자동차는 539,000 루블에 구입할 수 있으며 이미 기본 Picanto에는 열선 내장 앞 좌석, 스티어링 휠 및 거울이 장착되어 있습니다. 휘발유의 연간 총 비용은 34.4,000 루블입니다.
오늘날 경제적 인 자동차는 여러 가지 이유로 추세에 있지만 주요 선택 기준은 상당히 높은 연료 가격으로 소비량이 몇 배나 적습니다. 이것이 바로 자동차 제조업체가 운전자를 놀라게 하기 위해 그토록 열심히 노력하는 이유입니다. 경제적인 모델유명 브랜드. 물론 자동차의 특성은 엔진 등급과 유형에 따라 다르지만 각 카테고리에서 가장 적합한 옵션을 찾을 수 있습니다.
주요 엔진 유형은 가솔린과 디젤입니다. 디젤 연료는 연소율이 낮기 때문에 더 경제적인 것으로 간주되지만 비용이 더 높은 경우가 많습니다. 또한 디젤 엔진을 장착한 자동차의 가격은 가솔린 엔진보다 훨씬 높으며 유지 관리, 오일 및 부품 비용도 약 30% 더 높습니다.
가솔린 엔진을 장착한 경제적인 자동차
그러나 가솔린 엔진을 장착한 자동차는 여전히 더 인기가 있습니다. 이것이 바로 우리 평가에 자동차가 포함된 이유입니다. 다양한 방식 1 리터의 휘발유로 35km에 충분한 클래스. 선정기준에도 합류 가격 카테고리그리고 CO2 배출량.
시티카와 미니카
현대 도시의 대규모 자동차 흐름으로 인해 우리는 혼잡한 도로에서 자동차의 최적 이동 및 주차를 위한 새로운 솔루션을 찾아야 합니다. 이것이 바로 소형 자동차가 대도시에서 인기를 얻고 필수품이 된 이유입니다. 이 아기의 크기에 대한 또 다른 이점은 비용 효율성입니다.
도시 미니카 중 1위는 Toyota의 IQ 모델로 엔진 용량은 1.0리터, 평균 연료 소비량은 100km당 4.3리터입니다. 연료 탱크 32리터의 부피로 자동차는 740km를 주행할 수 있습니다. 흥미롭고 컴팩트한 외관과 넓은 실내 공간이 결합되어 있습니다. 소형차 4인승 해치백이다. 추가적인 이점은 최소 CO2 배출량입니다.
2.닛산 픽소 1.0
이 모델은 다소 지루한 외관과 내부에도 불구하고 휘발유 1리터로 29km를 주행하기 때문에 몇 년 연속으로 가장 경제적인 자동차 순위에서 1위를 차지했습니다. 엔진 용량 – 1.0 l, 평균 소비량 – 100km당 4.4 l.
3. 스즈키 알토 1.0
스즈키 알토는 25km당 1리터를 소비하는 연료 소비 측면에서 경제적인 자동차일 뿐만 아니라 상대적으로 저렴한 모델입니다. 물론 특별한 것을 기 대해서는 안됩니다 기능성, 그러나 1.0리터 3기통 엔진을 탑재한 유일한 모델입니다.
스마트 포투는 의심할 여지 없이 독특한 자동차독특한 외관과 가장 컴팩트한 크기로 인해 등급이 매겨졌습니다. 왜냐하면 혼잡한 교통 상황에서도 능숙하게 조작할 수 있을 뿐만 아니라 보도에 수직으로 주차할 수 있기 때문입니다. 비용 측면에서 Toyota IQ 등급의 리더보다 열등하다는 사실에도 불구하고 연료를 가득 채운 상태에서 500km 이상을 주행할 수 있으며, 이는 100km당 평균 약 4.4리터입니다.
5. 다이하츠 쿠오레 1.0
이건 믿을만해요 일본 자동차부품 부족으로 인해 우리 지역에서는 거의 알려지지 않았지만 그 특성은 자동차 시장에서 잘 알려진 제안보다 열등하지 않습니다. 엔진 용량은 1.0리터, 소비량은 100km당 4~5리터의 연료이며, 넓은 살롱, 경량 및 고품질 서스펜션.
중산층 자동차
중산층 자동차 중 가장 인기 있는 모델은 모델이며, 치열한 경쟁으로 인해 실용적이고 경제적인 옵션이 탄생했습니다. 가장 경제적인 중산층 자동차 순위는 다음과 같습니다.
1. 스코다 옥타비아 1.2 TSI 클래식
이 모델에는 1.6리터 용량의 1.2 TSI 클래식 가솔린 엔진이 탑재되어 연료 1리터로 38km를 주행할 수 있습니다. 등급에서 가장 경제적이지는 않다는 사실에도 불구하고 동급에서 가장 큰 크기와 낮은 CO2 배출량(85g/km)으로 인해 승리했습니다.
2. 폭스바겐 골프 블루모션
폭스바겐이 생산하는 최고의 모델클래스 C는 결합되어 있기 때문에 최고의 자질스타일, 실용성, 경제성. 신형골프 블루모션은 연료 1리터로 38km를 주행할 수 있고, CO2 배출량은 85g/km로 경제적인 자동차로 거듭났다.
폭스바겐 골프 블루모션
3. 기아 리오 1.1 CRDi
작지만 넉넉한 기아 리오(Kia Rio)는 2011년에 연료를 가득 채우면 700km 이상을 주행할 수 있는 경제적인 클래스 C 자동차의 표준이 되었습니다. 비용을 절감하기 위해 에어컨이나 기타 옵션은 없지만 이 차량은 보안 시스템이 뛰어납니다.
4. 현대 i20 1.1 CRDi
현대 i20은 엔진과 기능 면에서 기아 리오와 매우 유사하기 때문에 상당히 인기 있는 경제적인 자동차이기도 합니다. 1.1리터 3기통 엔진은 연료 1리터로 37km를 주행할 수 있습니다.
5. 르노 클리오 1.5 DCI
모두 라인업르노 클리오 시리즈는 뛰어난 연비 지표를 보여줍니다. 예를 들어, 1.5리터 3기통 터보차저 엔진이 장착된 버전을 사용하면 휘발유 1리터로 37km를 주행할 수 있으며, 낮은 수준 CO2 배출.
럭셔리 자동차
1. 렉서스 RX 450h
Lexus의 새로운 SUV는 진정으로 가장 고급스럽고 신뢰할 수 있는 자동차가 되었습니다. 그러나 우리는 그에게 관심이 있습니다 경제적인 엔진 3.5리터의 부피로 100km당 평균 6.3리터의 연료를 소비하므로 이 모델은 클래스 A 연료 소비 측면에서 가장 경제적인 자동차 순위를 이끌 수 있습니다.
뛰어난 효율성 지표와 상대적으로 저렴한 비용 덕분에 Skoda Superb는 경제적인 자동차 순위에서 2위를 차지했습니다. 외부 공기역학적 특성과 1.4리터 엔진을 탑재해 연료 1리터로 29km를 주행할 수 있으며, CO2 배출량은 109g/km입니다.
3. 메르세데스 E 200 CGI 블루이피션시
환경 친화적인 운송에 대한 수요가 증가함에 따라 독일의 관심사는 Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency를 출시했습니다. 19km당 휘발유 1리터를 소비하는 터보차저 엔진을 탑재했으며, 100km당 평균 소비량은 7.3리터다.
Mercedes E 200 CGI Blue효율성
4. 아우디 A6 2.0 TFSI
이 모델은 2011년에 출시되었지만 오늘날까지도 자동차의 효율성을 중시하는 비즈니스맨에게 탁월한 선택으로 남아 있습니다. 2.0리터 및 3.0리터 엔진의 평균 연료 소비량은 100km당 7.5리터입니다.
아우디 A6 2.0TFSI
디젤 엔진을 장착한 경제적인 자동차
연료 소비량과 가격을 기준으로 볼 때 가장 경제적인 것은 디젤 엔진을 장착한 자동차입니다.
디젤 미니 자동차
이 소형 자동차는 0.8리터 엔진으로 100km당 3.3리터의 연료만 소비하기 때문에 베스트셀러가 되었습니다.
스마트 포투 CDI
2. 폭스바겐 폴로 1.2 TDI
이 모델은 최선의 선택실용성, 저렴한 가격, 강력한 엔진을 갖춘 연비 덕분에 도시형 자동차입니다.
3. 복스홀 코르사 1.3 CDTI
복스홀 코르사(Vauxhall Corsa)는 2006년 출시 이후 새로운 모습을 보여왔습니다. 이 자동차는 뛰어난 디자인과 많은 유용한 기능을 갖추고 있으며, 연료 1리터로 36km를 주행할 수 있는 경제적인 1.3 CDTi Ecoflex 엔진이 탑재되어 있습니다.
복스홀 코르사 CDTI
4 . 좌석 이비자 SC1.4 TDI Ecomotive
세련된 외관과 넓은 인테리어, 컴팩트한 크기가 결합되어 이 차량은 디젤 엔진을 장착한 가장 경제적인 자동차 순위에 올랐습니다. 평균 연료 소비량은 100km당 3.7리터이고 CO2 배출량은 92g/km입니다.
좌석 이비자 SC1.4 TDI Ecomotive
5. 포드 피에스타 ECOnetic 1.6 TDCi DPF
경제적인 미니카 상위 5위는 Ford Fiesta로, 1.6리터 디젤 엔진을 탑재하고 100km당 3.7리터의 연비를 자랑합니다.
포드 피에스타 ECOnetic
디젤 자동차 클래스 C
1. 시트 레온 1.6 TDI 에코모티브
Seat Leon 제품군 해치백은 실용성과 저렴한 가격이 특징이며, 1.6리터 디젤 엔진은 초경제적인 유닛으로 간주됩니다.
좌석 레온 1.6 TDI Ecomotive
2. 포드 포커스 1.6 TDCi DPF 에코네틱
1.6리터 엔진을 장착한 포드 포커스 모델은 라인업에서 가장 경제적이며, 공기 역학적 바디 키트, 높은 기어비 및 낮은 저항을 결합하여 단 1리터의 디젤 연료로 29km를 주행할 수 있습니다. 
볼보 C30 1.6 스타트-스톱
4. 아우디 A3 1.6 TDI 어트랙션(DPF)
업데이트된 아우디 A3는 작은 크기와 놀라운 인테리어, 해치백의 실용성이 결합된 것이 특징입니다. 1.6리터 디젤 엔진은 100km당 3.8리터의 연료를 소비하므로 1리터의 디젤 엔진으로 30km를 주행할 수 있으며 대기 중으로 배출하는 CO2 배출량은 106g/km에 불과합니다.
아우디 A3 1.6 TDI 어트랙션(DPF)
폭스바겐 제타 TDI
디젤 엔진을 장착한 고급 자동차
1. 볼보 V70 1.6D 드라이브
볼보 V70은 뛰어난 럭셔리 자동차로, 공간이 넓고 안전합니다. 이 고급 차량은 디젤 1리터로 최대 29km까지 주행할 수 있으며, 이는 듀얼 클러치와 특수 PowerShift 기어박스를 통해 달성됩니다.
볼보 V70 1.6D 드라이브
2. 볼보 S80 1.6D 드라이브
디젤 엔진을 장착한 경제적인 중역차 중 2위는 다양한 크기의 엔진뿐만 아니라 필요한 모든 장비를 표준으로 갖춘 볼보 S80이 차지합니다. 1.6리터 엔진을 장착한 볼보 S80은 CO2 배출량이 114g/km에 불과하며 약 30km/l를 주행할 수 있습니다.
볼보 S80 1.6D 드라이브
3위는 핸들링과 성능이 뛰어난 고급형 BMW 520d가 차지했습니다. 강력한 엔진 8.3초 만에 100km/h까지 가속하고 18km/l의 속도를 낼 수 있습니다.
요즘에는 잠재 구매자의 주요 선택 기준이 됩니다. 누구도 120만 달러를 쓰고 싶어하지 않습니다. 자동차를 구입할 때 루블 이상을 지불하고 궁극적으로 저렴한 자동차에 비해 연비 측면에서 그리 큰 이점을 얻지 못합니다. 경제적 인 자동차를 구입할 때 구매자는 휘발유 또는 비용을 크게 절약하기를 원합니다. 디젤 연료, 시간이 지남에 따라 경제적 인 자동차에 대해 초과 지불 된 돈을 적어도 부분적으로 회수하게됩니다.
우리는 시간이 지남에 따라 자동차 경제에 대해 초과 지불함으로써 더 적은 지출로 투자한 돈을 회수할 수 있기 때문에 가장 경제적이고 비용에 맞는 자동차 10개로 구성된 등급을 작성했습니다. 주유소.
사실에도 불구하고 지난 몇 년주로 엔진에 사용되는 새로운 현대 기술의 출현을 관찰했습니다. 내부 연소, 이로 인해 평균 연료 소비를 크게 줄일 수 있었기 때문에 기존 가솔린 또는 디젤 엔진을 사용하는 자동차는 단 한 대도 없습니다. 모든 자동차가 등급에 표시됩니다.
그 이유는 기술이 아직 현대의 전통적인 엔진이 하이브리드 동력 장치로 작동하는 차량과 연료 소비에서 경쟁하는 것을 허용하지 않기 때문입니다.
우리의 선택에는 대형 자동차가 포함되어 있습니다. 연료 소비가 낮은 소형 자동차는 용량이 작고(일반적으로 2도어) 저전력으로 전 세계적으로 수요가 많지 않고 우리나라와 관련이 없기 때문에 우리는 의도적으로 등급에 소형 자동차를 포함하지 않습니다. .
TOP 10에 제시된 자동차는 매우 강력하지만 그럼에도 불구하고 연료 소비 측면에서 경제적입니다.
1) 2013 Lexus CT200h - 132만~170만 루블
우리 목록은 고급스러운 Lexus CT200h로 시작됩니다. 이 자동차는 러시아에서 판매되는 몇 안 되는 하이브리드 자동차 중 하나입니다(미국과 유럽에는 하이브리드 엔진이 장착된 자동차가 더 많이 있음). 가격은 1,318,000 루블부터 시작됩니다. 이건 아니야 큰 차결합 모드(동시 작동) 기존 엔진및 전기)는 100km당 5.6리터의 연료만 소비합니다.
이러한 낮은 연료 소비는 다음을 사용하여 가능합니다. 토요타 기술많은 하이브리드 및 순수 전기 일본 자동차에 사용되는 하이브리드 시너지(Hybrid Synergy).
잡종 파워 포인트 4기통으로 구성되어 있습니다 가솔린 엔진볼륨 1.8 리터 및 전기 전원 장치. 총 출력은 134 마력입니다. 무게 - 1445-1485kg. (차량의 총 공차중량은 1790kg입니다.)
Lexus CT200h 5도어 해치백은 기반이 되는 Toyota Prius보다 더 스포티하고 운전이 더 즐거운 것으로 간주됩니다.
2) 2013 Ford Fusion Hybrid (Mondeo) - $27,995 (미국 가격)
러시아 가격: 130~165만. 관세 및 미국 배송이 포함된 루블입니다.
포드는 하이브리드 기술 개발에 많은 노력을 기울이고 있다. 러시아에서는 포드(Ford)로 더 잘 알려진 퓨전 모델몬데오 러시아 연방에서 공식적으로 대표되지 않는다는 사실에도 불구하고 우리 평가에서 2위를 차지했습니다. 미국에서는 저렴한 가격에도 불구하고 러시아에서는 적은 돈으로 이 차를 구입할 수 없습니다. 이 차를 구입하려면 미국으로 가서 구입하거나 미국 자동차 재판매 전문 회사를 통해 자동차를 주문해야 합니다.
그러나 관세 및 러시아 배송으로 인해 자동차 가격이 인상됩니다. 따라서 관세는 약 469,000이 될 것입니다. 루블
높은 가격표, 자동차 및 러시아 연방에서 구매의 어려움에도 불구하고 이 자동차는 효율성 때문에 우리 평가에 포함되었습니다. 복합 모드의 연료 소비량은 100km당 5리터에 불과합니다. 하이브리드 설치는 2리터 가솔린 엔진과 전기 7.6kW 설치가 결합된 것입니다. 결합 모드에서 작동하면 188마력이 생성됩니다. 전자 자동 무단 변속기 ECVT를 사용하여 전력을 공급합니다.
포드는 하이브리드 엔진을 탑재하는 프로젝트의 성공을 인정했습니다. 포드 모델퓨전 하이브리드(몬데오). 성공 덕분에 미국 회사는 Ford C-MAX 차량에 이 하이브리드 시스템을 사용하기로 결정했습니다.
3) 2013년 토요타 프리우스 V - 125만~159만. 루블
Toyota Prius는 전 세계적으로 매우 인기있는 하이브리드 자동차 임에도 불구하고 우리나라에서는 다른 국가에 비해 가격이 높기 때문에 수요가 많지 않습니다. Prius V 버전은 말할 것도 없고, 이 자동차가 없으면 세계에서 가장 경제적인 자동차 선택이 완료되지 않을 것이기 때문에 우리는 이를 등급에 포함하기로 결정했습니다.
Prius의 직접적인 경쟁자는 Ford S-Max입니다. 프리우스 5는 더 많은 사람과 짐을 수용할 수 있도록 특별히 설계된 일반 프리우스보다 크기가 더 큽니다(트렁크는 전기 모터에 전원을 공급하는 배터리를 설치할 수 있는 유일한 편리한 장소이기 때문에 모든 하이브리드 자동차의 문제입니다).
복합 모드의 연료 소비량은 100km당 5.6리터입니다.
귀하의 독자적인 기술 Toyota Synergy Drive 하이브리드 설치로 자동차의 출력은 134hp로 이 크기의 자동차에 비해 낮은 수치입니다. 0-100km/h 가속 시간은 10.6초입니다.
4) 2013년 토요타 캠리 하이브리드 - 26,935달러(미국 가격)
러시아 가격: 118~153만. 관세 및 미국 배송이 포함된 루블입니다.
2013년에 비해 가격이 저렴해졌습니다. 포드 퓨전 Hybrid (Mondeo)는 2013년형 Toyota Camry Hybrid로, 안타깝게도 러시아 연방에서도 공식적으로 발표되지 않았습니다. 현재 Toyota Camry Hybrid 형태의 Toyota 하이브리드 기술은 Toyota Prius의 스타일과 디자인을 견딜 수 없는 모든 사람들이 사용할 수 있습니다.
2.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터가 함께 작동할 때의 연료 소비량은 5.7l/100km입니다. Camry는 차체 모양과 스타일 외에도 좋은 출력(200마력)에서 Prius와 다릅니다. 덕분에 이 풀사이즈 중형 세단은 단 7.6초 만에 100km/h까지 가속하며 나쁘지 않습니다. 하이브리드 4도어 차량의 경우.
5) 2013 포드 C-Max 하이브리드 - $25,995(미국 가격)
러시아 가격: 118~151만. 관세 및 미국 또는 유럽 배송이 포함된 루블입니다.
포드 C-맥스 2013 Ford Fusion Hybrid USA(Mondeo)를 좋아하지만 승객과 수하물을 위한 더 많은 공간이 필요한 사람들에게 이상적인 하이브리드 차량입니다. 이 차는 대부분의 하이브리드 자동차와 마찬가지로 우리나라에서는 공식적으로 판매되지 않습니다. 따라서 이 브랜드의 팬은 미국이나 유럽에서 이 자동차를 구입하고 통관 및 러시아 배송에 돈을 지출해야 합니다.
하지만 구매의 어려움에도 불구하고 C-Max는 하이브리드 몬데오보다 가격이 저렴하다. C-Max와 Ford Fusion은 동일한 엔진과 변속기를 공유합니다. 이들 모델 역시 동일한 연료 소비량(5L/100km)을 갖고 있지만 C-Max는 차체 크기가 더 커서 Fusion Hybrid USA보다 유리합니다. 출력 188마력 (함께 일할 때 전기 모터휘발유 2리터).
하이브리드 C-Max를 테스트할 때 프리우스 V보다 운전이 훨씬 더 즐겁다는 점은 주목할 만하다.
6) 2014 VW 제타 하이브리드 - $25,790(미국 가격)
러시아 가격: 115~149만. 관세 및 미국 배송이 포함된 루블입니다.
가솔린 4기통 1.4리터 터보 엔진과 전기모터를 탑재한 폭스바겐은 프리우스보다 훨씬 더 강력하다. 하이브리드 제타의 출력은 170마력이다. 이 하이브리드 자동차의 최신 모델에는 듀얼 클러치가 장착된 DSG 자동 변속기가 장착되어 있습니다.
이 같은 출력으로 폭스바겐 제타는 100km당 5.23리터만 소비하는데, 이는 상당한 출력을 고려하면 탁월한 결과다. 북미 대륙에서 구입할 수 있는 가격이 매우 매력적이다.
7) 2013 혼다 시빅 하이브리드 - $25,150(미국 가격)
러시아 가격: 114~147만. 관세 및 러시아 배송을 포함한 루블.
중고 하이브리드 자동차는 러시아에서 판매됩니다 혼다 시빅 VII 2009-2010 가격은 450,000-550,000입니다. 루블 (Auto.ru의 데이터)
이 저렴하고 가장 경제적인 자동차 등급에 제시된 다른 하이브리드 자동차와 달리 Honda Civic은 전기 모터와 전기 모터의 결합된 작동 모드에서만 작동할 수 있는 하이브리드입니다. 가솔린 엔진. 따라서 이 차를 전력만으로 운전하는 것은 불가능합니다.
그럼에도 불구하고 혼다 시빅 하이브리드의 연료 소비량은 5.35l/100km에 불과하며, 이는 전기 동력 장치와 결합된 1.5리터 엔진의 경우 나쁘지 않습니다.
유일한 단점은 출력이 그다지 높지 않아 93hp에 불과하다는 것입니다. (일본 시장의 경우 91hp). 가격이 저렴하고 연료 소모가 적다는 점을 고려하면 하이브리드 자동차의 프리미엄은 단 몇 년 안에 회수될 수 있습니다.
8)2013 토요타 프리우스 - $24,995(미국 가격)
러시아에서는비용은 119~153만. 루블 중고차 가격은 평균 100만 미만입니다. 장애.
Toyota Prius는 기존 엔진으로 작동하는 거의 동일한 등급의 자동차와 비교할 때 비용이 거의 동일하며 이는 이 하이브리드 구매를 선호하는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 또한 매우 낮은 연료 소비량 - 100km당 4.7리터. 일반 프리우스는 프리우스 V보다 크기는 작지만 134마력을 낸다. 아직 충분하지 않습니다.
프리우스 5와 동일 토요타 프리우스표준 차체에는 동일한 1.8리터 가솔린 엔진이 사용되며, 전기 모터 및 무단 자동 변속기(CVT)가 결합됩니다. 그다지 세련되지 않은 자동차 디자인과 몇 가지 단점에도 불구하고 Toyota Prius의 가격과 연료 소비는 하이브리드 자동차 구매 여부를 결정하는 주요 이점입니다.
효율성과 저렴한 가격 덕분에 휘발유 비용을 절약하여 운전 중에 자동차 구입 비용을 부분적으로 회수할 수 있습니다.
9) 2014 토요타 프리우스 C - 19,875달러(미국 가격)
러시아 가격: 109~130만. 미국에서의 배송 및 관세를 포함한 루블.
새로운 Toyota Prius C 모델은 일반 Prius 모델보다 거의 $5,000 저렴합니다. 새로운 크기 토요타 모델프리우스 C는 일반 프리우스 모델의 절반 크기입니다. 이 모델은 미국에서 출시된 Toyota 최초의 하이브리드 차량으로 가격은 20,000달러 미만입니다. 에도 불구하고 작은 크기, 이 모델에서는 연료 소비를 줄이는 것이 불가능했습니다.
이 자동차는 2013년형 Toyota Prius(4.7l/100km)와 동일한 양의 연료를 소비합니다. 또한 이 차의 무게 때문에 민첩성을 기대해서는 안 됩니다. 자동차는 1.5 리터의 전기 모터와 쌍을 이룹니다. 저전력 엔진 Toyota Yaris에서 (거의 100 마력).
하지만 지루함에도 불구하고 기술 지표, 자동차의 가장 중요한 점은 저렴한 가격 (미국)으로 매우 매력적이며 자연스럽게 많은 구매자를 끌어들일 것입니다.
10) 2013 혼다 인사이트 하이브리드 - $19,390(미국 가격)
러시아 가격: 100~125만. 미국에서 배송되는 금액과 러시아 연방으로의 관세를 고려한 루블입니다.
이 자동차는 가장 경제적이고 저렴한 자동차 상위 10대를 완성합니다. 가장 저렴하게 구매하실 수 있습니다. 우리 평가의 모든 대형 자동차와 마찬가지로 2013 Honda Insight는 하이브리드입니다. 하이브리드 설치는 전력 장치와 98마력의 1.3리터 가솔린 엔진으로 구성됩니다.
2013년형 혼다 시빅 하이브리드와 마찬가지로 인사이트는 전력만으로 달릴 수는 없지만 100km당 5.6리터라는 좋은 연비를 자랑한다. 스타일, 디자인 및 기타 매개변수 측면에서 자동차는 등급에 제시된 모든 자동차보다 열등합니다.
하지만 가격면에서는 경쟁자가 없습니다. 우리 제품의 특성을 고려하면 가격이 저렴하기 때문에 주유소에서 비용을 절약할 수 있어 이 하이브리드 자동차 구입 비용을 빠르게 회수할 수 있습니다.
현대 경제 상황에서는 거의 모든 것을 저축해야 합니다. 아시다시피 비용 항목에서 가장 중요한 항목 중 하나는 자동차입니다. 올바른 타이어 공기압이나 개선된 공기 역학과 같은 일부 가정용 요령은 추가로 0.5리터를 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 여전히 심각한 수준은 아닙니다. 진정으로 돈을 절약하려면 처음부터 올바른 차를 선택하는 것이 중요합니다.
2017년에는 가장 연비가 좋은 자동차를 선택하는 것이 10년 또는 20년 전보다 훨씬 쉬워졌습니다. 이전과 마찬가지로 '가장 경제적이고 저렴한 자동차' 순위의 선두 자리는 소형차가 차지하고 있습니다. 그러나 이제 이 목록에서는 크로스오버는 물론 스포츠카(예: Porsche Panamera)도 찾을 수 있습니다.
이와 관련하여 경제적 인 자동차를 선택할 때 이제는 다음 사항에만 집중할 수 없습니다. 휘발유 소비, 뿐만 아니라 존경심, 권력 등과 같은 다른 매개변수에 따라서도 마찬가지입니다. 러시아에서 자동차를 선택할 때 특히 그렇습니다. . 우리 국민들은 가장 경제적인 차를 선택하고 싶어도, 못생긴 차만 운전할 준비는 되어 있지 않습니다. 따라서 우리는 현대적이고 경제적인 자동차에 대한 모든 옵션을 고려하려고 노력할 것입니다.
도시의 런어바웃
작은 엔진 용량과 작은 크기는 전통적으로 경제적인 도시형 자동차의 기반이었습니다. 게다가 이 경우 약한 엔진과 치수는 단점이 아닙니다.
크기가 작을수록 자동차 운전이 훨씬 쉽습니다. 또한, 도시 지역에서 이동이 더 쉽고, 주차 공간을 찾기도 더 쉽습니다. 그리고 그러한 차는 가격이 더 저렴할 것입니다. 러시아의 연료 소비 측면에서 어떤 차가 더 나은지 알아 보겠습니다.
효율성 측면에서 최초의 자동차 중 하나는 Citroen C1입니다. 도시 교통에서의 소비량은 5.5리터입니다. 프랑스 브랜드임에도 불구하고 이 기계는 체코에서 조립됩니다.
전체 시트로엥 C1 탱크에는 78리터의 연료가 들어있습니다. 제조업체 자체는 A95 가솔린으로 자동차를 작동하는 것을 권장합니다. 이 기계는 동시에 성인 4명을 편안하게 수용할 수 있습니다.
5년 된 중고 시트로엥 C1의 가격은 약 250-300,000 루블입니다. 새차대리점에서 비용은 약 600,000입니다.
한 번 가득 채우면 764km를 문제 없이 주행할 수 있다. 이 차는 4인용으로 설계되었습니다. 트렁크 용량은 883리터입니다. 이 모델약한 소형차에 대한 신화를 반박합니다. 혼다 재즈는 단 11.4초 만에 100km까지 가속합니다. 이 중고차의 가격은 약 300-400,000 루블입니다.
Aveo는 크기가 조금 더 큽니다. 이전 모델. 그리고 연료 소비량은 약간 더 높으며 100km당 6.6리터에 달합니다. 이 차는 5인용으로 설계되었습니다.
트렁크 용량은 501리터입니다. 이 차는 젊은이들에게 더 적합합니다. 우리가 주목할 수 있는 유일한 단점은 방음이 좋지 않다는 것입니다. 새 차의 최소 가격은 507,000입니다. ~에 2차 시장 2006 년 가격은 약 200 루블이 될 것입니다.
이 차는 도시형 소형차 중 1위를 차지했습니다. 1리터의 엔진 출력으로 평균 소비량은 4.3리터이고 최소 소비량은 3.9리터에 불과합니다.
컴팩트하고 세심한 디자인으로 인해 이 차량은 도시 교통에서 다른 차량들 사이에서 돋보입니다. 하나의 탱크로 740km를 주행할 수 있습니다. 14.7초 만에 0에서 100까지 가속됩니다. Toyota IQ는 가장 경제적인 자동차 중 하나일 뿐만 아니라, 대기 중으로 가장 낮은 이산화탄소 배출량을 기록한 자동차이기도 합니다. 가격은 중고품의 경우 350,000 루블부터 시작됩니다.
도시 교차
자동차를 선택하는 것은 심각한 문제입니다. 경제적인 자동차를 선택하고 기준을 너무 낮추지 않는 것이 좋습니다. 그러나 오늘날에는 연료 구입으로 파산하지 않고도 지상고가 높은 편안한 오프로드 자동차를 구입하는 것이 가능합니다.
이미 러시아 시장의 많은 사람들에게 친숙한 제품입니다. 기아소울 100km당 7.2리터만 소비합니다. 자동차에는 새로운 서스펜션과 1.6 MPI 가솔린 장치가 있습니다. 후드 아래에 124마력이 있다는 사실에도 불구하고 이는 연료 소비에 큰 영향을 미치지 않습니다.
단일 구동 기어박스로 인해 비용 효율성이 달성되었습니다. 차량의 지상고는 158cm로 운전하기에 충분합니다. 가벼운 오프로드아니면 과속방지턱. 이 차의 가격은 800,000부터 시작됩니다.
일본 제조업체는 이 자동차에 1.2리터 엔진과 6.2리터의 연료 소비량으로 112마리의 말을 결합할 수 있었습니다.
지상고가 200mm에 달하는 이 차량은 동급 차량 중 가장 인기 있는 차량 중 하나입니다. 자동차는 그뿐만 아니라 모습, 또한 상당히 저렴한 가격입니다. 이 차의 가격은 800,000부터 시작됩니다.
하이브리드 자동차(이 섹션의 기능을 간략하게 요약)
하이브리드는 경제적인 자동차 중에서 별도의 틈새 시장을 차지합니다. 이 경우 최신 기술을 생산에 도입함으로써 추가 비용 절감을 달성할 수 있습니다. 최근 이러한 자동차에 대한 수요가 크게 급증했습니다. 이로 인해 가격이 소폭 인상되었습니다.
이것은 하이브리드 자동차의 주요 대표자 중 하나입니다. 연료 소비량은 100km당 5.5~8.0리터입니다. 표준 버전 전기 배터리엔진 및 제동 시 충전됩니다.
그러나 새로운 어셈블리에서는 네트워크에서 충전하고 전력만으로 주행하는 것이 가능해졌습니다. 트렁크 용량은 443리터입니다. 가장 중요한 것은 운전 중에 차가 완전히 조용하다는 것입니다. 중고차 가격은 40만부터 시작됩니다.
대부분과 달리 현대 자동차 BMW i3는 처음부터 끝까지 개발되었습니다. 기존 자동차 중 어느 것도 기본으로 사용되지 않았습니다. Toyota Prius와 마찬가지로 일부 BMW i3 버전은 전원을 통해 충전할 수 있습니다.
연료는 100km당 0.5리터만 필요합니다. 가득 찬 탱크는 322km 동안 지속됩니다. 이 기계의 놀라운 점은 그 모든 효율성에도 불구하고 출력이 170마력이고 무게가 1639kg이라는 것입니다. BMW i3의 가격은 2백만 달러입니다.
디젤 자동차:
아우디 A3 1.6 TDI
이 자동차의 가스 탱크는 50리터용으로 설계되었습니다. 소비량은 100km당 5.2리터입니다.
단 8.3초 만에 수백 개까지 가속됩니다. 이 자동차의 생산은 2012년에 시작되었습니다. 그 이후로 수천 대의 자동차가 판매되었습니다. 이 차의 가격은 150만 달러입니다.
최고의 경제적인 가족용 자동차 중 하나입니다. 그 매력은 향상된 안전성과 연료 소비 감소에 있습니다.
이 기계는 벨기에에서 생산됩니다. 탱크 하나로 1390km를 주행할 수 있습니다. 120마력의 출력으로 시내에서 3.9리터를 소비한다. 190마력의 더욱 강력한 구성입니다. 와 함께. 6.4 리터가 소비되었습니다. 가격은 150만부터.
자동차의 연료 소비량을 모니터링하지 않는 운전자는 없습니다. 적어도 정시에 주유소에 도착하는 것뿐입니다. 동시에 대부분의 운전자에게 경제적인 자동차는 항상 상당한 관심의 대상이었습니다. 다양한 언론 매체 자체에서 수집 한 이러한 자동차의 등급은 일반적으로 매우 신중하고 꼼꼼하게 연구됩니다.
연료 소비가 적은 자동차 - 경제적입니까?
사실 이것은 도발적인 질문이다. 예상되는 대답은 '예'이지만 항상 정확하지는 않습니다. 따라서 디젤 엔진을 장착한 자동차는 가솔린 자동차보다 경제적이라는 평가를 받지만 이를 연료 소비량만으로 판단하는 것은 잘못된 것입니다. 또한, 우리 상황에서는 때때로 디젤 연료가 휘발유보다 비싸며, 이것만으로도 추가 유지 관리 비용이 발생합니다. 디젤 자동차, 더 자주 유지 관리가 필요하다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다.
오일과 필터 교체는 더 자주 수행되고 소모품은 가솔린 엔진에 필요한 것보다 더 비싸며 유지 관리 자체가 디젤 연료 사용으로 인한 상상 가능한 절감액을 모두 소모합니다. 또한 품질을 잊지 마십시오. 주유소의 연료가 요구 사항을 충족하지 못하는 경우가 많으며, 이를 사용하면 자동차 엔진을 수리하는 데 많은 돈을 지출해야 할 수도 있다는 점을 인정해야 합니다. 
따라서 어떤 자동차가 더 경제적인지 결정할 때 연료 소비 데이터뿐만 아니라 유지 관리 비용 및 비용도 고려할 가치가 있습니다. 가능한 수리값싸고 품질이 낮은 연료를 사용하기 때문이다.
연료 소비가 적은 자동차 - 그것은 무엇입니까?
그러나 위의 모든 사항이 자동차 제조업체가 연료 소비를 줄이기 위해 노력하지 않는다는 의미는 아닙니다. 연료 소비가 낮은 자동차는 항상 경제적 인 자동차에 대한 순위를 열어 왔으며, 그 저자는 평판이 좋은 것부터 잘 알려지지 않은 것까지 수많은 조직입니다. 등급을 자세히 살펴보면 다소 흥미로운 사실을 발견할 수 있습니다.
- 연료 소비가 적은 자동차 순위는 일반적으로 하이브리드 자동차가 1위를 차지합니다. 이는 놀라운 일이 아닙니다. 연료 소비가 적은 차량으로 고안되었습니다. 그러나 그러한 자동차의 수는 기존 내연 기관을 갖춘 자동차의 수보다 훨씬 적으며 특히 우리나라에서는 특히 인기가 없습니다.
- 비하이브리드 자동차가 등급에 포함되는 경우, 그 특징은 내연기관의 출력과 부피가 상대적으로 낮다는 것입니다. 결과적으로 이러한 유형의 자동차는 크기가 작습니다. 따라서 경제적인 자동차에 주목할 때는 고급차와는 거리가 멀다는 점을 염두에 두시기 바랍니다. 크고 무겁고 강력하며 역동적인 기계는 낮은 소비량과 효율성을 특징으로 하지 않습니다.
- 연료 소비를 줄이기 위해 제조업체는 종종 다양한 방법을 사용합니다. 추가 시스템, 그 결과 효율성이 향상됩니다. 이러한 기술적 솔루션의 예로는 많은 차량에 사용되는 스타트-스톱 시스템이 있습니다. 그 본질은 움직임이 없을 때(신호등에서 정지하거나 교통 체증으로 정지할 때) 전자 장치에 의해 엔진이 꺼지고 페달 위치(클러치 및 가스)가 바뀌면 전자 장치에 의해 켜진다는 사실에 있습니다. ) 변경됩니다.
이 접근 방식을 사용하면 평소보다 연료 소비를 최대 10%까지 줄일 수 있지만 단점은 가격이 상승한다는 것입니다. 차량, 목록 맨 아래 등급의 자동차는 더 저렴합니다.
연료 소비 측면에서 경제적인 자동차
연료 소비가 적은 자동차 구입을 고려할 때 새 자동차의 휘발유 소비량에 대한 데이터 외에도 작동에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다. 자동차가 기술 사양에 따라 필요한 것보다 더 많은 연료를 소비한다면 이는 휘발유 소비 가치만의 문제가 아닐 수도 있습니다. 많은 경우 경제적인 연료 소비는 기계 자체뿐만 아니라 기계 작동 방식과도 관련이 있습니다. 
가장 간단한 예는 신호등이 녹색으로 바뀔 때 자동차가 급격하게 가속하여 도로를 따라 돌진하다가 200미터 후에 금지 신호 앞에 도달하는 것입니다. 이러한 운전 스타일을 사용하면 휘발유 소비량이 결코 낮지 않습니다. 가속 순간 엔진은 조용한 주행 중에 필요한 것보다 더 많은 연료를 소비하며, 또한 완전히 연소되지도 않습니다. 게다가 그 모든 비용이 헛수고가 되었기 때문에... 나는 다시 신호등에 서 있어야 했다.
움직임은 빠르지만 매끄러워야 하며, 최소 시간 내에 더 높은 기어로 전환하면 휘발유 소비량이 낮아지고 효율성이 높아집니다. 
미미함에도 불구하고 연비를 제공하는 또 다른 요소는 이동 및 사용에 대한 공기 역학적 저항입니다. 추가 장치. 운전 중에 가장 일반적인 창문을 낮추면 자동차의 공기 역학적 항력이 증가하여 다음과 같은 결과가 발생합니다. 추가 비용가솔린. 에어컨을 켜면 선내 전력 소비가 증가하고 발전기에 추가 부하가 발생하며 연료 소비가 증가합니다.
모든 사람이 창문을 닫고 더위에 땀을 흘리며 운전해야 한다고 생각하지 마십시오. 에어컨을 켜거나 음악을 크게 틀거나 창문을 열면 가스 소비가 더 많아진다는 점을 명심하면 됩니다.
자동차의 경제적인 작동을 보장하는 다른 방법과 기술이 많이 있습니다. 강철 말이 당신에게 너무 부담스럽지 않도록 충분합니다.
어떤 자동차가 경제적이고 어떤 자동차가 경제적이지 않은지에 대한 질문은 명확한 대답을 하기에는 상당히 복잡합니다. 그리고 세계 순위의 첫 번째 줄은 때때로 그러한 평가에 대한 명확한 기준이 될 수 없습니다. 올바른 작동비록 오래되었지만 평범한 자동차조차도 가장 "히트"된 자동차를 부적절하게 사용하는 것보다 훨씬 더 수익성이 높을 수 있습니다.
