러시아, 외국 및 국내 모델을 위한 최고의 SUV 등급. 러시아, 외국 및 국내 모델을 위한 최고의 SUV 평가 외부 및 내부 외관의 변화

현대 크로스오버는 측면에서 일부 세단과 경쟁할 수 있습니다. 경제적 소비시내와 고속도로 모두에서 연료를 공급하세요. SUV의 가격도 중요한 역할을 합니다. 오늘날 지프와 같은 자동차는 가격이 크게 하락하여 평균 및 저소득층 소비자에게 매우 저렴한 가격으로 제공됩니다.

또한 기계를 유지 관리하는 데 너무 많은 비용이 들지 않는 것이 중요합니다. 이러한 모든 요소를 ​​고려하여 가장 경제적인 SUV가 포함된 등급이 작성되었습니다.

경제적 크로스오버 No. 10:
연료 소비량 7.4l

한국형 사륜구동 SUV, 가장 경제적인 크로스오버 톱 10 공개 기아 쏘렌토. 경제적인 모델치고는 꽤 강력한 엔진인 2.2 CRDi MT를 탑재해 시속 100km/h까지 9.9초 만에 가속할 수 있습니다. 또한 다른 이코노미 옵션 중에서 최대 속도가 190km/h로 가장 높습니다. 위에서 설명한 특성으로 인해 연료 소비량이 그에 따라 100배 증가합니다. 도시의 소비량은 9.3 연료 단위이며 복합 사이클에서는 7.4 리터입니다. 고속도로에서 자동차는 상대적으로 적은 양인 7.4리터를 소비합니다. 기아 쏘렌토 가격은 1,900,000 루블.

크로스오버 #9:
연료 소비량 6.7l

순위에서 9위는 전륜구동 크로스오버가 차지했습니다. 마즈다 CX-5. 이것은 경제 모델 중 진정한 짐승입니다. 2.0 AT AWD 엔진은 단 9.4초 만에 0에서 100까지 가속이 가능합니다. 동시에 연료 소비는 매우 낮습니다. 도시에서 자동차는 100km당 최대 8.2대(복합 사이클 기준 6.7리터)를 사용합니다. 고속도로에서의 연료 소비량은 매우 낮으며 약 5.9리터입니다. 이러한 유형의 SUV의 경우 이는 매우 적은 비용입니다. Mazda CX-5는 AI-95 연료 등급으로 작동됩니다. 대략적인 비용이내에 있다 1,630,000 루블.

№8:
연료 소비량 8.2l

차세대 전륜구동 크로스오버 쌍용 액티언 가격 대비 가장 경제적인 SUV라고 주장합니다. 상당히 강력한 2.0 D MT 4WD 엔진은 15초 만에 0에서 100까지 가속합니다. 연료 소비에 관해서는 이것이 가장 경제적 인 선택이 아닙니다. 스스로 판단하십시오. 자동차는 도시에서 100km당 10.5리터를 소비합니다. 복합 사이클에서는 소비량이 8.2단위로 감소합니다. 고속도로에서 쌍용은 6.9 리터를 소비합니다. 사용된 휘발유 등급은 AI-95 이상입니다. 자동차 가격은 평균 수준입니다. 가격 카테고리그리고 금액은 1,100,000 루블.

크로스오버 #7:
연료 소비량 6.8l

중 7위 경제적인 SUV전 륜구동 크로스 오버를 차지합니다 현대 ix35. 2013년형 모델에는 2.0리터 터보차저 CRDi MT 4WD 엔진이 탑재되어 10.2초 만에 수백 마일까지 가속할 수 있습니다. 연료 소비와 관련하여 도시 주기에서 자동차는 100km당 최대 8.6단위를 사용합니다. 고속도로에서는 소비량이 6.8리터로 떨어지고, 복합 사이클에서는 6.8리터가 됩니다. 현대 ix35에 사용되는 연료 등급은 DT입니다. 이 차의 가격은 다음과 같습니다. 1,700,000 루블.

№6:
연료 소비량 6.2l

전륜구동은 가장 경제적인 SUV 중 하나이기도 합니다. 포드 쿠가 터보차저 엔진 2.0 TDCi MT 4WD. 도시 사이클에서 자동차는 혼합 사이클(6.2단위)에서 최대 7.4리터의 연료를 소비합니다. 고속도로에서의 소비량은 크게 감소하여 100당 5.5리터에 이릅니다.

Ford Kuga는 디젤 연료를 사용합니다. 100km까지 가속하는 속도는 11.2초다. Ford Kuga의 비용은 크로스 오버 중에서 가장 예산이 많은 옵션 중 하나가 아닙니다. 평균 가격그런 차는 1,774,000 루블.

경제적 크로스오버 No. 5:
연료 소비량 6.5리터

5위는 독일 전륜구동 SUV가 차지했습니다. 폭스바겐 티구안 터보차저 1.4 TSI BlueMotion 엔진을 탑재했습니다. 크로스오버는 복합 사이클에서 100km당 평균 6.5단위의 연료를 소비하고 고속도로에서는 5.5리터를 소비합니다. 도시에서는 소비가 눈에 띄게 증가하며 이미 100당 8.3리터입니다. AI-95 가솔린 연료를 사용하는 이러한 자동차는 단 10.9초 만에 시속 60마일까지 가속할 수 있습니다. 폭스바겐은 중저가 카테고리에서 가장 신뢰할 수 있는 전지형 차량 중 하나입니다. 이 기계는 수리 빈도가 훨씬 적기 때문에 구매의 이점이 분명합니다. 폭스바겐 티구안의 평균 가격은 1,299,000 루블.

크로스오버 #4:
연료 소비량 4.5리터

우리 평가의 다음 참가자는 일본인입니다. 예산 교차 닛산 캐시카이 . 연료 소비 측면에서 가장 경제적 인 것 중 하나입니다. 1.6 터보차저 CVT 2WD 디젤 엔진은 빠른 가속력을 제공할 뿐만 아니라, 연료를 합리적으로 사용합니다. 고속도로에서의 연료 소비량은 복합 사이클에서 4.5단위로 100km당 4.5리터에 불과합니다. 100km당 도시를 주행할 때 자동차는 약 5.6리터를 소비합니다. 전륜 구동 SUV는 약 11.1초 만에 시속 60마일까지 가속합니다. 연료 등급 - DT. 에 관하여 원래 예비 부품자동차 당 - 이것은 유지 관리가 가장 저렴한 자동차 중 하나가 아닙니다. 평균 자동차 비용 1,368,000 루블.

№3:
연료 소비량 5.9l

가장 경제적 인 SUV 3 대가 전 륜구동 "프랑스"로 공개됩니다 시트로엥 C4 에어크로스. 1.6MT 2WD 가솔린 엔진은 복합 사이클에서 최대 5.9리터의 가솔린 ​​연료를 소비합니다. 고속도로 소비량은 4.9리터로 상당히 낮습니다. 도시에서는 자동차가 100당 최소 7.5대를 소비합니다. 소비 연료 등급은 AI-95입니다. 자동차는 11.3초 만에 100까지 가속됩니다. 에서 자동차를 구입하세요 완비된 시설평균적으로 당신은 할 수 있습니다 909,000 루블.

크로스오버 #2:
연료 소비량 6.1l

전륜구동 크로스오버 미쓰비시 ASX 1.6MT 2WD 엔진을 탑재해 가장 경제적인 SUV 중 2위를 차지했습니다. 복합 사이클의 대략적인 휘발유 소비량은 100km당 6.1리터를 초과하지 않습니다. 고속도로에서의 소비량은 훨씬 적으며 100km당 5리터에 달합니다. 도시 주변을 운전하면 연료비가 7.8 단위로 증가합니다. 최소한 클래스 AI-95의 휘발유로 Mitsubishi에 연료를 공급할 수 있습니다. 게다가 10.2초 만에 100km까지 가속하는 꽤 빠른 자동차다. 현재 Mitsubishi ASX의 대략적인 비용은 다음과 같습니다. 889,000 루블 V 기본 구성.

경제적 크로스오버 No. 1:
연료 소비량 5.3l

가장 많은 것 중 1위 경제적인 SUV오늘날 연료 소비와 가격 측면에서 프랑스 자동차 산업의 대표는 사륜구동입니다. 르노 더스터. 자동차는 크로스오버 중에서 연료 소비가 가장 낮으며 유지 관리 비용이 저렴합니다. 복합 사이클의 디젤 연료 소비량은 약 5.3리터이고, 고속도로에서는 5.0리터입니다. 도시에서는 비용이 약간 증가합니다. 100km당 5.9 단위의 연료가 필요합니다. 또한 성능 특성도 좋습니다. 4륜 구동 터보차지 1.5dCi 엔진은 단 13.6초 만에 0~100km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. Duster의 또 다른 중요한 장점은 비용입니다. 물질적 수입이 많지 않은 소비자도 그러한 자동차를 구입할 수 있습니다. 근사치를 내다 르노 비용더스터 1.5dCi – 890,000 루블.

오늘날 자동차 시장의 소비자들 사이에서 가장 인기 있는 것은 SUV 또는 이에 상응하는 도시형 자동차인 크로스오버입니다. 이 등급의 차량 제조업체는 끊임없이 증가하는 수요를 충족하고 현대화를 위해 노력과 비용을 아끼지 않기 위해 최선을 다하고 있습니다.

우리는 크기, 크로스컨트리 능력 및 기타 기능적 특징이 서로 다른 이 부문에서 가장 인기 있는 자동차를 선택했습니다.

TOP 5 최고의 소형/소형 SUV/크로스오버

피아트 500X 2016년형

SUV 부문을 대표하는 이 제품은 Jeep Renegade 플랫폼을 기반으로 하며 4가지 버전으로 제공됩니다.

• 110 및 140 마력의 가솔린 ​​엔진을 사용합니다. 그리고 전륜구동;
• 120마리의 "말" 용량을 갖춘 디젤 엔진;
• 4 륜 구동 및 140 마력의 정격 출력을 갖춘 전원 장치가 있습니다.

혼다 HR-V

차량에는 1.5리터 가솔린 엔진 또는 디젤 엔진작업실 부피가 1.6 l입니다. 자동차에는 5단 수동 또는 자동 변속기가 장착되어 단 11.7초 만에 원하는 100대에 도달할 수 있습니다. 이 SUV의 차체 길이는 4.3m이다.

미니 컨트리맨

위에 설명된 두 브랜드의 팬은 아니지만 컴팩트한 제품을 구매하고 싶다면 98마력의 1.5리터 엔진을 탑재한 MINI를 선택하세요. - 이것이 바로 당신에게 필요한 것입니다. 그런데 고속도로에서 운전할 때 이러한 소형 SUV의 연료 소비량은 5.2 리터입니다.

현대 ix25

신제품은 지난 봄 베이징 오토쇼에서 첫선을 보였으며 중국 시장 전용으로 개발됐다. 그러나 그 인기로 인해 한국의 우려는 세계 자동차 시장에 자동차를 출시하게 만들었습니다. 이러한 크로스오버의 후드 아래에는 1.6 또는 2리터 용량의 동력 장치가 있을 수 있으며, 이에 따라 자동차에서 발생하는 동력은 125 또는 160hp가 될 수 있습니다. 각기.

마즈다 CX-3

크로스오버는 올해 6월 유럽 자동차 쇼룸에 선보일 예정이다. 차량에는 105마력의 1.5리터 디젤 엔진 또는 120마력과 150마력의 2리터 가솔린 엔진이 탑재될 예정입니다.

TOP 5 최고의 중형 SUV/크로스오버

혼다 CR-V

차세대 자동차는 인체 공학적 차체 윤곽, 향상된 방음 기능 및 다양한 전자 장치를 갖추고 있습니다. 이러한 중형 크로스오버의 후드 아래에는 2리터 가솔린 장치(6단 수동 변속기와 결합) 또는 2.4리터 엔진이 있을 수 있으며, 이 엔진의 토크는 자동 변속기를 사용하여 바퀴로 전달됩니다.

현대 싼타페

스타일이 변경된 SUV 버전에는 175마력 2.4리터 엔진과 6단 수동 변속기가 결합되어 있습니다. 신제품의 옵션 기능 중에는 듀얼 존 온도 조절 장치, 6채널 오디오 시스템 및 크루즈 컨트롤 시스템이 있습니다.

폭스바겐 티구안

차량에는 2대가 장착되어 있습니다. 리터 디젤 140마리의 "말"의 힘, 6단 자동 변속기, 바이제논 메인 라이트, 도난 방지 시스템옵션인 크로스오버 패키지를 제어하는 ​​다기능 디스플레이도 있습니다.

마즈다 CX-5

이 SUV는 최대 175마력의 출력을 낼 수 있는 2.2리터 디젤 동력 장치를 자랑합니다. 엔진의 토크는 6단 자동 변속기를 통해 휠로 전달되며, 새로운 바이제논 조명 요소 패키지 덕분에 추가 조명이 제공됩니다.

아우디 Q3 콰트로

차세대 크로스오버에는 177마력을 생산하는 2리터 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 변속기로서 설계자는 자동차에 S tronic 기어박스를 설치했습니다.

TOP 5 최고의 대형 SUV

포드 F-250 슈퍼 치프

거인의 길이는 약 6m이며 6.8리터의 동력 장치와 2개의 동력 장치를 갖추고 있습니다. 연료 탱크, 그 용량은 800km의 연속 이동에 충분합니다. 이러한 SUV가 휘발유뿐만 아니라 에탄올-가솔린 혼합물, 심지어 수소로도 작동할 수 있다는 점도 흥미롭습니다.

포드 여행

그러한 거인의 연료 소비량은 100km당 30리터입니다. 실내가 풍부하고 승차감이 부드러운 것이 특징이다. SUV의 전체 크기는 5.5m를 초과합니다.

쉐보레 타호

이전 모델과 달리 Tahoe는 차체 길이가 약간 짧아 경로에 있는 심각한 장애물을 극복하는 것을 전혀 방해하지 않으며 해당 부문의 자동차와 완전히 일치합니다. 흥미롭게도 이 SUV는 연료 소비량이 상당히 적으며(100km당 약 10리터) 동급 차량 중 가장 경제적인 차량 중 하나입니다.

캐딜락 에스컬레이드

이 경우 브랜드 이름이 많은 것을 말해줍니다. 모든 캐딜락 자동차와 마찬가지로 이 SUV는 향상된 수준의 편안함과 고급스러움으로 구별됩니다. 거인에는 403 마력의 출력을 제공 할 수있는 6.2 리터 동력 장치가 장착되어 있습니다. 제조업체는 추운 날씨에 엔진 시동, 부드러운 가속 역학 및 원활한 작동을 보장합니다.

TOP 5 최고의 패밀리 SUV/크로스오버

아큐라 MDX

이 패밀리형 크로스오버의 후드 아래에는 6기통 가솔린 엔진이 있습니다. 동력 장치의 작업량은 3.5 리터이고 발전하는 동력은 290 마력입니다. MDX의 최소 연료 소비량은 100km당 12리터부터 시작됩니다. 변속기로서 설계자는 부드러운 기어 변속을 보장하는 6단 자동 변속기를 차량에 설치했습니다.

SUV의 옵션 기능 중에는 열쇠 없는 출입 시스템, 3존 실내 온도 조절 시스템, 현대적인 인포테인먼트 시스템이 있다는 점을 확인할 수 있습니다.

혼다 파일럿

러기지 컴파트먼트의 부피를 217리터로 줄임으로써 차량 내부가 눈에 띄게 넓어졌습니다. 크로스오버의 공차 중량은 2041kg이며, 3.5리터 용량의 249마력 "6"으로 구동됩니다. 347Nm의 토크는 5단 변속기를 통해 양쪽 차축에 전달됩니다. 자동 변속기, SUV가 소비하는 연료 혼합물의 소비량은 혼합 주행 모드에서 100km당 11리터입니다.

현대 그랜드 싼타페

자동차의 옵션 세트는 그 풍부함에 놀랐습니다. 여기에서 소비자는 가죽 트림, 각종 전자 컨트롤러, 보조 보조 장치, 후방 카메라 등 '럭셔리 라이프'의 속성을 찾을 수 있습니다. 그랜드 싼타페의 원동력은 197마력의 2.2리터 디젤 엔진이다. 엔진의 토크는 6단 자동 변속기를 통해 전달되며, 크로스오버의 연료 소비량은 100km당 약 9리터입니다.

기아 모하비

한국 자동차 산업을 대표하는 이 자동차는 4륜 구동, 8단 자동 변속기, 최대 250마력의 출력을 낼 수 있는 3리터 디젤 엔진을 갖추고 있습니다. SUV의 기술적 특징 중 가변 강성의 충격 흡수 장치가 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 에어컨 시스템뒷좌석 승객을 위한 것입니다. 트렁크의 유효 부피는 350리터이며, 자동차 승객은 객실 내 여유 공간이 부족하지 않습니다.

포드 익스플로러

이러한 유형의 가족용 SUV는 해당 부문에서 가장 경제적인 SUV 중 하나입니다. 3.5리터 용량의 6기통 동력 장치를 갖추고 294마리의 "말"의 출력을 발휘하는 이 자동차는 100km당 8.8리터의 연료 혼합물만 소비합니다. 변속기로서 제조업체는 크로스오버에 6단 자동 변속기를 설치했으며, 이 변속기에서 토크(375Nm에 해당)가 차량의 두 차축에 전달됩니다. 이전 모델과 달리 차량의 서스펜션 설정이 개선되어 더욱 효율적입니다. 제동 시스템, 음성 명령에 응답할 수 있는 최신 멀티미디어 단지도 있습니다.

TOP 5 최고의 7인승 SUV/크로스오버

토요타 하이랜더

이 세대의 전설적인 7인승 SUV는 Camry 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 거인의 후드 아래에는 최대 273마력의 출력을 낼 수 있는 3.5리터 가솔린 엔진이 있습니다. 럭셔리 버전의 차량에는 3존 실내 온도 조절 시스템, 전기 조절식 시트, 가죽 내부 트림 및 지붕에 위치한 크롬 루프 레일이 장착되어 있습니다.

쉐보레 트래버스

이 모델을 개발할 때 차량, 디자이너는 활동 수준을 높이는 데 중점을 두었습니다. 수동적 안전, 자동차에 최신 전자 장치를 장착하는 것입니다. 또한 Traverse는 매우 경제적이면서 동시에 강력한 자동차로, 이 클래스의 자동차 중에서는 매우 드뭅니다.

마즈다 CX-9

완전히 역동적이지 않은 외관에도 불구하고 자동차는 소비자들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 엔지니어들은 이 7인승 크로스오버의 후드 아래에 3.7리터 6기통 엔진을 설치했으며, 이 엔진에서 나오는 토크는 6단 자동 변속기를 통해 바퀴로 전달됩니다. 자동차 내부에는 내부 트림에 사용되는 장식 패널과 수동적 안전을 제공하는 여러 장치가 포함되어 있습니다.

• 도로 표시 제어;
• 사각지대 모니터링 시스템;
• 다가오는 장애물을 경고하는 장치.

포드 에코스포츠

이번 수정은 이전 모델의 확장 버전으로 가격, 효율성, 품질의 이상적인 균형을 이루고 있습니다. 자동차에는 온 가족이 함께하는 장거리 여행에 필요한 모든 것이 갖춰져 있습니다. 현대적인 인포테인먼트 시스템, 능동형 안전 장치, 연료비가 크게 절감되는 경제적인 엔진 등이 있습니다.

메르세데스-벤츠 GL AMG

차는 아름다워요 모습그리고 꽤 넓은 살롱. 이 거인은 5.4리터 8기통 동력 장치로 구동되며 단 9초 만에 탐나는 "백"에 도달할 수 있습니다. 동시에, 이 괴물의 연료 소비량은 매우 적당하며 100km당 10리터에 불과합니다.

가장 경제적인(연료) SUV/크로스오버 TOP 5

토요타 어반 크루저

이 차는 연료 소비 측면에서 가장 경제적입니다. 고속도로 주행 시 연료 소비량은 100km당 4.4리터에 불과합니다. 그러나 Urban Cruiser ( "City Rider"로 번역됨)는 SUV 클래스의 전형적인 대표자입니다. 지상고 165밀리미터. 따라서 이러한 차량은 거친 지형을 주행하는 데 실제로 적합하지 않습니다.

피아트 세디시 멀티젯

이 "일본인"은 혼합 모드로 운전할 때 5.1 리터의 연료를 소비합니다. 이전 모델과 달리 이 차량은 4륜 구동을 갖추고 있으며 1.9리터 또는 2리터 동력 장치를 선택할 수 있습니다. SUV의 최고출력은 120마력이며, 0~100km/h 가속에는 11초가 걸린다. 동시에 차량은 180km/h까지만 가속할 수 있습니다.

BMW X3 xDrive 20d

'시티' 자동차 클래스의 대표주자이기도 하다. 그러나 차량에는 전륜 구동 기능이 있으며 고속도로 주행 시 연료 소비량은 5리터라는 점에 유의해야 합니다. 이러한 다소 겸손한 식욕에도 불구하고 자동차는 최대 속도 212km/h, 출력 184hp에 도달할 수 있습니다. 8.5초 만에 탐나는 100명에게 도달하세요. 차량 내부는 5명이 여유롭게 탑승할 수 있으며, 지상고(215mm)로 작은 장애물도 쉽게 극복할 수 있습니다.

레인지로버 이보크 2.2 TD4

고속도로에서 운전할 때 "영국인"은 5.2리터의 디젤 연료를 소비합니다. 변속기로서 설계자는 6단 자동 변속기를 자동차에 설치했으며, 덕분에 엔진에서 개발된 150마력이 모두 두 차축에 전달됩니다. 최대 속도 SUV의 속도는 200km/h이며, 0에서 100까지 가속하는 데 10초가 채 걸리지 않습니다.

BMW X1 xDrive 18d

이러한 크로스오버는 변속기 유형에 따라 고속도로 주행 시 100km당 5.1(수동 변속기) 또는 5.4(자동 변속기) 리터를 소비합니다. 자동차 후드 아래에는 148마력의 출력을 발휘하는 2리터 터보차저 디젤 엔진이 있습니다. 최고 속도는 200km/h이며, 9.6초 만에 100km에 도달합니다.

TOP 5 최고의 하이브리드 SUV/크로스오버

토요타 하이랜더 하이브리드

오늘날 하이브리드 SUV 클래스를 대표하는 이 모델은 시장에서 선도적인 위치를 차지하고 있습니다. 총 출력이 231마력인 파워 하이브리드 설치는 3.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터로 구성됩니다. 차는 상당히 인상적인 크기를 가지고 있으며 3열의 좌석을 갖추고 있습니다. 전기 모터가 있음에도 불구하고 이러한 차량의 연료 소비량은 100km당 8.4리터입니다.

닛산 패스파인더 하이브리드

대형 SUV는 시내 주행 조건에서 9.4리터의 연료를 소비합니다. 하이브리드 설치의 총 전력 이 차의 250 마리의 "말"이고 미국에서의 비용은 36,000 달러부터 시작됩니다.

미쓰비시 아웃랜더 PHEV(플러그인 하이브리드 전기 자동차)

등급의 리더와 같은 하이브리드 SUV 클래스의 대표자는 전체 크기가 상당히 큽니다. 하지만 하이브리드 덕분에 발전소 2.4리터 가솔린 엔진과 전기모터로 구성된 이 차량의 연비는 고속도로 주행 시 100km당 약 6.4리터다. 두 엔진의 총 출력은 167마력입니다.

스바루 크로스트렉 하이브리드

이 차량은 최초로 출시된 하이브리드 차량입니다. 일본 회사. 현대적인 전기 모터와 완벽한 조합 덕분에 복서 엔진작업실 부피가 2리터인 경우 고속도로에서 운전할 때 이러한 크로스오버의 연료 소비량은 7리터입니다.

아우디 Q7 TDI

신제품은 해당 부문을 가장 잘 대표하는 제품 중 하나입니다. 독일 시장. 자동차에는 3열의 좌석이 장착되어 있어 상당한 크기를 나타냅니다. 이 SUV의 후드 아래에 설계자들은 전기 모터의 지원으로 최대 240마력의 출력을 낼 수 있는 3리터 디젤 엔진을 설치했습니다. 큰 크기에도 불구하고 자동차는 도시 외곽을 이동할 때 디젤 연료를 8리터만 소비합니다.

TOP 5 럭셔리 SUV/크로스오버

람보르기니 우루스

유명한 이탈리아 슈퍼카 제조업체는 2012년 베이징 오토쇼에서 새로운 SUV 컨셉을 선보였습니다. 차기작 제작에 활용될 가능성이 가장 높은 새로운 MLB 플랫폼을 기반으로 할 것으로 예상된다. 아우디의 세대 Q7 및 포르쉐 카이엔. 우루스의 차체는 대부분 알루미늄과 탄소섬유로 만들어져 있어 매우 가볍고 기동성이 뛰어납니다.

애스턴 마틴 DBX

이 크로스오버의 데뷔는 올해 봄 제네바에서 이루어졌습니다. 자동차는 4개의 전기 모터로 구동되며, 실내는 고급스럽고 넉넉한 공간이 인상적입니다. 우려의 리더들에 따르면, 프로토타입은 대량 생산에 들어가지 않을 수도 있지만, 그러한 자동차에 구현된 대부분의 디자인 아이디어는 다른 모델을 만드는 데 사용될 것입니다.

마세라티 르반떼

이 모델이 처음이었는데 하이브리드 자동차이탈리아 슈퍼카 제조업체의 역사에서. 현재까지 하이브리드 설치의 기술적 특성은 회사 대표자들에 의해 가장 엄격한 기밀로 유지됩니다. 그러나 신제품에는 복합 구동 외에도 410마력과 580마력의 가솔린 ​​엔진이 장착될 예정이며, 이는 8단 자동 변속기와 짝을 이룰 것이라는 것은 확실하게 알려져 있습니다. 이 제조업체의 모든 자동차와 마찬가지로 SUV도 고급스러움과 편안함으로 놀라게 될 것입니다.

롤스 로이스

오늘날 이에 대해서는 확실하게 알려져 있지 않습니다. 기술 사양심지어 롤스로이스의 첫 번째 크로스오버 디자인도 마찬가지입니다. 그러나 회사 대표에 따르면 이 자동차는 고급스러움과 거친 지형을 주행하는 능력을 결합할 것이라고 합니다. 즉, 이러한 자동차를 이용하면 오페라에서 고산 초원까지 불편함 없이 이동할 수 있습니다.

벤틀리 벤테이가

이러한 크로스오버의 개념적 버전은 2012년 제네바 모터쇼에서 대중에게 시연되었습니다. 우려 사항 리더의 말을 통해 알려지면서이 브랜드 팬들의 희망 사항을 고려하여 자동차 디자인이 만들어졌습니다. 최근 새로운 MLB 플랫폼을 기반으로 한 신제품의 첫 사진이 온라인에 공개됐다. 이 차량에는 새로운 디젤 동력 장치가 장착되어 크로스오버가 동급에서 가장 빠른 차량이 될 것으로 예상됩니다.

TOP 5 저렴한 SUV/크로스오버

스즈키 그랜드 비타라

차체 유형(3도어 또는 5도어)에 따라 자동차에는 1.6~3.2리터 범위의 엔진을 장착할 수 있으며, 그 출력은 104~230마력까지 다양합니다. 이러한 크로스오버의 연료 소비량은 100km당 약 12리터입니다. 구성 및 제조 연도에 따라 자동차의 평균 비용은 약 30,000달러입니다.

미쓰비시 아웃랜더 XL

이것은 전 세계 자동차 시장에서 인기가 있는 몇 안되는 크로스오버 중 하나입니다. 그리고 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 결국, 상당히 좋은 수준의 장비를 사용하면 자동차의 평균 비용은 31,000달러를 초과하지 않습니다. 이 모델에는 2.4리터와 3리터 가솔린 엔진 2개가 장착되어 있으며 출력은 170마력과 220마력입니다. 각기. 0-100km/h 가속 시간은 9.6초로 동급 차량치고는 상당히 좋은 수준이다.

지프 컴퍼스

이 미국 시장 대표자는 이 회사의 자동차 고유의 특징적인 외관을 가지고 있습니다. 이러한 크로스오버의 평균 비용은 약 38,000달러이며 2리터와 2.4리터의 두 가지 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 이러한 거인의 연료 소비 수준은 약 8.3리터(도시 모드)이며 자동차는 11.3초 만에 탐나는 100리터에 도달합니다.

포드 이스케이프

구성에 따라 이러한 크로스오버 비용은 50,000~70,000달러까지 다양합니다. 이 돈으로 구매자는 최대 145마력의 출력을 낼 수 있는 2.3리터 엔진이 장착된 자동차를 받게 됩니다. 실내 장식에 사용되는 재료와 품질은 구매자의 재정적 능력에 직접적으로 좌우됩니다.

닛산 캐시카이

이 모델의 크로스오버 가격은 우리 평가에서 이전 자동차와 동일한 한도 내에서 다양합니다. 그러나 전작과 달리 이곳의 편안함은 조금 더 완만하다. 따라서 자동차의 내부는 다소 비좁고 서스펜션이 시끄럽습니다. SUV 엔진 라인에는 115마력과 141마력의 출력을 발휘하는 1.6리터 및 2리터 가솔린 엔진이 포함됩니다. 자동차의 평균 연료 소비량은 100km당 약 8리터입니다.

이 목록에는 영국 전문가들이 가장 많이 인정한 자동차 10대가 포함되어 있습니다. 성공적인 모델올해. 또한 나열된 모든 크로스오버는 공식적으로 우크라이나에서 제공됩니다.

TOP 10을 구성하는 주요 기준은 개인적인 경험오토익스프레스 기자들입니다. 상위 10위에는 시승 중 자동차 전문가들에게 가장 좋은 인상을 준 자동차가 포함되었습니다.

동시에 영국인은 소비자 사이에서 특정 모델의 인기와 같은 지표를 고려하지 않았습니다. 우크라이나와 유럽에서 어떤 크로스오버가 가장 자주 구매되는지 알고 싶으시면 다음 선택 사항에 관심이 있으실 것입니다.

2018년 최고의 크로스오버*

*오토익스프레스 기준.

10. 기아 스포티지 ($20,500부터)

스포티지는 동일한 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 현대 투싼. 전문가들은 자동차의 편안함과 우수한 핸들링에 주목합니다. Sportage에는 또한 가솔린 엔진 2개와 디젤 엔진 2개 등 다양한 엔진이 있습니다.

가격 대비 품질 측면에서 기아 스포티지- 중 하나 최고의 크로스오버 2018.

9. 푸조 2008 (13,600달러부터)

푸조 2008은 우크라이나에서 가장 인기 있는 크로스오버와는 거리가 멀습니다. 하지만 유럽인들은 이 차를 매우 좋아합니다. 이것을 보면 확인할 수 있습니다.

전문가들은 2008년은 다르다고 말한다 양질조립식과 넓은 실내. 사실, 스티어링 휠은 운전하기 쉽도록 충분히 크지 않은 것으로 간주되었습니다. 그러나 여기의 모든 것은 개인 취향에 따라 다릅니다.

8. 르노 더스터(13,700달러부터)

기아 스포티지와 마찬가지로 우크라이나에서 상위 10위 안에 포함됩니다.

또한 Duster는 우크라이나에서 구입할 수 있는 가장 저렴한 유럽 크로스오버입니다. Duster보다 중국인 만이 저렴합니다. 우크라이나어 가격 중국 크로스오버당신은 찾을 수 있습니다.

우크라이나에서는 Renault Duster에 가솔린 엔진과 경제적인 디젤 엔진 및 전륜 구동이 모두 제공됩니다. 동시에 SUV는 지상고가 좋습니다. 일반적으로 좋은 선택저렴한 SUV를 찾는 분들을 위한

7. 시트로엥 C4 칵투스(16,500달러부터)

Citroen C4 Cactus는 다음을 원하는 사람들에게 흥미로운 옵션입니다. 경제적인 자동차. 효율적인 덕분에 디젤 엔진"선인장"이 포함되어 있습니다.

동시에 차는 내부와 외부 모두 매우 특이해 보입니다. 크로스오버 측면에는 페인트 작업을 충격과 긁힘으로부터 보호하는 특수 패널이 있습니다. 다른 어떤 차에서도 이것을 찾을 수 없습니다.

6. 현대 투싼 (23,150달러부터)

-우크라이나 자동차 시장의 또 다른 베스트셀러. 사실, 형제인 기아 스포티지만큼 잘 팔리지 않습니다. 하지만 전문가들은 투싼을 스포티지보다 높게 평가했다.

투싼은 세련된 외관을 갖춘 실용적인 크로스오버로 호평을 받아왔습니다. 게다가 자동차에는 넓은 내부그리고 트렁크.

우크라이나에서는 현대 투싼에 가솔린 엔진과 디젤 엔진을 모두 사용할 수 있습니다.

5. 닛산 캐시카이(18,900달러부터)

– 유럽에서 가장 많이 팔리는 크로스오버. 이 차는 우크라이나에서도 인기가 있습니다.

Nissan은 Qashqai를 통해 다양한 엔진과 변속기를 제공합니다. 또한 전문가들은 잘 갖춰진 인테리어에 주목합니다.

경쟁사보다 더 많은 실내 공간이 없습니다. 하지만 성인 5명이 편안하게 수용할 수 있을 만큼 넓습니다.

4. 르노 카자르 ($21,250부터)

르노는 닛산 캐시카이의 좋은 점을 모두 가져오고 자신만의 것을 추가하기로 결정했습니다. 이것이 Kadjar가 태어난 방법입니다. 그리고 전문가들에 따르면 프랑스인들은 훌륭한 일을 해냈습니다. 우리 동맹 동료들보다 훨씬 낫습니다.

Kadjar가 가지고 있는 영국 메모 최고의 디자인내부 공간의 구성. 일반적으로 이 자동차는 Qashqai 형제보다 더 "스포티한" 것으로 인식됩니다.

3. 마쓰다 CX-5 ($25,550부터)

크로스오버는 도시 주변과 매끄러운 아스팔트 도로를 주행하기 위한 자동차로 만들어졌습니다. 하지만 때로는 잘 낡고 검증된 길을 떠나야 할 때도 있습니다. 특히 그러한 경우에는 부러워하는 크로스 컨트리 능력을 갖춘 크로스 오버 등급입니다.

오프로드 크로스오버

도시와 시골길, 그리고 그 너머에서 자신있게 행동하는 SUV는 러시아에게는 전혀 사치품이 아닙니다. 이러한 도로에서는 차가 길가의 교통 정체를 피하거나 가족을 캠프장으로 데려갈 수 있는지 확인해야 합니다. 크로스오버는 옵션 범위 측면에서 본격적인 SUV가 아니며 SUV와는 거리가 멀지만 모두가 무방비 오프로드인 것은 아닙니다. 크로스컨트리 능력이 좋은 SUV는 다음과 같은 특성을 갖추어야 합니다.

• · 전륜구동 및 서스펜션. 많은 모델에서는 전혀 없거나 실질적으로 장식적입니다. 토크가 제대로 분배되지 않고 두 번째 축 연결이 지연되어 작동하며 어댑티브 서스펜션이 쓸모가 없습니다.
• · 정리. 자동차의 지상고가 18cm 미만이면 겨울철과 오프로드는 물론 시내 도로에서도 힘들 것입니다.
• · 강력한 엔진. 엔진은 당겨서 저속에서도 필요한 견인력을 생성해야 합니다.
• · 신뢰성. 자동차의 주요 부품은 중요한 순간에 고장이 나지 않도록 높은 하중을 견뎌야 합니다.
• · 올바른 기하학. 이 항목에는 접근 및 이탈 각도, 휠 폭, 주요 구성 요소에 대한 보호 여부가 포함됩니다.

나열된 항목은 험난한 도로나 도로가 전혀 없는 곳에서 주행할 때 필요한 최소한의 설정일 뿐입니다. 자동차 제조업체는 오프로드 조건을 정복하기 위해 자신의 창작물에 다양한 추가 옵션을 추가하여 크로스오버와 본격적인 SUV 사이의 경계가 점점 흐려지고 있습니다.

크로스 컨트리 능력에 따른 크로스 오버 등급

오프로드에 대한 두려움이 가장 적고, 품질과 합리적인 가격으로 차별화되는 크로스오버 10종은 다음과 같다.

• · 스즈키 그랜드비타라;
• · 닛산 X-Ttail;
• · BMW X6;
• · 토요타 하이랜더;
• · 르노 더스터;
• · 랜드로버프리랜더;
• · 스바루 포레스터;
• · 아우디 Q5;
• · 토요타 RAV4;
• · 미쓰비시 아웃랜더.

특히 인기 있는 자동차를 자세히 살펴보고 나머지 자동차에 대해 간략하게 이야기해 보겠습니다.

스즈키 그랜드 비타라

이것으로 일본 크로스오버우리는 20년 전 러시아에서 만났습니다. 이 기간 동안 Vitara는 많은 사람들에게 소박하고 신뢰할 수 있으며 기능적인 자동차의 모범이 되었습니다.

소유자는 Suzuki Grand Vitara의 탁월한 핸들링에 주목하며 크로스오버는 포장 도로 안팎에서 기분 좋게 핸들링합니다. 전통적으로 3도어 버전과 풀사이즈 버전으로 제공되며, 둘 다 4륜 구동이 장착됩니다. 단축 버전은 표준 4x4 레이아웃을 가지며, 5도어 차량에는 업그레이드된 다기능 변속기가 장착됩니다. 이를 통해 중앙 차동 장치를 차단하고 더 낮은 기어를 강제로 적용할 수 있습니다.

현재 세대의 Suzuki Grand Vitara는 앞 차축 아래 지상고가 195mm, 뒤 차축 아래 지상고가 215mm입니다. 모든 트림 수준에서 차량에는 전륜 구동 기능이 있습니다. 지금까지 제조업체는 2리터 및 2.4리터 가솔린 동력 장치만 제공하여 140 및 169를 제공합니다. 마력각기. 엔진이 조정되었으며 연료 소비량은 동급에서 가장 낮습니다. 구형 엔진은 자동 변속기의 경우 100km당 9.7리터, 수동 변속기의 경우 9리터의 휘발유를 소비합니다. 주니어 - 복합 사이클에서 수동 변속기의 경우 8.4리터, 자동 변속기의 경우 8.9리터입니다.

자동차는 여러 가지 스타일 변경을 거쳤지만 눈에 띄는 특징과 보수적인 디자인을 그대로 유지했습니다. 내부에는 아직 밝은 세부 사항이 없습니다. 불필요한 광택이 없으면 매우 금욕적이고 실용적입니다. 그러나 인체 공학과 편의성은 여기서 완전한 순서입니다. 소유자는 장거리 여행이 차는 쉽습니다.

크로스오버는 동급에서 가장 신뢰할 수 있고 안전한 제품 중 하나로 반복적으로 인식되어 왔습니다. 가격 부문. 수동 변속기와 2리터 엔진의 최소 비용은 $20,600입니다. 이미 데이터베이스에는 창 커튼을 포함한 풀 파워 패키지, 다기능 스티어링 휠, 이모빌라이저, 열선내장 거울 및 에어백이 있습니다.

닛산 엑스트레일

Nissan X-Trail의 디자이너는 풀사이즈 Nissan Patrol SUV의 경험을 고려하여 크로스오버가 오프로드에서 매우 편안하게 느껴집니다. Grand Vitara와 달리 Nissan은 훨씬 더 사려 깊고 스타일리시해 보입니다. 최신 스타일 변경으로 자동차가 더욱 현대적으로 바뀌었습니다. 조명 기술, 가짜 라디에이터 그릴 및 범퍼가 변경되었습니다. 이러한 변화는 실내 공간에도 영향을 미쳤다. 앞 좌석은 더욱 편안해졌고 기존 좌석에 몇 가지 조정이 추가되었으며 전면 패널에는 7인치 스크린이 장착되었습니다.

오프로드 무기고도 여기에 완벽하게 정리되어 있습니다. 210mm의 지상고는 ALL 모드 4×4 4륜 구동으로 보완됩니다. 바퀴가 미끄러지거나 미끄러지는 경우 켜지며 기본적으로 앞바퀴만 사용됩니다. 토크 분배는 마찰 클러치를 사용하여 발생합니다. 작동 모드에는 2WD(앞바퀴에만 견인력 있음), 자동 및 클러치가 차단되는 잠금의 세 가지 작동 모드가 있습니다. 소유자는 자동 토크 분배 시스템이 거의 완벽하게 작동한다는 점에 주목합니다.

자 전원 장치 2개의 가솔린 ​​엔진(144 및 171마력의 2리터 및 2.5리터)과 1.6리터 및 130마력의 디젤 엔진을 제공합니다. 가솔린 엔진수동변속기나 변속기가 장착되어 있지만, 디젤 엔진에는 수동변속기만 장착되어 있습니다.

복합 사이클에서 100km당 5.3리터의 연료를 소비하며 동급 제품보다 고속도로에서 훨씬 더 나은 성능을 발휘합니다.

4륜 구동이 가능한 Nissan X-Trail의 가격은 24,400달러부터입니다.또한 풀 파워 액세서리, 멀티 스티어링 휠, 에어백 외에도 크루즈 컨트롤과 언덕 출발 보조 시스템도 있습니다.

르노 더스터

Renault Duster는 첫 번째 스타일 변경을 거쳐 새롭게 단장되었으며 이제 실제 가격보다 훨씬 더 비싸 보입니다. 크로스오버의 가장 큰 장점은 가격이 9,650달러부터 시작된다는 것입니다.

우리 목록에서 가장 저렴한 제품이지만 가격이 충분한 크로스 컨트리 능력을 방해하지는 않습니다. 20.5cm의 지상고, 전륜 구동 및 높은 토크 엔진을 통해 Duster는 작은 강도 극복할 수 있습니다. 1세대부터 남은 것은 강력한 서스펜션인데, 이는 의도적으로 브레이크 이븐을 하기에는 상당히 문제가 있는 부분이다.

소유자는 업데이트된 크로스오버에서는 가파른 오르막도 무섭지 않다고 말합니다. Duster는 부풀어오르지만 "작은 탱크처럼" 운전합니다. 어떤 경우에는 기어박스가 억제되는 것으로 나타났습니다. 항상 잡을 수는 없지 적절한 순간수동 기어를 포함하여 기어 변경용. 고속도로에서 자동차에는 부러워할 만한 메커니즘이 없습니다. 가속이 상당히 불확실하므로 조심스럽게 추월해야 합니다.
르노 더스터는 방음과 외관이 개선됐지만, 내부의 모든 것이 여전히 희박하고 지루하다. 말할 필요도 없이 저예산 차량이므로 최소한의 정교함이 담겨 있습니다. 그러나 여기에는 경제적 인 엔진이 설치되어 있습니다. 1.6 및 2 리터 (114 및 143 마력)의 가솔린 ​​엔진과 109 마력의 디젤 엔진으로 복합 사이클에서 100 당 5.3 리터의 연료를 소비합니다. 가솔린 엔진은 각각 7.6리터와 7.8리터를 소비합니다. 전륜 구동형 더스터의 가격은 11,430달러이고, 완전 장착 가격은 16,070달러입니다.

아우디 Q5

독일 크로스오버는 역동성과 탁월한 핸들링 측면에서 경쟁사와 다릅니다. 이는 일류 디자인과 함께 아우디 좋아요도시 자동차. 그러나 그는 의도한 길에서 벗어나는 것을 두려워하지 않을 것이다. 전륜구동, 지상고 20cm, 조정된 모터 및 무게 전자 비서다른 사람들이 실패하는 경우에도 처벌받지 않고 운전할 수 있습니다.

Q5의 외관에는 불만이 없습니다. 디자이너의 작업과 모든 세부 사항에 대한 사려 깊음을 느낄 수 있습니다. 그러나 모든 운전자가 좌석에 만족하는 것은 아닙니다. 앞좌석 스포츠 시트가 너무 좁고 뒷좌석은 3명이 타기에는 약간 비좁습니다. 그렇지 않으면 크로스오버에 대한 불만이 없습니다. 방음, 조립, 마감재 품질 및 인체 공학 높은 레벨. 기어박스는 적절한 순간에 변속되고 아우디는 빠르게 가속되고 궤적을 잘 유지합니다.

우리에게 자동차의 중요한 장점은 엔진입니다. 선택할 수 있는 엔진 유형은 6가지입니다: 가솔린 3개(2리터, 180마력; 2리터, 225마력; 3리터, 272마력), 디젤 2개(2리터, 177마력. s.; 3리터, 245마력) ) 그리고 심지어 245마리의 말을 가진 잡종 한 마리도 있습니다. "약한" 엔진을 사용하더라도 아우디는 8.5초 만에 100까지 가속하므로 이러한 힘으로 숲길에서도 문제를 피할 수 있습니다. 전통적인 수동 변속기와 자동 변속기 외에도 로봇식 기어박스도 제공됩니다. 이미 베이스에는 크루즈 컨트롤, 스타트-스톱 시스템, 열선내장 앞좌석, 자동 헤드라이트 레벨링 및 다양한 전자 보조 장치가 있습니다. 이 아름다움에는 한 가지 큰 단점이 있습니다. 바로 가격입니다. 아우디 Q5의 최소 가격은 37,000달러이며, 추가 옵션, 서비스 비용 및 예비 부품을 고려하면 비용이 엄청날 수 있습니다. 뛰어난 오프로드 잠재력을 지닌 이 멋진 차를 살 돈이 충분하더라도, 미지의 도로에서 차를 더럽히고 싶지 않을 것입니다.

주요 사항에 대해 간략하게

오프로드 크로스오버의 가장 뛰어난 대표자를 살펴본 후 등급에 포함된 나머지 자동차에 대해 몇 마디 말해 보겠습니다.

BMW X6후드 아래에 너무 많은 말과 토크가 있기 때문에 많은 동급 경쟁자와 심지어 일부 SUV 오프로드보다 성능이 뛰어납니다. 단점은 가격이 62,800달러부터 시작하는 아우디 Q5와 동일합니다.

토요타 하이랜더너도 이름 지을 수 없어 저렴한 크로스오버($43,930), 하지만 유명한 일본 제조업체의 가장 편안한 자동차 중 하나로 간주됩니다. 엔진의 토크와 출력 덕분에 오프로드에서 신나게 놀 수 있지만 기하학적 구조와 오버행이 기분 좋은 인상을 망칩니다.

랜드로버 프리랜더자신감 넘치는 운전으로 주인을 기쁘게 합니다 시골 길, 편리함과 사려 깊은 디자인. 아쉬운 점은 터레인 리스폰스(Terrain Response) 서스펜션 적응 시스템이 사용하기 불편하고, 자신감 있는 추월 역학은 최고급 엔진에서만 사용할 수 있다는 것입니다.

스바루 포레스터노면 적응 시스템인 X-모드가 특징입니다. 크로스 오버는 많은 기능을 갖추고 있지만 쉽게 찌그러질 수있는 튀어 나온 배기관으로 인해 기분 좋은 인상이 손상됩니다.
Toyota RAV4는 가장 인기 있는 크로스오버 중 하나입니다. 신뢰성과 품질을 유지하면서 시대에 따라 변화하고 더욱 현대적이고 사려 깊어집니다. 유일한 슬픈 점은 스타일을 변경할 때마다 더욱 도시적인 자동차가 된다는 것입니다.

미쓰비시 아웃랜더최신 업데이트로 외관이 더욱 매력적으로 변했지만 오프로드 구성 요소는 단순한 SUV보다 약간 더 좋습니다.

결론

도시 도로를 위해 크로스오버가 만들어지지만, 그중에는 적당한 오프로드 조건을 두려워하지 않는 자동차가 있습니다. 본격적인 SUV는 아니지만 교외 여행, 낚시, 피크닉에 적합합니다. 다양한 제안과 다양한 구성을 통해 귀하에게 특히 적합한 크로스오버를 선택할 수 있습니다.

SUV와 크로스오버는 계속해서 체계적으로 전 세계를 장악하고 있습니다. 더욱이 이 부문 자동차의 인기는 멈출 기미를 보이지 않는다. 글로벌 자동차 시장의 거의 모든 등급에는 SUV 버전이 있습니다. 요즘은 하나도 구할 수 있어요 오픈카, 어떻게 레인지로버이보크 컨버터블.

이전에 크로스오버와 SUV에 대해 보다 실용적인 요구 사항이 제시되었다면 이제 그들은 이러한 자동차에서 예를 들어 스포츠카와 동일한 민첩성을 기대합니다. 그렇기 때문에 제시된 모든 신제품을 고려하여 나가는 해의 결과를 요약하면 등급을 알려드립니다. 2017/2018년 가장 빠른 크로스오버 및 SUV 톱 10.

가장 빠른 SUV 및 크로스오버의 히트 퍼레이드는 0에서 100까지의 가속도를 기반으로 합니다. 자동차 리뷰에서 알 수 있듯이 최근 도입된 스포츠 크로스는 이번 '운동'에서 가장 빠른 속도와는 거리가 멀다.

10. 메르세데스-AMG GLA 45 – 4.4초

메르세데스-AMG GLA 45

콤팩트 크로스 메르세데스-AMG GLA 45"충전된" 해치 A 45와 동일한 엔진이 장착되어 있습니다. 즉, 자동차의 엔진실에는 375마력 엔진이 있으며, 덕분에 자동차는 4.4초 만에 0에서 100까지 가속할 수 있습니다. .

9. Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe – 4.2초

메르세데스-AMG GLE 63 S 쿠페

8. BMW X6 M - 4.2초

사진: BMW

수많은 전문가에 따르면 바이에른 제조업체의 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe의 직접적인 경쟁자는 디자인면에서 열등하지만 동시에 0에서 100km/h까지 가속하는 속도도 빠릅니다.

7. 포르쉐 카이엔 터보 - 4.1초

포르쉐 카이엔 터보

5. 브라부스 GLE 쿠페 850 – 3.8초

브라부스 GLE 쿠페 850

Brabus 스튜디오는 프리미엄 독일 브랜드 Mercedes의 자동차를 개조하는 훌륭한 프로젝트로 유명합니다. Mercedes-AMG GLE Coupe 크로스오버를 기반으로 한 Brabus GLE Coupe 850은 이 진술의 진실성을 다시 한번 입증합니다. 더욱이 현대화된 자동차는 단 3.8초 만에 0km/h에서 100km/h까지 "촬영"할 수 있습니다.

4. 알파로메오 스텔비오 콰드리폴리오 - 3.8초

알파로메오 스텔비오 콰드리폴리오

"청구됨" 알파로메오 스텔비오 콰드리폴리오뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 가장 빠른 양산형 SUV입니다. 그러나 0~100km/h의 "운동"에서는 이 이탈리아 자동차가 경쟁사만큼 빠르지 않습니다. 자동차가 500마력을 초과하는 엔진으로 구동된다는 점만 기억하면 됩니다.