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Ford Fiesta 2020 es un coche con más de 40 años de historia. Este es un clásico en la última versión. El coche durante todo este tiempo correspondió adecuadamente al concepto con el que fue diseñado y creado: hacer un coche económico y práctico para uso urbano.

Sexta generación y restyling

Desde 2008, se produce un nuevo Ford Fiesta de sexta generación. El automóvil se produce en la plataforma Global B. Y ya en 2012, se presentó una nueva versión rediseñada del automóvil.

El restyling transformó conceptualmente el exterior del Ford Fiesta, convirtiéndolo en uno de los autos más bellos del mercado actual. La aparición del nuevo Ford Fiesta se hace en el contexto del estilo corporativo de Ford - "diseño cinético".

El coche se fabrica en dos versiones de la carrocería: hatchback y sedán. El hatchback, que es muy popular en condiciones urbanas, se produce con un mayor volumen de maletero. El "diseño cinético" se ve mejor en este tipo de cuerpo. Sin embargo, nuevo sedán Ford Fiesta no es inferior en su estética a su contraparte popular.

El paquete básico del Ford Fiesta incluye bolsas de aire, frenos antibloqueo, aire acondicionado y otros equipos. Más opciones y dispositivos útiles en niveles de equipamiento de automóviles más caros. Una nueva version Ford Fiesta en el cuerpo del hatchback recibió la capacidad de instalar sistemas inteligentes Sync, My Key, así como Active City Stop, un sistema de advertencia de colisión.

Tecnología

El nuevo Ford Fiesta es muy coche cómodo, equipado con la más avanzada tecnología y desarrollo automotriz. Los dispositivos de vanguardia y los descubrimientos tecnológicos le permiten disfrutar verdaderamente del viaje, mantenerse en contacto, administrar varios componentes y ensamblajes. Todas las innovaciones tecnológicas son simples y fáciles de usar tanto en el estacionamiento como durante la conducción.

Para controlar el sistema de audio, recibir y realizar llamadas telefónicas, se utilizan simples comandos de voz. Para no distraerse de la carretera, el sistema Ford SYNC incluso ofrece leer en voz alta los mensajes de texto que llegan al teléfono.

vado nuevo Fiesta está equipado con navegación por satélite (pantalla de 5 pulgadas). El sistema Quickclear le permite limpiar el vidrio casi instantáneamente de la formación de hielo, lo cual es especialmente importante en las condiciones climáticas rusas. Funciona tanto con una ligera helada como en condiciones de temperatura extrema (hasta -31 grados).

El sistema de control de clima inteligente es fácil de usar: simplemente configure la temperatura deseada en la cabina y disfrute, el automóvil mismo controlará el mantenimiento de condiciones confortables.

Los sistemas automatizados permiten:

• encendido automático de faros bajo el control de un sensor de nivel de luz;
• los espejos retrovisores se pliegan solos para evitar daños;
• por la noche, tras parar y apagar el Ford Fiesta, sigue iluminando el camino hasta la puerta de casa durante 30 segundos.

La tecnología My Key mejora la seguridad de los pasajeros: con ella se puede establecer la velocidad máxima del Ford Fiesta, las señales cuando se desabrocha el cinturón de seguridad, el volumen del sistema de audio. Todos los límites establecidos están "vinculados" a una llave de encendido específica. Entonces, al prestarle un automóvil a un pariente o a uno de sus hijos, puede estar tranquilo, no podrá "jugar" en las calles de la ciudad.

Para el consumidor ruso

El nuevo Ford Fiesta está especialmente adaptado para el mercado ruso. El automóvil complacerá al automovilista doméstico:

• mayor espacio libre de 16,7 cm;
• revestimiento anticorrosión ultrarresistente, que está cubierto por una garantía de doce años;
• calefacción parabrisas y espejos laterales en el frío;
• asientos con calefacción;
• mayor capacidad del maletero (en la carrocería hatchback - 295 litros; sedán - 455 litros);
• el motor está adaptado para el uso de gasolina AI-92;
• mayor nivel de aislamiento acústico;
• Suspensión intensiva en energía desarrollada.

Especificaciones

Sobre el vado nuevo El Fiesta está equipado con un motor de 1.6 litros altamente económico con una transmisión manual de cinco velocidades o automática PowerShift de seis velocidades. Los motores varían en potencia de 85 a 120 hp. con.

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El número de automóviles en la vía pública aumenta constantemente. Recientemente, los automóviles pequeños y cómodos, que al mismo tiempo tienen un precio bajo y eficiencia, se han vuelto cada vez más populares. La elección de automóviles de clase B en la actualidad es muy amplia y casi todos los fabricantes ofrecen su propio modelo.

Uno de los vehículos más populares y atractivos en el segmento de los subcompactos es el Ford Fiesta 2020. Su popularidad se logra a través de una combinación armoniosa de moderno y agresivo apariencia, excelentes características técnicas, así como un bajo precio. Al mismo tiempo, el automóvil es bastante capaz de competir con sus oponentes, especialmente después de la introducción del estilo Aston Martin.

Historia del Ford Fiesta

Por primera vez, el modelo Ford Fiesta apareció en 1976 y, desde entonces, el mundo ha visto 6 generaciones diferentes del automóvil. La nueva actualización 2020 es un automóvil realmente moderno y de alta calidad que cumple con todos los requisitos de los consumidores.

La última generación del Ford Fiesta 2020 está disponible con dos tipos de carrocería:

• Sedán.
• Hatchback.

El sedán se copia hasta el más mínimo detalle de su compañero hatchback, y su estructura no es diferente. Al mismo tiempo, incluso las dimensiones permanecen sin cambios, con la excepción de la longitud y la presencia de baúl grande. En cuanto a las dimensiones específicas, el coche tiene claridad del piso 14 cm, y esto se considera un indicador bastante modesto. A continuación, hablaremos sobre si este espacio libre es suficiente, si cumple con los estándares y si se puede aumentar.

¿Qué es la liquidación?

Como se mencionó anteriormente, el espacio libre para el Ford Fiesta 2020 es la distancia entre el punto más bajo del automóvil y la carretera. Pero la pregunta es, ¿cuál es este punto extremo? Por regla general, al chocar contra un obstáculo o meterse en un agujero, es el parachoques el primero en recibir el golpe. Además, si se trata de algún tipo de profundización grave, las reparaciones están prácticamente garantizadas para usted.

No se puede decir que exista un estándar o norma específica sobre lo que debe ser la autorización. Sin embargo, si analizamos el rendimiento de varios automóviles, en promedio podemos obtener los siguientes resultados:

• Todoterrenos: 18-35 cm.
• Coches: 13-20 cm.

Después del paragolpes, el punto más bajo del coche es el cárter de aceite, que puede sufrir mucho dada la calidad de nuestras carreteras y la cantidad de agujeros que tienen. El problema es que se trata de una avería bastante habitual, y su reparación no es barata. En algunos casos, la distancia al suelo entre el palé y el suelo es incluso menor que la distancia al parachoques. Como regla general, en este lugar la distancia a la carretera es:

• Todoterrenos: 17+ cm.
• Turismos: 12+ cm.

Para protegerse, puede instalar una protección especial del cárter que soportará todos los golpes. El silenciador y el resonador, los elementos de suspensión, etc. también pueden reducir la holgura.

El Ford Fiesta 2020 cae por debajo del promedio de coches, pero si desea ir a una casa de campo fuera de la ciudad, donde las carreteras son malas y tienen agujeros profundos, entonces el espacio libre puede ser demasiado pequeño y garabateará el fondo en la superficie de la carretera. Para resolver este problema, se puede aumentar la holgura, y describiremos cómo hacerlo más adelante.

Formas de aumentar la distancia al suelo

La mayoría de los automovilistas intentan adaptar su automóvil a las condiciones de operación, donde constantemente tienen que moverse buenos caminos. Para hacer esto, utilizando varios métodos, se aumenta el espacio libre. Por supuesto, no podrá deshacerse por completo del problema, pero aún puede elevar un poco el Ford Fiesta 2020. Para esto, se utilizan los siguientes métodos:

• Montaje de ruedas más grandes.
• Instalación de muelles reforzados.
• Instalación de espaciadores especiales.

Algunos fanáticos instalan suspensión neumática en su automóvil, pero esta opción es bastante costosa y su viabilidad es cuestionable. No nos detendremos en cada una de las opciones en detalle, pero sepa que si desea aumentar el espacio libre, entonces, al gastar un poco de dinero y tiempo, esto es posible.

Entonces, el Ford Fiesta 2020 es un excelente auto urbano por poco dinero. Por un lado, una pequeña distancia al suelo es su desventaja, pero por otro lado, el automóvil no está diseñado para conducir fuera de la carretera. Considere para qué necesita el automóvil y solo entonces haga su elección.

El auto de última generación, el sedán Ford Fiesta “B” clase 2016, cuyo precio y equipamiento merecen especial atención, fue lanzado recientemente por la mundialmente famosa empresa automovilística.

Foto Ford Fiesta 2016-2017 en carrocería nueva

El coche existe en dos tipos de carrocería: hatchback y sedán. Especificaciones de la máquina (generales):

• Dimensiones del sedán: 4,32 * 1,48 * 1,72 m, hatchback: 3,96 * 1,49 * 1,72 m.
• La distancia al suelo (despeje) es de 1,67 cm.
• El peso es: para un sedán 1150 kg, para un hatchback 1135 kg.
• El maletero tiene un volumen de 455 litros y 295 litros para el sedán y el hatchback, respectivamente.
• La distancia entre ejes es la misma en cualquier carrocería y es de 248,9 cm.
• La gasolina se usa en promedio: para la ciudad - 8,39 litros, para la carretera - 4,49 litros.
• Tracción delantera.

Ford Fiesta 2016 precio y equipamiento

Considere las configuraciones existentes (sedán):

• "Ambiente". Motor en V: 1,6 l (84 hp), control mecánico de cambios. La gasolina se consume en la ciudad en la cantidad de 8,38 litros, en la carretera - 4,48 litros, con un tipo de conducción general - 5,8 litros. Costo: 629,000 rublos. Hasta cien kilómetros por hora acelera en 12,8 segundos, y la velocidad puede llegar hasta los 170 km por hora.
• "Tendencia". Disponible en dos versiones: manual y automática. La capacidad del motor es de 1,6 litros, 104 CV. Precio: 719 000 y 769 000 rublos. respectivamente. El consumo de combustible no difiere del de la primera versión, y será el mismo en el resto. El automóvil puede alcanzar velocidades de hasta 180 km por hora y acelerar a cien kilómetros por hora en 11,4 y 11,9 segundos.
• "Tendencia Plus". El paquete incluye dos opciones. Tamaño del motor y número de " caballos de fuerza" no cambies. La aceleración a centenas también es de 11,4 s y 11,9 s, respectivamente. Precio: 768 000 rublos (“mecánica”) y 818 000 rublos (“automática”). Velocidad MÁXIMA - 183 km / h.
• "Titanio". Transmisión automática, acelera a cientos de kilómetros en 10,69 s, la velocidad máxima que desarrolla la unidad es de 189 km/h. El costo es de 905,000 rublos.

Opciones provistas para el Ford Fiesta 2016 (hatchback):

• “ tendencia ". Precio: 718.000 y 768.000 rublos rusos, según configuración para la opción con caja mecánica marchas y para automático, respectivamente. 106 CV, y la aceleración a cien kilómetros es de 11,4 segundos y 11,9 segundos.
• "Tendencia Plus". La misma cantidad de caballos de fuerza que en la versión anterior, la aceleración tampoco es diferente. Máxima velocidad, que puede desarrollar un automóvil, no depende de la versión seleccionada del automóvil y es de ciento ochenta kilómetros por hora. El consumo de combustible de cualquier automóvil de la lista de juegos completos por cada cien kilómetros de recorrido es de 8,41 litros en la ciudad, 4,51 litros en la carretera, 5,91 litros cuando se utiliza el tipo de conducción general. Precio: 768 000 y 818 000 rublos, respectivamente.
• "Titanio" ("automático"). Ford fiesta 2016 Titanio, precio que depende de configuración, y es 881 o 905 mil rublos, tiene una potencia de 101 hp. y 121 cv Cada uno de los coches presentados acelera a cien kilómetros por hora en 11,9 s y 10,7 s, respectivamente. El costo es de 881 y 905 mil rublos.

Salón de fotos en Ford Fiesta 2017

Equipamiento, exterior e interior

Equipo incluido en el paquete Trend: un sistema de conducción segura, un sistema ABS, las bolsas de aire están ubicadas en el frente, un sistema de reabastecimiento de combustible de marca especial que no usa una cubierta, la presencia de accesorios para asientos para niños.

Equipo externo de este automóvil: las manijas de las puertas están pintadas en el color de la carrocería, ruedas de acero sobre ruedas con un diámetro de 15 pulgadas. También hay luces diurnas LED. Por un cargo adicional, puede instalar llantas de aleación.

Salón: aire acondicionado, computadora de a bordo, cómodo asiento trasero, que se puede plegar en la proporción de sesenta a cuarenta, el asiento del conductor es ajustable, un sistema de audio con dos altavoces, dirección asistida. Por un cargo adicional, puede instalar un cenicero y un encendedor de cigarrillos, un paquete de invierno que incluye asientos con calefacción, un multifuncional volante, reposabrazos delantero (centro).

En otros niveles de equipamiento, dependiendo del precio, se pueden incluir las siguientes opciones:

• Señalización
• sistema de estabilización automática
• revestimiento metálico
• limpiaparabrisas delanteros
• sistema de navegación regular
• Bluetooth
• tapicería de cuero del volante
• espejo con atenuación automática (vista trasera)
• sensor de lluvia, luz
• airbags (laterales)
• iluminación interior ligera
• botón de arranque del motor
• sensores de estacionamiento
• espejos plegables electricos
• alfombras (alfombra)
• pantalla TFT
• Puerto USB
• volante radio con mandos
• sistema multimedia con control por voz
• disco y reproductor de MP3
• columna de dirección ajustable (cambia la altura y el ángulo de su inclinación)
• un sistema de entrada sin llave, como innovación para el automóvil, en caso de pérdida u olvido de las llaves en casa.

A la hora de elegir el equipamiento más adecuado para un coche Ford Fiesta 2016, debes partir del precio y, por supuesto, de tus propias necesidades y peticiones. Es decir, si no desea pagar de más unos cientos de miles de rublos adicionales por caja automatica engranajes, más motor poderoso y un conjunto de funciones multimedia y otras, no dude en tomar la versión básica. Y viceversa, los fanáticos de los autos dinámicos y las altas velocidades deben prestar atención al paquete Titanium.

Vídeo test drive Ford Fiesta 2017

galería de fotos

séptima generación Modelos Ford Fiesta 2018-2019 año modelo se mostró en noviembre de 2016. El automóvil es principalmente asequible, por lo que lo compran activamente jóvenes, tanto hombres como mujeres, de 18 a 25 años. Esto también se debe al diseño atractivo, la seguridad y el alto confort.

El modelo en Rusia tiene mucha competencia, entre los que hay rusos, japoneses y alemanes. La modificación cargada compite con .

Diseño

La apariencia corresponde a la demanda de consumo de los compradores potenciales: líneas suaves, características modernas del cuerpo, "aspecto" agresivo y mucho más que definitivamente atraerá a los jóvenes.

El frente del automóvil está decorado con una parrilla de 6 esquinas llena de franjas horizontales. A lo largo de los bordes hace alarde de una óptica "inclinada" con relleno de LED, se enfatiza perfectamente con la luz del día. luces de marcha. El parachoques delantero tiene formas en relieve y bordes suavizados. En el mismo centro hay una gran entrada de aire con el mismo relleno que en la parrilla del radiador, y elegantes luces antiniebla están ubicadas en los bordes.

Llama mucho la atención el capó, que tiene pronunciadas pendientes en los lados y continúa a lo largo del pilar A. La joroba en la parte delantera le da más aerodinámica al coche.

Por un lado, el Ford Fiesta 2018-2019 se ve muy dinámico. El capó con una joroba, una tapa desplegable, al final de la cual hay un alerón, le da dinámica. La línea del alféizar de la ventana está claramente definida y debajo hay estampados suaves en la carrocería. Además, el modelo actualizado recibió una expansión significativa de los arcos de las ruedas, donde las ruedas de 18 pulgadas pueden caber fácilmente.

En la parte trasera, el automóvil no pierde su estilo gracias a las líneas definidas en el parachoques, las elegantes luces con relleno de LED y un elegante portón trasero con un saliente pronunciado en el área de las luces. Y el parachoques trasero “gordito” tiene faros antiniebla de forma irregular integrados en los laterales.

El coche recibió una amplia gama de colores:

• menta de la bahía de Bohai;
• relámpago azul;
• Pimiento rojo;
• verde metalizado;
• Lingote de plata;
• color magnético;
• Blanco;
• Negro;
• platino blanco;
• Espacio naranja.

Dimensiones del modelo:

• Longitud - 4040 mm;
• Ancho - 1734 mm;
• Altura - 1495 mm;
• Distancia entre ejes - 2494 mm;
• Distancia al suelo - 167 mm.

Variaciones de diseño

Junto con la versión estándar, se presentaron variaciones adicionales de la misma, que difieren en diseño, interior y parte tecnica. Entre ellos:

• línea ST;
• activo;
• Vignale.

La primera variación siempre ha sido un modelo independiente, pero desde 2018 es un paquete adicional. No es difícil distinguirlo de la contraparte estándar en diseño, porque el ST tiene un parachoques agresivo con un borde pronunciado, una parrilla de malla, llantas únicas de 18 pulgadas y un gran alerón trasero. También es fácil ver el hermoso sistema de escape de dos cilindros desde atrás.

La versión del nuevo Fiesta Active es una versión todoterreno, que tiene una capa de plástico sin pintar a lo largo de toda la parte inferior del automóvil, una parrilla del radiador modificada con relleno de malla fina y rieles de techo pronunciados en el automóvil. Además, el automóvil tiene una mayor distancia al suelo, lo que lo hace visualmente similar a un crossover.

Vignale, por otro lado, será más difícil de distinguir externamente, ya que todas las diferencias se concentran mayormente en el interior, pero externamente el auto también recibió algunos cambios, entre ellos: un relleno único de la parrilla del radiador en forma de mar. Waves, marcos de faros antiniebla cromados y ruedas de 18 pulgadas sobre caucho de perfil bajo.

Salón

En el interior, el automóvil se ve elegante y moderno, en comparación con las generaciones anteriores, el modelo no parece ser económico. Delante del conductor hay un enorme volante de 3 radios con un gran juego de llaves en los radios laterales, y detrás se puede ver un brillante panel. Recibió dos grandes anillos analógicos de velocímetro y tacómetro, entre los cuales se integra una pantalla a color. ordenador de a bordo. Debajo de la pantalla hay dos sensores semicirculares más: un sensor de combustible y un sensor de temperatura.

El torpedo está hecho al estilo. autos modernos: en la parte superior “sobresale” la pantalla del sistema multimedia del Ford Fiesta 2018-2019, que puede tener unas dimensiones desde las 6,5 hasta las 8 pulgadas. Justo debajo de la pantalla hay una tira de botones de control de audio. Los conductos de aire se encuentran debajo, y en la parte inferior del torpedo hay dos "giros" mecánicos del sistema climático con indicaciones y varios botones. Los asientos con calefacción y ventilación se trasladaron al túnel central.

Los asientos recibieron un apoyo lateral pronunciado y una rigidez óptima. También hay una oferta de espacio libre, tanto delante de las piernas como por encima de la cabeza. En el sedán, el volumen del maletero es de 455 litros. El hatchback puede complacer solo 295 litros, pero con la segunda fila plegada, el volumen será de 979 litros.

Motores

El coche recibió una gama de motores. El fabricante abandonó los habituales motores de 1,6 litros utilizados en sus predecesores.

El motor base se considera una versión de gasolina de aspiración natural de 3 cilindros que, con un volumen de 1,1 litros, desarrolla 85 CV.

De mayor interés son los motores turbocargados de la serie EcoBoost, con un volumen de trabajo de 1 litro y pueden ser “bombeados” para 100, 125 y 140 caballos de fuerza. El motor más débil tarda 12,4 segundos en acelerar hasta los 100 km/h, desarrollando una velocidad máxima de 170 km/h. El rendimiento más potente puede acelerar a 100 km / h en 9,4 segundos. Velocidad máxima con dada planta de energía es de 200 km/h.

El consumo medio de combustible de todos los motores en el ciclo combinado está en el rango de 5-6 litros.

También existe una versión diésel de los motores del nuevo Fiesta. Están representados por "cuatro" turboalimentados con un volumen de 1,5 litros, que desarrollan 85, 120 caballos de fuerza y ​​​​215, 270 Nm de torque, respectivamente. La unidad de 85 caballos de fuerza es capaz de acelerar a 170 km/h, superando los primeros “cien” en 12,6 segundos. El colega "mayor" repetirá este procedimiento en 9,4 segundos, y la velocidad máxima es de 190 km/h.

Consumo medio de combustible motores diesel en el ciclo combinado es de 4,3 litros.

Los motores se pueden emparejar, como con una de 6 velocidades transmisión manual, y con 6 velocidades transmisión automática. El accionamiento es tradicionalmente frontal.

La versión ST realmente puede complacer, que está equipada con un motor turbo de gasolina de 1.5 litros capaz de desarrollar 200 hp. y 290 Nm de par, lo que permite al modelo acelerar hasta los 100 km/h en 6,7 km/h. La velocidad máxima está limitada a 225 km/h.

Chasis

Tanto las modificaciones estándar como las más "cargadas" tienen un diseño típico del sistema de suspensión para automóviles de esta clase, representado por puntales delanteros con estabilizador. estabilidad antivuelco y barra de torsión semi-independiente con barra estabilizadora trasera Ford Fiesta 2018-2019.

Sin embargo, el "más ligero" tiene diferentes configuraciones y una distancia al suelo más baja, lo que reduce significativamente el balanceo en las esquinas, pero afecta negativamente la comodidad. En general, la suspensión es muy "furiosa", trabaja duro incluso con baches apenas perceptibles en la carretera. También hay ventajas en la suspensión, por ejemplo, el ruido proveniente del chasis cuando se conduce fuera de la carretera ahora desaparece por completo.

El sistema de frenos está representado por discos de freno de disco con ventilación en la parte delantera y mecanismos de tambor en la parte trasera. Junto con los potentes motores, los "tambores" se reemplazan por "discos". Los frenos también están equipados sistema ABS y un sistema de frenado de emergencia que opera a una distancia de hasta 130 metros.

Precio

El distribuidor oficial en Rusia presenta una lista limitada de configuraciones:

• tendencia;
• en blanco y negro;
• Titanio.

Y el sedán está completamente desprovisto de la segunda opción.

Tendencia de hatchback disponible para comprar de 848 000 rublos con transmisión manual, pero por la "automática" tendrás que pagar extra 60 000 rublos. El sedán costará más por 10,000 rublos.

Disponible en blanco y negro de 893 000 rublos. Para transmisión automática, también se requiere un pago adicional. 60 000 rublos.

El titanio se vende solo con transmisión automática. El precio es 1.033.000 rublos. El sedán es más caro por 10,000 rublos.

El paquete estándar incluye:

• Ruedas de acero de 15 pulgadas;
• Aire acondicionado;
• Luces de circulación diurna;
• Columna de dirección ajustable;
• 4 bolsas de aire;
• Sistema de audio para 6 parlantes;
• Ventanas eléctricas delanteras;
• Neumático de repuesto de tamaño completo.

Blanco y Negro agregó:

• color único;
• Llantas de aleación;
• Asientos delanteros con calefacción;
• elevalunas eléctricos de las puertas traseras;
• Volante tapizado en cuero;
• Techo negro.

El equipo de "gama superior" para el mercado ruso es diferente:

• sensor de lluvia;
• sensor de luz;
• control climatico;
• óptica LED;
• Sistema multimedia con pantalla grande;
• Bolsas de aire laterales;
• Luz interior.

El Ford Fiesta 2018-2019 versión Active se puede comprar en Europa desde 1.350.000 rublos, y tendrás que pagar 1.450.000 rublos por la modificación ST en USA.

Video

A principios de septiembre de dos mil doce, el fabricante estadounidense desclasificó el hatchback Ford Fiesta de sexta generación actualizado, cuyo estreno mundial tuvo lugar a fines del mismo mes en el Salón del Automóvil de París.

Externamente, el Ford Fiesta 2019 (foto, precio) recibió una parrilla de radiador similar a la de los modelos Aston Martin. Anteriormente, apareció una solución similar en el Fiesta ST cargado, el C-Max híbrido y el sedán North American Fusion. Lo mismo hace alarde de la nueva.

Opciones y precios Ford Fiesta 2020

MT5 - mecánico de 5 velocidades, RT6 - robot de 6 velocidades

Además, el Ford Fiesta 2019 actualizado tiene un parachoques delantero diferente y ópticas retocadas con secciones LED. El interior del modelo ha sufrido una modernización menor, pero en general se mantuvo igual.

dimensiones el hatchback no ha cambiado. La longitud del Ford Fiesta 6 es de 3.950 mm, el ancho es de 1.722 y la altura de 1.481. compartimiento de equipaje varía de 295 a 980 litros, dependiendo de la posición del respaldo asiento trasero.

El motor base para el Ford Fiesta 2018-2019 después del rediseño fue el motor turbo de gasolina EcoBoost de 1.0 litros, previamente reconocido el mejor motor 2012 El equipamiento de la novedad incluye además el sistema multimedia Sync y el complejo de seguridad MyKey.

Debido a la baja demanda, el modelo se fue mercado ruso en 2013, pero a principios del verano de 2015, se inició la producción del Fiesta en la planta de Sollers en Naberezhnye Chelny, y no solo hablamos de un hatchback (exclusivamente de cinco puertas), sino también, que nunca hemos tenía antes.

Los concesionarios recibieron los primeros automóviles básicos en el tercer trimestre de 2015, el rango de precios del Ford Fiesta hatchback 2020 ahora varía de 848,000 a 1,033,000 rublos. Una selección de motores de 1.6 litros con una capacidad de 105 y 120 hp, transmisiones: manual de 5 velocidades (no disponible para la versión superior) o un robot PowerShift con dos embragues.

El sedán cuesta lo mismo, además, también está disponible con un motor Ambiente de 85 caballos de fuerza (desde 667,000 rublos). Al mismo tiempo, el hatchback viene inicialmente en una configuración Trend con ABS, bolsas de aire frontales, aire acondicionado, un sistema de audio, cerradura central y espejos con accionamiento eléctrico y calefacción.

El automóvil Trend Plus también tiene luces antiniebla, un sistema de alarma, asientos delanteros con calefacción y ventanas eléctricas traseras, mientras que el Titanium de gama alta tiene sensores de luz y lluvia, ESP, bolsas de aire laterales, control de clima, volante de cuero y un sistema multimedia SYNC. con seis altavoces.

Historia

La actual generación del Ford Fiesta es la sexta consecutiva, tras la aparición del primer coche con esta denominación en 1976. Durante todo el período de su existencia, se han producido más de 10 millones de piezas de Fiestas.

El primer Ford Fiesta se produjo en las fábricas de Danton, Inglaterra y Colonia, Alemania. El lanzamiento de la sexta generación del modelo comenzó en agosto de 2008 en la planta de Colonia. En marzo de 2009, el hatchback se convirtió en el automóvil más vendido en Europa.

vado exterior Fiesta VI se basa en el diseño cinético. Una silueta veloz en general, una línea de ventana ascendente, faros hipertrofiados y luces traseras, una enorme sección inferior de una falsa parrilla del radiador, estampados en relieve en las paredes laterales de la carrocería: todo sirve para darle al automóvil un efecto cinético incluso en un estado estático.

Un capó corto y alto, un parabrisas “tirado hacia adelante”, un techo que termina casi en la misma vertical que el parachoques trasero son técnicas que aumentan significativamente el espacio interior de la cabina, pero no hacen que el automóvil se vea demasiado masivo e incómodo.

El derroche de formas continúa en el salón Fiesta. Muchas curvas y líneas suaves, una combinación de colores, muchos botones: el interior de este automóvil no es un modelo de concisión.

El sistema de audio llama la atención en la consola central, su podio empujado hacia adelante, aunque se parece al tablero de algunos autos, no es típico de la clase en general.