x 트레일 t31 레귤러 타이어. Nissan X-Trail용 타이어 및 휠, Nissan X-Trail용 휠 크기. 타이어는 자동차와 도로를 연결하는 연결고리입니다.

너무 늦었습니까, 너무 일찍 모든 운전자는 고무를 "죽이고", " 짓밟고", "코드에 굴러갑니다"고무를 교체해야 할 필요성에 직면 해 있습니다. 불행히도 이러한 의미에서 소유자도 예외는 아닙니다. 닛산 엑스트레일. 타이어를 선택하는 데 도움을 주기 위해 작동에 대한 권장 사항을 제공하는 것이 이 기사의 목적입니다. 그래서, 순서대로.

Nissan X-Trail에는 어떤 타이어가 공장에서 장착됩니까?

Ixtrail의 15년 생산 기간 동안 자동차에는 다양한 크기의 타이어가 장착되었습니다. 수정을위한 너비 (A - 마킹의 첫 번째 숫자)는 215 ~ 225mm, 프로파일 (P - 마킹의 두 번째 숫자, 분수로 작성) - 55 ~ 70 % 및 착륙 직경 (R - 마킹의 마지막 숫자) - 15~18인치. 그리고 선택적으로 후자는 30 두 번째 닛산 2015년부터 시리즈로 출시된 엑스트레일은 19인치 타이어도 장착이 가능하다.

Nissan X-Trail의 타이어 크기 선택

그렇다면 위에 나열된 모든 타이어 크기 중 어떤 것을 X-Trail에 선택해야 합니까? 이 질문에 대한 대답은 매우 간단합니다. 자동차 설명서를 여십시오.

그러나 자동차를 구입한 경우 2차 시장지시 사항이 없습니까? 아래 표는 제조업체가 Nissan X Trail T31, T30 및 T32에 권장하는 타이어를 나타내는 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.

마지막 열에 표시된 Nissan X-Trail T31, T30 및 T32에 대해 가능한 여러 타이어 옵션 중에서 선택할 때 먼저 자동차에 설치된 디스크의 직경에 초점을 맞춰야 합니다. R - 타이어의 착지 직경과 일치해야 합니다. 그렇지 않으면 휠을 장착할 수 없습니다.

올바른 타이어 모델을 빠르게 선택하고 결정할 수 있습니다.

어떤 이유로 타이어 너비와 프로파일 측면에서 제조업체의 엄격한 권장 사항에서 벗어나야 한다고 가정해 보겠습니다. 이 경우 다음을 고려하십시오.

• 타이어 폭을 늘리면 닛산 엑스트레일, 그런 다음 도로에 대한 접착 수준이 약간 증가하고 감소합니다. 정지 거리당신은 얻을 것이다 소비 증가연료, 펜더 라이너 마찰 및 증가된 소음 수준의 위험.
• 폭이 작은 타이어를 설치하면 따뜻한 계절에 수명이 단축되고 접지력이 저하됩니다.
• 휠 프로파일이 증가하면 속도에서 차량의 제어 가능성이 감소하고 속도계와 주행 거리계가 올바르게 작동하지 않으며 클리어런스가 증가하고 휠 아치 요소의 변형 가능성이 증가합니다.
• 프로파일을 줄이면 클리어런스 감소로 인해 손상 위험이 있습니다. 신체 부위바퀴가 있으면 차가 더 단단해지고 속도계 판독값이 실제 값보다 낮아집니다.

제조업체가 선택한 최적의 크기전체 Nissan X-Trail T31, T30 및 T32용 타이어는 타이어가 나머지 노드와 함께 작동합니다. 따라서 치수가 변경되면 균형이 깨질 수 있으며 차량 전체의 성능이 향상되지 않습니다.

여전히 Nissan의 권장 사항에서 벗어나야 하는 경우 타이어가 다른 차축에 있더라도 동일한 너비와 프로파일을 가지고 있는지 확인하십시오. 이는 특히 각 바퀴의 트랙션 불균형이 예측할 수 없는 차량 동작으로 이어질 수 있는 4륜 구동 모델(Nissan X-Trail T31 2.0 4×4, Nissan X-Trail T31 2.0 DCi 4×4)에 해당됩니다. 어려운 조건(물, 진흙, 얼음)에서.

겨울 및 여름 조건에서 Nissan X-Trail의 타이어 작동

여름 타이어

속도 및 하중 지수에 따른 Nissan Xtrail의 타이어 선택

Nissan Xtrail용 타이어를 선택할 때 몇 가지 추가 매개변수에 주의해야 합니다.

속도 지수타이어의 측면에 라틴 알파벳 문자 형태로 적용됩니다. 일반 하중에서 주어진 타이어의 최대 허용 속도를 나타냅니다.

자동차가 오랫동안 속도 지수보다 빠르게 주행하면 타이어 고장의 실제 위험이 있습니다. 따라서 "진짜 러시아인", 즉. 빠른 운전을 좋아하는 사람은 이 표시기에 세심한 주의를 기울여야 합니다(특히 여름용 타이어를 선택할 때). 그 값은 표에 나와 있습니다.

로드 인덱스- 타이어의 최대 허용 하중을 나타내며 숫자 형식으로 지정됩니다. 하중 지수 값은 그림 6에 나와 있습니다. Nissan X-Trail에 무거운 물건을 실을 계획이라면 확인하십시오.

타이어 공기압 Nissan X-Trail

최적의 타이어 공기압(제조업체에서 제공한 압력)은 접촉 패치의 안정성과 빠른 열 발산을 보장하고 구름 저항을 줄이고 고르지 않은 마모고무.

과도한 압력으로 인해 타이어 손상 위험이 증가하고 서스펜션 부품에 가해지는 하중이 증가하며 소음 수준이 증가하고 견인력이 저하됩니다. 충분하지 않으면 고무가 과열되어 수명이 단축되고 연료 소비가 증가하며 자동차를 운전하기가 더 어려워집니다.

타이어 공기압 Nissan Ixtrail을 선택하는 방법은 무엇입니까? 대답은 간단합니다. 공장 권장 사항을 참조하십시오. 운전석 도어를 열면 B필러 하단에 부착된 명판에 필요한 모든 표시등이 표시됩니다(그림 7 참조).

Nissan X-Trail의 다양한 수정에 대한 일반적인 압력 값은 앞바퀴의 경우 2.3-2.6kg / cm 2이고 뒷바퀴의 경우 2.1-2.4kg / cm 2입니다. 측정은 콜드 타이어에서 수행해야 합니다.

타이어는 자동차와 도로를 연결하는 연결고리입니다.

자동차 바퀴 선택에 책임감 있게 접근하고, Nissan X-Trail의 타이어 크기가 제조업체의 권장 사항을 엄격하게 준수하는지 확인하고, 정기적으로 타이어 공기압을 모니터링하고, 자동차의 삶을 더 쉽게 만들어 줍니다. 그러면 확실히 삶이 더 쉬워질 것입니다. 답례로.

바퀴와 타이어는 자동차의 필수적인 기본 요소이며, 그 특성이 도로에서의 핸들링과 동작을 결정합니다. 이러한 구성 요소는 차량의 기능 시스템 리소스에 직접적인 영향을 미칩니다. 잘못 선택되거나 잘못 설치된 제품은 서스펜션 및 요소에 손상을 줄 수 있습니다. 브레이크 시스템. 또한 변형되고 부적합하고 품질이 낮은 부품은 차량의 핸들링을 크게 손상시킵니다. 이는 차례로 운전자와 동승자의 안전을 위협합니다. 현명한 선택과 올바른 설치 림- SUV Nissan X-Trail을 포함한 자동차 작동의 주요 요구 사항 중 하나.

닛산 SUV의 경우 엑스트레일 사이즈휠 디스크는 차체 모델과 자동차 제조 연도에 따라 특수 테이블에 따라 결정됩니다. 크기에 관한 모든 필요한 정보는 공식 웹사이트에 나와 있습니다. 일본 제조사.

Nissan X Trail 휠의 치수는 개발자가 엄격하게 규제합니다. 자동차 소유자가 규제 매개 변수에 따라 림 선택 조건을 위반하면 공장 보증을 잃게됩니다. 따라서 보증이 적용되는 엑스트레일의 타이어와 휠을 교체하기 전에 해당 절차가 보증 서비스의 안전성에 어떤 영향을 미치는지 공식 서비스 센터 담당자에게 문의해야 합니다.

대개 공식 딜러 Nissan은 자동차 소유자가 타사 휠과 타이어를 설치하는 것에 대해 부정적인 태도를 가지고 있습니다. 제품의 치수, 표시 및 설치 방법은 규정을 완전히 준수해야 합니다. 동시에 딜러의 브랜드 키트는 일반 자동차 딜러보다 약 25% 더 비쌉니다.

마킹 해독

러닝 기어의 자원뿐만 아니라 자동차 소유자의 안전도 림의 매개 변수에 달려 있음을 고려할 때 표시를 올바르게 읽을 수 있는 것이 중요합니다. 예를 들어, Nissan X-Trail T31(2011년 - 2013년 스타일 변경)에 대한 제품의 특성을 각각 고려하고 X-Trail 2.0 D 150hp, X-Trail 2.0 141hp, X-Trail 2.5 169hp를 수정합니다.

옵션:

• R16(타이어 크기 215/65 R16 98H) - 휠 6.5Jx16 ET45, PCD 5 × 114.3 DIA 66.1;
• R17(타이어 크기 225/60 R17 99H) -7.0Jx17 ET40, PCD5×114.3 DIA 66.1;
• R18(타이어 크기 225/55 R18) - 7.0Jx18 ET45, PCD 5 × 114.3 DIA 66.1.

값:

• R - 바퀴 크기;
• 6.5 및 7.0 - 디스크 너비(인치)(1인치 - 2.54cm)
• J - 디스크의 플랜지 모양(자동차 소유자에게는 그다지 중요하지 않음);
• 16, 17, 18 - 바퀴의 착지 직경;
• 40 및 45 값의 ET - 각각 40 및 45mm의 포지티브 디스크 오버행을 의미합니다.
• PCD - 볼트 및 너트용 장착 구멍 수;
• 114.3 - 너트와 볼트가 있는 원의 지름(mm)
• DIA는 허브의 내경(mm)과 이상적으로 일치해야 하는 중심 구멍의 지름입니다. 허브 직경이 디스크의 DIA보다 작으면 센터링 시트 링이 제공됩니다.

비슷한 방식으로 Nissan x trail t31 디스크의 표시와 크기 및 다른 세대의 수정 사항이 해독됩니다.

초보 운전자의 많은 질문은 출발 또는 ET와 같은 매개 변수로 인해 발생합니다. 이 중요한 기하학적 특성은 디스크가 허브에 부착되는 평면에서 중심선, 즉 바퀴의 수직 대칭 평면까지의 간격을 의미합니다. 이 매개변수는 양수(가장 일반적인 옵션), 음수 또는 0일 수 있습니다.

경험이 없는 운전자는 디스크 오프셋이 자동차 제조업체의 요구 사항을 완전히 충족해야 한다는 점을 고려하는 것이 매우 중요합니다. 종종 파렴치한 판매자는 구매자에게이 매개 변수가 중요하지 않으며 작은 편차를 허용한다고 확신시킵니다. 이것은 절대적으로 사실이 아니며 그러한 진술을 믿는 것은 용납될 수 없습니다. 제조업체가 제공하지 않은 출발 매개변수가 있는 제품을 자동차에 설치함으로써 자동차 소유자는 섀시의 모든 부분에 추가 부하를 생성합니다. 기껏해야 기능 단위 요소의 조기 마모가 발생합니다. 최악의 경우 서스펜션 부품이 완전히 파손될 정도로 심각한 손상을 입습니다.

경험이 없는 운전자는 허브에 비정상적으로(즉, 제조업체에서 규제하지 않는) 오프셋이 있는 휠이 거의 완벽하게 맞춰져 잘못 인도될 수 있습니다. 이러한 조건에서 운전 안전에 대한 위협과 서스펜션의 안전성도 여전히 남아 있습니다.

또한 DIA 매개변수를 고려해야 합니다. 디스크 중앙 구멍의 직경이 허브의 구멍 직경과 완전히 일치하면 휠이 완벽하게 중앙에 맞춰집니다. 이는 자동차를 생산한 회사의 브랜드 제품을 설치할 때만 가능합니다.

직경이 다른 경우 휠을 씰링 센터링 링과 정렬하여 수평을 맞출 수 있습니다. 이 기술은 Nissan x trail t31(및 t30 또는 t32)에 단조 또는 합금 휠이 사용되는 경우 가능합니다.

스탬프 제품의 경우 센터링 링의 사용이 제공되지 않으므로 직경 매개변수가 일치해야 합니다(자동차 제조업체에서 규제하는 표시기에 따라). 최대 편차는 1mm만 허용됩니다.

Nissan X-Trail에서 바퀴 선택의 뉘앙스

Nissan X-Trail에 적합한 제품을 선택할 때 우선 브랜드 부품 구매를 고려하는 것이 좋습니다. 원래 키트가 더 비싸지 만 이것은 피할 것입니다. 가능한 문제. 특히, 이 조건은 보증이 적용되는 자동차 소유자에게 적용됩니다.

기타 벤치마크는 다음과 같습니다.

• 재료;
• 직경과 너비;
• 출발;
• 내구성 및 강도;
• 내마모성;
• 기계적 스트레스, 온도 변화에 대한 내성.

일부 제조업체는 자동차 소유자의 모든 요구 사항을 충족하는 범용 제품으로 제품을 포지셔닝합니다. 그러나 그러한 주장은 사실이 아닙니다.

일반적으로 선택하는 자동차 소유자 휠 디스크 nissan x trail t32, t31 및 t32, 스탬프 및 캐스트 제품을 권장합니다. 가장 내구성이 있고 신뢰할 수 있으며 가장 비싼 단조 제품도 있습니다.

스탬핑은 오프로드 사용에 가장 적합합니다. 그들은 방대하고 무거우며 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 강력한 기계적 충격의 경우 부러지지 않고 구부러집니다. 동시에 대부분의 경우 SUV 소유자는 부품을 곧게 펴서 변형을 제거합니다.

유용한 영상

스탬프 제품과 달리 주조 또는 경합금 제품은 알루미늄으로 만들어집니다. 이 때문에 무게가 가벼워 자동차의 속도 기능에 유리하게 영향을 미칩니다. 그러나 그들의 가장 큰 단점은 약한 힘입니다. 바퀴가 구덩이에 부딪히면 일반적으로 주조 제품이 부러집니다. 그것을 복원하는 것은 비현실적이며 대부분의 경우 완전히 불가능합니다.

자동차의 타이어와 휠은 미학적, 경제적 고려 사항뿐만 아니라 자동차가 작동될 조건도 고려하여 선택해야 합니다. 타이어 제조업체는 그들의 제품이 모든 유형의 노면에서 탁월한 크로스 컨트리 능력과 고속 성능을 제공한다는 점에서 휠의 다용도성을 지지합니다. 그러나 범용 타이어는 존재하지 않습니다.

타이어 선택 Nissan X-Trail

자동차 소유자는 크로스 컨트리 능력, 내구성, 속도 특성, 내마모성, 편안함 및 소음 중에서 선택해야 합니다. 일반적으로 부양 지수가 높은 타이어에는 높은 트레드와 단단하고 두꺼운 측벽이 장착되어 있습니다. 그러나 이러한 유형의 타이어는 속도 지수가 낮고 작동 중 소음이 증가합니다. 고속 특성과 부드러움을 지닌 타이어는 급격한 마모와 어려운 조건에서 불안정한 거동을 겪습니다. 도로 상황여름의 진흙과 겨울의 느슨하게 녹은 눈과 같은.

Nissan X-Trail의 타이어 및 휠 크기

닛산 X-트레일 2001-2006.

닛산 엑스 트레일 2007-2010 MY

닛산 엑스 트레일 2011-2013 MY

3세대 차량에 권장되는 휠 세트 일본 브랜드다음을 포함합니다:
1. 225/60 R17, 볼트 패턴 5x114.3, 중심 직경 66.1 및 오프셋 40이 있는 휠
2. 225/55 R18, 볼트 패턴 5x114.3, 중심 직경 66.1 및 오프셋 40이 있는 휠

자동차 타이어는 세 가지 등급으로 나눌 수 있습니다.

— 여름 타이어
- 윈터 타이어
- 사계절 타이어

모든 유형의 타이어는 트레드 패턴과 고무 유형이 다릅니다.

여름 타이어 노면과 타이어의 접촉 패치에서 물을 배출하고 수막 현상을 방지할 수 있는 트레드가 있어야 합니다. 여름용 타이어에는 진흙을 배출하기 위한 넓은 방사형 홈도 있습니다. 악용하다 여름 타이어최대 +5도가 될 수 있습니다. 낮은 온도에서 고무는 경화되어 탄성을 잃어 결과적으로 타이어의 노면 마찰력이 감소합니다.

겨울용 타이어낮은 온도에서 성능 특성을 유지하는 탄성 고무로 만들어졌습니다. 양의 온도에서 겨울 타이어녹기 시작하고 타이어 마모가 크게 증가합니다. 겨울용 타이어의 재질도 스터드의 존재 여부에 따라 달라집니다. 스터드가 박힌 겨울용 타이어는 스터드가 찢어지지 않고 제자리에 고정될 수 있는 더 조밀한 구조를 가지고 있습니다. 벨크로는 다공성 고무로 만들어져 타이어가 노면과 접촉하는 부분에 생기는 물을 흡수합니다.

을 위한 사계절 타이어 작동 온도+10 ~ -10도 이내입니다. 위의 모든 요소를 ​​고려하면 여름철 운전 방식과 겨울 타이어달라야 합니다. 겨울에는 앞차와의 거리를 늘리고 전체 속도를 10~15% 줄여야 합니다. 또한 겨울철에는 급회전을 피하고 측면 미끄러짐에 주의해야 합니다.

Nissan X-Trail 소유자는 어떤 타이어를 선호합니까?

포럼에 따르면 다음과 같은 글로벌 타이어 브랜드가 Nissan X-Trail 소유자에게 가장 인기가 있습니다.

1. 미쉐린

이 타이어는 부드러운 승차감, 저소음, 급회전 시 높은 견인력이 특징입니다. 부정적인 특성 중에서 여름에는 진흙에서 마모 증가와 불확실한 행동을, 겨울에는 "죽"을 꼽을 수 있습니다.

2 노키안

핀란드 타이어는 트레드가 높고 측벽이 두껍습니다. 이 타이어는 진흙과 느슨한 눈과 같은 까다로운 도로 조건에 잘 반응하지만 고속에서는 시끄럽고 시끄럽습니다.

3. 브리지스톤

측벽이 두꺼운 매우 내마모성 타이어. 노면과 타이어의 접촉 패치에서 물의 좋은 배수. 부정적인 품질 - 타이어를 고속으로 작동시킬 때 소음.

4. 요코하마

고도로 품질 타이어고속 특성과 견인력을 갖춘 일본 제조업체. 부드러운 주행과 소음 성능의 아주 좋은 조합. 빗물에 접촉 패치에서 물의 좋은 배수.

5. 던롭

이 제조업체의 타이어의 장점은 어려운 도로 조건에서 좋은 부양력과 상대적으로 저렴한 타이어 비용입니다. 부정적인 특성 중에서 고속에서 윙윙 거리는 소리를 구별 할 수 있습니다.

Nissan X-Trail 휠의 치수는 차체 모델 및 자동차 제조 연도의 특수 테이블에 따라 선택됩니다. 모든 사이즈는 공식 홈페이지에 등록되어 있습니다. 2015년 모델의 경우 대리점에 이미 타이어와 휠이 있으므로 권장 모델을 주문할 수 있습니다. Nissan X-Trail 휠의 크기는 제조업체에서 명확하게 규제합니다. 선택 매개 변수를 위반하면 자동차 소유자는 공장 보증을 완전히 박탈당합니다.

종종 Nissan X-Trail 딜러는 권장 제조업체가 아닌 타이어와 림을 설치하는 것을 극도로 용납하지 않으며 치수, 표시 및 휠 장착 방법을 완전히 규제합니다. 불행히도 브랜드 자동차 센터에서는 타이어와 휠 비용이 다른 상점보다 20-50% 높습니다. 2015 모델의 새 타이어 세트 가격은 150,000 루블에서 시작합니다. 지금까지 2015년 원본 디스크의 복제본은 많은 부분을 남겨두고 있으며 많은 설치 문제가 있습니다.

디스크 인덱스를 읽는 방법?

디스크 매개변수는 상당한 영향을 미칩니다. 하부 구조차

잘못 선택된 림이나 타이어는 악화될 뿐만 아니라 주행 성능, 그러나 또한 도로에서 위험한 상황으로 이어집니다. 이러한 이유로 자동차 제조업체의 요구 사항을 완전히 준수하는 디스크를 찾거나 원래 디스크를 주문해야 합니다. 2015 Nissan X-Trail 모델의 경우 특히 그렇습니다.

마킹 지정 해독의 예로 (2015)에 대한 권장 디스크를 살펴보겠습니다.

• R은 물론 반경입니다.
• 7 - 디스크 너비(인치)
• 5×114.3은 패스너가 위치한 직경의 랜딩 볼트 수입니다.
• ET=45 - 디스크 오프셋;
• DIA=66.1, d66.1의 변형 철자법. 결합 평면의 측면에서 중앙 구멍의 지름(밀리미터)입니다.

중요한! 합금 휠 Nissan X-Trail T31 및 T32 2015에는 어댑터 센터링 링이 있을 수 있습니다. 문자 J, JJ, K, JK, B, P, D는 디스크의 플랜지 모양을 나타냅니다.

Nissan X-Trail의 타이어 표시를 읽는 방법은 무엇입니까?

첫 번째 숫자는 밀리미터 단위의 너비를 의미합니다. 예를 들어, 첫 번째 발행물은 215/65 R16입니다.

• A - 215mm. – 타이어 프로파일 너비;
• P - 다음 숫자는 너비에 대한 타이어 높이의 백분율입니다. 이 경우 65;
• R - 타이어 카커스, 코드의 나사산의 방사상 배열 표시;
• 16 - 내경(인치)*.

*참고로 1인치 = 2.55cm입니다.

편의를 위해 제조연도별로 모델을 배포했습니다. 그런 식으로 탐색하는 것이 더 쉽습니다. 모든 모델에는 주강 휠과 프레스강 휠이 모두 권장됩니다. 단조 휠의 선택이 있다면 선택하는 것이 좋습니다. 단조 휠은 모든 면에서 탁월한 성능을 발휘합니다.. 우수한 성능 외에도 단조 휠은 수리가 매우 쉽습니다.

2001-2006

2001년부터 2006년까지의 첫 번째 릴리스의 Nissan X-Trail에는 5x114.3의 볼트 패턴이 있는 휠의 표준인 215/65 R16 타이어가 권장됩니다. 디스크의 중심 직경은 66.1, 오프셋 40입니다.

2007-2010

디스크 Nissan X-Trail 2세대, 릴리스 2007-2010은 다음과 같을 수 있습니다.

두 번째 옵션은 5x114.3의 볼트 패턴, 중심 직경은 66.1, 오프셋은 40인 Nissan X-Trail의 디스크 크기인 5/60 R17 타이어를 선택하는 것입니다.

2011-2013

허용 가능한 휠 크기 Nissan X-Trail T31, 2011-2013 릴리스. 옵션에는 225/60 R17 타이어, Nissan Ixtrail T31 림 크기 5x114.3, 직경 66.1, 오프셋 40이 포함됩니다.
두 번째 옵션은 타이어 225/55 R18 및 휠 5x114.3, 중심 직경 66.1, 오프셋 40입니다.

2015년 스타일 변경

Nissan X-Trail T32 2015의 휠은 여전히 ​​​​매우 희귀하며 매우 큰 비용이 듭니다. 판매자는 현재 브랜드 디스크에 대해 20,000~30,000루블을 요구하고 있습니다.

Nissan X-Trail의 휠을 선택하는 방법은 무엇입니까?

차 차량, 각각 특정 규칙을 준수해야 합니다. 타이어와 휠의 선택은 안전 고려 사항 및 규정에 따라 이루어져야 합니다. 유지차. 타이어를 선택할 때 미적 선호도는 확실히 중요하지만 결정적인 역할을 하지는 않습니다.또한 경제적인 고려 사항에 의해 인도되거나 다양한 제조업체에서 제공하는 광고 정보에 의존하지 마십시오.

제조업체는 모든 크기, 자동차 브랜드 및 기상 조건에 적합한 보편적인 제품을 제공하기 위해 노력하며 향상된 크로스 컨트리 능력과 전례 없는 내마모성을 약속합니다. 사실, Nissan X-Trail의 범용 바퀴와 바퀴는 존재하지 않습니다.

Nissan X-Trail의 타이어와 림을 선택할 때 자동차 소유자는 고속 성능, 부드러운 주행, 내구성, 높은 크로스컨트리 능력, 서리 저항 사이에서 선택해야 합니다.

고부력 Nissan X-Trail의 휠은 트레드가 높고 타이어가 뚱뚱합니다. 이 경우 디스크 Nissan X-Trail은 고정의 질량과 내구성이 다릅니다. 이 모든 영향 속도 특성및 작동 중 소음. 오프로드 휠은 험난한 트랙에서 탁월한 성능을 발휘하지만 속도와 편안함 면에서 고속도로용으로 설계된 타이어보다 열등합니다.

특수 고속 휠과 디스크는 타이어의 부드러움이 증가하고 디스크의 우수한 공기역학적 특성이 특징입니다. 시내를 드라이브하며 좋은 아스팔트이 타이어는 즐거움입니다. 그러나 이러한 타이어는 더 빨리 마모되고 노면 결함에 제대로 반응하지 않습니다. 고속 타이어의 부드러움은 젖은 상태, 결빙, 노면의 헐거움, 눈에서 트랙션 불량을 유발할 수 있습니다. 속도를 위해 날카롭게 연마한 디스크는 내구성이 떨어지고 충격을 받기 쉽습니다.

고속 타이어용 알로이 휠은 수리하지 않는 것이 좋습니다. 그들에도 불구하고 고비용, 다시 롤링하지 않음 합금 휠, 어닐링도 납땜도 캐스트 고속 휠의 작업 특성을 복원하지 않습니다. 물론 공기 역학 측면에서 열등하지만 일반 강철을 사용하는 것이 더 실용적입니다.

잘못된 디스크 선택을 위협하는 것은 무엇입니까?

잘못된 디스크 선택으로 인해 발생할 수 있는 가장 작은 문제는 타이어의 마모가 가속화되고 설계 외의 하중을 받는 자동차의 구동 장치입니다.

불행히도, 발생할 수 있는 문제에는 비상 부하가 걸리거나 운전 중 갑자기 허브, 섀시가 파손될 위험이 포함됩니다. 잘못 장착된 바퀴는 도로 한복판에서 떨어져 매우 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.

Nissan X-Trail의 적절한 타이어 피팅과 정확한 휠 크기는 딜러의 보증을 지킬 뿐만 아니라 안전하고 편안한 승차감을 제공합니다. 비용이 조금 더 들 수도 있습니다. 자신의 운송 수단의 안전을 확보하는 것은 현명하지 못한 일입니다.

타이어 피팅 및 디스크 고정 오류

디스크 장착 구멍은 일반적으로 약간의 플러스 직경 공차로 만들어집니다. 이러한 이유로 PCD를 선택할 때 실수를 할 수 있습니다. 이것은 4-6 개의 일반 패스너 중 1 개의 볼트 만 완전히 조여지기 때문에 절대적으로 받아 들일 수 없습니다. 나머지 볼트는 측면으로 연결되어 멈출 때까지 조이는 것처럼 보입니다.

설치 중 오류가 발생했음을 이해하는 방법은 무엇입니까?

주요 증상은 운전하는 동안 너트가 느슨해지고 바퀴가 "비동"하고 도로에서 고르지 않게 작동한다는 것입니다.

디스크를 선택할 때 조심하고 위험한 실험을 허용하지 마십시오.

자동차의 타이어 크기는 어디에서 확인하고 타이어 크기를 선택하는 방법은 무엇입니까?

Nissan X-Trail에서 225/70R16 타이어를 사용해 봅니다.