Bricolaje para automóviles. Los autos caseros más inusuales (20 fotos). Construyendo un auto con materiales de desecho

Si crees que los productos caseros son para niños y amas de casa aburridas, disiparemos tus conceptos erróneos muy rápidamente. Esta sección está completamente dedicada a la fabricación de productos caseros a partir de piezas de automóviles y neumáticos de goma. Casi cualquier cosa se puede hacer a partir de neumáticos de automóviles. Desde zapatos de jardín hasta un parque infantil en toda regla con columpios, personajes de cuentos de hadas y elementos para la relajación. Finalmente, los papás siempre ocupados tendrán la oportunidad de mostrar sus talentos creativos y crear algo útil y hermoso en su propio patio trasero o en el patio de su casa.

Es común que los neumáticos de los automóviles se vuelvan inutilizables, especialmente dada la calidad doméstica de las carreteras y los cambios bruscos de temperatura. En lugar de enviar un neumático viejo a un vertedero, se puede transformar ligeramente y darle una nueva vida en el patio de recreo, en el jardín o en la huerta.

No hay límite para la perfección. Este dicho es bien conocido por todos y todas. Y cualquier propietario de automóvil se esfuerza por hacer que su automóvil sea perfecto. Para muchos conductores, la configuración de fábrica no es suficiente. Quieren traer algo propio. Algo que los diferencie del resto. Pero, ¿y si lo que quieres no está disponible en la tienda? Solo hay una salida: no puedes comprar, hazlo tú mismo.

Se han vuelto muy populares últimamente. ellos mejoran apariencia máquinas, cambie algunas características técnicas o traiga buenas adiciones a las opciones. Entre la variedad de posibles alteraciones, proponemos considerar varias opciones.

lavado de autos

Comencemos con la apariencia. Cuando un automóvil está limpio, su pintura es brillante y brillante. Es agradable ver este tipo de tecnología. Inmediatamente se tiene la sensación de que el propietario está mirando su coche. Pero ir al lavado de autos no siempre es posible por varias razones. En tales casos, los productos caseros para el automóvil acudirán al rescate. Con sus propias manos, puede armar un fregadero pequeño, que se puede usar en cualquier momento conveniente.

Para hacer un fregadero, necesitará las siguientes partes:

• bote con dos ciruelas;
• manguera de 2 m de largo (adecuada para conectar una lavadora);
• pistola de riego con varilla telescópica;
• Unión;
• carrete;
• junta de goma (diámetro exterior 2,4 cm, diámetro interior 1,5 cm);
• acoplamiento.

Y ahora comencemos:

1. Hacemos un agujero en la tapa del bote. Untamos el "carrete" con sellador y lo insertamos en el orificio preparado en la tapa. Vamos a secar.
2. En la segunda tapa hacemos un pequeño agujero. Es necesario que la unión de la tapa y el acoplamiento se trate con sellador y también se deje secar.
3. Desde el extremo curvo de la manguera de entrada, corte la tuerca con el sujetador. Ya no es necesario el montaje. Aplicamos sellador a la tuerca y lo sujetamos con reverso acoplamientos. Conectamos la manguera con el lado cortado a la tuerca del accesorio de liberación rápida. A continuación, se tuerce el accesorio principal, que también está conectado a la pistola de riego.
4. En el otro lado de la manguera, inserte la junta de goma en la tuerca. Esto protegerá el sistema de la entrada de aire. Después de eso, la tuerca se atornilla en el accesorio de liberación rápida.

Esto completa el proceso de hacer un automóvil casero para un automóvil con sus propias manos.

Tapicería de asientos

Los productos caseros también pueden ser útiles para actualizar el interior. Los accesorios y artesanías útiles para automóviles le permiten reemplazar piezas desgastadas, agregar iluminación al interior y hacer mucho más. Considere la opción de cómo actualizar los asientos.

Esto requerirá tela. Puede elegir dos colores: para la parte central de los asientos, la parte posterior del respaldo se ajustará con cuero beige (tomará aproximadamente 4 m), y todo lo demás será negro. El cuero negro necesita aproximadamente 3,5 m. Toda la tela debe duplicarse (pegarse) con una capa de gomaespuma de 0,5 cm.La gomaespuma se pega con una entretela con una plancha. Esto hará que sea más fácil trabajar con él.

Asi que asientos eliminados(es más conveniente) quitar las cubiertas. Numeramos sus partes individuales. Para no confundirnos, trasladamos todo al papel. También en papel, debe marcar los lugares donde se unen las agujas de tejer (están en la parte posterior de las cubiertas). Luego, los propios radios se insertarán en cubiertas nuevas.

A continuación, desmontamos la piel en partes separadas (disolvemos las costuras). Consigue patrones de los elementos necesarios. Los colocamos en el revés de la tela (el revés hacia arriba, para que la imagen especular de los detalles no quede bien) sobre papel grueso (es posible sobre papel tapiz) y hacemos un círculo alrededor del perímetro. Deje un margen de 1 cm alrededor de los bordes para las costuras. Luego, todos los patrones se cortan y cosen (comenzando desde el centro). En el reverso de cualquier tela hacemos bolsillos donde se insertan las agujas de tejer.

Habiendo conectado todos los detalles, obtenemos nuevas portadas. Este proceso lo hacemos por turnos para todos los asientos. Habiendo hecho algo tan interesante y útil casero para un automóvil con sus propias manos, puede actualizar el interior sin ponerse en contacto con el servicio.

Renovación de techo

También puede reemplazar el revestimiento del techo con sus propias manos. Casero para el coche en este caso, debes empezar por quitar el techo. Esto puede llevar bastante tiempo. Fijación en cada caso individualmente. No hay nada complicado, lo principal es examinar todo detenidamente y comprobar que todos los detalles permanecen intactos.

Cuando se quita el panel del techo, se quita la tela vieja. Al preparar el material para el techo, debe recordar un punto importante: en el lado equivocado, debe tener una pequeña capa de gomaespuma. La tela está pegada con pegamento resistente al calor. Cuando el pegamento se seque, el panel se puede volver a instalar en el techo. Hazlo en orden inverso.

"Ojos de Angel"

Es muy posible recolectar productos electrónicos caseros útiles para automóviles con sus propias manos. Por ejemplo, los "ojos de ángel" actualizarán los faros de cualquier automóvil. Para hacerlos necesitarás:

• palos de plástico transparente (pueden ser de persianas);
• resistencias (220 ohmios);
• batería (9 V);
• LED (3,5 V).

El proceso se ve así:

1. En cualquier lata de metal, del mismo diámetro que los faros, enrollamos un anillo de palos de plástico con unos alicates. Para hacer esto, se calienta ligeramente.
2. A continuación, conecte un par de LED y resistencia. Su rendimiento se comprueba con una batería.
3. Otro LED está conectado a él.
4. En un anillo congelado hecho de palitos de plástico, hacemos cortes profundos.
5. Recogemos el anillo, adjuntamos los LED, conectamos.

Conclusión

Todos pueden ensamblar productos caseros de bricolaje para un automóvil. Lo principal es tener confianza en tus habilidades. Un poco de información de nuestro artículo, un poco de nuestro razonamiento y pensamientos, y todo saldrá bien. Y el auto solo mejorará. Y es doblemente agradable que esté hecho a mano.

Muchos sueñan con su propio automóvil, pero solo unos pocos encuentran la fuerza, la inspiración y el deseo de trabajar duro y con esmero para crear el automóvil de sus sueños. Son estos autodidactas desesperados los que hacen mundo automotriz más interesante, salvándolo del aburrimiento producción de cintas transportadoras. Son sus creaciones las que a veces atraen la atención de otros más que los mejores modelos de fabricantes famosos.

Hoy queremos presentarte los mejores autos caseros de todo el mundo. Nuestra calificación incluye productos caseros realmente dignos que pueden enviarse a la producción en masa incluso hoy, sin temor a una baja demanda. La mayoría de los autos incluidos en la calificación podrán competir fácilmente con los autos. los principales fabricantes, pero, desafortunadamente, permanecerán para siempre en una sola copia, deleitando al público solo en varias exhibiciones de automóviles. Sin embargo, esto es lo que los hace especiales, inimitables, únicos y permite que sus dueños se sientan héroes que por sí solos lograron crear un verdadero coche decente. Entonces, comencemos.

Solo hay cinco productos caseros en nuestra calificación. Podría haber sido más, pero decidimos limitarnos a los autos que hayan pasado todas las certificaciones necesarias y estén registrados, es decir, todos los participantes en la calificación pueden conducir en la vía pública sin restricciones. Esto solo confirma su calidad y singularidad, y también habla de una oportunidad real para competir con los autos de producción.

El quinto lugar se lo dieron al SUV” Cuervo negro”, construido en Kazajstán. Este coche único, creado para la caza en condiciones de estepa, tiene un diseño amenazante y al mismo tiempo futurista. El "Cuervo Negro" podría actuar audazmente en películas de ciencia ficción o incluso actuar como un vehículo militar, pero solo lo usa su creador, un modesto ingeniero autodidacta de Karaganda.

La apariencia del SUV es realmente original, un poco torpe, pero original y brutal. "Black Raven" es un automóvil de hombre real con un chasis de estructura potente, paneles de carrocería de aluminio remachados, óptica de "muchos ojos" y ruedas todoterreno, listo para morder incluso en terrenos difíciles. El Black Raven se lanza a la batalla gracias al potente motor V8 de fabricación estadounidense, que funciona junto con una transmisión automática y una caja de cambios del ZIL-157, ubicado en eje posterior. El excelente rendimiento de conducción del SUV está garantizado por una distancia entre ejes larga, una vía ancha, una ubicación central del motor y la caja de cambios, así como una suspensión independiente con barras de torsión del vehículo blindado de transporte de personal. Todo esto permite que el automóvil mantenga la estabilidad durante las maniobras bruscas, incluso a una velocidad de aproximadamente 100 km / h, y supere fácilmente los hoyos y los baches que se encuentran en el camino.

Salón casero único diseñado para dos pasajeros. El equipo del jeep incluye luces de freno LED y señales de giro, parabrisas eléctricos, capó eléctrico y un exclusivo tirador automático accionado por cadena montado en la parte inferior. En cuanto al precio entonces costo aproximado"Black Raven" cuesta alrededor de 1.500.000 rublos.

Siga adelante. En la cuarta línea tenemos el primer coche camboyano- "". Curiosamente, no fue creado por el estado o privado empresa de automóviles, un mecanico sencillo Nhin Feloek, quien decidió que a los 52 años era hora de conseguir su propio auto.

El Angkor 333 es un roadster biplaza muy compacto, con un habitáculo muy moderno y un diseño bastante atractivo, especialmente para un país asiático pobre.

El cuerpo hecho en casa de Camboya recibió un cuerpo aerodinámico, una óptica elegante y elementos aerodinámicos modernos. Además, el Angkor 333 es un automóvil híbrido equipado con un motor eléctrico de tracción, una transmisión automática de 3 velocidades y una unidad de gasolina de 45 caballos diseñada para recargar batería. Sorprendentemente, un roadster casero es capaz de acelerar a 120 km/h y recorrer unos 100 km con una sola carga de batería. Además, el Angkor 333 está equipado con una pantalla táctil que actúa como salpicadero, y las puertas se abren mediante una tarjeta de plástico magnética especial. Incluso la mayoría de los autos de producción no tienen tales funciones, por lo que el desarrollo de un mecánico talentoso es digno de respeto.

El primer Angkor 333 se ensambló en 2003. En 2006, el creador presentó la segunda generación de su creación, y en 2010, vio la luz un automóvil de tercera generación modificado, que hasta el día de hoy se ensambla manualmente en pequeños lotes por encargo en el garaje de Nhin Feloek, proporcionando un mecánico jubilado. una vejez cómoda. Desafortunadamente, no se sabe nada sobre el costo del roadster.

En tercer lugar en nuestro ranking está el automóvil, que con mayor frecuencia se llama "". Este impresionante SUV fue creado por Vyacheslav Zolotukhin de Krasnokamensk, Territorio Trans-Baikal. El producto casero se basa en un chasis GAZ-66 modificado, complementado con amortiguadores convertidos de KAMAZ, cubos delanteros desmontables y dirección asistida de un camión Hino.

El Mega Cruiser Rusia está impulsado por un motor diesel atmosférico Hino h07D de 7.5 litros, que recibió un sistema de limpieza de aire KAMAZ en el proceso de refinamiento. El motor está asistido por una caja de cambios manual de 6 velocidades y una caja de transferencia del GAZ-66, en la que todos los rodamientos fueron reemplazados por importados. La unidad casera está completa, con la capacidad de bloquear los puentes en los que se reemplazaron los pares principales, lo que permitió lograr una conducción suave en caminos pavimentados.

La carrocería del Mega Cruiser Rusia es de metal, prefabricada, unida al bastidor a través de 12 soportes amortiguadores. El "área de estar" es una cabina modificada del camión Isuzu Elf, que también está unida a la "parte trasera" convertida de la minivan Noah. La parte delantera de la carrocería consta de alas modernizadas del GAZ-3307, un capó de nuestro propio diseño y una rejilla del radiador moldeada a partir de varias copias de la rejilla del Land. Crucero Prado. Los parachoques caseros son de metal, de su propio diseño, y las llantas están "remachadas" de las ruedas GAZ-66, lo que permitió instalar caucho del jeep del ejército TIGER.

Si nos fijamos en el salón, veremos 6 asientos, mucho espacio libre, volante a la derecha, un interior bastante agradable y un asiento del conductor cómodo con excelente visibilidad en todas las direcciones.

Mega Cruiser Russia está equipado con un tanque de gasolina de 150 litros, un giroscopio, un cabrestante eléctrico con una fuerza de 6 toneladas, un sistema de audio e incluso un alerón. Según el autor del producto casero, el SUV es capaz de acelerar a 120 km/h, su peso es de 3800 kg, y el consumo medio de combustible es de 15 litros en carretera y unos 18 litros fuera de carretera. El año pasado, el creador puso a la venta Mega Cruiser Russia a un precio de 3.600.000 rublos.

La segunda línea de nuestra calificación casera la ocupa otro SUV único, esta vez de Ucrania. se trata del coche Búfalo", también construido sobre la base del GAZ-66. Su autor es Alexander Chuvpilin de Belaya Tserkov, región de Kiev.

"Bizon" recibió una apariencia más moderna y aerodinámica, cuya originalidad se destaca, en primer lugar, por el frente del cuerpo. El creador tomó prestados la mayoría de los paneles de la carrocería del VW Passat 64, pero algunos elementos tuvieron que fabricarse de forma independiente.

Debajo del capó del ucraniano casero hay un turbodiésel de 4.0 litros con un rendimiento de 137 hp, tomado del camión chino DongFeng DF-40. También le dio el "Bizon" y una de 5 velocidades caja mecánica engranajes En un par, las unidades chinas siempre todoterreno casero la posibilidad de aceleración a 120 km/h con un consumo medio de combustible de 15 litros a los 100 km. unidad permanente Bizon tiene uno trasero, con la capacidad de conectar el eje delantero, bloquear el diferencial y usar una marcha baja.
El coche es capaz de superar vados de hasta 1,2 metros de profundidad, y además está equipado con un sistema de ajuste de la presión de los neumáticos con una salida adicional para necesidades domésticas: botes de bombeo, uso de gato neumático o herramientas neumáticas, etc.

El cuerpo del "Bizon", plantado sobre 12 pilares, está reforzado con numerosos refuerzos y un marco de marco, y el techo del SUV está hecho de metal de 2 mm de espesor, lo que permitió colocar una carpa desplegable. por la noche. Una de las características del "Bizon" es la disposición de nueve plazas de la cabina (3 + 4 + 2), mientras que los dos asientos traseros que pueden girar en cualquier dirección se pueden quitar, lo que permite aumentar el espacio libre del equipaje. compartimiento. En general, el Bizon tiene un interior cómodo y espacioso con acabados de alta calidad, cómodos sillones y un panel frontal con dos guanteras.

Entre los numerosos equipamientos instalados en el Bizon, destacamos la presencia de una dirección asistida, una doble dirección asistida sistema de frenos, cámara de marcha atrás, navegador GPS, cabrestante eléctrico, luces de marcha atrás especiales y estribo de portón trasero escamoteable. Alexander Chuvpilin gastó alrededor de $15,000 para crear Bizon.

Bueno, solo queda nombrar al ganador, que, por supuesto, solo podría ser un automóvil deportivo, porque todo automovilista sueña con un automóvil de carreras. Un simple autodidacta sin educación técnica, un residente de Chelyabinsk, Sergei Vladimirovich Ivantsov, quien concibió la idea de construir su propio automóvil deportivo en 1983, también soñó con eso. Un coche con un nombre simple ISV”, que consta de las iniciales del creador, se construyó durante unos 20 años y durante este largo viaje logró sobrevivir dos prototipos, moldeados en una escala de 1: 1, primero con masilla para ventanas y luego con plastilina. Al mismo tiempo, según el creador, hizo todo "a ojo", prescindiendo de dibujos y cálculos.

Del modelo de plastilina, Sergey esculpió moldes de yeso de los detalles del futuro cuerpo, después de lo cual los pegó minuciosamente con fibra de vidrio y resina epoxi. Aquí vale la pena mencionar por separado que el creador de esta obra maestra es alérgico a la resina epoxi y, por lo tanto, tuvo que trabajar con una máscara antigás del ejército, a veces pasando de 6 a 8 horas en ella. Qué puedo decir, la perseverancia con la que fue hacia su sueño merece respeto, y el resultado de su trabajo impresiona no solo a los espectadores comunes, sino también a los especialistas experimentados en la industria automotriz. En términos de diseño, el ISV casero está listo para competir con muchos autos deportivos que se producen actualmente y, de hecho, el concepto final de un auto deportivo se concibió hace 15 años. Como admitió el propio Sergei, se inspiró en el Lamborghini Countach, pero si miras de cerca, puedes captar notas de Aston Martin, Maserati e incluso Bugatti en la apariencia de ISV.

El ISV se basa en un marco espacial soldado hecho de tubos cuadrados, y todo el chasis y la suspensión se toman prestados del Niva con modificaciones menores. Conducir en ISV, como se esperaba buen auto deportivo, solo trasero. En cuanto al motor, inicialmente el producto casero recibió un modesto motor de los “clásicos”, pero luego dio paso a un motor de 4 cilindros y 1.8 litros con 113 hp. del BMW 318, combinado con una "automática" de 4 velocidades. Desafortunadamente, debido a su gran amor por su descendencia, Sergey nunca cargó el ISV a plena capacidad, por lo que probablemente nunca sabremos las verdaderas capacidades de velocidad del automóvil. El propio autor del deportivo conduce con bastante cuidado y no acelera a más de 140 km/h.

Echemos un vistazo al salón ISV. Aquí hay un diseño clásico de automóvil deportivo de 2 plazas con un interior diseñado para la comodidad del conductor tanto como sea posible. Y esto no es sorprendente, porque el interior está hecho a mano, se ha refinado y rehecho repetidamente. Aquí, al igual que en el exterior, se puede ver el concepto de diseño interior digno de un automóvil deportivo, algunos de los cuales también se asemejan al estilo de los automóviles de fabricantes famosos. El ISV tiene techo removible, puertas de guillotina, aire acondicionado, dirección asistida, un elegante panel de instrumentos de Audi y un sistema de audio.
Es difícil hablar sobre el precio de ISV. El propio creador considera que su coche no tiene precio y, según algunos informes, una vez se negó a venderlo por 100.000 euros.

Eso es todo, te presentamos los coches caseros más interesantes y de mayor calidad de los últimos tiempos, homologados para circular por la vía pública. Cada uno de ellos es único, original e interesante a su manera. Pero todos juntos, sin duda dejaron su marca brillante en la historia de la industria automotriz mundial y generaron muchas emociones positivas no solo para sus creadores, sino también para numerosos visitantes de varias exhibiciones y espectáculos de automóviles. Esperamos que la cantidad de amantes de la creación de autos de obra maestra en su garaje siga creciendo, lo que significa que tendremos motivos para nuevas calificaciones.

Hoy en día es difícil sorprender a alguien. nuevo modelo coche, pero un vehículo de bricolaje siempre ha atraído la atención y la emoción. Una persona que fabrica un automóvil con sus propias manos espera dos escenarios. El primero es la admiración por la creación, y el segundo es la sonrisa de los demás al ver el invento. Si lo resuelve, entonces no hay nada complicado en ensamblar un automóvil con sus propias manos. De un ingeniero autodidacta, solo necesitas conocer el diseño del auto y las propiedades básicas de sus partes.

Hechos históricos

El comienzo de la construcción de automóviles estuvo precedido por algunas condiciones históricas. Durante la existencia del sindicato, se llevó a cabo la producción en masa de automóviles. No podían satisfacer las necesidades individuales del consumidor. Es por eso que los inventores autodidactas comenzaron a buscar salidas a esta situación y lo hicieron diseñando autos caseros.

Para hacer un automóvil con sus propias manos, se requerían tres que no funcionaran, de los cuales se retiraron todas las piezas de repuesto necesarias. Si tenemos en cuenta a las personas que viven en aldeas remotas, la mayoría de las veces mejoraron varios cuerpos, aumentando así su capacidad. Comenzaron a aparecer autos que tenían una alta capacidad de campo a través e incluso podían superar el agua. En una palabra, todas las fuerzas se lanzaron para simplificar la vida.

Una categoría separada de personas otorga gran importancia a la apariencia del automóvil, y no solo a sus propiedades técnicas. Además de hermosos autos, se fabricaron autos deportivos que no eran muy inferiores a las copias de fábrica. Todos estos inventos no solo sorprendieron a otros, sino que también se convirtieron en usuarios de la carretera de pleno derecho.

Durante la Unión Soviética, no hubo restricciones específicas para los vehículos caseros. Las prohibiciones aparecieron en los años 80. Se referían solo a ciertos parámetros y características técnicas del automóvil. Pero la mayoría de la gente podría sortearlos registrando un vehículo con las autoridades correspondientes bajo la apariencia de uno completamente diferente.

Lo que necesitas para armar un auto

Para proceder directamente al proceso de ensamblaje en sí, debe pensar todo en detalle. Debe comprender claramente cómo hacer el futuro automóvil y qué especificaciones técnicas el tiene que tener. Primero debe determinar para qué fines se utilizará el automóvil y luego implementar la idea. Si necesita un caballo de batalla franco, para hacerlo usted mismo, necesitará materiales y piezas especiales. También es importante hacer que la carrocería y el bastidor del automóvil sean lo más resistentes posible a la tensión. Cuando un automóvil está hecho solo para conducir, la pregunta está solo en su apariencia.

Cómo hacer un automóvil con sus propias manos para un niño, puede aprender del siguiente video:

como hacer dibujos

No debe confiar en su cabeza e imaginación, sería mejor y más correcto pensar en qué debería ser exactamente el automóvil. Luego transfiera todas las consideraciones disponibles al papel. Entonces es posible corregir algo y, como resultado, aparecerá una copia dibujada. coche del futuro. A veces, con total certeza, se hacen dos dibujos. El primero muestra la apariencia del automóvil y el segundo es una imagen más detallada de las partes principales en detalle. Antes de dibujar, debes preparar todo. herramientas necesarias, es decir, lápiz, goma de borrar, papel de dibujo y regla.

Hoy en día, no es necesario dibujar una imagen durante mucho tiempo con un lápiz normal. Para facilitar esta tarea, existen programas especiales que tienen amplias capacidades y con su ayuda puede hacer cualquier dibujo.

¡Consejo! Si no hay programas de ingeniería, el editor de prueba de Word habitual ayudará en esta situación.

Con un fuerte deseo, puedes hacer cualquier auto con tus propias manos. Si no hay consideraciones propias, se pueden tomar prestadas ideas y dibujos listos para usar. Esto es posible porque la mayoría de las personas involucradas en la creación de automóviles caseros no ocultan sus ideas, sino que, por el contrario, las presentan al público.

kit-cars

En los vastos países de Europa y América, los llamados "kit-cars" se han generalizado. ¿Así que qué es lo? Esta es una cierta cantidad de piezas diferentes con las que puedes hacer un automóvil con tus propias manos. Los autos en kit se han vuelto tan populares que existen muchas variantes de autos en kit que le permiten plegar cualquier modelo de automóvil que desee. La principal dificultad no está en el montaje, sino en la matriculación del coche obtenido como resultado del montaje.

Para trabajar completamente con un kit car, debe tener un amplio garaje. Además, necesita kits de herramientas y conocimientos. Si no tiene ciertas habilidades, entonces el trabajo no dará el resultado deseado. Si el trabajo se realiza con la ayuda de asistentes, el proceso de montaje será más rápido y fructífero.

Este kit incluye todo, desde pequeños tornillos e instrucciones hasta piezas grandes. Para un trabajo completo, no debería haber serias dificultades. Cabe señalar que la instrucción no tiene un formulario impreso, sino que se presenta en una clase magistral de video, donde todo se considera hasta el más mínimo detalle.

Es muy importante montar el coche correctamente. Esto es necesario para que la creación cumpla con todos los estándares y normas prescritos en los reglamentos de la policía de tránsito. Dado que el incumplimiento de los puntos genera problemas para registrar el vehículo ante las autoridades pertinentes.

¡Consejo! Si existe tal oportunidad, puede consultar con expertos en este campo.

Puedes aprender más sobre qué son los kit cars y cómo hacerlos en el siguiente vídeo:

Construyendo un auto con materiales de desecho

Para que le resulte lo más fácil posible ensamblar un automóvil casero, puede tomar como base la base de cualquier otro automóvil que funcione completamente. Lo mejor es tomar la opción de presupuesto, ya que nunca se sabe en qué dirección conducirán los experimentos. Si hay piezas desgastadas viejas, entonces deben ser reemplazadas por piezas reparables. Si es posible, puede hacer piezas con sus propias manos en tornos, pero esto es si tiene habilidades profesionales.

En primer lugar, debe comenzar a ensamblar el automóvil con la carrocería, los instrumentos y las piezas interiores necesarias. Los inventores modernos usan fibra de vidrio para el cuerpo, pero antes no existía ese material, y se usaba madera contrachapada y material de hojalata.

¡Atención! La fibra de vidrio es un material bastante elástico, que le permite implementar cualquier idea, incluso la más inusual y original.

La disponibilidad de materiales, repuestos y otros componentes hace posible diseñar un automóvil que, en términos de parámetros externos y apariencia, no será inferior a los modelos de automóviles de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Esto requiere ingenio, buena imaginación y ciertos conocimientos.

Superdeportivo de bricolaje:

Construyendo un coche de fibra de vidrio.

Comenzar a ensamblar un automóvil con fibra de vidrio debe ser desde el momento de elegir un chasis adecuado. Después de eso, se lleva a cabo la selección de las unidades necesarias. Entonces vale la pena pasar al diseño de la cabina y montar los asientos. Al finalizar esto, el chasis se fortalece. El marco debe ser muy confiable y fuerte, ya que todas las partes principales del automóvil se montarán en él. Cuanto más precisas sean las dimensiones de la estructura espacial, mejor encajarán las piezas.

Para la fabricación de la carrocería lo mejor es utilizar fibra de vidrio. Pero primero necesitas hacer una base, es decir, un marco. Las láminas de espuma de poliestireno se pueden unir a la superficie del marco, lo más cerca posible de los dibujos disponibles. Luego, si es necesario, se cortan agujeros y, si es necesario, se ajustan los parámetros. Después de eso, la fibra de vidrio se une a la superficie de la espuma, que se pone masilla y se limpia desde arriba. No es necesario utilizar espuma plástica, cualquier otro material con un alto nivel de plasticidad vendrá bien. Dicho material puede ser una lámina continua de plastilina escultórica.

Cabe señalar que la fibra de vidrio tiende a deformarse durante el funcionamiento. La razón es el efecto. altas temperaturas. Para mantener la forma de la estructura, es necesario reforzar el marco con tubos desde el interior. Se deben quitar todas las partes sobrantes de la fibra de vidrio, pero esto se debe hacer después de que esté completamente seca. Si todo se hace correctamente y no hay otros trabajos relacionados con el diseño, puede continuar con el equipo interior y los sujetadores electrónicos.

Si se planea rediseñar en el futuro, se puede hacer una matriz especial. Gracias a ella, el proceso de fabricación de carrocerías será más rápido y sencillo. La matriz es aplicable no solo para hacer un vehículo con sus propias manos desde cero, sino también para mejorar la condición de su propio automóvil. Para la fabricación de parafina se toma. Para obtener una superficie lisa, debe cubrirla con pintura en la parte superior. Esto aumentará la conveniencia de sujetar piezas para una nueva carrocería de automóvil.

¡Atención! Con la ayuda de la matriz, todo el cuerpo se hace por completo. Pero hay una excepción: este es el capó y las puertas.

Conclusión

Para implementar la idea existente y hacer un automóvil con sus propias manos, existen varias opciones adecuadas. Todo tipo de detalles de trabajo serán útiles aquí.

Con tus propias manos puedes hacer no solo un coche, sino también un camión más grande y potente. En algunos países, los artesanos logran ganar un dinero decente con esto. Hacen carros por encargo. Los automóviles con varias partes de carrocería originales tienen una gran demanda.

Cómo hacer un Porsche con tus propias manos:

Hacer un automóvil con tus propias manos es una tarea digna de un hombre de verdad. Muchos piensan, algunos son tomados, solo unos pocos son llevados a cabo. Decidimos contar las historias de autos hechos, como dicen, en la rodilla. Hablaremos del trabajo de los estudios de carrocería profesionales, entre ellos A:Level o ElMotors, en otra ocasión.

El caso de los amos de Oriente

Es fácil encontrar videos en la Web sobre toda una fábrica de superdeportivos "hechos a sí mismos" en Bangkok. Estos son diez veces más baratos que los originales. Ahora ya no funciona: aparentemente, los periodistas alemanes que filmaron el video sobre personas caseras les hicieron un flaco favor, y las autoridades locales pensaron en las licencias que faltaban de los "maestros" y la seguridad de las máquinas que remachaban. Por supuesto, estas embarcaciones no fueron específicamente probadas contra choques.

Curiosamente, en principio, los tailandeses resistieron superdeportivos: hicieron marcos espaciales con perfiles y tuberías de metal y los "vistieron" con cuerpos de fibra de vidrio. En la mayoría de los casos, los aficionados al bricolaje simplemente toman autos viejos, cortan los paneles de carrocería "adicionales" y cuelgan los suyos. Esta tecnología se utiliza para construir, por ejemplo, esta réplica del Bugatti Veyron de la India. Un proyecto ambicioso, justo sobre la base del dicho "amar, así que la reina, robar, así que un millón". El autor y propietario usó el antiguo Honda Civic. Y lo intentó: exteriormente, la copia resultó ser digna: no es sin razón que la audiencia la examina con tanta atención.

Supercoches de chatarrería

Los chinos no van a la zaga de sus homólogos tailandeses e indios. El joven trabajador de la fábrica de vidrio, Chen Yanxi, no parodió el diseño de otra persona, sino que hizo el suyo propio, el del autor. Y aunque su automóvil se ve decente solo desde la distancia y conduce solo a 40 km / h (el motor eléctrico instalado ya no lo permite), no quiero reírme de Chen. Bien hecho por seguir tu propio camino. Más a menudo sucede de otra manera.

Hace tres años, el diseñador chino de utilería Li Weilei, de 26 años, quedó tan impresionado con el Tumbler Batmobile ("Acrobat") de The Dark Knight de Christopher Nolan que lo construyó. Le costó a él ya sus cuatro amigos 70.000 yuanes (unos 11.000 dólares) y solo dos meses de trabajo. Lee tomó acero para la carrocería de un vertedero y extrajo 10 toneladas de metal. Para ayudar a compensar los costos, ahora alquila su Tumblr para sesiones de fotos y videos por solo 10 dólares al mes. Pero los inquilinos deben estar preparados para rodar la “réplica” manualmente. El coche no puede conducir porque no tiene ni unidad de poder, sin dirección funcional. Además, en China, solo los automóviles producidos por fabricantes certificados se lanzan a las carreteras.

Otro artesano chino, Wang Jian de la provincia de Jiangsu, hizo su propia "copia" de Lamborghini Reventon a partir de viejas minivans Nissan y volkswagen sedán Santana. Y también arrastró metal del vertedero. Gastó 60.000 yuanes (9,500 dólares) en este negocio. Por el carro motor carburado, fuma sin piedad, carece de interior e incluso de cristal, pero al propio autor le gusta el resultado, y los vecinos creen que el coche de Jiang copia a Lambo con bastante precisión. El autor afirma que es capaz de acelerar en su superdeportivo hasta 250 km/h. Nadie se atreve a disuadirlo.

Como puede ver, a la mayoría de los aficionados al bricolaje les encanta copiar Ferrari y Lamborghini. Externamente. En el interior de este coche de Mr. Meat de Tailandia hay motor de motocicleta Lifan con un volumen de un cuarto de litro.

La creación más divertida y conmovedora: el granjero chino Guo de Zhengzhou. Hizo un Lambo para... su nieto. El automóvil tiene dimensiones para niños: 900 por 1800 mm y un motor eléctrico que le permite acelerar a 40 km / h. Baterías de cinco baterías son suficientes para 60 km de viaje. Guo gastó $815 y seis meses de trabajo en su creación.

Un mecánico de automóviles vietnamita de la provincia de Bac Giang creó una apariencia de Rolls-Royce, usando el "siete" para esto. Lo compré por 10 millones de VND (unos 500 dólares). Otros 20 millones gastados en "tuning". La mayor parte del dinero se destinó a metal, electrodos y una parrilla de radiador estilo Rolls-Royce ordenada a un taller local. Se puso duro. Pero el tipo es famoso. Un verdadero Rolls-Royce Phantom en Vietnam cuesta alrededor de VND 30 mil millones.

Samavto-2017

En las extensiones de la antigua URSS, las tradiciones de autoconstrucción también son fuertes. EN años soviéticos hubo un movimiento llamado "samavto", que unió a los entusiastas de los automóviles y motocicletas caseros. Y hubo muchos de ellos, ya que en esos años parecía que era más fácil ensamblar un automóvil con sus propias manos que comprarlo, a pesar de la escasez total de repuestos y los obstáculos burocráticos. ¡Y qué proyectos tan interesantes nacieron en esos años! Yuna, Pangolina, Laura, Ichthyander y otros... Sí, había gente. Sin embargo, se quedaron.

Hace unos años, escribí sobre la creación de un moscovita, Evgeny Danilin, llamado SUV que se parece al Hummer H1, pero lo supera significativamente.

Inmediatamente recuerdo a mi viejo conocido con Alexander Timashev de Bishkek. En la década de 2000, su taller de diseño ZerDo creó toda una serie de interesantes productos caseros, el primero de los cuales fue el Barkhan, también una apariencia de martillo basado en el GAZ-66. Luego vino el "Mad Cabin" (Mad Cabin), un tipo de hot rod estadounidense, hecho a partir de la cabina de un camión del ejército ZIL-157 - "Zakhara". .

A Crazy Cabin le siguieron productos caseros de estilo retro: los llamados replicars, speedster y phaeton. Y para ellos, los artesanos kirguises no solo fabricaron carrocerías e interiores, sino también marcos.