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Calificación general del modelo

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El diseño del nuevo Kia Soul es, por supuesto, una continuación de la apariencia modelo anterior Transversal. El concepto general de las líneas corresponde al Alma depositada en el pasado. Si los cruces eran personas, la mayoría de ellos eran hombres anchos y altos, mientras que Soul era un "muzhik" fornido de baja estatura que, a pesar de su físico, no era inferior a ellos en fuerza y ​​​​ambición. Entonces, el cuerpo del Alma parece ser un “cuadrado”, pero solo el subconsciente puede notar algo en este “cuadrado”.

Interior

El interior del medio equipo kia El alma no parece rica. Mostrar panel- monocolor, rojo. La pantalla del sistema de audio es la misma. Si desea convertirse en el propietario de la pantalla a color de la radio, debe comprar un paquete más costoso. También hay botones de función en el volante, cuanto más rica es la versión del automóvil, más de ellos. Pero junto con esto, el salón tiene un techo alto, lo que aumenta el espacio interno del Kia Soul, cómodos asientos de alta calidad, que, por supuesto, serán cómodos para viajar. Incluso los pasajeros altos pueden sentirse cómodos en el sofá trasero, incluso si son tres. También se incluye el ya tradicional para autos kia suministrado a las extensiones de nuestra patria sin límites, calefacción del volante.

Salón Kia Soul en una nueva carrocería

menos

Sin embargo, cualquier automóvil tiene sus inconvenientes, y el crossover compacto Kia Soul no es una excepción en este caso. Debido al pequeño grado de inclinación del parabrisas, los espejos retrovisores quedan demasiado alejados del asiento del conductor, lo que afecta la comodidad de su ajuste. El conductor tiene una vista excelente, pero hasta que gira la cabeza reverso- No puedes ver nada atrás. conserje en la ventana trasera limpia una superficie demasiado pequeña, lo que en tiempo de lluvia te hace sentir incómodo. compartimiento de equipaje demasiado pequeño en comparación con otros Modelos Kia incluso los más pequeños. Su volumen es de trescientos cincuenta litros (y esto es contra casi quinientos litros en Río).

ventajas

A pesar de estas deficiencias, en la superficie de la carretera kia diésel El alma da emociones verdaderamente vívidas. Gracias a una buena optimización Motores kia Soul permitirá a su propietario disfrutar de los adelantamientos, pasando del estrés al entretenimiento. Auto so pide presionar el pedal del acelerador y hacer que la aguja del tacómetro salte a la zona roja. Sin embargo, no olvides las reglas. tráfico, ya que Soul realmente los provoca a romperse. El auto crossover es realmente muy juguetón. Pero Soul con un motor base de uno y seis litros, desafortunadamente, no sobrevivirá a todo lo anterior.

Este motor es confiable, probado en el tiempo, pero un Soul equipado con él se parecerá más a un crossover inteligente que a uno inteligente.

recomendaciones

Entonces el Kia Soul es competitivo crossover compacto con sus méritos. El coche es verdaderamente original y se destaca de la masa total del tráfico diario. Con un precio asequible, el crossover ha conquistado merecidamente a su público gracias a su originalidad. kia cruzado Soul puede llamarse con seguridad un digno rival de sus competidores europeos. Kia está posicionando el automóvil como un modelo versátil que no decepcionará a los nuevos propietarios.

Compacto Kia Soul: un crossover sin tracción total

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Información del artículo

Kia Soul es un representante muy original de los crossovers. En primer lugar, su originalidad radica en la ausencia de tracción total en absolutamente todos sus niveles de equipamiento. Y como muchos autos que salieron de la línea de ensamblaje de Kia, parece pequeño en apariencia, pero tiene un interior bastante espacioso.

kia alma 2016

Fecha de publicación: 16/06/2016

El Kia Soul es un crossover compacto competitivo con sus propios méritos. El coche es verdaderamente original y se destaca de la masa total del tráfico diario. Con un precio asequible, el crossover ha conquistado merecidamente a su público gracias a su originalidad. Crossover Kia Soul puede llamarse con seguridad un digno rival de sus competidores europeos.

Algunos llaman al Kia Soul un crossover, aunque el modelo no tiene tracción total ni una distancia al suelo decente. Los coreanos corrigieron estas omisiones en el concepto Trail "ster presentado en Chicago. La carrocería familiar de un automóvil de producción esconde muchas innovaciones.

La adquisición principal de la máquina es una transmisión de tracción total. Se implementa de una manera moderna: eje posterior conecta un motor eléctrico de 35 caballos de fuerza. Está alimentado por una batería de iones de litio de 1,2 kilovatios-hora ubicada debajo del piso del maletero. El Trail "ster solo puede andar con electricidad, pero está muy cerca y no es rápido, solo 5 kilómetros.

Pero no se brinda la posibilidad de cargar desde una red estacionaria. La reposición de energía proviene de la regeneración de la energía de frenado. El motor eléctrico se conecta durante una aceleración intensa para mejorar el rendimiento dinámico o cuando patinan las ruedas delanteras.

Las ruedas delanteras están propulsadas por un motor turbo de gasolina. Se eliminaron 185 hp de 1.6 litros de volumen de trabajo. y 250 Nm. El coche ha aumentado la distancia al suelo. El aumento con respecto a la versión de serie fue de 65 milímetros: debajo de la parte inferior del Trail "ster hasta 215 milímetros.

Entre otras "campanas y silbatos" que son inaccesibles para el "Soul" habitual: óptica totalmente LED y una capota blanda plegable. El interior del concepto está tapizado con cuero marrón y aluminio, el mismo metal se usa para los elementos protectores externos del cuerpo. Neumáticos de invierno Pirelli Invierno Los tamaños Carving 245/45 se usan en llantas de 19 pulgadas.

Sobre la decisión final de ser Kia Trail "ster modelo de producción, aún no aceptado. Probablemente, la respuesta dependerá de la reacción de los periodistas y visitantes ante la novedad.

➖ Dinámica (versiones con motor 1.6)
➖ Suspensión
➖ Consumo de combustible

ventajas

➕ Espacioso interior
➕ Gran distancia al suelo
➕ Diseño

Ventajas y Desventajas de kia Soul 2018 revelado basado en revisiones dueños reales. Beneficios más detallados y contras Soul 1.6 y 2.0 con mecánica y máquina se pueden encontrar en las siguientes historias:

Reseñas de propietarios

El Kia Soul 2 tiene una suspensión muy rígida. Sí, después de 500 km se cayó el soporte, el soporte del resonador del sistema de escape, soldadura desagradable. Plantado en remaches de escape. Tras pasar el mantenimiento "cero", el consumo en ciudad es de 11,5 l/100 km. Estoy esperando el final de la carrera.

Espacio libre — honesto 164 mm. Los restantes excesos arquitectónicos del fondo son muy superiores. El navegador a veces ayuda, la visualización de la imagen es buena. Parktronic: con la cámara siempre salpicada, el sonido ayuda. Voladizo trasero muy pequeño: conveniente al estacionar, especialmente en patios estrechos. El control del clima es conveniente, ajuste la temperatura y olvídese.

Alexander Pyataev, conduce Kia Soul 1.6 (124 hp) en 2016

Reseña de vídeo

Gran coche de ciudad. Las impresiones de los viajes por la ciudad son solo las más agradables. Como resultado, no hay voladizos, no hay problemas con el estacionamiento. En general, aunque algunas ventajas, pero esto es con respecto a los viajes en la ciudad.

No hay deficiencias obvias en el nuevo KIA Soul 2, pero este auto definitivamente no es para la pista. En un largo viaje por el país, comienza a comprender que será difícil conducir lejos en un automóvil así.

A una velocidad de 105-130 km/h es ruidoso, se balancea en la carretera. Creo que todo esto es por la forma característica del coche.

El dueño maneja un Kia Soul 1.6 (132 hp) en una automática 2015

Coche urbano espacioso con acabado interior de alta calidad. Acomode fácilmente a 5 personas con una altura de 190 cm, y las rodillas no descansan sobre el asiento.

Me encanta el diseño tanto por dentro como por fuera. Hay un gran inconveniente: una suspensión muy rígida. Tacha todas las ventajas. Comes como si estuvieras en un taburete.

Cuando hice una prueba de manejo, quedé fascinado con el automóvil, no noté esta falla en un camino ideal.

La fila trasera de asientos con calefacción: finalmente, no necesita instalar todos estos emelis en el invierno para un niño y su suegra. Materiales y acabados de calidad. Descanso y despeje altos, voladizos cortos, puede conducir con seguridad hasta el bordillo.

Las puertas se abren de par en par, puedes salir sin rascarte el pie en la puerta. Hizo puertas de bloqueo automático al conducir. Una gran característica, solía encender siempre la alarma para que los niños no abrieran las puertas.

Pero de todos modos, todo se estropea por una suspensión terriblemente rígida. ¿Quizás ella no existe en absoluto? Vas y piensas si los empastes saldrán volando de tus dientes.

Otras cositas: la caja contundente zumba, pero no tira. Y a veces funciona bien, no lo entiendes. Consumo de gasolina de 11,5 litros en ciudad. Los asientos con calefacción se apagan cuando se apaga el encendido, por lo que sentarse en un asiento tibio después del encendido automático no funcionará.

Ivan Ivanov, conduce Kia Soul 1.6 (124 hp) en 2015

¿Donde puedo comprar?

Compré un Kia Soul nuevo con un kilometraje de 16 km y seis meses después lo vendí con un kilometraje de 15 800 km... Mi experiencia de conducción es de 20 años, no conduzco mucho al año: 60 000 - 70 000 km. ¿Cuál es el motivo? Intentaré resolverlo.

Una posición de conducción muy cómoda, puede conducir largas distancias fácilmente, excelente visibilidad, me siento alto, lejos. Buen Shumka, mucho espacio tanto para el conductor como para los pasajeros, techo alto, capó largo, faros excelentes, interior que no se ensucia fácilmente (fácil de limpiar).

De las deficiencias: suspensión demasiado suave y de carrera corta. Ante cualquier - CUALQUIER fosa es necesario apagar la velocidad. Otra desventaja es la gran parabrisas, excelente reseña, pero se le pega mucha basura.

Aunque la mecánica, pero el motor es débil, el pedal del acelerador en general con su propio estado de ánimo, lo golpeas en el piso y se detendrá por un par. Sobre el gasto: no mire el pasaporte, el gasto será mayor.

La ventana trasera bajo la lluvia arroja tanto barro que el conserje es simplemente impotente. ¡Conduje bajo la lluvia en una carretera sin asfalto, abrí el capó y todo estaba en el barro! El siguiente inconveniente es FUERTEMENTE perder valor en el mercado secundario.

Vladimir Osiptsev, conduce Kia Soul 1.6 (124 CV) MT 2014

Apariencia. Se sabe que el sabor y el color... La apariencia de Soul es como la de los jóvenes de Seúl (no importa si es una chica o un chico). Ropa elegante, algún tipo de adornos, aunque no del todo doblados (para los estándares europeos), pero, en principio, se ve bonito.

El salón es una ventaja innegable. este carro. Muy espacioso, aunque se utilizan materiales de bastante alta calidad, para esta clase es incluso sorprendente. Probablemente Salon tocó el primer violín en la melodía, después de lo cual opté por este modelo.

Tengo una altura de 200 cm.. Al mismo tiempo, me siento "solo". Detrás, por supuesto, no estoy tan cómodo, pero puedo juntar las piernas (no es necesario retorcerse). rodillas casi tocándose Asiento delantero, pero generalmente en los autos solo puedo abrazar la parte delantera trasera con las rodillas.

El maletero es pequeño. Pero, de nuevo - dijo la abuela en dos. Por ejemplo, tiré todo lo que tenía en Solaris (y el mío estaba lleno de basura) en este baúl sin ningún problema. Solo en Solaris la carga es horizontal, y en Soul es vertical. Hay un buen organizador debajo del piso, todas las cosas pequeñas (un botiquín de primeros auxilios, un extintor de incendios, una bomba eléctrica, llaves, etc.) ingresaron con calma.

La dinámica del coche deja mucho que desear. Y lo mejor es un motor de 2 litros, que se instala en el extranjero (nos engañaron en este tema). Motor 1.6 con inyección directa Da 132 CV, pero el coche pesa 1.245 kg y el motor tiene que probar. En la ciudad hay suficiente sin problemas, pero en la carretera después de 100 km / h, es necesario planificar los adelantamientos.

Revisión de Kia Soul 1.6 en la máquina en 2017

Todavía no giro el motor, trato de conducir con cuidado, pero siento la potencia (en comparación con la transmisión manual Solaris 1.4). Sin caída a bajas revoluciones. El motor es un poco audible incluso hasta las 2.000 rpm, pero su sonido es bajo, barítono, una especie de maldad. ¡Y es genial!

Suspensión. El Lux viene con ruedas de 17 pulgadas. Tomé el 18" para una prueba de manejo. Maldita sea, está demasiado apretado allí. Puedes escuchar como en los badenes te llega un disco al asfalto. Y el 17 es mucho mejor, más suave, más tranquilo. Por cierto, el aislamiento acústico es mucho mejor que en Solaris. Espacio libre de 165 mm, para la ciudad — súper, sobre todos los bordillos. No hay tracción total ni siquiera por un recargo, pero no la necesitamos.

El trabajo de multimedia es tema aparte, ella lo tiene todo. En general, todo! Navegación: mapas solo de Kia, puede actualizar el OD. Los mapas de Tyumen resultaron ser antiguos, unos 4 años seguro, pero no críticos, ya que conocemos bien la ciudad, solo los uso para ver los atascos. Hay Bluetooth, todo es claro, alto, claro. Hay Android Auto y Apple Car Play, pero, según tengo entendido, no hay mucha funcionalidad en ellos ...

El maletero parece pequeño, pero para salir al campo con una tienda de campaña o un viaje al campo con un montón de basura y paquetes, es suficiente. Por cierto, debajo del piso hay un nicho en el que hay un organizador grande y conveniente.

Por cierto, hay tantos lugares en la fila de atrás que, con mi estatura de 183 cm, ¡me siento detrás de mí y estiro completamente las piernas debajo del asiento del conductor!

comentarios sobre Kia nuevo Soul 2.0 con automático 2018

Apareciendo en la escena automovilística mundial en 2009, el pequeño pseudo-crossover urbano se convirtió en una auténtica mina de oro para el fabricante coreano. La apariencia extraordinaria y al mismo tiempo valiente y linda, la amplitud, la eficiencia y el marketing competente han hecho su trabajo: el automóvil se ha vuelto megapopular en los mercados de muchos países, incluidos los EE. UU., Europa y Rusia.

Sin embargo, 2019 está a la vuelta de la esquina y, por lo tanto, la segunda generación actual del modelo 2014 necesita una revisión seria para aceptar con honor el desafío de un mercado más duro y saturado de competidores de todo tipo. Hoy, aparecieron en la Web las primeras fotos de un prototipo de prueba de la tercera generación del KIA Soul, que aparecerá en todo su esplendor a fines de este año en el Auto Show de Los Ángeles o a principios de 2019 en Detroit.

A juzgar por las imágenes, Soul 2019 conservará las características reconocibles de la "caja", pero la "cara" del modelo cambiará de la manera más seria con la llegada de los bloques separados de la óptica principal y los LED DRL, que ahora están de moda. rendido arriba. También parece que el crossover se ha vuelto notablemente más musculoso y asertivo. El nuevo KIA Soul se basa en una plataforma completamente nueva que permitirá al fabricante dar al modelo tracción en las cuatro ruedas por primera vez: el soporte AWD está integrado en la arquitectura, pero es posible que los desarrolladores rechacen esta oportunidad y Soul 2019, como todos los años anteriores, seguirá siendo de tracción delantera.

Si observa de cerca, puede ver algunos sensores en la nariz del prototipo, lo que puede indicar un relleno electrónico más serio del modelo con elementos de piloto automático. Ahora, el Soul solo puede presumir de un sistema de control de carril y frenado automático opcional para evitar accidentes. En cuanto a la linea unidades de potencia, entonces seguramente algunos de ellos con la modernización migrarán de la segunda generación. Los eléctricos seguirán vendiéndose, pero su debut se producirá más adelante.