Volumen de maletero vaz 2112 hatchback. Todos los coches VAZ. Dimensiones geométricas de las aberturas.

VAZ-2112 es un automóvil dinámico y cómodo, caracterizado por un diseño moderno, mejorado rendimiento de conducción y mayores niveles de equipamiento.

Desde 1999, la producción del modelo VAZ-2112 comenzó con una carrocería hatchback de cinco puertas acortada a 4170 mm (volumen del maletero 400 l), por lo que tiene reacciones más claras al volante. El "duodécimo" tiene su propio carácter de manejo más deportivo, sin embargo, este automóvil difiere mucho en términos de comodidad en mejor lado de los "nueve" con un tipo de cuerpo similar. Desde 2000, se ha producido una modificación más económica del VAZ-21122.

el coche lo es todo caracteristicas de diseño y "relleno" VAZ 2110, y asiento trasero station wagon 2111. Guardando todo rasgos positivos automóvil LADA 110 este automóvil tiene ventajas adicionales: con una pequeña longitud del cuerpo, es posible aumentar el pequeño compartimiento de equipaje en grande al plegar el asiento trasero. El respaldo del asiento trasero está dividido en 2 partes, que se pueden plegar independientemente una de la otra, gracias a esto, se conserva la comodidad de la "camioneta" cuando se transportan cargas pequeñas.

El equipo estándar incluye techo corredizo, ventanas eléctricas, inmovilizador, cierre centralizado, una cerradura eléctrica del portón trasero, calefacción eléctrica de los asientos delanteros, un interior Lux (como AvtoVAZ llama al habitual interior de terciopelo "diez") y otras pequeñas cosas importantes. Además, si lo solicita, se puede instalar una dirección asistida y un sistema de frenos antibloqueo.

Frente y suspensión trasera Combinado con una dirección de piñón y cremallera liviana y frenos delanteros ventilados de 14", brinda una conducción placentera y precisión a su disposición. Todos los vehículos están equipados con columna de dirección ajustable en inclinación.

Los sistemas del vehículo están diseñados de tal manera que brindan un funcionamiento confiable sin problemas a temperaturas de -40 a +45 C. En este automóvil, no permanecerá indefenso contra los elementos en ninguna parte habitada del mundo. En la más heladas severas un calefactor eficiente proporciona una temperatura en la cabina de 20 C. La tecnología de iluminación es efectiva tanto en noches oscuras como en niebla espesa.

Este automóvil utiliza un motor con inyección multipunto controlada electrónicamente (cada cilindro tiene su propio inyector) y sistema electrónico encendido. Motor de cilindrada de 1,5 litros con 16 válvulas, culata de doble eje, que proporciona mayor potencia (69 kW) y par motor (130 Nm), lo que permite que el automóvil tenga cualidades dinámicas mejoradas El motor de 16 válvulas y 94 caballos de fuerza le permite acelerar a un velocidad de 185 km/h. En gran medida, esto se ve facilitado por el bajo coeficiente aerodinámico Cx=0,3.

Se producen las siguientes modificaciones: VAZ-21120 con motor de 16 válvulas con inyección de combustible multipuerto con neumáticos de 14 pulgadas y una versión del VAZ-21122 con motor de 8 válvulas con inyección de combustible multipuerto con neumáticos de 13 pulgadas. Ambos motores tienen una cilindrada de 1,5 litros. También hay una versión del VAZ-2112i (inyector).

Existen las siguientes versiones de automóviles: VAZ-21120 - 01 "norma" y 02 - "lux", VAZ-21122 - 00 "estándar", 01-"norma" y 02-"lux".

En octubre de 2003, en los sitios de uno de los socios de JSC AVTOVAZ, la empresa Avtokomplekt, comenzó la producción por piezas del automóvil VAZ-21123. VAZ-211223: un hatchback de tres puertas de la familia VAZ-2110 ("coupé"). Hasta el momento, la única empresa Bet-ta en Togliatti se dedica a la implementación de esta máquina. Durante este año, ya se han ensamblado varias máquinas de este tipo, para exhibiciones y pruebas. Desde octubre, comenzó la producción de piezas de vehículos comerciales.

La novedad en realidad se ensambla a mano sobre la base de la modificación habitual "duodécima", y su equipo básico también repite el modelo VAZ-2112. El cupé de tres puertas se diferenciará del hatchback estándar principalmente en la presencia de solo tres puertas en lugar de cinco. Sin embargo, este factor provocó cambios significativos en la naturaleza de la máquina. Por ejemplo, la apariencia del automóvil se ha vuelto mucho más deportiva y rápida, lo que claramente faltaba en otros modelos de la familia "décima", especialmente el sedán. Sin duda, el alerón trasero también le suma elegancia, que difiere de lo que se le pone al VAZ-2112. También hay nuevos retrovisores exteriores.

Las puertas se han ensanchado doscientos milímetros. Esto será apreciado por personas "sólidas" que difícilmente pueden meterse en el estándar "diez" o "duodécimo". Para entrar en el asiento trasero, los respaldos se reclinan de la misma manera que en 2108. E incluso si la puerta del "ciento veintitrés" es un poco más estrecha que la del "ocho", los pasajeros traseros no lo sentirán. gracias al pilar medio casi vertical. (Para el VAZ-2108, está inclinado hacia adelante, una decisión de estilo, lo que causa algunos inconvenientes al ingresar al asiento trasero). Las puertas más pesadas tienen bisagras nuevas y fuertes que, dicho sea de paso, pronto se instalarán en todos los autos. de la "décima" familia.

El efecto técnico de la eliminación de dos puertas es una carrocería más rígida. Las cifras aún se están concretando, pero ya está claro que el coupé es mucho más rígido al torcer que el “duodécimo” de cinco puertas. Por supuesto, la conducción tuvo que sacrificarse un poco: el cuerpo dejó de "jugar", suavizando los golpes, pero el manejo mejoró notablemente. Esto también contribuye a una suspensión más rígida.

La suspensión es notablemente más rígida que la estándar, pero sigue siendo suave para un vehículo de combate real. Sin embargo, el cupé fue creado para un funcionamiento enérgico, pero aún normal, y no para rallies. Direccion"elástico", estricto, claro, que recuerda al "ocho". En cualquier caso, la diferencia con el "duodécimo" es muy notoria.

lo mas equipo sencillo El "estándar" con motor VAZ-2112 y llantas de 14 pulgadas está dirigido a personas de negocios que, por regla general, usan solo uno o dos asientos (el asiento trasero, sin embargo, está presente "por si acaso"). Solo que la definición de "barato" no se trata de este modelo: aunque el automóvil es simple desde un punto de vista técnico, una exclusiva a pequeña escala siempre es más costosa que un producto masivo. Pero dependiendo de la naturaleza y solvencia del cliente, el auto estará equipado con todo lo que su corazón desea. A elegir: llantas de 14 y 15 pulgadas, varias opciones de asientos - de serie "décimas", tipo baquet originales y hasta de marca "Recaro", aire acondicionado, dirección asistida. Y un poco más tarde, aparecerá una versión "deportiva", con un motor de mayor volumen y neumáticos 195 / 55R15.

Además de la versión habitual del hatchback de tres puertas, Avtokomplekt está listo para comenzar a producir una modificación más potente del nuevo VAZ-21128, que ya está equipado con un motor de 1.8 litros. motor de inyeccion, y que ha sido “afinado” por especialistas en tuning de automóviles. Al mismo tiempo, el automóvil difiere de la versión básica no solo relleno técnico, pero también diseño de interiores e incluso algunos cambios en el exterior. El motor está montado en un bastidor auxiliar para hacer que el antepasado sea aún más rígido y "afilar" la dirección. Al mismo tiempo, también aparecerá un efecto concomitante: las vibraciones transmitidas desde el motor al cuerpo disminuirán ligeramente. El costo de esta modificación no está exactamente definido; puede variar según el nivel del equipo y un conjunto de modificaciones.

Según ladaonlilne, ya se han ensamblado alrededor de 10 automóviles VAZ-211223 y aproximadamente el mismo número se encuentra en la etapa de fabricación. El costo del VAZ-21123, dado su casi "ensamblaje manual", sigue siendo bastante alto. En la configuración básica, se trata de 260 mil rublos. La "base" incluye casi el mismo equipo que el hatchback VAZ-2112 normal.

El modelo VAZ-2112 ha sufrido muchos cambios y varias modificaciones durante el período de producción, no todos los cuales fueron populares entre los consumidores:

• 21120: un motor con el mismo número que la modificación, con 16 válvulas según la versión estándar de lujo GLI para un litro y medio;
• 21121 - motor 21114, 1,6 l con 8 válvulas;
• 21122 - motor 2111, volumen de un litro y medio, con 8 válvulas, opción económica en 13 discos, sin elevalunas eléctricos, con frenos no ventilados 2108;
• 21124 - con motor de la misma marca que la modificación, pero con 16 válvulas de 1,6 litros. Producido hasta 2008. A pesar del problema con la flexión de las válvulas, que se resolvió casi después de que el automóvil fuera de producción. Para lograr el desplazamiento del motor de 1,5 a 1,6, el bloque de cilindros se modificó significativamente, volviéndose 2,3 mm más alto, lo que, en consecuencia, también afectó las dimensiones de las partes del cigüeñal;
• 21128 - 16 válvulas, un motor con un volumen máximo para este modelo (1,8 litros). Versión de lujo de CJSC "Super-auto".

Una de las versiones del VAZ-21123 se produjo hasta 2009, pero ya era de tres puertas y se producía en lotes pequeños. El hatchback de tres puertas tenía un motor de 1.6 litros y 16 válvulas en la versión de lujo. Fue para este modelo que el término "cupé" se utilizó por primera vez como estrategia de marketing. Pero, además de esto, este desarrollo tenía una carrocería que era mucho más resistente y permitía que el auto tuviera más torque en la carretera.

Si a menudo transporta carga de tamaño mediano, que incluye productos de la casa de campo, el modelo de automóvil VAZ-2112 será para usted la mejor opción. Los beneficios de un maletero grande son claros, y un interior ergonómico con asientos traseros plegables duplica la capacidad de carga.

VAZ-2112 es un automóvil dinámico y cómodo, caracterizado por un diseño moderno, un rendimiento de conducción mejorado y un nivel superior de equipamiento.

El 3 de febrero de 1998, comenzó el montaje de los automóviles VAZ-2112 en la cinta transportadora de la planta de automóviles Volga.Es esta fecha de nacimiento de los "doce" que figura en el libro "VAZ: páginas de historia". En la web de la dirección desarrollo técnico JSC "AVTOVAZ" fecha de inicio de producción de este modelo - 1999. Y el primer envío de 32 autos salió a la venta recién el 20 de marzo de 2000. Y hasta julio de 2000, la venta del VAZ-2112 se realizó solo en el sitio de Togliatti a través de la red propietaria AvtoVAZtekhoobsluzhivaniya.

VAZ-2112, hatchback, ensamblado sobre la base de las "decenas", con un cuerpo hatchback de cinco puertas acortado a 4170 mm (volumen del maletero 400 l), por lo que tiene reacciones más claras al volante. El "duodécimo" tiene su propio carácter de manejo más deportivo, sin embargo, este automóvil es muy diferente en términos de comodidad para mejor del "nueve" con un tipo de carrocería similar. Desde 2000, se ha producido una modificación más económica del VAZ-21122.

El cuerpo del VAZ-2112 es una copia casi completa del cuerpo de soporte completamente metálico de las "decenas", con la excepción de la parte trasera. Las características de diseño también influyeron en el reemplazo del asiento trasero, que se tomó prestado del vagón VAZ del undécimo modelo. Si bien conserva todas las cualidades positivas del automóvil LADA-110, este automóvil tiene ventajas adicionales: con una carrocería pequeña, es posible aumentar el maletero pequeño a uno grande al plegar el asiento trasero. El respaldo del asiento trasero está dividido en 2 partes, que se pueden plegar independientemente una de la otra, gracias a esto, se conserva la comodidad de la "camioneta" cuando se transportan cargas pequeñas.

Un conjunto de equipos estándar incluye techo solar, elevalunas eléctricos, inmovilizador, cierre centralizado, bloqueo eléctrico de la tapa del maletero, calefacción eléctrica de los asientos delanteros, una berlina Lux (como AvtoVAZ llama a la décima berlina de terciopelo habitual) y otras pequeñas cosas importantes. Además, si lo solicita, se puede instalar una dirección asistida y un sistema de frenos antibloqueo.

La suspensión delantera y trasera, combinada con la dirección de piñón y cremallera liviana y los frenos delanteros ventilados de 14", brindan un manejo placentero y una ejecución precisa de sus comandos. Todos los vehículos están equipados con columna de dirección ajustable en inclinación.

Los sistemas del vehículo están diseñados de tal manera que brindan un funcionamiento confiable sin problemas a temperaturas de -40 a +45 C. En este automóvil, no permanecerá indefenso contra los elementos en ninguna parte habitada del mundo. En las heladas más severas, un calefactor eficiente proporciona una temperatura en la cabina de 20 C. La iluminación es efectiva tanto en noches oscuras como en niebla espesa.

Este automóvil utiliza un motor con inyección multipunto controlada electrónicamente (cada cilindro tiene su propia boquilla) y un sistema de encendido electrónico. Motor de cilindrada de 1,5 litros con 16 válvulas, culata de doble eje, que proporciona mayor potencia (69 kW) y par motor (130 Nm), lo que permite que el automóvil tenga cualidades dinámicas mejoradas El motor de 16 válvulas y 94 caballos de fuerza le permite acelerar a un velocidad de 185 km/h. En gran medida, esto se ve facilitado por el bajo coeficiente aerodinámico Cx=0,3.

Se producen las siguientes modificaciones: VAZ-21120 con motor de 16 válvulas con inyección de combustible multipuerto con neumáticos de 14 pulgadas y una versión del VAZ-21122 con motor de 8 válvulas con inyección de combustible multipuerto con neumáticos de 13 pulgadas. Ambos motores tienen una cilindrada de 1,5 litros. También hay una versión del VAZ-2112i (inyector).

En octubre de 2003, en los sitios de uno de los socios de JSC AVTOVAZ, la empresa Avtokomplekt, comenzó la producción por piezas del automóvil VAZ-21123. VAZ-211223: un hatchback de tres puertas de la familia VAZ-2110 ("coupé").

El cupé de tres puertas se diferencia del hatchback estándar principalmente en la presencia de solo tres puertas en lugar de cinco. Sin embargo, este factor provocó cambios significativos en la naturaleza de la máquina. Por ejemplo, la apariencia del automóvil se ha vuelto mucho más deportiva y rápida, lo que claramente faltaba en otros modelos de la familia "décima", especialmente el sedán. Sin duda, el alerón trasero también le suma elegancia, que difiere de lo que se le pone al VAZ-2112. También hay nuevos retrovisores exteriores.

Las puertas se han ensanchado doscientos milímetros. Esto será apreciado por personas "sólidas" que difícilmente pueden meterse en el estándar "diez" o "duodécimo". Para subir al asiento trasero, los respaldos se reclinan de la misma manera que en 2108. Y aunque la puerta del "ciento veintitrés" es un poco más estrecha que la del "ocho", los pasajeros traseros no lo notarán. gracias al pilar medio casi vertical. (En el VAZ-2108, está inclinado hacia adelante, una decisión de estilo, lo que causa algunos inconvenientes al ingresar al asiento trasero). Las puertas más pesadas tienen bisagras sólidas y fundidas.

El efecto técnico de la eliminación de dos puertas es una carrocería más rígida. Por supuesto, la suavidad del viaje tuvo que sacrificarse un poco: el cuerpo dejó de "jugar", suavizando los golpes, pero el manejo mejoró notablemente. Esto también contribuye a una suspensión más rígida.

La suspensión es notablemente más rígida que la estándar, pero sigue siendo suave para un vehículo de combate real. Sin embargo, el cupé fue creado para un funcionamiento enérgico, pero aún normal, y no para rallies. La dirección es "elástica", estricta, clara, que recuerda a los "ocho". En cualquier caso, la diferencia con el "duodécimo" es muy notoria.

La configuración "estándar" más simple con un motor VAZ-2112 y llantas de 14 pulgadas está dirigida a personas de negocios que, por regla general, usan solo uno o dos asientos (el asiento trasero, sin embargo, está presente "por si acaso"). Dependiendo de la naturaleza y solvencia del cliente, el coche estará equipado con todo lo que tu corazón desea. A elegir: llantas de 14 y 15 pulgadas, varias opciones de asientos - de serie "décimas", tipo baquet originales y hasta de marca "Recaro", aire acondicionado, dirección asistida. Un poco más tarde, aparecerá una versión "deportiva", con un motor de mayor volumen y neumáticos 195 / 55R15.

Además de la versión habitual del hatchback de tres puertas, Avtokomplekt está lista para comenzar a producir una modificación más potente del nuevo VAZ-21128, que ya está equipado con un motor de inyección de 1.8 litros y que ha sido "terminado" por especialistas en tuning de coches. Al mismo tiempo, el automóvil se diferencia de la versión básica no solo en el relleno técnico, sino también en el diseño interior e incluso en algunos cambios en el exterior. El motor está montado en un bastidor auxiliar para hacer que el antepasado sea aún más rígido y "afilar" la dirección. Al mismo tiempo, también aparecerá un efecto concomitante: las vibraciones transmitidas desde el motor al cuerpo disminuirán ligeramente. El costo de esta modificación no está exactamente definido; puede variar según el nivel del equipo y un conjunto de modificaciones.

Modificaciones

• VAZ-21120- con un motor de 16 válvulas con inyección de combustible distribuida, cilindrada de 1,5 litros. llantas de 14 pulgadas.
• VAZ-2112-37 - modelo de carreras VAZ-2112, preparado para el "anillo" en el grupo de prueba Copa "Lada". Motor VAZ-2112, 1,5 l, 74 kW/100 l. s., carrocería Hatchback, número de puertas - 5, número de asientos - 1, equipado con una jaula antivuelco, kit aerodinámico externo, estiramiento delantero de las copas de soporte del puntal.
• VAZ-21122- con motor de 8 válvulas con inyección distribuida de combustible, cilindrada de 1,5 litros, llantas de 13 pulgadas.
• VAZ-211223- hatchback de tres puertas de la familia VAZ-2110 ("coupé").

Equipo VAZ-2112

Existen las siguientes versiones de automóviles VAZ-21120 - 01 "norma" y 02 - "lux", VAZ-21122 - 00 "estándar", 01-"norma" y 02-"lux".

Dimensiones VAZ-2112

Especificaciones

VAZ 2112

VAZ 21121

VAZ 21122

frente

frente

frente

McPherson

McPherson

McPherson

palanca longitudinal

palanca longitudinal

palanca longitudinal

disco

disco

disco

tambor

tambor

tambor

cable

cable

cable

cable

cable

cable

no más de 72

no más de 72

no más de 72

Especificaciones VAZ-2112-37

Para resolver de forma independiente el problema de restaurar partes de un automóvil VAZ 2112, se requiere la presencia de las dimensiones geométricas de su cuerpo. En los talleres profesionales, estos parámetros se tienen necesariamente en cuenta y son individuales para cada modelo de máquina. Se debe eliminar la violación de la geometría del cuerpo, ya que reduce significativamente la seguridad de conducir un automóvil de este tipo. A partir de este artículo se puede averiguar información importante sobre los indicadores de los que depende la reparación de calidad del cuerpo del VAZ 2112.

Efecto de la geometría del cuerpo en el manejo

Durante la operación del automóvil VAZ 2112, tarde o temprano se produce una deformación. partes del cuerpo. La seguridad en la carretera y la facilidad de operación dependen de su nivel de desgaste.

VAZ 2112 se produce desde 1999. La carrocería de este modelo es similar a la modificación 2110, la diferencia es que la primera es un poco más corta que la segunda.

La longitud de la carrocería 2112 es de 4170 mm, el volumen del maletero es de 400 litros. Gracias a estos cambios, la unidad es más fácil de controlar en comparación con el décimo modelo.

El volante hace que sea más fácil y rápido hacer giros.

El modelo 2112 se caracteriza carácter deportivo. Combina las partes ganadoras del 10 y el asiento trasero de la camioneta 2111, lo que hace que el automóvil sea mucho más espacioso y maniobrable. La capacidad de transformar el asiento trasero permite, si es necesario, aumentar significativamente el volumen de la cabina. Los indicadores de manejo mejorados han simplificado el proceso de ingresar a un giro, lo que aumentó significativamente el nivel de seguridad de los usuarios de la vía en las carreteras.

VAZ 2112 tiene varias modificaciones, por ejemplo, el modelo 21123 se caracteriza por la ejecución original del capó y el parachoques, lo que permitió que la carrocería del automóvil se volviera popular entre muchos automovilistas. Después de un tiempo, apareció el VAZ 2112. nuevo modelo rejillas y el capó adquirió un aspecto estándar.

Las dimensiones geométricas del "dvenashki"

VAZ 2112 es uno de los modelos más populares entre los automóviles producidos por la industria automotriz nacional. Es relativamente económico, tiene un buen diseño y diferentes diseños de carrocería.

Las principales dimensiones geométricas de la carrocería de este coche son las siguientes (en mm):

• longitud - 4170;
• ancho sin espejos - 1680;
• altura - 1435;
• ancho con espejos - 1875;
• apertura de la puerta trasera en diagonal - 1320;
• marco diagonal corto de la ventana trasera lateral - 230;
• la distancia entre el centro de la viga superior de la puerta trasera que se abre hasta el centro de su viga inferior - 1050;
• la diagonal larga del marco de la ventana trasera lateral es 710.

El tipo de carrocería más raro en 2112 es un cupé o un hatchback de tres puertas. Este es un modelo deportivo, se destaca del fondo de otros, que son monótonos en cuanto a las dimensiones geométricas del cuerpo. Fueron las características de diseño del cupé VAZ 2112 las que permitieron que el modelo tuviera demanda en un momento. Sin embargo, después del lanzamiento de diez mil copias del cupé 2112, la producción cesó, por lo que se considera un modelo raro.

Varias modificaciones del VAZ 2112 estaban equipadas con escotillas, lo que aumentó la comodidad del conductor y los pasajeros en la carretera en un orden de magnitud. Las dimensiones geométricas del 2112 permitieron equipar el automóvil con muchas funcionalidades adicionales.

El frenado repentino o el arranque intempestivo provocan, en primer lugar, daños en el parachoques. Si es insignificante, durante la reparación es posible lograr indicadores de geometría estándar. En presencia de deformaciones complejas, esto no se puede hacer, por lo tanto, es más fácil reemplazar la parte del cuerpo dañada por una nueva.

Si el propietario del automóvil no se preocupa lo suficiente por el estado de la carrocería, las partes que tienen contacto cercano con la superficie de la carretera se comen rápidamente por la corrosión. Y reparar el capó, las puertas y las partes ocultas de la carrocería en lugar de la prevención oportuna ya es más difícil y costoso.

Restauración de un automóvil VAZ 2112.

Nuestros servicios. Eliminación de distorsiones del cuerpo. Reparación de parachoques y piezas de plástico. Alisado. Pintar y combinar…

VAZ 2112 Restauración y restauración del cuerpo Parte 3 Montaje y entrega al cliente.

El propósito de la apelación del cliente es la restauración del VAZ 2112 2000 en adelante. El auto tenia un aspecto deplorable y muy triste.Trabajo...

VAZ 2112 BODY REPAIR preparación para imprimación

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VAZ 2110 Sustitución del umbral y reparación del fondo. Parte 3. Finalizar.

Reparación de carrocería VAZ 2110

VAZ 2110. Sustitución del umbral y reparación del fondo. Parte 1. Inspección y eliminación del umbral.

VAZ 2112 es un hatchback de tracción delantera que ha ganado popularidad entre muchos rusos. Los jóvenes estaban especialmente interesados ​​en el llamado "dvenashka" con su diseño deportivo y mejorado especificaciones técnicas. Hasta 2010, se produjo una modificación del VAZ 2112 con carrocería cupé.

El automóvil comenzó a producirse en 1999, la carrocería recibió un diseño más corto (4,1 m), por lo que el automóvil tiene una respuesta clara al volante. El maletero ha aumentado hasta un volumen de 400 litros.

El manejo de VAZ 2112 es muy superior modelos anteriores AvtoVAZ. el coche tiene de todo mejores cualidades de los modelos 2110 y 2111: baúl grande, que aumenta cuando se pliegan los asientos, que conserva las cualidades de una camioneta en un automóvil pequeño.

En 2008, se cerró la producción del VAZ 2112 debido a la aparición de un modelo Lada Priora mejorado.

Aunque la planta ucraniana se dedica a la producción de los modelos Lada 2110 y Lada 2111, la producción del VAZ 2112 no se transfirió a un país vecino.

Parámetros técnicos VAZ 2112

Modificaciones VAZ 2112

El modelo fue producido en varias versiones:

• 21120 con motor 21120 1.5 16 cl versión estándar, GLI versión lujo.
• 21121 con motor 21114 1.6 8 cl.
• 21122 con motor 2111 1.5 8 cl versión económica sobre 13 discos, frenos no ventilados 2108, sin elevalunas eléctricos.
• 21124 con motor 21124 1.6 16 cl. Producido de 2004 a 2008. En esta modificación del motor 2112, el problema de la flexión de las válvulas se resolvió aumentando la profundidad de las ranuras en los fondos de los pistones (hasta 6,5 ​​mm). Además, se cambió el diseño del bloque de cilindros para lograr un volumen de trabajo de 1,6 litros, por lo que su altura se incrementó en 2,3 mm, respectivamente, el radio del cigüeñal se incrementó en 2,3 mm. También hubo una serie de otros cambios menores.
• 21128 con motor 1.8 16 cl 100 cv versión de lujo del coche de CJSC "Super-auto".
• VAZ-21123 "Lada 112 Coupe": una modificación de tres puertas del automóvil VAZ-2112. Fue producido en pequeñas series de 1999 a 2009. Pasó por tres modificaciones de carrocería. Inicialmente, tenía una especie de capó y parachoques de la serie M. Luego se fabricó con un parachoques de la serie M, su propia parrilla y un capó estándar.El automóvil es un hatchback de tres puertas equipado con un motor de 1.6 litros y 16 válvulas. motor y fabricado en la versión de lujo. El término "coupé" aparecía en su nombre únicamente como estratagema de marketing. Aunque, en comparación con los 2112 y 21124 convencionales, el automóvil tiene una carrocería más rígida, lo que lo hace más receptivo en las carreteras.