Lifan X 60 cuántos grupos de pistones. Nuevo crossover Lifan X60 (Lifan X60). buscando lo mejor

Entre los fabricantes de motores de gasolina, uno de los lugares de liderazgo en el mercado mundial lo ocupa el grupo industrial chino Lifan Industry Co. Ltd (Grupo Lifan). El motor Lifan es producido por la empresa en una amplia gama.

Las empresas del Grupo Lifan producen unidades de potencia que se instalan con éxito en:

• coches de cualquier capacidad de carga;
• ciclomotores y motocicletas;
• bombas y prensas;
• jardín, quitanieves y electrodomésticos.

Las características técnicas de los motores Lifan cumplen con los requisitos de los estándares mundiales, y la relación precio / calidad óptima permite a la empresa competir con los fabricantes de unidades de potencia más famosos.

De particular interés son los motores de gasolina para automóviles desarrollados en colaboración con la firma de ingeniería británica Ricardo. Un ejemplo de cooperación efectiva es el motor Lifan LFB479Q instalado en el crossover Lifan X 60.

Además, los ingenieros de la empresa, utilizando las mejores prácticas de los principales fabricantes del mundo, diseñan de forma independiente y confiable motores de coche. Por lo tanto, el motor de gasolina LF48Q3, diseñado para el modelo Lifan Solano, se desarrolló sobre la base del agente autorizado Toyota 4A-EF, que durante mucho tiempo ha sido el estándar de confiabilidad y calidad en todo el mundo.

Características técnicas de los motores de automóviles Lifan.

El motor se instaló en los siguientes automóviles: Lifan X 60 y Lifan Solano.

Descripción

Chino Motores Lifan El LFB479Q y el LF481Q3 son estructuralmente una unidad de potencia de cuatro cilindros en línea con dos árboles de levas en cabeza y una culata de 16 válvulas (DOHC 16V).

Su diseño tiene mucho en común, por ejemplo, el mismo tipo de sistemas de lubricación y refrigeración. El suministro de combustible se realiza mediante el método de inyección distribuida con una válvula de mariposa controlada electrónicamente.

Sin embargo, existen diferencias significativas en el diseño de los motores. Por ejemplo:

• el mecanismo de sincronización en el motor LF481Q3 es accionado por una correa, cuya vida útil no supera los 100 mil km, y en el LFB479Q se utiliza una cadena de metal con un gran margen de seguridad para este fin;
• la cámara de combustión del motor LF481Q3, a diferencia del LFB479Q, tiene forma de cuña, lo que garantiza una alta tasa de combustión de combustible y reduce las pérdidas de refrigerante;
• la carrera del pistón en el motor LF481Q3 es menor que el diámetro del cilindro (motor de carrera corta), lo que requiere mayores revoluciones para lograr la máxima potencia;
• diferentes motores y sistemas control electrónico. La unidad de potencia LFB479Q está equipada con un eficiente sistema de sincronización variable de válvulas VVT-i, que le permite obtener el par máximo (168 Nm) ya a 4200 rpm. mín.

Afinación

Los motores chinos LFB479Q y LF481Q3 en estudios de tuning especializados pueden someterse a un chip tuning.

La puesta a punto del motor realizada por especialistas permitirá:

1. Aumente el poder.
2. Elimine las fallas del software de fábrica que provocan sacudidas y contracciones impredecibles.
3. Aumentar la vida del motor.
4. Aumente la capacidad de respuesta del pedal del acelerador electrónico.
5. Reducir el consumo de combustible.
6. Aumente la cantidad de torque.

Para el firmware, se utiliza un conector de diagnóstico OBDII que, por regla general, se encuentra en el área del pedal.

Motores de baja potencia Lifan

Una de las prioridades en el trabajo del Grupo Lifan es el desarrollo y la producción en masa de motores de gasolina con una capacidad de 2,5 a 15 hp.

Entre ellos también hay modelos:

• con arranque eléctrico;
• con engranaje reductor;
• con embrague automático;
• con bobina de iluminación.

Estos motores están instalados en:

1. Motobloques.
2. Generadores eléctricos.
3. Vehículos de remolque motorizados, cabrestantes motorizados, etc.

Un representante típico de este tipo de producto es el motor monocilíndrico Lifan190F-R con una capacidad de 15 hp, y está diseñado para instalarse en cultivadores y otros equipos de baja potencia. Es duradero y económico, y la presencia de un engranaje reductor le permite ampliar su alcance.

Además, el motor está equipado con una bobina de iluminación, lo que permite conectar el equipo necesario con una potencia total de no más de 40 vatios.

Para iniciarlo, se utiliza un sistema de encendido transistorizado, que garantiza un funcionamiento fiable en cualquier condición de funcionamiento.

Lifan x60 es muy lindo apariencia Transversal. ¿Es realmente tan bueno de usar? Las revisiones de los propietarios de este automóvil le informarán sobre esto.

Entre otras cosas, el automóvil tiene dos bolsas de aire, las cuatro ventanas eléctricas con cierre automático (se activan al presionar prolongadamente el botón de cierre en el llavero). También implementado encendido automático luz cuando cae la oscuridad. Ahora bien, esto no es relevante, por lo que se les ocurrió la idea de hacer esto: el sensor de luz está cubierto con cinta adhesiva y el interruptor de la columna de dirección está en la posición AUTO. Ahora la luz de cruce se encenderá cuando se encienda el encendido y se apagará 30 segundos después de que se apague.

El coche está equipado con un sistema de seguridad regular. Reacciona a la apertura de las puertas, aunque no hay sensor para el capó y el maletero. Pero hay un botón de apertura remota del maletero en la llave estándar.

Características lifan x60 – Motor

El motor fue nombrado LFB479Q Se trata de un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 1,8 litros. Potencia del motor 132 cv a 6000 rpm. Motor de 16 válvulas con transmisión por cadena de distribución. Equipado con vvt-i. Par 168Nm / 4200 rpm Es decir, a 4200 rpm, el motor tiene la mejor respuesta del acelerador.

Los problemas de motor suceden... Hay golpes en los motores de algunos autos. El caso es poco frecuente, alrededor de 2-3 motores por cada cien automóviles. Reemplazan todo el conjunto del motor bajo garantía. La planta trabaja constantemente para mejorar el diseño, por así decirlo, "aprender de los errores".

Características de transmisión Lifan x60

El embrague es mecánico monodisco, el accionamiento del embrague es hidráulico. Esto significa que no hay cable de embrague y los discos se extraen mediante cilindros hidráulicos. Rellenado líquido de los frenos. Cambiar el cilindro maestro del embrague es un poco inconveniente, está ubicado en un lugar de difícil acceso y está conectado. La caja de cambios del x60 es manual de cinco velocidades. En realidad, nada especial, la marcha atrás no tiene sincronizador, por lo que se enciende con un ligero empujón.

Características del chasis Lifan x60

Características de la dirección Lifan x60

Dirección sobre piñón y cremallera x60 con. Se han notado problemas menores con el refuerzo hidráulico en el lifan, es decir, el tubo de gur a menudo estalla. El mal funcionamiento se soluciona bajo garantía y, en este momento, es posible que el fabricante ya haya cambiado el diseño del tubo o el sistema en sí, para evitar más apelaciones por parte de los ciudadanos. El volante es regulable únicamente en altura y eso, en mi opinión, no es suficiente.

Características del sistema de frenos Lifan x60

El sistema de frenos del lifan es de doble circuito con un servofreno de vacío. Equipado con ABS con función de control de presión de rueda trasera EBD. Se proporcionan frenos de disco delanteros y traseros, y pastillas separadas para el freno de estacionamiento, pero ya en el tambor.

El hecho de que los chinos estén copiando los desarrollos de eminentes fabricantes con poder y fuerza no es un secreto para nadie. Lifan utiliza copias con licencia de motores Toyota en sus modelos, que ajusta (muy probablemente para reducir el costo de producción) a sus estándares. Por ejemplo, en el modelo popular, pero con modificaciones.

Se instaló un motor en el Lifan X60, que fue copiado de la legendaria serie 1ZZ-FE, cuyas leyendas circulan por todo el Lejano Oriente.

El índice del motor Lifanovsky con un volumen de 1,8 litros tiene la abreviatura LFB479Q.

cadena o cinturón

Respondamos de inmediato a la pregunta que preocupa a muchos cultivadores de lifan, ¿una correa o una cadena? Alegrarse...

Aunque la cadena tiene sus inconvenientes, pero la mayoría de los automovilistas nacionales tienen mucho miedo de un cinturón roto, probablemente este sea un temor de la industria automotriz nacional.

Características del motor

Localización unidad de poder Lifan X60 tiene un transversal. Motor con sistema de sincronización variable de válvulas. Por cierto, la versión LFB479Q se llama VVT, lo que claramente se escapa de la conexión con el desarrollo de Toyota de VVT-i. Los chinos eliminaron el prefijo -i (con inteligencia). Un dato interesante es que los británicos (empresa de ingeniería Ricardo) participaron en el desarrollo del motor chino.

El motor Toyota era muy confiable, se puso al máximo corriendo modelos, incluidos Corolla (el automóvil más vendido del mundo en la clase C), Avensis e incluso Celica. El problema más común era el consumo de aceite, una enfermedad de todos los motores con tecnología VVT-i, causada por característica de diseño y se manifiesta después de 150 mil km.

Foto donde estaban los anillos del motor 1ZZ-FE, como resultado mayor consumo aceites

En el Lejano Oriente, resolvieron el problema de una manera no muy hermosa. La mayoría de los propietarios simplemente lo soportan. Cambiaron a semisintéticos (mientras que la especificación debería ser 5w-30 sintéticos), es más barato. Pero vale la pena recordar que en el Lejano Oriente, dichos motores no están capitalizados, simplemente solicitan repuestos por contrato; estos son repuestos con un kilometraje de no más de 50-70 mil. Japón son islas, ya no puedes correr más allá. Pero los japoneses no tienen motores chinos contratados de la serie LFB479Q, y no pueden serlo. Se desconoce la posibilidad de un intercambio.

Si el motor Lifan X60 comienza a consumir aceite, es posible que el catalizador falle pronto. En este caso, se cambia a un apagallamas, la empresa ha desarrollado la tecnología, pero el costo no es barato.

Puedes comprar un motor Lifan X60 nuevo o de contrato en nuestra tienda. El motor (ICE) del Lifan X60 generalmente se compra si la reparación del motor antiguo no es posible. Además, si, por ejemplo, solo las dimensiones nominales del grupo de pistones van al motor y es necesario afilar el cigüeñal, entonces solo queda la opción de comprar otro motor.

Puedes comprar un motor (ICE) para Lifan X60 en las siguientes opciones:

1. Motor usado Lifan X60- este es un motor que se quitó de otro auto y presumiblemente puede funcionar. Como regla general, dichos motores se eliminan de los automóviles averiados. Algunos tienen datos de kilometraje, otros no. Garantía del motor usado: de 5 a 30 días a partir de la fecha de compra. De hecho, la garantía finaliza en el momento de la instalación y prueba de su funcionamiento.

2. Motor movido Lifan X60- este es un motor que tenía problemas que el cliente no quería arreglar o el tiempo de entrega de repuestos era muy largo. El cliente deja un motor de este tipo al cuidador, y lentamente compra las piezas de repuesto necesarias y realiza las reparaciones. Como regla general, además de las piezas nuevas para el problema anterior, todas las juntas y sellos se cambian en el motor. Los motores reacondicionados generalmente se venden sin accesorios. Este es el tipo más raro y, si está disponible, es mejor comprar dicho motor de inmediato. La garantía para el motor de combustión interna reconstruido es de 3 meses o 20 000 km. correr.

La idea de una máquina de movimiento perpetuo tiene muchos cientos de años. Pero todavía no hay un modelo que funcione: ¡la ley de conservación de la energía no puede ser engañada!

Cuatro de nosotros cargamos cómodamente en el cerezo X60, también llenamos el maletero hasta los globos oculares, y ahora estamos rodando lentamente hacia el Monte Akhun. El indicador de nivel de combustible parpadea y discretamente insinúa que nuestro crossover está a punto de detenerse. ¡Pero después de todo, ya hemos conducido unos treinta kilómetros a lo largo de serpentinas montañosas en las cercanías de Sochi y ni siquiera hemos apagado el aire acondicionado!

¡¿China finalmente ha construido una muestra funcional de una máquina de movimiento perpetuo?!... Todo es mucho más prosaico, en nuestro X60, que ayer salió de la línea de montaje, el sensor de nivel de combustible no funciona. El diseño del flotador es tal que es fácil de dañar durante el montaje. depósito de combustible. Y no está claro a quién culpar: los chinos, que diseñaron una pieza tan frágil, o los trabajadores de la fábrica rusa Derways, que mostraron negligencia durante el montaje.

buscando lo mejor

El diseño de la suspensión del X60 es clásico: delantera McPherson y trasera independiente de tres brazos. Pero no están configurados de la mejor manera, al tomar una curva con buen asfalto el crossover rueda pesadamente, mientras que sus ruedas traseras "caminan" de izquierda a derecha en dirección transversal. Aunque el coche es bastante estable en tramos rectos. Es que un poco dura supera las articulaciones y fosas. Pero si eres partidario del dicho “conduces más tranquilo, seguirás”, no encontrarás nada especialmente negativo en los hábitos y modales del X60.

Lo que es más importante, en el bullicio de la ciudad, el X60 se siente como un automóvil muy compacto que, debido a los enormes espejos y una gran área de vidrio, es fácil de cambiar de carril y estacionar incluso en las calles más estrechas.

"Ir a toda vela"

Imagine esta situación: necesita llegar a algún lugar por mar, mientras que el tiempo asignado para el viaje no está limitado. ¿Qué vas a hacer? Iza la vela y, gracias a la energía del viento, navegarás tranquilo, mires donde mires. ¿Por qué no una máquina de movimiento perpetuo? Lo principal es evitar tormentas y remendar periódicamente la vela cuando gotea. Por supuesto, puedes moverte por tierra a vela solo en los desiertos.

Pero, en general, la esencia es muy clara: de forma gratuita y durante un tiempo arbitrariamente largo, hoy solo puede moverse a expensas de la energía eólica "gratuita" ... bueno, y también a expensas de la energía solar, por supuesto. Pero la noche ocurre mucho más a menudo que la calma absoluta en el mar.

Por eso, la empresa china Lifan ha elegido el "movimiento perpetuo" como su logotipo: tres velas estilizadas, que simbolizan la calidad, las tecnologías innovadoras y la atención al cliente.

Es cierto que no encontramos innovaciones excepcionales en el Lifan X60, y la calidad del automóvil, a pesar del ensamblaje circasiano, se mantuvo en un nivel "típicamente chino". El umbral de plástico de la puerta en el área de la puerta trasera izquierda se desprendió a la derecha durante la prueba de manejo, debajo de los arcos había piezas de aislamiento acústico exfoliado y en los brazos de suspensión había rastros de fundición de mala calidad y procesamiento posterior.

Al mismo tiempo, los espacios en el cuerpo difieren en lugares, la puerta trasera solo puede ser cerrada por una persona con músculos fuertes, y el mecanismo de backstage de la palanca de transmisión manual cruje durante el cambio.

En lo que los chinos son realmente buenos es en la atención al cliente. Prometen presentar para el próximo año especialmente para mercado ruso versión del X60 con interior de cuero oscuro, así como con todas las ruedas motrices.

Al mismo tiempo, con servicio y servicio, por lo que tradicionalmente se regaña a los chinos, Lifan también está bien. Ya se han entregado varios millones en repuestos y consumibles al almacén central en Moscú, y pronto los distribuidores regionales también tendrán sus existencias, por cierto, hay hasta 79 de ellos.

Pero segmento coches disponibles campo traviesa está en constante expansión. Y ahora hay una fuerte competencia: puedes comprar análogos chinos de Chery Tiggo / Vórtice Tingo, puede apoyar a un fabricante nacional y obtener un Chevy Niva o hacerlo más fácil y comprar un éxito de ventas: renault plumero. ¿Cómo se destaca el Lifan X60 en el contexto de esta fraternidad? Sus principales ventajas son un rico equipamiento y salón espacioso. Y la calidad del ensamblaje circasiano y los componentes chinos, los representantes de la compañía prometieron estabilizarse.