02.10.2021
현대 포터 엔진 오일 교환 방법. 현대오일 교환방법. 오일 교환이 필요한 이유는 무엇입니까?
모든 운전자는 예정된 교체만큼 자동차 엔진의 성능을 향상시키는 것이 없다는 것을 알고 있습니다. 엔진 오일. 모터 오일만이 엔진 부품의 마찰을 줄여 마모를 줄인다고 말해야 합니다. 그것을 아는 것은 모스크바에서 엔진 오일을 교체하는 곳신뢰할 수 있고 심각한 엔진 오작동을 제거하는 데 도움이 될 수 있으며 결과적으로 애완 동물의 엔진 유지 보수에 대한 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 그건 그렇고, Yuzhnaya 지하철역에서 멀지 않은 Varshavka의 자동차 수리점은 모든 종류의 트럭에서 우수하고 저렴한 엔진 오일 교체를 보장합니다.
인상적인 수의 운전자가 공식 주유소에서 합성 오일을 교체할 수 있다는 사실에도 불구하고 모터 오일을 교체하는 절차는 복잡하지 않습니다. 수행 방법을 이해하기로 결정한 경우 완전한 교체엔진에 오일이 있으면 더 나아가 전문가가이 이해할 수 있지만 오히려 중요한 절차를 생성하기 위해 수행하는 조치를 알게 될 것입니다. 오일체인지 현대포터선택으로 시작 합성유및 장비:
- 배수된 미네랄 오일을 위한 무료 캐니스터;
- 깔때기;
- 조정 가능한 힘과 "머리" 세트가 있는 렌치;
- 리프트 또는 육교;
물론 엔진의 오일을 교체하려면 새 엔진 오일과 최근에 구입한 오일 필터가 있어야 합니다. 어떤 경우에는 새 배수 플러그 또는 개스킷이 필요할 수 있습니다.
현대 포터 엔진의 오일 교환 비용
이 잘 알려진 서비스의 경우 엔진의 오일을 교체하는 방법에 대해 가격은 주유소마다 크게 다를 수 있으며 주로 많은 상황에 따라 다릅니다. 다음으로 엔진에서 엔진 오일이 어떻게 변경되는지 살펴보겠습니다.
- 자동차는 상온으로 질주합니다.
- 차량을 고가 또는 스탠드가 있는 잭으로 운전해야 합니다.
- 다음으로 일반적으로 바닥에 있는 배수 볼트를 찾아야 합니다. 발전소. 대부분 크랭크 케이스 보호 장치에 의해 숨겨집니다.
- 엔진 오일을 배출합니다.
- 새 엔진 오일을 엔진에 붓습니다.
나열된 단계의 올바른 순서와 마스터의 교육은 엔진 오일 교환, 모스크바 비용과 같은 작업 가격에 영향을 미친다는 점을 강조해야 합니다.
익스프레스 엔진오일 교환
평소와 같이 이 절차는 일반적으로 30분이 걸립니다. 오일과 필터를 처음으로 교체하는 경우 프로세스가 조금 더 오래 걸릴 수 있습니다. 물론 상황이 잘못될 수 있습니다. 다음은 주유소 수리공이 저지를 수 있는 가장 일반적인 실수 목록입니다.
- 오일 성분과 모순되는 무허가 첨가제 사용;
- 모터에 적합하지 않은 임펠런트 오일 선택;
- 모든 지점이 관찰되지 않을 때 엔진 오일의 빠른 교체.
이 유용한 브로셔를 읽고 나면 이론적인 부분에 대한 준비가 완전히 된 것입니다. 이론에서 실습으로 과감하게 전환하고 Prazhskaya 지하철역에서 멀지 않은 곳에 있는 현대 포터 주유소로 향할 수 있습니다. 또한 이제 엔진 오일 교환 비용이 얼마인지 대략적으로 파악할 수 있습니다. 이 경험을 통해 당신은 괜찮은 주유소에서 자신감을 느낄 것입니다.
오일 팬의 드레인 구멍을 통해 오일을 배출하여 오일을 교환합니다. 일부 자동차 서비스에서는 진공 흡입을 통해 교체를 수행합니다. 이 방법을 급행교체라고 하며 리프트가 필요 없고 크랭크케이스를 분리할 필요가 없기 때문에 시간이 덜 걸립니다.
그러나 현대자동차의 익스프레스 오일 교환은 기존 방식으로 대체해야 합니다. 왜냐하면 진공 교환 시 엔진에 사용한 오일이 남아 있고 진공으로 제거할 수 없는 침전물이 오일 팬 바닥에 쌓이기 때문입니다. 급히 교환한 후에는 더 짧은 서비스 간격, 즉 다음에 평소보다 일찍 오일을 교환해야 할 때 권장됩니다.
오일 교환이 필요한 이유는 무엇입니까?
정기적 인 현대 오일 교환엔진의 올바른 작동을 위한 전제 조건입니다. 오일은 마찰 엔진 부품의 접촉 지점에 윤활막을 생성하여 마찰력을 감소시킵니다. 오일 없이 엔진을 단기간 작동해도 엔진이 손상될 수 있습니다.
모터 오일의 2차 기능: 그을음 및 바니시 침전물로부터 엔진 내부 부품을 청소하고 마찰 부품의 접촉 영역에서 과도한 열을 제거합니다. 오일은 또한 엔진 노드에서 필요한 힘 전달에 기여합니다.
엔진 오일은 얼마나 자주 교체해야 합니까?
제조사 규정에 따르면 엔진오일은 현대자동차자동차는 1만 5천 ~ 2만 킬로미터마다 교체해야 합니다. 단, 서비스 주기를 계산할 때는 운전 조건에 맞게 조정해야 합니다. 석유자원 개발에 있어서 중요한 것은 주행거리 자체가 아니라 엔진이 가동되는 이른바 엔진시간이다. 도시의 교통 체증 상황에서도 매우 좋은 기름만 킬로미터 후에는 모든 첨가제 세트를 잃고 엔진은 살인적인 더러운 "베이스"에서 작동합니다. 따라서 7.5-8,000km마다 오일을 교체하는 것이 더 정확합니다. 중고차, 특히 겨울철에 사용하지 않는 등 운전에 지장이 있는 차의 경우 오일 교환 주기는 5~6000km가 적당하다.
오일 교환의 빈도는 운전 스타일과 산악 지형과 같은 험난한 지형, 트레일러를 이용한 주행에 영향을 받습니다. 이러한 모든 요소는 엔진에 추가 부하를 주고 오일은 중화 기능을 수행하며 훨씬 빠르게 해결됩니다.
특정 자동차에 가장 적합한 오일 브랜드를 결정하기 위해 한국 제조업체는 오일 공급 업체에 대한 입찰을 발표합니다. 모든 참가자의 제품에 대한 테스트가 수행되며 그 목적은 엔진이 가장 적은 손실로 작동하는 오일을 결정하는 것입니다. 이 브랜드의 오일은 현대자동차가 공식적으로 추천하는 브랜드가 되었습니다.
딜러들은 이 정보를 가지고 있으며 회사 차량 서비스에서 마스터는 항상 어떤 종류의 오일을 차에 채워야 하는지 알고 있습니다. 딜러에서 오일을 교환하지 않으면 오일을 선택할 때 자동차의 주행 거리와 작동 조건에 집중해야합니다.
모터 오일의 종류
자동차 오일의 가장 중요한 매개변수는 점도, 즉 작동 중 엔진 부품 표면에 잔류하면서 현대뿐만 아니라 모든 자동차에서 유동성을 유지하는 능력입니다.
미국 자동차 엔지니어 협회(SAE)에서 개발한 다양한 작동 온도에서의 점도에 따른 오일 분류가 있습니다. 표시에 문자 W(겨울)가 있는 경우 이는 오일이 겨울 조건에서 사용하기 위한 것임을 의미합니다. 가장 점성이 높은 - 여름 오일:
SAE 20(30, 40, 50, 60) - 숫자는 점도를 나타냅니다. 숫자가 높을수록 오일의 점성이 높아집니다.
겨울 오일 - SAE 0W(5W, 10W, 15W, 20W)
세 번째 오일 그룹은 전천후입니다. 마킹에는 두 개의 점도 번호가 표시됩니다. 문자 W 앞의 숫자는 저온에서의 점도를 나타내고 문자 W 뒤의 숫자는 고온에서의 점도를 나타냅니다. 이제 전천후 오일은 가장 수요가 많은 오일 그룹입니다. 그들은 또한 자신의 차이점과 기능을 가지고 있습니다.
0등급 및 5등급 오일은 겨울 도시 조건에서 사용하기에 최적입니다. 중고 현대차는 특히 엔진이 가장 뜨거워지는 여름에 더 두꺼운 오일이 필요합니다. 반감기 엔진의 경우 SAE 15W-40 또는 20W-40 오일이 적합합니다. 주행 거리와 마모가 더 크면 15W-50, 20W-50과 같이 훨씬 더 점성이 있는 오일을 선택하는 것이 좋습니다.
"큰" 오일 교환 물건
정품 오일 필터를 구입하는 것이 좋습니다. 전혀 비싸지 않은 동시에 추천 현대 오일의 처리량에 따라 테스트 및 선택되었습니다. 정품이 아닌 필터를 사용하는 경우 처리량이 필요보다 적을 수 있으며 불충분한 오일이 엔진에 유입됩니다. 필터 외에도 엔진 팬의 드레인 플러그용 개스킷이 필요합니다. 개스킷은 나사산을 보호하고 팔레트의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
정기적으로 오일을 교환하고 주행거리 및 운전 조건에 맞는 권장 등급을 사용하고 오리지널 필터, 현대 엔진의 안정적인 작동을 보장합니다.
현대 포터 엔진의 적시 오일 교환을 통해 차량을 오랫동안 정상 상태로 유지할 수 있습니다. 아래 자료에서 자동차 수리가 필요한시기와 어떤 상황에서 수행되는지 알 수 있습니다. 기술 작업윤활유 교체용.
오일 교환은 언제 필요합니까?
브랜드와 상관없이 모든 차량은 명세서, 고품질 수리 및 진단 유지 보수가 필요합니다. 오일 교환 일정은 기술 여권제조업체의 자동차. 제공된 데이터가 없으면 성능 지표에 따라 윤활을 확인해야합니다.
교체가 필요한 징후:
징후 중 하나가 발견되면 문제를 수정해야 합니다. 필요한 작업 알고리즘과 최소한의 도구로이 절차는 초보 운전자도 수행 할 수 있습니다.
어떤 종류의 기름을 채울까요?
윤활유의 선택은 자동차의 기술 여권에 규정된 규정을 기반으로 해야 합니다. 미네랄 및 합성 오일 모두 교체에 적합합니다.
- 미네랄 또는 오일. 꽤 점성. 그들은 빨리 기술적 자질을 잃습니다. 구식 자동차의 경우 - 최선의 선택입니다.
- 합성유. 제품의 구성은 이전 물질의 구성보다 좋습니다. 저온에서도 물성을 잃지 않고 안정하며 점도 및 유동성이 우수합니다. 긴 서비스 수명은 작동 중에 구성 요소가 분해되지 않기 때문입니다.
품질이 좋지 않은 미네랄 윤활유를 구입하고 싶지 않고 합성 윤활유가 주머니에 큰 타격을 줍니다. 고품질 광물 물질과 합성 성분의 혼합물인 반합성을 선택하는 것이 가장 좋습니다.
현대 포터 엔진의 오일 교환 단계
작업 준비는 자동차의 신속한 검사와 예비 부품 진단을 기반으로 합니다. 고장의 복잡성 정도를 설정하고 이를 제거할 솔루션을 찾는 것이 중요합니다. 도구는 문제를 해결하는 데 사용됩니다. 결국 성능점검은 필수다.
엔진의 윤활유 교체에 필요한 도구:
- 오래된 물질을 배출하기 위한 용기;
- 깔때기;
- 열쇠;
- "머리" 세트;
- 비행 또는 구덩이.
자신의 손으로 현대 포터 엔진의 오일을 교체할 때 오래된 유체를 배출하고 새 유체를 채우고 필요한 경우 엔진을 세척해야 합니다.
기름을 빼는 방법?
시퀀싱:
- 오래된 액체를 배출하기 쉬운 영역에 기계를 설치하십시오. 전원 장치에 쉽게 접근할 수 있도록 수리용 구덩이 또는 육교를 사용하는 것이 가장 좋습니다.
- 엔진을 멈추십시오.
- 엔진이 뜨거워지고 오래된 물질을 배출할 수 있으므로 배출 플러그를 조심스럽게 푸십시오. 이 과정은 점성 그리스가 천천히 흘러나오기 때문에 시간이 걸릴 수 있습니다.
절차를 올바르게 수행하면 약 3-4%의 폐기물이 엔진 바닥에 남습니다.
엔진을 청소하는 방법?
엔진을 청소할 필요는 없습니다. 오염 정도, 오래된 광산의 품질 및 알려지지 않은 불순물의 존재 여부에 따라 다릅니다. 배기 장치에 많은 추가 구성 요소가 있는 경우 플러시 혼합물로 엔진을 청소하는 것이 좋습니다. 이것이 완료되지 않으면 오래된 오일의 나머지 입자가 새 오일의 구성 요소와 부정적인 접촉을 할 것입니다.
단계별 지침:
- 오래된 유체를 배출한 후 오일 필터를 교체해야 합니다.
- 세척제를 붓습니다.
- 엔진을 시동하고 작동 온도까지 예열하십시오.
- 세척액을 배출합니다.
필터 점검은 오일 교환의 초기 결과 품질에 영향을 미칩니다. 필터가 더러우면 오일 혼합물이 계속 흐를 수 있습니다.
새 기름을 채우는 방법?
절차:
- 깔때기를 사용하여 엔진에 새 오일을 붓습니다.
- 충전 기간 동안 오일 계량봉으로 액체의 양을 모니터링해야 합니다.
- 처음에는 표준 오일량의 75%를 채우고 엔진을 예열해야 합니다.
- 그런 다음 나머지를 추가하십시오.
절차가 끝나면 엔진이 유휴 상태에서 예열됩니다. 다음으로 유체 레벨이 다시 확인됩니다.
교체 빈도
오일 교환 빈도에 영향을 미치는 요인:
- 운전의 본질;
- 착취의 강도;
- 엔진 상태;
- 계절성.
사용 기간은 모터에 붓는 제품의 품질에 따라 다릅니다. 변화 유성 액체엔진에는 8-10,000 킬로미터마다 또는 교체가 필요한 징후가있을 때 필요합니다.
우리는 자동차 현대 포터 (Hyundai Porter), 2006 릴리스, TAGAZ 어셈블리 서비스를 계속합니다. 오늘 우리는 자동차의 오일, 부동액 및 모든 필터를 교체할 것입니다. 우리는 작업을 시작합니다. 이를 위해 우리는 차 밑으로 올라가 엔진 보호 장치를 제거합니다. 배기 매니 폴드의 측면에는 블록에 드레인 플러그가 있으며 14 키로 나사를 풀고 부동액을 배출하십시오.
다음은 라디에이터의 드레인 콕입니다.
작은 호스를 끼우고 나사를 풀어 냉각수를 배출합니다. 라디에이터에서 병합 된 약 3 리터, 주요 볼륨은 블록에 남아 있으므로 하나의 라디에이터에서만 부동액을 교체하는 데 작동하지 않으며 블록에서 배수해야합니다.
길을 따라 17 키를 사용하여 엔진에서 드레인 플러그를 풀고 사용한 오일을 배출합니다.
나사를 풀고 나면 오일 필터, 위와 아래에서 모두 수행하는 것이 편리합니다. 예비 부품 카탈로그의 부품 번호인 새 필터 PMC가 있습니다: PBA-002. 모든 채굴이 합쳐지면서 드레인 플러그를 비틀면 새 오일을 채울 수 있습니다. 우리는 약 5.7 리터를 얻었습니다.
연료 필터는 운전석 아래에 있습니다.
교체하기 전에 플로트에서 전선이 있는 커넥터를 분리하십시오. 시계 반대 방향으로 나사만 풀면 됩니다. 다가올 일에 대비하세요 디젤 연료, 따라서 미리 용기를 교체하십시오. 제거한 후 연료 필터, 플로트의 나사를 풉니다. 연료에 물이 있음을 알리기 위해 만든 것입니다. 우리는 밀봉 껌을 제거합니다.
우리는 새 고무 밴드를 가져오고 필터와 함께 제공되며 PMC PCA-003이 있습니다. 그런 다음 플로트를 손으로 비틀어 새 필터의 하우징에 넣습니다. 우리는 그것을 좌석에 역순으로 놓습니다. 설치 후 기계식 펌프를 수동으로 펌핑하여 디젤로 채우십시오.
교체를 진행해 보겠습니다. 공기 정화기현대포터에서 운전실 아래 오른쪽 아래에 있습니다.
우리는 손의 힘으로 몸의 측면 양고기를 풉니 다. 우리는 오래된 필터 요소를 꺼냅니다. FORTECH의 새 필터, 예비 부품 카탈로그 번호 FA-007이 있습니다. 우리는 그것을 역순으로 넣습니다. 나중에 문제없이 모든 나사를 풀 수 있도록 모든 나사 연결부에 구리 그리스를 윤활하는 것이 좋습니다.
현대포터에서 비디오 오일, 부동액, 공기, 연료 필터 교체:
현대 포터에서 엔진 오일, 공기 및 연료 필터를 교체하는 방법에 대한 백업 비디오:
