차체는 겨울에 무엇을 어떻게 처리해야합니까? Armored Cosmetics: 신체 보호 광택 비교 외부의 공격적인 환경과 극한의 온도 조건으로부터의 보호는 연약한 피부뿐만 아니라 겨울에 테스트를 거쳐 필요합니다.

겨울에는 차체에 추가적인 보호가 필요합니다. 돌의 흔적과 모래 알갱이, 식염수, 착빙 - 멀리 전체 목록도장면에 유해한 영향. 공격적인 환경으로 인한 피해를 최소화하는 방법 신체 부위?

차체 보호 코팅의 종류

우리는 폴리우레아로 페인팅, 비닐 필름으로 붙여넣기, 바디 샌딩으로 전문적인 연마 및 세라믹 또는 규산염 기반의 내성 다층 보호 코팅 적용과 같은 특수한 조건에서 적용된 보호제가 기사 범위를 벗어나는 것에 즉시 동의할 것입니다. ("액체 유리"). 이 작업은 전문 워크샵에 가장 잘 위임됩니다.

그러나 자신의 손으로도 자동차의 외관을 개선하고 가장 비싼 부품인 본체의 수명을 연장하기 위해 많은 유용한 일을 할 수 있습니다. 우리는 자유로운 날을 선택하고, 방에서 청소를 하고, 작업 범위를 준비합니다. 시작하기 전에 모두 필요한 재료. 판매시 자동차 자체 처리를위한 많은 화학 물질이 있습니다.

• "빠른 왁스", "뜨거운 왁스"를 기반으로 한 수단;
• 테플론, 광택제;
• 실리콘 유체(실리콘 함유 페이스트).

자동차 차체의 자기 보호

일을 시작하려면 바람과 먼지가 없는 곳을 찾아야 합니다. 젖은 바닥이 있는 차고가 완벽합니다. 우리는 작업 중에 차를 긁지 않도록 지퍼와 단추가없는 옷을 앞에 선택합니다. 화학 물질이 눈에 들어가는 것을 방지하기 위해 보호용 고글을 착용하십시오.

• 첫 번째 단계는 완벽한 상태의 품질입니다. 압력 세척기로 알칼리성을 돕습니다. 우리의 임무는 의 도움으로 미세한 스크래치에서 이전 광택제의 모든 먼지와 잔여물을 제거하는 것입니다. 우리는 바닥이있는 휠 아치를 잊지 않고 몸을 철저히 씻습니다.
• 칩을 금속으로 만들고 흙을 채우고 말리십시오. 그런 다음 성냥, 이쑤시개 또는 면봉으로 바릅니다(칩 크기에 따라 다름).
• 부식이 시작된 곳을 금속에 도포하여 청소합니다. 우리는 그것을 씻고 완전히 말린 다음 칩과 같은 방식으로 착색합니다.
• 작은 흠집을 복원하려면 왁스 연필을 사용하십시오.
• 바닥에 눈에 띄는 손상을 처리합니다.
• 처리된 부위를 모두 건조시킨 후 왁스, 테프론 또는 실리콘을 사용하여 전기 연마기로 바디를 연마합니다. 이 작업의 목적은 흠집의 가장자리를 매끄럽게 하고 수분 및 공격적인 물질을 배제하기 위해 특수 화합물로 미세한 위험을 채우는 것입니다.
• 적용하십시오 - 몸이 겨울을 맞이할 준비가 되었습니다.

그러나 사소한 결함을 수리 할 시간이 없지만 겨울 동안 몸을 보호하고 싶다면 어떻게해야합니까? 이 경우 샴푸로 정기적으로 씻은 후 즉시 사용합니다. 차는 새 것처럼 빛납니다.

당연히 내구성 측면에서 이러한 처리는 전문 및 차고보다 열등합니다. 그러나 긍정적인 효과는 보장됩니다. 먼지는 자동차 도장면에 남아 있지 않으며 유독성 제빙제는 바니시 층을 파괴하지 않습니다.

겨울의 혹독한 조건에서 자동차 운전 한 달은 여름 운전 1년과 같습니다. 자동차 본체는 우선 국내 공공 시설의 유명한 모래 소금 혼합물로 고통받습니다. 서비스 수명이 크게 단축되며 이는 외국 자동차와 국산 자동차 모두에 동일하게 적용됩니다. 본체를 도색하기 전에 제조업체에서 고품질 부식 방지 처리를 수행하더라도 결빙 방지제에 존재하는 화학적 활성 시약의 영향으로부터 금속을 안정적으로 보호할 수 없습니다. 겨울이 눈이 오지 않는 것으로 판명 되더라도 기온 하락은 여전히 ​​\u200b\u200b나쁜 일을 할 것입니다. 보호 코팅이 수명을 연장할 뿐만 아니라 서리가 내린 계절에 문제 없는 작동을 보장하기 때문에 겨울 동안 자동차를 어떻게 취급해야 하는지에 대한 질문을 고려해 볼 가치가 있습니다.

겨울철 자동차 준비

많은 자동차 애호가들은 겨울이 오기 전에 모두가 알고 있는 여러 절차를 수행하는 것으로 충분하다고 잘못 생각합니다.

• 바꿔 놓음 여름 타이어겨울용, 스파이크 장착 가능;
• 엔진 냉각 시스템의 부동액 상태 확인;
• 서비스 배터리또는 필요한 경우 교체
• 부동액으로 앞 유리 워셔 탱크를 채우는 것;
• 와이퍼를 수정하거나 겨울용 와이퍼로 교체하십시오.

목록이 완전한 것 같습니다. 아니요, 뭔가 빠졌습니다. 측면이 높은 고무 "물마루"용 여름용 부드러운 깔개를 바꾸고 트렁크에 스노우 스크레이퍼를 넣어야합니다! 이 모든 문제 뒤에는 네 바퀴 달린 친구가 우리 도로에 많이 떨어지는 저온, 얼음, 눈 및 화학적 활성 물질의 영향에 대한 모든 기쁨을 자신의 "피부"로 느껴야 한다는 사실을 잊어버렸습니다. 겨울 시간. 외부 공격적인 환경과 극한의 온도 조건으로부터의 보호는 섬세한 피부를 위해 필요하며 겨울에는 기계의 외부 부품도 테스트됩니다.

• 유리– 내부와 외부 모두 동결될 수 있습니다.
• 도색- 미세균열은 물집과 부식의 숨겨진 중심으로 변할 수 있습니다.
• 사이드 미러– 난방 옵션이 장착된 경우에도 결빙 및 눈이 많이 쌓인 경우 항상 효과적으로 충분한 가시성을 제공하지 않습니다.
• 자동차 바닥- 아마도 가장 급소귀하의 차량;
• 신체- 펜더, 문턱, 앞치마와 같은 겨울 요소가 돌아다닐 장소가 있습니다. 이러한 모든 세부 사항이 위험에 처해 있습니다.

• 휠 디스크- 얼음, 눈, 모래, 소금 및 화학 물질로 만든 도로 "죽"은 강철 부품과 경합금으로 만든 부품을 빠르게 비활성화합니다.
• 플라스틱 요소-기술 격차에 들어가는 습기는 동결시 팽창하여 플라스틱 조인트가 파열 될 수 있습니다.
• 고무 도어 및 트렁크 씰- 섀시 및 엔진 용 제품과 달리 다공성 구조를 가지고 있으며 일정량의 수분을 흡수 할 수 있으며 저온에서 동결되어 이러한 개스킷을 완전히 파괴 할 수 있습니다.
• 광학- 헤드라이트에 눈이 달라붙어 착빙하면 운전자의 완전한 "실명"이 발생할 수 있습니다. - 인정해야 합니다. 조명과 방향 지시등을 청소하기 위해 500미터마다 정지하는 것은 상당히 불편합니다.
• 자물쇠- 메커니즘 내부로 들어가는 습기는 추운 날씨에 얼음으로 변하여 문이나 트렁크가 열리는 것을 방지합니다.
• 내부 공동- 일반적으로 눈, 얼음 및 물이 위험하게 축적되어 부식이 증가하여 외부 검사 중에 즉시 볼 수 없습니다.

일반적으로 우리가 만든 작품 목록은 매우 인상적이었습니다. 절망하지 마십시오. 며칠 안에 겨울을 대비하여 차체를 준비하는 것이 가능합니다.

신체 보호 코팅

이 기금은 조건부로 다음 그룹으로 나눌 수 있습니다.

• 도장 보호;
• 바닥 및 흙받이 라이너용 부식 방지제;
• 내부 공동의 부식 방지제.

당연히 겨울용 차체를 가공하기 전에 철저한 세척을 거쳐야 합니다. 아스팔트 콘크리트 포장도로에 다량으로 존재하는 먼지와 활성 화학물질의 침전물을 모두 제거해야 합니다. 처리해야 하는 신체 부위에 기름과 연료 줄무늬가 있는 것도 용납할 수 없습니다.

차량의 바닥은 외부의 공격적인 환경에 가장 많이 노출됩니다. 그것을 보호하기 위해 일반적으로 역청 매 스틱이 사용됩니다. 그것을 기반으로 한 약물에 대한 많은 옵션이 있습니다. 이 도구를 사용하려면 다음과 같은 여러 요구 사항을 충족해야 합니다.

• 세차 후 차 바닥을 건조시켜야 하며, 매스틱은 젖은 표면에 도포할 수 없습니다.
• 표면의 탈지는 필수입니다. 보호 층이 원시 금속에서 간단히 떨어질 수 있습니다.
• 매 스틱을 말리십시오 - 낮에는 차고를 떠나지 마십시오.

일반적으로 이러한 보호는 브러시로 바닥에 적용됩니다. 현대 도구를 사용하면 스프레이로 사용할 수 있습니다. 어쨌든 겨울 동안 자동차 바닥을 처리하기 전에 세차 서비스를 사용해야합니다.

흙받이에 특별한 주의를 기울이십시오. 자동차에 이러한 부품에 대한 플라스틱 보호 장치가 장착되어 있더라도 이것이 완전한 안전을 100% 보장하는 것은 아닙니다. 바닥 처리에 편리한 동일한 매 스틱을 사용할 수 있습니다. 날개의 내부 표면을 두 번 코팅하십시오. 이것으로 충분합니다. 구성에 포함된 고무 부스러기는 부식 방지 특성 외에도 차에 방음 기능을 추가합니다.

내부 체강의 경우 액체 농도가 더 높은 제품을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 스프레이 건을 사용하여 이러한 영역에 붓습니다. 가장 일반적인 치료법은 Movil입니다. 그들은 일반적으로 4년 이상 된 자동차를 처리합니다. 약간 불쾌한 냄새는 며칠 안에 지나갈 것입니다. 자동차가 2~3년 된 경우 이 절차는 필수가 아닙니다. 제품을 적용하려면 세차를 철저히 하고 따뜻한 공기로 몸을 말려야 합니다.

바디 워크에는 하드 왁스를 사용하는 것이 좋습니다. 액체 왁싱은 보호보다는 미용에 가깝습니다. 하드 왁스는 장기 보관시 사과와 거의 같은 정도로 자동차 도장면을 잘 보호합니다. 꽤 있음에도 불구하고 고비용절차, 겨울철에 그 효과가 실습으로 입증되었습니다. 얼음이 몸에 남아 있지 않기 때문에 물방울이 멈추지 않고 흘러 내리는 경우 그러한 처리에주의를 기울일 가치가 있습니다.

모바일 응급 처치 키트

의심 할 여지없이 겨울에 자동차를 매일 사용하려면 부분적으로는 차에, 부분적으로는 집에있을 작은 자금 준비금을 만들어야합니다. 홈 키트에는 다음이 포함되어야 합니다.

• 자물쇠 해동제- 모든 자동차 상점에서 스프레이 형태로 판매되며 단돈 1페니입니다.
• 따뜻한 부츠- 항상 빨리 시동을 걸 수 있는 것은 아니며 때로는 시간이 걸립니다.

차를 열 수 있다면 다음 액세서리가 내부에 유용합니다.

• 눈과 얼음으로 만든 브러시 스크레이퍼;
• 빗자루 - 눈은 쓸어 버려야합니다.
• 삽 - 때로는 파헤쳐야 합니다.
• 유리 제상 스프레이.

출입구 고무패킹과 트렁크 리드의 동파를 방지하기 위해 미리 실리콘 처리를 해야 합니다. 이 도구는 모든 자동차 상점에서 판매되며 잇몸이 손상되지 않도록 보호합니다.

겨울에 차를 세차해야합니까?

추운 날씨가 시작되면서 많은 운전자들이 30분 후에도 차가 여전히 더러워질 것이라는 사실을 인용하여 자동차 목욕탕 방문을 중단합니다. 그러한 결정은 좋은 결과로 이어지지 않을 것입니다. 사실은 몸에 달라 붙는 젖은 눈, 모래 및 소금의 "죽"이 말라서 단단히 얼어 붙습니다. 도장면의 미세 균열을 통해 활성 시약이 금속 부품에 닿아 부식을 유발합니다. 따라서 위생적인 ​​이유뿐만 아니라 4 륜구동 친구를 씻을 필요가 있습니다. 부패를 방지하기 위해 정기적으로 몸에서 소금 침전물을 씻어야합니다. 겨울에 세차장을 방문할 때 몇 가지 팁을 고려하십시오.

• 뜨거운 물을 사용하지 마십시오. 급격한 온도 강하로 인해 유리가 깨질 수 있습니다.
• 흙 받이 라이너 청소에 특별한주의를 기울이십시오. 도로 엉망으로 막히기 가장 쉽습니다.
• 특수 자동차 샴푸 사용 - 이 제품은 유막을 효과적으로 용해하고 완고한 먼지를 제거하는 데 도움이됩니다.
• 씻은 후에는 따뜻한 공기로 몸을 말리고 닦아 말려야합니다.
• 도어 씰은 다시 실리콘 그리스로 처리해야 합니다.

해빙 기간과 폭설 후 세차장을 방문하는 것이 특히 중요합니다. 이때 신체는 도로에 풍부한 화학 물질의 공격에 가장 취약합니다.

겨울 자동차 관리

요약하면 사용 된 재료의 품질은 말할 것도 없습니다. 부식 방지제의 비용을 절감하려는 시도는 비용이 많이 들 수 있습니다. 신체 수리. 잘 알려진 브랜드의 오랜 테스트를 거친 매스틱만 구입해야 합니다. 따라서 품질이 낮은 가짜의 사용을 없애고 공격적인 겨울 환경의 영향으로부터 자신있게 차체를 보호할 수 있습니다. 냉각수, 오일 및 기타에도 동일하게 적용됩니다. 소모품. "구두는 두 번 지불하고 어리석은 사람은 세 번 지불합니다."-이 경우이 말은 가능한 한 관련이 있습니다.

우리는 수년 동안 이러한 제품을 사용해 온 모스크바 서비스 중 하나에서 보호 연마의 뉘앙스를 이해하는 데 도움을 받았습니다. 다양한 종류. 많은 기계가 이미 주인의 손을 거쳤으며 일부는 보호를 갱신하기 위해 얼마 후 다시 돌아옵니다. 두 일본 브랜드(Soft99 및 Beautiful G'zox)의 자동차 화학 제조업체가 이 서비스와 긴밀히 협력하여 다소 가혹한 러시아 조건에서 제품의 동작을 연구하고 있습니다. 우리의 기후와 도로 시약의 풍부한 구성은 떠오르는 태양의 땅에 비해 약 1.5배에서 2배 정도 보호 수명을 크게 줄입니다.

FussoCoat 에폭시 광택제

에폭시 광택제는 가장 쉽고 저렴한 옵션입니다. 선언된 보호 기간은 1년입니다. 아아, 우리 조건에서는 평균 6개월에 불과합니다. 일본 자체에서 이 광택제는 전문가용이 아니라 가정용입니다. 평범한 사람도 쉽게 적용하고 연마 할 수 있습니다. 일반적으로 이것은 일반 왁스 기반 광택제로 작업하는 것과 유사합니다. 유일한 예외는 본체가 사전에 완전히 건조되어야 한다는 것입니다. 그렇지 않으면 구성이 잘 맞지 않으며 적용 후 차량을 최소 1시간 동안 그대로 두십시오. 작동 첫 주 제한 - 활성 화학 물질을 사용하여 세차하지 마십시오. 이것은 절대적으로 모든 유형의 보호 코팅에 적용됩니다!

에폭시 광택제는 우수한 광택과 소수성 효과(방습 및 방오)를 제공합니다. 그러나 그것은 아주 경미한 손상에 대해서만 보호합니다. 기본적으로 모든 것은 가지와 가벼운 샌드 블라스팅으로 귀결됩니다. 주요 목적은 페인트가 너무 빨리 벗겨지지 않도록 자주 세척하는 동안 보호하는 것입니다.

액체 유리 H7

H7은 시장에서 가장 일반적이고 연령에 적합한 액체 유리 중 하나입니다. 이 조성의 경도는 7H(이름의 거울상)입니다. 이것이 이른바 코이노어 스케일(koh-i-nor)입니다. 많은 사람들이 연필을 그릴 때 그러한 비문을 기억합니다. 스타일러스의 강성을 결정합니다. 이 스케일의 최대 강성(9H)에는 세라믹 보호 광택제가 있습니다.

액체 유리 H7은 에폭시 광택제보다 훨씬 단단하고 랩핑으로부터도 상당히 잘 보호됩니다. 그러나 소수성 효과는 전혀 없습니다. 코팅이 되어 있어 광택이 있는 것 같지만 만졌을 때 그런 느낌이 들지는 않습니다.

H7의 서비스 수명은 최대 1년입니다. 모든 유형의 액체 유리를 적용하기 전에 본체를 준비해야 합니다. 이 경우 새차, 그런 다음 매우 부드러운 특수 페이스트를 사용하여 전신을 기계로 연마합니다. 자동차 운송 차량에 차량을 운송할 때 불가피하게 나타나는 경미한 손상을 덮어씁니다. 이 단계는 자동차 등급에 따라 2000 ~ 4000 루블입니다. 또한, 전신은 특별한 준비 구성으로 같은 방식으로 전달됩니다. 액체 유리가 거부할 수 있는 모든 것, 즉 이전 광택 및 먼지의 잔여물을 제거합니다. 이것이 완료되지 않으면 첫 번째 세척 중에 보호 코팅이 본체에서 벗겨집니다.

차가 새 것이 아닌 경우 준비 작업의 가격은 도색 및 특정 차량의 상태에 직접적으로 의존합니다. 준비되고 반짝이는 페인트 작업에만 액체 유리를 적용하는 것이 좋습니다. 따라서 대부분의 경우 연마 연마를 적용해야 합니다. 도색을 소홀히 하면 할수록 복원 비용이 더 많이 듭니다. 그리고 그 층이 이미 너무 얇다면 연마 연마는 해를 끼칠 수 있으므로 액체 유리를 완전히 잊어 버리는 것이 좋습니다. 공장에서 세라믹 기반 바니시와 함께 제공되는 일부 독일 모델에서는 추가적인 어려움이 발생합니다. 그것을 새로 고치는 것이 훨씬 더 어렵 기 때문에 신체 준비의이 단계에 대한 지불은 액체 유리 자체를 적용하는 비용과 같을 수 있습니다.

액체 유리는 어플리케이터로 도포한 후 손으로 연마합니다. 조성물의 건조 시간은 특정 유형에 따라 다릅니다. H7의 경우 마스터는 한 부분에 적용하고 다음 부분에 적용하고 이전 부분을 연마하는 것으로 돌아갑니다.

H7은 도포 후 처음 12시간 동안 물을 매우 두려워합니다. 한 방울이라도 표면에 흰색 반점이 남을 수 있습니다. 이상적인 경우 클라이언트는 아침에 차를 운전하고 낮에는 군인이 시체를 준비하고 액체 유리를 적용합니다. 차는 따뜻한 방에 밤새 방치하고 다음날 아침은 소유자에게 제공됩니다.

Quartz7이라고 하는 두 번째 유형의 H7은 서비스 자체 개발입니다. 제조업체 자체는 유사한 제품을 제공하지 않습니다. 이것은 동일한 액체 유리 H7이지만 그 위에 소수성 층이 적용됩니다. 그리고 많은 고객이 원래 제품에 이러한 효과가 없고 만졌을 때 전혀 감지할 수 없다는 점을 좋아하지 않기 때문입니다. 신체 준비를 제외하고 이러한 유형의 H7을 적용하는 데는 11,000 ~ 18,000 루블이 소요됩니다.

에어로졸로 액체 유리 위에 소수성 용액을 바르고 15-20분 후에 약간 광택을 냅니다. 그는 말릴 시간이 필요하지 않습니다.

Quartz7 사용시 코팅의 주기적인 유지보수가 가능합니다. 6개월 후에 돌아와서 소수성 층을 복원할 수 있습니다. 결국, 연습에서 알 수 있듯이 우리 조건에서 그는 더 오래 살지 않습니다. 서비스 비용은 자동차 등급에 따라 1500 ~ 2500 루블입니다.

전형적인 겨울 문제: 서리가 강해지면 탱크의 앞유리 워셔액이 얼고 부식으로 차체의 강도를 "테스트"하고 씰의 고무 밴드가 자동차 문에 단단히 달라붙습니다. 다른 모든 것 외에도 자동차 창문에 서리가 형성되고 합금 바퀴가 플라크로 덮여 소금에 노출되어 악화되고 자물쇠가 주기적으로 압류 및 동결됩니다 ...
서리가 도래하여 차를 되살리고 겨울철 내내 편안한 움직임을 보장하는 방법은 무엇입니까? 올바른 겨울 자동차 관리 제품을 선택하기 위한 10가지 팁을 참고하세요.

1. 사전에 부동액을 채우십시오.

표준 겨울 상황: 첫 번째 서리가 도래하면 탱크의 액체가 얼고 호스가 막히고 연결 피팅이 파손될 수 있습니다. 이러한 오작동의 결과로 와셔 탱크의 유체를 고품질 부동액으로 제때 교체하지 않으면 유리 와셔 시스템 없이 쉽게 남을 수 있습니다.

나노 기술을 기반으로 만들어진 유리 와셔 저장통에 붓습니다. 경제적인 사용과 함께 탁월한 세척력이 경쟁력입니다. 따라서 고품질의 안경 세척을 위해서는 더 적은 와셔가 필요하므로 와이퍼 주기도 줄어듭니다. 부동액을 적용한 후 유리의 보이지 않는 보호 필름이 도로 먼지가 더 이상 그렇게 강하게 달라붙지 않는다는 사실로 인해 추가 청소를 향상시킵니다.

2. 몸을 보호

겨울철 자동차 차체는 부식되기 쉽습니다. 가장 저렴한 부식 방지 코팅은 왁스입니다. 세척 및 건조 후 본체 표면에 도포하면 됩니다. 최상의 효과를 위해 사용하는 것이 좋습니다. 적용 용이성, 완벽한 바디 광택, 소수성 효과 및 장기 보호(최대 6개월)가 경쟁 제품과 차별화됩니다.

3. 명확하게 본다

을 위한 더 나은 전망내부에서 유리를 처리해야하는 것을 구입하십시오. 온도 변화로 인해 실제로 김이 서리지 않아 운전 안전에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 경쟁사의 유사한 제품과 달리 SONAX 김서림 방지제는 투명한 플라스틱 안경에 부정적인 영향을 미치지 않으며 흐려지지 않습니다.

4. 서리 제거 장치를 관리하십시오

Art.331200 및 art.331241을 사용하면 유리의 얼음을 빠르고 쉽고 효과적으로 제거하고 후속 형성과 싸울 수 있습니다. 긴 주차 전에 유리를 구성으로 처리하는 것으로 충분하며 이는 다른 설탕 프로스팅으로부터 유리를 보호합니다.

5. 시간 절약

첫 번째 서리가 내리기 전에 art.331541에 대한 액체를 비축하십시오. 쓴 서리에서 자물쇠를 여는 데 유용하며 동결 방지 조치로 사용될 것입니다. 저렴한 제상기와 달리 SONAX는 잠금 장치에서 더 효과적으로 작동하여 윤활 작용을 하여 추가 동결을 방지합니다.

6. 고무를 저장

특별한 art.499100 및 art.340200을 사용하십시오. 이 화합물을 도어 씰, 트렁크 및 와이퍼의 고무 밴드에 적용하십시오. 구성은 탄성을 부여하고 동결로부터 금속을 보호합니다. 심한 서리에 세차한 후에도 고무 밴드는 몸에 얼지 않고 어떤 날씨에도 차에 접근 할 수 있습니다.

7. 디스크 보존

알로이 휠은 도로에 뿌려지는 염분 및 기타 제빙제에 의해 코팅 및 손상될 수 있습니다. 따라서 236100호에 따라 추운 날씨 이전에 알로이 휠을 가공하는 것이 바람직합니다. 보이지 않는 필름은 디스크에 먼지와 침전물을 방지합니다. 세척 과정에서 이 성분으로 처리된 디스크는 더 잘 세척됩니다.

8. 앞유리 워셔액 도움말

색상을 거의 볼 수 없는 일종의 "그라디언트" 먼지로 덮인 자동차를 본 적이 있습니까? 누가 그들을 타고 있습니까? "경제학자"또는 소금과 흙의 "보호 필름"의 열렬한 지지자입니까? 우리는 봄에 "벌레"를 세지 않도록 겨울에 페인트 칠을 유지하는 방법을 알아냅니다.

제설

이것이 어려울 것 같습니까? 실제로 어려운 것은 없지만 가장 중요한 것은 과용하지 않는 것입니다. 하류에서 이웃을 타고 달리면서 보기를 닫고 너무 아름답게 "날아가는" 느슨한 눈 층을 두드리는 것으로 충분합니다. 그러나 몸에서 얼음 껍질을 강제로 떼어내는 것은 그만한 가치가 없습니다. 저절로 떨어질 것입니다. 또한 뜨거운 물을 붓지 마십시오.

또 다른 중요한 점은 브러시입니다. 강모가 부드러울수록 몸에 미세한 흠집이 남을 가능성이 낮아집니다. 눈을 청소한 후에는 브러시 자체에서 물과 눈을 털어내어 트렁크에서 얼거나 과도한 수분을 기내로 가져오지 않도록 하십시오.

최근에는 브러시와 스크레이퍼를 결합한 제품이 널리 보급되었습니다. 이러한 도구를 선택할 때 작업 항목이 다른 끝에 있는 도구에 주의하는 것이 좋습니다. 브러시 바로 뒤에 있는 스크레이퍼가 있는 도구는 편리함을 잃을 뿐만 아니라 부주의하게 다루면 신체에 손상을 줄 수 있습니다.

세탁

겨울에는 세차를 해야 합니다. 사실입니다. 그리고 여름보다 덜 빈번하게 가장 심한 서리에 대해서만 예외를 만듭니다. 소금, 시약, 흙은 말 그대로 몸에 달라붙어 도장면의 모든 손상을 채웁니다. 그리고 그들은 모든 차에 있습니다! 우리는 소금이 몸에 어떻게 작용하는지 이야기하지 않을 것입니다.

또 다른 질문은 모자 없이 외출할 생각조차 하지 않는 겨울에 제대로 세차를 하는 방법이다. "야드"조건에서 이것을하는 것은 문제가됩니다. 몸이 얼음으로 덮여 있고 흙과 소금의 접착 층을 두드리는 것이 어렵습니다. 자동차를 새롭게 단장할 수는 있지만 본격적인 세차장이라고 할 수는 없습니다. 가장 절망적인 '경제학자'는 뜨거운 수돗물로 씻는 습관을 들이지만 이는 극단적인 조치다. 뜨거운 것과 차가운 것을 번갈아 하지 말라는 치과 의사의 조언은 자동차에 완전히 적용되며 충치의 소유자는 자신을 치료하지 않습니다. 따라서 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.

온도 차이의 문제는 어느 정도 전문 세차장과 관련이 있습니다. 거리에서 오는 따뜻한 상자, 자동차 도장면도 취약해집니다. 따라서 최대한의 안전을 위해 자동차에 솔직히 뜨거운 물을 붓지 않았는지 확인하거나 금속의 온도가 환경.

수동, 비접촉 및 터널의 각 유형의 세차에는 지지자가 있습니다. 수동 세탁을 선호하는 사람들은 품질에 자신이 있습니다. 이것은 명백한 사실입니다. 그러나 품질은 와셔 자체에 직접적으로 의존합니다.

비접촉 세척은 수건 대신 작동하는 활성 폼을 사용하여 수행됩니다. 몸에 바르고 몇 분 후에 거품이 씻어 내고 모든 먼지를 제거합니다.

아마도 가장 논란이 되는 방법은 터널 세척일 것입니다. 빠르고 상당히 고품질이지만 다소 위험합니다. 위험은 정확히 브러시 롤러에 있습니다. 적시 교체. 교체 빈도가 관찰되지 않으면 신체를 세척 한 후 어떤 식 으로든 아름다움을 추가하지 않고 페인트 작업의 수명을 연장하지 않는 새로운 미세 및 매크로 스크래치를 찾을 수 있습니다. 포털 세차가 엔터테인먼트에서 승리한다는 점을 제외하고 내부에서 프로세스를 관찰하는 것은 거의 명상입니다. 그리고 "숫자"가 제자리에 있는지 확인하는 것을 잊지 마십시오!

세안 자체 후에는 바디에 왁스를 바르는 것이 좋습니다. 그와 함께 소금 죽은 훨씬 더 나빠질 것이고 그것이 우리가 필요한 전부입니다. 왁싱이 만병통치약은 아니지만 정기적으로 바르면 도색을 보존하는 데 도움이 됩니다. 자가 세척 자동차의 경우 왁스가 함유된 샴푸가 이러한 목적에 적합합니다.

몸을 보존하는 또 다른 방법은 광택제를 사용하는 것입니다. 마모성이 있는 것이 아니라 테프론이 함유된 보호용 제품입니다. 의도와 목적은 본질적으로 왁싱과 같지만 광택이 더 오래 지속됩니다. 자동차 연마의 경우 싱크대에서 이것에 문제가 없습니다. 스스로 선택하는 것을 선호하는 경우 사전에이 작업을 수행하거나 따뜻한 차고 또는 주차장을 찾아야합니다.

겨울 세탁의 마지막 단계는 건조와 닦기입니다. 문 및 창문 개구부, 물개, 자물쇠 - 차에 타려면 이러한 요소가 건조해야 합니다. 그리고 물이 축적되는 다른 장소를 잊지 마십시오. 여름에 연구하는 것이 좋습니다.

그들이 세차장 중 하나에서 말하는 것은 다음과 같습니다. "신뢰가 개발 된 "자신의"세차가 중요합니다. 운전자는 차를 완전히 신뢰하는 한두 곳의 좋아하는 장소가 있습니다. 싱크대가 익숙하지 않은 경우, 그런 다음 처음 방문할 때 자세히 살펴봐야 합니다. 일부 세탁기는 나머지 물을 불어 닦을 때 "해킹"할 수 있습니다. 추운 계절에는 이러한 "작은 것들"이 잔인한 농담이 될 수 있습니다.단골 고객도 때때로 물이 축적되는 위치를 알고 특정 장소를 통해 불어달라고 요청하고 작업자는 변경되며 선호하는 고객을 항상 기억할 수 없습니다."

그러나 몸을 돌보는 것에 대한 화가들의 의견은 엇갈렸다. 따라서 정기적 인 세차와 철저한 건조, 왁스 또는 광택제의 적극적인 사용, 밤 동안 차고로 운전하기 전에 자동차의 의무적 인 세차를 주장합니다. 두 번째 의견은 정반대입니다. 차가 정상적으로 도색 된 경우 극단적 인 경우 대부분의 경우 다시 한 번 흔들 가치가 없습니다. 문제 영역, 문지방 및 아치, 보호 필름을 붙입니다.