Qué tipo de aceite hay en la caja Nissan Almera N16. Reglas para el cambio automático de aceite en transmisión manual nissan almera classic. Lo que se requiere para cambiar el aceite en la transmisión automática Nissan Almera

¡Hola! Despues de leer Este artículo, Aprenderás a cambiar el aceite en una transmisión automática Nissan Almera. El procedimiento requiere ciertas habilidades, pero si profundiza un poco en el curso del trabajo, todo se puede hacer de forma independiente y sin viajes a un servicio de automóvil. Y aquellos que aún no lo han hecho, lea nuestro artículo primero. Entonces empecemos.

¿Qué se requiere para cambiar el aceite en una transmisión automática Nissan Almera?

Para cambiar el aceite en una transmisión automática Nissan Almera, necesitamos una nueva aceite de la transmisión. Es recomendable llevar el NISSAN ATF MATIC-D original en la cantidad de 4 litros. puede buscar el número de pieza KLE22-00004 o KE908-99931. Si no puede encontrar el original, tome un análogo. Pero primero verifique la posibilidad de su aplicación.

Nuevo filtro de transmisión automática Se puede encontrar en el artículo: 31728-31X01. Tomamos el original o un doble de alta calidad.

Junta de transmisión nueva. Artículo: 31397-31X02. Como en el caso del filtro, ¡tomamos una buena toma o la original!

Llave 10". Lo mejor de todo es el cabezal, extensión y collar.
Zócalo de 13" y tapa de tamaño similar.
Clave para 22".
Limpiador de carburadores (quizás el más fácil).
Servilleta limpia, trapos.
Destornillador plano.
Cuchilla para decapar sellador viejo.
Recipiente de medición, embudo, recipiente para pruebas.

Intervalo de cambio de aceite en transmisión automática Nissan Almera

El fabricante recomienda cambiar el aceite. Nissan automático Almera después de 60 mil kilómetros o después de 4 años, lo que ocurra primero. Si el automóvil se usa en condiciones difíciles, el intervalo de reemplazo se puede reducir a 30 mil km y 24 meses, respectivamente.

El progreso del cambio de aceite en la transmisión automática Nissan Almera

Llamamos su atención sobre el hecho de que el reemplazo debe realizarse en un motor caliente. Cuando se trabaja con aceite, se deben observar precauciones de seguridad, ya que se pueden producir quemaduras. En caso de contacto con los ojos y la piel, enjuagar inmediatamente la zona afectada con abundante agua.

1. Entonces, calentamos el motor para Temperatura de funcionamiento y amortiguado. Antes de comenzar a trabajar, se retiró previamente la protección del motor, lo que impedía el acceso a la transmisión automática.

2. Busque el tapón de drenaje:

Y lo desenroscamos con una llave preparada previamente para 22 ". Cerca guardamos un recipiente para hacer ejercicio, en el que drenamos el ATF.

Deben drenarse aproximadamente 3-3,5 litros de aceite.

3. Envolvemos el tapón de drenaje en su lugar. Incluso puedes apretarlo completamente, no lo tocaremos más. Si la arandela del tapón de drenaje no está muy buen estado lo mejor es reemplazarlo inmediatamente. El precio de emisión es de 30 rublos, pero esto le evitará más problemas, como la fuga de aceite a través del tapón de drenaje.

4. Desenroscamos el tornillo de 10" 21 por todo el perímetro de la cacerola de la transmisión automática con una llave de 10".

5. Con un destornillador plano, haga palanca en el palé y retírelo hacia un lado.

6. Vemos las "tripas" de la transmisión automática y filtro de aceite que debemos eliminar.

7. Lo más desafortunado, en mi opinión, al desmontar el filtro de transmisión automática Nissan Almera, es la ubicación de la tuerca en la parte superior del cuerpo de la válvula. Y para quitar el filtro de la máquina, debe quitar todo el cuerpo de la válvula. Sí, suena aterrador, pero no hay nada complicado aquí. simplemente afloje todos los pernos de montaje del cuerpo de la válvula:

Y por el camino, desenroscamos, si es posible, todos los tornillos que sujetan el filtro de la caja.

8. Desconecte el chip de contacto, como se muestra en la foto de abajo.

9. Retire con cuidado la varilla de cambio de marchas y desatornille completamente todos los pernos de montaje del cuerpo de la válvula y retírela.

10. Aquí está la misma tuerca, por lo que se tuvo que quitar todo el cuerpo de la válvula.

11. Retiramos el filtro viejo e instalamos uno nuevo en su lugar.

12. Colocamos el cuerpo de la válvula con un filtro nuevo en su lugar y estiramos todos los pernos. Desde los pernos diferentes tamaños, entonces es importante instalar cada uno en su lugar. Por lo tanto, al desmontarlos, trate de no confundirlos. ¡No olvide conectar el conector del cable e instalar correctamente el eje del cambio!

13. Limpiamos la bandeja de la transmisión automática de la suciedad. Con un cuchillo, retire los restos de la junta vieja. También limpiamos los imanes, en los que se suelen acumular virutas metálicas. No olvide limpiar la caja del sellador viejo.

14. Instalamos la bandeja de transmisión automática en su lugar y estiramos gradualmente todos los pernos. En principio, todo el trabajo debajo del automóvil está completo. Si había una protección de metal, la instalamos en su lugar y entramos en el compartimiento del motor.

15. El siguiente paso para cambiar el aceite en una transmisión automática Nissan Almera es llenar con aceite nuevo para engranajes. Lo haremos a través del orificio de la varilla, pero por comodidad, retiraremos el conducto del filtro de aire:

16. Sacamos la sonda e insertamos un embudo en su orificio.

17. Vierta aceite nuevo en la caja. Puede llenar con seguridad 3.5 - 4 litros de aceite. Instale la varilla medidora en su lugar.

18. Nos sentamos en el salón y encendemos el motor. Damos un poco de trabajo y comenzamos a ordenar las posiciones del selector de transmisión automática con un ligero retraso, mientras mantenemos presionado el pedal del freno. Luego deje que el motor se caliente y apáguelo.

19. comprobar el nivel de aceite en la transmisión automática. Sacamos la varilla y miramos el nivel.

En este caso, debería estar más cerca de la marca superior (marca "HOT", que significa "caliente", ya que ya hemos calentado el motor a la temperatura de funcionamiento). Si no hay suficiente aceite, lo agregamos, si hay mucho, simplemente tomamos una jeringa simple y un gotero y bombeamos la cantidad requerida.

¡Eso es todo! ¡En este cambio de aceite de transmisión automática de Nissan Almera se puede considerar completo! ¡Gracias por su atención y hasta pronto! Y al final del artículo, puede ver un video en el que todo se describe y se muestra con gran detalle.

¡No olvides comentar el artículo!

Las normas de mantenimiento prescriben lo siguiente: cambie el aceite en transmisión manual necesario cada 80-90 mil km. El tipo y la especificación del aceite que se adapta a su automóvil se pueden encontrar en las instrucciones de su automóvil.

Instrucciones para cambiar el aceite de transmisión manual en un automóvil Nissan

Considere el proceso de reemplazo usando un ejemplo coche nissan Tiida. Todo el proceso se realiza mejor en el hoyo.

1. Retire la protección del motor y la caja de cambios de la parte inferior del automóvil. En algunos automóviles, tal protección puede no estar disponible porque. es equipamiento opcional.

2. Ahora inspeccionamos la caja, revisamos: el retén de aceite del semieje derecho, el retén de aceite del semieje izquierdo, las anteras de los semiejes. No deben mostrar signos de aceite. Puede humedecerse con agua, pero no debe humedecerse con aceite de caja de cambios.

3. Así es como se ve el tapón de drenaje caja mecánica engranajes:

4. Así es como se ve tapón de llenado. También es el nivel de aceite en la caja:

5. Desenrosque el tapón de vaciado de la transmisión manual habiéndolo preparado previamente y sustituyendo un recipiente debajo para vaciar el aceite. Espere hasta que el aceite se haya drenado por completo.

6. Vuelva a colocar la junta tórica en el tapón de drenaje. Esto debe hacerse para que el aceite no se escape durante el funcionamiento posterior del automóvil. Así es como se ven los anillos de sello viejos y nuevos:

7. Ahora tome una jeringa de llenado (disponible en una tienda de autopartes) y una lata de aceite nuevo y llene la jeringa con aceite para engranajes.

8. Inserte el tubo de la jeringa en el orificio de llenado y use el pistón para verter aceite en la caja. Necesitarás hasta 3 litros de aceite.

9. Como dijimos anteriormente, el orificio de llenado también es el nivel de aceite en la transmisión manual. Esos. se debe verter aceite en la caja hasta que vuelva a correr. Tan pronto como el aceite comience a salir lentamente por el orificio de llenado de la caja, significa que ya hay suficiente aceite en la caja.

10. Giramos el orificio de llenado con un tapón, volvemos a poner la protección en el motor (si lo tuviera) y listo.

Así de fácil es cambiar el aceite en una transmisión manual de autos Nissan.

Programa de mantenimiento para el cambio de aceite en una transmisión manual

З - cambio de aceite en transmisión manual

en una nota

Muchos propietarios de vehículos Nissan con transmisión manual no pueden encontrar un tapón de drenaje en su automóvil. Lo que pasa es que este enchufe puede parecer un perno ordinario. En el Nissan Maxima A32, el tapón de drenaje está ubicado a la derecha debajo de la junta homocinética interna de la transmisión.

Volúmenes de repostaje:

aceite de hielo5W-40ke900-90042

2,7 litros

Aceite de transmisión automática Matic-D ke908-99931

volumen de llenado total - 7,7 l

volumen de llenado parcial - 4,5 l

Aceite de transmisión manual ACEITE XZ 75W-80 ke916-99931

3,0 litros

AnticongelanteL248 ke902-99945

6,7 litros

Líquido de frenos DOT 4 ke903-99932

volumen de llenado - 1 l

Nissan Almera N16 es un automóvil de clase B dirigido al segmento de nivel de entrada. El lanzamiento del modelo comenzó en 2000. Se produjo un hatchback de plataforma llamado Pulsar en el Reino Unido, para el mercado europeo, así como para algunos países asiáticos. La versión sedán conocida en Rusia se ensambló en Japón. En el mercado local, esta modificación se conocía como bluebird Sylphy. El automóvil recibió una plataforma creada por los esfuerzos conjuntos de Renault y Nissan. Tenga en cuenta que se utilizó el mismo "carrito" para crear modelos nissan primera y AlmeraTino. Nissan Almera N16 podría adquirirse con motores gasolina de 1.5 y 1.8 litros, con una potencia de 90-115 caballos de fuerza. También estaba disponible una unidad diésel de 2,2 litros (110 CV). Además, el coche se ofreció con un motor diésel dCi de 1,5 litros fabricado por Renault. Los motores se agregaron con una transmisión mecánica o automática.

En 2003, se lanzó una versión rediseñada, que se mantuvo prácticamente sin cambios en comparación con el Almera del modelo 2000. Y, sin embargo, los desarrolladores cambiaron el diseño interior y también finalizaron tren de aterrizaje, y en gama de motores Apareció un diésel de 2.2 litros, potenciado a 136 caballos de fuerza. Este motor se agregó a una caja de cambios mecánica de seis velocidades. En 2006, se anunció que se descontinuaría la producción del Nissan Almera N16, pero a pesar de esto, la producción se inició en Corea del Sur en 2002. vehículo similar llamado Renault-Samsung SM3. Este automóvil comenzó a entregarse a Rusia en 2006, pero bajo el nombre de Nissan Almera Classic.

Cuánto aceite se necesita para transmisión manual Nissan Almera N16

Año de lanzamiento (2000-2006)

• Aceite en una transmisión manual con un motor 1.5 - 2.8-3.0 litros.
• Aceite en una transmisión manual con motor 1.8 - 2.8-3.0 litros.
• Aceite en una transmisión manual con motor 2.2 - 2.8-3.0 litros.

¿Qué aceite se requiere para la transmisión manual Nissan Almera N16?

Año de lanzamiento (2000-2006)

• Aceite de transmisión manual con motor 1.5 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
• Aceite de transmisión manual con motor 1.8 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
• Aceite de transmisión manual con motor 2.2 - 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80