현대 산타 2016년 2월. 설명서 - 부품 155

표시 장치
낮은 타이어 공기압

표시 장치
낮은 휠 위치
압력

불이 켜질 때
경고 표시기
압력 제어 시스템
타이어 및 LCD 디스플레이
계기판
경고가 표시됩니다
메시지, 즉
하나 이상의 타이어
압력이 훨씬 낮다
추천합니다.
경고 메시지 및
해당 항목 강조 표시
조항은
타이어가 평평합니다.
표시등이 켜지거나
경고 표시
LCD 디스플레이의 메시지는
즉시 속도를 줄이십시오
급회전을 피하고
정지 거리를 감안할 때
증가시킬 수 있습니다. 같아야 한다
최대한 빨리 멈추고
타이어를 확인하십시오.

타이어에 올바른 공기를 주입하십시오.
에 표시된 압력 수준
안내판
자동차 또는 스티커
압력에 대한 정보
에 위치한 타이어
중앙의 외부 패널
운전석에 서 있습니다. 만약에
역에 갈 수 없다
유지 보수 또는
타이어 공기압이 맞지 않으면
제대로 지원
인플레이션 후 수준
에어, 휠을 다음으로 교체
여분의 바람 빠진 타이어.
휠을 타이어로 교체한 후
저압 스페어
다음 중 하나가 발생합니다.

ODMEEM2004/ODMEEM2004EN

ODMEEM2005/ODMEEM2005EN

비상시 조치

TPMS 오작동 표시기

약 깜박일 수 있습니다
1분 동안
지속적으로 굽기 때문에
TPMS 센서가 내장되어 있지 않습니다.
예비 타이어. (교체
센서가 없는 휠
자동차)

TPMS 오작동 표시기

중단없이 유지됩니다
운전 중 켜짐
TPMS 센서가 없기 때문에

(휠을 센서로 교체
차 안)

주목

안에 겨울 시간또는 안으로
추운 날씨
표시 장치
낮은 타이어 공기압
경우 포함될 수 있습니다.
타이어 공기압은
에 조정
권장 값
따뜻한 날씨. 아니다
TPMS를 의미합니다.
결함 때문에
온도 강하
비례로 이어진다
타이어 공기압 감소.
차로 이동할 때
높은 지역에서
주변 온도
환경이 낮은 지역으로
온도와 그 반대
또는 중대한 경우
승진 또는 강등
주변 온도
환경, 확인
타이어 공기압과
그것을 조정
권장 값.

주의하여

- 위험

줄인
압력

압력이 너무 낮음
타이어는 다음으로 이어질 수 있습니다.
차량 통제력 상실
제동을 치고 증가
다른 방법.
에서 계속 주행
낮은 타이어 공기압
과열의 원인이 될 수 있으며
기계적 고장
타이어.

비상시 조치

지시자
오작동
TPMS 시스템
(제어 시스템
타이어 압력)

시스템 장애가 발생한 경우
타이어 공기압 모니터링
TPMS 표시등이 깜박입니다.
1분 동안 그리고 나서
끊임없이 태울 것입니다. 을 위한
원인 결정
오작동 권장
공인 담당자에게 연락
확인할 현대 딜러
시스템.

✽ 귀하의 정보를 위해

시스템의 오작동이 발생한 경우
TPMS 표시기 낮음
타이어 공기압이 안됩니다
경우에도 표시
불충분한 타이어 공기압
자동차.

타이어 교체
TPMS 사용
타이어가 평평하면 켜집니다.
표시기 장치 낮음
타이어 공기압과 위치
공기압이 낮은 타이어.
공인 담당자에게 문의
확인할 현대 딜러
시스템.

각 휠에는 센서가 장착되어 있습니다.
타이어 공기압, 내장
젖꼭지 뒤 타이어 내부
카메라. 당신은 사용해야합니다
TPMS가 있는 특수 휠.
우리는 연락하는 것이 좋습니다
공인 현대 딜러
유지 보수를 위해
바퀴.

휠 교체 후,
예비 타이어
에서 차로 10분 거리
25km/h 이상의 속도,
다음 중 하나가 발생합니다
이벤트:
TPMS 오작동 표시기

약 깜박일 수 있습니다
1분 동안
지속적으로 굽기 때문에
TPMS 센서가 내장되어 있지 않습니다.
예비 타이어. (교체
센서가 없는 휠
자동차)

TPMS 오작동 표시기

중단없이 유지됩니다
운전 중 켜짐
TPMS 센서가 없기 때문에
스페어 휠에 내장되어 있습니다.
(휠을 센서로 교체
차 안)

비상시 조치

다음으로 버스를 정의할 수 없습니다.
저기압, 그냥
그녀를보고. 언제나
정확한 압력계 사용
공기압 측정용 타이어용
타이어에서. 참고
뜨거운 타이어 (운전 후
자동차)가 더 많을 것입니다
추위보다 높은 압력
타이어 (위치
움직이지 않는
최소 3시간 동안,
또는 1마일(1.6
km) 이 3시간 동안).
전에 타이어를 식히십시오.
압력 측정. 언제나
전에 확인
권장량까지 펌핑
타이어 공기압이 차갑습니다.
"차가운 타이어"라는 표현
자동차를 의미
3시간 동안 방치하거나
1마일(1.6km) 미만 이동
이 3시간의 시간.

주의하여

- TPMS

TPMS는 할 수 없습니다

강력함을 경고합니다
그리고 갑작스러운 손상
외부 충격으로 인한 타이어
다음과 같은 요인
손톱 또는 외국
도로 위의 아이템.

당신이 느꼈다면

자동차 불안정,
즉시 발을 떼십시오.
가속 페달,
조금씩 조금씩
브레이크에 힘을 가한다
그리고 천천히 도로를 벗어나
안전한 곳으로.

주목

차량이 갖춰진 경우
압력 제어 시스템
타이어에, 우리는 추천합니다
밀봉제를 사용하다
현대 승인. 액체
실런트가 손상될 수 있습니다.
타이어 공기압 센서.

새로운 자동차 모델은 사용하기 쉽도록 다양한 복합물을 갖춘 더 안전하고 신뢰할 수 있는 시스템이 되고 있습니다. 다양한 유형의 차량 작동에 추가적인 안전을 제공하는 이러한 콤플렉스 중 하나는 타이어 압력 제어입니다.

새 모델용 센서

우리 모두가 알다시피, 바퀴에 정확한 압력을 유지하면 자동차에서 가장 안전한 움직임이 보장되고 연료 소비가 절약되며 조향이 더 쉬워집니다.

모니터링 시스템의 일부 고급 모델은 타이어 압력뿐만 아니라 챔버의 공기 온도도 모니터링할 수 있습니다. 이 기사에서는 주요 특성, 오작동 및 설치 원인,이 시스템을 우리 손으로 분해하는 방법을 고려할 것입니다.

이러한 시스템은 다음 매개변수를 제어할 수 있습니다.

• 휠 펑크;
• 디스크에서 타이어 분해;
• 휠의 공기 과열;
• 니플을 통한 에어 에칭;
• 타이어의 최대 허용 하중을 초과합니다.

압력 제어 시스템 타이어 Creta는 압력과 온도를 모니터링합니다. 모든 휠의 센서는 하나의 공통 제어 시스템으로 결합됩니다. 모든 표시는 블록에서 처리됩니다. 전자 제어 ECU. 공장에 포함되어 있습니다. 온보드 컴퓨터. 모든 정보는 자동차 디스플레이에 표시됩니다. 고급 구성에서 이 데이터는 조명 신호 및 휴대폰으로의 데이터 전송을 통해 복제될 수 있습니다.

자동차의 공장 장비에 압력 센서가 설치되어 있지 않은 경우 직접 설치하고 제어 장치를 실내에 배치할 수 있습니다. 자세한 내용은 사진을 참조하십시오. 센서와 제어 장치 간의 통신은 무선 전송을 통해 433.92MHz 대역에서 이루어집니다. 배터리가 방전되면 센서를 완전히 교체해야 합니다.

모델에 센서 장착 현대 크레타단단히 고정된 특수 어댑터를 통해 수행됩니다. 가장자리. 외부에서 이 장치에 캡이 이미 나사로 고정되어 있습니다. 현대의 압력 센서는 제어 시스템 자체가 신호가 어느 바퀴에서 오는지 인식할 수 있다는 점에서 다릅니다. 즉, 번호를 매길 필요가 없습니다.

압력은 타이어 둘레 측정 방법에 따라 결정됩니다. 빈 타이어에서 타이어의 1회전은 일반적으로 공기가 주입된 타이어보다 빠릅니다. 이 차이를 측정하여 타이어의 공기압을 결정할 수 있습니다. 또한 ABS 시스템의 정보가 사용됩니다. 이러한 시스템의 부정적인 측면은 바퀴가 고정되어 있기 때문에 주차장의 압력을 측정하는 것이 불가능하다는 것입니다.

타이어 공기압 강하가 감지되면 온보드 컴퓨터가 다음과 같은 경고를 표시합니다.

• 바퀴의 하강에 대한 광 신호의 형태로,
• 자동차 오작동의 비상 삼각형;
• 스페어 타이어가 표시된 자동차 사진.

이 시스템은 온보드 컴퓨터에 통합되어 있기 때문에 차량의 압력 센서를 스스로 끌 수 없습니다. 센서가 바퀴에서 제거되면 시스템이 경보를 발령하고 제어 장치가 차량을 서비스 모드로 전환합니다.

이 옵션을 완전히 비활성화하려면 전문가에게 연락하여 온보드 컴퓨터를 플래싱해야 합니다. 이 시스템을 우회하는 또 다른 옵션은 온보드 컴퓨터에 센서 상태에 대한 잘못된 정보를 설정하는 것입니다. 그러나 이것은 또한 전문가의 개입이 필요합니다.

기계가 작동 중일 때 타이어 공기압 센서가 켜져 있고 휠 상태가 양호하면 센서가 손상될 수 있습니다. 이는 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다.

• 바퀴가 충분히 깊은 구덩이에 빠졌고 센서 부착 지점이 손상된 경우;
• 타이어 피팅에서 휠이 구부러졌을 때 센서가 손상되었습니다.
• 배터리 자원이 만료되었습니다.
• 센서가 방금 실패했습니다.

이 경우 전문 작업장에서만 가능한 휠을 다시 비드해야하기 때문에 결함이있는 센서를 직접 교체 할 수 없습니다. 마운트에서 센서를 제거하는 데 특수 도구가 사용되며 센서를 보정하고 다시 프로그래밍해야 할 수도 있습니다. 따라서 주유소로 이동하는 방법은 하나뿐입니다.

Hyundai Tussan에는 휠 림에 설치된 압력 센서가 장착되어 있습니다. 모든 센서는 동일합니다. 이 시스템은 센서의 신호를 자동으로 인식하고 표준 헤드 유닛에 정보를 출력합니다. 이 모델의 센서가 작동하는 주파수는 433.0MHz입니다. 제조업체의 계산에 따르면 배터리는 7-8년 동안 작동하기에 충분합니다.

살롱에서 윈터 키트로 자동차를 구입하거나 계절에 따라 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 여름용 타이어센서로 휠의 완성도를 확인하는 것이 좋습니다. 종종 센서는 한 세트에만 있습니다. 이 경우 TPMS 시스템 오류가 지속적으로 표시되어 차량 작동이 불편할 수 있으며 이는 영상에서 확인할 수 있습니다.

센서는 0.01atm의 정확도로 압력 판독값을 제공합니다. 자동차가 주차되어 있을 때 센서는 절전 모드에 있고 에너지를 소비하지 않으며 자동차가 움직이는 동안에만 활성화됩니다. 온보드 컴퓨터를 플래시해야만 이 시스템을 비활성화할 수도 있습니다. 위에서 더 자세히 논의했습니다.

싼타페용 센서

Creta와 Tussan의 Hyundai Santa Fe 제어 시스템의 주요 차이점은 센서가 각각 그 자리에 특별 프로그램으로 지정되어 있다는 것입니다. 따라서 휠을 수리한 후 교체하면 계기반오류 기호가 켜집니다. 바퀴를 제자리에 설치하거나 센서를 깜박임으로써 끌 수 있습니다. 공식 딜러. 이 절차는 5분이 소요되며 센서의 위치를 ​​올바르게 지정할 수 있습니다.

산타페 자동차 소유자는 이 시스템의 일반적인 결함에 대해 불평합니다. 디스플레이에 오류가 표시되고 휠이 모두 고르게 팽창됩니다. 결함을 제거하려면 문제 휠을 300kPa로 펌핑한 다음 압력 게이지를 사용하여 모든 타이어의 압력을 균등화해야 합니다. 일반적으로 이러한 절차는 Santa Fe에 충분하며 그 후에 오류가 사라집니다. Hyundai Creta 및 Tussana 소유자는 이러한 오류를 보고하지 않았습니다.

일반적으로 현대는 유사한 타이어 공기압 모니터링 시스템으로 자동차 소유자를 최대한 보호하려고 노력하고 있다고 결론을 내릴 수 있습니다. 라인업 Solaris에도 유사한 센서가 장착되어 있습니다. 시스템이 작동하고 운전자에게 휠 상태를 즉시 알려줍니다. 정보는 60초마다 업데이트되므로 가장 최신 데이터를 얻을 수 있습니다.

■ 계기판 유형 B용

타이어 공기압 부족 경고등(1) / TPMS 오류 표시등(2)

추운 날씨에는 스페어 휠(장착된 경우)을 포함한 각 타이어의 공기압을 매월 점검하고 필요한 경우 제조업체의 권장 공기압(차량의 정보판 및 타이어 공기압 수준에 표시됨)으로 조정하십시오. . (차량에 라벨에 표시된 크기가 아닌 타이어가 장착된 경우 올바른 타이어 공기압을 결정해야 합니다.)

처럼 추가 시스템안전상의 이유로 귀하의 차량에는 낮은 타이어 공기압 경고등을 사용하여 하나 이상의 타이어 공기압이 현저하게 감소했음을 표시하는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 장착되어 있을 수 있습니다.

타이어 공기압 부족 경고등이 점등되면 가능한 한 빨리 차량을 정차하고 타이어의 상태를 점검하여 적절한 공기압 수준으로 유지해야 합니다. 타이어 공기압이 낮은 상태에서 계속 주행하면 타이어 과열 및 기계적 고장이 발생할 수 있습니다. 공기압이 부족한 타이어는 또한 연료 소비를 증가시키고 타이어 수명을 단축하며 핸들링과 길이에 영향을 미칠 수 있습니다. 정지 거리자동차.

TPMS를 사용한다고 해서 공기압 수준 감소가 TPMS 타이어 공기압 부족 경고등을 트리거하기에 충분하지 않더라도 타이어를 적절하게 유지하거나 올바른 공기압으로 유지할 필요가 없다는 의미는 아닙니다.

차량에는 시스템의 올바른 작동을 모니터링하기 위한 TPMS 오작동 표시기도 장착되어 있습니다. TPMS 오작동 표시기는 타이어 공기압 부족 표시 장치와 통합되어 있습니다. 오작동이 감지되면 표시 장치가 약 1분 동안 깜박인 다음 계속 켜져 있습니다. 결함이 존재하는 한 후속 엔진 시동 시 이 시퀀스가 ​​반복됩니다. 결함 표시등이 켜져 있으면 감지 또는 표시가 올바르지 않을 수 있습니다. 낮은 수준타이어 압력. TPMS 시스템의 오작동은 타이어 또는 휠의 설치 또는 교체를 포함하여 다양한 이유로 인해 발생할 수 있습니다.

하나 이상의 타이어나 휠을 교체하거나 교체한 후에는 항상 TPMS 오작동 표시등을 확인하여 TPMS가 작동하는지 확인하십시오.

이그니션 키를 BKJI(ON) 위치로 돌리거나 엔진을 시동한 후 타이어 공기압 부족 표시등(TPMS)이 3초 동안 점등되지 않거나 약 3초 동안 계속 깜박일 경우 기아 공인 대리점에 문의하시기 바랍니다.

타이어 공기압 경고등

타이어 공기압 경고등이 켜지면 하나 이상의 타이어 공기압이 크게 감소했음을 나타냅니다.

즉시 속도를 줄이십시오. 급회전을 피하고 제동 거리를 늘리는 것을 잊지 마십시오. 이 경우 즉시 차량을 멈추고 타이어 공기압을 확인하십시오.

운전석 외부 트림 패널의 B-필러에 있는 정보 라벨에 표시된 올바른 공기압으로 타이어에 공기를 주입하십시오. 주유소에 갈 수 없거나 타이어가 추가 공기량을 견디지 못하는 경우 저압 타이어를 예비 타이어로 교체하십시오.

이 경우 TPMS 고장 표시등 및 타이어 공기압 부족 표시등이 점등되어 엔진 재시동 후 약 20분 정도 연속 주행 후 펑크 난 타이어를 수리 및 교체할 때까지 계속 점등될 수 있습니다.

추운 날씨에는 타이어가 따뜻한 날씨에 권장되는 공기압에 도달하면 타이어 공기압 부족 경고등이 켜질 수 있습니다. 온도가 낮아지면 타이어 압력이 비례하여 감소하므로 이는 TPMS 시스템의 오작동을 나타내지 않습니다.

기온이 낮은 지역에서 기온이 높은 지역으로 또는 그 반대로 주행할 때 또는 외부 온도가 훨씬 높거나 낮을 경우 타이어 공기압을 확인하고 권장 수준으로 올리십시오.

공기압 부족 위험 타이어 공기압이 너무 낮으면 차량 통제력을 상실하고 제동 거리가 길어질 수 있습니다.

타이어 공기압이 낮은 상태에서 계속 주행하면 타이어 과열 및 기계적 고장이 발생할 수 있습니다.

TPMS 시스템 오작동 표시등(타이어 공기압 모니터링 시스템)

타이어 공기압 모니터링 시스템에 문제가 있는 경우 타이어 공기압 부족 표시등이 1분 동안 깜박인 다음 계속 켜집니다. 시스템이 타이어 공기압 부족 경고와 시스템 오작동을 동시에 감지할 수 있는 경우 TPMS 시스템 오작동 표시등과 타이어 공기압 부족 표시등이 동시에 켜질 수 있습니다. 예를 들어 좌측 전륜 휠 센서 고장 시 시스템 고장 표시등이 점등되었지만 잔여 타이어의 공기압이 필요 이상으로 낮을 경우 이를 TPMS 시스템과 동시에 인디케이터 장치에 표시할 수 있다. 오작동 표시등이 켜집니다.

시스템 오작동 표시기 T는 차량이 전선이나 무선 송신기를 통과할 때(예: 자동차 검사소, 정부 기관, 방송국, 군사 시설, 공항, 송신소 등을 지날 때)에도 켜질 수 있습니다. 이로 인해 간섭이 발생할 수 있습니다. 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS) 작동 오작동.

TPMS 오작동 표시등은 타이어에 스노우 체인이나 전자 장치(예: 노트북, 충전기을 위한 휴대전화, 원격 시동기, 위성 항법 시스템 등). 이는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)의 정상적인 작동을 방해할 수 있습니다.

TMPS 시스템이 장착된 타이어 교체

타이어가 펑크 난 경우 낮은 타이어 공기압 및 위치 경보 메시지가 나타납니다. 공인 기아 대리점에서 시스템 점검을 받는 것이 좋습니다.

타이어를 새 타이어로 교체하면 타이어 공기압 센서와 휠의 실런트가 제거됩니다.

각 휠에는 밸브 스템 뒤의 타이어 내부에 장착된 타이어 공기압 센서가 있습니다. TPMS 호환 휠을 사용해야 합니다. 타이어는 항상 공인 기아 딜러에게 서비스를 받을 것을 권장합니다.

펑크난 타이어를 스페어 타이어로 교체한 후에도 펑크 난 타이어를 수리하고 장착할 때까지 표시 장치가 계속 켜져 있습니다.

공기가 빠진 타이어를 예비 타이어로 교체하면 예비 타이어의 TPMS 센서가 초기화되지 않았기 때문에 TPMS 고장 표시등이 몇 분 동안 켜질 수 있습니다.

펑크 난 타이어에 공기를 다시 주입하고 타이어를 차량에 다시 부착하거나 기아 공인 대리점에서 스페어 타이어의 TPMS 센서를 초기화하면 TPMS 고장 표시등과 타이어 공기압 부족 표시등이 몇 분 후에 꺼집니다. 운전.

주행 후 몇 분이 지나도 표시등이 꺼지지 않으면 기아 공인 대리점에서 시스템 점검을 받는 것이 좋습니다.

주목순정 휠을 스페어 휠로 교체하는 경우 장착된 스페어 휠의 TPMS 센서를 초기화하고 제거한 순정 휠의 TPMS 센서를 비활성화해야 합니다. 원래 휠의 TPMS 센서가 비활성화되지 않고 휠이 스페어 휠 홀더에 있으면 타이어 공기압 모니터링 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 공인 기아 대리점에서 시스템 서비스를 받는 것이 좋습니다.

공기압이 부족한 타이어는 모습정상적인 압력을 가진 타이어와 다르지 않습니다. 타이어 압력을 측정하려면 항상 품질이 좋은 공기압 게이지를 사용하십시오. 이상의 버스에서는 높은 온도(예: 주행 후) 차가운 타이어에 비해 더 높은 수준의 공기압이 있습니다(차량을 3시간 이상 주행하지 않았거나 3시간 동안 1마일 미만을 주행한 경우). 타이어 공기압을 측정하기 전에 타이어가 식을 때까지 기다리십시오.

이는 차량이 3시간 동안 주행하지 않았거나 3시간 동안 1마일(1.6km) 미만을 주행했음을 의미합니다.

차량에 타이어 공기압 모니터링 시스템이 장착되어 있는 경우 기아 인증 실란트를 사용하는 것이 좋습니다. 액체 밀봉제는 타이어 공기압 센서를 손상시킬 수 있습니다.

TPMS는 도로 위의 날카로운 물체와 같은 외부 요인으로 인한 갑작스러운 타이어 손상을 경고하도록 설계되지 않았습니다.

도로에서 차량의 거동이 불안정해지면 즉시 가속 페달에서 발을 떼고 브레이크 페달을 부드럽게 그리고 약간의 힘으로 밟은 다음 천천히 차량을 도로의 안전한 위치로 가져오십시오.

TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템) 구성 요소를 부적절하게 사용, 수정 또는 비활성화하면 낮은 타이어 공기압 또는 TPMS 시스템 오작동을 운전자에게 경고하는 시스템 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템) 구성 요소를 부적절하게 사용, 수정 또는 비활성화하면 차량 보증이 무효화될 수 있습니다.

TPMS 시스템의 기능에 영향을 줄 수 있으므로 차량을 개조하는 것은 금지되어 있습니다.

시중에서 판매되는 휠에는 TPMS 센서가 장착되어 있지 않습니다.

시중에서 판매되는 휠을 사용하는 경우 기아 딜러에서 승인한 TPMS 센서를 사용해야 합니다.

차량에 TPMS 센서가 장착되어 있지 않거나 TPMS 시스템이 제대로 작동하지 않는 경우 차량이 필수 기술 검사를 통과하지 못할 수 있습니다.

아래 기간 동안 유럽 시장에서 판매되는 모든 차량에는 TPMS가 장착되어 있어야 합니다.

현재 모델 차량: 2014년 11월 1일 ~ (차량 등록 기준)

현대(현대)

안에 자동차 타이어한 달에 2 번 빈도로 압력을 모니터링해야합니다. 이것은 이산화탄소 배출량을 크게 줄이고 연료 소비를 줄이며 타이어 자체의 수명을 연장합니다. 팽창 된 타이어로 운전할 때 즐겁지 않은 편안함을 잊지 마십시오. 아래 표에서 현대 자동차의 권장 타이어 공기압을 숙지하시기 바랍니다.

솔라리스의 압력

현대 솔라리스 차량의 압력은 도어 아치에 표시됩니다. 솔라리스 타이어는 고무의 크기에 관계없이 2.2bar를 펌핑하는 것이 좋습니다. 당연히이 압력은 차가운 타이어에 있습니다. 30분 동안 쉬어가던 차. 뜨거운 타이어의 압력을 측정하면 솔라리스에 권장되는 압력보다 높을 것입니다. 경제적 인 모드의 경우 타이어를 최대 2.8bar까지 펌핑하는 것이 좋습니다. 이렇게하면 약간이지만 여전히 연료를 절약 할 수 있습니다. 아마도 타이어 경제에 해를 끼칠 수도 있습니다.

산타페의 압력은 얼마입니까?

싼타페는 소형 SUV 등급에 속하기 때문에 운행 조건과 상황에 따라 타이어의 공기압이 크게 달라질 수 있습니다. 설치된 타이어. 싼타페의 서스펜션은 부드럽기 때문에 진흙 투성이의 숲길을 운전할 때와 같이 타이어가 필요할 때만 타이어 공기압을 낮게 유지하거나 차량 높이를 2-2로 낮추기 위해 감압해야 합니다. 5cm.

겨울용 타이어 테스트:

테스트를 위해 총 13개의 모델이 선택되었습니다. 겨울용 타이어, 그 중 3개가 올해 새로 추가되었습니다. 처음으로 Continental IceContact 3 타이어와 Velcro Blizzak Ice and Observe GSi-6를 시험해 볼 기회를 가졌습니다. 일본 기업브리지스톤과 토요. 불행히도 Michelin은 제공을 거부했습니다. 새로운 X-아이스북쪽.

다스 키트 테스트 마찰 타이어치수 195/65 R15는 매우 흥미로운 결과를 제공했습니다! 세 가지 모델이 모든 자동차에 적합하지 않으며 하나를 구매하는 것을 전혀 권장하지 않습니다.

우리는 각각 2470에서 5150 루블까지 다른 가격 그룹의 타이어를 가져 왔습니다. 최신 모델은 이번 시즌에 출시된 Toyo Observe GSi-6입니다. 작년부터 독일 대륙 VikingContact 7과 핀란드의 두 가지 새로운 항목이 있습니다. Nokian Hakkapeliitta R3. 작년에 업데이트됨 피렐리 아이스제로 FR 러시아 생산.

글쎄, 우리는 스웨덴에 두 번 와야 했다. 우리가 처음 일주일 동안 앉았을 때 전체 테스트 프로그램을 눈과 얼음 위에서 스케이트를 탔습니다. 그런 다음 이미 4월에 얼음이 막 제거된 도로에서 젖은 포장 도로와 마른 포장 도로에서 제동 거리를 측정하고 승차감의 음향적 편안함과 부드러움을 평가했습니다. 그렇다면 결과를 포인트로 변환하는 전통적인 시스템을 사용하여 결과를 요약했습니다.

다음에 큰 시험"studded" 우리는 서양 및 동양 제조업체에서 6 세트의 15 인치 타이어를 수집했습니다. 트럼프 카드 중 일부는 경험이 있고 최신 기술, 다른 사람들은 이길 의지가 있고 저렴한 가격. 누구의 것입니까?

이번에 우리는 가장 인기 있는 크기 중 하나인 195/65 R15를 선택했는데, 이는 작고 저렴한 많은 자동차에 적합합니다. 다른 시장, 제품에 대한 다른 이해, 다른 디자인 학교. 동양과 서양의 타이어를 서로 구별하는 것은 무엇이며, 그들의 강점은 무엇이며 약점러시아 구매자는 무엇에주의를 기울여야합니까?

여름용 타이어 테스트:

최근 자동차 OE(Original Equipment)의 타이어 크기가 크게 증가했습니다. Zhiguli의 타이어 R13 175/70의 시대는 지났고 이제 우선 순위는 "거대한 인피부 신발"입니다. 이는 세계의 최신 트렌드와 SUV에 대한 수요 증가 때문이다. Autoreview 직원이 Tiguan의 기본 크기 215/65 R17 및 255/45 R19를 테스트한 테스트를 살펴보겠습니다. 첫 번째 사이즈에서는 6명의 모델이 스타팅 그리드에 진입했고, 두 번째 사이즈에서는 5명의 모델이 등장했다.

의 모델 다른 크기다르기 때문에 대부분의 대형 타이어는 UHP 형식으로 제작됩니다. 이러한 변화는 큰 휠 크기의 스포티한 스타일에 의해 결정됩니다.

타이어 가격이 저렴할수록 선택이 쉬워진다? 아니, 더 세게! 우리는 185/60 R14 여름용 타이어 12세트를 가장 많이 테스트했습니다. 사용 가능한 자동차. 그리고 모든 참가자를 제자리에 둘뿐만 아니라 구매 비용을 절약하려는 시도가 어떤 결과를 초래할 수 있는지 알아 냈습니다.

타이어 185/60 R14는 일반적으로 Lada 자동차 및 구형 외국 자동차 소유자가 구입합니다. 타이어 제조업체의 경우 작은 크기는 낮은 수익성으로 인해 큰 관심이 없습니다. 이 부문에서 가치 있는 참신함은 매우 드뭅니다. 그러나 이미지를 심각하게 생각하는 타이어 제조업체는 친숙하지만 상당히 성공적인 모델이 되었음에도 불구하고 해마다 개선하기 위해 노력합니다.

경험하는 여름용 타이어상대적으로 저렴한 자동차의 경우 크기 195/65 R15를 선택하고 지난 10년 동안 차량의 특성이 얼마나 극적으로 변했는지 확인하십시오.
요즘에는 작고 저렴한 자동차도 조립 라인에서 15인치 바퀴로 굴러갑니다. 많은 러시아인과 꽤 비싼 차그들은 더 높은 프로필의 "태그"를 넣습니다. 우리 도로에서 선호됩니다. 수입이 판매되는 타이어의 수보다 크기에 더 많이 의존하는 타이어 제조업체는 예산 차원에 무관심합니다. 적어도 17인치 세그먼트에서 새로운 항목이 제공되며 작은 크기는 느리게 업데이트되어 일반적으로 회전 저항을 약간 줄입니다.
하지만, 그런 회사가 있습니다. 러시아 시장매우 중요하며 말 그대로 선도적 인 위치를 놓고 싸우며 매년 제품을 "연마"하고 건조하고 젖은 표면에서 그립 속성에서 경쟁자보다 앞서려고 노력합니다. 따라서 테스트에는 항상 음모가 있습니다.