Llave de vela VAZ 2114. ¿Con qué frecuencia necesita cambiar las bujías para un VAZ? Herramientas y materiales necesarios.

Para reemplazar las bujías en los automóviles VAZ, debe abrir el capó e instalar un accesorio; por cierto, no todos los modelos de automóviles VAZ están equipados con un accesorio. Los últimos modelos de automóviles de producción nacional tienen una carcasa de plástico en la parte superior del motor que cubre parte del motor. Retírelo desatornillando los tornillos de montaje que lo aseguran al motor.

Cómo quitar el cable de alto voltaje de la bujía en el VAZ-2114

Yendo más allá, retire con cuidado el cable de alto voltaje de la bujía del 1er cilindro y colóquelo en la culata. Es necesario retirar los cables de alta tensión sujetándolos por la tapa protectora, y en ningún caso por el cable mismo, ya que en este caso es posible romper el contacto entre el cable y la tapa, luego de lo cual los cables blindados se romperán. tiene que ser reemplazado.

Después de eso, es necesario limpiar mecánicamente el hollín y la suciedad acumulada de los casquillos en los que están instaladas las velas. Esto debe hacerse para que durante el reemplazo de las bujías, los desechos que se han acumulado alrededor de ellos no caigan en la cámara de combustión. Tratar de eliminar la suciedad no tiene sentido ni es razonable, ya que de alguna manera irá al interior del motor, lo que tarde o temprano dará sus resultados y causará daños. grupo de pistones tu carro.

Sustitución de bujías en un VAZ 2114

El siguiente paso es desenroscar la bujía con una llave para bujías, generalmente una llave de tubo de 16 o 21, dependiendo de las bujías instaladas en su automóvil. Las bujías se desenroscan exclusivamente en un motor enfriado detenido, si viola esta regla, es posible quemarse y dañar el hilo. Si incluso después de que la vela se "arranca", continúa girando con fuerza, no hay necesidad de apresurarse, haga un par de vueltas reverso y de nuevo intente desenroscarlo suavemente. Esto es necesario para no dañar las roscas de la culata en ningún caso. Si la vela es difícil y apretada para desenroscar, esto puede deberse a que se ha acumulado una gran cantidad de hollín en sus paredes o varilla.

Entonces, cuando se desenrosca la vela, puede instalar una bujía nueva preparada previamente. Instálalo y apriétalo hasta que los dedos comiencen a resbalar, luego ármate con una llave de vela y apriétalo, estate atento y con cuidado de no pelar el hilo sin darte cuenta. El apriete excesivo de las bujías está plagado de roscas dañadas en la culata, así como problemas posteriores al reemplazar las bujías.

La etapa final. Después de atornillar las velas, puede colocar los cables de alto voltaje en su lugar y luego instalar la carcasa de plástico en su lugar. Atorníllelo e intente arrancar el motor. El motor debe arrancar inmediatamente y su funcionamiento debe ser estable y suave.

La bujía es un elemento importante unidad de poder coche VAZ 2114. La facilidad de arrancar el motor de combustión interna y un funcionamiento más estable dependen de ello. Por lo tanto, es importante abordar de manera responsable la elección del elemento de encendido.

¿Qué velas son mejores para elegir para el VAZ 2114?

Hoy en día existen en el mercado un gran número de empresas que se especializan en la fabricación de velas.

Fabricantes elementos de encendido que han demostrado su eficacia alta calidad y fiabilidad de los productos fabricados:

• Aleta de ballena;
• campeón;
• prima rápida;
• Platino de Bosch;
• DENSO.

Materiales utilizados para la fabricación de velas: iridio, platino, oro, paladio. Un electrodo delgado con un diámetro de 0,4-0,8 mm dará la mejor chispa.

Fabricantes de bujías

• Velas Brinsk- alta demanda entre los propietarios de automóviles. Un espacio de 1,1 mm proporciona un resultado decente del funcionamiento del elemento;
• denso- de origen japonés. La calidad y la fiabilidad son la base del desarrollo de la empresa. Ideal para VAZ 2114;
• Velas NJK es una de las empresas más populares del mundo. Este tipo de autopartes hacen frente con éxito a la carga incluso después de 35 mil kilómetros. Adecuado para coche VAZ 2114.

Ahora puede comenzar a reemplazar las velas en el VAZ 2114.

Proceso de reemplazo

Antes de reemplazar, debe prepararse: estudie las precauciones de seguridad, seleccione las herramientas y los materiales adecuados.

Instrucciones de seguridad para la sustitución de bujías:

1. Realice el procedimiento de reemplazo cuando la temperatura del motor baje de 30-40 grados centígrados. Gracias a esta recomendación se pueden prevenir las quemaduras en la piel.
2. Desactive la red de a bordo. Para hacer esto, desconecte el terminal negativo de la batería.
3. Ponte los guantes. Ayudarán a proteger sus manos de lesiones menores.

Herramientas y materiales necesarios:

• llave de vela;
• cilindro de aire comprimido;
• Cepillo para limpiar la suciedad;
• Nuevos elementos de encendido;
• Guantes.

Procedimiento paso a paso para reemplazar las bujías:

1. Detenga la unidad de potencia. Espere hasta que se enfríe a una temperatura de trabajo aceptable.
2. Levante el capó. Usando un diseño especial, fíjelo en la posición abierta.
3. Tome las tapas de goma de los cables de alto voltaje y sáquelos con cuidado de sus ubicaciones de montaje.
4. Limpie la superficie de la contaminación con un cepillo.
5. Desenrosque el elemento de encendido con la llave.
6. Realiza acciones similares con el resto de velas.
7. Revise el elemento de chispa nuevo. Mida el espacio entre los electrodos.
8. Atornille el consumible a mano. Completa una acción usando una herramienta.
9. Conecte los cables de alto voltaje.

Nota: el principal error del propietario de un automóvil novato: confundir los cables. No puedes hacer esto. El cableado de alto voltaje se conecta de acuerdo con la marca en estricta secuencia para cada cilindro.

Después de reemplazar las velas, el propietario del automóvil puede encontrarse con una sorpresa desagradable. La velocidad del motor puede "flotar", el motor se contrae. Motivo: tal vez un propietario de automóvil novato compró una pieza de encendido de baja calidad. Los productos defectuosos deben ser devueltos.

Averiguar qué elemento de encendido no funciona es fácil. Para hacer esto, los cables de alto voltaje se desconectan uno por uno. Si el sonido del motor sigue siendo el mismo, la pieza está defectuosa y necesita ser reemplazada.

Signos de mal funcionamiento de las bujías

Señales de bujías defectuosas:

• Reducir la potencia de la unidad de potencia y aumentar el consumo de combustible;
• Aceleración en forma de onda cuando presionas bruscamente el pedal del acelerador;
• Detener la unidad de potencia a altas velocidades;
• Desplazamiento prolongado del arrancador al arrancar la unidad de potencia;
• Tropezando.

Algunos síntomas pueden aparecer en condiciones especiales de funcionamiento. Por ejemplo, cuando el motor se calienta a temperaturas bajo cero. Sin embargo, esto todavía indica que el elemento de encendido está defectuoso.

El período para reemplazar las bujías llega cada 30 mil km. Las bujías viejas pueden provocar un mayor consumo de combustible.

Verifique regularmente la confiabilidad de las conexiones de los cables de alto voltaje con velas, bobina y distribuidor de encendido. Limpie los cables de alto voltaje a medida que se ensucien. La suciedad puede causar fugas de corriente.

Importante
Revise y cambie las bujías en un motor frío.
No apriete las bujías con mucha fuerza, ya que esto puede dañar el aislador cerámico y el funcionamiento de la bujía y, como resultado, el motor se verá afectado.

• El motor empieza a arrancar mal
• Mayor consumo de combustible
• A veces, el motor sintoniza
• Disminución de la dinámica del vehículo.
• Largo kilometraje sin cambiar bujías

De acuerdo con la condición de las velas, puede diagnosticar el motor, pero más sobre eso a continuación.

Sustitución de bujías

Las bujías en el motor VAZ 2110 2114 8 válvulas están ubicadas en la pared frontal del motor.

1. Retire el cable del terminal "-" de la batería.

2. Al retirar la punta de la bujía, no tire de los cables. Quédate como se muestra en la foto. Si necesita quitar todas las puntas, primero marque los cables de alto voltaje. Cada cable pertenece a un cilindro específico.

3. Limpie los nichos de las velas. (La suciedad puede pasar a través del orificio de la bujía hacia el bloque)

4. Desenrosque con cuidado la vela con una llave especial (vela o cabeza adecuada en “21”). Si la bujía no se mueve debido al hollín, rocíe WD-40 en el orificio roscado para evitar dañar las roscas.

Diagnóstico del motor por bujías

Cuando hay una grieta en el aislador, hay daño en el hilo o el electrodo, la vela debe ser reemplazada.

El hollín marrón claro significa que la bujía funciona correctamente, al igual que el motor.

Falta de hollín en la vela:

• motor funcionando pobre
• sincronización de encendido incorrectamente establecida
• La marca de la bujía no coincide con el tipo de motor.

El hollín negro brillante significa que está entrando aceite en el cilindro. Dichas velas deben cambiarse o al menos limpiarse, y también buscar la causa del aceite que ingresa al cilindro.

El reemplazo oportuno de la bujía es la clave para una operación estable y prolongada del motor.

Una bujía es un elemento de encendido diseñado para crear una chispa que enciende la mezcla combustible debajo del pistón del cilindro. Su número está determinado por el número de cilindros en el bloque del motor.

Bujía

Son una caja de níquel con un aislante cerámico, por dentro del cual pasa una varilla de contacto. Su funcionamiento sincrónico se logra reemplazando todo el conjunto, es decir, 4 piezas. Es deseable que sean de la misma marca y fabricante.

Tiempo de reemplazo

La falla de la vela ocurre debido a un funcionamiento inadecuado del automóvil, selección incorrecta de su marca, mal combustible. Como resultado, aparecen defectos en los elementos, por lo que es posible identificar un mal funcionamiento del motor.

Principales fallos de funcionamiento

1. El cuerpo de la vela, el electrodo son aceitosos . Ocurre debido al desgaste de los anillos removibles del pistón. El aceite entre los anillos y la pared del cilindro penetra en la cámara de combustión, inundando el electrodo. Un elemento húmedo no genera chispas con regularidad y el motor comienza a funcionar de manera intermitente. Existe la necesidad de reparar el motor con todos los problemas consiguientes.

   Bujías viejas y nuevas

2. Astillado o rotura del aislador . Este defecto, para evitar la detonación, obliga a sustituir las velas.

   Las velas con un aislador roto necesitan ser reemplazadas

3. Placa en el casco (evita chispas). Requiere una limpieza a fondo. Se considera que el motivo de la aparición de la placa es la baja calidad del combustible (gasolina).

   Aparece placa en el cuerpo de las bujías como consecuencia del uso de gasolina de baja calidad

4. Sobrecalentamiento del chasis (la presencia de un tinte blanco en él). El motivo de esto es gasolina de alto octanaje, por ejemplo, AI 95 en lugar de AI76 o AI 92. En el VAZ-2114, los propietarios recomiendan verter gasolina 92.

   La capa blanca indica sobrecalentamiento de la vela.

5. La marca de la bujía no coincide con el motor también hace que se sobrecalienten.

El color blanco del aislador, el electrodo fundido indican el uso de una mezcla combustible pobre. Esto conduce a la aparición de depósitos de carbón dentro del cilindro. Y la longitud excesiva del elemento roscado de la vela provoca daños en el pistón.

Proceso de reemplazo de bujías

Por lo tanto, un reemplazo de velas está disponible para cualquier propietario con una llave para velas, un cepillo de metal, aire comprimido (preferiblemente de una bomba de aire), un juego de velas nuevas. Para hacer esto, apague el motor y deje que se enfríe.

Para evitar daños en el casquillo roscado de la cabeza del bloque, la bujía se apaga después de que el motor se haya enfriado.

1. Retire la cubierta protectora del motor, si la hay (el capó está levantado).
   
2. Con cuidado, sin sacudidas, retire las tapas protectoras sujetándolas, pero sin tirar de los cables (alta tensión).

   Retire con cuidado las puntas de las bujías.

3. , polvo alrededor de la cerámica y fuera del casquillo para que no entre suciedad en los cilindros.
4. Mueva la vela con una llave especial (extremo - articulada) ( 21mm) desde el punto muerto. Es deseable que la eversión adicional se realice a mano, lo que evitará daños en la rosca del encaje.

   Desenroscamos la vela

5. Enrosque la bujía nueva con la mano.

   Montaje de una bujía nueva

6. La torsión adicional se lleva a cabo con una llave. Si hay una llave dinamométrica a mano, el apriete se realiza con una fuerza de 20 N.m. Se debe evitar apretar demasiado para no destruir la rosca del casquillo.
7. Se colocan tapas con cables de alto voltaje en los contactos.
8. El trabajo se completa instalando una cubierta protectora, cerrando el capó.

Si el motor funciona de manera intermitente, las velas se verifican en busca de defectos.. La identificación de los mismos se lleva a cabo desconectando alternativamente los cables. Debe recordarse que al quitar el cable de una vela sospechosa (defectuosa), no hay cambios en el funcionamiento del motor por oído.

cuando cambiar

Incluso con un encendido de alta calidad de la mezcla, la estabilidad del motor, las velas deben cambiarse de manera oportuna. Tienes que hacer esto desde la apariencia de su trabajo no rítmico.

El reemplazo de las velas debe ser oportuno.

El funcionamiento correcto del automóvil proporcionará 30 y, a veces, 40 mil kilómetros en un juego.

Reemplazar una vela está conectado:

• Mal arranque del motor.
• Un aumento en el consumo de gasolina.
• Reducción de potencia.
• Largo kilometraje sin cambiar bujías.

Para prolongar la vida útil, es necesario comprobar regularmente. El funcionamiento de un automóvil con motor sin calefacción, especialmente en invierno, afecta negativamente el funcionamiento de las bujías.

Brecha de bujías en VAZ-2114

El desgaste de los electrodos afecta negativamente al motor de combustión interna y esto se puede determinar. El consumo de combustible en el VAZ-2114 en operación urbana no debe exceder los 10 litros.

Asi que, gran espacio es mejor para la ignición , ya que un mayor volumen de la mezcla combustible pasa al intervalo de contacto y se produce su ignición de alta calidad. Pero tal situación puede provocar una rotura de chispa, especialmente cuando el motor está funcionando a altas velocidades.

Un pequeño espacio da como resultado una chispa potente pero corta. , cuyo arco no puede romperse. La situación está cargada del hecho de que el plasma de fuego permanece entre los contactos. Y esto conduce a un largo tiempo de inactividad del automóvil.

Al instalar velas, es útil verificar visualmente la SZ para detectar una posible curvatura del electrodo o cambios en otros parámetros durante su entrega al lugar.

Al comprar SP en una tienda, no es necesario configurar estos parámetros. .

2114 y VAZ 2115 son un elemento importante del sistema de encendido, del que depende el arranque exitoso del motor de combustión interna. El artículo analiza los casos en que es necesario cambiar las bujías (SZ), qué bujías colocar y también proporciona instrucciones para reemplazarlas con VAZ 2114 y 2115.

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¿En qué casos es necesario cambiar las bujías?

El reemplazo de SZ con VAZ 2115 y VAZ 214 se realiza cada 30,000 mil kilómetros. Si no cambia el SZ a tiempo y continúa operando el automóvil, el desgaste de los electrodos aumenta considerablemente, lo que implica una caída en la potencia del automóvil y un consumo excesivo de combustible. Es posible determinar el estado de la vela y del sistema de encendido en su conjunto en función de la apariencia del electrodo, por la cantidad y el color del hollín que tiene. El hollín marrón se considera normal.

Con el funcionamiento a largo plazo, las características del motor cambian. Si sigues con atención operación hielo, luego, en función del consumo de combustible, se pueden sacar conclusiones sobre el estado de la SZ. Las personas informadas recomiendan cambiar las velas en los VAZ después de 20 mil kilómetros, y en invierno incluso después de 15 mil.

Puede juzgar la necesidad de reemplazar el SZ por su apariencia, más precisamente en términos de la cantidad y el color de los depósitos de carbón, así como el espacio entre los electrodos.

Además, se debe comprobar la sequedad del hilo. Si hay rastros de aceite en él, esto indica problemas con la estanqueidad del sistema.

Resumiendo, podemos dar casos en los que es necesario cambiar el SZ:

• el coche no arranca bien;
• mayor consumo de combustible;
• el motor empieza a trotar;
• caídas de potencia del motor;
• exceder el kilometraje recomendado para el reemplazo.

¿Qué tipo de velas poner?

La elección de las velas es un asunto responsable. La vida útil del motor, su potencia, consumo de combustible y lanzamiento exitoso dependen de su calidad.

Al elegir, se debe prestar la mayor atención al electrodo central, indicadores tales como: resistencia al calor, conductividad térmica y plasticidad.

Los mejores productos son las velas, en las que el espacio más pequeño es de 0,4-0,8 mm, hechas de materiales caros: platino, iridio, paladio recubierto de plata u oro (autor del video - Avtosferaomsk).

Es importante comprender qué velas se producen para el VAZ 2114. Al elegir un nuevo producto, debe estudiar sus características para elegir. Una gran cantidad de fabricantes de SZ han aparecido en el mercado de automóviles, pero hay varios líderes cuyos productos tienen la mayor demanda. SZ debe funcionar sincrónicamente, por lo que debe comprarlos del mismo fabricante y del mismo material.

De los fabricantes nacionales, se pueden nombrar los producidos en la ciudad de Engels. Están instalados en VAZ de fábrica. La calidad de los productos corresponde al precio, pero hay un matrimonio, por lo tanto, al comprarlos, se debe verificar su capacidad de servicio. Los productos A-17DVRM (1.0) se producen para motores con un inyector 8 y A-17DVRM (1.0) - para 16 válvulas.

De productos importados, buenos checos. Están en demanda debido a buena calidad. Hay 10 series de estos productos, que difieren en diseño. Tienen una brecha de 1.1, hay un SZ para 8 válvulas motores de inyeccion– BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 y para BRISK SUPER FORTE DOR15YC-1 de 16 válvulas.

Los productos japoneses son siempre de alta calidad. Estas velas se instalan en algunas marcas de automóviles directamente en la fábrica. Tienen un precio más alto, pero también tienen la calidad correspondiente. Al comprar, debe tener cuidado con las falsificaciones, ya que hay muchas. Para motores de 8 válvulas con inyector es adecuado DENSO W20TT, para motores de 16 válvulas DENSO W20EPR-U11.

NGK es un fabricante líder de SZ. Los fabricantes los instalan en algunas marcas de automóviles extranjeros. Un entusiasta de los automóviles afirma que las velas sirven un promedio de 25-30 mil kilómetros. Para motores con inyector, 16 válvulas están disponibles bujías Nº 13 BPR6ES-11.

Instrucciones de reemplazo de bricolaje

Reemplazar velas con VAZ 2114 y 2115 no es un proceso difícil. Este trabajo puede ser realizado por cualquier automovilista, guiado por instrucciones paso a paso abajo.

herramientas y materiales

Para el trámite, debe preparar:

• llave para quitar la protección;
• un juego de sondas redondas;
• llave de vela;
• nuevo conjunto de SZ.

Para evitar la falsificación, debe comprar productos originales.

El proceso de desmantelamiento y reemplazo de SZ.

El procedimiento de desmontaje y cambio de bujías debe realizarse con el motor frío para evitar quemaduras.

El proceso en sí consta de los siguientes pasos:

1. Primero necesitas abrir el capó. Luego, debe desmontar la protección del motor, si está presente.
2. Después de quitar el borde decorativo, debe quitar las tapas protectoras de las que se colocan los contactos. Retire las tapas con cuidado para no dañar el cableado.
3. Los lugares cerca del NW deben limpiarse de suciedad para que no entren en los cilindros del motor.
4. Ahora, con una llave de vela, debe desenroscar el SZ de la culata. Puedes empezar a girar desde cualquier lado. Primero debe despegar del suelo y luego puede desenroscar con cuidado el SZ del zócalo.
5. Después de desatornillar el viejo SZ, debe limpiar el hilo con un trapo.
6. Antes de atornillar nuevos productos, es recomendable comprobar la holgura de cada uno de ellos. Para vehículos con inyector, debe estar entre 1 y 1,13 mm.
7. Instalar SZ: el mismo procedimiento simple que desatornillar, se lleva a cabo en el orden inverso. Los nuevos productos se colocan en los asientos de velas viejas. Debe atornillarse con cuidado para no dañar las roscas de la culata o del producto.
8. A continuación, debe colocar las puntas de los cables de alto voltaje. En este caso, debe asegurarse de que los números de cable marcados en ellos correspondan.
9. En la etapa final, la superposición decorativa vuelve a su lugar.

Después de reemplazar el SZ, es necesario observar cómo funciona el motor. Si funciona intermitentemente, es posible que uno de los SZ esté defectuoso. Para detectarlo, debe apagar secuencialmente cada cable de alto voltaje. Una bujía defectuosa debe ser reemplazada.