Ford ist bekannt für seine Autos, sowohl Sportwagen als auch SUVs. Crossover Ford Kuga 2017 erhielt spürbare Updates. Wir informieren Sie über die neuen Eigenschaften, Parameter, Kosten und Konfigurationen.

Aussehen des neuen Ford Kuga 2017

Das zweite Update ist die Frontoptik des Ford Kuga 2017. Die Optik basiert auf Bi-Xenon-Technologie, für die maximale Konfiguration wird die Optik adaptiv sein. Im unteren Teil der Frontoptik des Ford Kuga 2017 sind LED-Tagfahrlichter eingebaut. Der erhöhte hintere Teil der Frontoptik verlieh dem Crossover ein elegantes Aussehen, was das Gesamtbild deutlich verbesserte. Das System wird für die Ausstattungsvarianten Titanium und Titanium Plus verfügbar sein automatisches Einschalten und eine Verzögerungsfunktion zum Ausschalten der Frontoptik.

Auch die vordere Stoßstange des Ford Kuga 2017 hat einige Änderungen erfahren. Nebelscheinwerfer sind serienmäßig mit kleinen Einsätzen in Form des Mittelgrills ausgestattet. In der Mitte der vorderen Stoßstange befindet sich weiterhin ein zusätzlicher Kühlergrill zur Kühlung des Motors, der jedoch kleiner ist. Hinter dem Netzeinsatz sind verschiedene Sensoren der Sicherheitssysteme des Ford Kuga 2017 gut sichtbar.

Die Designer haben die Motorhaube des Ford Kuga 2017 nicht außer Acht gelassen. Die Seitenlinien wurden strenger und die beiden Mittellinien auf der Motorhaube vom Emblem auf dem Kühlergrill wurden näher an der Seite der Motorhaube platziert. Bei allen Ausstattungsvarianten des Ford Kuga 2017, mit Ausnahme der Basisvariante, werden die Windschutzscheiben- und Scheinwerferwaschdüsen beheizt, einschließlich des Scheibenwischer-Parkbereichs.

Die Karosserieparameter des neuen Ford Kuga 2017 Crossover sind:

• Übergangslänge – 4524 mm;
• Breite des Ford Kuga 2017 – 2086 mm (einschließlich Seitenspiegel);
• Höhe inklusive Dachreling – 1703 mm;
• Crossover-Radstand – 2690 mm;
• Bodenfreiheit - 200 mm.

In Bezug auf die Karosseriefarbe wird der neue Ford Kuga 2017 in Russland angeboten in:

• Rot;
• schneeweiß (Aufpreis für Farbe 9.000 Rubel);

1. braun;
2. Blau;
3. Silber;
4. Schwarz;
5. dunkel grau.

Das Kofferraumvolumen beträgt 406 Liter, bei umgeklappter zweiter Sitzreihe erhöht sich das Kofferraumvolumen auf 1603 Liter. Das Gewicht des Ford Kuga 2017 Crossover wird je nach Konfiguration zwischen 1588 und 1700 kg liegen. Das Standard-Crossover-Set umfasst 17-Zoll-Leichtmetallräder der Marke, die maximale Titanium Plus-Konfiguration ist mit 18-Zoll-10-Speichen-Rädern ausgestattet. Gegen Aufpreis können Sie 19-Zoll-Räder verbauen.

Innenraum des Ford Kuga Crossover 2017

Oberhalb des Displays des Ford Kuga 2017 befindet sich ein Steckplatz für Datenträger, unterhalb des Displays befindet sich ein leicht versenktes Bedienfeld für das Multimediasystem und das Audiosystem. Links und rechts entschieden sich die Designer dafür, die bereits bekannten Luftkanäle sowie unter dem Bedienfeld zu belassen.

Das Zweizonen-Klimabedienfeld ist gut sichtbar, große Tasten und ein hochwertiges Display sind aus jeder Position gut sichtbar. Hier befinden sich auch Bedientasten für die Vordersitzheizung und ein Bedienfeld für die Sicherheitssysteme des Ford Kuga 2017. Die Grundausstattung des Crossovers wird mit einer Klimaanlage ausgestattet sein.

Die Instrumententafel des Ford Kuga 2017 hat neue Instrumente erhalten, die zwar zeigerartig und nicht in Form eines einfarbigen Bildschirms ausgeführt sind, aber dennoch zu jeder Tageszeit gut sichtbar sind. Rechts befindet sich der Tacho, links der Drehzahlmesser und ganz oben befindet sich ein rechteckiges Farbdisplay. Es werden Informationen über den Zustand des Fahrzeugmotors, den Reifendruck und andere Daten über das Fahrzeug angezeigt.

Unterhalb der Anzeige Bordcomputer Es sind Sensoren für Motortemperatur und Kraftstoffstand angebracht. Die Instrumentenbeleuchtung ist standardmäßig blau, für die maximale Konfiguration des Ford Kuga 2017 können Sie jedoch eine von sieben Farben wählen.

Die Fahrer- und Beifahrersitze des Ford Kuga 2017 Crossover sind in einem sportlichen Stil gehalten, mit gutem Halt an den Seiten, wenn auch bei der Präsentation aktualisierte Frequenzweiche, dann waren sie etwas anders. An den Rückseiten der Vordersitze wird es Taschen geben. In allen Ausstattungsvarianten außer der Basisversion Trend können Sie den Fahrersitz im Bereich der Lordosenstütze verstellen. Die hintere Sitzreihe verfügt über drei Kopfstützen und ist für drei Passagiere ausgelegt. Ein Plus für die Grundausstattung des Ford Kuga 2017 wird die Beleuchtung des Fahrer- und Beifahrerfußraums sein, in anderen Ausstattungsvarianten wird es eine vollumfängliche LED-Innenbeleuchtung geben.

Bezüglich der Polsterung Ford-Interieur Für den Kuga 2017 werden in Russland drei Optionen angeboten. Das erste ist Stoff für die Ausstattungsvariante Trend, das zweite ist eine Kombination aus Leder und Stoff für die Ausstattungsvarianten Trend Plus und Titanium. Die dritte Option ist eine Kombination aus Kunst- und Echtleder für die maximale Titanium Plus-Ausstattung. Das Schöne auf der Liste ist das Abtönen Heckscheiben, Einstiegsleisten aus Stahl mit „Kuga“-Schriftzug. Mit einem modernen Audiosystem können Sie sechs oder neun Lautsprecher rund um die Frequenzweiche platzieren.

Technische Eigenschaften des Ford Kuga 2017

An erster Stelle steht der Ford Kuga 2017 Trend Crossover; der Hersteller bietet nur einen iVCT-Benzinmotor mit 2,5 Litern Hubraum an. Die Leistung eines solchen Aggregats beträgt 150 PS, der Antrieb erfolgt ausschließlich über Frontantrieb und das maximale Drehmoment beträgt 230 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Crossovers beträgt 185 km/h und der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 8,1 Liter pro 100 km.

Die zweite Ausstattungsvariante ist der Ford Kuga 2017 Trend Plus. Dem Käufer wird die Wahl zwischen dem Motor der vorherigen Konfiguration und einem weiteren Benzin-EcoBoost mit einem Volumen von 1,5 Litern angeboten. Die Leistung dieses Motors beträgt 150 PS und das maximale Drehmoment beträgt 240 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit des Crossovers beträgt 212 km/h bei einem Kraftstoffverbrauch von 8 Litern pro 100 km im gemischten Fahrzyklus. Trotz des geringeren Volumens ist der Antrieb eines solchen Motors voll.

Da der Ford Kuga 2017 Crossover in Russland verkauft wird, haben die Ingenieure ihn für AI92-Benziner angepasst und auch die Bodenfreiheit auf 200 mm erhöht. Für andere Länder sind Konfigurationen mit Schaltgetriebe. Auch die Motoren des Ford Kuga 2017 werden mit mehr Vielfalt aufgefüllt, sind aber auch leistungshungriger.

Sicherheit des Ford Kuga Crossover 2017

Die Liste umfasst auch das ABS-System und die Spurtreue ESC. Gegen Zahlung eines bestimmten Betrags können Sie einen Regen- und Lichtsensor installieren. Viele optionale Pakete bieten verschiedene Optionen: eine Rückfahrkamera, Navigationssysteme, verschiedene Parksensoren, adaptive Geschwindigkeitsregelung und adaptive Frontoptik. Die Liste der Sicherheitssysteme ist nicht vollständig und beim Kauf eines Ford Kuga 2017 Crossover werden Ihnen viele Zusatzfunktionen angeboten.

Karosserieabstände und Abmessungen des Ford Kuga 2 / Escape aus dem Jahr 2012. Abmessungen des Ford Kuga 2

Nach der Analyse globaler Automobiltrends und Verkaufsstatistiken können wir den Schluss ziehen, dass Crossover heute äußerst beliebt sind. Dies ist nicht verwunderlich, da ein solches Auto sowohl für Fahrten in der Stadt als auch für Ausflüge auf dem Land genutzt werden kann. Der Vorteil eines Crossovers besteht darin, dass er groß genug für die bequeme Fortbewegung von 5 bis 7 Personen ist, während die Größe des Kofferraums den Transport einer großen Anzahl von Dingen ermöglicht. Die Abmessungen des Ford Kuga entsprechen voll und ganz den Parametern Top-Crossover: technische Eigenschaften, Kofferraumvolumen, Bodenfreiheit.

Je nach Größe werden folgende Arten von Frequenzweichen unterschieden:

• Mini.
• Kleine Größe.
• Kompakt
• Mittlere Größe.
• Volle Größe.

Einer der prominentesten Vertreter des kompakten Crossover-Segments ist der Ford Kuga 2014–2017, der sich durch modernes Design, schickes Erscheinungsbild und hervorragende technische Eigenschaften auszeichnet.

Der Vorteil des Ford Kuga Crossover gegenüber Limousinen, Kombis und Schrägheckmodellen ist folgender:

• Allradantrieb verfügbar (in einigen Ausstattungsvarianten).
• Geräumiger Innenraum.
• Hochhaus.
• Groß Bodenfreiheit.

Darüber hinaus besteht die Besonderheit eines solchen Autos darin, dass es sich leicht bewegen lässt leichtes Gelände, schlechte Straßen problemlos bewältigen usw. Gleichzeitig verfügt es über ein gutes Handling und eine Effizienz, mit der große SUVs nicht aufwarten können. Dies wird dadurch erreicht, dass die Frequenzweiche über eine Plattform verfügt Personenkraftwagen, aber vergrößert.

Der Ford Kuga erschien erstmals im Jahr 2008 und faszinierte die Verbraucher sofort mit seinen Parametern und seinem Aussehen. Die neueste Generation des Crossovers wurde 2013 vorgestellt. Bisherige Verkaufszahlen für das Modell zeigen gute Ergebnisse, und das Interesse der Autoenthusiasten an Autos wächst ständig. Dies war vor allem seinem aggressiven und einprägsamen Auftreten zu verdanken.

Die neueste Generation des Crossovers ist solider geworden, hat größere Fenster, schmale Scheinwerfer und breite Radhäuser erhalten. Die Vorderseite erscheint quadratisch, da im Übergang zu Windschutzscheibe keine glatten Linien. Auf die Dimensionen gehen wir noch näher ein, sagen wir aber vorab, dass sie für dieses Segment beeindruckend sind.

Abmessungen und Abmessungen

Der Ford Kuga 2014–2017 ist für seine Klasse recht groß. Insgesamt ähnelt es eher einer Limousine als einem SUV. Erwarten Sie also kein großes Volumen. Die Gesamtabmessungen des Wagens ermöglichen den bequemen Transport von Passagieren und persönlichen Gegenständen. Der Kofferraum fasst bei umgeklappten Rücksitzen übrigens nur 456 Liter, klappt man sie jedoch um, ergeben sich 1653 Liter Platz, und das ist schon recht ernst. Darüber hinaus ermöglicht die Länge des Autos von mehr als 4 Metern (4524 cm, um genau zu sein) den Transport großer Gegenstände, einiger Baumaterialien usw. Die Abmessungen des Ford Kuga ermöglichen eine vielseitige Nutzung und sind daher vielseitig einsetzbar Ein solcher Crossover kann zu Recht als universell sowohl für tägliche Fahrten in der Stadt als auch für den Gütertransport bezeichnet werden.

Das Gewicht des Fahrzeugs kann je nach Konfiguration und Ausstattung zwischen 1.580 und 1.707 kg variieren. Die Tragfähigkeit ist recht gut und liegt bei rund 520 kg. Die Standardanzahl der Sitzplätze im Auto beträgt 5, und alle Passagiere finden bequem Platz, da das Hecksofa bequemer ist als bei Limousinen oder Schrägheckmodellen. Auch die Bodenfreiheit von 197 cm wird Ihnen gefallen. Wenn Sie also oft auf schlechten Straßen fahren, werden Sie diesen Indikator zu schätzen wissen.

Was andere Parameter betrifft, hat der Ford Kuga 2014 - 2017 die folgenden Abmessungen:

• Breite – 1838 cm.
• Höhe – 1745 cm.
• Spurweite hinten – 1565 cm.
• Spurweite vorne – 1563 cm.
• Radstand – 2690 cm.

Wenn wir die Größe unseres heutigen Helden und seiner Klassenkonkurrenten analysieren, können wir mit Sicherheit sagen, dass der Crossover von Ford ihnen in nichts nachsteht und ihnen in mancher Hinsicht sogar deutlich überlegen ist. Wenn Sie also einen guten Kleinwagen für den Alltag benötigen, aber auch die Größe wichtig ist, dann achten Sie auf dieses Modell. Darüber hinaus ist auch der Innenraum des Autos recht gut, worüber wir als nächstes sprechen werden.

Salon und seine Funktionen

Im Allgemeinen ermöglichen die Abmessungen der Kabine des Ford Kuga, nicht nur den Fahrer, sondern auch alle seine Passagiere bequem unterzubringen. Auf dem Rücksitz finden drei Erwachsene bequem Platz, ohne dass es zu Enge oder Enge kommt. Auch lange Fahrten über weite Strecken sind kein Problem.

Dies wird nicht nur durch das gesamte Innenvolumen erreicht, sondern auch durch bequeme Sitze, insbesondere die beiden vorderen, mit gutem Seitenhalt ausgestattet. Sie verfügen über eine Vielzahl unterschiedlicher Verstellmöglichkeiten, sodass jeder sie individuell anpassen kann, unter Berücksichtigung seines Körperbaus und seiner persönlichen Vorlieben. Auch die hintere Sitzreihe ist recht fortschrittlich und ermöglicht die Einstellung der Position der Rückenlehne.

Das Innendesign des Ford Kuga wurde deutlich vom Focus-Modell übernommen, einige Features sind jedoch noch vorhanden. Das zentrale Bedienfeld verfügt über eine große Anzahl von Tasten, die einen überladenen Effekt erzeugen. Mit der Zeit gewöhnt man sich jedoch daran und es gibt keine Probleme bei der Verwendung.

Eine schöne Option ist das berührungslose Öffnen des Kofferraums, bei dem Sie nur die Hand heben müssen und ein spezieller Sensor funktioniert.

2011 Ford Kuga. Testbericht (innen, außen).

Ford Kuga 2012-2015 (Ford Kuga) Probefahrt mit Shatalin Alexander

Ford Kuga Probefahrt. Anton Avtoman

Ford Kuga 2.0 Diesel TESTFAHRT

Neuer Ford Kuga (Ford Kuga) Test

Nützliche Materialien

Über den Autor

fordprof.ru

Ford Kuga 2 ab 2012, Anleitung zur Ermittlung der Karosseriemaße online

krutilvertel.com

Ford Kuga: Abmessungen, Gewicht, Kofferraumvolumen

Ford Kuga: Eigenschaften und Abmessungen

Im Laufe seiner nicht sehr langen Geschichte hat es der Ford Kuga 2 geschafft, die Herzen von Millionen Autoliebhabern auf der ganzen Welt zu erobern. Ford Kuga ist in der Tat ein sehr würdiges Auto, das so einfach zu bedienen ist, dass es nicht nur für brutale Männer, sondern auch für zerbrechliche Mädchen geeignet ist. Trotz der Tatsache, dass der Ford Kuga ein Crossover mit beeindruckenden Abmessungen ist, ähnelt der Fahrkomfort des Ford Kuga eher einer Limousine. Das Auto erwies sich als sehr geräumig und komfortabel. Die Gesamtabmessungen des Ford Kuga sind so ausgelegt, dass problemlos zwei oder sogar drei Erwachsene auf der Rückbank Platz finden und es dabei überhaupt nicht eng wird. Das ist den Autoentwicklern zu verdanken. Der Innenraum des Kuga der ersten Generation war übrigens nicht der komfortabelste. Autobesitzer beklagten oft, dass es für die Passagiere auf den Rücksitzen sehr eng sei. Beim Kuga der zweiten Generation wurde dieser Mangel dadurch behoben Ford-Größen Kuga wurden leicht vergrößert.

Ford Kuga: Karosserie- und Kofferraumabmessungen

Im Vergleich zum Ford Kuga der ersten Generation Maße Der Ford Kuga 2, der von seinen Besitzern immer wieder kritisiert wurde, hat seine Abmessungen leicht verändert. Die Änderungen betrafen zunächst die Länge des Wagens. Genauer gesagt ist die Länge des Kuga um 81 mm gewachsen und beträgt nun 4443 mm. Die Breite des Wagens bleibt gleich: 1842 mm. Gleiches gilt für die Höhe des Autos. Die Höhe des Ford Kuga ohne Reling beträgt 1677 mm und mit Reling 1710 mm. Besondere Aufmerksamkeit verdient einen Kofferraum Ford-Auto Kuga. Das Kofferraumvolumen beträgt 360 Liter. Dieser Kofferraum ist sehr praktisch für Leute, die oft mit ihrer Familie außerhalb der Stadt reisen. Somit ist die Größe des Kofferraums des Ford Kuga ein klarer Vorteil für Langstreckenreisen. Sie müssen sich nicht mehr entscheiden, was Sie mitnehmen und was Sie zu Hause lassen möchten. Das Reserverad befindet sich übrigens dort, im Kofferraum.

Was das Gewicht angeht, kann der Ford Kuga nicht als leicht bezeichnet werden. Das Gewicht des Fahrzeugs variiert je nach Modell und Konfiguration. Das Gewicht des Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD in der Grundkonfiguration beträgt also 2060 kg. Der 2.0 Duratorq TDCi, AWD ist serienmäßig etwas schwerer. Sein Gewicht beträgt 2130 kg.

Nennen wir also alle Abmessungen des Ford Kuga in Zahlenwerten:

• Länge - 4443 mm
• Breite (ohne Spiegel) - 1842 mm
• Höhe ohne Schienen - 1677 mm
• Höhe mit Schienen - 1710 mm
• Radstand - 2690 mm
• Vordere Spur - 1574-1580 mm
• Spurweite hinten – 1584–1590 mm
• Bodenfreiheit (Freiraum) - 195 mm
• Gepäckraumvolumen (5-Sitzer-Version) - 360 l
• Gepäckraumvolumen (2-Sitzer-Version) - 1355 l

Wenn wir dieses Auto mit Crossovers anderer Marken vergleichen, sind die Abmessungen des Ford Kuga nicht die beeindruckendsten, sodass das Fahren des Autos einfach und angenehm ist, wie die begeisterten Bewertungen der Ford Kuga-Besitzer belegen.

my-kuga.ru

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 PS, Benzin, 2012)

SUV/SUV, Anzahl Türen: 5, Anzahl Sitzplätze: 5, Abmessungen: 4524,00 mm x 1838,00 mm x 1702,00 mm, Gewicht: 1580 kg, Hubraum: 1596 cm3, zwei Nockenwelle im Zylinderkopf (DOHC), Anzahl Zylinder: 4, Ventile pro Zylinder: 4, maximale Leistung: 150 PS. @ 5700 U/min, maximales Drehmoment: 240 Nm @ 1600 - 4000 U/min, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 9,70 s, Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h, Gänge (manuell/automatisch): 6 / -, Kraftstoffart: Benzin , Kraftstoffverbrauch (Stadt/Autobahn/gemischt): 8,3 l / 5,6 l / 6,6 l, Räder: 7J X 17, 7.5J X 17, 7.5J X 18, 8J 235/45 R19

www.thecaryoudrive.com

Technische Eigenschaften des Ford Kuga 2017-2018 / Ford Kuga 2

Nachfolgend finden Sie die wichtigsten technischen Merkmale des neuen Ford Kuga 2 / Ford Kuga 2017-2018 in einer neuen Karosserie für Russischer Markt. Die Tabelle zeigt die wichtigsten Parameter: Gesamtabmessungen, Kraftstoffverbrauch (Benzin), Bodenfreiheit (Durchfahrtshöhe), Masse (Gewicht), Kofferraum- und Tankvolumen, Motoren, Getriebe, Antriebsart, dynamische Eigenschaften usw.

Körper

Motor und Getriebe

Motor und Getriebe

Zusätzlich technische Information Erkundigen Sie sich bei offiziellen Händlern.

Changan CS75-Konkurrenten, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupé, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres.com

Technische Eigenschaften des Ford Kuga – Motoren, Kraftstoffverbrauch, Allradantrieb

Der kompakte SUV Ford Kuga der 2. Generation, der im März 2013 auf den russischen Markt kam, basiert auf einer modifizierten Ford Focus 3-Plattform. Somit sind fast alle Elemente des Crossover-Fahrwerks gleichzeitig „ihre eigenen“. Die Fahrwerkskonfiguration ist bekannt: Vorne gibt es MacPherson-Federbeine, hinten einen Mehrlenker. Die Ford-Ingenieure statteten den Kuga mit einem proprietären Allradantriebssystem namens Active Torque Coupling aus. Diese Konstruktion basiert auf einem einfachen Frontantrieb gekoppelt mit einer Lamellenkupplung. Hinterachse. Maximal 50 % des Drehmoments werden zurückgesendet, die genaue Dosierung bestimmt das Steuergerät, das die Messwerte vieler Sensoren berücksichtigt. Eine Besonderheit eines solchen 4WD-Systems, das auch beim Ford Explorer zum Einsatz kommt, ist, dass es vernetzt Hinterachse in dem Moment, in dem es es für notwendig hält, ohne auf einen Ausrutscher zu warten.

Auswahl an Motoren Russischer Ford Der in Tatarstan montierte Kuga hat während seiner Marktpräsenz mehr als einmal Veränderungen erfahren. Heute verfügt der Crossover über folgende Benzinmotoren:

• 2,5 Duratec 150 PS, 230 Nm – ein klassischer, bewährter Saugmotor japanischer Bauart.
• 1.6 EcoBoost 150 PS, 240 Nm – Turbomotor mit direkte Injektion und ein Phasenwechselsystem auf beiden Wellen.
• 1.6 EcoBoost 182 PS, 240 Nm – ein Analogon eines 150-PS-Turboladers mit unterschiedlichen Softwareeinstellungen. Es verfügt über eine höhere Leistung und einen größeren Drehmomentbereich von 1600–5000 U/min (bei einem 150-PS-Motor liegt die Obergrenze bei 4000 U/min).

Vom Verkaufsstart an war das SUV-Arsenal inklusive Dieselaggregat Duratorq 2.0 mit 140 PS Leistung. und ein Drehmoment von 320 Nm. Anschließend fiel der Motor aus dem Angebot verfügbarer Kraftwerke.

Gepaart mit Ford-Motoren Kuga verfügt über zwei Arten von Getrieben – ein 6-Gang-Schaltgetriebe und eine 6-Gang-Automatik mit dem Werksindex 6F35. Das Schaltgetriebe ist nur für den 1,6-EcoBoost-Turbovierzylinder mit 150 PS vorgesehen, während das Automatikgetriebe mit jedem der Motoren kombiniert werden kann. Die Version mit 2,5-Liter-Saugmotor ist nur in der Konfiguration mit Frontantrieb erhältlich.

Im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch scheinen die neuesten EcoBoost-Motoren etwas besser zu sein. Besonders hervorzuheben ist die Frontantriebsversion mit 6-Gang-Schaltgetriebe, die im kombinierten Zyklus etwa 6,8 l/100 km verbraucht. Der Kraftstoffverbrauch des Ford Kuga 2.5 beträgt laut Pass 8,1 Liter.

Vollständige technische Daten des Ford Kuga der 2. Generation:

avtonam.ru

Technische Eigenschaften des Ford Kuga – Gesamtabmessungen, Kraftstoffverbrauch, Dynamik, Leistung, Beschleunigung 0-100 km/h

Auf dieser Seite finden Sie die technischen Daten des Ford Kuga. Alle möglichen Modifikationen finden Sie in der Vergleichstabelle. Detailliertere Informationen erhalten Sie, indem Sie die Spezifikation des von Ihnen benötigten Fahrzeugs öffnen.

Wählen Sie ein Auto aus

Ford Kuga ist der „meistverkaufte“ SUV der Ford Motor Company aus den Vereinigten Staaten von Amerika in Europa. Man kann nicht sagen, dass dies zufällig geschah, da insbesondere dieses Modell zum „Debüt-Kompakt-Crossover“ der Amerikaner wurde, der von der örtlichen (deutschen) Niederlassung von Ford of Europe entwickelt wurde.

Wenn wir für den Inlandsmarkt sprechen, dann geht es dem Modell nicht so gut, aber das Auto hat es nicht eilig, Russland zu verlassen. Diese Version des „SUV“ erschien erstmals im Jahr 2008 und löste das Geländemodell Maverick (das viele als „Escape“ kennen) auf dem europäischen Markt ab. Ehrlich gesagt war „Maverick“ nicht besonders gefragt. Insgesamt wurden 2 Generationen dieses Crossovers veröffentlicht. Das letzte Mal, dass dieses Fahrzeug einer Neugestaltung unterzogen wurde, war im März 2016. Die gesamte Ford-Modellpalette.

I. Generation (2008-2012)

Erstmals wurde das Fahrzeug in Form des Konzeptautos Ford Iosis X präsentiert. Dies geschah bereits 2006 während der Automobilausstellung in Paris. Im folgenden Jahr wurde auf der Frankfurter Ausstellung eine Konzeptversion des Ford Kuga der 1. Familie vorgestellt. Der Ford Kuga I wurde 2008 in Genf offiziell vorgestellt. Im selben Jahr begannen sie mit dem Verkauf von Fahrzeugen.

Es ist interessant, dass der Name dieses Autos mit dem Wort „Cougar“ übereinstimmt, was mit dem Wort „Cougar“ übersetzt wird – einem der Namen des Pumas.

Es fühlte sich an, als könnte jeder, der wollte, ein Crossover herausbringen (sogar das französische Modell, obwohl es nicht seinem Stil entsprach). In Wirklichkeit stellte sich heraus, dass das noch nicht alles war. Die Amerikaner stellten ihre Vision des ersten kompakten Crossovers vor. Die Basis für das neue Produkt war berühmte Autos Ford – und C-MAX. Dieses Auto wurde in Deutschland hergestellt.

Über den Helden unseres Artikels können wir sagen: „Noch nicht einmal 100 Jahre sind vergangen.“ Warum? Denn nachdem der mittelgroße Maverick vom russischen Markt verschwunden war, präsentierte die Unternehmensleitung nichts an seiner Stelle. Es war weder kompakt noch Fahrzeug mit Allradantrieb. Die Kuga-Version sollte übrigens den Maverick nicht ersetzen – sie wurde ersetzt.

Manche halten den amerikanischen Crossover Ford Kuga für eine Alternative zum Konkurrenten. Das japanische Auto konnte ernsthaft und für lange Zeit auf dem Markt der kleinen Crossover Fuß fassen. Ich möchte gleich sagen (vielleicht sogar ein wenig ärgerlich), dass Kuga zwar in mancher Hinsicht ein Konkurrent des Qashqai sein mag, aber in Bezug auf die Kosten des japanischen Modells können ihm nur wenige Autohersteller widerstehen.

Interessanterweise versuchten die Ford-Spezialisten nicht, mit dem kompakten Crossover des Unternehmens zu konkurrieren. Die Unternehmensleitung wollte Fans von Typautos für sich gewinnen. Es ist erwähnenswert, dass der „Amerikaner“ in der Lage ist, mit Würde zu konkurrieren, da er gute Argumente für sich hat.

Aussehen

Das neue Produkt ist nicht sehr groß, hat ein attraktives dynamisches Design und einen abfallenden hinteren Teil, der nicht viel Freiraum im Inneren verspricht. Tatsächlich ist dies durch die Praxis gut bewiesen. Hinzu kommen der nicht allzu breite Innenraum sowie der fehlende Freiraum vor den Füßen der Fondpassagiere.

Die Bodenfreiheit von 188 mm lässt den Kompaktwagen wie einen vollwertigen Crossover wirken. Hauptidee Aussehen Der Ford Kuga 2008 zeichnet sich durch ein kinetisches Design aus. Der neue Corporate Style verleiht dem Auto einen unverwechselbaren Wiedererkennungswert. Der vordere Teil des „Amerikaners“ hat einen großen Teil des falschen Kühlergrills und eine große Kopfoptik.

Im Gegensatz dazu sind die Elemente des oberen Teils des Kühlergrills und der Nebelscheinwerfer klein und „leicht“ geformt. Die Prägungen, die an den Türen und Kotflügeln zu sehen sind, konnten die Erhabenheit der Radhäuser betonen. Die Schulterlinie fällt gut auf. Die Designer platzierten die Außenspiegel auf einem ziemlich langen Bein, das an der Tür montiert wurde.

Die Hecklichter des Ford Kuga sind hoch angebracht. Das Heckfenster wurde an den Seiten verengt. Die hintere Stoßstange erwies sich als massiv. Im Allgemeinen sind alle Details des Erscheinungsbilds so gestaltet, dass das Auto ein massives, aber schnelles Erscheinungsbild erhält. Es ist erwähnenswert, dass im Äußeren des Fahrzeugs noch einige sportliche Akzente zu erkennen sind. Dies wurde durch ein scharfes Profil und spitze Details erreicht.

Salon

Der Innenraum der ersten Generation ähnelt stark der C-Max-Version. Im Inneren ist kein Futurismus zu erkennen. Dank der Farbkombination ist es möglich, das Gesamtbild zu verwässern und den Innenraum „heller“ zu machen. Das Armaturenbrett verfügt über klassische Zifferblätter. Auch das Armaturenbrett wurde zum Klassiker.

Wenn das Auto von außen klein aussieht, ändert sich im Inneren alles dramatisch, wofür wir den Ingenieuren des Unternehmens danken sollten. Der Stuhl verfügt über zahlreiche Einstellmöglichkeiten. Obwohl das Auto über einen recht geräumigen Innenraum verfügt, wird es für den fünften Passagier nicht so bequem sein, darin zu sitzen (es sei denn, der fünfte Passagier ist ein Kind).

Die ergonomische Komponente des Ford Kuga sorgt zusammen mit der Architektur der Sitze und der Anordnung der Bedienelemente für eine rationelle und praktische Anordnung. Alle Tasten und Knöpfe sind an klaren Stellen angebracht und die Instrumente sind gut ablesbar. Viele Autofahrer werden sich darüber freuen, dass das Auto über Fächer für diverse Kleinigkeiten verfügt. Interessanterweise ist in einem Behälter unter den Füßen des links hinten sitzenden Passagiers ein Reparatursatz mit einer Klebeflüssigkeit zum Aufpumpen eines „beschädigten“ Rades im Inneren installiert.

Die Experten entschieden sich für die symmetrische Platzierung des Erste-Hilfe-Kastens auf der rechten Seite. Was die Qualität der Veredelungsmaterialien angeht, ist anzumerken, dass sie alles andere als ideal ist, aber den aktuellen Kriterien voll und ganz entspricht. Aus diesem Grund sieht die Inneneinrichtung recht ordentlich aus. Die Rücksitze lassen sich leicht demontieren, um das Volumen und die Kapazität des Gepäckraums zu vergrößern.

Die Stühle lassen sich im Verhältnis 60:40 zusammenklappen, wodurch ein ebener Boden entsteht. Es stellte sich heraus, dass die Hecktür separat war. Die Heckklappe selbst besteht aus 2 Elementen: Sie lässt sich teilweise oder vollständig öffnen. Der Gepäckraum ist breit und die europäische Version verfügt über eine Unterteilung in Abschnitte unter dem Doppelboden – diese Version erhielt jedoch kein „Reserverad“ oder „Ersatz“. Das Gepäckraumvolumen beträgt 401 Liter, bei umgeklappten Sitzen erhöht sich der Nutzraum auf 1.405 Liter.

Technische Eigenschaften

Apropos technischer Teil: Der Kuga der ersten Familie verfügt über einen 2,0-Liter-Duratorq-Turbodieselmotor mit 140 PS (oder 163 PS) oder einen 2,5-Liter-Turbobenziner mit 200 PS von Duratec. Die für 140 „Pferde“ ausgelegte Diesellinie erhielt 320 Nm und die Version mit 163 PS jeweils 340 Nm.

Der 2,5-Liter-Benziner ist mit 320 Nm ausgestattet. Als Getriebe ist ein Sechsganggetriebe verbaut manuelle Box Zahnräder für zwei Versionen. Es gibt auch eine „Roboter“-Version mit 2 Powershift-Kupplungen Dieselmotor oder ein Fünfgang-Automatikgetriebe für die Benzinversion.

Aggregat läuft weiter Dieselkraftstoff, beschleunigt in 10 Sekunden kompakte Frequenzweiche bis zum ersten Hundert. Der Benziner kann mit einer Leistung von 8,2 Sekunden überzeugen (Version mit automatische Übertragung erhielt bescheidenere Ergebnisse - 8,8 Sekunden).

Die Autos des amerikanischen Unternehmens sind dank der Haldex-Kupplung, die für die Verbindung der Hinterräder zuständig ist, mit einem Allradantrieb ausgestattet. Diese Kupplung kann bei Bedarf bis zu 50 % des Drehmoments an die Hinterräder liefern. Seit Ende 2008 rüsteten die Arbeiter das Modell mit einer weiterentwickelten Kupplung der vierten Generation aus, die eine elektrische Pumpe erhielt.

Chassis

Was das Fahrwerk betrifft, verfügt der Ford Kuga über eine komplexe Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten, ähnlich der des Ford Focus. Dadurch hat das Auto ein recht gutes Handling, das Auto ist in Kurven gehorsam und reagiert schnell auf Bewegungen des Lenkrads.

Man muss zugeben, dass sich die Federung als etwas steif erwies. Mit Hilfe der elektrohydraulischen Servolenkung ist das Fahren dieses Fahrzeugs nicht so schwierig. Das Bremssystem wird durch eine Scheibe dargestellt Bremsvorrichtungen auf allen Rädern (vorne – belüftet).

Sicherheit

Bei der Entwicklung des neuen Modells legte das Unternehmen großen Wert auf eine gute Sicherheit des Autos, da diese ein integraler und wichtiger Bestandteil jedes Autos ist. Um dem Ford Kugo das richtige Maß an Sicherheit zu bieten, wurde ein System eingesetzt, das Eindringlinge verhindert. Sie hat:

• Funktionen, die dem Fahrer helfen, das Fahrzeug zu kontrollieren;
• Funktionen, die im Falle einer Kollision das Risiko traumatischer Situationen verringern;
• Ein Karosserierahmen, der im Falle einer Kollision eine erhöhte Haltbarkeit und Festigkeit aufweist.

Darüber hinaus verfügt diese vom Auto genutzte Elektronik über sechs Airbags. Fahrer und Beifahrer erhielten Seiten- und Frontairbags sowie seitlich angebrachte Vorhangairbags (sie dienen dem Schutz von Schultern und Kopf). Alle Sitze verfügen über Sicherheitsgurte mit Begrenzer und höhenverstellbare Kopfstützen.

Basierend auf den von EuroNCAP durchgeführten Crashtest-Sicherheitsbewertungen konnte das Auto einen Spitzenplatz einnehmen. Das Auto erhielt die maximale Anzahl von Sternen – 5. Die Fußgängersicherheit wurde mit 3 Sternen, der Kinderschutz mit 4 Sternen und die Sicherheit des Fahrers und der darin sitzenden Passagiere mit 5 Sternen bewertet.

Durch die Verwendung von weichem Material bei der Herstellung des Stoßfängers wurde eine akzeptable Fußgängersicherheitsbewertung erreicht. Zwischen Kühler, Stoßfänger und Frontblech befindet sich ein Abschnitt, der auf die Aufnahme der Aufprallkraft ausgerichtet ist.

Preis und Optionen

Zum Zeitpunkt des Verkaufs war das Auto in drei Versionen erhältlich: Trend, Titanium und Titanium S. Die Erstkonfiguration hat:

• Elektronische Systeme ABS, ESP;
• Klimaanlage;
• Elektrische Fensterheber vorn und hinten;
• Elektrisch angetriebene und beheizbare Außenspiegel;
• Nebellichter;
• 17-Zoll-Stahlrollen mit dekorativen Kappen;
• Front- und Seitenairbags;
• Audiosystem;
• Bordcomputer;
• Sportsitze;
• Lederbesatz am „Lenkrad“ und andere Dinge.

Bewertet dieses Model mit 2,0 Liter Kraftwerk und ein Schaltgetriebe ab RUR 1.012.000. Das Top-End-Titanium-Paket umfasst:

• Bereits zusätzlich 17-Zoll-Leichtmetallfelgen;
• Regen- und Lichtsensor;
• Zweizonen-Klimaautomatik;
• Tempomat;
• Innenrückspiegel mit automatischer Abblendfunktion;
• Kombinierte Innenausstattung mit Stoff und Leder;
• Höhenverstellbar und Lordosenstütze am Beifahrersitz;
• Beleuchtungslampen für den Fußbereich im Bug des Innenraums.

Eine Allradversion mit Automatikgetriebe und einem 2,5-Liter-Benziner in der Titanium S-Version kostet rund 1.372.500 Rubel.

II. Generation (2012-2016)

Der amerikanisch-deutsche kompakte Crossover-Wagen Ford Kuga debütierte 2008 und verzeichnete in Russland eher bescheidene Verkaufszahlen. Während der gesamten Verkaufsphase des Modells konnten fast alle Konkurrenten ihre Fahrzeuge deutlich modernisieren, so dass das Ford-Management beschloss, ernsthaft an der Entstehung der 2. Kuga-Familie zu arbeiten, um die verbleibenden Wettbewerbsvorteile nicht zu verlieren.

Ich möchte anmerken, dass solche vom Designteam vorgenommenen Verbesserungen von Vorteil waren und den kompakten Crossover gut verbessern konnten. Im Januar 2011 wurde auf der Detroit Auto Show eine Konzeptversion unter dem Namen Ford Vertek vorgestellt, die zum Prototyp der zweiten Kuga-Familie wurde.

Das neue Produkt erhielt eine Frontstoßstange, einen Kühlergrill sowie die Form der Heckscheinwerfer und die Innenausstattung. Die internationale Präsentation des Ford Kuga der 2. Generation fand 2012 statt, allerdings erreichte das Modell die russischen Käufer mit einer leichten Verzögerung. Der Grund dafür war der langsame Aufbau der Produktion im Ford-Werk in der Stadt Elabug. Nachdem alle Schwierigkeiten gelöst waren, ging das Auto in die Massenproduktion.

Aussehen von Kuga II

Kuga gilt als die erste Serienversion des Crossovers des amerikanischen Unternehmens Ford. Das Stadtauto hat sein familiäres Erscheinungsbild bewahrt. Dies macht sich deutlich bemerkbar, insbesondere wenn man die 1. und 2. Familie nebeneinander stellt. Es ist jedoch erwähnenswert, dass das neue Produkt für 2012 relevanter geworden ist. Der Auftritt besticht durch Selbstvertrauen und Schnelligkeit. Es scheint, dass sich ein moderner SUV so unterscheiden sollte.

Man erkennt das Vorhandensein eines riesigen, breiten Kühlergrills und einer originellen Linie entlang der Karosserie, die leicht aggressive Akzente setzt. Man kann jedoch nicht sagen, dass das Fahrzeug völlig sportlich ausgefallen ist, es handelt sich eher um ein erfahreneres Auto. Darüber hinaus verfügt das neue Produkt über neue, „sportlichere“ Stoßfänger.

Teilweise gelungenes Design Dies wurde mit Hilfe einer schönen Frontoptik erreicht. Es fällt sofort auf, dass das Designteam des Unternehmens hervorragende Arbeit geleistet hat. Die Scheinwerfer sind leicht schräg und tragen zum aggressiven Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei. Dank des LED-Tagfahrlichtstreifens erhöht sich die Ausstrahlung des Crossovers. Wichtig ist, dass die Scheinwerfer des neuen Modells über die Funktion des adaptiven Kurvenlichts verfügen.

Das Seitenteil zeichnet sich durch ein ziemlich gutes Kunststoff-Bodykit aus, das dem Äußeren des 2012 Ford Kuga etwas Schwung verleiht. Die zweite Familie ist gewachsen. Das neue Produkt hat eine Länge von 81 Millimetern hinzugefügt, was eine Erweiterung des Innenvolumens des Autos ermöglicht. Lediglich im Gepäckraum konnte das Volumen um mehr als 80 Liter vergrößert werden.

Die äußere Seitenansicht des Crossovers zeigt eine gesteigerte Harmonie. Das Seitenteil hat eine fließende Motorhaube, eine stark nach hinten gezogene A-Säule, ein gepflegtes Heck und eine weiche Dachlinie. Die Seitenwände scheinen mit Energie gesättigt zu sein, drängen nach außen und erzeugen kraftvolle Rippen und Prägungen, geschwollene Radkästen, die in der Lage sind, Gummi auf Leichtmetall-„Rollen“ zu platzieren.

Letztere erhielten eine neue Art von Zeichnungen. Die Beifahrertüren sind breiter geworden und auch der Überhang ist gewachsen, was potenzielle Käufer sehr freuen wird. Der Heckbereich des Ford Kuga 2013 erhielt eine große Heckklappe, facettierte Scheinwerfer, einen kompakten Stoßfänger mit integriertem Diffusor und zwei Auspuffrohre. Der gesamte untere Rand des Gehäuses ist entlang des Umfangs gut mit unlackiertem Kunststoff bedeckt.

Die Türen haben gute Gesamtabmessungen, so dass das Be-/Entladen ohne großen Aufwand möglich ist. Der Übergang zur Stoßstange ist fließend. Im Allgemeinen gefällt vielen Menschen das Aussehen des Autos. Das Auto erwies sich als streng und attraktiv, ohne einen Hauch von Pathos oder Anmaßung.

Salon Kuga II

Der Innenraum des Kuga der zweiten Generation weist nahezu vollständige Ähnlichkeit mit dem Innenraum auf. Im Allgemeinen wurde die Innenausstattung des Ford Kuga 2013–2014 nicht von Grund auf neu entworfen. Fahrer, die von einem Fließheckmodell auf einen Crossover umgestiegen sind, werden fast keine Unterschiede spüren.

Außerdem wird es ein komfortables Lenkrad mit zahlreichen Einstellungstasten, ein stilvolles Armaturenbrett mit informativen Zifferblättern und einem farbigen „Bordcomputer“-Display, eine massive Frontplatte mit Musik- und Klimasystemeinheiten sowie ein hoch angebrachtes Lenkrad geben Gangschalthebel.

Die Instrumententafel verfügt über zwei massive Vertiefungen mit analogen Sensoren, zwischen denen sich weitere kleine Sensoren und der oben erwähnte Bordsystembildschirm befinden. Die in der ersten Reihe eingebauten Sitze sind gut geformt und verfügen über charakteristische Seitenstützwangen.

Mithilfe vielfältiger Einstellmöglichkeiten findet jeder die gewünschte Position am Steuerstand. Die Sichtbarkeit ist gut. Die Außenspiegel wurden groß gemacht, der Winkel des toten Winkels war klein.

Eines der bemerkenswerten Merkmale des neuen Crossovers ist die Möglichkeit für den Käufer, die Farbgebung der Innenbeleuchtung unabhängig zu wählen. Insgesamt stehen 7 Farben zur Verfügung.

Im mittleren Teil befindet sich der Haupt-Joystick mit vier Positionen zur Steuerung des Multimediasystems. Das System selbst erwies sich als einfach und verständlich. Unter dem Joystick sind Tasten zum Einstellen der Klimatisierung und Heizung zu sehen. Dort, wo sich in der Regel Innenbeleuchtungslampen befinden, befinden sich Tasten zum Einstellen des Panorama-Schiebedachvorhangs und der Hintergrundbeleuchtung.

Die zweite Reihe erhielt nicht viel freien Platz. Nur zwei nicht sehr große Menschen können bequem sitzen. Das hintere Sofa ist für 2 Sitze ausgelegt und der in der Mitte installierte Getriebetunnel lässt den in der Mitte sitzenden Passagier nicht bequem sitzen. Die Rückenlehne selbst kann den Neigungswinkel verändern.

Im Inneren des Autos befinden sich Veredelungsmaterialien, die sich angenehm anfühlen und glatte Fugen aufweisen, was sehr wichtig ist. Man kann nicht sagen, dass der Innenraum teuer war, aber er wurde trotz der russischen Montage im europäischen Stil und von hoher Qualität hergestellt. Gegen Aufpreis können Sie im Auto ein großes Panorama-Schiebedach einbauen, das bis zu den Rücksitzen reicht. Wie überall lässt sich der Vorhang nur für den Besitzer und den daneben sitzenden Beifahrer öffnen.

Das Licht kann für jeden separat eingeschaltet werden, was sehr schön war. Eine angenehme Überraschung war, dass die Experten die Rückseiten der Vordersitze mit Klapptischen ausstatteten. Die Ergonomie des Fahrzeugs ist hervorragend. Der Kofferraum erhielt 456 Liter. Bei Bedarf können jedoch die hinteren Sitze entfernt werden, wodurch sich das Fassungsvermögen auf 1.653 Liter erhöht.

Die Rücksitze selbst sind im Verhältnis 60/40 komplett oder teilweise versenkbar. Das Unternehmen hat ein interessantes System eingeführt, das das Be- und Entladen von Gepäck aus dem Kofferraum erheblich vereinfacht. Die Hecktür lässt sich ohne Hände öffnen – Sie müssen nur Ihren Fuß auf die hintere Stoßstange setzen. Darüber hinaus wird die Tür auf herkömmliche Weise geöffnet – mit einem Schlüsselanhänger, eine solche Notwendigkeit besteht jedoch nicht.

Da der Schlüssel berührungslos ist, müssen Sie sich lediglich dem Auto nähern. Das Auto „spürt“ den Schlüssel in der Tasche des Besitzers und öffnet für ihn. Ford hat das Freisprech-Heckklappensystem viel einfacher gestaltet als seine Konkurrenten. Wenn Sie die fünfte Tür öffnen müssen, müssen Sie Ihren Fuß nicht unter die Stoßstange bewegen – Sie müssen sie nur nach oben ziehen.

Im „Rock“ eingebaute Sensoren können die Bewegung des Beins erkennen und einen elektrischen Antrieb aktivieren, der die Hintertür öffnet. Das Schließen der Tür erfolgt auf die gleiche Weise oder über einen speziellen Knopf. Keine Sorge, die Elektronik ist vor Fehlalarmen geschützt. Allerdings gibt es noch einen kleinen Nachteil: Elektroantriebe arbeiten nicht sehr schnell.

Technische Eigenschaften von Kuga II

Antriebsstrang Kuga II

Die Liste der Kraftwerke für den Ford Kuga 2 ist nicht so umfangreich wie die einiger Konkurrenten, aber er verfügt über Benzinmotoren und ein Triebwerk, das mit „schwerem“ Kraftstoff betrieben wird. Zwei „Motoren“, die mit Benzin betrieben werden, gehören zur Sparte der aktuellen umweltfreundlichen EcoBoost-Motoren.

Sie verfügen über einen Turbolader, ein Benzin-Direkteinspritzsystem und ein System zur Regelung der Ventilsteuerung. Sie erhielten alle das gleiche Volumen – 1,6 Liter. Die Startversion leistet 150 „Pferde“ und 240 Nm.

Der durchschnittliche Benzinverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt etwa 7,7 Liter. pro 100 Kilometer. Als nächstes kommt ein 182-PS-Aggregat mit dem gleichen Drehmoment von 240 Nm. Der einzige Heavy-Fuel-Motor ist der Duratorq TDCi, der über einen Hubraum von 2,0 Litern 140 PS leistet und zudem ein Drehmoment von 340 Nm erzeugt.

Kuga II-Getriebe

Alle Benzinmotoren sind mit 6-Gang-Schaltgetrieben oder einem Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler gekoppelt. Der einzige Dieselantrieb ist mit einem Sechsgang synchronisiert Roboterbox„Automatisches“ PowerShift, das mit intelligenter Allradantriebs-AWD-Technologie ausgestattet ist, geeignet für Benzinmotoren Optional.

Kuga II-Chassis

Was die Federung betrifft, hatte der Ford Kuga der 2. Generation bis auf kleine individuelle Parameter keinen Einfluss auf die Struktur. Vorne kommen McPherson-Federbeine zum Einsatz, die Hinterräder basieren auf einer eigenständigen Mehrlenkerkonstruktion. Die Federung wird durch eine solide Liste verschiedener Systeme ergänzt: ABS, EBD, ESP, EBA und HLA.

Teurere Ausstattungsvarianten erhielten außerdem ein intelligentes Trajektorienkontrollsystem, ein Kurvenkontrollsystem, Technologie zur Überwachung des toten Winkels, ein System, das automatisch die Active City Stop-Bremsung durchführt, sowie einen intelligenten Allradantrieb der neuen Generation. Dank des elektronischen Servolenkrads ist das Fahren des Autos sehr einfach.

Kuga II-Sicherheit

Bei den Euro-NCAP-Tests war die Vorgängerversion fast ein Vorbild. Bei einem Crashtest des Ford Kuga 2 konnte das Modell den Erfolg wiederholen. Dies ist jedoch keine überraschende Tatsache, da der Körperteil steifer geworden ist und man damit begonnen hat, Gurte mit doppelten Gurtstraffern und aktiven vorderen Kopfstützen einzubauen. Die Anzahl der Airbags wurde von 4 auf 7 erhöht.

Das Unternehmen beschloss, die Auswahl anderer Sicherheitssysteme mit größter Sorgfalt anzugehen. Die beste Option verfügt über ein System, das Überschläge verhindern kann, und für 28.400 Rubel können Sie das Paket „Fahrerassistenz“ installieren. Dieses Paket umfasst automatische Bremssysteme, Überwachung des toten Winkels und Reifendrucküberwachung.

Amerikanische Spezialisten haben für den Ford Kuga der 2. Generation ein intelligentes Sicherheitssystem (IPS) eingesetzt. Es gibt ein System, das Ihnen beim Starten hilft, wenn das Auto auf dem Vormarsch ist. Bei einer Notbremsung schaltet sich die Warnblinkanlage automatisch ein. Es stellt sich heraus, dass der Ford Kuga 2013-2014 in puncto Sicherheit über das Beste der ersten Generation und fortschrittlichere Systeme verfügt, die europäischen Standards entsprechen.

Crashtest des Kompakten Amerikanischer Crossover bestätigte lediglich, dass dem Unternehmen nicht nur die Sicherheit der darin sitzenden Personen, sondern auch anderer Verkehrsteilnehmer und Fußgänger am Herzen liegt. Basierend auf der Sicherheitsbewertung des unabhängigen Unternehmens Euro NCAP erhielt das Modell Ford Kuga 2015 maximal 5 Sterne.

Ausstattung und Preis des Kuga II

Die Vermarkter des Unternehmens haben die Liste der Konfigurationen und deren Namen deutlich vereinfacht, damit der Käufer sie leicht verstehen kann. Insgesamt gibt es 4 Ausstattungsvarianten: Trend, Trend Plus, Titanium und Titanium Plus. Die günstigste Version namens Trend verfügt über ein Elektropaket für alle Fenster und Außenspiegel, 17-Zoll-Stahlrollen, ein Motorstartsystem mit Schlüssel, Klimaanlage, sieben Airbags und ein Audiosystem mit 6 Lautsprechern.

Der Wert dieser Option beträgt mindestens 1.349.000 RUB. Für einen 2,5-Liter-150-PS-Motor, 6-Gang-Automatikgetriebe und Frontantrieb. Die weiterentwickelte „Trend Plus“-Version verfügt über die Funktion der Sitzheizung vorn, die Möglichkeit zur Beheizung der Windschutzscheibe, Zweizonen-Klimaautomatik und Dachreling. Eine ähnliche Version kostet ab 1.429.000 Rubel für Frontantrieb, einen 1,6-Liter-150-PS-Motor und ein Sechsgang-Schaltgetriebe.

Ab 1.569.000 Rubel müssen Sie für Allradantrieb und Automatikgetriebe bezahlen. „Titanium“ verfügt über Licht- und Regensensoren, ein Ford Sync-Multimediasystem mit Sony-Musiksystem, Tempomat und ein schlüsselloses Zugangssystem. Der Preis beginnt bei 1.699.000 RUB. für einen 1,6-Liter-150-PS-Motor gepaart mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und einem Allradantrieb.

Das Titanium Plus-Paket wird das umfangreichste Ausstattungspaket sein. Es verfügt über ein Panoramadach bis zu den Rücksitzen mit elektrischer Antriebsfunktion, 18-Zoll-Räder, ein Navi, eine Rückfahrkamera und eine mehrfarbige Innenbeleuchtung. Für all das müssen Sie mindestens 1.949.000 Rubel für einen 1,6-Liter-182-PS-Motor mit Sechsgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb bezahlen.

Darüber hinaus wird es optional möglich sein, einen aktiven Parkassistenten und eine Technik zum Öffnen zu installieren Gepäckraum keine Hände. Es ist klar, dass Kuga in Bezug auf die Anzahl der verschiedenen Funktionen fast alle seine Klassenkameraden übertreffen kann.

Neugestaltung der Ford Kuga II-Generation (2016-heute)

Während des März-Autosalons in Genf, der 2016 stattfand, wurde der aktualisierte kompakte Crossover Ford Kuga 2 vorgestellt. Ford-Exterieur Der Kuga 2017-2018 in frischer Karosserie wurde im Herbst 2015 freigegeben.

Dann auf der Ausstellung in Los Angeles der Amerikaner Autofirma präsentierte eine neu gestaltete Version des Ford Escape 3, die ein genaues Porträt von Kugo für den nordamerikanischen Markt war. Die Produktion des aktualisierten Modells ist noch nicht abgeschlossen.

Außen

Das Äußere der Karosserie des neuen Produkts ähnelt im stilistischen Design seinen „Verwandten“ aus der Ford Crossover-Linie – Ford EcoSport und Ford Edge. Der Bugbereich des Wagens erhielt einen massiven Trapezgrill, einen anderen Stoßfänger mit eingebauten Original-Nebelscheinwerfern, neue adaptive Scheinwerfer und eine Motorhaube mit verändertem Relief.

Interessanterweise verfügt die Scheinwerferbeleuchtung über Bi-Xenon und elegante LED-Tagfahrlichtecken. laufende Lichter. Das Auto wirkt nicht wuchtig oder überwältigend, obwohl die Karosserie tatsächlich recht massiv und geräumig ist. Die Seitenpartie erhält durch ein fallendes Dach und „aufgepumpte“ Radhäuser dynamische Konturen.

Sie beschlossen, die Farbpalette für die Körperbemalung um zwei neue Optionen zu erweitern – Guard Grey und Copper Pulse. Es gibt eine große Auswahl an Leichtmetall-„Walzen“ mit einer Diagonale von 17, 18 und 19 Zoll. Auf den vorderen Seitenflügeln befinden sich kleine „Kiemen“, als ob sie auf sportliche Eigenschaften hinweisen würden. Der hintere Teil hat neue Standlichtschirme und einen Stoßfänger mit überarbeiteter Form.

LED-Leuchten erfreuen das Auge. Sportliche Akzente sind im Diffusor mit zwei „Koffer“ der Abgasanlage zu erkennen. Wenn wir vergleichen neuer Ford Mit der Pre-Restyling-Version des Kugo 2018, die 2012 auf den Markt kam, begann die verbesserte Version des Autos sportlicher und seriöser auszusehen. Das praktische Bodykit aus Kunststoff ist seit der Vorgängerversion nicht verschwunden. Top-Versionen verfügen über eine elektrisch ausfahrende Anhängerkupplung, was sehr praktisch ist.

Innere

Alles im Fahrzeug ist gemütlich und schön. Der Innenraum wurde aus einem angenehmen Stoff gefertigt, optional können Sie aber auch ein solideres Paket mit Lederausstattung erwerben. Es wird nicht möglich sein, auf offene Verbindungselemente zu stoßen. Oben befindet sich eine dekorative LED-Beleuchtung. Da ist das beliebte Multifunktionslenkrad, das über viele Tasten für verschiedene Bedienelemente verfügt.

Die Instrumententafel sieht gut aus und ist recht benutzerfreundlich. Der Innenraum des Ford Kugo II 2018 war mit Armlehnen und Getränkehaltern sowie einem guten Audiosystem ausgestattet. Die Rückenlehnen der Autositze erwiesen sich als bequem und die Vordersitze waren mit Seitenhalt ausgestattet. Top-Optionen sind mit einem 8-Zoll-Bildschirm ausgestattet, der mit funktioniert modernes System Multimedia.

Letzteres kann Sprachsteuerung, Gestensteuerung, Navigationssystem, Telefon sowie eine Rückfahrkamera unterstützen. Es ist wichtig zu beachten, dass die elektronische Füllung darauf trainiert wurde, sich mit mobilen Geräten zu synchronisieren, die auf Android und iOS laufen. Der Schalthebel des Getriebes und die Klimaanlage sahen anders aus.

„Reichhaltigere“ Konfigurationen des Ford Kuga 2018 verfügen über einen optional verbesserten Parkassistenten mit einer erhöhten Anzahl von Ultraschallsensoren im Vergleich zur Version vor der Neugestaltung sowie Active City Stop-Frontalkollisionswarnsysteme mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 Stundenkilometern.

Sie können ein Panoramadach installieren, das mit einem Vorhang geschlossen werden kann. Das Design hat elektrischer Antrieb, was die Nutzung dieser Funktion sehr einfach macht. Zahlreiche Elemente der Innenausstattung werden elektrisch angetrieben. Das Lenkrad sowie die Vordersitze erhielten solche Einstellungen, und die Frontscheibe und die Einspritzdüsen verfügen über eine Heizfunktion.

Es stimmt, dass viele aufgrund der hochwertigen Verarbeitungsmaterialien den Kauf des Ford Kugo 2018 in der Reihe der kompakten Crossover empfehlen. Die Spezialisten konnten erfolgreich an der Schallschutzanlage arbeiten. Kontrollen haben ergeben, dass das Auto tatsächlich deutlich leiser geworden ist. Viele Autofahrer freuen sich über das Aufkommen von Schaltwippen zur automatischen Steuerung.

Dem Thema Komfort konnten wir in der zweiten Sitzreihe Aufmerksamkeit schenken. Es wurden Rückenlehneneinstellungen vorgenommen, die Beleuchtung verbessert und eine 220-V-Steckdose eingeführt, über die jetzt mobile Geräte aufgeladen werden können. Die Fracht-Passagier-Fähigkeiten des aktualisierten Modells blieben auf dem vorherigen Niveau vor der Reform.

Das Auto bietet problemlos Platz für 5 Erwachsene und der Gepäckraum hat ein Fassungsvermögen von 456 Litern. Bei Bedarf können Sie die hinteren Lehnen der Sitze abnehmen, wodurch sich das Volumen auf 1.653 Liter Nutzraum erhöht.

Technische Eigenschaften II-Neugestaltung

Neugestaltung des Triebwerks II

Für den russischen Markt wurden nach wie vor 3 Kraftwerke bereitgestellt. Die Liste beginnt mit einer 2,5-Liter-Vierzylinderversion des „Saugmotors“, der über ein verteiltes Einspritzsystem verfügt. Diese Option entwickelt 150 „Pferde“ und 230 Nm Drehmoment. Als nächstes folgt der turbogeladene 1,6-Liter-Motor, der direkt angetrieben wird. Der Motor ist in zwei Boost-Optionen erhältlich: 150 PS und 240 N/m sowie 182 PS und 240 N/m Rotationskraft.

Für die Länder der Alten Welt kommt das neu gestaltete Modell mit völlig anderen Motoren. Die Benzinlinie erhielt einen 1,5-Liter-Vierzylinder-EcoBoost-Motor, der 120 bis 182 PS und 240 Nm maximalen Schub entwickeln kann.

Die Dieselpalette umfasst einen 1,5-Liter-Turbomotor mit 120 PS und 270 Nm sowie einen 2,0-Liter-Duratorq mit einer Leistung von 150 bis 180 PS und einem Drehmoment von 370 bis 400 Nm.

Neugestaltung des Getriebes II

Zwei 1,6-Liter-Aggregate und ein 2,5-Liter-Saugmotor werden mit einem Sechsgang-Schalt- oder Automatikgetriebe in klassischem und sehr zuverlässigem Design mit Drehmomentwandlern kombiniert.

Das gesamte Drehmoment wird entweder auf die Vorderräder oder über den intelligenten Allradantrieb auf alle vier übertragen (in der Hinterachse ist eine Lamellenkupplung enthalten). Die Dieselversion ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Robotergetriebe ausgestattet.

Chassis II-Neugestaltung

Wenn wir den konstruktiven Plan annehmen, hat die neu gestaltete Version des Ford Kuga 2018 keine Änderungen erfahren. Vorn findet man noch die Einzelradaufhängung von McPherson, hinten gibt es eine Mehrlenker-Aufhängung. Das Fahrwerk verleiht dem Fahrzeug zusammen mit der optimalen Federungssteifigkeit gute sportliche Neigungen.

Kuga verfügt über eine elektrische Servolenkung, mit der Sie nicht nur Benzin sparen, sondern auch die Reaktion auf das Lenkrad je nach Geschwindigkeit ändern können. Beispielsweise ist bei langsamer Fahrt (Parkplatzsuche) ein minimaler Kraftaufwand erforderlich, bei schneller Fahrt sorgt die Technologie für eine schärfere Lenkung.

Die Bodenfreiheit (200 Millimeter) ermöglicht dem Besitzer ein sicheres Gefühl bei leichten Geländebedingungen. Als Bremssystem Festplattenlaufwerke installiert Bremsmechanismen auf allen Rädern mit Unterstützung der elektronischen Systeme ABS, EBD und anderer relevanter Assistenten.

Safety II-Neugestaltung

Wenn wir über Sicherheitssysteme sprechen, verfügt die neue Standardversion über das oben Genannte elektronische Systeme ABS, ESP, Berganfahrassistent, ein System, das Überschläge verhindern kann, die Traktion in Kurven kontrolliert, sowie der ERA-GLONASS-Sensor. Die Trend-Version verfügt über 7 Airbags, darunter einen Knieairbag für den Fahrer.

Die Top-Variante Titanium Plus verfügt zusätzlich zu den Standardtechnologien über adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer, einen Parkassistenten mit Querparkmöglichkeit, ein Navigationssystem mit Verkehrsinformationsanzeige und eine Rückfahrkamera. Als separate Option gibt es ein Fahrerassistenzpaket, das ein fortschrittliches automatisches Bremssystem (Active City Stop) umfasst.

Dazu gehören eine auf 50 Kilometer pro Stunde erhöhte Reaktionsreichweite, ein Spurassistent und ein verbessertes Trackingsystem zur Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrwarnung beim Verlassen eines Parkplatzes. Darüber hinaus gibt es Reifendrucksensoren.

Crashtest

Ausstattung und Preise II-Restyling

Insgesamt gibt es 4 Ausstattungsvarianten: Trend, Trend Plus, Titanium und Titanium Plus. Die Basisversion des „Trend“ verfügt über eine Version mit Frontantrieb, die für Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn geeignet ist.

Die Standardversion erhielt keine Kraftstoffheizung, Parksensoren und Bluetooth, aber als separate Option können Sie die Funktion einer Sitzheizung und einer Klimaanlage einbauen. Im Inneren wird es Stoffpolster und ein serienmäßiges Audiosystem mit serienmäßiger Instrumententafel geben. Jede Konfiguration ist nur mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Mindestpreis – 1.494.000 RUB.

Die zweite Version des Trend Plus verfügt bereits über die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb. Die Kosten beginnen bei 1.584.000 und 1.714.000 Rubel. Diese Version verfügt zusätzlich zu dem „Motor“, der in der Vorgängergeneration verbaut war, über einen modernen 1,5-Liter-Motor. Die erweiterte Grundausstattung erhielt eine Klimaanlage, die den Betrieb optimal aufrechterhält Temperaturregime in einem kompakten Crossover.

Als nächstes kommt die teurere Titanium-Option, erhältlich mit 3 Antriebseinheiten, vorne und hinten Allradantrieb. Mindestpreis 1.692.000, 1.812.000 und 1.902.000 Rubel. Als zusätzliche Optionen gibt es eine hochwertigere Verarbeitung, dargestellt durch Leder und Weichplastik, sowie eine Aluminiumauskleidung.

Darüber hinaus gibt es ein Panoramadach, LED-Optik, Klimatisierungssystem, Tempomat und andere bekannte elektronische Technologien zur Steuerung des Fahrzeugs auf der Fahrbahn. Die vorletzte Konfiguration erhielt 18 Zoll Leichtmetallräder mit Corporate-Stil. Es ist wichtig anzumerken, dass das produzierende Unternehmen beschlossen hat, das Auto nicht einem SUV, sondern einem Sport-Crossover ähnlicher zu machen.

Die Liste der Konfigurationen wird durch die Titanium Plus-Version vervollständigt. Diese Option wird nur mit dem stärksten Kraftwerk und Allradantrieb geliefert. Die Liste der Optionen ist einfach riesig. Einige davon sind zu erwähnen: ein System zum automatischen Parken und zur Kontrolle des Abstiegs und Aufstiegs bergauf. Der Tempomat hält dem Notwendigen stand Geschwindigkeitsmodus und der erforderliche Abstand zum vorausfahrenden Auto.

Das voll ausgestattete Fahrzeug verfügt über eine Zweizonen-Klimaanlage, eine Lederausstattung, elektrisch beheizbare Vordersitze und Lenkrad, 18-Zoll-Räder, Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein Panoramadach mit Schiebedach, ein SYNC 3-Multimediasystem und ein Musiksystem für 9 Lautsprecher. Der „Startwert“ der Top-End-Konfiguration wird auf 2.102.000 RUB geschätzt.

Dafür gibt es viele Gründe. Das Auto erwies sich als praktisch und recht zuverlässig und verfügt außerdem über ein attraktives Aussehen und Interieur. Bei der Entwicklung des neuen Produkts wurde der Schwerpunkt auf die Tatsache gelegt, dass die Vorgängerfamilie gegenüber zahlreichen Produkten den Kürzeren zog Fahrzeuge diese Nische in Sachen Stil und Ausstattung. Beachten Sie jedoch, dass Sie für bestimmte Optionen einen Aufpreis zahlen müssen. Ob Sie dieses Auto kaufen oder nicht, liegt daher bei Ihnen persönlich.

Ford Kuga 2018 ist ein kompakter Crossover des Ford-Automobilherstellers. Die Neugestaltung des amerikanischen Crossovers, die im Rahmen der Eröffnung der Chengdu Motor Show vorgestellt wurde, demonstrierte Innovationen und „Arbeit an Fehlern“.

Die Seite enthält alle Informationen zum neuen Ford Kuga 2018-Modell, technische Spezifikationen, Konfigurationen und Preise, Besitzerbewertungen und Video-Testfahrten.

Designer und Ingenieure versuchten, sich auf Nuancen zu konzentrieren, die für chinesische Verbraucher interessant sind. Das Himmlische Imperium war noch nie begeistert vom Budget-Crossover Ford Kuga, was durch die schleppenden aktuellen Verkäufe der ersten Generation bestätigt wurde. Doch mit der Einführung des neuen Modells wird der Hersteller versuchen, die Situation um 180 Grad zu ändern.

Amerikanische Ingenieure beschlossen, einige Elemente des Erscheinungsbilds des Ford Kuga 2018 zu duplizieren und Designlösungen aus der seit langem modifizierten europäischen Version zu übernehmen. Mal sehen, was im Rahmen der Neugestaltung dabei herausgekommen ist.

Außen

Der würdige Ford Kuga 2018 wurde auf Basis der Topversion von Vignale aktualisiert. Jetzt verfügt der kleine Crossover über eine massive Frontstoßstange mit modifiziertem Stil, einen aggressiv „getunten“ Kühlergrill und eine raffinierte LED-Optik. Weitere Designänderungen umfassen:

• Chromeinsätze an der vorderen Stoßstange;
• stilisierte Heckklappe;
• Seitenleisten der „Luxus“-Version für Europa;
• doppelte Auspuffrohre;
• vergrößerte Größe der Lichter, die sanft in die Kotflügel übergehen.

Die aktualisierte Version erhielt eine abgedunkelte Optik, erhielt aber nicht die bunten Vignale-Typenschilder. Der sportliche Charakter und die strukturierte Optik des Äußeren der neuen Generation des amerikanischen Crossover Ford Kuga sollten Käufer beeindrucken und sie zum Nachdenken über die Änderungen und ihre Vorteile anregen.

Kunden können jederzeit eine Probefahrt machen, um sich nach der Neugestaltung ein vollständiges Bild vom Kuga zu machen.

Innere

Die hohe Passgenauigkeit von Teilen, kleinsten Elementen und Veredelungsmaterialien fällt sofort auf. Passagiere und Fahrer des Ford Kuga 2018 dürften das verbesserte Schalldämmsystem zu schätzen wissen – es ist im Vergleich zur ersten Version des Crossovers enorm. Auf andere Aspekte der Innenausstattung legten die Entwickler Wert. Lassen Sie uns sie auflisten:

• Schaltwippen zur Steuerung eines Automatikgetriebes;
• effiziente Beleuchtung, zusätzliche Steckdosen zum Laden mobiler Geräte;
• Die Position der Rückenlehnen ist verstellbar, um eine bequeme Passform zu gewährleisten.
• Die Vordersitze und das Lenkrad sind elektrisch verstellbar, Einspritzdüsen und Windschutzscheibe sind beheizbar.

Innenausstattung vorherige Generation beeindruckte nicht mit den Originalelementen und der Qualität der Veredelungsmaterialien.

Die wichtigste Verbesserung betraf jedoch die Einführung eines High-Tech-Multimediasystems mit einem vertikal angeordneten Touchscreen. Es scheint ein wenig über dem Fahrer zu hängen und wirkt futuristisch, etwas „über die Grenze hinaus“.

Käufer müssen die Machbarkeit dieser Innovation beurteilen. Fans des „amerikanischen“ Ford Kuga können den Multimedia-Fortschritt mit einem hervorragenden Bildschirm positiv bewerten. Rundumsicht und automatische Parksysteme sind vorhanden.

Technische Füllung

Der lang erwartete Kauf des Ford Kuga 2018 ist ein Geschenk für seine Schöpfer und Teilnehmer an der globalen Neugestaltung. Fans der Marke haben die Möglichkeit, aus einer Reihe von Aggregaten zu wählen, darunter:

• atmosphärischer Motor 2,5 iVCT – erzeugt bis zu 150 „Pferde“, erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 185 km/h;
• turbogeladene 1,5-Liter-EcoBoost-Varianten mit einer Leistung von bis zu 150 oder 184 PS. – Drehmoment erreicht 240 Nm.

Moderne Motoren werden mit Sechsgang kombiniert Automatikgetriebe. Neue Kuga-Versionen mit Motoren der EcoBoost-Reihe haben eine auf 200 mm erhöhte Bodenfreiheit.

Zu den weiteren technischen Merkmalen gehört die Wahl zwischen Allrad- oder Frontantrieb für den zukünftigen Fahrer.

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt mindestens acht Liter bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 212 km/h. Der Einsatz von EcoBoost-Aggregaten ist auch für die Top-Version des amerikanischen Crossovers relevant, der zum Prototyp der chinesischen Neuheit wurde.

Mit der Geschwindigkeitsregelanlage können Sie die Geschwindigkeit automatisch auf 50 km/h reduzieren. Daher besteht kein Grund zur Sorge um die Sicherheit des Fahrers und der Passagiere oder die Möglichkeit, in komplexe Notfallsituationen zu geraten.

Die Hersteller hatten es nicht eilig, die Preise für den Ford Kuga 2018 für den Automobilmarkt bekannt zu geben. Wir möchten Sie daran erinnern, dass ein Auto vor der „Top“-Neugestaltung für etwa 1.691.000 Rubel gekauft werden konnte, wenn man es von Yuan in russisches Geld überweist. Seit 2016 sinkt der Absatz stilvoller Crossover der Marke Ford unaufhaltsam. Daher versuchen die Designer und Ingenieure des Unternehmens in den USA, sie „wiederzubeleben“. bezahlbares Auto, das Umsatzwachstum steigern. China ist für den Hersteller das problematischste Gebiet, daher die plötzliche Entscheidung, den Ford Kuga 2018 schnell zu aktualisieren.

Optionen und Preise

Ausstattung und Optionen

Trendpaket

Preis: ab 1.476.000 Rubel

• Motorstartknopf;
• 7 Airbags;
• PTF (Nebelscheinwerfer);
• Schaltwippen am Lenkrad;
• Sitzpolsterung aus Stoff.

Trend PLUS-Paket

Preis: ab 1.586.000 Rubel

• 17-Zoll-Leichtmetallfelgen;
• Regenrinne;
• Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel;
• Zweizonen-Klimaautomatik;
• Lordosenstütze für den Fahrer.

Ford Kuga Titan

Preis: ab 1.694.000 Rubel

• Regensensor;
• Tempomat;
• Kindersicherung hinten;
• Tönung der Heckscheibe;
• Automatisches Einschalten der Scheinwerfer;
• Armlehne auf den Rücksitzen mit Getränkehaltern;
• Schlüsselloses Zugangssystem.

Ford Kuga Titanium+

Preis: ab 2.104.000 Rubel

• 18-Zoll-Räder;
• Freihändiges Kofferraumöffnungssystem;
• Sitzbezüge aus Leder;
• Panoramadach mit Schiebedach;
• Parkassistenzsystem;
• Vergrößerter Heckspoiler.

Technische Eigenschaften

Das Unternehmen Ford hat eine lange und ruhmreiche Geschichte; die Automobiltradition dieses Herstellers reicht mehr als hundert Jahre zurück. Das Unternehmen produziert zuverlässige Autos, von denen viele zu Legenden geworden sind, andere erfreuen sich großer Beliebtheit und werden vom Hersteller regelmäßig aktualisiert, sowohl äußerlich als auch auf Geräte- und Ausstattungsebene. Ford Kuga ist keine Ausnahme. Das Auto der ersten Generation dieser Linie wurde erstmals 2007 verkauft. Und jetzt, 10 Jahre später, sehen wir ein weiteres Update dieses bei vielen Autofahrern beliebten und geliebten Modells, das einst Fords erster kleiner Crossover war.

Schon der Name des Kuga-Modells bezieht sich auf das Bild des Pumas, einer großen Raubkatze, die im wilden, felsigen Gelände Nordamerikas lebt – undurchdringliche Wälder und Berge stellen für sie kein Hindernis dar, denn sie ist an die rauen Bedingungen gewöhnt Terrain.

Ford Kuga ist auch für seine Geländegängigkeit unter allen vernünftigen Bedingungen bekannt. Natürlich handelt es sich hierbei nicht um einen SUV – aber als Crossover ist das Modell sehr erfolgreich und eignet sich perfekt für alle, die gerne durch die Stadt fahren und zur aktiven Erholung und zum Reisen in die Natur gehen. Ein solches Auto kann problemlos jede Distanz zurücklegen, ist sparsam und kompakt und verfügt außerdem über ein ungewöhnliches modernes Design, das das Auto unter anderem auf der Straße hervorhebt und die Aufmerksamkeit auf den guten Geschmack seines Besitzers lenkt.

Generell ist der neue Ford Kuga ein sehr schönes und auf seine Art auch ungewöhnliches Auto, allerdings schadet seine Helligkeit den Augen nicht, sondern wirkt im Gegenteil durch die sauberen und weichen Linienübergänge überraschend harmonisch der Motorhaube und des Daches. Das Auto wirkt nicht sperrig und überwältigend, obwohl die Karosserie tatsächlich recht groß und geräumig ist. Eine merkwürdige Eigenschaft des aktualisierten Modells ist, dass der Kofferraum berührungslos geöffnet werden kann – an der Rückseite befindet sich ein spezieller Sensor, der automatisch beginnt, die Kofferraumtür anzuheben, sobald der Fahrer sie betätigt.

Auch neues Modell Kugi ist raffinierter geworden, einschließlich einer völlig anderen Anordnung der Nebelscheinwerfer, und im Allgemeinen hat der neue Ford eine gewisse „Lebensfreude“, die Kenner dieses Autos sicherlich ansprechen wird. Beispielsweise sieht der sechseckige vordere Metallgrill sehr stilvoll aus Rückleuchten. Auch für Autoenthusiasten, die keine langweiligen Farben mögen und lieber knallige Farben bevorzugen, gibt es tolle Neuigkeiten: Die werkseitige Farbpalette wurde erweitert. Es besteht die Möglichkeit, die Farbe „Weißgold“ zu wählen, die in letzter Zeit sehr beliebt ist. Sie können sich auch für eines von sechs Markensets entscheiden Leichtmetallräder, was das Auto sicherlich schmücken wird.

Der Innenraum des Autos ist gemütlich und schön: Der Innenraum besteht aus angenehmem Stoff, Sie können jedoch auch eine teurere Version mit Lederausstattung bestellen, wenn Sie mehr Komfort wünschen. Es gibt nirgendwo freiliegende Befestigungselemente. Für die Beleuchtung von oben sorgen dekorative LEDs. Es gibt das beliebte „Multi-Steering Wheel“ – ein Multifunktionslenkrad mit vielen Tasten für verschiedene Bedienelemente. Stilvolles Aussehen und einfach zu bedienen Armaturenbrett. Es gibt Armlehnen und Getränkehalter, ein gutes Audiosystem.

Die Rückenlehnen der Autositze sind sehr bequem, auch vorn ist für Seitenhalt gesorgt. Und die hintere Reihe lässt sich auf Wunsch komplett umklappen, um den Platz zu vergrößern, obwohl der Kofferraum eigentlich schon sehr voluminös ist: Er fasst mehr als 400 Liter.

Sehr interessant umgesetzt neues System SYNC 3 ermöglicht die Fernüberwachung des Maschinenstatus über ein Smartphone nach der Installation der entsprechenden Anwendung. Das gleiche System befindet sich in der Mittelkonsole, und wenn Sie es anschließen, können Sie den Motor abstellen oder starten, die Autotüren und den Ölstand kontrollieren und prüfen, ob Kraftstoff vorhanden ist. Und über Ihr Telefon können Sie den Standort des Autos herausfinden, wenn es gestohlen wird.

Welche technischen Eigenschaften hat der Ford Kuga? Natürlich ist die innere „Ausstattung“ des Autos kaum zu übersehen – schließlich hat der Hersteller viel Mühe darauf verwendet, das neue Auto noch komfortabler und benutzerfreundlicher zu machen. Tatsächlich habe ich das alles ausprobiert technische Innovationen Es ist schwierig, sich dazu zu zwingen, auf ein anderes Auto umzusteigen, das beispielsweise nicht über eine Reihe von Sicherheitssystemen verfügt. Übrigens gilt der Ford Kuga als eines der sichersten Autos. Außerdem gibt es einen Tempomaten, ohne den man sich das Fahren in der modernen Welt nicht mehr vorstellen kann, und einen Parkassistenten, der für Neulinge am Steuer einfach unverzichtbar ist. Es gibt ein System zur Überwachung von Fahrspuren und zur automatischen Umschaltung von Abblend- und Fernlicht.

Laut Tests erhielt der Ford Kuga im Überschlag-Crashtest fünf von fünf Sternen für die Sicherheit, was wichtig ist, wenn der Fahrer sich und seine Familie in erster Linie auf der Straße schützen möchte, wo, wie wir wissen, viel Unerwartete Dinge können passieren.

Der neue Ford Kuga 2017 verfügt über sehr beeindruckende technische Eigenschaften: Es gibt auch Benzinmotoren mit Turboaufladung, und Leistung und Hubraum können in verschiedenen Ausstattungsvarianten für Ihre Zwecke ausgewählt werden. Für manche reichen 160 Pferdestärke für das Fahren innerhalb der Stadt, und jemand wird es wollen mehr Macht um sich auf der Straße sicherer zu fühlen.

Allerdings kann das Auto seinem Besitzer wirklich Vertrauen garantieren – schließlich ist das Ford Kuga-Modell sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich. Diese Nuance ist für diejenigen, die in die Natur fahren, sehr relevant – sie werden sicherlich mit dem Allradantrieb zufrieden sein, der mit einer Haldex-Kupplung und elektronischen Sensoren ausgestattet ist, die es diesem Auto nicht ermöglichen, im Gelände stecken zu bleiben.

Bemerkenswert sind auch die Varianten des Sechsganggetriebes: Es kann entweder manuell sein, für diejenigen, die konservative Lösungen gewohnt sind, oder automatisch mit Drehmomentwandler, für Fahrer mit moderneren Ansichten. Es ist auch möglich, ein Auto mit Turbodiesel zu kaufen.

Wie dem auch sei, das Auto fühlt sich auf der Straße gut an, es zu fahren und zu fahren ist ein Vergnügen.

Wenn wir genauer über die Motoren sprechen, die unter der Haube dieses wunderbaren Autos „leben“, dann gab es auch im Modell 2017 einige Aktualisierungen: Beispielsweise wurde das 1,6-Liter-Aggregat durch einen 1,5-Liter-Haupt-EcoBoost ersetzt, der hat die Leistung 180 PS. Sie können auch einen Zweiliter-Motor mit einer Leistung von 245 PS wählen. Beide arbeiten Aggregate leise und ermöglichen Ihnen dank neuer Kraftstoffsparsysteme auch eine deutliche Reduzierung des Benzinverbrauchs. In der Grundausstattung ist jedoch immer noch der bekannte 168-PS-Motor enthalten, der nach wie vor durchaus aktuell ist und sich auch hinsichtlich Zuverlässigkeit und Ausdauer bewährt hat.

Wir werden weiter darüber nachdenken, welche anderen technischen Eigenschaften der Ford Kuga 2016 hat, denn der Motor und seine Leistung sind bei weitem nicht das Wichtigste, was den Fahrer interessiert. Ein Crossover ist kein Auto für den Rennsport, sondern ein Auto zum Vergnügen, das es haben sollte gute Leistung Straßenhaftung und Handling. Ford Kuga verfügt über solche Indikatoren.

Seine Stabilität und Kontrollierbarkeit auf der Straße wird durch Federungen erreicht: Vorne mit MacPherson-Federbeinen, hinten völlig unabhängig. Sie verleihen der Kupplung eine höhere Steifigkeit. Bemerkenswert ist auch die gute Bodenfreiheit, die das Gefühl beim Einsteigen nicht beeinträchtigt: Es entsteht kein Eindruck, als würde man mit einem Bus fahren, alles ist sehr gut umgesetzt. Während der Fahrt vergisst man, dass es sich beim Kuga um einen Crossover handelt; es gibt keine Unbeholfenheit oder ein gewisses Rollgefühl, wie es bei anderen großen Autos der Fall ist.

Es sei darauf hingewiesen, dass der Ford Kuga 2017 wirklich über technische Eigenschaften verfügt, die Sie sicherlich überraschen können, und dabei geht es nicht nur um Leistung und einige numerische Indikatoren. Das Auto verfügt über viele nützliche Optionen: Interessant ist beispielsweise die Active City Stop-Funktion – dank ihr können Sie unangenehme Unfälle vermeiden, da das Auto selbst langsamer wird oder anhält, wenn der Sensor eine Verkürzung des Abstands zu einem gefährlichen Objekt erkennt die Straße. Der Aktive Park-Assistent hilft Ihnen beim Parken wie ein Profi, denn nicht jeder beherrscht die Feinheiten des Parallelparkens. Das BLIS-System wurde implementiert – Überwachung der sogenannten „blinden Flecken“.

Natürlich sind auch die für Autos dieser Klasse typischen Funktionen serienmäßig vorhanden: Regensensoren und eine Klimaanlage. Als separate Option können Sie ein Panoramadach bestellen, das den Fahrzeuginsassen sicherlich gefallen wird, da es viel mehr Licht hereinlässt und den Eindruck von Offenheit und Freiheit vermittelt.

Bei einem Ford Kuga-Auto hängen die technischen Eigenschaften der Konfiguration und die Preise direkt davon ab, was nicht verwunderlich ist, da dieses Auto viele Optionen bietet und der Besitzer wirklich genau die Konfiguration wählen kann, die am besten zu ihm passt und in sein Budget passt.

Das Trend-Paket ist eine Frontantriebsversion des Autos, die für Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn geeignet ist. Die Basis bietet zunächst keine Kraftstoffheizung, Parksensoren und Bluetooth, Sie können jedoch gegen Aufpreis einzelne Optionen hinzufügen: Sitzheizung und Klimatisierung. Ford Kuga Trend wert 1 Million 435 Tausend Rubel- relativ günstig im Vergleich zu anderen Frequenzweichen, die auch weniger sicher sind.

In der Titanium-Konfiguration beginnen die Preise ab 1 Million 695 Tausend Rubel, verfügt aber bereits ohne Aufpreis über Tempomat, Regen- und Lichtsensor. Sie können für ein wenig Geld eine Lederausstattung, Bi-Xenon-Scheinwerfer, einen Reifendruckmesser mit Sensor und ein System zur Überwachung des toten Winkels kaufen. Auch hier können Sie mit Allradantrieb in zwei Versionen rechnen.

Das Titanium Plus-Paket kostet 2 Millionen 50 Tausend Rubel, und es ist bereits vorinstalliert, und ein Panoramadach und Bluetooth und vieles mehr. Es ist auch möglich, gegen Aufpreis einen Reifendrucksensor und ein System zur Überwachung des toten Winkels zu erhalten. Der große Vorteil dieser Konfiguration besteht darin, dass sie bereits mit Allradantrieb verkauft wird und sich daher ideal für Ausflüge in die Natur eignet.

Ein Auto ist eine ausgezeichnete Wahl für Menschen, die stilvolle und funktionale Autos bevorzugen, nicht nur in der Stadt, sondern auch außerhalb davon fahren möchten und gleichzeitig aktive Erholung und Komfort lieben. Dieses Auto wird sicherlich viele Fans von Ford-Autos, von denen es viele gibt, ansprechen und gefragt sein.