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Neu schön und trotzdem zuverlässig – so wird heute der Kalugaer „Staatsangestellte“ Volkswagen Polo in einer Limousine beworben. Die ehrliche Arbeiterklasse hatte keine Zeit, neue Versionen des Autos zu erwerben, die in bis zu 4 Ausstattungsvarianten produziert wurden - von der preiswerten Concept Line und Trendline bis zur ausgestopften Comfortline und Highline Deutscher Hersteller versetzte dem russischen Markt einen weiteren Schlag. Die Modellpalette in den heimischen Volkswagen-Händlern wurde um einen neuen „Stern“ ergänzt - die Allstar-Version (Ol Star).

Verfügbare Fahrzeugversionen

Aber beginnen wir die Analyse der Reihe nach. Für echte „Spartaner“ montiert das Werk Kaluga Conceptline. Dies ist die Grundausstattung mit dem aktuellen Preisschild von 579.500 Rubel. Wenn Sie sich dem Programm zur Entsorgung alter "Gebrauchsgegenstände" anschließen, können Sie den "Ballast" von 50.000 Rubel vom Preis streichen. Hier ist nichts Auffälliges im Ausstattungspaket zu finden.

Die gesamte Ausstattung entspricht der Standardkonfiguration von any modernes Auto. Gewöhnliche 14-Zoll-Stahlräder, elektronisches ABS, Heckscheibenheizung, elektrische Fensterheber, unprätentiöse Akustik mit 4 Lautsprechern, Sitzbezüge aus Stoff und kleine Elemente aus Kunstleder - mehr nicht.

Darüber hinaus können zukünftige Besitzer der Volkswagen Polo Limousine aus verschiedenen Metallic-Tönen für die Karosserie sowie einigen Farben für das Interieur wählen.

Vor dem „Pumpen“ des Motorraums, das im November 2015 stattfand, installierte der Hersteller einen Verbrennungsmotor mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 85 PS auf der „Basis“. Nach der Neugestaltung hatten Autofahrer die Möglichkeit, einen neuen Basis-Volkswagen Polo mit einem 90-PS-Motor zu kaufen. Am Getriebe hat sich nichts geändert – neben dem „Sauger“ unter der Haube steckt noch eine 5-Gang-„Mechanik“.

Das Trendline-Paket sieht etwas interessanter aus. Ohne Recyclingrabatt kann die Kaluga-Limousine abgeholt werden offizieller Händler für 613.500 Rubel. Vielleicht ist der einzige Unterschied zwischen dem Trendline und der Basisversion im Ausstattungspaket das Vorhandensein der ersten Climatic-Klimaanlage. Aber das ist mit der 90-köpfigen "Kaluga".

Auch in der Kabine gibt es genug Neuerungen: Klimaautomatik, elektrische Heizung der Windschutzscheibe, hochwertiger Livon-Markenstoff auf den Sitzen in Schwarz oder Beige, Mittelarmlehne, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, „Diebstahlschutz“ und „gepumpt“ RCD320-Radio - all dies ergänzt das ohnehin enge Paket an technischer Ausrüstung "Staatsangestellte".

In der Pre-Styling-Version könnte der Verbraucher einen 105-starken „angesaugten“ mit einem Volumen von 1,6 Litern bekommen. Jetzt fahren die glücklichen Besitzer der Kaluga-Limousine in der Highline-Konfiguration einen 110-PS-Motor. Zwar wählen manche ein 5-Gang-Schaltgetriebe, andere bevorzugen ein Automatikgetriebe mit 6 Gängen.

Endlich der letzte Kaluga-"Kämpfer", der kürzlich eingestiegen ist die Aufstellung Hersteller, - Allstar-Ausrüstung (Ol Star). Ein „dreistes“ Auto mit einer gewagten Kupfer-Orange-Färbung stürmte kürzlich in die Händler. In der Tat neue Version Russische Limousine in die Wildnis entlassen für diejenigen, die Mode und Stil schätzen. Als Aufmunterung (und natürlich um den Verkauf anzukurbeln) starteten die „Beamten“ eine März-Aktion für die „Staatsbediensteten“. Der Rabatt beträgt bis zu 90.000 Rubel und der Preis beträgt jetzt 599.500 Rubel.

Der „Höchstgeschwindigkeit“ der neuen Konfiguration von Ol Star ist praktisch nichts hinzuzufügen. Außenspiegel, ohne Heizung und elektrische Verstellung, haben elektrischer Antrieb zum Falten. Die elektrischen Fensterheber verfügen über eine Komfortöffnungsfunktion. Statt eines herkömmlichen Lenkrads sind ein Multifunktionslenkrad, ein Touchscreen und Telefonate verbaut. Darauf technische Vorteile gehen wohl zu Ende.

Aber wie die Entwickler das Innere von Ol Star dekoriert haben! Die Griffe der Hebel wurden mit hochwertigem Leder überzogen und mit einer dünnen Linie vernäht. Alle Stühle sind mit einem teuren anthrazitfarbenen Pentastripe-Stoff bezogen, der sehr strapazierfähig ist. Die Ol Star-Pedale verfügen über stilvolle Aluminium-Overlays. Sie werden es nicht sofort bemerken.

Der Star-„Held“ des deutschen Konzerns wusste nie von dem 105-PS-Motor. So werden unter der Motorraumausstattung beide modifizierten Motoren mit einer Leistung von 90 und 110 PS angeboten. und Standard-Schalt- und Automatikgetriebe.

Somit lassen sich alle Konfigurationen des Kaluga-Wagens in drei Lager einteilen. Die erste umfasst "Basis" und Trendline mit minimalen Unterschieden voneinander. In der zweiten - Top-End Comfortline und Highline mit einem reichhaltigen Paket an technischer Ausstattung. Schließlich kann die letzte Gruppe einen hellen und emotionalen Ol Star mit einer Fülle von Chrom und dekorativen Ornamenten sowohl im Exterieur als auch im Auto umfassen.

| Arten von Ausrüstung Volkswagen Polo

Wenn wir nach einer Analogie zum Volkswagen Polo suchen, die dem heimischen Leser nahe und verständlich ist, dann der beste vergleich es wird Lada "sechs" geben, der im Zeitraum von 1976 bis 2001 produziert wurde. Nur "Polo" wird nach mehreren Umgestaltungen und Generationen bis heute produziert und wird noch ziemlich lange produziert werden.

Natürlich gilt dieser Vergleich mit Lada 6 nicht für technische Eigenschaften und es ist angebracht, ihn nur zu zitieren, um deutlich zu machen, wie viel Popularität Polo im Westen und auf der ganzen Welt erlangt hat.

Das Debüt dieses Kleinwagens, entwickelt auf der Basis eines erfolgreichen Audi-Auto 50, fand 1976 statt. Nach dem Start der Volkswagen Polo-Baureihe wurde er neben Golf und Passat das dritte vollwertige Mitglied der Familie des deutschen Autogiganten. Das ursprüngliche Erscheinungsbild dieses Autos wurde unter der Autorenschaft des berühmten Designers Marcello Gandini entwickelt, was einer der Gründe für die Popularität dieses Autos war.

Derzeit ist die Polo-Familie mit Autos der fünften Generation vertreten. Sie haben sich weit von ihren Kleinwagen-Vorgängern entfernt und sind kompakte und stilvolle Autos, deren Innenausstattung mit vielen Optionen ausgestattet ist.

Die Anzahl der Optionen sowie der technologische Stand zur Verbesserung des Komforts und der Sicherheit von Fahrer und Passagieren hängen von der Konfiguration ab, von der es in der fünften Generation mehrere gibt:

• KONZEPTLINIE;
• TRENDLINIE;
• COMFORTLINE;
• HIGLINE.

Jede der Konfigurationen ist in aufsteigender Preisreihenfolge aufgeführt.

CONCEPTLINE-Ausstattung:

"Conceptline" ist die günstigste und preisgünstigste Version des beliebten Jetta Limousine. Es wird mit einem leistungsstarken 1,6-Liter-Motor für 105 ausgestattet Pferdestärke. Dieser Motor kann mit einem 5-Gang arbeiten mechanische Kiste und ein progressiveres 6-Band-Automatikgetriebe.

Das Paket beinhaltet:

• in die Seitenspiegel eingebaute Fahrtrichtungsanzeiger;
• höhenverstellbarer Fahrersitz;
• beheizte Spiegel und Waschmechanismus;
• verstärkte Federung und zusätzliche Wärmedämmung für heimische Straßen- und Klimabedingungen;
• Frontairbags;
• Luftschleier für alle Passagiere;
• Klimaanlage und elektrische Fensterheber;
• Lenkradelektromechanik;
• ABS mit Bremskraftverstärker;
• Stahlfelgen R15;
• 4 Lautsprecher im Audiosystem.

Volkswagen TRENDLINE

In dieser Konfiguration gibt es 3 Motortypen, die sich in Volumen, Typ und Leistung unterscheiden. Diese Typen unterscheiden sich auch in der Anzahl der Schritte in den Kästchen (sie sind automatisch): von 6 bis 7.

Die Grundkonfiguration der "Trendline" sieht wie folgt aus:

• 16 Zoll Räder angepasst Russische Straßen;
• 3-Speichen-Multifunktionslenkrad mit Elektromechanik;
• beheizbare Fahrer- und Beifahrersitze und Windschutzscheibe und Seitenspiegel;
• Sitzpolsterung aus spurlosem Mikrofasergewebe;
• 6 Airbags, die die Kabine umgeben;
• ESP und ABS und mehrere andere Systeme zur Verbesserung der Beherrschbarkeit des Fahrzeugs und der Fahrsicherheit;
• Dashboard-Display;
• Klimaanlage;
• Audiosystem mit 4 Lautsprechern.

Es ist möglich, die Basiskonfiguration um mehrere Optionen zu erweitern.

COMFORTLINE für Polo

Dieses Gerät kann seinen Besitzer mit 2 Getriebetypen zur Auswahl erfreuen. Eines davon ist das serienmäßige 6-Gang-Schaltgetriebe der neuen Familie, das zweite ein 7-Gang-Automatikgetriebe mit zwei Kupplungen. Außerdem ist Comfortline unabhängig von der Box mit einem 1,8-Turbomotor mit einer Leistung von 152 PS ausgestattet.

Kommt mit:

• Alufelgen R16;
• Klimaanlage;
• kombinierter Diebstahlschutz;
• Fahrermüdigkeitserkennungssystem;
• Dreispeichen-Lederlenkrad mit Elektromechanik;
• Anti-Vandalismus-System für Seitenspiegel (automatisches Einklappen in Seitennischen);
• besondere Dekorationselemente.

Comfortline kann von der Basiskonfiguration auf mehrere andere erweitert werden.

Ausstattung HIGHLINE

Highline ist die Krone dieser Volkswagen Familie. Einfach gesagt, Top-Ausstattung für die anspruchsvollsten und wohlhabendsten Kunden. Es hat 3 Arten von Turbomotoren, darunter 2 Benziner, 1,8 und 2,0, und einen Diesel. Ihre Leistung kann 180, 220 und sogar 280 PS erreichen. Es gibt auch 2 Boxen 6- und 7-Gang-Automatikgetriebe mit zwei Kupplungen.

• Räder R17;
• pannensichere Reifen;
• Lederpolsterung;
• Dekoration des Torpedos unter Aluminium mit "Grobpolieren";
• Reifenfüllsensor.

Darüber hinaus umfasst das Paket eine Klimaanlage, einklappbare Seitenspiegel, automatisch beheizbare Fenster und andere Optionen, die in günstigeren Autos der neuesten Familie verfügbar sind. Sie können mehr darüber lesen. Unter dem angegebenen Link finden Sie detaillierte und detaillierte Beschreibungen der einzelnen Kits sowie deren genaue technische Eigenschaften.

Heute überprüfen wir eine große Budget-Limousine vom deutschen Konzern Volkswagen, der beschlossen hat, die Russen mit seinem zu erfreuen das Auto der Leute zurück im Jahr 2009.

Sie Warten auf Fotos und Preise für Polo-Limousine, sowie detailliert technische Eigenschaften Auto, das für ein kurzes Bestehen auf unserem Markt sehr erfolgreich geworden ist. Erst 2013 in Russland verkauft mehr als 72 Tausend Auto Polo Limousine. Das Auto gehört selbstbewusst zu den Top 5 der Bestseller Autos Russland. Eigentlich, was nicht verwunderlich ist, entspricht das Preis-Leistungs-Verhältnis einem guten Niveau.

Die Entstehungsgeschichte der Polo-Limousine ist ziemlich typisch für Autos dieser Klasse. Die Volkswagen-Ingenieure nahmen den fertigen und in Europa sehr erfolgreichen Polo-Fließheck und fügten ihm einen Kofferraum hinzu. Auf dem Weg dorthin werden teure Veredelungsmaterialien aus der Kabine entfernt und durch billigere und praktischere ersetzt. Darüber hinaus Optionen Netzteile Die resultierende Limousine hat nur einen, es ist ein 1,6-Liter-Benzinmotor (vor kurzem ist eine Style-Version mit einem 1,6-Liter-Motor erschienen, aber mit einer Kapazität von 85 Pferden). Und ein paar Getriebe, das ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe und eine 6-Gang-Automatik. Im Allgemeinen nichts mehr preisgünstiges Auto von Volkswagen verlässt sich nicht.

Ein weiterer Erfolgsfaktor Polo-Limousine wurde eine Hausversammlung. Wenn Sie fragen, wo die Volkswagen Polo-Limousine hergestellt wird, lautet die Antwort die Region Kaluga. Übrigens zwang der Erfolg dieses Autos die Firma Skoda, ein weiteres Auto auf der Basis der Polo-Limousine herzustellen, das ebenfalls in Kaluga hergestellt wird, nämlich Skoda Rapid. Die Schnellmontage hat bereits begonnen. Bald wird das Auto in Ausstellungsräumen erscheinen. Dazu kommen kleinere Änderungen im Interieur und Exterieur Skoda Rapid Obwohl es wie eine Limousine aussieht, ist es eigentlich ein Fließheck, da sich der Kofferraumdeckel mit öffnet Heckscheibe, a la Octavia. Aber das ist noch nicht alles, ein weiteres Auto wird auf Basis der Polo-Limousine namens Seat Toledo vorbereitet, das bald auch in Russland erscheinen könnte.

Heute sind die Hauptkonkurrenten der Polo-Limousine Solaris von Hyundai, Kia Rio, die auf derselben Plattform und einem einzigen Produktionsstandort in St. Petersburg montiert werden, und der französische Peugeot 301. Alle diese Autos liegen in der gleichen Preisklasse. Limousinen haben ähnliche Abmessungen. Eigentlich wählen Käufer zwischen dem koreanischen Ansatz beim Autobau und dem deutschen. Der praktische und geräumige Deutsche sorgte in den Anfängen seines Erscheinens für so viel Aufsehen, dass sich die Warteschlangen für das Auto über viele Monate hinzogen. Aber heute ist nicht alles so beängstigend, der Kauf einer Polo-Limousine wird nicht schwierig sein.

Aussehen VW Polo Limousine sehr streng und prägnant, im allgemeinen Trend des Corporate Style. Das Auto, obwohl es wie ein Vorläufer-Fließheck aussieht, ist ein völlig anderes Auto. Zum Beispiel kennen die wenigsten aber das Fahrwerk der Polo-Limousine ab Golf 4 Generationen. Laut den Designern ist sie es, die nicht sehr guten russischen Straßen standhalten kann. Die Karosserie ist komplett verzinkt weil die klimatischen Bedingungen in unserem Land sehr spezifisch sind.

Foto VW Polo Limousine

Fotosalon Polo Limousine

In der Minimalkonfiguration Polo Limousine es gibt keine Klimaanlage, aber dafür alle Fenster aller Türen, ein ABS-System, Audiovorbereitung mit Antenne, Frontairbags, Lenksäulenverstellung in Höhe und Reichweite. Die Räder sind 14-Zoll-Stanzstahl, 175/70-Reifen. Im Allgemeinen werden Preise und Ausstattungsvarianten etwas niedriger diskutiert, aber vorerst die technischen Eigenschaften der Polo-Limousine.

Eigenschaften der Polo-Limousine

Abmessungen einer Budget-Limousine

• Länge - 4384 mm
• Breite - 1699 mm
• Höhe - 1465 mm
• Radstand - 2552
• Bodenfreiheit oder Bodenfreiheit - 170 mm

Gewicht Polo-Limousine

• Leergewicht - 1159 kg mit Schaltgetriebe, 1217 kg mit Automatikgetriebe
• Bruttogewicht - 1660 kg mit Schaltgetriebe, 1700 kg mit Automatikgetriebe
• Nutzlast - 576 kg mit Schaltgetriebe, 558 kg mit Automatikgetriebe
• Zulässige Achslast vorne / hinten - 830/880 kg mit Schaltgetriebe, 870/880 kg mit Automatikgetriebe

Bände

• Der Kofferraum der Polo-Limousine hat ein Volumen von 460 Litern
• Kraftstofftank - 55 Liter

Motor für VW Polo Limousine nur einer, wie oben erwähnt. Dies ist ein 4-Zylinder-Benziner mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern und einer Kapazität von 105 Pferden. In jüngerer Zeit ist der Hersteller jedoch erschienen neue Ausrüstung Style mit einem 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 85 PS werden wir nicht in Betracht ziehen, es ist unwahrscheinlich, dass es nachgefragt wird, zumal die Style-Version nicht sehr erschwinglich ist. Und der Hauptmotor der Limousine leistet 105 PS. bietet sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetriebe eine für eine Limousine durchaus akzeptable Dynamik und einen geringen Kraftstoffverbrauch. Detaillierte Eigenschaften des Motors der Polo-Limousine können unten eingesehen werden.

Motorparameter Polo Limousine 1.6L

• Hubraum - 1598 Kubikzentimeter
• Maximale Leistung kW/PS – 77/105 bei 5600 U/min
• Maximales Drehmoment - 153 Nm bei 3800 U / min

Beschleunigung auf Hunderte

• Mit 5-Gang-Mechanik - 10,5 Sekunden
• Mit 6-Gang-Automatik - 12,1 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

• Mit Schaltgetriebe5 - 190 km/h
• Mit Automatikgetriebe6 - 187 km/h

Kraftstoffverbrauch Volkswagen Polo Limousine auf 100 Kilometer

• Im städtischen Zyklus - 8,7 Liter (Mechanik). 9,8 Liter (Automatik)
• Im Vorortzyklus - 5.1 (Mechanik), 5.4 (Automatik)
• Im kombinierten Zyklus - 6,4 (Mechanik), 7,0 (Automatik)

Budget-Limousine-Getriebe Deutsche Marke aus Kaluga mit Frontantrieb. Käufer haben die Wahl zwischen einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer modernen 6-Gang-Automatik. Letztere Option ist sehr attraktiv vor dem Hintergrund von Wettbewerbern, die eine 4-Gang-Automatik anbieten (Solaris, neues Rio). Kommen wir nun zu den Preisen und Ausstattungsvarianten der Polo Limousine. Insgesamt bietet der Hersteller drei Grundkonfigurationen an, das sind die Basic-Trendline, die mittlere Comfortline und die Top-Highline. Außerdem gab es auch die Olympia-Ausrüstung Sochi Edition. Und vollständig eine neue Version Stil mit zusätzlicher Motor 1,6 Liter mit einer Kapazität von 85 Pferden. Volkswagen ist übrigens bereit, das Auto gegen eine Gebühr mit allen möglichen Optionen auszustatten, die Auswahl ist ziemlich groß und die Preise sind angemessen. Welche Möglichkeiten bietet der Hersteller? Eine durchaus interessante Frage, fangen wir vielleicht mal alles der Reihe nach an. Beginnen wir mit den Preisen.

Preise für Polo-Limousinen 2014

• Trendline - ab 461.100 Rubel (nur Schaltgetriebe)
• Comfortline - von 543.300 bis 590.000 Rubel
• Highline - von 621.900 bis 668.600 Rubel
• Sochi Edition - von 562.014 bis 602.014 Rubel
• Stil - von 565.400 bis 629.400 Rubel (85 PS 1,6-Liter-Motor hinzugefügt)

Polo-Limousinenpakete haben die folgenden Optionen

Trendlinie

• 14" Stahlfelgen, 175/70 Bereifung
• Stoßstangen in Wagenfarbe lackiert
• Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
• Elektrische Fensterheber vorne und hinten
• Fahrersitzhöhenverstellung
• Höhen- und Reichweitenverstellung der Lenksäule
• Elektrische Servolenkung
• Metrische Stoffpolsterung
• Bordcomputeranzeige
• Öffnen des Kofferraums mit einem Knopf aus dem Fahrgastraum
• Zentralverriegelung und Wegfahrsperre
• Radiovorbereitung, 4 Lautsprecher und Antenne
• Antiblockiersystem (ABS)

Komfortlinie
Die folgenden Optionen werden hinzugefügt

• 15" Stahlfelgen, 185/60 Bereifung
• Seitenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
• Radio/CD/MP3/AUX/USB/SD-Radio
• Seitenspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar
• Elektrisch beheizbare Vordersitze
• Klimaanlage
• Metallic- / Perlmutt-Karosserielackierung ohne Aufpreis

Highline

• 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, 195/55-Reifen
• Nebelscheinwerfer
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2 klappbare Funkschlüssel
• Mittelarmlehne vorne
• Chromzierleisten in der Kabine
• Sitzpolster in Stoff Livon
• Diebstahlsicherung
• Beheizbare Frontscheibe
• Klimaautomatik Climatronic
• Lenkrad und Hebel mit Lederbezug
• Radio/CD/MP3/AUX/USB/SD/Bluetooth

Sotschi-Ausgabe
Olympische Optionen erscheinen in dieser Version

• 15-Zoll-Estrada-Leichtmetallfelgen, 195/55-Reifen
• Sochi Edition-Abzeichen auf den vorderen Kotflügeln
• Schalt- und Handbremshebel mit Lederbesatz und blauen Kontrastnähten
• Einstiegsleisten mit Schriftzug „Sochi Edition“ vorn
• Stofffußmatten vorn und hinten mit blauen Kontrastnähten

• 15" Spokane-Leichtmetallfelgen, 195/55-Reifen
• Außenspiegelgehäuse schwarz lackiert
• Style-Plaketten an den B-Säulen
• Getönte hintere Seitenscheiben und Heckscheibe
• Nebelscheinwerfer
• Lederlenkrad mit grauer Kontrastnaht und Chromeinsatz
• Schalt- und Handbremshebel mit Lederbesatz und grauer Kontrastnaht
• Dekor „Schwarzlack“ auf dem Mittelteil der Frontplatte
• Einstiegsleisten mit Style Schriftzug vorn
• Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung und autonomer Sirene
• Radio/CD/MP3/Aux-In/USB/Bluetooth-Radio RCD 320
• Klimakontrolle

Video Volkswagen Polo Limousine

Ziemlich interessant, wenn auch nicht frisch Videobesprechung und Probefahrt Polo Limousine.

Crashtest-Video EuroNcap The Polo Sedan ist nicht verfügbar, da das Fahrzeug nicht dafür vorgesehen ist Westeuropa, für die sein Mithecktürmodell geprüft wurde. Bei Tests im Jahr 2009, als übrigens die Volkswagen Polo Fließheckversion der Limousine erschien, erhielt sie 5 Sterne.

Übrigens ist es interessant, die Polo-Limousine mit Konkurrenten zu vergleichen, es gibt auch ein Video zu diesem Thema, wo die deutsche Limousine mit dem koreanischen Solaris und dem französischen Logan verglichen wird.

Teil zwei davon Video Vergleichstest Polo-Limousine, Logan und Solaris.

Zusammenfassend möchte ich anmerken, dass Volkswagen mit diesem Modell seine Budgetnische richtig gewählt hat. Ich würde gerne glauben, dass die jüngsten Schwankungen des Euro-Wechselkurses den Preis dieses wunderbaren Autos nicht allzu sehr in die Höhe treiben werden.

Reifenkennzeichnung Radgröße Polo Limousine

Auf der Volkswagen-Autos Polo-Limousine Je nach Konfiguration sind Reifen folgender Größen montiert: 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15.

Die Bezeichnung des Reifens ist auf seiner Seitenwand angebracht.

Zum Beispiel die Bezeichnung 195/55 R15 85H wird wie folgt entschlüsselt:

• 195 – Reifenbreite, mm;
• 55 – Verhältnis von Profilhöhe zu Breite, %;
• R– Radialreifen;
• 15 - Scheibendurchmesser in Zoll;
• 85 - Tragfähigkeitsindex (Tabelle 14.1);
• h- Geschwindigkeitsindex (Tabelle 14.2).

Im Online-Reifenshop finden Sie eine große Auswahl. Wenn Sie Autoprodukte für Ihr Auto im Internet auswählen, erhalten Sie einen hochqualifizierten Service, immer eine große Auswahl.

Manchmal ist zusätzlich zum Lastindex oder stattdessen die zulässige Last auf dem Reifen angegeben - "MAXIMALE BELASTUNG 515 KG".

Je nach Typ und Herstellungsland können zusätzliche Kennzeichnungen auf der Seitenfläche des Reifens angebracht sein, die nähere Informationen zu diesem Modell geben. Im Folgenden sind die gebräuchlichsten Bezeichnungen aufgeführt:

Verstärkt(verstärkt) - Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit;

nachschneidbar- ein Reifen mit der Möglichkeit, das Profil durch Schneiden zu vertiefen;

Stahl(Stahlgürtel) – ein Reifen mit einem umgebenden Metallkord;

Manchmal steht auf der Seitenwand eines Reifens anstelle der Bezeichnung "Stahl" (oder zusätzlich dazu) eine vollständige Liste der Materialien, aus denen sie besteht einzelne Elemente Reifenlaufflächendesign („Plies-Lauffläche“ - die Zusammensetzung der Laufflächenschicht).

TWI(Tread Wear Index) oder dreieckiges Symbol - zeigt die Position der Verschleißanzeiger an.

Verschleißindikatoren sind in Form von Leisten ausgeführt ABER in den Profilrillen. Nachdem die Lauffläche auf das Niveau dieser Indikatoren abgenutzt ist, gilt der Reifen als unbrauchbar. Zusätzlich zu den Verschleißindikatoren wird eine Skala auf die Reifenlauffläche aufgebracht B mit einem Bereich von 2–7 mm, neben dem eine Nut mit variabler Tiefe hergestellt wird. Mit der Abnutzung der Lauffläche verkürzt sich die Rille und weist mit ihrem Ende auf die eigentliche Dicke der Lauffläche hin.

Die Restprofilhöhe darf 1,6 mm nicht unterschreiten;

Sicherheitswarnung(für Reifen auf dem US- und kanadischen Markt) – Text an Englische Sprache, in der einige Merkmale der sicheren Verwendung des Reifens erläutert werden;

Herstellungsdatum des Reifens - besteht aus vier Ziffern, wobei die ersten beiden die Woche und die letzten beiden das Herstellungsjahr angeben (vor 2000 - drei Ziffern, von denen die letzte das Herstellungsjahr ist);

PCT- ein Symbol für die Einhaltung der von Rosstandart festgelegten aktuellen Sicherheitsstandards;

E mit einer Nummer - der Code des Landes, das die Konformitätsbescheinigung gemäß den UNECE-Regeln ausgestellt hat. Als nächstes folgt die Identifikations- oder Seriennummer des Reifens (bis zu 11 Zahlen und Buchstaben);

Schlauchlos– schlauchloses Reifendesign;

Schlauchreifen– Kammerdesign des Reifens;

Seitenwand– Zusammensetzung der Seitenwandschicht;

Drehung(Pfeil) – Drehrichtung;

DA(Stempel) - geringfügige Herstellungsfehler, die den normalen Betrieb nicht beeinträchtigen.

Geben Sie bei Reifen mit asymmetrischem Profil die richtige Position des Reifens an einer Volkswagen Polo Limousine an:

Links– der Reifen ist auf der linken Seite des Autos bestimmt;

Rechts– der Reifen ist auf der rechten Seite des Autos bestimmt;

außen(Seite nach außen) - die Außenseite der Installation;

Innen(Seite nach innen) - das Innere der Installation.

Häufig kann der Reifen mit Betriebsbedingungen gekennzeichnet werden, wie z. B.:

M+S(Schlamm + Schnee) - "Schlamm" und "Schnee";

R+W(Straße + Winter) - "Straße" und "Winter";

Winter- "Winter";

Regen- "Regen";

Wasser oder Aqua- "Wasser";

AW(Jedes Wetter) - "Allwetter".

Ganzjährig Nordamerika(„alle Jahreszeiten Nordamerikas“) usw. - Reifen, die für den Einsatz unter bestimmten Bedingungen ausgelegt sind.

Einige Hersteller verwenden Symbole anstelle von Buchstaben (Sonne, Schneeflocke, Wolke usw.).

Anscheinend in Erinnerung an den Erfolg des ersten Volksautos, Volkswagen entschied sich für die Freigabe Russischer Markt sein billiges Massenauto - Volkswagen Polo. Das neue Auto hat traditionelle deutsche Qualität und Zuverlässigkeit und ist für die breitesten Verbraucher konzipiert. Und obwohl dies nicht der Fall ist, ist der Preis recht niedrig. Die Montage erfolgt im neuen Werk des Unternehmens in Kaluga.

Dem Erscheinen dieses Modells gingen eine Vielzahl von Tests und Versuchen in verschiedenen geografischen Regionen Russlands sowie eine Qualitätskontrolle des Kraftstoffs voraus. Daher hat das Auto zuverlässiger Motor, gute Korrosionsschutzbehandlung der Karosserie und natürlich eine an unsere Straßen angepasste Federung. Auch Emaille und Chromelemente der Karosserie sind resistent gegen natürliche Einflüsse.

Die neue Volkswagen Polo Limousine präsentiert sich dem Fahrer mit exzellenter Verarbeitung gepaart mit hoher Funktionalität moderner Ausstattung. Auch die Wahl des Karosserietyps ist kein Zufall: Traditionell ist die Limousine in Russland und den Commonwealth-Staaten sehr beliebt.

Feedback von Volkswagen Polo Sedan-Besitzern

Das Auto ist mit einem zuverlässigen und unprätentiösen ausgestattet Benzinmotor mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 105 PS. Dank dieses Volumens kombiniert der Motor perfekt Traktion und wirtschaftliche Eigenschaften, aber er wird dafür alles andere als klein sein.

Da die Popularität von Automatikgetrieben in Russland zunimmt, wird die Volkswagen Polo-Limousine sowohl mechanisch als auch automatische Boxen Gangschaltung. Das Automatikgetriebe verfügt über eine „Tiptronic“-Handschaltfunktion, die dem Fahrer venöse Dynamik und Komfort bietet.

Die Abmessungen des Volkswagen Polo sind die größten in dieser Klasse. Seine Breite beträgt 1699 mm, Länge - 4384 mm, Höhe - 1465 mm, was nicht weit von den Abmessungen entfernt ist. Der breite Radstand ermöglicht es den Passagieren auf den Rücksitzen, sich sehr gemütlich und komfortabel zu fühlen. Volumen Gepäckraum beträgt 460 Liter.

IN positives Feedback Besitzer können oft von der hohen Sicherheit des Autos hören. So verfügt der Volkswagen Polo in der Basisversion über zwei Airbags für den Beifahrer Vordersitz und für den Fahrer.

In den Topversionen werden zusätzliche Sicherheitssysteme angeboten, die in anderen Autos der Budgetklasse oft nicht vorhanden sind, insbesondere Seitenairbags u ESP-System.

Durch ein vollwertiges Ersatzrad im Kofferraum und klappbar Rücksitze Es ist ersichtlich, dass das Auto dafür ausgelegt war Russischer Autofahrer. Unter Berücksichtigung unserer Bedürfnisse wurden auch komplette Sets ausgewählt. So sind beispielsweise in der Comforline-Version eine Sitzheizung und eine elektrisch beheizbare Windschutzscheibe verbaut.

Die Grundausstattung der Volkswagen Polo Limousine heißt Trendline und umfasst:

Airbags für Beifahrer und Fahrer;

Fahrersitz höhenverstellbar;

Lenksäule in Reichweite und Höhe verstellbar;

Elektromechanische Servolenkung;

Elektrische Fensterheber für alle Türen;

Elektronische Wegfahrsperre;

Radiovorbereitung, die 4 Lautsprecher und eine interne Antenne umfasst;

Bordcomputer mit Multifunktionsdisplay;

14-Zoll-Stahlräder mit Zierkappen;

Zentralverriegelung.

Die Grundausstattung der Volkswagen Polo Limousine mit dem Namen Comfortline beinhaltet (ergänzend zum Trendline-Paket):

Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe;

Außenspiegel elektrisch beheizbar und elektrisch verstellbar;

15-Zoll-Räder mit Zierkappen in Originalgröße;

Färbung "Perlmutt" oder "Metallic";

Instrumente mit weißer Zierleiste;

Das Highline-Paket für die Volkswagen Polo Limousine beinhaltet (zusätzlich zum Comfortline-Paket):

15-Zoll-Leichtmetallfelgen;

Chromverkleidung am Lufteinlass;

Originale Stoffbezüge für alle Sitze im Stil von „Livon“;

Nebelscheinwerfer;

Klimaanlage;

Mittelarmlehne vorne;

Radio/CD/MP3;

Usw.

Darüber hinaus können Sie zusätzlich zum Highline-Paket das Premium-Paket erwerben, das Folgendes beinhaltet:

Elektronische Systeme ESP, ABS, ASR und EDS;

Vollautomatische Klimatisierung „Climatronic“;

Chromverkleidung am Kofferraum;

Diebstahlsicherung mit elektronischer Wegfahrsperre;

Seitenairbags für Beifahrer und Fahrer;

Lenkrad mit Chromeinsatz und Lederausstattung;

Parksensoren hinten;

Radio „RCD-310“ und 4 Lautsprecher hinten und vorne;

Die Topversionen bieten ein ESP-System und Seitenairbags;

Beim Testen der Limousine waren wir angenehm überrascht vom Fahrverhalten des Autos: Es hält souverän auf einer Hochgeschwindigkeits-Geraden, taucht schnell und leicht in Kurven ein. Wie jedes Auto mit Frontantrieb und ordentlich abgestimmtem Fahrwerk lenkt der „Russlanddeutsche“ erwartungsgemäß die Flugbahn gerade und kehrt sofort wieder dorthin zurück, wenn das Gas losgelassen wird. Absolut keine Überraschungen und Provokationen - alles in den strengen Regeln des deutschen Anstands. Es gibt keine Rennleidenschaft und Schärfe in seinem Verhalten, aber auf unseren Straßen ist es vielleicht mehr positive Qualität als ein Nachteil.

Ehrlich gesagt hat unser Team mehr Unbehagen von der dichten Federung des Polo auf den Unebenheiten unserer Strecken erwartet. Aber ziemlich schnell fanden wir heraus, dass die Federn und Stoßdämpfer des Volkswagens regelmäßig allerlei Kleinigkeiten auf der Straße filtern, aber auch die Karosserie vor Stößen und Stößen schützen, wenn sie auf Bremsschwellen treffen oder wenn das Rad in tiefe und gefährliche Schlaglöcher gerät. Überraschenderweise steht die deutsche Limousine hinsichtlich der Energieintensität ihrer Federung ihrem engsten Konkurrenten Logan in nichts nach. Ja, und mit Schallschutz beim Polo ist alles in Ordnung: Das Rumpeln von Gummi wird in der Kabine erst bei Geschwindigkeiten über 140 km / h hörbar. Das einzige, was nerven kann, ist das Motorengeräusch: Kaum hörbar an Leerlauf Das Rumpeln unter Last entwickelt sich schnell zu einem heiseren und lauten Knurren.

Preis volkswagen polo limousine

Was den Preis betrifft, so sind die „Volkswagen“-Preise auf den ersten Blick sehr attraktiv. Und das ist es tatsächlich. Schauen Sie - ein modernes europäisches Auto mit einem Hubraummotor, elektrischen Fenstern, Zentralverriegelung, zwei Airbags und ein Bordcomputer - Sie können eine Volkswagen Polo-Limousine für 399.000 Rubel kaufen. Bis auf ABS und evtl. Klimaanlage reicht es nicht. Diese Vorteile sind jedoch in Comfortline verfügbar und die Kosten betragen bereits 501.000 Rubel.

Daher mit solchen Preispolitik, und seine hervorragenden Eigenschaften, kann die Volkswagen Polo Limousine wirklich das beliebteste Auto in Russland werden.