예티 1.8 엔진의 오일은 무엇입니까? 스코다 엔진오일. Skoda 다른 모델의 허용 오차는 얼마입니까?

역무원에게 초과 급여를 지급하는 것은 의미가 없습니다. 유지엔진 오일 및 관련 필터의 예정된 교체를 위해. 한 번 까다로운 작업이 아닌 이 작업을 수행하는 것으로 충분하며 다음 번에 이미 전문가가 될 것입니다. 그리고 물론, 우리는 이 간단한 작업의 작은 뉘앙스로 당신을 도울 것입니다.

붓는 양(급유량)

• 엔진 1.2 및 1.4 l - 3.6 l
• 엔진 1.8 l - 4.6 l
• 2.0 l - 4.3 l(오직 507 허용 오차)

작업을 시작하기 전에 모든 것을 구입하고 다음을 준비했는지 확인하십시오.

• 새로운 오일;
• 오일 필터;
• 누더기;
• ~ 5 l의 분지;
• 보호 및 드레인 플러그 제거용 키;

단계별 작업

1. 우리는 워밍업 차가운 엔진 3-4분. 차가운 오일은 엔진에서 심하게 누출되어 결과적으로 더러운 오일이 많이 남아 결국 새 오일과 섞이게 됩니다. 따라서 새 오일의 특성이 저하됩니다.
2. 우리는 바닥에 쉽게 접근할 수 있도록 잭이나 보기 구멍(이상적인)에 차를 놓습니다. 일부 모델에서는 크랭크 케이스의 "보호"가 설치될 수 있습니다. 배수 플러그에 접근하려면 제거해야 합니다.
3. 필러 캡을 풀고 오일 계량봉을 제거합니다. 관통 구멍이 있으면 오일이 더 빨리 배출됩니다.
4. 우리는 5리터의 채광을 담을 수 있는 대야나 다른 접시로 대체합니다.
   
5. 우리는 키로 배수 플러그를 풉니다 (래칫이 깨어나면 더 좋습니다). 오일이 뜨거워지는 것을 즉시 계산하는 것이 가장 좋습니다. 이 작업 단계에서 가장 조심해야 합니다.
6. 검게 변색된 오래된 더러운 기름을 완전히 배출시킨 후 세면대를 옆으로 빼냅니다.
7. 옵션 항목은 특수 세척액으로 엔진을 세척하는 것입니다. 이 액체와 함께 검은 기름이 쏟아져 나오는 것에 놀랄 것입니다. 이 액체를 사용하는 것은 매우 쉽습니다. 물론 드레인 플러그를 조인 후 엔진에 붓습니다. 우리는 3-5 분 동안 차를 시동합니다. 동시에 우리는 오래된 오일 필터에서 액체를 운전하고 가열합니다. 그 후, 우리는 머플링하고 무료 용기에 배출합니다.
8. 우리는 변경 오일 필터새로운. 새 필터를 설치하기 전에 약 100g의 새 오일을 필터에 붓고 고무 O-링도 윤활하십시오.
   
9. 새 오일을 채우십시오. 드레인 플러그가 나사로 고정되어 있고 새 오일 필터가 설치되었는지 확인한 후 계량봉의 안내에 따라 새 오일 주입을 시작할 수 있습니다. 레벨은 최소 및 최대 표시 사이에 있어야 합니다. 또한 엔진을 처음 시동한 후 약간의 오일이 사라지고 레벨이 떨어짐을 기억해야 합니다.
   
10. 처음 시동 후 계량봉의 오일량을 다시 확인하십시오. 약 10분 동안 엔진을 작동시키십시오. 공회전.

어떤 기름을 부을 것인가

• 오일 유형 - 합성
• 여름 - 20W-40, 25W-50
• 전천후 - 10W-50, 15W-40
• 겨울 - 0W-40, 5W-50
• 추천 브랜드 - Shell, Mobile, Castrol, Lukoil, Xado, Valvoline, ZIC, GT-Oil

비디오 자료

잡고있다

자동차의 엔진 오일 교환 스코다 예티- 규정에 의해 제공되는 가장 중요한 유지 보수 작업 중 하나. 고품질 엔진 오일은 내연 기관의 안정적이고 안정적인 작동을 보장합니다. 그것을 저장하거나 오일 필터에 저장하면 Skoda Yeti 엔진의 후속 수리에 비교할 수 없을 정도로 더 많은 돈을 쓸 것입니다.

엔진 오일의 기능은 무엇입니까

엔진 작동에서 이 유체의 역할은 과대평가하기 어렵습니다. 자동차 기름윤활 시스템을 통해 지속적으로 순환합니다. 움직이는 부품의 접촉점에서 마찰을 줄일 뿐만 아니라 방열도 제공합니다. 또 다른 중요한 기능은 마모 제품에서 시스템을 정화하는 것입니다. 사실은 Skoda Yeti 엔진 부품이 마모된다는 것입니다.

이 프로세스는 접점에 다시 들어갈 때 마모를 증가시키는 작은 금속 칩의 형성을 동반합니다. 이러한 부스러기는 오일 필터를 순환하는 엔진 오일에 남게 됩니다. 마모 제품 및 기타 불순물이 오일 필터에 남아 있고 정화된 유체가 시스템을 계속 순환합니다.

시기 적절하지 않은 교체의 결과는 무엇입니까

시간이 지남에 따라 이 유체는 특성을 잃고 오염됩니다. 적시에 교체하지 않으면 기능이 비효율적으로 수행됩니다. 엔진 오일은 실린더에서 연소되기 시작하여 그을음을 형성하여 Skoda 엔진의 실린더-피스톤 그룹의 효율성을 감소시킵니다. 액체가 더 이상 부품을 적절하게 윤활할 수 없게 되어 심하게 마모됩니다.

시간이 지남에 따라 Skoda 엔진의 오일 필터가 막힙니다. 이런 일이 발생하면 체크 밸브를 통과하는 액체가 필터를 우회합니다. 이것은 상황을 더욱 악화시키고 Skoda Yeti 엔진의 집중적인 마모로 이어질 것입니다. 이 경우 마찰 부품의 온도가 상승하여 열팽창이 발생합니다. 그리고 이것은 이미 메커니즘을 방해하여 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다. 이러한 수리에는 많은 비용이 듭니다.

이 절차를 수행할 때

이 작업은 유지 보수 규정에 따라 수행해야 합니다. 스코다 자동차설인. 이 규정은 15,000마일리지에 해당하는 간격으로 엔진 오일을 교체하도록 규정하고 있습니다. ~에 스코다 운영가혹한 조건의 설인은 서비스 빈도를 늘릴 수 있습니다.

어떻게 이런 일이

이 과정은 그다지 복잡하지 않으며 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 보기 구멍에 자동차를 설치해야합니다. 채광 캡과 배수 플러그를 분해하고 채광을 할 계획인 컨테이너를 미리 교체하십시오. 폐기물이 용기로 배출될 때까지 기다렸다가 오일 필터를 제거하십시오.

채굴이 중단되었지만 일부는 팬에 남아있었습니다. 이것은 섬프의 디자인과 배수구의 배치 때문입니다. 나머지 마이닝은 다음을 사용하여 프로브 구멍을 통해 제거할 수 있습니다. 특수 장비또는 고정 장치.

배수 플러그를 조입니다. 새 오일 필터를 손에 들고 깨끗한 유체로 반을 채우고 엔진에 설치하고 특수 도구로 조입니다. 반쯤 채워진 오일 필터는 시스템 블리드 속도를 높이고 시간을 줄입니다. 얼음 작업불리한 조건에서. 를 통해 모터에 유체를 붓습니다. 필러 넥. 오일에 필요한 양과 요구 사항에 대해서는 잠시 후에 이야기하겠습니다. Skoda Yeti의 엔진을 켜고 몇 분 동안 공회전 상태로 두십시오. 유체 레벨을 확인하고 필요한 경우 보충하십시오.

레벨 확인 방법

예티 오일 계량봉으로 레벨을 확인할 수 있습니다. 이렇게 하려면 제거하고 닦고 다시 삽입하고 다시 제거해야 합니다. 프로브 표면의 흔적으로 바로 이 수준을 결정할 수 있습니다. 계량봉에는 원하는 수준에 맞출 수 있는 특수 표시가 있습니다. 최적의 수준은 Skoda 엔진의 효율적인 작동을 위한 핵심입니다.

무엇을 얼마나 부을 것인가

적시에 오일을 교환하면 엔진의 효율성이 증가할 뿐만 아니라 구성 요소 및 어셈블리 작동에 가장 유리한 조건이 만들어집니다. 또한 제조사가 제공하는 규정을 준수하는 것은 차량에 대한 보증을 유지하기 위한 전제 조건입니다.

Skoda Yeti는 2009년부터 판매되고 있는 보급형 크로스오버입니다. 플랫폼에 구축 폭스바겐 티구안같은 이름의 1세대 자동차가 러시아에서 생산됩니다. 2011년부터 칼루가 공장에서 SKD 공법으로 생산하고 있다. 2011 년에 러시아 생산 Skoda Yeti가 확장되었습니다. GAZ에서 크로스오버가 생산되기 시작했습니다. 전체 주기. 전면 또는 RF로 제공되는 모델 전륜구동. 따라서 110hp의 용량을 가진 1.6MPI의 초기 버전입니다. 에서. 비용은 1 백만 69,000 루블입니다. 이 구성에는 에어컨, 에어백(2개), 잠금 방지 제동 시스템, 전기 거울, 루프 레일 및 파워 윈도우가 있습니다.

100만 150,000 버전에는 사이드 에어백, 오디오 시스템, 앞좌석 열선 시스템, 크루즈 컨트롤, 안개등 및 알로이 휠이 추가됩니다. 추가 요금으로 6단 "자동"이 제공됩니다(비용 60,000). 1 백만 289,000 루블의 스타일 버전. 이미 "베이스"에 "자동"이 장착되어 있으며 모든 도어에 이중 구역 기후 시스템 및 파워 윈도우가 있습니다. 1.4리터 엔진(125hp)이 장착된 가장 저렴한 예티 버전은 100만 218,000원이며 1.8리터 152마력 엔진이 장착된 자동차는 최소 100만 394,000루블입니다. 가장 비싼 성능은 100만 469000 루블의 가치가 있는 스타일로 간주됩니다. 그러나이 경우 다른 모든 버전과 마찬가지로 9,000루블의 오프로드 아웃도어 패키지에 대한 추가 지불(선택 사항)이 있습니다. 이 버전의 기계는 플라스틱 보호 본체 키트와 추가 모터 보호로 구별됩니다.

Skoda Yeti에 필요한 오일의 양

1세대(2009-2015)

• 모터 1.2 105 l용. 에서. (가솔린, 기계/로봇, 생산 연도 - 2009-2014) 필요한 오일량은 3.8리터입니다.
• 엔진 1.4 122리터의 경우. 에서. (가솔린, 기계/로봇, 생산 연도 - 2013-2015) 필요한 오일량은 3.6리터입니다.
• 1.4 125hp 엔진의 경우. 에서. (가솔린, 수동/로봇, 생산 연도 – 2015년부터) 필요한 오일량은 4.0리터입니다.
• 모터 1.6 110 hp용 에서. (가솔린, 수동/자동, 생산 연도 - 2014년 이후) 필요한 오일량은 4.2리터입니다.
• 엔진의 경우 1.8 152리터. 에서. (가솔린, 기계/로봇, 생산 연도 - 2009-2014) 필요한 오일량은 4.6리터입니다.
• 엔진 2.0 140 l용. 에서. (디젤, 로봇, 생산 연도 - 2013-2014) 필요한 오일량은 4.3리터입니다.

1세대(2009-2015)

• 1.2 105hp 엔진에 대한 SAE 분류. 에서. (가솔린, 기계/로봇, 생산 연도 - 2009-2014) - 5W-30, 5W-40.
• 1.4 122 hp 엔진에 대한 SAE 분류. 에서. (가솔린, 기계/로봇, 생산 연도 - 2013-2015) - 5W-30, 5W-40.
• 1.4 125 hp 엔진에 대한 SAE 분류. 에서. (가솔린, 기계/로봇, 생산 연도 - 2015년 이후) - 5W-30, 5W-40.
• 1.6 110hp 엔진에 대한 SAE 분류. 에서. (가솔린, 기계/자동, 제조 연도 - 2014년 이후) - 5W-30, 5W-40.
• 1.8 152hp 엔진에 대한 SAE 분류. 에서. (가솔린, 기계/로봇, 생산 연도 - 2009-2014) - 0W-30, 5W-30.
• 2.0 140hp 엔진에 대한 SAE 분류. 에서. (디젤, 로봇, 생산 연도 - 2013-2014) - 5W-30, 5W-40.

Skoda Yeti는 가장 컴팩트한 도시형 크로스오버입니다. 저렴한 모델 SUV 클래스 러시아 시장. 신뢰성, 편안함, 핸들링 및 고품질제조 -이 차를 구입하는 주요 이점. 기계가 보증 기간 내에 있는 경우 예티 유지 관리에 실질적으로 문제가 없습니다. 그러나 보증 기간이 끝나면 문제가 발생합니다. Skoda 브랜드 딜러 센터는 유료 서비스만 제공하기 때문에 중고 크로스오버 소유자는 값비싼 수리에 사임한 후 차를 팔거나 두고 갈 것인지 선택해야 합니다. 가장 바람직한 세 번째 옵션이 있습니다. 예를 들어 유지 관리 비용을 절약하기 위해 직접 유지 관리를 수행하는 것입니다. 또한 경험이없는 소유자조차도 일부 절차에 대처할 것입니다. 이러한 절차 중 하나는 엔진의 오일을 교체하는 것입니다. 하지만 먼저 선택해야 합니다 적당한 기름엔진을 최대한 오래 작동시키기 위해. 이 기사에서는 고품질 윤활유 선택에 대한 권장 사항과 Skoda Yeti 엔진에 대한 권장 오일 매개변수를 제공합니다.

최고의 옵션

노련한 운전자들이 쏟아붓는다. 스코다 엔진 Fabia는 검증된 윤활유만 사용합니다. 그 중에는 인증 된 오일이 있습니다. 5W30 매개변수가 있는 General Motors Dexos 2 . 이 품질 소모품거의 모든 엔진에 이상적 스코다 라인설인. 오일은 많은 테스트를 통과했으며 그 결과 국제 전문가로부터 인정을 받았으며 가장 중요한 것은 Skoda의 공식 경영진으로부터 승인을 받았습니다.

해당 오일의 매개변수는 인상적이며 사용 설명서에 표시된 표시를 완전히 준수합니다. 스코다 파비아. General Motors Dexos 2 5W30 오일의 매개변수에 주목합시다.

• ACEA 준수 - 클래스 A3, B3, B4 및 C3
• API 호환 - 지원되는 SM/SL/CF 클래스
• Skoda를 포함한 Volkswagen Group의 품질 인증서
• Skoda에서 BMW 및 Porsche에 이르기까지 모든 VW 차량에 사용 가능

아날로그

General Motors의 위 윤활유는 오리지널 오일스코다. 아시다시피, 예티 크로스오버는 스코다 오일이 이미 채워진 상태로 공장에서 생산되며, 이는 최고 품질로 간주됩니다. 이 윤활유의 매개 변수를 기반으로하고 다른 브랜드를 선호하는 것이 필요합니다. 어쨌든 필요한 모든 사양은 Skoda Yeti 지침에서 찾을 수 있습니다. 그런 다음 이러한 매개변수를 제품 포장에 표시된 매개변수와 비교해야 합니다.

예를 들어, General Motors Dexos 2 그리스는 독일 브랜드의 표준을 완전히 준수합니다. 따라서 오일 포장에 다음 표준을 표시해야 합니다.

• VW501.01
• VW502.00
• VW504.00

휘발유 및 디젤 엔진허용 오차, 점도 및 회분 함량의 매개 변수가 있습니다. 각각에 대해 별도로 살펴보겠습니다. 모델 범위스코다 예티:

라인업 2013:

SAE 점도 표준에 따르면:

• 전천후 - 10W-50, 15W-40
• 겨울 - 0W-40, 5W-50
• 여름 - 20W-40, 25W-50
• 오일 유형 - 합성
• 추천 브랜드 - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-Oil

라인업 2014

SAE 점도 표준에 따르면:

• 다등급 오일 - 10W-50, 15W-40
• 겨울 - 0W-40, 5W-50
• 여름 - 20W-40, 25W-50
• 오일 유형 - 합성
• 추천 브랜드 - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC

라인업 2015

SAE 점도 표준에 따르면:

• 전천후 - 10W-50, 15W-50
• 겨울 - 0W-40, 0W-50
• 여름 - 20W-40, 25W-50
• 오일 유형 - 합성
• 추천 브랜드 - Shell, Mobile, Castrol, Xado

라인업 2016

SAE 점도 표준에 따르면:

• 올 시즌 - 10W-50
• 겨울 - 0W50
• 여름 - 15W-50, 20W-50
• 오일 유형 - 합성
• 추천 브랜드: 쉘, 캐스트롤, 모바일

라인업 2017

• 올 시즌: 5W-50, 10W-60
• 겨울: 0W-50, 0W-60
• 여름: 15W-50, 15W-60
• 오일 유형 - 합성
• 추천 브랜드 - Shell, Castrol, Mobile.

산출

따라서 받은 정보를 바탕으로 적합한 윤활제를 선택할 때 주로 권장 매개변수에 중점을 두어야 합니다. 사실 오늘날 가짜 오일을 생산하는 많은 제조업체가 있습니다. 이러한 제품은 인증이 없는 경우가 많으며 저렴한 가격으로만 끌 수 있습니다. 특히 Skoda Yeti의 윤활유와 관련하여 가장 저렴한 오일을 구입해서는 안됩니다. 혼합하는 것도 권장하지 않습니다. 다른 오일속성이 다르기 때문입니다. 가능하면 공장 그리스를 채워야하며 유사체 중에서 GM 오일 또는 적절한 매개 변수가있는 다른 제품을 선택하십시오.

동영상

Skoda Yeti 크로스오버는 2009년에 소개되었습니다. 차가 구비되어 있습니다 가솔린 엔진 103 - 160hp 용량의 1.2~1.8리터 용량의 터보차저 TSI, 대기압 110마력 1.6MPI 엔진 및 최대 170hp 용량의 1.6 TDI 및 2.0 TDI 터보디젤, 5단 및 6단 수동 변속기, 6단 및 7단 로봇 상자 DSG 기어또는 6단계의 유압식 자동. 이 모델에는 전륜 및 전륜구동이 있습니다(플러그인 Haldex 클러치 포함). 리어 액슬) 버전.

Skoda Yeti 1.8에 어떤 종류의 오일을 채울지는 자동차의 작동 조건에 따라 다릅니다.

토탈 쿼츠 9000 5W40

TOTAL 전문가는 제조업체가 VW 502.00 / 505.00 속성의 필수 수준을 나타낼 때 Skoda Yeti 1.8 TSI TOTAL QUARTZ 9000 5W40의 오일로 조언합니다. 이 범용 모터 오일은 터보 차저 및 직분사 엔진에 탁월하며 탁월한 보호 특성 덕분에 Skoda Yeti 1.8 TSI용 엔진 오일은 도시, 스포츠 및 오프로드를 포함한 가장 어려운 운전 조건에서 엔진 부품을 마모로부터 안정적으로 보호합니다. 운전뿐만 아니라 콜드 스타트. 구성에 특수 세제 및 분산제 첨가제가 포함되어 침전물의 형성을 방지하고 엔진을 깨끗하게 유지합니다. TOTAL QUARTZ 9000 5W40의 높은 항산화 특성으로 인해 Skoda Yeti 1.8에서 자동차 제조업체가 권장하는 최대 오일 교환 간격을 준수할 수 있습니다.

총 석영 9000 에너지 0W30

합성 기술 엔진 오일 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30은 저온 유동성이 높으므로 추운 기후에서 작동하는 Skoda Yeti 1.8 TSI에서 이 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 낮은 유동점은 심한 서리에서도 오일의 펌핑성을 보장하고 콜드 스타트를 용이하게 합니다. TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30의 특성은 모든 조건에서 마모 및 유해한 침전물에 대한 보호를 보장하고 또한 마찰 손실을 줄여 이 오일을 Yeti 1.8에 사용할 때 더 나은 연료 소비를 달성할 수 있습니다.

총 석영 INEO 긴 수명 5W30

저회분 엔진 오일 TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30은 모든 수정의 TDI 엔진이 포함된 Skoda Yeti에 권장됩니다. 이 제품은 현대적인 환경 요구 사항을 충족하고 ACEA C3 및 VW 504.00/507.00 표준을 충족하는 차량에 사용하도록 설계되었습니다. 낮은 수준의 금속, 인 및 황 화합물이 포함된 특수 저 SAPS 포뮬레이션은 성능을 최적화합니다. 미립자 필터막힘과 조기 고장을 방지합니다. Skoda Yeti용 이 오일은 모든 작동 조건에서 사용할 수 있으며 마모 및 침전물에 대한 높은 수준의 보호를 보장합니다. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30의 산화 저항성은 자동차 제조업체의 권장 사항에 따라 연장된 오일 교환 간격을 허용합니다.