Ford es bien conocida por sus vehículos, tanto deportivos como SUV. El crossover Ford Kuga 2017 ha recibido actualizaciones notables. Hablemos de nuevas características, parámetros, coste y configuraciones.

Aspecto del nuevo Ford Kuga 2017

La segunda actualización son las ópticas delanteras del Ford Kuga 2017. Las ópticas están basadas en tecnología bi-xenon, para la máxima configuración las ópticas serán adaptativas. En la parte inferior de las ópticas delanteras del Ford Kuga 2017 se integran luces diurnas LED. El extremo trasero elevado de la óptica delantera le dio al crossover un aspecto vanguardista que mejoró enormemente el aspecto general. Para juegos completos Titanium y Titanium Plus el sistema estará disponible inicio automático y una función de retardo de apagado para la óptica frontal.

El parachoques delantero del Ford Kuga 2017 también recibió muchos cambios. El equipamiento de serie incluye faros antiniebla delanteros con pequeñas inserciones en forma de rejilla central. El centro del paragolpes delantero sigue ocupado por una rejilla adicional para soplar el motor, pero más pequeña. Detrás del inserto de malla, puede ver claramente los diversos sensores de los sistemas de seguridad del Ford Kuga 2017.

Los diseñadores no ignoraron el capó del Ford Kuga 2017. Las líneas laterales se hicieron más estrictas y las dos líneas centrales del capó del emblema en la parrilla se colocaron más cerca del costado del capó. Para todos los niveles de equipamiento del Ford Kuga 2017, excepto el equipamiento básico, las boquillas del limpiaparabrisas y del lavafaros se calentarán, incluida la zona de estacionamiento del limpiaparabrisas.

Los parámetros de la carrocería del nuevo crossover Ford Kuga 2017 son:

• longitud de cruce - 4524 mm;
• ancho Ford Kuga 2017 - 2086 mm (incluidos los espejos laterales);
• altura incluyendo rieles de techo - 1703 mm;
• distancia entre ejes cruzada - 2690 mm;
• espacio libre - 200 mm.

Por color de carrocería, el nuevo Ford Kuga 2017 en Rusia se ofrecerá en:

• Rojo;
• blanco como la nieve (recargo por color 9000 rublos);

1. Marrón;
2. azul;
3. plata;
4. el negro;
5. gris oscuro.

El volumen del maletero es de 406 litros, y con los asientos de la segunda fila abatidos, el volumen del maletero aumenta a 1603 litros. El peso del crossover Ford Kuga 2017, según la configuración, será de 1588 a 1700 kg. El conjunto estándar del crossover incluye llantas de aleación de 17 "de la marca, la configuración máxima del Titanium Plus está equipada con llantas de 18" y 10 radios. Por un cargo adicional, puede instalar ruedas de 19".

Salón crossover Ford Kuga 2017

Encima de la pantalla del Ford Kuga 2017 hay una ranura para discos, y debajo de la pantalla hay un panel de control ligeramente empotrado para el sistema multimedia y el sistema de audio. A izquierda y derecha, los diseñadores decidieron dejar los conductos de aire ya familiares, así como debajo del panel de control.

El panel de control de clima de dos zonas es claramente visible, los botones grandes y una pantalla de alta calidad son claramente visibles desde cualquier posición. Aquí también se encuentran los botones para controlar los asientos delanteros con calefacción y el panel de control para los sistemas de seguridad del Ford Kuga 2017. La configuración básica del crossover estará equipada con aire acondicionado.

El salpicadero del Ford Kuga 2017 ha encontrado nuevos instrumentos que, si bien son flechas, y no en forma de pantalla de color sólido, siguen siendo claramente visibles en cualquier momento del día. El velocímetro está ubicado a la derecha, el tacómetro está ubicado a la izquierda y en la parte superior hay una pantalla rectangular a color. Mostrará información sobre el estado del motor del automóvil, el nivel de presión de los neumáticos y otros datos sobre el automóvil.

debajo de la pantalla ordenador de a bordo sensores ubicados para la temperatura del motor y el nivel de combustible. La iluminación de los instrumentos es azul estándar, pero para la configuración máxima del Ford Kuga 2017, puedes elegir uno de los siete colores.

Los asientos del conductor y del pasajero del crossover Ford Kuga 2017 están hechos con un estilo deportivo, con buen soporte en los costados, aunque cuando se presentó el crossover actualizado, eran un poco diferentes. Habrá bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros. En todos los niveles de equipamiento, excepto en el básico Trend, se puede regular el asiento del conductor en la zona del apoyo lumbar. La fila trasera de asientos tiene tres reposacabezas y está diseñada para acomodar a tres pasajeros. Un plus para la configuración básica del Ford Kuga 2017 será la iluminación de los espacios para los pies del conductor y del pasajero, y en otros niveles de equipamiento habrá iluminación interior full LED en todo el perímetro.

En cuanto a la tapicería interior del Ford Kuga 2017, en Rusia se ofrecerán tres opciones. El primero es tela para el adorno Trend, el segundo es una combinación de cuero y tela para los adornos Trend Plus y Titanium. La tercera opción es una combinación de cuero artificial y genuino para el tope de gama Titanium Plus. En la lista agradable, hay ventanas traseras polarizadas, marcos de puertas de acero con la inscripción "Kuga". Un sistema de audio moderno te permitirá colocar seis o nueve altavoces alrededor del perímetro del crossover.

Especificaciones Ford Kuga 2017

El primero en la lista es el crossover Ford Kuga 2017 Trend, el fabricante ofrece solo un motor de gasolina iVCT con un volumen de 2.5 litros. La potencia de dicha unidad es de 150 hp, la transmisión será solo de tracción delantera y el par máximo es de 230 Nm. La velocidad máxima de dicho crossover es de 185 km/h, y el consumo de combustible en ciclo combinado es de 8,1 litros a los 100 kilómetros.

El segundo equipamiento es el Ford Kuga 2017 Trend Plus. A elección del comprador se ofrecerá el motor de la configuración anterior y otro EcoBoost de gasolina, con un volumen de 1,5 litros. La potencia de dicho motor es de 150 caballos y el par máximo es de 240 Nm. La velocidad máxima de cruce es de 212 km/h con un consumo de combustible de 8 litros cada 100 km en un ciclo de conducción combinado. A pesar del volumen más pequeño, el accionamiento de dicho motor estará completo.

Dado que el crossover Ford Kuga 2017 se venderá en Rusia, los ingenieros lo adaptaron para gasolina AI92 y también hicieron un espacio libre de 200 mm. Para otros países, estarán disponibles configuraciones con transmisión manual. El Ford Kuga 2017 también se repondrá de motores variados, pero también más voraces.

Seguridad del Ford Kuga Crossover 2017

La lista también incluye el sistema ABS, estabilidad direccional ESC. Mediante el pago de una cierta cantidad, puede instalar un sensor de lluvia y luz. Muchos paquetes adicionales ofrecen varias opciones: una cámara de visión trasera, sistemas de navegación, varios sensores de estacionamiento, control de crucero adaptativo y faros adaptativos. La lista de sistemas de seguridad no está completa, y al comprar un crossover Ford Kuga 2017, se le ofrecerán muchas características adicionales.

Espacios libres y dimensiones de la carrocería del Ford Kuga 2 / Escape desde 2012. Dimensiones ford kuga 2

Después de analizar las tendencias automotrices globales y las estadísticas de ventas, podemos concluir que hoy en día los crossovers son extremadamente populares. Esto no es sorprendente, ya que dicho automóvil se puede usar para conducir por la ciudad o para viajes al campo. La ventaja del crossover es que es lo suficientemente grande para el movimiento cómodo de 5 a 7 personas, mientras que las dimensiones del maletero le permiten transportar una gran cantidad de cosas. Las dimensiones del Ford Kuga se corresponden completamente con los parámetros del crossover de gama alta: especificaciones técnicas, volumen del maletero, distancia al suelo.

Dependiendo del tamaño, se distinguen los siguientes tipos de cruces:

• Mini.
• Talla pequeña.
• Compacto.
• Talla mediana.
• Tamaño completo.

Uno de los representantes más destacados del segmento de los crossover compactos es el Ford Kuga 2014-2017, que cuenta con un diseño moderno, apariencia chic y excelentes características técnicas.

La ventaja del crossover Ford Kuga en comparación con los sedanes, camionetas y hatchbacks es la siguiente:

• La presencia de tracción total (en algunos niveles de equipamiento).
• Amplio espacio interior.
• Alto aterrizaje.
• Gran distancia al suelo.

Además, una característica de dicho automóvil es que puede moverse fácilmente ligero todoterreno, hacer frente a carreteras en mal estado sin problemas, etc. Al mismo tiempo, tiene un buen manejo y economía, de lo que no pueden presumir los grandes SUV. Esto se logra debido al hecho de que el crossover tiene una plataforma de automóvil de pasajeros, pero mayores dimensiones.

Por primera vez, el automóvil Ford Kuga apareció en 2008 e inmediatamente cautivó a los consumidores con sus parámetros y apariencia. La última generación del crossover se presentó en 2013. Hasta la fecha, las cifras de ventas del modelo muestran buenos resultados y el interés de los automovilistas en el automóvil crece constantemente. En muchos sentidos, esto fue posible gracias a la apariencia agresiva y memorable.

La última generación del crossover se ha vuelto más sólida, ha adquirido ventanas más grandes, faros estrechos y pasos de rueda anchos. El frente parece cuadrado porque no hay líneas fluidas en la transición al parabrisas. Discutiremos más las dimensiones, pero diremos de antemano que son impresionantes para este segmento.

Dimensiones y dimensiones

El Ford Kuga 2014-2017 es bastante grande para su clase. En general, está más cerca de un sedán que de un SUV y, por lo tanto, no debe esperar un gran volumen. Las dimensiones generales del automóvil le permiten transportar cómodamente pasajeros y objetos personales. Por cierto, el baúl con los asientos traseros abatidos es de solo 456 litros, sin embargo, si los pliegas, obtenemos un espacio de 1653 litros, y esto ya es bastante grave. Además, la longitud del coche es de más de 4 metros (4524 cm, para ser exactos) y te permite transportar objetos de gran tamaño, algunos materiales de construcción, etc. Las dimensiones del Ford Kuga te permiten un uso polivalente, y por tanto tan un crossover puede llamarse legítimamente universal tanto para viajes diarios por la ciudad como para el transporte de carga.

El peso del vehículo puede variar de 1.580 a 1.707 kg, según la configuración y el equipamiento específicos. La capacidad de carga es bastante buena y está al nivel de unos 520 kg. El número estándar de asientos en el automóvil es de 5, y todos los pasajeros pueden acomodarse con bastante comodidad, ya que el sofá trasero es más cómodo que en los sedán o los hatchbacks. También estará satisfecho con la distancia al suelo: 197 cm y, por lo tanto, si conduce a menudo por carreteras en mal estado, apreciará este indicador.

En cuanto al resto de parámetros, el Ford Kuga 2014-2017 tiene las siguientes dimensiones:

• Ancho - 1838cm.
• Altura - 1745 cm.
• Vía trasera - 1565 cm.
• Vía delantera - 1563 cm.
• Distancia entre ejes - 2690 cm.

Si analizamos el tamaño del héroe de hoy y sus competidores de clase, entonces podemos decir con seguridad que el crossover Ford no es inferior de ninguna manera, y en algunas posiciones los supera significativamente. Entonces, si necesita un buen automóvil compacto para todos los días, pero el tamaño también es importante, entonces preste atención a este modelo. Además, el interior del coche también es bastante bueno, y de eso hablaremos a continuación.

Salón y sus características.

En términos generales, las dimensiones de la cabina del Ford Kuga le permiten acomodar cómodamente no solo al conductor, sino a todos sus pasajeros. Tres adultos pueden caber fácilmente en el asiento trasero y no se sentirán restringidos ni limitados. Los viajes largos de largas distancias tampoco serán un problema.

Esto se logra no solo debido al volumen interno total, sino también gracias a asientos cómodos, especialmente para los dos delanteros, dotados de buen apoyo lateral. Tienen una gran cantidad de ajustes diferentes y, por lo tanto, todos pueden personalizarlos por sí mismos, teniendo en cuenta la complexión y las preferencias personales. En cuanto a la fila de asientos trasera, también es bastante avanzada y permite regular la posición del respaldo.

El diseño interior del Ford Kuga se copió claramente del modelo Focus, aunque todavía tiene algunas características. El panel central tiene una gran cantidad de botones que crean el efecto de congestión. Sin embargo, con el tiempo te acostumbras y no hay problemas con su uso.

Una buena opción es la apertura sin contacto del maletero, cuando solo necesita levantar la mano y funcionará un sensor especial.

Ford Kuga 2011. Vista general (interior, exterior).

Ford Kuga 2012-2015 (Ford Kuga) prueba de manejo con Alexander Shatalin

Prueba de conducción Ford Kuga. anton avtoman

PRUEBA DE CONDUCCIÓN del Ford Kuga 2.0 diésel

Nueva prueba Ford Kuga (Ford Kuga)

Materiales útiles

Sobre el Autor

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Ford Kuga 2c 2012

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Ford Kuga (Ford Kuga): dimensiones, peso, volumen del maletero

Ford Kuga: especificaciones y dimensiones

Ford Kuga 2 por su no muy larga trayectoria ha logrado ganarse el corazón de millones de automovilistas de todo el mundo. Ford Kuga es de hecho un automóvil muy digno, que es tan fácil de usar que se adapta no solo a hombres brutales, sino también a niñas frágiles. A pesar de que el Ford Kuga es un crossover con dimensiones impresionantes, el Ford Kuga recuerda más a un sedán en términos de facilidad de operación. El coche resultó ser muy espacioso y cómodo. Las dimensiones generales del Ford Kuga están diseñadas para que dos o incluso tres adultos puedan caber fácilmente en el asiento trasero, y no estén apretados en absoluto. En este automóvil, los desarrolladores deberían rendir homenaje. Por cierto, el habitáculo del Kugi de primera generación no era el más cómodo. Los propietarios de automóviles se han quejado a menudo de que los pasajeros están muy apretados en los asientos traseros. En el Kuga de segunda generación, este defecto se corrigió debido a que se aumentaron ligeramente las dimensiones del ford kuga.

Ford Kuga: dimensiones de carrocería y maletero

En comparación con el Ford Kuga de primera generación, cuyas dimensiones generales han provocado repetidas críticas por parte de los propietarios, el Ford Kuga 2 ha cambiado un poco sus dimensiones. En primer lugar, los cambios afectaron la longitud del automóvil. Para ser más precisos, la longitud de Kuga ha aumentado en 81 mm y ahora es de 4443 mm. El ancho del coche se mantuvo igual: 1842 mm. Lo mismo se aplica a la altura del coche. La altura del Ford Kuga sin barandillas es de 1677 mm y con barandillas de 1710 mm. El maletero del Ford Kuga merece especial atención. El volumen del maletero es de 360 ​​litros. Tal baúl será muy conveniente para las personas que a menudo viajan fuera de la ciudad con sus familias. Así, en el Ford Kuga, el tamaño del maletero es un plus definitivo para viajar largas distancias. Ya no tienes que elegir qué llevar contigo y qué dejar en casa. Por cierto, la rueda de repuesto está en el mismo lugar en el maletero.

En cuanto a la masa, el automóvil Ford Kuga no puede llamarse ligero. El peso del coche varía según el modelo y la configuración. Entonces, la masa del Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD en la configuración básica es de 2060 kg. 2.0 Duratorq TDCi, AWD es un poco más pesado de serie. Su peso es de 2130 kg.

Entonces, llamemos en valores numéricos a todas las dimensiones del Ford Kuga:

• Longitud - 4443 mm
• Ancho (sin espejos) - 1842 mm
• Altura sin rieles de techo - 1677 mm
• Altura con raíles de techo - 1710 mm
• Distancia entre ejes - 2690 mm
• Vía delantera - 1574-1580 mm
• Vía trasera - 1584-1590 mm
• Distancia al suelo (espacio libre) - 195 mm
• Volumen del maletero (versión de 5 plazas) - 360 l
• Volumen del maletero (versión de 2 asientos) - 1355 l

Si comparamos este automóvil con crossovers de otras marcas, entonces las dimensiones del Ford Kuga no son las más impresionantes, por lo tanto, es fácil y agradable conducir un automóvil, como lo demuestran las críticas entusiastas de los propietarios de Ford Kuga.

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Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 cv, gasolina, 2012)

SUV/SUV, número de puertas: 5, número de asientos: 5, dimensiones: 4524,00 mm x 1838,00 mm x 1702,00 mm, peso: 1580 kg, tamaño del motor: 1596 cm3, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), número de cilindros: 4 , válvulas por cilindro: 4, potencia máxima: 150 HP @ 5700 rpm, par máximo: 240 Nm @ 1600 - 4000 rpm, aceleración de 0 a 100 km/h: 9,70 s, velocidad máxima: 195 km/h, marchas (manual/automática): 6 / - , tipo de combustible: gasolina , consumo de combustible (ciudad/carretera/combinado): 8,3 l / 5,6 l / 6,6 l, llantas: 7J X 17, 7.5JX 17, 7.5JX 18, 8J X 19, neumáticos: 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19

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Especificaciones Ford Kuga 2017-2018 / Ford Kuga 2

A continuación se presentan las principales características técnicas del nuevo Ford Kuga 2 / Ford Kuga 2017-2018 en carrocería nueva para el mercado ruso. La tabla muestra los parámetros principales: dimensiones generales, consumo de combustible (gasolina), distancia al suelo (espacio libre), peso (peso), volumen del maletero y del tanque, motores, cajas de cambios, tipo de transmisión, características dinámicas etc

Cuerpo

motor y transmision

motor y transmision

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Competidores de Changan CS75, chery tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

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Especificaciones Ford Kuga - motores, consumo de combustible, tracción en las cuatro ruedas

El Ford Kuga SUV compacto de segunda generación, que ingresó al mercado ruso en marzo de 2013, está construido sobre una plataforma Ford Focus 3 modificada. Los ingenieros de Ford dotaron al Kuga de un sistema de tracción total enchufable de su propio diseño, que se denominó Active Torque Coupling. Este diseño se basa en una tracción delantera básica y se combina con un embrague multidisco. eje trasero. Se devuelve un máximo de hasta el 50% del par, y la unidad de control determina la dosis exacta, que tiene en cuenta las lecturas de múltiples sensores. Una característica de este sistema 4WD, también utilizado en el Ford Explorer, es que se conecta eje trasero en el momento en que lo considere necesario, sin esperar desfase.

La gama de motores del Ford Kuga ruso, ensamblado en Tartaristán, ha sufrido cambios en más de una ocasión durante su presencia en el mercado. Hoy, el crossover tiene los siguientes motores de gasolina:

• 2.5 Duratec 150 hp, 230 Nm: un diseño japonés "aspirado" clásico y probado en el tiempo.
• 1.6 EcoBoost 150 CV, 240 Nm - motor turbo con inyección directa y un sistema de cambio de fase en ambos ejes.
• 1.6 EcoBoost 182 hp, 240 Nm: un análogo de una unidad turbo de 150 caballos de fuerza con otras configuraciones de software. Ha aumentado la potencia y un estante de par más amplio de 1600-5000 rpm (para un motor de 150 hp, el límite superior es de 4000 rpm).

Desde el inicio de las ventas, el arsenal del SUV incluía una unidad diésel Duratorq 2.0 con un rendimiento de 140 hp. y un par de 320 Nm. Posteriormente, el motor se cayó del clip de las centrales eléctricas disponibles.

Se enviaron dos tipos de cajas de cambios a los motores Ford Kuga: una "mecánica" de 6 velocidades y una "automática" de 6 bandas con un índice de fábrica 6F35. La transmisión manual está pensada únicamente para el 1.6 EcoBoost de 150 CV turbo cuatro, mientras que la automática se combina con cualquiera de las motorizaciones. La versión con un “aspirado” de 2.5 litros está disponible solo en un diseño de tracción delantera.

En términos de economía de combustible, los últimos motores EcoBoost se ven un poco mejor. Destaca especialmente la modificación de tracción delantera con 6MKPP, con un consumo de unos 6,8 l/100 km en ciclo combinado. El consumo de combustible Ford Kuga 2.5 según el pasaporte es de 8,1 litros.

Especificaciones técnicas completas del Ford Kuga de segunda generación:

autonam.ru

Especificaciones Ford Kuga - dimensiones generales, consumo de combustible, dinámica, potencia, aceleración 0-100 km / h

Esta página contiene las especificaciones técnicas del Ford Kuga. Todas las modificaciones posibles están disponibles en la tabla de comparación. Puede encontrar información más detallada abriendo la especificación del automóvil que necesita.

elige un coche

El Ford Kuga es el SUV "más vendido" de la Ford Motor Company de los Estados Unidos de América en Europa. No se puede decir que esto sucedió por casualidad, ya que, en particular, este modelo se convirtió en el "crossover compacto debut" de los estadounidenses, que fue desarrollado por la sucursal local (alemana) de Ford Europa.

Si hablamos del mercado interno, entonces el modelo no lo está haciendo tan bien, pero el automóvil no tiene prisa por salir de Rusia. Esta versión del "SUV" apareció por primera vez en 2008 y reemplazó al modelo todoterreno Maverick (que muchos conocen como el "Escape") en el mercado europeo. Para ser honesto, "Maverick" no tuvo mucha demanda. En total, salieron 2 generaciones de dicho crossover. La última vez que se rediseñó este vehículo fue en marzo de 2016. Toda la gama de Ford.

I generación (2008-2012)

Por primera vez, el vehículo se presentó como un concept car Ford Iosis X. Esto sucedió en 2006 durante una exhibición de autos celebrada en París. Al año siguiente, se presentó en la exposición de Frankfurt una versión conceptual del Ford Kuga de la 1ª familia. Ford Kuga I fue presentado oficialmente ya en 2008, en Ginebra. La venta de vehículos comenzó en el mismo año.

Curiosamente, el nombre de este automóvil está en consonancia con la palabra "puma", que se traduce como la palabra "puma", uno de los nombres del puma.

Se sentía como si todos los que solo quisieran pudieran lanzar un crossover (incluso el modelo francés, a pesar de que ese no es su estilo). En realidad, resultó que no todos. Los estadounidenses presentaron su visión del primer crossover compacto. La base de la novedad fueron los conocidos automóviles de la compañía Ford y C-MAX. Este coche se fabricó en Alemania.

Sobre el héroe de nuestro artículo, podemos decir: "han pasado menos de 100 años". ¿Por qué? Porque después de que el Maverick de tamaño medio desapareciera del mercado ruso, la dirección de la empresa no presentó nada en su lugar. No había un coche compacto o con tracción total. Por cierto, la versión Kug no estaba destinada a reemplazar al Maverick, sino que se convirtió en su reemplazo.

Algunos consideran que el crossover estadounidense Ford Kuga es una alternativa a un competidor. El automóvil japonés pudo hacerse un hueco en el mercado de los pequeños crossovers con seriedad y durante mucho tiempo. Me gustaría decir de inmediato (quizás incluso un poco molesto) que aunque Kuga puede ser un poco un rival para Qashqai, sin embargo, a costa del modelo japonés, pocas compañías de automóviles pueden resistirlo.

Curiosamente, los especialistas de Ford ni siquiera intentaron competir con el crossover compacto de la compañía. La gerencia de la compañía quería ganarse a los fanáticos de los autos como . Vale decir que el “americano” está en condiciones de competir dignamente, ya que tiene buenos argumentos a su favor.

Apariencia

La novedad tiene un diseño dinámico atractivo y de tamaño no muy grande, donde hay una parte posterior biselada, que no promete una gran cantidad de espacio libre en el interior. En realidad, esto está bien probado por la práctica. La restricción se suma a la decoración interior no demasiado amplia, así como a la falta de espacio libre frente a las piernas de los pasajeros sentados detrás.

La altura de manejo de 188 mm hace que el auto compacto se sienta como un crossover de pleno derecho. Idea principal apariencia El Ford Kuga 2008 tiene un diseño cinético. El nuevo estilo corporativo le permite hacer que el automóvil sea inequívocamente reconocible. La parte delantera del "Americano" tiene una gran parte de la falsa parrilla del radiador y unas ópticas de gran cabeza.

En contraste con ellos, los elementos de la parte superior de la parrilla del radiador y los "faros antiniebla" tienen formas medianas y "ligeras". Vyshtampovki, que se puede ver en las puertas y las alas, pudo enfatizar la grandeza de los pasos de rueda. En cuanto a la línea de los hombros, se destaca bien. Los diseñadores colocaron espejos exteriores en una pata bastante larga, que se instala en la puerta.

Las luces de popa del Ford Kuga están en lo alto. La ventana de popa se estrechó a los lados. El parachoques trasero es enorme. En términos generales, todos los detalles de la apariencia están hechos para que el automóvil tenga una apariencia masiva pero rápida. Cabe decir que aún se aprecian algunas notas deportivas en el exterior del vehículo. Esto se logró con un perfil afilado y detalles puntiagudos.

Salón

El interior de la primera generación se ve bastante bien como la versión C-Max. En su interior no encontrarás futurismo. Gracias a la combinación de colores, es posible diluir la imagen general y hacer que el interior sea más "ligero". El salpicadero tiene diales clásicos. El torpedo también se ha convertido en un clásico.

Si el automóvil parece pequeño por fuera, por dentro todo cambia drásticamente, por lo que se debe agradecer al personal de ingeniería de la empresa. La silla tiene una amplia gama de ajustes. Aunque el automóvil recibió un interior bastante voluminoso, no será tan cómodo para el quinto pasajero (excepto si el quinto pasajero es un niño).

El componente ergonómico del Ford Kuga, junto con la arquitectura de los asientos y la disposición de los mandos, tiene una ubicación racional y conveniente. En cuanto a todos los botones y perillas, están en lugares claros y los instrumentos son fáciles de leer. Muchos conductores estarán encantados de que el automóvil haya recibido compartimentos para varias cosas pequeñas. Curiosamente, un kit de reparación con líquido adhesivo para bombear dentro de la rueda "dañada" está instalado en un contenedor debajo de los pies del pasajero izquierdo sentado detrás.

Los expertos decidieron colocar el botiquín de primeros auxilios simétricamente a la derecha. Hablando de la calidad de los materiales de acabado, vale la pena decir que está lejos de ser ideal, pero cumple con los criterios actuales. Debido a esto, la decoración interior se ve bastante ordenada. Puede desmontar fácilmente los asientos traseros para aumentar el volumen y la capacidad del maletero.

Las sillas se pueden plegar en una proporción de 60:40, lo que proporciona un piso plano. La puerta de popa resultó estar separada. El portón trasero en sí está hecho de 2 elementos: se abre parcial o completamente. El maletero es amplio y la versión europea tiene una división en departamentos debajo del doble piso, pero esta versión no recibió una "reserva" o "polizón". El volumen del maletero es de 401 litros, y con los asientos abatidos se eleva a 1.405 litros de espacio útil.

Especificaciones

Hablando de la parte técnica, el Kuga de la primera familia tiene un motor Duratorq diésel turboalimentado de 2.0 litros y 140 caballos de fuerza (o 163 caballos de fuerza) o un motor Duratec de 2.5 litros de gasolina turboalimentado de 200 caballos de fuerza. La línea diésel, diseñada para 140 “caballos”, recibió 320 Nm, y la versión que recibió 163 caballos tiene 340 Nm, respectivamente.

La unidad de gasolina de 2,5 litros está equipada con 320 Nm. Como caja de cambios, una de seis velocidades caja mecánica Engranajes para dos actuaciones. También hay una versión "robótica" con 2 embragues Powershift para motor diesel o una transmisión automática de cinco velocidades para la versión de gasolina.

La unidad de potencia con motor diésel acelera el crossover compacto a los primeros cien en 10 segundos. La planta de energía de gasolina puede impresionar con un indicador de 8,2 segundos (la versión automática recibió 8,8 segundos más modestos).

Los coches de la compañía americana están equipados con un sistema de tracción total enchufable gracias al acoplamiento Haldex, que se encarga de conectar las ruedas traseras. Este embrague, si es necesario, puede entregar hasta el 50 % del par a las ruedas traseras. Desde finales de 2008, los trabajadores equiparon el modelo con un embrague de cuarta generación más avanzado, que recibió una bomba eléctrica.

Chasis

En cuanto al chasis, el Ford Kuga cuenta con una compleja suspensión trasera independiente multibrazo, similar a la utilizada en el Ford Focus. Gracias a esto, el automóvil tiene un manejo bastante bueno, es obediente al girar y responde rápidamente al movimiento del volante.

Tenemos que admitir que la suspensión resultó ser un poco rígida. Conducir este vehículo no es tan difícil con la ayuda de la dirección asistida electrohidráulica. El sistema de frenado está representado por frenos de disco en todas las ruedas (delantero - ventilado).

Seguridad

Durante el desarrollo del nuevo modelo, la empresa puso gran énfasis en un buen nivel de seguridad para el automóvil, ya que es una parte integral e importante de cualquier automóvil. Para dotar al Ford Kugo del nivel de seguridad adecuado, se aplicó un sistema que previene las intrusiones. ella posee:

• Funciones que ayudan al conductor a controlar el vehículo;
• Funciones que, en caso de colisión, reducen la posibilidad de situaciones traumáticas;
• Estructura de la carrocería, que en caso de colisión tiene mayor resistencia y solidez.

Además, esta electrónica, que es la que utiliza el coche, cuenta con seis Airbags. El conductor y el pasajero delantero recibieron bolsas de aire laterales y frontales, así como bolsas de aire tipo cortina, que están ubicadas en los costados (sirven para proteger los hombros y la cabeza). Todos los asientos cuentan con cinturones de seguridad con limitadores y reposacabezas regulables en altura.

Según las calificaciones de seguridad de las pruebas de choque realizadas por EuroNCAP, el automóvil pudo tomar la delantera. El automóvil recibió el número máximo de estrellas: 5. La seguridad de los peatones recibió 3 estrellas, la protección infantil 4 estrellas y la seguridad del conductor y los pasajeros recibió 5 estrellas.

Se logró una calificación aceptable de seguridad para peatones mediante el uso de material blando en la fabricación del parachoques. El radiador, el parachoques y el panel frontal tienen un área entre ellos que se enfoca en amortiguar la fuerza del impacto.

Precio y configuración

En el momento de la venta, el automóvil estaba disponible en 3 versiones: Trend, Titanium y Titanium S. El equipo inicial tiene:

• Sistemas electrónicos ABS, ESP;
• aire acondicionado;
• Ventanas eléctricas delanteras y traseras;
• Accionamiento eléctrico y calefacción de espejos exteriores;
• Faros antiniebla;
• "rodillos" de acero de 17 pulgadas con tapas decorativas;
• Airbags frontales y laterales;
• Sistema de audio;
• ordenador de a bordo;
• asientos deportivos;
• Tapicería de cuero "volante" y otras cosas.

Estimado Este modelo con una planta de energía de 2.0 litros y una caja en la "mecánica" de 1,012,000 rublos. La configuración superior "Titanio" tiene:

• Llantas de aleación de 17 pulgadas ya opcionales;
• sensor de lluvia y luz;
• Climatizador bizona;
• control de crucero;
• Espejo retrovisor de cabina con opción de atenuación automática;
• Tapicería interior combinada con tejido y piel;
• Ajuste de altura y apoyo lumbar en el asiento del pasajero instalado en la parte delantera;
• Lámparas para iluminar la zona de las piernas en la proa de la decoración interior.

Una versión de tracción total con caja de cambios automática y una unidad de gasolina de 2.5 litros en la versión Titanium S costará alrededor de 1.372.500 rublos.

II generación (2012-2016)

El automóvil estadounidense-alemán del tipo compacto "crossover" Ford Kuga debutó en 2008 y mostró calificaciones de ventas bastante modestas en Rusia. Durante todo el tiempo que se vendió el modelo, casi todos los rivales pudieron mejorar significativamente sus vehículos, por lo que la gerencia de Ford decidió realizar un trabajo serio en la apariencia de la segunda familia Kuga para no perder las ventajas competitivas restantes.

Me gustaría señalar que tales mejoras realizadas por el personal de diseño fueron beneficiosas y pudieron mejorar bien el crossover compacto. En enero de 2011, en el Salón del Automóvil de Detroit, se presentó una versión conceptual bajo el nombre de Ford Vertek, que acaba de convertirse en el prototipo de la segunda familia Kug.

La novedad recibió un parachoques delantero, junto con una parrilla, así como la forma de los faros de popa y la decoración interior. La presentación internacional de la segunda generación del Ford Kuga tuvo lugar en 2012, pero el modelo llegó a los compradores rusos un poco tarde. La culpa la tuvo la formación pausada de la producción en la planta de Ford en la ciudad de Yelabuga. Después de que se resolvieron todas las dificultades, el automóvil entró en producción en serie.

Apariencia Kuga II

Kuga se considera la primera versión de producción del crossover de la compañía estadounidense Ford. El coche urbano ha conservado un aspecto familiar. Esto se nota claramente, especialmente si pones la primera y la segunda familia una al lado de la otra. Pero vale la pena señalar que la novedad de 2012 se ha vuelto más relevante. La apariencia se destaca con confianza y rapidez. Parece que así es como debería diferenciarse un SUV moderno.

Se nota la presencia de una enorme parrilla ancha y una original línea a lo largo de la carrocería, que enfatiza notas un poco agresivas. Pero no se puede decir que el vehículo resultó ser completamente deportivo, más bien es un auto más curtido. Además de eso, la novedad tiene parachoques nuevos, más "deportivos".

Parte del diseño exitoso se logró con la ayuda de hermosas ópticas frontales. Se nota de inmediato que el personal de diseño de la empresa pudo hacer un gran trabajo. Las luces del morro tienen un ligero estrabismo y completan la apariencia agresiva del automóvil, y gracias a la tira LED DRL, el carisma del crossover aumenta. Es importante que los faros del nuevo modelo tengan la función de iluminación de curva adaptativa.

La parte lateral se destaca con un kit de carrocería de plástico bastante bueno, que le da un poco de entusiasmo al exterior del Ford Kuga 2012. La segunda familia "creció" en tamaño. La novedad sumó 81 milímetros de largo, lo que permitió ampliar el volumen interno del auto. Solo en el maletero resultó aumentar el volumen en más de 80 litros.

La vista lateral externa del crossover muestra una mayor armonía. La parte lateral tiene un capó inclinado, un pilar A muy doblado hacia atrás, una parte trasera ordenada y una línea de techo suave. Las paredes laterales parecen estar saturadas de energía que se precipita hacia el exterior, creando poderosas nervaduras y estampados, arcos de rueda hinchados que pueden colocar caucho en "pistas de patinaje" de aleación ligera.

Este último recibió un nuevo tipo de dibujos. Las puertas de los pasajeros se han ensanchado y el voladizo también ha crecido, lo que complacerá enormemente a los compradores potenciales. El área de popa del Ford Kuga 2013 recibió un gran portón trasero, faros facetados, un parachoques compacto con un difusor incorporado y dos tubos de escape. Todo el borde inferior del cuerpo a lo largo del perímetro está bien cubierto con plástico sin pintar.

Las puertas tienen buenas dimensiones generales, por lo que la carga/descarga se realiza sin mucho esfuerzo. La transición al parachoques es suave. En general, a muchas personas les gusta la apariencia del automóvil. El automóvil resultó ser estricto y atractivo sin una pizca de patetismo y pretenciosidad.

Salón Kuga II

El interior del automóvil Kuga de segunda generación muestra un parecido casi total con el interior. En términos generales, el interior del Ford Kuga 2013-2014 no fue diseñado desde cero. Los conductores que cambiaron de un hatchback a un crossover casi no notarán la diferencia.

También habrá un volante cómodo con una gran cantidad de botones de configuración, un tablero elegante con diales informativos y una pantalla a color de la "computadora a bordo", un panel frontal masivo con unidades de sistema de música y clima, así como un alto montado palanca de cambios.

El panel de instrumentos tiene dos pozos sólidos con sensores de tipo analógico, entre los cuales hay otros sensores pequeños y la pantalla del sistema de a bordo mencionada anteriormente. Los asientos instalados en la primera fila recibieron una buena "conformación" y tienen rodillos de apoyo laterales característicos.

Con la ayuda de una amplia gama de configuraciones, cualquiera puede encontrar la posición requerida detrás del "timón". El nivel de revisión es bueno. Los espejos laterales externos se hicieron grandes, el ángulo de las zonas "ciegas" es pequeño.

Una de las características notables del nuevo crossover es la capacidad del comprador de elegir de forma independiente el esquema de color de la iluminación interior. Hay un total de 7 colores disponibles.

La parte central tiene el joystick principal de cuatro posiciones para controlar el sistema multimedia. El sistema en sí resultó ser fácil y comprensible. Debajo del joystick puede ver los botones para configurar el sistema de climatización y calefacción. En el lugar donde, por regla general, se ubican las bombillas del salón, se instalan las teclas de ajuste para la persiana del techo solar panorámico y la luz de fondo.

La segunda fila no recibió mucho espacio libre. Solo dos personas no muy altas pueden sentarse cómodamente. El sofá trasero está moldeado para 2 plazas, y el túnel de transmisión instalado en el centro no permitirá que el pasajero sentado en el centro se sienta cómodo. En cuanto al respaldo del asiento, puede cambiar el ángulo de inclinación.

En el interior del coche hay materiales de acabado agradables al tacto y juntas lisas, lo cual es muy importante. Es imposible decir que el salón resultó ser caro, sin embargo, se hizo en estilo europeo y con alta calidad, a pesar de su montaje ruso. Habiendo pagado extra, puede instalar un gran techo solar panorámico en el automóvil, que llega a los asientos traseros. Como en cualquier otro lugar, la persiana solo se puede abrir para el propietario y el pasajero delantero sentado a su lado.

La luz se puede encender por separado para cada uno, lo cual es muy agradable. Me sorprendió gratamente que los expertos equiparan los respaldos de los asientos delanteros con mesas plegables. Ergonomía del vehículo en altura. El maletero recibió 456 litros. Sin embargo, si es necesario, los asientos de popa se pueden quitar, aumentando la capacidad a 1.653 litros.

Los propios asientos traseros se eliminan en una proporción de 60/40, tanto por completo como en partes. La compañía ha implementado un interesante sistema que simplifica enormemente la carga/descarga de equipaje del maletero. La puerta de popa se abre sin manos: solo puede llevar el pie al parachoques trasero. Además, la puerta se abre por el método tradicional: un llavero, pero no existe tal necesidad.

Dado que la llave es sin contacto, todo lo que necesita hacer es caminar hasta el automóvil. El automóvil "siente" la llave en el bolsillo del propietario y se abre para él. Ford ha hecho que el sistema de apertura del portón trasero con manos libres sea mucho más fácil que el de la competencia. Si necesita abrir la quinta puerta, no es necesario pasar el pie por debajo del parachoques, solo tiene que levantarlo.

Los sensores integrados en la “falda” pueden reconocer el movimiento de la pierna y activar un accionamiento eléctrico que abre la puerta trasera. La puerta se cierra por el mismo método o por medio de un botón especial. No te preocupes, la electrónica tiene protección contra falsos positivos. Sin embargo, todavía hay un pequeño inconveniente: los accionamientos eléctricos no funcionan muy rápido.

Especificaciones Kuga II

Unidad de potencia Kuga II

La lista de motores del Ford Kuga 2 no es tan grande como la de ciertos rivales, pero tiene motores de gasolina y una unidad de potencia que funciona con combustible "pesado". Los dos "motores" que funcionan con gasolina pertenecen a la categoría EcoBoost de los actuales motores ecológicos.

Tienen un turbocompresor, un sistema de inyección directa de gasolina, un sistema que regula la sincronización de válvulas. Todos ellos recibieron el mismo volumen: 1,6 litros. La versión inicial produce 150 "caballos" y 240 Nm.

El consumo medio de gasolina en el ciclo combinado es de unos 7,7 litros. por cada 100 kilómetros. Luego viene la unidad de 182 caballos de fuerza, con el mismo par de 240 Nm. El motor de combustible pesado es solo el Duratorq TDCi, que recibió una cilindrada de 2.0 litros y desarrolla 140 caballos de fuerza, y también produce 340 Nm de torque.

Transmisión Kuga II

Todos los motores de gasolina "cooperan" en conjunto con cajas de cambios de 6 velocidades en mecánica o con una "automática" que tiene un convertidor de par. La única planta de energía diesel está sincronizada con una transmisión de seis velocidades caja robótica PowerShift "automático", que estaba equipado con tecnología inteligente de tracción total AWD, apta para motores de gasolina como opción.

Chasis Kuga II

En cuanto a la suspensión, el Ford Kuga de segunda generación no afectó la estructura de ninguna manera, excepto por pequeños parámetros individuales. Los puntales tipo McPherson se utilizan en la parte delantera y las ruedas traseras se basan en un diseño independiente de enlaces múltiples. La suspensión se complementa con una sólida lista de varios sistemas: ABS, EBD, ESP, EBA y HLA.

Los modelos más caros también recibieron un sistema de control de trayectoria inteligente, un sistema de control de curvas, tecnología de monitoreo de punto ciego, un sistema Active City Stop que frena automáticamente, así como una nueva generación de sistema inteligente de tracción total. La conducción es muy fácil gracias a la dirección asistida electrónica.

Seguridad Kuga II

Durante las pruebas de Euro NCAP, la versión anterior fue casi un modelo a seguir. Cuando se probó durante la prueba de choque del Ford Kuga 2, el modelo pudo repetir el éxito. Pero esto no es un hecho sorprendente, dado que la parte de la carrocería se ha vuelto más rígida, comenzaron a instalar cinturones con doble pretensor y reposacabezas delanteros activos. El número de airbags ha aumentado de 4 a 7.

Con el mayor cuidado posible, la empresa decidió abordar la selección de otros sistemas de seguridad. La mejor opción tiene un sistema que puede evitar un vuelco, y pagando 28 400 rublos puede instalar el paquete de asistencia al conductor. Este paquete tiene frenado automático, monitoreo de punto ciego y monitoreo de presión de llantas.

Los especialistas estadounidenses han utilizado un sistema de seguridad inteligente (IPS) para el Ford Kuga de segunda generación. Hay un sistema que ayuda a arrancar cuando el coche está en subida. Durante el frenado de emergencia, la alarma se activa automáticamente. Resulta que en materia de seguridad, el Ford Kuga 2013-2014 cuenta con lo mejor de la primera generación y con sistemas más avanzados que cumplen con los estándares europeos.

Compacto de prueba de choque cruce americano solo confirmó que la empresa está preocupada por la seguridad no solo de las personas sentadas en el interior, sino también de otros usuarios de la vía, así como de los peatones. Según la calificación de seguridad de la empresa independiente Euro NCAP, el modelo Ford Kuga 2015 recibió el máximo de 5 estrellas.

Opciones y precio Kuga II

Los especialistas en marketing de la compañía han simplificado significativamente la lista de configuraciones y sus nombres para que el comprador pueda entenderlos fácilmente. En total, se proporcionan 4 configuraciones: Trend, Trend Plus, Titanium y Titanium Plus. La versión más asequible, llamada Trend, tiene un paquete eléctrico para todas las ventanas y espejos exteriores, ruedas de acero de 17 pulgadas, motor de arranque con llave, aire acondicionado, siete bolsas de aire y un sistema de audio de 6 bocinas.

Esta opción se estima en al menos 1.349.000 rublos. Para un motor 2.5 litros de 150 caballos, automática de 6 velocidades y tracción delantera. Una versión más avanzada del "Trend Plus" tiene la función de calentar los asientos delanteros, la opción de calentar el parabrisas, el climatizador bizona y los rieles en el techo. Una versión similar tiene un precio de 1.429.000 rublos para tracción delantera, un motor de 1.6 litros y 150 caballos de fuerza y ​​​​una caja manual de seis velocidades.

A partir de 1.569.000 rublos se deberá pagar por la tracción total y la transmisión automática. Titanium también tiene sensores de luz y lluvia, un sistema multimedia Ford Sync con un sistema de música Sony, control de crucero y un sistema de entrada sin llave. El precio comienza desde 1.699.000 rublos. para un motor de 1.6 litros y 150 caballos de fuerza, combinado con una transmisión automática de seis velocidades y un sistema de tracción total.

El más rico en términos de equipamiento será el paquete Titanium Plus. Tiene techo panorámico hasta las plazas traseras con función de accionamiento eléctrico, ruedas de 18 pulgadas, navegador, cámara trasera e iluminación interior multicolor. Por todo esto, tendrá que pagar al menos 1.949.000 rublos por un motor de 1.6 litros y 182 caballos de fuerza con una "automática" de seis velocidades y un sistema de tracción total.

Además, será posible instalar opcionalmente un sistema de asistencia activa al aparcamiento y tecnología que permite abrir el maletero sin manos. Está claro que, en términos de la cantidad de varias funciones, Kug puede pasar por alto a casi todos los compañeros de clase.

Renovación de la generación Ford Kuga II (2016-presente)

Durante el Salón del automóvil de marzo en Ginebra, que se llevó a cabo en 2016, se presentó el crossover compacto actualizado Ford Kuga 2. En realidad, el exterior del Ford Kuga 2017-2018 en un cuerpo nuevo se desclasificó en el otoño de 2015.

Luego, en el show de Los Ángeles, la compañía automotriz estadounidense presentó una versión rediseñada del Ford Escape 3, que era un retrato fiel de Kugo para el mercado norteamericano. La producción del modelo actualizado continúa hasta el día de hoy.

Exterior

La apariencia del cuerpo de la novedad en el rendimiento estilístico se ha vuelto similar a los "parientes" de la línea de cruce de Ford: Ford EcoSport y Ford Edge. El área de la nariz del automóvil recibió una parrilla trapezoidal sólida, otro parachoques con faros antiniebla originales incorporados, nuevos faros adaptativos y un capó con un relieve modificado.

Curiosamente, la iluminación principal tiene bi-xenón y esquinas ordenadas de luces LED de conducción diurna. El coche no parece voluminoso ni abrumador, aunque la carrocería es bastante maciza y espaciosa. La parte lateral tiene una forma dinámica con la ayuda de un techo abatible y pasos de rueda "inflados".

Decidieron ampliar la paleta de pinturas para pintar la carrocería con la ayuda de dos nuevas opciones: Guard Grey y Copper Pulse. Existe una amplia gama de "rodillos" fabricados en aleación ligera, con una diagonal de 17, 18 y 19 pulgadas. Hay pequeñas "branquias" en los guardabarros laterales delanteros, como si insinuaran la presencia de características deportivas. La parte de popa tiene luces de posición nuevas y un parachoques con una forma retocada.

Luces LED agradables a la vista. Las notas deportivas se pueden rastrear en el difusor con un par de "troncos" del sistema de escape. Si comparamos el nuevo Ford Kugo 2018 con la versión previa al diseño que debutó en 2012, la versión mejorada del automóvil comenzó a verse más deportiva y sólida. Desde la versión anterior, el práctico kit de carrocería de plástico no ha desaparecido por ningún lado. Las versiones superiores tienen una barra de remolque que se extiende con un accionamiento eléctrico, lo cual es muy práctico.

Interior

Dentro del vehículo, todo es acogedor y hermoso. El interior se hizo con una tela agradable, pero opcionalmente puede comprar un paquete más sólido, donde hay un interior de cuero. No será posible encontrar sujetadores abiertos. En la parte superior, hay iluminación LED decorativa. Está la presencia de un volante multifuncional amado por muchos, que tiene muchas teclas para diferentes controles.

Cuadro de instrumentos bonito y bastante cómodo. El interior del Ford Kugo II 2018 estaba equipado con reposabrazos y portavasos, además de un buen sistema de audio. Los respaldos de los asientos del automóvil resultaron cómodos, frente a la silla estaban equipados con soporte lateral. Las mejores opciones cuentan con una pantalla de 8 pulgadas en su equipo, que funciona en conjunto con un moderno sistema multimedia.

Este último puede admitir control de voz, gestos, sistema de navegación, teléfono y una cámara trasera. Es importante señalar que se enseñó a sincronizar el llenado electrónico con dispositivos móviles con Android e iOS. La palanca de control de cambio de marchas, la unidad de control climático comenzó a verse diferente.

Las configuraciones más "saturadas" del Ford Kuga 2018 tienen un asistente de estacionamiento modernizado opcionalmente con una mayor cantidad de sensores ultrasónicos en comparación con la versión previa al diseño, los sistemas de advertencia de colisión frontal Active City Stop que funcionan hasta 50 kilómetros por hora.

Se puede instalar un techo panorámico que se cierra con una cortina. El diseño tiene accionamiento eléctrico lo que simplifica enormemente el uso de esta función. Numerosos elementos de la decoración interior son accionados eléctricamente. El volante, junto con los asientos delanteros, recibió tales configuraciones, y el vidrio delantero y las boquillas tienen una función de calefacción.

La verdad dicen que por la calidad de los materiales de acabado, es el Ford Kugo 2018 que mucha gente aconseja comprar en la línea de los crossovers compactos. Los especialistas pudieron resolver con éxito el sistema de insonorización. Las pruebas mostraron que el coche era mucho más silencioso. Muchos conductores se regocijan con la aparición de paletas de cambio para el control automático.

Pudieron prestar atención al tema de la comodidad en la segunda fila de asientos. Ha aparecido la configuración de los respaldos, ha mejorado la iluminación y ha aparecido una toma de 220V desde la que ahora se cargan los dispositivos móviles. En cuanto a las capacidades de carga y pasajeros del modelo actualizado, se mantuvieron en el nivel anterior a la reforma.

El automóvil tiene capacidad para 5 adultos sin ningún problema y el maletero está diseñado para 456 litros. Si es necesario, puede quitar los respaldos de los asientos traseros, lo que aumentará el volumen a 1.653 litros de espacio útil.

Especificaciones II-restyling

Unidad de potencia II-restyling

Para el mercado ruso, como antes, se proporcionaron 3 centrales eléctricas. La lista comienza con una versión de cuatro cilindros y 2.5 litros del “atmosférico”, que cuenta con un sistema de inyección distribuida. Una opción similar desarrolla 150 "caballos" y 230 Nm de par. Luego viene la unidad turboalimentada de 1.6 litros, que recibió energía directa. El motor viene en 2 opciones de fuerza: 150 caballos de fuerza y ​​240 N/m, así como 182 caballos de fuerza y ​​240 N/m de torque.

Para los países del Viejo Mundo, el modelo rediseñado viene con "motores" completamente diferentes. La línea de gasolina recibió un motor EcoBoost de cuatro cilindros y 1.5 litros, que es capaz de desarrollar de 120 a 182 caballos de fuerza y ​​240 Nm de tracción máxima.

La paleta diésel cuenta con un motor turboalimentado de 1.5 litros que genera 120 “mare” y 270 Nm, así como un Duratorq de 2.0 litros, capaz de desarrollar de 150 a 180 “caballos” y 370-400 Nm de potencial de torque.

Transmisión II-rediseño

Con dos unidades de potencia de 1.6 litros y una transmisión manual o automática de seis velocidades de aspiración natural de 2.5 litros con un diseño clásico y muy confiable con convertidores de par.

Todo el par se transmite a las ruedas delanteras o a las cuatro, a través de la tracción total inteligente (viene con un embrague multidisco en el eje trasero). La versión diésel viene con una caja de cambios manual o robótica de 6 velocidades.

Chasis II-rediseño

Si tomamos un plan constructivo, la versión rediseñada del Ford Kuga 2018 no ha recibido ningún cambio. Delante, todavía puedes conocer la suspensión independiente McPherson y un diseño de enlace múltiple en la parte trasera. En cuanto al tren de rodaje, éste, junto con la óptima rigidez de la suspensión, confiere al vehículo buenas inclinaciones deportivas.

El Kuga tiene un sistema de dirección asistida eléctrica que le permite no solo ahorrar gasolina, sino también cambiar la reacción al volante, dependiendo de la velocidad. Por ejemplo, cuando conduce despacio (buscando un lugar para estacionar), necesita un esfuerzo mínimo y cuando se mueve rápidamente, la tecnología proporciona una dirección más precisa.

La altura de manejo (200 milímetros) permite que el propietario se sienta seguro en condiciones todoterreno livianas. Como sistema de frenado, se instalan frenos de disco en todas las ruedas con soporte para sistemas electrónicos ABS, EBD y otros asistentes relevantes.

Renovación de seguridad II

Si hablamos de sistemas de seguridad, entonces la novedad en la versión estándar tiene lo mencionado anteriormente sistemas electronicos ABS, ESP, asistentes de arranque en pendiente, un sistema que puede prevenir el vuelco, controla la tracción en los giros, así como un sensor ERA-GLONASS. Execution Trend tiene 7 bolsas de aire, que incluye una bolsa de aire para las rodillas del conductor.

La versión tope de gama del Titanium Plus, además de las tecnologías de serie, cuenta con faros bixenón adaptativos, asistente de aparcamiento con opción de estacionamiento en perpendicular, sistema de navegación con información sobre atascos y cámara trasera. Como opción separada, existe el paquete Driver Assistance, que incluye un avanzado sistema de frenado automático (Active City Stop).

En el que se aumentó el rango de respuesta a 50 kilómetros por hora, un asistente de carril y un sistema de seguimiento mejorado para monitorear zonas “ciegas” con función de alerta al salir del estacionamiento Cross-Traffic Alert. Además, hay sensores de presión de neumáticos.

Prueba de choque

Opciones y precios II-restyling

En total, hay 4 configuraciones: Trend, Trend Plus, Titanium y Titanium Plus. La versión básica del "Trend" tiene una versión del automóvil con tracción delantera, adecuada para moverse por la ciudad y la carretera.

La versión estándar no recibió un calentador de combustible, sensores de estacionamiento y Bluetooth, pero como una opción separada, puede instalar la función de calefacción del asiento y el sistema de control de clima. En el interior, habrá tapicería de tela y un sistema de audio estándar con un panel de instrumentos estándar. En cualquier configuración solo hay una transmisión automática. El precio mínimo es de 1.494.000 rublos.

La segunda versión del "Trend Plus" ya recibió la opción de tracción delantera o tracción total. El costo comienza en 1.584.000 y 1.714.000 rublos. Esta versión tiene un motor moderno de 1.5 litros, además del "motor", que se instaló en la generación anterior. Equipo básico extendido recibió aire acondicionado que mantiene óptimo régimen de temperatura dentro de un crossover compacto.

Luego viene la versión más cara del Titanium, ya disponible con 3 unidades de potencia, tracción delantera y tracción total. El precio mínimo es de 1.692.000, 1.812.000 y 1.902.000 rublos. Como opciones adicionales, existe un acabado de mayor calidad, representado por cuero tipo suave y plástico, así como forro de aluminio.

Además, hay un techo panorámico, ópticas LED, un sistema de control de clima, control de crucero y otras tecnologías electrónicas conocidas para controlar un automóvil en la carretera. El penúltimo equipamiento recibió llantas de aleación de 18 pulgadas con identidad corporativa. Es importante tener en cuenta que el fabricante decidió hacer que el automóvil se pareciera más no a un SUV, sino a un crossover deportivo.

La versión Titanium Plus completa la lista de configuraciones. Esta opción se suministra solo con la central eléctrica más potente y el sistema de tracción total.. La lista de opciones es simplemente enorme. Se pueden destacar algunos: el sistema de estacionamiento automático y control de la bajada, cuesta arriba. El sistema de control de crucero es capaz de soportar la velocidad requerida y la distancia deseada del automóvil de adelante.

El vehículo totalmente equipado cuenta con climatizador bizona, interior de cuero, asientos delanteros y volante eléctricos calefactables, ruedas de 18 pulgadas, faros bixenón, techo corredizo panorámico, sistema multimedia SYNC 3 y equipo de música diseñado para 9 bocinas. Valor "inicial" configuración superior estimado a partir de 2,102,000 rublos.

Hay muchas razones para esto. El automóvil resultó ser práctico y bastante confiable, y también tiene una apariencia e interior atractivos. La novedad se diseñó con énfasis en el hecho de que la familia anterior perdió frente a numerosos vehículos de este nicho en términos de estilo y equipamiento. Pero vale la pena señalar que para las opciones individuales deberá pagar bien. Por lo tanto, comprar este automóvil o no, depende de usted personalmente.

Ford Kuga 2018 es un crossover compacto de la empresa Ford. El restyling del crossover estadounidense, presentado como parte de la inauguración del Salón del Automóvil de Chengdu, demostró innovaciones y "trabajo en los errores".

La página contiene toda la información sobre el nuevo modelo Ford Kuga 2018, especificaciones técnicas, equipamiento y precios, reseñas de propietarios y un video de prueba de manejo.

Los diseñadores e ingenieros han tratado de concentrarse en los matices de interés para los consumidores chinos. En Celestial Empire, nunca han estado encantados con el crossover económico Ford Kuga, que fue confirmado lentamente por las ventas actuales de la primera generación. Pero con la llegada del nuevo modelo, el fabricante intentará cambiar la situación en 180 grados.

Los ingenieros estadounidenses decidieron duplicar algunos elementos de la apariencia del Ford Kuga 2018, adoptando soluciones de diseño de una versión europea modificada hace mucho tiempo. Veamos qué salió de esto como parte del restyling.

Exterior

Digno Ford Kuga 2018 actualizado sobre el modelo de la versión tope de gama de Vignale. Ahora, el crossover de tamaño pequeño se ha convertido en el propietario de un enorme parachoques delantero con un estilo modificado, una rejilla del radiador agresivamente "sintonizada" y una sofisticada óptica LED. Otros cambios de diseño incluyen:

• inserciones cromadas en el parachoques delantero;
• portón trasero estilizado;
• molduras laterales de la versión "lujo" para Europa;
• tubos de escape dobles del sistema de escape;
• el aumento de tamaño de las linternas, que pasan suavemente a las alas.

La versión actualizada recibió una óptica oscurecida, pero no recibió las coloridas placas de identificación de Vignale. La naturaleza deportiva y el atractivo texturizado del exterior de la nueva generación del crossover estadounidense Ford Kuga deberían impresionar a los compradores, hacerlos pensar en los cambios y sus beneficios.

Los clientes siempre pueden realizar una prueba de manejo para obtener una imagen completa del Kuga después del rediseño.

Interior

La alta calidad de los detalles de montaje, los elementos más pequeños y los materiales de acabado se nota de inmediato. Los pasajeros y conductores del Ford Kuga 2018 deberían apreciar el sistema de aislamiento de ruido mejorado: es grandioso en comparación con la primera versión del crossover. Los desarrolladores prestaron atención a otros aspectos de la decoración de interiores. Vamos a enumerarlos:

• paletas de cambio para el control de la transmisión automática;
• se ha agregado iluminación efectiva, enchufes para cargar dispositivos móviles;
• la posición de los respaldos es ajustable para encontrar un ajuste cómodo;
• los asientos delanteros y el volante eran ajustables eléctricamente, y las boquillas y el parabrisas eran calefactables.

El diseño interior de la generación anterior no impresionó con elementos originales y la calidad de los materiales de acabado.

Pero la principal mejora ha sido la introducción de un sistema multimedia de alta tecnología con una pantalla táctil vertical. Parece colgar un poco sobre el conductor y se ve futurista, un poco "más allá".

Los compradores tendrán que juzgar la viabilidad de esta innovación. Los fanáticos del Ford Kuga "americano" también pueden apreciar el progreso multimedia con una pantalla sobresaliente. Se proporcionan visibilidad panorámica y sistemas automáticos de estacionamiento.

Relleno técnico

La esperada compra del Ford Kuga 2018 es un regalo para sus creadores y participantes del restyling mundial. Los fanáticos de la marca tienen la oportunidad de elegir entre una variedad de sistemas de propulsión, que incluyen:

• motor atmosférico 2.5 iVCT: genera hasta 150 "caballos", velocidades de hasta 185 km / h;
• Variaciones EcoBoost turboalimentadas de un litro y medio con una capacidad de hasta 150 o 184 hp – el par alcanza los 240 Nm.

Los motores modernos se combinan con transmisiones automáticas de seis velocidades. Las nuevas versiones de Kuga con motores de la línea EcoBoost recibieron una mayor distancia al suelo de hasta 200 mm.

Entre otras características técnicas, se puede destacar el sistema de tracción total o tracción delantera a elegir para el futuro conductor.

El consumo medio de combustible no es inferior a ocho litros a una velocidad máxima de hasta 212 km/h. El uso de unidades de potencia EcoBoost también es relevante para la versión de gama alta del crossover estadounidense, que se convirtió en el prototipo de la novedad china.

El sistema de control de crucero le permite reducir la velocidad automáticamente hasta 50 km/h. Por lo tanto, los disturbios debido a la seguridad del conductor y los pasajeros, la probabilidad de entrar en situaciones de emergencia complejas no debería ser.

Los fabricantes no tuvieron prisa por anunciar los precios del Ford Kuga 2018 para el mercado automotriz. Recuerde que un automóvil antes del restyling de "gama superior" se podía comprar por alrededor de 1,691,000 rublos, si realiza una transferencia a dinero ruso desde yuan. Desde 2016, el nivel de ventas de los elegantes crossovers de la marca Ford ha ido cayendo inexorablemente. Por lo tanto, los diseñadores e ingenieros de la compañía en los Estados Unidos están tratando de "reanimar" un automóvil asequible, aumentar el crecimiento de sus ventas. China es el área más problemática para el fabricante, de ahí la repentina decisión de actualizar rápidamente el Ford Kuga 2018.

Opciones y precios

Equipos y Opciones

Tendencia de equipos

Precio: desde 1.476.000 rublos

• botón de arranque del motor;
• 7 bolsas de aire;
• PTF (faros antiniebla);
• paletas de cambio;
• Tapicería de asiento de tela.

Paquete Trend Plus

Precio: desde 1 586 000 rublos

• llantas de aleación de 17 pulgadas;
• Rieles de techo;
• Espejos laterales con accionamiento eléctrico y calefacción;
• Climatizador bizona;
• Apoyo lumbar para el conductor.

Ford Kuga Titanio

Precio: desde 1.694.000 rublos

• Sensor de lluvia;
• control de crucero;
• Cerraduras traseras con seguro para niños;
• Lunas traseras tintadas;
• Inclusión automática de faro;
• Reposabrazos del asiento trasero con portavasos;
• Sistema de entrada sin llave.

Ford Kuga Titanio+

Precio: desde 2,104,000 rublos

• ruedas de 18 pulgadas;
• Sistema de apertura de maletero "manos libres";
• Asientos tapizados en cuero;
• techo corredizo panorámico;
• Sistema de asistencia al estacionamiento;
• Gran alerón trasero.

Especificaciones

Ford tiene una larga y gloriosa historia, la tradición de la industria automotriz ha estado con este fabricante por más de cien años. La empresa produce coches fiables, muchos de los cuales se han convertido en una leyenda, mientras que otros son populares y el fabricante los actualiza periódicamente tanto a nivel externo como a nivel de instrumentos y equipos. Ford Kuga no es una excepción. El automóvil de esta línea de la primera generación se vendió por primera vez en 2007. Y, ahora, 10 años después, vemos otra actualización de este modelo popular y querido por muchos automovilistas, que alguna vez fue el primer crossover pequeño de Ford.

El mismo nombre del modelo Kuga nos remite a la imagen de un puma, un gran felino depredador que vive en los terrenos rocosos salvajes de América del Norte: los bosques impenetrables y las montañas no son un obstáculo para él, porque está acostumbrado a las duras condiciones. de terreno accidentado.

Ford Kuga también es famoso por su capacidad de campo traviesa en cualquier condición razonable. Por supuesto, esto no es un SUV, pero en cuanto a un crossover, el modelo tiene mucho éxito y es perfecto para aquellas personas que aman conducir por la ciudad y salir a la naturaleza para realizar actividades al aire libre y viajar. Tal automóvil puede superar fácilmente cualquier distancia, es económico y compacto, y también tiene un diseño moderno inusual que distingue un automóvil de otros en la carretera y llama la atención sobre el buen gusto de su propietario.

En general, el nuevo Ford Kuga es un automóvil muy hermoso y también inusual a su manera, sin embargo, su brillo no daña los ojos, sino que, por el contrario, parece sorprendentemente armonioso debido a las transiciones limpias y suaves de las líneas. del capó y del techo. El coche no parece voluminoso ni abrumador, aunque la carrocería es realmente bastante grande y espaciosa. Una propiedad curiosa del modelo actualizado es que la cajuela se puede abrir sin contacto: hay un sensor especial en la parte posterior que automáticamente comienza a levantar la puerta de la cajuela tan pronto como el conductor la activa.

también nuevo modelo Coogee se ha vuelto más refinado, incluida una disposición completamente diferente de las luces antiniebla y, en general, ha aparecido cierto "entusiasmo" en el nuevo Ford, que seguramente gustará a los conocedores de este automóvil. Por ejemplo, la rejilla metálica frontal hexagonal se ve muy elegante y luces traseras. Y también hay una gran noticia para aquellos amantes de los coches a los que no les gustan los colores aburridos y prefieren los colores vivos: la paleta de colores de fábrica se ha ampliado. Es posible elegir el color "oro blanco", que últimamente está muy de moda. Y también puede optar por uno de los seis juegos de llantas de aleación de marca que seguramente decorarán el automóvil.

El interior del automóvil es acogedor y hermoso: el interior está hecho con una tela agradable, sin embargo, también puede solicitar un paquete más costoso con un interior de cuero si desea más comodidad. No hay sujetadores visibles en ninguna parte. Desde arriba, la iluminación se realiza mediante diodos emisores de luz decorativos. Hay un "volante multidireccional" tan querido por muchos: un volante multifuncional, en el que hay muchos botones para varios controles. El tablero se ve elegante y fácil de usar. Hay reposabrazos y portavasos, un buen sistema de audio.

Los respaldos de los asientos del automóvil son muy cómodos, también se proporciona soporte lateral en la parte delantera. Y la fila trasera puede, si se desea, plegarse por completo para ampliar el espacio, aunque en realidad el maletero ya es muy voluminoso: en él se pueden transportar más de 400 litros.

Implementación muy interesante. nuevo sistema SYNC 3, que le permite controlar de forma remota el estado de la máquina a través de un teléfono inteligente, después de instalar la aplicación adecuada. El mismo sistema está en la consola central, y conectándose a él se puede apagar o arrancar el motor, controlar las puertas del coche, nivel de aceite, comprobar la presencia de combustible. Y a través del teléfono puede conocer la ubicación del automóvil si es robado.

¿Cuáles son las características técnicas del Ford Kuga? Por supuesto, es difícil ignorar el "relleno" interno del automóvil; después de todo, el fabricante ha invertido mucho esfuerzo para que el nuevo automóvil sea aún más cómodo y fácil de usar. De hecho, después de haber probado todas estas innovaciones técnicas, es difícil obligarse a cambiar a otro automóvil que, por ejemplo, no tendrá un complejo de sistemas de seguridad. Por cierto, es Ford Kuga el que se considera uno de los autos más seguros. También está el control de crucero, sin el cual no te puedes imaginar en la carretera en el mundo moderno, y un asistente de estacionamiento, que es simplemente indispensable para los principiantes al volante. Hay un sistema para monitorear las filas de tráfico, cambio automático de luces altas y bajas.

Según las pruebas, el Ford Kuga recibió cinco estrellas de cinco en seguridad en una prueba de choque con golpe en el techo, lo cual es importante si el conductor quiere protegerse a sí mismo y a su familia en primer lugar en la carretera, donde, como Ya sabes, pueden pasar muchas cosas imprevistas.

El nuevo Ford Kuga de 2017 tiene unas características técnicas muy impresionantes: también hay motores de gasolina turboalimentados, y puedes elegir la potencia y el tamaño del motor en diferentes niveles de equipamiento para tus propios fines. Después de todo, 160 es suficiente para alguien. caballos de fuerza para conducir dentro de la ciudad, y alguien quiere más potencia para sentirse más seguro en la carretera.

Sin embargo, el automóvil realmente puede garantizar la confianza de su propietario; después de todo, el modelo Ford Kuga está disponible en niveles de equipamiento de tracción delantera y tracción total. Este matiz es muy relevante para aquellas personas que conducen en la naturaleza, seguramente estarán complacidos con el sistema de tracción total implementado a través del embrague Haldex y sensores electrónicos que no permitirán que este automóvil se quede atascado en la carretera.

Las variaciones de la caja de cambios de seis velocidades también merecen atención: puede ser manual, para aquellos que están acostumbrados a soluciones conservadoras, o automática con convertidor de par, para conductores con una visión más moderna. También es posible comprar un automóvil con turbodiésel.

Sea como sea, el coche se siente bien en carretera, conducir y conducir es un placer.

Hablando más específicamente de los motores que “viven” bajo el capó de este maravilloso auto, aquí en el modelo 2017 también ha habido algunas actualizaciones: por ejemplo, el dispositivo de 1.6 litros ha sido reemplazado por un EcoBoost principal de 1.5 litros, que tiene la potencia 180 caballos de fuerza. También puede elegir un motor de dos litros con una capacidad de 245 caballos de fuerza. Ambas unidades de potencia funcionan silenciosamente y también le permiten reducir significativamente el rendimiento de la gasolina gracias a los nuevos sistemas de ahorro de combustible. Sin embargo, en la configuración básica todavía hay un conocido motor de 168 caballos de fuerza, que sigue siendo bastante relevante y, además, ha pasado la prueba del tiempo en cuanto a confiabilidad y resistencia.

¿Qué otras características técnicas tiene Ford Kuga 2016? Consideraremos más adelante, porque el motor y su potencia están lejos de ser lo más importante que interesa a los conductores. Un crossover no es un auto de carreras, es un auto divertido que debería tener Buen rendimiento agarre y manejo. Ford Kug tiene tales indicadores.

Su estabilidad y manejo en carretera se lleva a cabo por medio de suspensiones: la delantera es con puntales de suspensión MacPherson, la trasera es completamente independiente. Le dan más rigidez al embrague. También cabe destacar la buena distancia al suelo, que no afecta a la sensación de aterrizar en el coche: no da la impresión de estar conduciendo un autobús, todo está muy bien implementado. Detrás del volante, te olvidas de que el Kuga es un crossover, no hay lentitud y una sensación de balanceo, como ocurre con otros coches grandes.

Cabe señalar que Ford Kuga 2017 realmente tiene características técnicas que sin duda pueden sorprender, y no se trata solo de potencia y algún tipo de indicadores numéricos. El automóvil tiene muchas opciones útiles: por ejemplo, la función Active City Stop es interesante: gracias a ella, se pueden evitar accidentes vergonzosos, porque el automóvil reducirá la velocidad o se detendrá solo si el sensor detecta una reducción en la distancia a un objeto peligroso en la carretera. Active Park Assist: lo ayuda a estacionar como un profesional, porque no todos pueden dominar los trucos del estacionamiento en paralelo. Se ha implementado el sistema BLIS, que monitorea las llamadas "zonas ciegas".

Por supuesto, también hay un conjunto estándar de funciones típicas de los automóviles de esta clase: estos son sensores de lluvia, un sistema de control de clima. En una configuración separada, puede solicitar un techo panorámico, que seguramente complacerá a los pasajeros del automóvil, ya que brinda mucha más luz y crea la impresión de apertura y libertad.

Para un automóvil Ford Kuga, las especificaciones técnicas de la configuración y los precios están en proporción directa, lo que no es sorprendente, porque este automóvil es multivariante y el propietario realmente puede elegir exactamente la configuración que más le convenga y se ajuste a su presupuesto.

Opciones Trend es una versión del automóvil con tracción delantera, que es adecuada para moverse por la ciudad y la carretera. Inicialmente, la base no proporciona un calentador de combustible, sensores de estacionamiento ni Bluetooth, sin embargo, puede agregar opciones separadas por una tarifa adicional: asientos con calefacción y control de clima. Vale la pena Ford Kuga Tendencia 1 millón 435 mil rublos- relativamente económico en comparación con otros crossovers que, además, son menos seguros.

En la configuración de titanio, los precios comienzan de 1 millón 695 mil rublos, pero ya hay un control de crucero, un sensor de lluvia y luz aquí sin cargo adicional. Puede agregar un poco de dinero y obtener un interior de cuero, faros bi-xenón, un indicador de presión de neumáticos con sensor, un sistema de monitoreo de punto ciego. Aquí también se puede contar con tracción total en dos versiones.

El paquete Titanium Plus costará 2 millones 50 mil rublos, y aquí ambos ya vienen preinstalados, y techo panorámico, y Bluetooth, y mucho más. También es posible pagar extra y obtener un sensor de presión de neumáticos, un sistema de monitoreo de puntos ciegos. Una gran ventaja de esta configuración es que ya se vende con tracción total, por lo que será ideal para viajes a la naturaleza.

Un automóvil es una excelente opción para las personas que prefieren automóviles elegantes y funcionales, se ven al volante no solo en la ciudad, sino también fuera de ella, aman la recreación activa y la comodidad al mismo tiempo. Este automóvil sin duda atraerá a muchos fanáticos de los automóviles Ford, de los cuales hay muchos, y tendrán demanda.