18.11.2020
Cómo quitar el filtro de combustible en un cherry tigo. Cómo cambiar el filtro de combustible en Chery Tiggo. no vayas barato
Decidió reemplazar filtro de combustible en su Chery Tigo, pero pensó que no había una tienda cerca con repuestos para los chinos. Todavía hay tiendas diseñadas para automóviles extranjeros, pero todo lo que concierne a los chinos incluso tiene que pedir consumibles y esperar una semana.
Fui a una tienda de autopartes normal, es decir, diseñada para la industria automotriz nacional. Y el filtro no es peor, y más aún, no difiere estructuralmente.
Reemplazar el filtro de combustible con Chery Tigo se puede hacer fácilmente en condiciones del garaje. El reemplazo no toma más de 20 minutos. Precio de emisión: ~200 rublos.
Reemplazo del filtro de combustible
- Coloque el automóvil en una caja de elevación (o conduzca hacia un orificio de visualización);
- Encuentra un filtro. En el automóvil de Chery Tigo, está ubicado en el área del tanque de gasolina (frente a este en el lado derecho) y se sujeta con una abrazadera de plástico;
- Desconecte los tubos y use un destornillador para desmontar el filtro;
- Instale uno nuevo, teniendo en cuenta la dirección de las flechas en el filtro en relación con los tubos;
- Gire la llave del coche hasta que se inyecte el combustible. Esto es necesario para que el filtro funcione. Repita el procedimiento 3-5 veces y luego arranque el motor.
Síntomas de un filtro desgastado
- Sacudidas al conducir a alta velocidad (más de 90 km / h);
- Desgaste del motor;
- Potencia insuficiente y "agresión" del automóvil cuando presiona el pedal del acelerador.
en coche Chery Kimo(Cheri Kimo) El fabricante recomienda cambiar el filtro de combustible cada 20.000 km o después de 2 años de funcionamiento. Pero dada la calidad de nuestra gasolina, consejo cambiar el filtro de combustible cada 10.000 km(al mismo tiempo que ) no será erróneo. Dado que un filtro de combustible sucio no traerá nada bueno al automóvil. Algunos problemas son la pérdida de potencia del motor, un aumento en el consumo de combustible, un arranque difícil del motor... Y al mismo tiempo, el costo del filtro en sí no es alto, el proceso de reemplazo no es complicado (todo puede ser hecho sin problemas usted mismo). ¿Tiene sentido ahorrar y retrasar el tiempo de reemplazo del filtro? Creo que no. Pero depende de ti. Puedes estar en desacuerdo conmigo, decir que diez mil no es serio. ¿Porque tan temprano? No persuadiré. Pero definitivamente no le aconsejaría que exceda los veinte mil recomendados.
Piezas de repuesto. El número de catálogo del filtro de combustible Chery Kimo (Chery Kimo) es B14-1117110.
Herramienta. En primer lugar, pensamos en el lugar de trabajo. Como para reemplazar el filtro de combustible en Chery Kimo Necesitará un mirador, un paso elevado o un ascensor. No se puede cambiar el filtro desde el suelo. Después de leer el artículo hasta el final, comprenderá por qué no funcionará. Además, algunas palabras sobre la herramienta que se necesitará para completar la tarea. Entonces, para un reemplazo rápido y exitoso del filtro de gasolina (combustible), necesitará: un recipiente para recolectar gasolina, un destornillador Phillips corto (un destornillador flexible también es una opción), alicates simples o deslizantes. Además, te aconsejo que compres o hagas tus propios alicates para comprimir las abrazaderas del tubo de combustible (un ejemplo de alicates caseros en la foto 1). En teoría, estas abrazaderas se pueden apretar con los dedos y sacar el tubo del filtro. Pero, en la práctica, a menudo estas abrazaderas muestran resistencia. Por lo tanto, la presencia de dos "dedos" mecánicos / metálicos es bienvenida.
El procedimiento para reemplazar el filtro de combustible (gasolina) en un automóvil Chery Kimo (Chery Kimo):
Comenzamos a trabajar para reemplazar el filtro de combustible aliviando la presión en el sistema de suministro de combustible. Conducimos el automóvil hacia el orificio de inspección, apagamos el motor. En la caja de fusibles ubicada en Compartimiento del motor cerca de la batería encontramos el relé de la bomba de combustible (foto 2). Lo sacamos y arrancamos el motor. Después de unos segundos, el motor se detendrá. Y esto es bueno, ya que se aliviará la presión en el sistema, lo que, al trabajar con tuberías de combustible, evitará una lluvia de gasolina.
A continuación, debe encontrar el filtro en sí. Respondiendo así a la pregunta - ¿Dónde está el filtro de combustible en Chery Kimo??" En el automóvil de Chery Kimo, está ubicado cerca del tanque de gasolina, en el lado derecho, y está sujeto al tanque de gasolina con una abrazadera. Aquí es donde comienza la parte más interesante del trabajo. Si en su automóvil los trabajadores chinos acoplado humanamente la abrazadera al depósito de gasolina, entonces no tendrás problemas” ya que el acceso al tornillo que comprime la abrazadera será libre. Y podrás desenroscar el tornillo de forma rápida y cómoda. Por lo demás, la abrazadera queda fijada como en las fotografías 3 y 4, tendrás que jugar Y recuerda que el ensamblador chino no con una palabra malvada y cálida ... Si un destornillador Phillips corto, una cabeza cruzada, un destornillador flexible no ayudó, entonces será necesario dejar entrar los alicates deslizantes. Lo principal es agarrar los caballos del tornillo autorroscante (foto 5).
Después de que el filtro en la abrazadera comenzó a moverse (foto 6), puede tomar las tuberías de combustible. Apriete las abrazaderas (foto 7) y apriete el tubo. No completamente. Hacemos lo mismo con el segundo tubo. Sustituimos el recipiente y desconectamos completamente los tubos del filtro de combustible (foto 8).
Luego solo queda sacar el filtro viejo (fotos 9 y 10). E instale un nuevo filtro en su lugar, la flecha en el filtro debe dirigirse al eje delantero del automóvil (foto 11).
Aprietamos el tornillo autorroscante (alicates para ayudar). Conectamos las tuberías de combustible (foto 12). Cuando el tubo esté asentado, se debe escuchar un clic, lo que indicará que los pestillos están en su lugar. Después de eso, intenta sacar el tubo del filtro. Si el tubo permanece en su lugar, entonces todo está bien, los tubos están correctamente fijados al filtro.
Solo queda descargar el filtro y verificar la estanqueidad de las conexiones. Giramos la llave en el encendido (hasta que se encienda el motor de arranque), le damos tiempo a la bomba para bombear combustible al filtro y crear la presión necesaria en el sistema. Después de eso, apague el encendido y arranque el motor del automóvil. Realizamos una inspección de control del filtro de combustible y de los tubos que van conectados a él.
¿Está todo seco? ¿Hubo alguna evidencia de una fuga de combustible? Si es así, entonces felicidades - ¡reemplazar el filtro de combustible en tu Chery Kimo favorito fue un éxito!
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De acuerdo con las recomendaciones del fabricante, el filtro de combustible se reemplaza después de 2 años de funcionamiento o 20 mil kilómetros. Sin embargo, teniendo en cuenta la experiencia de operar automóviles en condiciones rusas, recomendamos reemplazarlo cada 15 mil kilómetros. Las sacudidas al conducir un automóvil probablemente indican un filtro obstruido.
El filtro de combustible está ubicado cerca del lado derecho delantero del tanque de combustible y está fijado a la base de la carrocería, por lo que es más conveniente para trabajar en un vehículo montado en un elevador o foso de inspección.
1. Reducir la presión en el sistema de suministro de combustible (ver).
2. Apriete las abrazaderas y desconecte la punta de la línea de combustible de salida del filtro.
3. Desconecte la punta de la línea de suministro de combustible del otro lado del filtro de la misma manera.
4. Desconecte el bloque de cables del filtro de combustible.
5. Apriete el resorte de retención del soporte...
6….y retire el filtro de combustible.
7. Instale un filtro de combustible nuevo en el orden inverso al del desmontaje, de modo que la flecha en la parte cilíndrica del alojamiento del filtro coincida con la dirección del flujo de combustible.
Conecte los extremos de las mangueras de combustible al filtro moviéndose a lo largo de los accesorios hasta que los pestillos encajen en su lugar.
Una advertencia.
Después de instalar el filtro de combustible, asegúrese de revisar las conexiones del filtro de combustible a las líneas de combustible con el motor en marcha para detectar fugas de gasolina. Si es necesario, repita la operación de conexión de las líneas de combustible hasta que estén bien fijadas. Si las conexiones siguen teniendo fugas, reemplace las juntas tóricas de la lengüeta de la línea de combustible o los conjuntos de la línea de combustible.
Para los motores de tipo inyección, es decir, el que está instalado, es muy importante que el combustible utilizado sea limpio. En este caso, las boquillas no se obstruirán con suciedad y se descompondrán gradualmente y garantizarán una inyección uniforme de la mezcla combustible, y el motor funcionará en modo óptimo y complacerá al propietario del automóvil durante mucho tiempo con un funcionamiento ininterrumpido.
Para purificar la gasolina tanto como sea posible, y aplicar. Realiza una limpieza fina, a diferencia de la malla instalada en el módulo de combustible a la entrada de la bomba de gasolina, que produce una filtración gruesa.
¿Qué significa que es hora de cambiar el filtro?
El fabricante de automóviles recomienda cambiar el filtro de combustible Chery Tiggo cada 20.000 kilómetros. Sin embargo, en nuestro país, muchas veces es necesario repostar con combustible de dudosa calidad, por lo que esta cifra debería reducirse a 15, o incluso 12.000.No olvides hacerlo en el momento oportuno. De lo contrario, se verá obligado a bombear combustible a través filtro obstruido, lo que significa que tendrá que trabajar con una carga mayor, lo que, por supuesto, no le hará ningún bien. Si un estruendo histérico proviene del tanque de gasolina, tal vez este sea el caso. Aunque la contaminación puede estar en otros lugares del sistema. En primer lugar, debe verificar la malla gruesa, que se encuentra en el módulo de combustible junto con la bomba.
La obstrucción demasiado temprana del filtro de combustible puede indicar la presencia de residuos en el mismo. En este caso, debe lavarse.
Algunos cambios en el comportamiento de la máquina pueden indicar un filtro de combustible probablemente obstruido. La pérdida de potencia, las interrupciones en el funcionamiento del motor, las sacudidas del automóvil al principio se notarán principalmente al acelerar o conducir a alta velocidad. Gradualmente, tales síntomas comenzarán a ocurrir cada vez más con un movimiento más lento.
Cómo funciona y dónde está el filtro de combustible en Chery Tiggo
El filtro de combustible utilizado en Chery Tiggo es un dispositivo de tipo de flujo directo. En su interior se encuentra una carcasa cilíndrica no separable fabricada en acero inoxidable, que realiza una limpieza fina del combustible. Se utiliza papel especial como material de filtro. Es la calidad del papel lo que distingue principalmente a un buen filtro de combustible de las falsificaciones baratas.En las bases opuestas del cilindro hay accesorios de entrada y salida a través de los cuales se suministra y sale el combustible. Además, la caja tiene un terminal para conectar el cable de tierra (tierra).
Dado que el filtro tiene un diseño no separable, es imposible repararlo. Por lo tanto, el elemento que ha cumplido su función simplemente debe ser reemplazado por uno nuevo.
en autos de marca chery tiggo el filtro de combustible está montado en la base del cuerpo en el área del tanque de gasolina a la derecha del mismo. Debido a esta disposición, solo se puede acceder al filtro desde abajo. Para trabajar con él fue conveniente, puede usar un elevador o un orificio de visualización. Si esto no es posible, simplemente puede acostarse en la alfombra.
Auto-reemplazo del filtro de combustible en Chery Tiggo
Una vez que haya llegado con éxito al filtro de combustible, es poco probable que el procedimiento para reemplazarlo le cause dificultades. Si han pasado al menos cinco horas desde que se detuvo el motor, la presión en el sistema de combustible se reducirá a casi cero por sí sola. De lo contrario, primero debe realizar una liberación forzada de presión, y solo después de eso será posible desconectarse de los accesorios.Para aliviar la presión en el sistema de potencia del motor, debe arrancar el motor con el bomba de combustible y espere hasta que se agote la gasolina que queda en el riel de combustible.
Hay dos formas de apagar la bomba de combustible.
El primer método es quitar el relé responsable de arrancar la bomba. Está ubicado en la caja de fusibles debajo del capó en el lado derecho del automóvil.
2do método: desconecte el conector con cables de alimentación en el módulo de combustible. Para llegar a él, tienes que reclinarte. asiento trasero y levante la tapicería. Debajo, encuentre la tapa de la escotilla, debajo de la cual se encuentra el módulo de combustible.
Al quitar el chip con cables, desenergiza la bomba de combustible.
Antes de desconectar el chip, no olvides quitar el cable negativo de la batería.
Ahora ponga la palanca de cambios en punto muerto y aplique el freno de mano. Arranque el motor. Después de un tiempo, cuando se agote el combustible restante en el sistema, se detendrá.
Encienda el motor de arranque durante un par de segundos para igualar la presión en la tubería, reemplace el relé (o conecte el chip) y puede comenzar a desmontar el filtro de combustible.
1. Apretando el retenedor, retire la punta de la línea de combustible del accesorio de salida. El pestillo puede ofrecer una gran resistencia, luego use una herramienta adecuada, como un destornillador, para presionarlo. Si la punta no se puede mover con la mano, utilice una llave inglesa como palanca.
2. Haga lo mismo en el lado opuesto del filtro.
3. Desconecte el cable de tierra del chasis.
Si desea reemplazar el cable de tierra, desatornille el perno de 10 cabezas que lo sujeta al cuerpo.
4. Extraiga el dispositivo del soporte. Para hacer esto, suelte el clip de resorte.
5. Montar el nuevo elemento en orden inverso. Para no equivocarse durante la instalación, guíese por la flecha en el cuerpo del dispositivo, que indica la dirección del flujo de combustible.
A veces, la flecha puede apuntar en la dirección equivocada. Para averiguar exactamente dónde está la entrada, dónde está la salida, inserte un objeto largo y delgado, como un clavo o un trozo de alambre, en el orificio de conexión. En el agujero de salida, tropezará con un duro obstáculo. No habrá tal obstáculo en la entrada.
Coloque los extremos de la manguera hasta que escuche un clic.
Comprobar la estanqueidad de la conexión con el motor en marcha. Si nota una fuga de gasolina, intente volver a conectar las líneas de combustible. Si esto no ayuda, cambie los sellos en las puntas o todo el conjunto de la manguera. Tenga en cuenta que las mangueras que se utilizan en el sistema de alimentación del motor están fabricadas con una tecnología especial de materiales que son resistentes a la grasa y la gasolina. Evite el uso de tubos aleatorios que resultan útiles. Esto puede causar problemas con el funcionamiento del sistema de combustible y, a veces, incluso provocar un incendio.
no vayas barato
No es raro que un filtro de combustible económico tenga una carcasa de plástico que no está diseñada para la presión significativa presente en el sistema de combustible. También puede no soportar cambios bruscos de temperatura. Como resultado, dicho dispositivo simplemente puede romperse, lo que al menos provocará una fuga de gasolina.Pero los fabricantes de falsificaciones baratas ahorran no solo en el caso. En el elemento del filtro, usan papel delgado y frágil, que no limpia bien la gasolina, pasando mucha suciedad al riel de combustible. Sucede que simplemente se rompe, y luego se suministra combustible casi sin limpiar a las boquillas. Las boquillas obstruidas con suciedad afectarán inmediatamente la estabilidad de la unidad de potencia.
Si desea evitar tales problemas, compre dispositivos fabricados por un fabricante confiable.
Si desea extender la vida útil del filtro
En primer lugar, minimice la posibilidad de que entre suciedad en el Sistema de combustible. Trate de repostar en lugares probados donde la gasolina sea de buena calidad.Evite usar botes viejos para almacenar gasolina. Puede haber óxido en sus paredes internas que terminará en su tanque de gasolina.
No seas perezoso de vez en cuando para salir del tanque de gasolina
