30.05.2021
Dodge Caliber: revisión, especificaciones, revisiones. Datos interesantes sobre Dodge Caliber Descripción de Dodge Caliber
El modelo prototipo Dodge Caliber debutó en la primavera de 2005 en el Salón del Automóvil de Ginebra. La máquina se puso en producción en masa en 2006. El desarrollo del automóvil se llevó a cabo con un enfoque en el mercado europeo. Se suponía que el automóvil ocuparía un buen lugar en el segmento de automóviles de clase de golf. Externamente, el hatchback de cinco puertas Dodge Caliber de 4,5 metros de largo con una distancia al suelo de 19,5 centímetros es muy similar a un crossover. El coche se basa en ultima versión plataformas Mitsubishi Lancer. Esta base también se utiliza para American Dodge Neons. En Rusia, las ventas del automóvil comenzaron en junio de 2006. Debajo del capó del Dodge Caliber, se puede instalar uno de los dos motores: un motor de 1.8 litros con una capacidad de 140 caballos de fuerza, o 150-fuerte unidad de poder volumen de trabajo de 2 litros. La primera versión se ofrece en tres configuraciones: P0, P1 y P2; el segundo, en cinco: los mismos P0, P1 y P2, complementados con SXT P1 y SXT P2. Dodge Caliber tiene un interior convertible de cinco asientos. En 2008, la modelo se sometió a un lavado de cara. En 2009, se presentó un Dodge Caliber actualizado en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un interior rediseñado y nuevos motores. Se han eliminado algunos motores antiguos.
Especificaciones Dodge Caliber
hatchback
coche de la ciudad
- ancho 1 800 mm
- longitud 4 415 mm
- altura 1 535mm
- distancia al suelo 203 mm
- lugares 5
Dodge Caliber: final y comienzo de nuevo
Dodge planea finalizar la producción del Calibre obsoleto a fines de noviembre y presentar la próxima generación del modelo en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit en enero de 2012. 26 de agosto de 2011 0
El Dodge Caliber de cinco puertas con puerta trasera de clase C, que sospechosamente se parece a un SUV, se presentó por primera vez al público en marzo de 2005 en el Salón del Automóvil de Ginebra como modelo conceptual, y debutó en forma de preproducción en enero de 2006 en La novia norteamericana.
Un mes después, como parte del Salón del Automóvil de Chicago, se presentó al público una versión "cargada" del automóvil, que recibió un diseño más deportivo, un motor potente y tecnología mejorada.
La producción de productos básicos del Dodge Caliber continuó hasta noviembre de 2011, después de lo cual la escotilla salió de la línea de ensamblaje; sin embargo, desde 2008, se ha actualizado anualmente. La actualización más significativa ocurrió en 2009, cuando se "redibujó" el interior del automóvil y se mejoró ligeramente el equipamiento; las mejoras en otros años se limitaron principalmente a agregar nuevas opciones y colores de carrocería.
La apariencia de "Calibre" se sustenta en el estilo agresivo inherente a todos los modelos Dodge. El cinco puertas se ve severo, deliberadamente sólido y no muy típico de su clase: un frente pesado con faros enormes y una "parrilla" hexagonal en la parrilla del radiador, una silueta poderosa con "músculos" en los pasos de rueda y una línea de techo redondeada. , una popa atlética con bonitas luces y un parachoques "rizado".
El hatchback en la versión "cargada" del SRT4 "hace alarde" de un aspecto aún más provocativo: se distingue por un kit de carrocería "atrevido" alrededor del perímetro del cuerpo, un capó de alivio con tres tomas de aire, un tubo de escape grueso , un alerón trasero en la quinta puerta y rodillos pulidos de 19 pulgadas.
Dependiendo de la modificación, el Dodge Caliber mide 4415-4427 mm de largo, 1785-1800 mm de ancho y 1520-1535 mm de alto. El espacio entre los ejes del automóvil es de 2635 mm y su distancia al suelo varía de 175 a 180 mm.
En el interior, Caliber se percibe como un verdadero americano debido al predominio de líneas y formas simples y plásticos duros, que se encuentran mucho en la decoración, pero en general se ve atractivo y muy moderno. Detrás de un gran volante de cuatro radios con un centro masivo en tres "pozos" hay escalas de flechas del grupo de instrumentos, y una consola central con formas regulares está reservada para la ubicación de la unidad del sistema de infoentretenimiento y tres "arandelas" sólidas de el sistema de aire acondicionado.
La originalidad del SRT4 se reduce a un grupo de instrumentos dirigido por tacómetro, un dial de presión de refuerzo separado y una computadora de viaje más avanzada.
Delante, el Dodge Caliber tiene asientos bastante cómodos con buen apoyo a los lados y los espacios de ajuste más amplios. En las plazas traseras con amenities solo pueden sentarse dos pasajeros (aunque hay sitio de sobra para tres), y todo gracias al túnel de transmisión elevado con superestructura para cristales.
El maletero del "Calibre" es pequeño: su volumen no supera los 352 litros. Pero la forma del compartimento es casi ideal (los pasos de rueda no sobresalen por dentro), el acabado es práctico y hay una rueda de repuesto de tamaño completo debajo del piso elevado. Además, el sofá trasero, cuando se pliega en dos partes, forma un área plana y eleva la capacidad hasta los 1013 litros.
Especificaciones. Sobre el mercado ruso El Dodge Caliber se puede encontrar con tres "cuatro" atmosféricos de gasolina con suministro de combustible distribuido, tecnología de sincronización variable de válvulas, sincronización de 16 válvulas y un colector de admisión con regulador de flujo. Los motores con un volumen de trabajo de 1.8, 2.0 y 2.4 litros generan un máximo de 150-174 caballos de fuerza y 168-223 Nm de par, y trabajan de la mano con una "mecánica" de 5 velocidades o un variador continuo variable (sin frente alternativo conducir).
Dependiendo de la modificación, el hatchback acelera desde parado hasta los primeros "cien" en 11-11.9 segundos, "descansa" a 183-186 km / h tanto como sea posible y "destruye" no más de 7.4-8.7 litros de combustible por 100 kilómetros en modo combinado.
La modificación "cargada" del "Calibre" llamada SRT4 encabeza la paleta de potencia: debajo de su capó se encuentra una unidad de gasolina de 2.4 litros con cuatro "ollas" orientadas verticalmente, un turbocompresor e inyección distribuida, que produce 285 "caballos" a 6000 rpm y 359 Nm de capacidades disponibles a 2000-6000 rpm. Tal automóvil, equipado con un "mango" de 6 velocidades y una transmisión de tracción delantera, "dispara" hasta 100 km / h después de 6,7 segundos, gana una "velocidad máxima" de 245 km / h y consume alrededor de 8,9 litros de combustible en el ciclo carretera/ciudad.
El Dodge Caliber se basa en la plataforma Chrysler PM/PK con una base transversal planta de energía y estructura de carrocería de acero de alta resistencia. El automóvil está dotado de suspensiones independientes en dos ejes: los puntales MacPherson están ubicados en la parte delantera y un "brazo múltiple" en la parte trasera ( estabilizadores transversales instalado en un círculo).
Aplicado en hatchback direccion con piñón y cremallera y servomotor eléctrico, así como frenos de disco en las cuatro ruedas (delanteros ventilados) con ABS y demás electrónica auxiliar.
A características distintivas La versión "cargada" del SRT4 es un chasis más rígido, dirección acortada, un potente complejo de frenos (el diámetro de los "panqueques" delanteros es de 340 mm, los traseros son de 302 mm), un diferencial de deslizamiento limitado y configuraciones deportivas para otros componentes y conjuntos.
Opciones y precios. En el verano de 2016 en mercado secundario Rusia "Calibre" se vende a un precio de 300 mil rublos, y su modificación "caliente" SRT4 no se puede comprar por menos de 600 mil rublos.
En cuanto a equipamiento, hasta el coche más sencillo tiene en su arsenal aire acondicionado, ABS, ESP, cuatro airbags, crucero, espejos eléctricos y calefactables, asientos delanteros calefactables, elevalunas eléctricos en todas las puertas, preparación de audio, pintura metalizada y algún equipamiento más.
Dodge Caliber es un hatchback de cinco puertas producido entre 2006 y 2012 por una fábrica de automóviles en el estado estadounidense de Illinois. Gracias a datos externos, este automóvil se puede equiparar con seguridad a las camionetas e incluso a los crossovers. En Rusia, este automóvil difícilmente puede atribuirse a lo ubicuo. Y, sin embargo, con su estilo inimitable, sin duda merece la atención de los automovilistas. Ofrecemos aprender más sobre él y echar un vistazo más de cerca al Dodge Caliber. especificaciones.
Datos externos
En el exterior, el automóvil se ve "musculoso": esto lo proporcionan las formas claras, las líneas recortadas de la carrocería, los costados en relieve, los parachoques macizos y las ventanas estrechas. La plataforma del Caliber es el Chrysler PM/MK, tomado prestado hasta cierto punto del Jeep Compass.
Las dimensiones totales de la máquina son 4415 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1535 mm de alto. El cuerpo no es compacto, pero compensa con creces interior espacioso y compartimiento de equipaje volumen de 352 litros, aumentado cuando está plegado asientos traseros hasta 1013 litros.
El peso en vacío, dependiendo del motor y la transmisión, es de 1405 a 1475 kg, aumentando a 1930 kg cuando está completamente cargado. Tamaño de los neumáticos - 215 / 60R17. Claridad del piso en el eje delantero de las ruedas - 208 mm, trasero - 203 mm, como un SUV completo. La distancia al suelo total declarada oficialmente es de 195 mm. Para dar la vuelta, el automóvil necesitará un círculo con un diámetro de al menos 10,8 metros, lo que es de esperar con su distancia entre ejes de 2635 mm.
motor y transmision
Dodge Caliber se puede equipar con cuatro tipos de motores para elegir. Motores de gasolina desarrollado conjuntamente por Chrysler, Mitsubishi y Hyundai.
- Gasolina 1.8 litros con inyección electrónica, desarrollando 148 caballos de fuerza a una velocidad de 6500 rpm y teniendo un par máximo de 168 N*m a 5200 rpm. Este motor viene con caja de cambios de cinco velocidades con cambio de marchas manual.
- Inyección gasolina 2.0 litros con 156 cv a 6300 rpm y un par de 190 N*m a 5100 rpm está equipado con una transmisión continuamente variable - un variador fabricado por Jatco, una subsidiaria de Nissan.
- Diesel de 2.0 litros con sistema de inyección common rail, a 4000 rpm desarrolla una potencia de 140 hp ya 1750 rpm un par de 310 N*m. Se le pone una "mecánica" de 6 velocidades.
- Gasolina de 2,4 litros con inyección electrónica, con mayor poder 174 CV a 6000 rpm y proporcionando un par máximo de 223 N*m a 4400 rpm. Este motor está equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades.
Parámetros de velocidad y aceleración más consumo de combustible
De acuerdo con las configuraciones ya descritas varios motores, la velocidad máxima, el tiempo de aceleración y el consumo de combustible también variarán.
- El motor de gasolina de 1.8 litros es capaz de acelerar un automóvil a 100 kilómetros por hora en 11.9 segundos y le permite desarrollar velocidad máxima 184 km/h. El consumo de combustible por cada 100 kilómetros recorridos será de 9,6 litros en ciudad, 6 litros fuera de ella y 7,3 litros en ciclo combinado.
- Un motor de gasolina de 2.0 litros con CVT acelera el automóvil a los preciados cien en 11.3 segundos, con un límite de velocidad de 186 km / h. El combustible necesitará 10,8 litros en la ciudad, en la carretera, 7 litros y 8,4 litros en el ciclo combinado.
- motor de 2 litros combustible diesel capaz de acelerar un automóvil a cien en 9,3 segundos, mientras que el límite de velocidad es de doscientos kilómetros por hora. El consumo de combustible será de 7,9 litros en condiciones urbanas, 5,1 litros - en un viaje de campo y 6,1 litros - en promedio.
- La unidad de gasolina turboalimentada de 2.4 litros recogerá un "cien" al arrancar en 6.7 segundos, mientras que su límite de velocidad es de hasta 245 km / h. Es cierto que comerá mucha gasolina: 10,7 litros en ciclo urbano, 8,4 litros en carretera y 9,5 litros en ciclo combinado.
Juego completo
Las opciones estándar para todas las modificaciones de Dodge Caliber son:
- portavasos delanteros con iluminación;
- persianas de seguridad en las ventanas;
- el reposabrazos de la consola del piso, desplazado hacia adelante 76 mm;
- cúpula con recarga automática;
- un compartimento especial debajo del reposabrazos con una ranura reversible para guardar un teléfono móvil o un reproductor de MP3;
- espejos laterales eléctricos;
- cierre centralizado;
- revestimiento de maletero de vinilo;
- sistema de apertura de puertas sin llave;
- llave centinela del inmovilizador.
Las configuraciones P1 suministradas para Rusia con motores de 1,8 y 2,0 litros complementan el coche con aire acondicionado, así como con alfombrillas de goma delanteras y traseras.
El conjunto completo de P2 se sumará a las ventajas anteriores:
- Sistema de audio Premium Sound Group con 9 altavoces,
- radio AM/FM,
- Reproductor de CD y cambiador de 6 discos,
- así como MP3 y RDS.
- Además, un sistema de navegación integrado y pintura metalizada están disponibles a pedido del cliente.
El paquete SXT, que equipan los autos de gasolina de dos litros con CVT, incluye:
Chill Zone - compartimento para bebidas frías;
- control de crucero;
- rejilla del radiador con moldura cromada;
- molduras en el color de la carrocería;
- ruedas de aluminio de 17 pulgadas con 5 radios;
- faros antiniebla.
Los precios de los automóviles de esta configuración comienzan en 1.010.000 rublos. Además, a pedido del comprador, se instalan llantas de aluminio de 18 pulgadas y techo corredizo eléctrico por una tarifa.
Detenga el automóvil usando frenos de disco, por cierto, todos están equipados con ventilación.
Debilidades y contras de Calibre
Comencemos con el cuerpo, debido al ensamblaje de alta calidad, la pintura no es muy propensa a astillarse y rayarse. El parachoques de plástico se endurece con el clima frío y se vuelve más vulnerable. Se usa metal delgado en los umbrales y guardabarros, por lo que estas partes se oxidan rápidamente.
Motor
La cerradura del tanque de gasolina no tolera las heladas severas, si se congela, se garantiza una avería. Las ópticas delanteras sudan constantemente cuando llueve, y para reemplazar las bombillas, debe desmontar el parachoques, lo cual es muy inconveniente. Hay problemas con las lámparas con un error en la unidad de control, que solo se pueden desechar en un centro de servicio.
Hay muchos componentes confiables en los motores, aunque a un alto kilometraje por encima de los 200 mil kilómetros, aumenta la probabilidad de oxidación del cárter, falla de la bomba de combustible y del colector de escape. El conjunto del acelerador y el amortiguador de la polea del cigüeñal viven durante 150 mil kilómetros. Hay muchos más matices, pero surgen con un recorrido por encima de los 150.000 kilómetros.
caja de cambios dodge calibre
Después de 150 mil kilómetros, los mecánicos deben reemplazar los ejes de los cojinetes y los sincronizadores. Al mismo tiempo, el disco de liberación del embrague sufre y, a veces, el mecanismo del embrague sufre por completo.
El variador es mucho más confiable si el aceite y el filtro se cambian de manera oportuna. debilidades son los álabes del cono de posición y los cojinetes del eje. A veces, las estrías de los acoplamientos y el paquete de embrague sufren.
Suspensión
El chasis es la parte menos confiable del crossover: los bujes estabilizadores no viven más de 50 mil kilómetros, luego las puntas de dirección de la cremallera de dirección "mueren". Después de cien mil, es necesario reemplazar los puntales de los amortiguadores, los cojinetes de bolas, los cojinetes de las ruedas y los bloques silenciosos.
La dirección es generalmente confiable, la dirección asistida y los elementos de cremallera de dirección viven en promedio 200 mil kilómetros.
Precio
La máquina se distribuye ampliamente en el mercado secundario con precio promedio a 400.000 rublos. Todo depende del estado y, por supuesto, del motor. Hay una versión deportiva del SRT-4, que cuesta más que una civil. ¡El precio es realmente pequeño!
El Dodge Caliber hatchback estadounidense es un buen automóvil para conducir en la ciudad y, debido a su buena suspensión, realmente puede superar condiciones todo terreno livianas y, por lo tanto, es adecuado tanto para la ciudad como para la casa de campo.
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