15.10.2023
Skoda Octavia A5: 기술 사양. 낮은 지상고와 관련된 문제는 무엇입니까?
무너지다
어떤 유럽 자동차가 신뢰할 수 있고 실용적인지에 대해 운전자를 대상으로 설문 조사를 실시하면 체코 자동차가 다음을 포함하여 지명될 것이라고 확신합니다. 스코다 옥타비아 A5의 기술적 특성은 아래에서 설명합니다.
간단히 말해서 Octavia A5에 대해 간단히 말하면 이것이 훌륭한 권위, 고품질, 신뢰성을 갖춘 자동차라는 점에 주목합니다. Skoda A5는 유지 관리 및 수리가 쉬운 편안한 자동차입니다.
이 자동차의 기술적 특징에 대해 이야기하기 전에, 외부와 내부에 대해 몇 마디 말씀드리고 싶습니다.
자동차 A5 모델의 외관
얼핏 보면 차체가 화려한 형태로 눈에 띄지 않습니다. 모든 Skoda 자동차와 마찬가지로 이 차량도 고전적인 "체코 디자인" 스타일로 제작되었습니다. 구속은 그의 전화 카드입니다. 주목을 끈다 안개등, 알아볼 수 있는 앞 범퍼. 차분하고 흐르는 듯한 몸매 라인은 모델의 눈에 띄지 않는 아름다움과 외적인 매력만을 강조합니다. 이렇게 겸손하면서도 당당한 인테리어가 무엇을 숨기고 있는지 알고 싶습니다. 모습옥타비아 A5.
옥타비아 A5 내부
자동차 내부를 접하게 되면 처음에는 이런 모습을 어디선가 본 적이 있는 것 같다고 말씀드리고 싶습니다. 물론 A5 내부는 다음 중 하나와 비슷합니다. 폭스바겐 자동차. 인테리어의 단순함과 금욕주의는 고품질 마감, "올바른", 신중한 장비 배열 및 보조 차량 제어 시스템과 얽혀 있습니다. 이것은 "최고 수준의 자동차 곡예 비행"입니다.
안에 옥타비아 인테리어 A5는 모두 Skoda 전통을 따릅니다.
운전자가 차를 운전하는 것은 어렵지 않을 것입니다. 모든 것이 손끝에 있고 컨트롤이 부드러우며 가시성이 뛰어납니다. 기기 판독값의 탁월한 가독성. 기계는 5인용으로 설계되었습니다. 실제로 Skoda Octavia A5에 들어갈 수 있는 사람의 수는 이 정도입니다.
또한 뒷좌석을 변형하면 크게 증가하는 차량의 방대한 트렁크와 이 모델에 허용되는 지상고에 주목하고 싶습니다.
자동차 바닥과 지면을 분리하는 치수를 심각하게 생각하는 사람은 거의 없습니다. 결국, 극복할 수 있는 장애물의 높이를 결정하는 것은 클리어런스이다. 물론 SUV의 지상고는 우리가 고려중인 자동차와 비교할 수 없습니다. 이것이 가장 허용 가능한 허가라고 생각되지만 승용차, 운전자의 신경세포를 잃지 않고 도로를 주행하는 것이 가능합니다.
주목해주세요! 러시아를 포함한 소련 이후 국가의 시장에서 Skoda A5는 여러 본체로 판매되었습니다. 그러므로 우리는 고려할 것이다 명세서특히 신체 유형에 따라 자동차.
Skoda Octavia A5의 기술 사양
Octavia A5용 엔진
Octavia A5(리프트백)에는 2개의 MPI 가솔린 동력 장치가 장착되어 있습니다.
- 80l/hp 용량의 1.4리터 엔진;
- 체코 말 120마리를 수용할 수 있는 1.6리터 엔진.
엔진룸의 요소 배열
우리는 라인에 몇 가지를 추가했습니다 디젤 장치 TSI 터보차저.
- 122 l/power 용량의 1.4 리터;
- 152l/전력에서 1.8리터.
그들은 향상된 출력과 효율성으로 구별되며, 리프트백 본체의 Octavia A5 소유자는 모든 포럼에서 기꺼이 보고합니다.
전염
기어 변속(견인력을 바퀴에 전달)은 수동 변속기 또는 자동 변속기를 사용하여 발생합니다.
- 수동 변속기는 5단 또는 6단이 가능합니다.
- 자동 변속기 옵션에는 두 가지가 있습니다. 즉, "기계식과 자동"이 혼합된 기존 로봇 또는 DSG 로봇입니다.
- 예외는 다음과 같은 수정에만 설치된 7(7)단 DSG입니다. TSI 유닛 1.4리터.
최소한의 동력을 소모하면서도 급작스런 변속을 완벽하게 보장하는 7단 변속기입니다.
보류
1.4 TSI 리터 엔진을 탑재한 A5 옥타비아에는 전면부에 스태빌라이저가 장착된 독립형 맥퍼슨형 서스펜션이 있습니다. 측면 안정성. 후면에는 독립적인 멀티링크 서스펜션이 트레일을 편안하게 만들어줍니다.
브레이크
클래식, 달리 표현할 방법은 없습니다. 통풍식 전면 디스크 브레이크입니다. 후면에는 디스크 브레이크가 설치되어 있습니다.
리프트백 바디에서 Octavia 차량의 지상고는 164mm입니다. 이 지상고를 통해 자동차는 간섭 없이 노면의 작은 고르지 못한 부분을 극복할 수 있습니다. 표준량 트렁크 Octavia A5 차량의 용량은 605리터입니다.
- A5 모델의 연료 소비 수치는 다음과 같습니다.
도시 - 100km당 8.0리터의 AI-95 연료; - 고속도로 - 소비량 5.0리터;
- 혼합 모드 - 6.3리터.
9.8초 만에 자동차는 표준 100km/h 지점까지 가속됩니다.
"기술"별 표시기: Octavia A5 발전소 1.6MPI.
1.6 MPI 엔진이 장착된 A5 Octavia에서는 서스펜션 및 제동 시스템에 대한 데이터가 다르지 않습니다. 자동차의 크기는 동일합니다. 동일한 지상고는 164mm이지만 속도 표시기와 연료 소비량은 크게 다르지는 않습니다.
차량에 대한 일반화된 데이터
Skoda Octavia A5 소유자의 리뷰를 바탕으로 이 자동차 소유자가 주로 공유하는 내용에 주목하고 싶습니다. 우선, 자동차의 효율성에 만족합니다. 지상고 덕분에 우리가 "좋아하는 도로"의 "불균일함"을 극복할 수 있습니다. 그들은 다섯 번째 Skoda 모델에 대한 유지 관리의 용이성과 저렴한 예비 부품의 가용성에 주목합니다. 안정적인 작동 브레이크 시스템, 서스펜션의 안정적인 작동.
– 이것은 2018-2019 리프트백입니다. 모델 연도넓은 실내공간과 인상적인 트렁크 사이즈, 우수한 성능으로 유럽과 러시아에서 인기가 높은 차량입니다. 주행 성능그리고 카리스마 넘치는 디자인.
업데이트된 Skoda Octavia의 치수
자동차의 특징은 다음 매개변수: 길이 – 4670mm, 너비 – 1814mm, 높이 – 1476 또는 1474mm. 수정된 범퍼 구조 덕분에 차량이 시각적으로 더욱 거대하고 견고해 보입니다.
이러한 차체 치수와 인상적인 2686mm 또는 2680mm 휠베이스는 자동차에 다음을 제공합니다. 넓은 내부, 모든 승객이 편안하게 지낼 수 있습니다. 캐빈의 전면 및 후면 부분의 너비는 각각 1454mm 및 1449mm이며 전면 및 후면 천장까지의 높이는 983mm 및 980mm입니다.
트렁크 공간이 넓어 큰 물건도 쉽게 운반할 수 있습니다. 등받이를 접을 수 있습니다. 뒷좌석 568리터 부츠를 1558리터 부츠로 바꿔드립니다.
지상고 156mm 새로운 스코다 OCTAVIA를 사용하면 자동차가 작은 장애물도 자신있게 극복할 수 있습니다.
표준 차량의 공차 중량은 리프트백 버전에 따라 다르며 범위는 1213~1428kg입니다. 이 모델은 최대 중량이 600~710kg(구성에 따라 다름)인 제동되지 않은 트레일러 견인에 쉽게 대처할 수 있습니다.
Skoda Octavia의 기술적 특성
자동차가 완성되었습니다 가솔린 엔진가솔린을 연료로 사용하는 분산 분사 장치도 있습니다. 엔진 범위에는 1.4~2리터의 용량과 110~230마력의 모델이 포함됩니다. 최대 토크는 155~350Nm입니다.
리프트백이 장착되어 있습니다 다양한 방식전염:
- 5단 또는 6단 수동;
- 6단 자동;
- 6단 또는 7단 로봇 기어박스.
전륜구동 또는 전륜구동 차량을 판매할 수 있습니다.
차량의 전면 서스펜션은 McPherson 유형이고 후면은 멀티 링크입니다. 두 서스펜션 모두 앤티롤 바가 장착되어 있습니다.
자동차 역학
110마력 엔진을 탑재한 리프트백의 최대 속도는 192km/h이며, 2리터 230마력 엔진을 탑재한 차량은 250km/h까지 가속할 수 있다. 100km/h까지 가속 시간은 차량 버전에 따라 7.3~10.6초입니다. 동시에 리프트백이 특징입니다. 경제적 소비연료: 6.9l부터 – 시내 주행 시, 4.6l부터 – 고속도로 주행 시.
기본 장비
Skoda OCTAVIA FL의 세 가지 트림 레벨인 Active, Ambition, Style에 대해 알아볼 수 있는 기회가 있습니다.
표준 장비 기본 구성 Active에는 Swing 오디오 시스템이 포함됩니다. LED 헤드라이트, 중앙 잠금와 함께 리모콘, 열선 기능이 있는 전기 조절식 외부 미러, 운전석 및 조수석용 전면 에어백(동승자용 옵션을 비활성화할 수 있음).
기능의
- SmartLink+ 시스템은 스마트폰의 데이터 동기화 기능을 지원합니다. 이를 통해 운전자는 운전 중에 최대한 안전하게 휴대폰을 사용할 수 있습니다.
- 대화형 보조자 Paul이 대표하는 MYŠKODA 애플리케이션은 자동차 상태에 대해 알려주고, 특정 표시기가 무엇을 의미하는지 파악하는 데 도움을 주며, 일정에 따른 중요한 약속을 상기시켜 주고, 최적의 경로를 추천해 줍니다.
- 10개의 스피커와 서브우퍼가 포함된 CANTON 오디오 시스템은 이동 중에도 지루함을 느끼지 않을 것입니다.
- 네비게이션 시스템 COLUMBUS에는 Wi-Fi, 블루투스 등 유용한 옵션이 탑재되어 있으며, LTE 기술이 적용된 전화 모듈 덕분에 기내의 모든 스마트폰을 인터넷에 쉽게 연결할 수 있습니다. 9.2인치 터치스크린에 정보가 표시됩니다.
- 많은 컨트롤과 키가 있는 다기능 스티어링 휠을 사용하면 다음을 제어할 수 있습니다. 로봇 상자전송, 인포테인먼트 시스템 및 전화.
- 크루즈 컨트롤은 설정된 속도를 유지합니다. 또한 이 시스템은 페달을 밟지 않고도 속도를 높이거나 낮출 수 있는 기능을 제공합니다.
- CLIMATRONIC 시스템의 습도 센서를 사용하면 유리 김서림을 줄일 수 있습니다.
리프트백에는 주행 및 주차 시 안전을 보장하는 시스템(FRONT ASSIST, PARK ASSIST, AUTO LIGHT ASSIST, DRIVER ALERT, TRAILER ASSIST 등)도 탑재됐다.
체코에서 제작되었습니다. 이름 현대 자동차 1959~1971년에 제조된 자동차 라인에서 빌린 것입니다. 제품은 스테이션 왜건 및 리프트백 본체에 조립됩니다. 중국 시장의 경우 세단 차체로도 생산됩니다.
통관이란 무엇입니까?
Skoda Octavia의 지상고는 얼마입니까? 이 질문에 대한 답을 찾기 위해 이 단어가 무엇을 의미하는지 알아봅시다. 물론, 많은 운전자들은 노면이 고르지 않은 도로에서 운전을 해야 했습니다. 지나갈 수 없을 만큼 엉망인 돌과 진흙 - 그런 표면에서 운전하는 방법은 무엇입니까? 을 위한 좋은 차그러한 장애물은 문제가 되어서는 안 됩니다.
클리어런스는 기준면과 기계 중앙부의 가장 낮은 부분 사이의 거리입니다. 중앙 부분은 바퀴의 내부 표면에서 등거리에 있는 두 평면 사이에 둘러싸인 영역입니다. 또한, 이 평면은 자동차의 세로 대칭 평면과 평행합니다. 지상고는 크로스컨트리 능력에 큰 영향을 미칩니다.
그러나 최저점을 결정하는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다. 이것이 바로 운전자들이 모든 자동차에 두 개의 자동차가 있어야 한다고 믿는 이유입니다. 첫 번째 지점은 노면에서 앞범퍼 가장자리까지의 거리입니다. 두 번째는 지면에서 엔진 오일 팬까지의 간격이라고 합니다. 이 정보 덕분에 용어 자체가 더 명확해졌습니다. Skoda Octavia의 지상고는 얼마입니까?
먼저, 다양한 유형의 자동차에 어떤 표준 번호가 있는지 이야기 해 봅시다. 표면에서 앞 범퍼까지의 거리를 측정하면 다음 데이터를 볼 수 있습니다.
- 14~20cm - 승용차.
- 20~35cm - SUV.
- 18~25cm - "SUV".
그리고 지면에서 엔진 오일팬까지의 거리를 측정하면 그 값은 다음과 같습니다.
- 12~17cm - 승용차.
- 20cm 이상 - SUV.
- 17~21cm - "SUV".
자동차를 구입할 때 각 제조업체는 항상 문서에 있는 수치에 비해 지상고를 늘린다는 사실을 잊지 말아야 합니다. 차량.
"스코다 옥타비아 2013"
2013 스코다 옥타비아는 어떤 모습인가요? 이것은 평범한 가족 용 자동차입니다. 5명을 수용할 수 있습니다. 앞 좌석은 매우 실용적이며 다양한 조정이 가능합니다. 2열에는 3명의 승객이 탑승할 수 있는 충분한 공간이 있으며, 각 승객은 차 안에서 최대한 편안함을 느낄 것입니다. Skoda Octavia의 지상고는 인증 그 이상도 그 이하도 아닙니다.
대부분의 미국 잡지의 연구에 따르면 이 기계의 지상고는 가장 성공적으로 선택된 기계 중 하나로 기록되었습니다. 하지만 이 차도 소프트 서스펜션을 가지고 있어요! 이러한 뉘앙스를 통해 최대한 편안하게 도시를 이동할 수 있습니다. 범퍼가 긁힐 염려 없이 다양한 장소에 주차할 수 있습니다.
많은 자동차 매니아들은 지상고 수치에 관심이 있습니다. 이 질문에 대한 명확한 대답은 없습니다. 2013 Skoda Octavia의 지상고는 타이어 프로필 높이와 장착된 휠에 따라 다릅니다. 숫자는 143~155mm 범위에서 지정할 수 있습니다.
어려운 도로의 문제
새로운 Skoda Octavia는 어떻게 생겼습니까? 지상고가 차를 편안하게 사용할 수 있게 합니까? 아, 도시를 위한 이 말은 정말 훌륭합니다. 하지만 도시를 떠나면 자갈길에서 모험이 시작됩니다. 이것은 운전자를 위한 진정한 "선물"입니다! 바퀴는 계속해서 움푹 들어간 곳과 구덩이에 빠지고, 범퍼에는 엄청난 양의 돌이 걸립니다. 보시다시피, 이 차의 지상고는 도시 밖에서 운전하는 데 전혀 적합하지 않습니다.
Skoda Octavia Universal이 알려져 있습니다. 지상고가장 작지는 않습니다. 하지만 이 차는 조만간 고르지 못한 도로 문제에 직면하게 될 것입니다. 그렇기 때문에 자동차의 가장 취약한 부분을 적시에 보호하는 것이 필요합니다. 자동차가 엔진 보호 기능을 사용하는 경우 Skoda Octavia의 지상고는 문제를 일으키지 않습니다. 크랭크케이스는 작은 탄소 섬유나 금속 조각으로 덮을 수 있습니다. 부품 보호에 신경쓰지 않는다면? 이 경우 부서진 고속도로에서 바로 흩어진 부품을 "잡을" 것입니다. 빨리 교체해야합니다.
자동차 배기 시스템의 세부 사항을 잊어서는 안됩니다. 고르지 않은 도로에서 사용하면 손상될 수도 있습니다. 나빠질 수도 있어 카단 샤프트, 흡수기, 후방 차동 하우징 및 연료 탱크. 다양한 구성 요소가 파손될 수 있습니다.
증가된 클리어런스
마침내 Octavia의 지상고를 높이기로 결정하셨나요? 다음 방법 중 하나를 선택하십시오.
- 반경뿐만 아니라 고무 프로파일도 늘릴 수 있습니다. 기계의 높이를 높이는 이 방법은 저렴하고 간단합니다. 때때로 새로운 Skoda에는 이미 더 큰 반경의 바퀴가 제공됩니다. 이 경우 자동차의 지상고 증가를 기대할 필요가 없습니다.
- Shkoda 충격 흡수 장치 및 스프링은 더 높은 원래 것으로 교체할 수 있습니다. 안타깝게도 표준 장치를 교체하면 공장 보증이 즉시 상실됩니다. 이 방법은 자동차의 안정성에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 당신이 그것을 번갈아 가며하는 것은 어려울 것입니다.
- 원하는 결과를 얻으려면 기계 스프링에 고무 스페이서가 설치됩니다. 고강도 고무는 변형되지 않습니다. 승객이 탑승한 차체의 무게를 완벽하게 견뎌냅니다. 이러한 스페이서는 승차감을 감소시키지 않습니다. 금속 산화 및 본체 변형에 기여하지 않습니다.
이러한 현대화는 Skoda Octavia 3의 이상적인 옵션이라는 점에 주목하고 싶습니다.
지상고 "Skoda New"
Skoda Octavia RS New는 C 클래스 해치백입니다. 이는 전형적인 구성의 "유료" 버전입니다. 2009년부터 생산되었습니다. 함께 제공됨 전원 장치가솔린으로 작동하는 2 리터 용량. 기계에는 전륜구동변속기는 6단 수동의 형태로 제시된다. 이 말의 지상고는 140mm입니다.
스코다 옥타비아 콤비 RS
귀하는 지상고에 관심이 있으며 다른 중요한 사항을 더 자세히 고려하려고 노력할 것입니다. 예를 들어 Skoda Octavia Combi RS를 살펴보겠습니다. 이것은 동급 경쟁자가 없을 정도로 꽉 찬 웅장한 스테이션 왜건입니다. 이 자동차는 2009년부터 생산되었으며 C클래스에 속합니다. 이 제품에는 2리터 가솔린 엔진, 전륜구동, 6단 자동변속기가 함께 제공된다. 지상고는 127mm입니다.
스코다 옥타비아의 특징
다음 스타일 변경 후 Skoda는 현대적인 인테리어와 새로운 프런트 엔드를 획득했습니다. 이 자동차는 2008년부터 생산되었으며 C클래스 해치백입니다. 가솔린과 디젤의 두 가지 동력 차량으로 수출됩니다. 용량은 약 2 리터입니다.
물론 체코인들은 여러 가지 전송 옵션을 설치했습니다. 구매자는 5단 또는 6단 수동 변속기 또는 6단 자동 변속기 중에서 선택할 수 있습니다. 이 기계에는 2개의 클러치와 전륜 구동을 갖춘 7단 또는 6단 로봇이 장착되어 있습니다. Skoda Octavia의 지상고는 170mm입니다.
Skoda Octavia의 지상고는 공장 버전과 개선된 버전에서 크게 다를 수 있습니다. 자신에게 가장 적합한 것이 정확히 무엇인지 이해하려면 지상고라는 것이 노면과 차량 바닥의 하단 지점 사이의 거리라는 것을 이해해야 합니다.
클리어런스 값을 찾는 방법
이 매개변수를 측정하는 것은 매우 어렵습니다. 자동차가 튜닝되지 않은 경우 데이터를 찾는 가장 쉬운 방법은 서비스 북을 이용하는 것입니다. 책이 없으면 다음을 수행할 수 있습니다.
- 앞 범퍼의 하단 지점을 찾아 줄자를 사용하여 노면까지의 거리를 측정합니다. 이 경우 자동차는 평평한 표면에 수평으로 세워져 있어야 합니다.
- 두 번째 측정 장소는 오일 팬입니다. 이 부분은 도로와 가장 가깝기 때문에 끼일 확률이 더 높습니다.
Skoda Octavia의 지상고가 무엇인지 알면 자동차가 선택한 위치에서 운전할 수 있는지 여부를 정확하게 계산할 수 있습니다. 을 위한 다른 모델이 매개변수는 다를 수 있습니다.
자를 사용하여 앞 범퍼에서 측정하면 Octavia A5 모델의 상대적으로 정확한 수치는 21cm입니다. 스테이션 왜건이든 리프트백이든 자동차의 차체에 관계없이 Octavia A7 모델의 지상고는 155mm.
그것은 주목할 가치가 있습니다 러시아 도로이 표시기는 매우 작으며 자동차를 작동할 때 많은 문제를 야기합니다. 예를 들어, 주행 시 범퍼가 연석에 걸리거나 바닥에 부딪힐 위험이 있습니다. 시골 지역, 큰 과속 방지턱과 같은 장애물을 넘어 운전할 때도 문제가 발생할 수 있습니다.
차량 높이에 따른 편안함의 의존성
문제의 자동차는 원래 가족용 자동차로 설계되었으며, 내부는 상당히 넓고 최대 5명까지 수용할 수 있으며 좌석은 편안하고 편안하며 운전자와 승객을 위해 많은 조정이 가능합니다. 그러나 이것이 움직임의 편안함에 영향을 미칠 수 있는 유일한 요소는 아닙니다. 실내 흔들림은 충격 흡수 장치, 승차 높이 및 도로 품질에 영향을 받습니다.
Skoda Octavia의 지상고가 높을수록 자동차보다 쉽다장애물을 극복하고 다양한 고르지 않은 표면에서도 부드럽게 움직일 수 있습니다. 이 브랜드의 대부분의 모델에는 구멍에 빠지는 부드러운 서스펜션이 있습니다. 대부분의 경우승객에게는 보이지 않습니다.
낮은 지상고와 관련된 문제는 무엇입니까?
지상고가 낮은 Skoda Octavia는 매끄러운 도시 도로에서 운전하도록 설계되었습니다. 국경을 넘어 돌로 뒤덮인 도로 옆에 들어서 자마자 제어 문제가 시작됩니다.
자동차는 거친 요철, 자갈, 진흙 위를 안전하게 주행할 수 없습니다. 도로에서 들어 올린 돌이 크랭크케이스에 부딪히는데, 추가적인 보호 장치가 없으면 차량에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 범퍼에 자국이나 찌그러짐이 남을 수도 있습니다. 거친 지형에서 자동차를 운전하는 것은 권장되지 않습니다. 부주의한 운전으로 인해 차량 하부, 범퍼, 구동축, 엔진 크랭크케이스, 후방 차동 장치가 손상될 수 있습니다. 가스탱크에 구멍이 나거나 손상될 위험이 있습니다.
클리어런스를 늘리면 이러한 문제 중 일부를 해결하는 데 도움이 됩니다. 물론 스코다를 SUV로 바꾸는 것은 불가능하다. 디자인 특징, 하지만 차를 조금 더 크고 안전하게 만드는 것은 가능합니다.
지상고를 높이는 방법
자동차의 지상고를 높이는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 각각은 장점과 단점이 있으며 탑승 높이에 몇 센티미터를 추가할 수 있습니다.
우선, 표준보다 프로파일이 더 높은 더 큰 휠이나 타이어를 사용하여 지상고를 늘릴 수 있습니다. 이를 통해 차량을 1-2cm 높일 수 있습니다. 접근 거리는 15.5-16cm이므로 쉬운 장애물을 극복하고 비포장 도로에서 운전할 수 있습니다.
효과적이지만 기술적으로 더 복잡한 또 다른 방법은 자동차의 충격 흡수 장치를 교체하는 것입니다. 예를 들어, SDA 회사의 제품이나 Bilstein 모델 B6/B8을 사용할 수 있습니다. 이 가스 충격 흡수 장치는 이중 튜브 디자인의 원래 제품과 달리 단일 튜브 디자인으로 구별됩니다.
표준 완충 장치를 튜닝된 노란색 시리즈 완충 장치로 교체하기만 하면 차량이 10mm 더 높아집니다. 차가 움직일 때 고속지상고는 낮아질 수 있지만 저속에서는 차가 올라갑니다. 일부 충격 흡수 장치 모델은 차량을 1.5cm까지 올릴 수 있습니다.
지상고를 높이는 또 다른 일반적인 방법은 자동차의 공장 충격 흡수 지지대 아래에 삽입되는 특수 스페이서를 사용하는 것입니다. 이 절차는 보증이 적용되는 새 자동차에도 허용됩니다. 사실 스페이서를 설치해도 기계의 기술적 특성에는 어떤 영향도 미치지 않습니다. 차가 조금 높아지지만 이 컨트롤을 사용하면 전혀 변하지 않고 다른 특성도 변하지 않으며 공장 보증이 사라지지 않습니다.
이 방법은 지상고를 기존에 3~5cm 추가하여 크게 늘리는 데 도움이 됩니다. 이 절차는 경찰이 도로에 누워 있는 임의의 물체에 닿지 않도록 차량 바닥을 보호하고 이동할 때 돌의 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 비포장 도로.
이렇게 손쉬운 튜닝은 도시 밖으로 차를 몰고 가거나 시골로 가거나 단순히 자갈밭에 주차할 때 매우 유용합니다. 이러한 개입은 이제 앞 범퍼가 연석에 달라붙지 않기 때문에 침착하게 주차하는 데도 도움이 됩니다. 범퍼가 그 위로 지나갈 수 있으며 실수로 손상되지 않습니다. 스페이서를 선택할 때 스페이서를 구성하는 고무의 품질에 주의하십시오.
세 번째 방법은 표준 스프링을 더 높은 스프링으로 교체하는 것입니다. 그러나 이 방법에는 자동차가 훨씬 더 단단해지는 등 몇 가지 불편함이 수반될 수 있습니다.
결론
여러 가지가 있습니다 빠른 방법 Octavia의 지상고를 높이려면 약간의 시간이 필요하지만 차량 바닥과 노면의 근접성과 관련된 여러 가지 불편 함을 없앨 수 있습니다.
확실히, 러시아에서 새 차를 선택할 때 가장 중요한 기준 중 하나가 지상고, 즉 지상고라고 알려진 가장 중요한 기준 중 하나라는 슬픈 사실에 대해 논쟁하고 싶은 사람은 아무도 없을 것입니다. 불행하게도 구매자는 주의를 기울입니다 이 특성우리나라가 도로가 너무 좋아서가 아니라 그 반대죠. 구매자가 새 차를 선택할 때 지상고가 결정되는 경우가 많습니다. 이 기사에서는 Skoda Octavia 2013의 지상고를 살펴 보겠습니다.
통관이란 무엇입니까?
하지만 더 이상 질문이 없도록 먼저 허가 자체에 대해 더 자세히 이야기하겠습니다.
물론, 많은 운전자들은 도로가 오래 전에 지나갈 수 없는 진흙과 돌로 뒤덮인 상황에 처해 있습니다. 그리고 이러한 장애물이 자동차에 문제가 되지 않도록 하려면 지상고가 노면과 차량의 가장 낮은 중심점(부분) 사이의 거리라는 것을 알아야 합니다. 그러나 이 점을 결정하는 것은 그리 쉬운 일이 아니므로 운전자는 일반적으로 모든 자동차에 기본적으로 다음과 같은 두 가지 점이 있다고 믿습니다.
- 첫 번째 지점은 노면에서 앞범퍼 가장자리까지의 거리입니다.
- 두 번째는 지면에서 엔진 오일 팬까지의 거리입니다.
"이상적인" 지상고 수치를 살펴 보겠습니다. 다른 유형자동차. 표면에서 앞범퍼까지의 거리를 측정하면 다음과 같습니다.
- 승용차 - 14~20cm,
- SUV - 20~35cm,
- "SUV" - 18~25cm.
지면에서 엔진 오일 팬까지의 거리를 측정할 때:
- 승용차 - 12~17cm,
- SUV - 20세 이상,
- "SUV" - 17~21cm.
자동차를 구매할 때 각 제조업체는 항상 차량 문서에 나와 있는 수치와 비교하여 지상고를 늘린다는 사실도 기억해야 합니다.
Skoda Octavia 2013 자동차는 전형적인 자동차입니다. 가족 용 자동차, 5명이 탑승할 수 있는 앞좌석은 매우 편안하며 운전자와 승객을 위해 각각 다양한 조정이 가능합니다. 2열에도 앉을 공간이 없어 3명이 타기에 충분하며, 각자 편안하게 앉을 수 있어 불편함을 느끼지 않습니다.
여기에서 Skoda Octavia A7의 지상고는 자동차가 가족용 자동차로 간주되기 때문에 권장 수준보다 높거나 낮지 않다는 사실과 관련된 주요 결과를 따릅니다. 그건 그렇고, 많은 미국 잡지의 연구에 따르면 Skoda Octavia 2013의 지상고는 가장 성공적으로 선택된 것 중 하나로 인정됩니다. 부드러운 서스펜션과 결합되어 범퍼가 긁힐 염려 없이 도시를 편안하게 이동하고 다양한 장소에 주차할 수 있습니다.
당신은 “지상고 번호가 무엇입니까?”라고 묻습니다. 명확한 대답은 없습니다. Skoda Octavia 2013의 클리어런스는 설치된 휠과 타이어 프로필 높이에 따라 다르지만 숫자는 143~155mm 범위에서 계산할 수 있습니다.
뭐든지 좋겠지만...
일반적으로 새로운 Skoda Octavia 2013 지상고는 도시에 정말 훌륭합니다. 그러나 가장 흥미로운 일은 도시를 떠날 때 시작됩니다. 특히 자갈길을 건너는 경우에는 더욱 그렇습니다. 이것은 운전자를 위한 진정한 "선물"입니다! 범퍼는 엄청난 양의 돌을 붙잡고 바퀴는 계속해서 구멍과 움푹 들어간 곳으로 떨어지며 이는 범퍼도 위협하며 이제는 앞면뿐만 아니라 뒷면도 마찬가지입니다. 보시다시피 Skoda Octavia 2013의 지상고는 여전히 도시 밖에서 운전하기에 적합하지 않습니다.
물론 Skoda Octavia Universal의 지상고가 가장 작지 않다는 것은 분명하지만 조만간 자동차는 어려운 도로 문제에 직면하게 될 것입니다. 그렇기 때문에 자동차의 손상된 부품을 보호하기 위해 여러 가지 조치를 취해야 합니다. 엔진 보호 장치를 사용하는 경우 Skoda Octavia의 지상고는 문제가 되지 않습니다. 실제로, 작은 금속 또는 탄소 섬유 조각으로 크랭크케이스를 보호하십시오. 거친 도로에 흩어진 구성 요소를 바로 "잡아" 나중에 급히 교체하는 것보다 보호 장치를 설치하는 것이 훨씬 쉽기 때문입니다.
고르지 않은 도로를 통과할 때 자동차 배기 시스템의 요소가 손상될 수도 있다는 점을 잊지 마십시오. 구동축, 흡수 장치, 후방 차동 장치 하우징 등도 고르지 않은 표면에 걸릴 수 있습니다. 연료 탱크. 즉, Octavia의 다양한 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
그리고 여전히 Skoda Octavia 3의 지상고를 늘리기로 결정한 경우 다음 중 가장 많이 사용할 수 있습니다 최적의 옵션 Octavia의 지상고 증가:
- 바퀴의 크기를 늘릴 수 있지만 반경 자체뿐만 아니라 고무 프로파일도 늘려야 합니다. 이 방법차를 더 높게 만드는 것이 가장 쉽고 저렴합니다. 그러나 새로운 Skoda의 옵션 목록에 이미 더 큰 반경의 바퀴가 포함되어 있으면 Skoda Octavia 2013에서 지상고 증가를 기대할 필요가 없습니다.
- Skoda의 충격 흡수 장치와 스프링을 자연스럽게 원래 생산의 더 높은 것으로 교체할 수 있습니다. 그러나 불행히도 자동차의 표준 구성 요소를 교체하면 공장 보증이 즉시 손실되지만 Skoda Octavia 클리어런스는 눈에 띄게 커집니다. 이 방법은 특히 코너링 시 차량의 안정성에 부정적인 영향을 미칠 수도 있습니다.
- 공장 출하품 대신 자동차 스프링에 고무 스페이서를 설치할 수 있습니다. 고강도 고무는 운전자와 승객이 탑승한 스코다 차체의 무게를 견딜 수 있어 변형되지 않습니다. 이러한 스페이서는 어떤 식으로든 승차감을 감소시키지 않으며(결국 새로운 Octavia는 편안함을 위해 설계되었습니다), 금속을 산화시키지 않으며 부식과 결합된 차체 변형을 유발하지 않습니다. 이는 Skoda Octavia 3와 같은 자동차에 가장 이상적인 옵션입니다.
다음 비디오에서 새로운 Skoda Octavia 2013의 지상고에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.
