Mazda Frequenzweichen: Bewertungen und Spezifikationen. Mazda-Crossover präsentieren die Mazda-Crossover-Reihe japanischer Qualität

Mazda CX-3 2017 im Test: Crossover-Preis, Ausstattung, technische Eigenschaften, Einstellungen und Sicherheitssysteme. Am Ende des Artikels finden Sie eine Videobewertung und Fotos des Kleinwagen-Crossovers.

Inhalt überprüfen:

Sa kompakte Frequenzweiche Der Mazda CX-3 kam erstmals 2015 in den Handel. Von der Karosserieform her ähnelt der neue Mazda CX-3 2017 in vielerlei Hinsicht dem älteren Bruder CX-4 oder CX-5, innen geht es aber noch etwas schlichter zu. Die Abmessungen der Subkompakt-Frequenzweiche sind nicht so groß und bleiben damit hinter einer Full-Size-Frequenzweiche zurück. Im Vergleich zum ersten Mazda CX-3 hat sich das 2017er Modell kaum verändert, aber mit auffälligen Features.

Das Äußere des Kleinwagen-Crossover Mazda CX-3 2017


Das Erscheinungsbild des neuen Mazda CX-3 2017 bleibt wirklich hinter einem Full-Size-Crossover zurück. Kleine Karosserie, niedrige Sitzposition und kompakte Form. Im Aussehen versuchten die Designer zu kreieren neues Auto, behält aber gleichzeitig moderne und erkennbare Merkmale bei Mazda.

Die Front des Mazda CX-3 2017 Crossover wird von einem gut erkennbaren Kühlergrill mit einem schmaleren Teil unten eingenommen. Je nach Konfiguration kann der Kühlergrill mit horizontalen Lamellen schwarz oder verchromt sein, in jedem Fall jedoch mit Chromrahmen. Die Mitte des Kühlergrills nimmt ein ungewöhnliches Firmenlogo ein, in das die Ingenieure eine Frontkamera und mehrere Sensoren eingebaut haben.

Die Frontoptik kann je nach Konfiguration des Mazda CX-3 2017 auf Halogenen basieren. Die maximale Konfiguration der Frequenzweiche ist mit adaptiver LED-Optik ausgestattet. In allen Konfigurationen ist die Optik so gestaltet, dass sie einen Teil der Chromverkleidung des Kühlergrills im Inneren wiederholt, wodurch der Eindruck entsteht, dass ein Teil des Gitters in die Optik eingebaut wurde. Der untere Teil des Stoßfängers ist mit einem zusätzlichen Gitter verziert. Je nach Konfiguration werden seitlich am Stoßfänger Nebelscheinwerfer oder ein Satz LED-Nebelscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht verbaut.


Ganz unten an der Vorderseite des Mazda CX-3 2017 Crossover sowie um den gesamten Umfang herum ist eine schwarze Kunststoffkante verziert, die auch als zusätzlicher Schutz für den Crossover dient. Die Motorhaube des Kleinwagen-Crossovers Mazda CX-3 2017 fällt nicht besonders auf, der Mittelteil ist ähnlich wie beim CX-4 und CX-5 angehoben. Zwei Linien ziehen sich vom Ende des Kühlergrills bis zu den A-Säulen und betonen auch gut den Stil des Crossovers vorn.

Die Windschutzscheibe des Mazda CX-3 2017 ist auf ihre Weise interessant, erstens ist sie bündig mit den A-Säulen eingebaut und zweitens wird sie in der Maximalkonfiguration beheizt.


Die Seite des 2017er Mazda CX-3 Subcompact Crossover ist auf ihre Weise interessant. Das erste, was ins Auge fällt, sind die seitlichen Rückspiegel, die sich an der Türkarosserie befinden. Unabhängig von der Konfiguration des Mazda CX-3 2017 wird der untere Teil des Spiegelgehäuses schwarz und der obere Teil in Wagenfarbe lackiert. Die Seitenspiegel des Crossovers werden standardmäßig mit Blinkern, Heizung und Elektroantrieb ausgestattet sein.

Vom unteren Ende der A-Säulen bis zu den hinteren Radhäusern zieht sich eine gerade Linie. Die Türgriffe des Mazda CX-3 Subcompact Crossover 2017 sind Standard, wie bei anderen Autos dieses Herstellers. Unten Maximale Ausstattung verziert mit einem Paar Chromleisten, die natürlich nicht in anderen Ausstattungsvarianten des Crossovers zu finden sind. Seitenfenster Die Türen haben eine ungewöhnliche wellenförmige Form, die in den Mittelsäulen abgesenkt und vorne und hinten angehoben sind.

Die Abmessungen des Kleinwagen-Crossover Mazda CX-3 2017 sind wirklich nicht groß:

  • Länge - 4275 mm;
  • Übergangsbreite - 1768 mm;
  • Höhe - 1542 mm;
  • Radstand - 2570 mm;
  • Vorderradspur - 1524 mm;
  • Hinterradspur - 1521 mm;
  • Abstand - 155 mm.
Die Grundausstattung des Mazda CX-3 2017 Crossover ist auf gebrandeten 16" Alufelgen mit 215/60er Bereifung verbaut, die Maximalausstattung auf 18" Alufelgen mit 215/50er Bereifung. Beim Gewicht beginnt der neue Kleinwagen-Crossover bei 1.274 kg mit Frontantrieb und 1.339 kg mit Allradantrieb. Volumen Treibstofftank Beim Mazda CX-3 2017 kommt es auch auf die Antriebsart an. Ein 48-Liter-Tank wird bei Frontantriebskonfigurationen und 45 Liter bei Allradantrieb installiert.


Das Heck des neuen 2017er Mazda CX-3 Subcompact Crossover ist sowohl einzigartig als auch mit Features ausgestattet Autos Mazda. Der Kofferraumdeckel ist nicht so groß, mit einer kleinen Stufe unten. Vor allem fallen große LED-Blenden auf, die sich teils an der Karosserie, teils am Kofferraumdeckel befinden. In ihrer Form ähneln sie den bisher bekannten Modellen CX-4 und CX-5. In der Mitte des Kofferraums des Mazda CX-3 2017 befindet sich das Firmenlogo und darunter die Typenschilder, die die Konfiguration und das Modell des Autos angeben.

Die Designer nahmen den unteren Teil des Crossovers unter eine große hintere Stoßstange, tatsächlich nimmt er fast 30% des gesamten Hecks ein. Die Mitte des Stoßfängers wird durch eine trapezförmige Delle für Nummernschilder hervorgehoben, und die Unterseite wird durch eine Kunststoffauflage betont. In der gleichen Verkleidung befinden sich LED-Nebelscheinwerfer an den Seiten, und der Boden ist je nach Konfiguration mit zwei verchromten Endrohren verziert.

Nach Farbe präsentiert sich die Karosserie des kompakten Crossover Mazda CX-3 2017 in:

  1. Rot;
  2. Weiß;
  3. Grau;
  4. Silber;
  5. Kaffee;
  6. Marineblau;
  7. Blau;
  8. das Schwarze.
Zusätzliche Farbtöne oder die Bestellung einer bestimmten Farbe ist seitens des Herstellers nicht vorgesehen. Nachdem Sie einen bestimmten Geldbetrag bezahlt haben, können Sie die hintere Stoßstange an der Außenseite des Mazda CX-3 2017 Crossover schützen (Pad).


Das letzte, was beim Erscheinungsbild des 2017er Mazda CX-3 Crossover zu berücksichtigen ist, ist das Dach. Zur Grundausstattung gehört ein festes Dach, ein Schiebedach kann gegen Aufpreis verbaut werden, zur Maximalausstattung des Mazda CX-3 2017 gehört aber ein Panoramadach. Auf dem Dach können Sie gegen Aufpreis eine Sonnenblende für das Schiebedach oder eine Dachreling zum Anbringen eines zusätzlichen Kofferraums montieren.

Das Erscheinungsbild des 2017er Mazda CX-3 Subcompact Crossover erwies sich als recht gut, aber dennoch haben die Designer die Eigenschaften der älteren Brüder gut vermittelt. Ergebend Aussehen Full-Size-Crossover und ein kleiner Radstand passen bei manchen Karosseriefarben nicht gut zusammen und sehen ein wenig unbeholfen aus.


Da das Aussehen des Mazda CX-3 2017 den älteren CX-5- und CX-4-Frequenzweichen ähnelt, scheint es, dass auch das Innere des Autos etwas ähnlich sein sollte. Aber es war nicht da, die Designer haben versucht, es so einfach und geräumig wie möglich zu gestalten, da im Inneren nicht so viel Platz ist.

Wie es sich für neue Mazda-Autos gehört, ist das zentrale Bedienfeld des Mazda CX-3 2017 Crossover mit einem 7-Zoll-Touchscreen-Display des Multimediasystems verziert. Das Display ähnelt in Form und Lage einem Tablet, das Multimedia-Betriebssystem hilft bei der einfachen Bedienung Synchronisieren mit Smartphones auf Android- oder iOS-Basis Unten befindet sich ein runder Luftkanal, ein Not-Aus-Knopf und ein Start- / Stopp-Knopf für den Motor.

Noch niedriger ist die Mittelkonsole, anders als bei großen Frequenzweichen, beim neuen Mazda CX-3 2017 ist das Panel deutlich schlichter. Kleines Display mit Deaktivierung des Beifahrerairbags, Bedientasten für Sitzheizung und Temperaturanzeige der Klimaanlage. Unten ist das Klimabedienfeld selbst, das Praktische ist, dass die Knöpfe rund und leicht zu wechseln sind. Unterwegs müssen Sie nicht genau hinsehen und nach den notwendigen Tasten suchen, wie es bei Touchpanels der Fall ist.

Es gibt ein CD-Fach in der Nähe, aber laut Bewertungen Mazda-Besitzer CX-3 2017 ist erstens nicht durchdacht, da der Schalthebel das Herausziehen der Festplatte stört, und zweitens, wenn eine Synchronisierung mit einem Smartphone, einem Speicherkartensteckplatz und einem Line-In vorhanden ist, stellen Sie ein solches Fach her einfach nutzlos.


Standardmäßig sind rund um den gesamten Umfang 7 Lautsprecher eines Audiosystems von Bose installiert, für besseren Klang verbaut der Hersteller ein HD-Radio und ein Bluetooth-System zur Anbindung allerlei Gadgets. Dank dieses Sets können Sie die Kapazität des Smartphones auf dem zentralen Display anzeigen, SMS lesen und schreiben sowie Anrufe tätigen, ohne vom Fahren abgelenkt zu werden. Unter dem Audiosystem befindet sich ein Line-Eingang, Laden über USB, 12 V und 220 V sowie kabelloses Laden in der maximalen Konfiguration.

Hinter dem Schalthebel ist in keiner Konfiguration des Mazda CX-3 2017 so viel Platz, daher versuchten die Ingenieure, die nötigsten Tasten zur Steuerung einzubauen. Hier befinden sich das Fahrwerkssteuerungsmenü, eine mechanische Handbremse und zwei Getränkehalter. Aufgrund der geringen Größe haben die Designer keine Armlehne zwischen den Vordersitzen eingebaut. Gegen Aufpreis und bei Bedarf kann die Armlehne trotzdem eingebaut werden.


Die Fahrposition des Mazda CX-3 2017 ist zwar kompakt, aber gut durchdacht. Die Instrumententafel ist ein kleines Farbdisplay, das in Sektoren unterteilt ist, von denen jeder für seinen Zweck verantwortlich ist. In der Mitte befindet sich ein großer Drehzahlmesser, mit einem kleinen Tachometer sind die linken und rechten Teile des Mazda CX-3 2017-Displays für verschiedene Anzeigen reserviert. Im Allgemeinen erwies sich die Instrumententafel vor dem Hintergrund der Hintergrundbeleuchtung als stilvoll und gut sichtbar.

Um dem Fahrer zu helfen, wurde hinter dem Armaturenbrett des Mazda CX-3 2017 ein Projektionsdisplay platziert. Das Lenkrad ist klassisch für Mazda, es lässt sich serienmäßig in Höhe und Tiefe verstellen, und hinter dem Lenkrad befinden sich Schaltwippen und Steuerhebel für verschiedene Fahrzeugsysteme (Wendemanöver, Tempomat etc.).

In Bezug auf die Polsterung ist der Innenraum des Mazda CX-3 2017 Crossover nicht so vielfältig, man kann sogar sagen, dass in jeder der Ausstattungsvarianten nur ein oder zwei Farbtöne verfügbar sein werden, ohne das Recht zu wählen. Obwohl, wie es in den Händlern heißt, der Hersteller plant, die Vielfalt der Autopolster zu erweitern.


Der Innenraum des Basis-Mazda CX-3 Sport 2017 ist nur mit schwarzem und grauem Stoff ummantelt. Die Mittelklasse-Touring-Ausstattung ist mit schwarzem/grauem Lederbezug erhältlich, während die obere Verkleidung des Mazda CX-3 Grand Touring 2017 mit schwarzem/grauem oder cremeschwarzem Lederbezug mit perforierten Ledereinsätzen erhältlich ist.

Die Vordersitze des Mazda CX-3 2017 Crossover sind für kleine Passagiere ausgelegt, aber diejenigen mit einem dichten Körperbau werden sich nicht sehr wohl fühlen. Die hintere Sitzreihe ist für drei Passagiere ausgelegt und beinhaltet drei Kopfstützen.

Türverkleidungen sind optional in folgenden Farbtönen erhältlich:

  • das Schwarze;
  • Grau;
  • Sahne;
  • Schwarz und Rot.
Angesichts der Vielfalt der Innensysteme und des Designs wird der Preis des Crossovers keine exorbitante Menge in die Länge ziehen. Im Allgemeinen erwies sich der Innenraum des Mazda CX-3 2017 als ziemlich gut, kompakt mit den nötigsten Funktionen. Das Erscheinungsdatum des Mazda CX-3 2017 in Russland ist für den Monat September festgelegt.

Technische Daten Mazda CX-3 2017


Die Vielfalt der Spezifikationen des Mazda CX-3 2017 ist noch einfacher als das Innere und Äußere des Crossovers. Der Hersteller ließ dem Käufer keine Wahl und verbaut nur einen VVT ​​DOHC-Benzinmotor mit SkyActive-Technologie mit einem Volumen von 2 Litern, einer Leistung von 146 PS und einem maximalen Drehmoment von 6000 U / min. Insgesamt ist es für 4 Zylinder und 16 Ventile ausgelegt, was nicht so viel ist wie für moderne Aggregate.

Der Motor ist mit einer 6-Gang-Automatik (manuelle Schaltung und Sportmodus) oder einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Step-Box Getriebe. Je nach Antriebsart ist jede Ausstattungsvariante des Mazda CX-3 2017 Front- oder Heckantrieb.


Das Kofferraumvolumen in der Standardversion beträgt 351 Liter, bei umgeklappten Sitzen in der zweiten Reihe 1260 Liter. Beim Spritverbrauch des Mazda CX-3 2017 wird viel von der gewählten Antriebsart abhängen. Crossover mit Vorderradantrieb automatische Übertragung, in der Stadt wird es 8,1 Liter verbrauchen, außerhalb der Stadt beträgt der Verbrauch 6,9 Liter und im kombinierten Zyklus 7,6 Liter Benzin. Der 2017er Mazda CX-3 Crossover mit Allradantrieb und Automatikgetriebe verbraucht innerorts 8,7 Liter, außerorts 7,35 Liter und im kombinierten Zyklus 8,1 Liter.

Die technischen Eigenschaften der europäischen Version des Mazda CX-3 2017 Crossover werden vielfältiger, der Hersteller plant die Veröffentlichung einer Hybrid- und Dieselversion. Ein stärkerer Benzinmotor wird ebenfalls erhältlich sein. In Russland wird der Mazda CX-3 2017 nur mit Benzinmotor angeboten.

Sicherheitssysteme Mazda CX-3 2017


Die Sicherheit des neuen Mazda CX-3 2017 Crossover ist nicht schlechter als die seiner älteren Brüder. Front- und Heckairbags sowie Seitenairbags sind serienmäßig enthalten. Zusätzliche Sicherheitssysteme begeistern mit adaptiver Frontoptik und adaptivem Tempomat.

Je nach Konfiguration des Mazda CX-3 2017 Crossover, ein Toter-Winkel-Überwachungssystem, Fahrspurkontrolle, Parkassistent, Parksensoren mit Sensoren rund um das Auto, ein Surround-View-System oder eine Rückfahrkamera und ein schlüsselloses Zugangssystem wird installiert.

Darüber hinaus schlägt der Hersteller vor, beim Mazda CX-3 2017 Crossover ein Reifendruckkontrollsystem, ein willkürliches Fahrverhinderungssystem und ein Sicherheitsgurtüberwachungssystem für einen Kindersitz zu installieren. Die Liste der Sicherheitssysteme ist nicht vollständig, da der Hersteller sie ständig erweitert und versucht, etwas Neues einzuführen, aber dennoch versuchten sie, die wichtigsten Sicherheitssysteme auf den Markt zu bringen.

Mazda CX-3 2017 Preis und Crossover-Konfiguration

Auf der Automobilmarkt Vorgestellt werden drei Konfigurationen des Mazda CX-3 Crossover 2017. Jede der Optionen unterscheidet sich im Aussehen (Chromteile und Elektronik) sowie im Innenraum. Die technischen Eigenschaften des Mazda CX-3 2017 Crossover sind gleich, daher sollte das Hauptaugenmerk auf die Auswahl der Sicherheitssysteme gelegt werden.

Machen Sie vor dem Kauf eines neuen Mazda CX-3 Crossover eine Probefahrt, um sich von der Qualität und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu überzeugen. Der Erscheinungstermin des neuen Mazda CX-3 2017 in Russland ist für September geplant.

Der Preis für die Ausstattung des Mazda CX-3 2017 beginnt bei:

  • Sport – ab $20900 ( Allradantrieb ab $22150);
  • Touring - ab 22.900 US-Dollar (Allradausstattung ab 24.150 US-Dollar);
  • Grand Touring – ab 25.930 US-Dollar (Allradoption ab 27.180 US-Dollar).
Wie Sie sehen, entsprechen Preis und Qualität sowie die Füllung des Mazda CX-3 2017 Crossover den Herstelleransprüchen. Äußerlich ähnelt das Auto in vielerlei Hinsicht seinen Gegenstücken, aber dennoch ähnelt es in Bezug auf Passform und Größe eher einem Passagier-Fließheck. Trotz allem gibt es bereits Vorbestellungen für die Neuheit.

Videobewertung des Crossover Mazda CX-3 2017:


Weitere Fotos des Mazda CX-3 2017 Crossover:





Der kompakte Crossover Mazda CX-3 wurde in mehreren Stufen neu gestaltet und wird nun europäischen Autofahrern präsentiert. Das erste Upgrade fand im Frühjahr 2018 statt, die Präsentation fand auf der Autoshow in New York statt, im Mai gab es dann Updates für japanische Autofahrer.

neuer Mazda CX-3 2019-2020 Model Jahr

In unserem Test werden wir über das neue Modell sprechen - technische Eigenschaften, Design, Innenraum, Abmessungen. Nach der Modernisierung hatte das Auto einige der neuesten Entwicklungen, die im Exterieur und Interieur des Crossovers zum Einsatz kamen.

Das Aussehen der neuen Karosserie Mazda CX-3

Vor ein paar Jahren waren die Crossover von Mazda praktisch unbekannt, aber heute gibt es mehr davon und in fast jeder Preisklasse gibt es einen Mazda Crossover. Heute werden wir über den aktualisierten Mazda CX-3 Crossover sprechen, der ein Verwandter der berühmten Automarke ist. Die Hersteller bemerken das helle Erscheinungsbild des Autos mit Elementen dynamischer Aggression.

Das Auto-Restyling wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt, mit der Aussicht, in Russland aufzutreten. Dieser Crossover verdient die Aufmerksamkeit aller in Bezug auf Design, Innenraum und technische Eigenschaften.

Der kompakte SUV ist perfekt für energische Menschen, er hat ein originelles Aussehen und hervorragende ergonomische Eigenschaften. Der vordere Teil wird durch eine interessante Kontur des Stoßfängers dargestellt, in der Mitte befindet sich ein Kühlergrill in Form eines abgerundeten Trapezes. An den Seiten befinden sich Scheinwerfer mit Xenon-Füllung. Im Allgemeinen ist das Gesicht des Crossovers nicht mit unnötigem Dekor überfüllt, was dem Gesamtdesign der Front des Autos Integrität und Gelassenheit verleiht.

An der Seite fallen große Radläufe, Türen und eine leicht gebogene Fensterbrüstungslinie auf. Hier sticht ein kleiner Dachbausatz in Richtung Gepäckraum und ein massiver Stoßfänger hervor.

Das Heck des aktualisierten SUV wird durch eine kleine Glasheckklappe mit Visier dargestellt, die Optik wird durch dreieckige Abmessungen, runde Löcher unten dargestellt Auspuffrohre. Es ist schön, die Frequenzweiche von allen Seiten zu betrachten, obwohl es nur wenige Unterschiede zum Prototyp gibt, aber sie haben dennoch Vorzeigbarkeit hinzugefügt aktualisiertes Auto Mazda CX-3.

Innenarchitektur des neuen Mazda CX-3

Der Salon ist für fünf Personen ausgelegt, auf beiden Reihen ist ausreichend Platz. Im Inneren gab es Änderungen, die Fans des Modells dazu bringen werden, den Innenraum zu prüfen. Auf der Mittelkonsole gibt es jetzt keinen bekannten Bremsgriff, an seiner Stelle befindet sich der elektrische Bremsknopf. Für Fahrer und Beifahrer der ersten Reihe werden bequeme Sitze geboten, die in der Größe gewachsen sind. Der zentrale Platz wird von einem multifunktionalen besetzt Armaturenbrett Mit einem Touch-Monitor erleichtert ein solches Gerät die Steuerung des Autos während der Fahrt.

Salon Mazda CX-3 2019

Bemerkenswert ist das ursprüngliche Design des Armaturenbretts und der Konsole, es gibt kein unnötiges Dekor und keine unnötigen Geräte, und gleichzeitig ist alles vorhanden, was Sie brauchen.

Die Stühle der ersten Reihe sind mit Armlehnen und Kopfstützen ausgestattet. Für den Fahrer ist ein kompaktes Lenkrad mit Assistenztasten installiert, vor dem Auge befindet sich eine Skala mit den Hauptindikatoren für den Zustand des Fahrzeugs - Drehzahlmesser, Tachometer, Kraftstoffstand im Tank. Infolge der Neugestaltung sind die Tasten am Lenkrad anders angeordnet.

Für die Dekoration werden echtes Leder, hochwertiger Kunststoff und Stoff verwendet, und für die Innendekoration wurden übrigens hochwertige Schallschutzmaterialien verwendet. Der Mazda CX-3 2019 ist als Budget-Modell positioniert, aber dennoch ist er in Bezug auf die Innenausstattung recht komfortabel und originell.

Nach dem Restyling gab es kleine Änderungen in den Körpermaßen:

1. Länge 4 Meter 275 mm;
2. Breite 1 Meter 765 mm;
3. Höhe 155 cm;
4. Bodenfreiheit 16cm;
5. Kofferraumvolumen 350 l;
6. Radstand 270 cm.

Der SUV verfügt über eine moderne Ausstattung, die durch folgende Ausstattung repräsentiert wird:

- Der Innenraum ist mit hochwertigen Materialien verkleidet - Stoff, Natur- und Kunstleder, strapazierfähiger Kunststoff;
— multifunktionales Armaturenbrett;
— Beleuchtung mit LED-Geräten;
— Lenkrad mit voller Funktionalität der notwendigen Systeme;
— modernes Audiosystem;
— Klima- und Tempomat;
— Möglichkeit der Notbremsung;
modernes System Sicherheit.

Technische Daten Mazda CX-3 2019

Zur Steuerung der Frequenzweiche ist ein Skyactiv-G 2.0-Benzinmotor mit einem Volumen von 2 Litern verbaut, der laut Eigenschaften alle Umweltstandards erfüllt. Der vorgestellte Motor hat zwei Optionen für die Leistungsabgabe des Skyactiv-G 2.0-Benzinmotors:

— 121 PS mit einem Drehmoment von 206 Nm;

- 150 Pferde.

Nach der Neugestaltung wird der Crossover einen neuen Dieselmotor mit einer Leistung von 115 PS und einer Geschwindigkeit von 270 Nm haben.

Den Käufern wird eine Auswahl an Sechsgang-Schalt- und Automatikgetrieben angeboten, und Upgrades haben in technischer Hinsicht nützliche Ergänzungen vorgenommen, neue Stoßdämpfer, Federn, Servolenkung und Stabilisatoren sind erschienen.

Kosten Mazda CX-3 2019

Wir können hundertprozentig sagen, dass das Auto für eine große Anzahl von Fans und Liebhabern hochwertiger und stilvoller Frequenzweichen von Interesse sein wird. Außerdem sind die Kosten budgetiert, sodass Sie in der Grundausstattung einen SUV für 800.000 kaufen können Rubel und Topmodel für 1 Million 100 Tausend Rubel.

Video des aktualisierten Mazda CX-3 2019-2020:

Fotos des neuen Modells Mazda CX-3 2019:

Der japanische Crossover Mazda CX-3, dessen öffentliche Premiere auf dem Pariser Autosalon 2018 stattfinden wird, hat ein geplantes Restyling durchlaufen und wird unmittelbar nach der Show auf dem europäischen Markt erhältlich sein. Aber in Russland wird der Mazda CX-3 aller Wahrscheinlichkeit nach nicht erscheinen. In der Überprüfung werden die technischen Daten, die Ausstattung, der Preis, das Foto und das Video des aktualisierten Mazda CX-3-Crossovers 2019-2020 aufgeführt, der ein optimiertes Erscheinungsbild, ein modernisiertes Interieur, verbesserte Sicherheitssysteme und einen verbesserten Skyactiv-G 2.0-Benzinmotor erhielt neue europäische Euro 6d-TEMP-Normen und der neue Turbodiesel Skyactiv-D 1.8.

Es ist erwähnenswert, dass der Mazda CX-3 erstmals für den US-Markt aktualisiert wurde (diese Version wurde im März 2018 in New York vorgestellt), eine aktualisierte Version des SUV für Japan wurde im Mai dieses Jahres und im Herbst vorgestellt Das Auto erreichte den europäischen Markt.

Wir möchten darauf hinweisen, dass der Crossover zuerst für den nordamerikanischen Markt aktualisiert wurde (Debütshow im März 2018 in New York), dann im Mai eine Version des SUV für Japan eingeführt wurde und jetzt erst im Herbst europäische Versionen des Autos wurden vorbereitet.

Der 2019er Mazda CX-3 Crossover in einer neuen Karosserie glänzt mit einem innovativen Kühlergrill und verbesserten Leuchten mit einem anderen LED-Muster.

Im Innenraum des Crossovers ist statt des klassischen Feststellbremsgriffs ein elektrischer Handbremsknopf verbaut. Diese Entscheidung ermöglichte es, das Design des Mitteltunnels stark zu verändern, die Getränkehalter nach vorne zu verlegen und das Auto mit einer Armlehne zwischen den Vordersitzen auszustatten. Die Vordersitze sind breiter geworden, und bei der Füllung wird das gleiche Polyurethan verwendet, wie bei den Sitzen des großen Crossovers Mazda CX-8. Hinzu kommen eine farbige Umrandung der Lüftungsleitbleche (Soul Red Crystal) und unsichtbare, dickere Türverkleidungen und Heckscheiben mit erhöhter Dicke, die für eine bessere Schalldämmung der Kabine sorgen.

Zusätzlich zu den oben genannten Details wird der aktualisierte japanische Kompakt-Crossover Mazda CX-3 potenzielle Besitzer mit einem verbesserten Tempomat mit der Stop & Go-Funktion (kombiniert mit der Frontkamera und arbeitet bei Geschwindigkeiten ab 0 mph) und einem verbesserten automatischen Bremssystem begeistern der Fußgänger besser sieht und ein automatisch abblendender Innenspiegel.
Die wichtigsten Updates und Innovationen, die unserer Meinung nach in der aktualisierten Frequenzweiche Anwendung gefunden haben, sind unter der Motorhaube und in der Aufhängung des Modells verborgen.

Technische Daten Mazda CX-3 2019-2020.
Der neu gestaltete Mazda CX-3 SUV ist jetzt mit einem aktualisierten Skyactiv-G 2.0-Benzinmotor ausgestattet. Der Vierzylinder-2,0-Liter-Motor wurde nicht nur auf die neuen Umweltvorschriften Euro 6d-TEMP (RDE-Messnorm) abgestimmt, sondern kommt auch mit neuen Kolben und Injektoren. Autofahrer erhöhten den Einspritzdruck auf 30 MPa (beim Vorreformmotor 20 MPa) und sorgten für ein schnelleres Aufwärmen des kalten Motors.

Dadurch wird der Skyactiv-G 2.0 Motor je nach Boost in zwei Leistungsvarianten angeboten.
Der ursprüngliche Skyactiv-G 2.0-Motor (121 PS 206 Nm) wird für einen Crossover mit Frontantrieb angeboten.
Leistungsstärkerer Skyactiv-G 2.0 (150 PS 206 Nm) für Fahrzeuge mit Allradantrieb.

Unter der Haube des aktualisierten Crossovers erschien auch ein neuer Vierzylinder-Turbodiesel Skyactiv-D 1.8 (115 PS 270 Nm), der ersetzt wurde Dieselmotor Skyactiv-D 1.5 (105 PS 270 Nm). Der Mazda CX-3 Diesel-Crossover kann entweder Frontantrieb oder Allradantrieb sein.
Ein Getriebepaar zur Auswahl für alle Motoren 6 Schaltgetriebe oder 6 Automatikgetriebe.

Als Bonus zum aufgewerteten Benziner und dem neuen Turbodiesel erfreut der japanische Kompakt-Crossover mit einem aktualisierten Fahrwerk. Neue Dämpfer, Federn und Stabilisatoren auf Lager Rollstabilität, sowie andere Lenkungs- und G-Vectoring-Steuerungseinstellungen.

Japanische Autos haben schon immer mit ihrem Design und ihrer Spitzentechnologie Aufmerksamkeit erregt. Ende des letzten Jahrhunderts kamen Geländewagen in Mode, die jedoch gleichzeitig den Komfort und das Aussehen bekannter Limousinen beibehielten. Die Spezialisten des japanischen Konzerns Mazda blieben nicht hinter der Mode zurück und brachten Crossover heraus, die von den ersten Produkten an zu würdigen Konkurrenten der SUVs der weltweit führenden Hersteller wurden.

Frequenzweiche "Mazda CX-3"

Der japanische Crossover mit dem Index CX-3 wurde im Herbst 2014 auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt und kam im Folgejahr in den Verkauf. Dies ist ein fünftüriger SUV der Klasse K1. Bisher ist dieser SUV der kompakteste der gesamten Baureihe, verfügt aber wie die Vorgängermodelle über die Kodo-Designphilosophie und die SkyActive-Technologie.

Für den Mazda CX-3 Crossover verwendeten die Hersteller eine neue Art von Lackierung. Dies ist ein Keramik-Metallic, das bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen einzigartige Effekte erzielt. Die Abmessungen des SUV betragen 4,275 × 1,765 × 1,55 m. Die Bodenfreiheit des Stadt-SUV beträgt 160 mm. Es besteht aus hochfesten und ultrahochfesten (29 %) Stählen.

Der Innenraum hat keine neuen Akzente, aber das Auto hat ein verbessertes Mazda Connect und ein i-Activsense-Sicherheitspaket. Gedanke Japanische Herstellerüber die Bequemlichkeit der Kommunikation für alle Passagiere des Autos und die Überprüfung aus der zweiten Sitzreihe, wobei die Rücksitze näher an die Mitte verschoben werden.

Das Kraftwerk kann je nach Markt einen 2,0-Liter-Skyactiv-G-Benziner mit 120 PS umfassen. von. und zwei Boost-Optionen, ein 1,5-Liter-Skyactiv-D-Dieselmotor mit 105 Litern. von. und Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe Skyactiv-Drive in Allrad- oder Frontantriebsversionen.

Bewertungen über die Frequenzweiche CX-3

Das Feedback unserer Fahrer ist überwiegend positiv. Der Mangel an Schalldämmung ist das Problem aller Autos des berühmten japanischen Konzerns. Der Mazda CX-3 ist ein Crossover, der ursprünglich für die Stadt und nach den Eindrücken für eine Familie mit Kindern konzipiert wurde. Der Raum hinter den Vordersitzen kann für Kinder nur komfortabel sein. Erwachsene Passagiere können ihre Füße nicht bequem abstellen und schlagen mit dem Kopf gegen die Decke.

Frequenzweiche "Mazda CX-5"

Im Herbst 2011 sahen Fans japanischer Autos den Mazda CX-5 auf der IAA in Frankfurt.

Die Grundausstattung ist reichhaltig (das zeichnet alle Mazda-Crossover aus) und umfasst ABS- und ESP-Sicherheitssysteme, einen vollständigen Satz Airbags, elektrisches Zubehör, ein Audiosystem mit MP3-Unterstützung, Klimaanlage, Reifendrucksensoren, Motorstart per Knopfdruck , Tempomat, Rückfahrkamera, Freisprecheinrichtung und mehr.

Das Triebwerk ist ein Zweiliter-Benziner mit 150 PS. von. und 160 l. von. oder 2,5 Liter und 192 Liter. von. bzw. Sie können den SUV auch mit einem 2,2-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 150 und 175 PS ausstatten. von. mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Automatikgetriebe in Front- und Allradversion. Bis 100 km/h beschleunigt der Crossover je nach Version in maximal 9,8 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch pro 100 km im kombinierten Zyklus liegt zwischen 6,2 und 6,9 Litern.

Neugestaltung des Mazda CX-5

Das neu gestaltete Modell „Mazda CX-5“ wurde drei Jahre später in Los Angeles präsentiert. Einen besonderen Eindruck hinterließ das SUV im Frühjahr 2015.

Das Äußere des Autos ist etwas anders. Geänderte LED-Hauptoptik, Kühlergrill, Design Felgen, und Blinker-Repeater wurden an den Seitenspiegeln installiert. Darüber hinaus wurde die Geräuschdämmung verbessert, das Multimediasystem MZD Connect aufgerüstet, ein Sieben-Zoll-Touchscreen und eine elektronische Feststellbremse erschienen. Automatikgetriebe hinzugefügt Sportmodus, es kann mit jedem der Motoren installiert werden.

2 Liter Benzinmotor mit 150 PS. von. mit Schaltgetriebe und Automatikgetriebe bei Versionen mit Frontantrieb und Allradantrieb installiert. Es ist möglich, einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit einem Fassungsvermögen von 192 Litern einzubauen. s., und auch Dieselmotor Volumen von 2,2 Litern und einem Fassungsvermögen von 175 Litern. von. von automatische Übertragung Gang an

Experten beschreiben poetisch das Äußere des Mazda Crossover. Der SUV wirkt aggressiv und dynamisch. Die Designphilosophie „KODO – the soul of movement“ hat in diesem Crossover Ausdruck gefunden, indem die Umrisse eines Geparden wiederholt werden, der auf seinen Vorderbeinen hockt und bereit ist zu springen.

Bewertungen über die Frequenzweiche CX-5

Rezensionen leiden nicht unter solcher Poesie. Beim Gewicht positiven Eigenschaften SUV wichtig für Russische Straßen und klimatischen Bedingungen (der CX-5 hält eine verschneite Straße gut, die Bodenfreiheit beträgt mehr als 200 mm, ein klares Lenkrad, eine ausgewogene Federung) und einige werden aber genannt. Starre Aufhängung, unzureichende Schalldämmung, langes Aufwärmen der Kabine im Winter, Ruhezone der Scheibenwischer nicht beheizt, klein Gepäckraum, unscharfe Einstellung der Helligkeit von Geräten, Scheinwerfer schalten sich nicht automatisch aus, unzureichende Sicht von den Rückspiegeln - das ist alles, vielleicht Kleinigkeiten. Aber Mazda ist ein Crossover, dessen Preis im Vergleich zu beispielsweise koreanischen Kollegen ziemlich hoch ist, sodass die Fahrer den CX-5 in der Nähe des Ideals sehen möchten.

Frequenzweiche "Mazda CX-7"

Der Mazda CX-7 hat schlanke Linien, athletisches Design und sportliche Elemente. Das Auto begann seine Lebensreise Anfang 2006 auf der Los Angeles Auto Show. Er hatte keine Analoga. Mittelgroße Frequenzweiche kombiniert Design-Merkmale Sportwagen, bemerkenswerte technische Eigenschaften, Praktikabilität und hohen Komfort. Und das trotz der vielen von anderen Modellen entlehnten Knoten: Allradantrieb - Mazda 6, Front- und Hinterradaufhängung- MPV und Mazda-3. Der Crossover wurde 2009 neu gestaltet und 2012 eingestellt.

SUV ist fertig Benzinmotoren mit einem Volumen von 2,3 Litern ein Fassungsvermögen von 238 Litern. von. und 6-Gang-Automatikgetriebe. Hohe Leistung hat einen Nachteil - das Auto ist sehr gefräßig. Auf 100 km konnte er auf Stadtstraßen 20 Liter Benzin verbrennen. Und da der Kraftstofftank nur 69 Liter Kraftstoff fasst, war es riskant, lange Strecken von Tankstellen zurückzulegen.

Ja, und vom Hersteller deklariert maximale Geschwindigkeit klein für Autos dieser Klasse - nur 180 km / h. Die Beschleunigungsdynamik ist zwar ausgezeichnet - der CX-7 erreicht 100 km / h in nur 8,3 Sekunden.

Die Abmessungen der Frequenzweiche betragen 4,7 × 1,87 × 1,645 m, der Abstand ist ziemlich hoch - 205 mm.

Der Kofferraum ist klein - 455 Liter, wenn er zusammengeklappt ist Rücksitze- 1,67 Tausend Liter.

Das Basispaket umfasst ein schlüsselloses Motorstartsystem, Servolenkung, elektrische Fensterheber, Xenon-Scheinwerferoptik und Nebelscheinwerfer, eine leistungsstarke Klimaanlage, ein Audiosystem, das nicht nur mp3, sondern auch CD und DVD unterstützt, Monitor, Parksensoren, Rück- und Seitenkameras, Tempomat.

Die Cruising-Paket-Version hat eine Lederausstattung mit beheizbaren Vordersitzen und Kindersitzhalterungen. Frequenzweichen "Mazda" zeichnen sich durch erhöhte Sicherheit aus. Der CX-7 war da keine Ausnahme. Front- und optionale Seitenairbags, aktive Kopfstützen, Antiblockier- und Antischlupfsysteme, elektronische Stabilitätskontrolle und eine Zusatzbremse sorgen für sicheres Reisen.

Der Mazda CX 9 bietet dem Fahrer und allen Besatzungsmitgliedern Komfort und Vergnügen, geht auf alle Wünsche ein, kümmert sich um die Sicherheit und erfreut mit einem angemessenen Kraftstoffverbrauch für ein Auto seiner Klasse und Größe. Das Flaggschiff „Japanese“ wird von ausnahmslos allen bewundert – sei es der glückliche Besitzer, die Passagiere oder die Passanten. Er verdient höchstes Lob für sein charismatisches Design, die hochwertige Innenausstattung, den Fahrspaß und die Möglichkeiten der innovativen SKYACTIV-Technologien.

Der Innenraum des neuen Mazda CX-9 2019

Der Komfort für Fahrer und Passagiere im Mazda CX9 ist jetzt unübertroffen:

  • bequeme Sitze mit guter Lordosenstütze,
  • Lenkradheizung
  • Sitzheizung in der ersten und zweiten Reihe.
  • Sitzbelüftung für komfortable Fahrten in heißen Sommern.
  • innovative Technologie der Lärm- und Schalldämmung.

Darüber hinaus verfügt der Crossover über ein BOSE Premium-Audiosystem mit 12 Lautsprechern – der perfekte Sound, der jede Fahrt erhellt!

Außen

Das brutale Erscheinungsbild des Mazda CX9 fasziniert und lässt Sie in jedes Detail dieses athletischen Autos blicken. Damit verkörperte der Hersteller das Konzept „KODO – the soul of movement“ und konzentrierte sich ausdrücklich auf die visuelle Kraft, die beeindruckende Größe und die ausgeprägte Kraft des neuen Autos. Das Äußere des Mazda CX9 strahlt buchstäblich Energie aus, es sieht Status aus und betont die besonderen Fähigkeiten seines Besitzers.

Sicherheit

Der Mazda CX 9 ist mit aktiven und passive Sicherheit bewährt in allen Fahrsituationen:

  • AHL Adaptive Lighting Technology - Automatisches Umschalten der Scheinwerfer, um den Fahrer entgegenkommender Fahrzeuge nicht zu blenden.
  • City-Bremssystem SCBS, das sowohl beim Vorwärts- als auch beim Rückwärtsfahren funktioniert.
  • Spurverlassenswarnung LKA - Das System meldet das Verlassen der Fahrspur optisch und akustisch.
  • Fahrermüdigkeitskontrolle – DAA-System – erinnert den Fahrer daran, die Fahrt anzuhalten und sich auszuruhen.
  • BSM-System, das die Situation in toten Winkeln kontrolliert.
  • TSR ist ein System zur Erkennung der Bedeutung von Verkehrszeichen.
  • EBD, ABS, DSC, ASR, RSC.
  • Ein Satz Front- und Seitenairbags.

Der Hightech-Crossover Mazda CX 9 erhielt ein Projektionsdisplay Windschutzscheibe Ausgang wichtige Informationen- aktuelle Geschwindigkeit und Beschränkungen auf Verkehrszeichen, Spurfolge, Navigationsdaten. Es ist offensichtlich, dass wir es wirklich sind zuverlässiges Auto in der Sie sich besonders sicher fühlen werden.

Ausrüstung

Fahrspaß wird durch Progressiv auf eine ganz neue Ebene gehoben Triebwerk SKYACTIV-G 2.5T. Es bietet höchste Kraftstoffeffizienz, stillt den Antriebshunger und ermöglicht es Ihnen, Führungsambitionen auch in der Umwelt zu verwirklichen. schnelle Autos. Das Auto beschleunigt in nur 8,6 Sekunden auf 100 km / h und beeindruckt mit einem Kraftstoffverbrauch von 7 Litern bei einem kleinen kombinierten Zyklus!

Der renommierte japanische Autohersteller konnte nicht umhin, die Fans der Marke mit zahlreichen angenehmen Boni zu erfreuen - der Mazda CX 9 ist mit der Option ausgestattet, das Glas in der Wischerruhezone zu entfrosten, die Position der Seitenspiegel automatisch auszuwählen usw.

Optionen und Preise des neuen Mazda CX-9

Heute aktualisierte Frequenzweiche Es ist im russischen Segment durch vier Ausstattungsvarianten vertreten, die sich in Ausstattung und Preis unterscheiden. Das bedeutet, dass Sie, nachdem Sie eine der Versionen des Mazda CX 9 auf einer Probefahrt getestet haben, die ideale Version des japanischen Flaggschiff-Crossovers für individuelle Vorlieben auswählen können:

  • Aktiv - die Minimalpreisausstattung, zu deren Merkmalen moderne Innenpolsterung mit praktischem Material, Leichtmetall, gehört Felgen 18" Durchmesser, Halogen-DRLs, Bose-Audiosystem mit 6 Lautsprechern, CarPlay- und Android Auto-Technologie.
  • Supreme - Mazda CX-9-Paket mit getönten Scheiben, belüfteten Sitzen, lederbezogenen Türverkleidungen und Armaturenbrett.
  • Exklusiv - das Auto ist mit einer Projektionsleinwand auf der Windschutzscheibe, einer 3600-Rundumkamera und einem Komplex intelligenter Sicherheitssysteme ausgestattet.
  • Executive – die Top-Version des Crossovers, mit Nappa-Lederpolsterung und einzigartigen Interieur-Designelementen.

Der neue Mazda CX 9 ist bereits im Angebot!

Selbst die detaillierteste Beschreibung des japanischen Crossovers vermittelt kein vollständiges Verständnis seiner unglaublichen Vorzüge. Stellen Sie sicher, dass es das perfekte Auto ist, um eine Probefahrt von einem Autohaus zu ermöglichen offizieller Händler Mazda Autowelt. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, ein neues Niveau an Technologie, Dynamik und Verkehrssicherheit zu entdecken! Melden Sie sich telefonisch oder über ein bequemes Online-Formular auf unserer Website für eine Probefahrt an.

Wenn Sie einen Fehler finden, wählen Sie bitte einen Text aus und drücken Sie Strg+Enter.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Motor
Motor, l. SKYACTIV-G 2.5 Dynamischer Druckturbo
Leistung, PS (kW) bei U/min 231(170) @ 5 000
Drehmoment, Nm@rpm 420 @ 2 000
Dynamische Eigenschaften
Höchstgeschwindigkeit km/h 210
Beschleunigungsdynamik 0-100 km/h, sek 8,6
Kraftstoffverbrauch l/100km
Die Stadt 12,7
Autobahn 7,2
Mischform 9,2
Übertragung
Art 6AT
Chassis
Vorderradaufhängung unabhängig mit McPherson-Federbeinen
Hinterradaufhängung Multilink
Antriebseinheit 4WD
Bremsmechanismen vorne / hinten Scheibe belüftet / unbelüftet
Gesamtabmessungen, mm
Länge 5 075
Breite 1 969
Höhe 1 747
Radstand 2 930
Bodenfreiheit 220
Kofferraumvolumen, l

230 / alle Sitze hochgestellt, 7-Sitzer-Konfiguration 810 / mit umgeklappter dritter Sitzreihe

1641 / mit umgeklappter 2. und 3. Sitzreihe

Zulässig volle Masse, kg 2 562
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks, l