여름용 타이어를 겨울용으로 언제 교체해야 하나요? 타이어 수명을 연장하는 방법? Nokian Tires의 5가지 팁. 윈터 타이어 수명: 노키안 윈터 타이어의 수명을 연장하는 방법

자동차 타이어- 디스크 림에 장착된 탄성 쉘. 불완전한 노면으로 인해 발생하는 미세한 진동을 완화하고 휠의 궤적 불일치를 보상하는 것은 타이어입니다. 타이어의 특성은 운전의 편안함, 기동성 및 차량 안정성에 영향을 미칩니다. 그러나 최고 품질의 고무도 결국에는 열화됩니다. 따라서 모든 운전자는 타이어를 제때 교체하기 위해 타이어 마모 정도를 올바르게 결정하는 방법을 알아야 합니다. 자동차 타이어와 트럭 타이어는 제품의 초기 특성과 작동 조건에 따라 사용 기간이 다릅니다.

규정 문서에 따른 자동차 및 트럭 타이어의 서비스 수명

타이어는 작동 부하 때문에만 마모되는 것이 아닙니다. 타이어를 만드는 고무 화합물이 점차적으로 탄력성과 탄력성을 잃기 때문에 자연 노화가 특징입니다. 이러한 고무의 사용은 차량의 조종성을 저하시키고, 도중에 타이어가 파열될 확률이 높아 위험한 상황을 초래한다.

GOST 4754-97 및 5513-97에 따라 자동차 타이어의 보증 기간은 5년입니다.외국 제조업체는 타이어의 수명이 5-10년이라고 주장합니다. 이 기간이 지나면 운전자가 타이어를 교체해야 하는 법적 조치는 없지만 안전한 운전 조건을 조성하기 위해 운전자는 GOST의 권장 사항을 고려해야 합니다. 제조업체는 일반적으로 자체 보증 기간을 설정합니다.

Michelin, Bridgestone, Nokian, Continental, Dunlop, Pirelli, Yokohama 타이어 보증표 »(요코하마):

보증 기간 동안 확인된 중대한 결함에 대한 책임은 제조업체에 있습니다. 소유자 차량다음과 같은 경우 결함을 독립적으로 제거해야 합니다.

• 타이어의 보관 조건 위반으로 인해 제품에 특정 결함이 나타납니다.
• 타이어와 일치하지 않는 디스크에 설치;
• 변형, 부식성 마모 및 림의 심각한 오염;
• 지정에 해당하지 않는 타이어와 카메라의 조합;
• 비전문 타이어 설치;
• 잘못된 내부 압력으로 타이어 작동;
• 타이어의 기계적 및 화학적 손상;
• 트레드 깊이가 다음보다 작은 타이어 설치 수용 가능한 수준;
• 보증 카드 없음;
• 액슬 형상이 파손되거나 서스펜션이 손상된 차량에 설치,
• 계절에 맞지 않는 타이어 사용;
• 수리 전 제품.

차량을 집중적으로 사용하면 보증 기간이 끝나기 전에 타이어를 교체해야 할 수 있습니다. 따라서 규제 문서는 타이어 교체에 대해 생각해야 하는 마일리지를 설정합니다.

최대 표준 마일리지는 다음과 같습니다.

• ~을 위한 승용차최대 2톤의 운반 능력 - 45,000km;
• 2-4 톤 - 60,000km의 운반 능력을 가진 트럭의 경우;
• 4 톤 이상의 운반 능력을 가진 트럭의 경우 - 65-70,000km.

자동차 및 트럭 타이어 마모에 영향을 미치는 요인

실제 타이어 마모율은 다음과 같은 전체 요인 목록으로 인해 표준 지표와 다를 수 있습니다.

• 운전 스타일. 급제동과 급제동으로 운전을 시작하면 조심해서 운전할 때보다 타이어가 훨씬 빨리 마모됩니다.
• 비포장 도로에서 운전. 타이어의 구덩이에 들어가면 "탈장"이 나타나 제품의 작동 기간이 급격히 단축됩니다.
• 품질 고무 화합물타이어 제조에 사용됩니다. 이 요소는 타이어를 몇 년 동안 교체해야 하는지에 큰 영향을 미칩니다. 연마 입자의 영향을받는 저품질 제품은 매우 빨리 마모됩니다.
• 기술 부하. 차를 자주 더 높게 싣는 경우 확립된 규범, 그러면 고무가 빠른 속도로 마모됩니다.
• 차량 수리. 결함이 있는 장비에서는 타이어가 훨씬 빨리 마모됩니다.
• 작동 간격의 타이어 보관 조건.

타이어 마모를 확인하는 방법

다음 표시로 타이어 교체 필요성을 독립적으로 결정할 수 있습니다.

• 보호 장치가 위험 수준으로 마모되었습니다. 타이어 마모를 평가하려면 깊이 게이지가 있는 자가 필요합니다.

최소 트레드 깊이 표 다른 유형 2015년 1월 1일 개정 후 운송

• 하나 또는 두 개의 마모 표시기의 모양 - 최소 허용 트레드 깊이에 해당하는 트레드밀 홈의 바닥을 따라 돌출.
• 국부 손상의 출현 - 관통 및 비 관통 절단, 파손, 도체의 박리, 팽창, 트레드, 측벽 및 실링 층의 국부 박리.
• 스터드 타이어의 경우 표면에 남아 있는 스터드의 수에 따라 수명이 결정됩니다. 원래 값의 50%를 초과하지 않으면 타이어를 교체해야 합니다.
• 표면에 균열 형성.

중요한!타이어의 바깥쪽 가장자리가 더 빨리 마모되면 내부 압력이 충분하지 않은 것입니다. 중앙 부분의 마모가 가속화되면 과도한 압력을 나타냅니다. 한쪽이 마모되면 발가락 각도 위반을 나타냅니다. 고르지 못한 마모노면은 급가속과 급제동으로 공격적인 운전을 했다는 증거입니다.

타이어 수명을 연장하는 방법

다음을 수행하여 타이어 수명을 연장할 수 있습니다.

• 정기 통과 유지차;
• 타이어의 압력 확인 - 공기압이 낮고 공기압이 많이 들어간 타이어는 훨씬 빨리 고장납니다.
• 휠 밸런싱;
• 타이어 손상 검사;
• 점검을 통한 타이어 마모의 주기적인 모니터링 잔여 깊이보호자;
• 타이어의 계절적 보관 조건 준수.

타이어 수명

타이어 보관 조건을 규제하는 규범 문서는 GOST 24779-81입니다. 그러나 표준 보관 조건이 만들어지면 5년 보관 후에도 타이어는 새 제품의 특성에 해당하는 특성을 유지한다고 믿어집니다. 이 기간을 초과하면 제품 특성이 저하될 수 있습니다.

타이어 보관용 방의 기본 요구 사항:

• 직사광선이 들어오는 것을 방지하십시오.
• 온도 - -30 ~ + 35 ° C;
• 상대 습도 - 최대 80%.

새 겨울용 타이어의 높은 트레드 높이는 자동차 소유자의 눈을 즐겁게 합니다. 언뜻보기에는 서비스 수명이 겨울 타이어길 것이다. 그러나 실제로 이것이 항상 효과가 있는 것은 아닙니다. 겨울용 타이어의 사용 기간과 마모 정도에 영향을 미치는 것은 각 운전자가 스스로 답해야 합니다.

타이어 수명 - 무엇을 기반으로 할 것인가

수명을 결정할 때 겨울 타이어교통 규칙의 요구 사항과 제조업체의 권장 사항을 고려하여 작동이 가능하고 안전한 시간이 고려됩니다.

대부분의 경우 제조업체에서 제품의 물리적 적합성을 규정하거나 법적으로 이 수치를 10년으로 간주합니다.
겨울용 타이어를 작동하는 관행은 마감일이 항상 현실과 일치하지 않는다는 것을 보여줍니다. 러시아의 리뷰에 따르면 다양한 제조업체의 겨울 타이어의 경우 평균 서비스 수명은 다음과 같습니다.

1. 유럽 ​​제조업체. 고려한 마일리지 다른 모델 50-60,000km 범위에 있습니다.
2. 러시아 제조업체. 많은 모델이 라이센스를 받았거나 자체 개발하여 품질이 향상되었습니다. 마일리지는 40,000km 이상입니다.
3. 중국산 타이어. 평균적으로 평균적인 기능적 특성으로 타이어는 우수한 내마모성을 나타냅니다. 최대 80,000km의 한 세트에 마일리지의 알려진 사례가 있습니다.

스터드 타이어 또는 벨크로와 같은 바퀴 세트를 선택하는 단계에서 자동차 소유자는 사용 기간이 여러 계절 또는 30,000km를 초과하지 않는다는 점을 고려해야합니다. 이것은 돌출 요소의 마모가 증가하기 때문입니다.

마모에 영향을 미치는 요인

제품 자체의 주행 거리 및 품질과 함께 겨울용 스터드 타이어의 수명에 직간접적으로 영향을 미치는 여러 작동 요소가 있습니다. 타이어 세트 구매 단계와 전체 유효 기간 동안 요소를 고려해야합니다.

제조일자 및 보관방법

타이어의 출시일은 10년 이상으로 표기되어 있으며 타이어 사이드월에 4자리 코드 형태로 표기되어 있습니다. 첫 번째 숫자 쌍은 연초부터 주를 나타내고 두 번째 두 자리는 연도의 마지막 숫자를 나타냅니다. 창고에 3년 이상 보관된 새 휠은 신경쓰지 마세요.

겨울용 타이어의 노화에 큰 영향을 미치는 것은 비수기의 보관 기간이 길기 때문입니다. 이상적인 조건은 온도, 과도한 습도의 큰 변동이 없는 방입니다. 저장 방법을 선택할 때 다음 옵션은 허용되지 않습니다.

• 엣지 스토리지, 형태의 손실로 이어집니다.
• 스태킹, 이는 바퀴의 "평탄화"로 이어집니다.
• 림 없는 타이어 걸기, "달걀"로 늘어납니다.

보관을 위한 가장 좋은 방법은 디스크에 덮인 타이어를 금속 림 옆에 걸어두는 것입니다. 이 방법을 독립적으로 구성하는 것이 불가능한 경우 해당 서비스를 제공하는 전문 서비스에 문의해야 합니다.

작동 조건

타이어에 영향을 미치는 작동 기간 및 몇 가지 규칙적인 요소를 크게 줄입니다.

1. 사용량. 주행 거리가 증가함에 따라 트레드가 마모되는 것이 분명합니다. 그러나 장기간의 다운타임도 휠에 치명적인 영향을 미칩니다. 따라서 빈번한 여행과 드문 자동차 출발 사이에서 합리적인 중간 지점을 선택하는 것이 중요합니다.
2. 타이어 압력. 처음에는 겨울에 표시기를 자동차 제조업체에서 설정한 것보다 0.2bar 높입니다. 0.5기압의 감압은 수명을 20% 단축시키며, 그보다 낮은 값은 파괴적일 뿐만 아니라 위험합니다. 타이어 사이의 압력을 즉시 균등화하십시오!
3. 부하 운전. 자동차의 일정한 전체 하중으로 최고의 겨울용 타이어조차도 자원을 20-30% 줄일 수 있습니다.
4. 작동 매개변수. 휠 밸런스는 예를 들어 시즌이 시작되기 전과 같이 1년에 한 번 이상 점검해야 합니다. 필요에 따라 캠버 각도의 상태, 서스펜션의 상태를 진단하십시오. 이렇게 하면 트레드 마모도 줄일 수 있습니다.

노면의 온도 상승은 겨울용 타이어의 트레드 마모를 크게 증가시킵니다. 깨끗한 아스팔트에서 스터드 타이어의 작동을 기억하십시오. 따라서 규칙을 엄격하게 준수해야 합니다. 교통타이어를 적시에 교체함으로써

운전 스타일 및 도로 상황

겨울용 타이어의 작동에 대한 장기 테스트는 조건에 대해 겨울 길 120km/h의 속도로 주행하면 최대 90km/h의 속도로 측정된 주행보다 완전한 마모가 40% 더 빠릅니다. 속도가 플라잉 스파이크에 직접적인 영향을 미친다는 것을 잊지 마십시오. 최근에는 스파이크를 고정하는 것이 더 안정적이 되었습니다.

고속은 도로 상태와 상관 관계가 있어야 합니다. 여기서 겨울 휠을 즉시 비활성화하는 것이 쉽습니다. 겨울 도로의 상태가 여름의 적용 범위보다 훨씬 열등하다는 것을 잊지 마십시오.

마모도 초과 시 작동

많은 자동차 소유자는 겨울 타이어에 설정된 잔류 마모율(4mm)을 알고 있습니다. 그렇기 때문에이 값에 도달하면 따뜻한 계절에 이러한 바퀴의 작동이 계속됩니다.

타이어 테스트 결과 1년 작동 후에도 타이어의 제동 특성이 10% 감소하는 것으로 나타났습니다. 그리고 여름 아스팔트의 거의 대머리 겨울 타이어는 단순히 안전하지 않습니다. 교통사고의 위험은 몇 배나 증가합니다.

일반적으로 스터드가 있는 겨울용 타이어의 서비스 수명은 여름 운전용 제품보다 짧습니다. 더 부드러워서 마모가 더 빨리 발생합니다.

이 개념은 겨울용 타이어의 최적 작동 수명을 나타냅니다. 간단히 말해서, 제조업체의 기술 표준 및 권장 사항에 따라 대략 몇 시즌을 탈 수 있는지 보여줍니다.

일반적으로 이 기간은 5-10년입니다.

러시아 GOST 4754-97에 따르면 공압 고무는 제조일로부터 5년 동안 사용할 수 있습니다. 그리고 오프로드 타이어는 최대 10년입니다.

8년 이상 된 타이어를 사용하는 것은 안전하지 않습니다. 타이어는 충분히 오랜 시간 동안 탄력을 잃어 트랙션을 더 나쁘게 유지합니다.

공기압 타이어는 이렇게 생겼습니다.

제품 측면에서 타이어의 수명을 확인할 수 있습니다. 여기에 제조업체는 첫 번째 및 두 번째 숫자가 주를 나타내고 다음 두 자리가 제품이 생성된 연도를 나타내는 특수 표시를 지정합니다.

표시에 표시된 날짜부터 타이어의 유효성은 GOST 표준에 따라 계산됩니다.

종이나 고무 자체에 표시된 지표가 항상 사실인 것은 아닙니다. 제조업체는 적시에 기술 검사를 권장하고 마모 수준을 확인합니다.

기간은 타이어 유형에 따라 다를 수 있습니다. 다음이 있습니다.

• 스터드 휠;
• 벨크로 타이어.

서비스 수명은 고무 회사가 위치한 국가에 따라 다릅니다.

1. 유럽 ​​국가의 타이어는 소비자 자산을 잃지 않고 50,000에서 70,000km를 굴릴 수 있습니다.
2. 국내 제품은 20,000에서 40,000km까지 약간 덜 강합니다.
3. 중국산 타이어의 수명은 약 50,000~80,000km입니다.

평균적으로 새 타이어의 경우 이 수치는 6계절 작동의 합계입니다. 수명 벨크로 겨울 타이어스터드 모델보다 길지만 기후가 가혹한 지역에는 적합하지 않습니다.

마모는 무엇에 달려 있습니까?

타이어 수명과 마모는 제조 국가, 주행 거리 및 사용 조건에서 보관 방법에 이르기까지 다양한 요인에 의해 영향을 받을 수 있습니다. 더 자세히 고려해 봅시다.

압력

대기압이 충분하지 않으면 고무에 부정적인 영향을 미치고 수명이 단축됩니다.

운전 스타일과 죽은 길

제공하기 위해 자동차 타이어긴 작업이 필요합니다.

• 평균 권장 속도인 90km/h를 초과하지 마십시오. 이렇게 하면 스터드 타이어를 약 120km로 주행할 때보다 45% 더 나은 상태로 유지할 수 있습니다.
• 트랙을 따라 움직이는 것은 부드러워야 하며 날카로운 저크와 미끄러짐을 피하는 것이 좋습니다. 아스팔트에 고무가 타지 않도록 천천히 속도를 줄여야 합니다.
• 노면과 그 품질은 바퀴의 마모에 중요한 역할을 합니다. 그러나 일반 운전자는 이 요소에 거의 영향을 미치지 않습니다.

흥미로운! 트렁크에 과부하가 걸리지 않는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 타이어에 가해지는 하중이 고르지 않게 분산되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

타이어 얼라인먼트

겨울용 타이어에 대한 동등하게 심각한 위험은 불균형입니다. 타이어 마모를 크게 증가시킵니다.

여름용 타이어를 겨울용 타이어로 교체할 때 균형을 맞추는 것을 잊지 마십시오. 그것의 부재는 차량의 제어 가능성에 부정적인 영향을 미치므로 차가 옆으로 당겨질 수 있습니다.

자동차 수리점에서 정렬을 적시에 조정하면 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다.

타이어가 고장났다는 신호

잔여 트레드 높이가 1.5mm에 도달했을 때 여름용 타이어를 교체해야 하는 경우 겨울용 타이어의 경우 모든 것이 훨씬 더 엄격합니다. 이 경우 최대값은 4mm입니다. 그 후에는 즉시 타이어를 교체해야 합니다.

Nokian 및 Bridgestone과 같은 고급 제조업체는 고무에 숫자 또는 눈송이 형태의 표시기를 삽입하여 실제 마모를 보여줍니다.

질문에 답할 때 겨울 스터드 타이어의 수명은 얼마입니까? 스터드 자체를 잊지 마십시오. 40%의 금속 요소가 없으면 바퀴가 취약한 것으로 간주됩니다. 둥지가 느슨하지 않으면 독립적 인 스터드를 수행 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 제품을 안전하게 버릴 수 있습니다.

1페니 코인으로도 타이어의 유효성을 확인할 수 있습니다. 이상적인 상태에서 보호기는 비문을 완전히 덮어야 하며 평균적으로 비문과 그 아래의 패턴의 일부만 덮어야 합니다. 보호대가 동전의 가장자리만 덮는 경우 긴급 교체가 필요합니다.

보관 수명을 연장하기 위해 고무를 올바르게 보관하는 방법

타이어가 가능한 한 오랫동안 특성을 잃지 않도록 하려면 타이어를 위한 서늘하고 어둡고 건조한 공간이 있어야 합니다. 온도 변화, 높은 습도 및 햇빛은 고무 제품에 악영향을 미치고 파괴됩니다.

바퀴에 장착된 타이어는 안전을 위해 쌓이고 빈 타이어는 차례로 수직 위치에 놓습니다.

아주 오래된 타이어로 운전하면 어떻게됩니까?

설명 된 상황의 주요 부정적인 점은 아스팔트에 대한 접착력이 좋지 않다는 것입니다. 이는 차량의 핸들링에 부정적인 영향을 미치고 사고의 위험을 증가시킵니다.

두 번째 위험 요소는 최소한의 하중으로도 언제든지 파열될 수 있는 얇은 타이어입니다. 가장 위험한 것은 긴급 상황이 과속으로 발생하는 경우입니다. 종종 이것은 심각한 사고로 끝납니다.

또한 마모된 타이어는 더 많은 연료를 소비하고 모습자동. 그리고 타이어의 상태는 자동차의 유지 관리 수준과 소유자의 책임을 나타냅니다.

실제로 평균 마모 타이어를 사용하는 것은 "대머리" 타이어보다 덜 위험합니다. 마른 길도 복권이 되니까 제동 거리크게 증가합니다.

결론

1. 스터드가 있거나 없는 겨울용 타이어의 수명은 약간 다릅니다.
2. 평균 지표에 따르면 5-10 년이지만 실제로는 5-6 시즌 동안 타이어를 사용할 수 있습니다.
3. 고무를 오래 사용하려면 제대로 보관해야 합니다.
4. 겨울용 타이어는 부드러운 질감으로 인해 여름용 타이어보다 빨리 마모됩니다.

제조업체가 선언한 평균 타이어 수명은 계절에 따라 7-10년입니다. 더 단단합니다. 여름 타이어차에 부드러운 겨울 것보다 오래 지속됩니다. 러시아의 경우 도로 상태로 인해 이러한 지표를 거의 달성할 수 없습니다. 고품질의 전체 고무는 안전한 승차의 열쇠이므로 전문가는 제조업체에서 지정한 기간을 기다리지 않고 3-4년 사용 후 마모를 확인하는 것이 좋습니다.

마모가 결정되는 방식은 소비자가 자동차를 위해 구입한 타이어에 따라 다릅니다. 마모는 다음과 같이 계산할 수 있습니다.

• 트레드 사이의 점퍼 형태의 특수 지표에 따르면 - 레벨이 마모되면 고무를 교체해야합니다.
• 타이어 표면에 찍힌 다양한 깊이의 숫자에 따라 - 보이는 숫자에 따라 마모가 추정됩니다.
• 가장 손상된 부분에 깊이 게이지가 있는 자로 트레드를 측정합니다(높이 여름 타이어 1.6mm 이상, 겨울에는 4mm).

제품의 평균 수명은 날씨, 교통 및 기타 요인으로 인해 감소할 수 있습니다.

마모에 영향을 미치는 요인

자동차 타이어의 수명은 타이어를 얼마나 자주, 어떻게 사용하느냐와 직결됩니다. 주행거리가 높을수록 타이어가 빨리 마모됩니다. GOST에 따른 마일리지 기준:

• ~을 위한 승용차최대 2톤의 운반 능력 - 45,000km;
• 트럭 2-4 톤 - 60,000km;
• 4 톤 이상의 트럭 - 65-70,000km.

평균적으로 도시 사용에서 러시아 도로의 서비스 수명은 약 5-6 년이 될 수 있습니다. 많은 조건과 요인으로 인해 감소합니다.

• 비수기 타이어 사용(부드러운 겨울용 타이어는 여름에 많이 마모되고 여름용 타이어는 겨울 온도를 견디지 ​​못함);
• 쇼크 업소버 결함 및 섀시 문제;
• 도로 품질;
• 운전 스타일 - 급제동 및 가속;
• 무거운 수하물 운송;
• 휠 정렬 위반 (이 경우 자동차 타이어는 내부 또는 외부에서만 더 많이 마모됩니다)
• 훨씬 빨리 마모되는 로우 프로파일 고무 사용.

기계적 손상은 절단, 비상 제동 중 변형, 충격 후 범프와 같은 고장을 가속화할 수 있습니다.

타이어 수명을 최대화하는 방법은 무엇입니까?

타이어 수명은 소비자가 기대할 수 있는 다양한 외부 요인과 자신의 책임에 달려 있습니다. CIS의 이상적이지 않은 도로를 고려하여 모든 규칙을 따르는 운전자의 자동차 타이어 평균 수명은 6-8년이 될 수 있습니다. 특정 규칙을 따르면 타이어 수명을 조작할 수 있습니다.

• 최적의 압력 유지를 보장합니다.
• 올바르게 저장하십시오.
• 제 시간에 차를 수리하십시오.

압력 수준은 마모의 정도와 유형에 직접적인 영향을 미칩니다. ~에 불충분한 압력트레드의 측면 부분은 고압으로 마모됩니다 - 중간 부분. 휠 얼라인먼트가 파손되면 트레드의 한쪽 면만 마모될 수 있습니다. 마모는 타이어의 가장 손상된 부분으로 측정되므로 이러한 고무는 주의해서 다루어야 합니다.

타이어를 사용하는 편안함은 계절이 변한 후 타이어를 어떻게 보관하느냐에 따라 달라집니다. 이상적인 옵션은 건조하고 시원하며 어두운 방입니다. 그러한 장소가 없으면 창고 또는 차고를 찾을 수 있으며 소유자는 약간의 비용으로 자동차 액세서리를 보관할 준비가되어 있습니다.

완충기 및 달리는 자동차의 성능은 고무의 내마모성에 직접적인 영향을 미칩니다. 자동차가 완벽하게 작동할 것이라고 확신한다면 긴 타이어 수명을 기대할 수 있습니다.