자동차의 디스크 크기 해독. 자동차 림 휠 림 드릴링 테이블

전후 몇 년부터 90 년대 초반까지 국산 자동차 소유자는 두통이 전혀 없었습니다. 5개의 "구멍"이 있는 Muscovite 하나, 거대한 중앙 구멍이 4개 있는 Zaporizhzhya 하나, 그리고 큰(이미 14인치) Volgovsky 하나가 있었습니다. 5개의 구멍이 있는 거대한 16인치 Niva 디스크도 있었지만 이상하게도 Volgovsky의 개인 아마추어로 대체되었습니다. 이제 다양한 림이 있어 카탈로그나 모든 것을 알고 있는 인터넷 없이는 할 수 없는 경우가 있습니다.

그러나 모든 것을 순서대로 고려해 봅시다. 선택할 때 약간의 특성을 재생할 수 있고 반드시 충족해야 하는 요구 사항은 무엇입니까?

먼저 센터에 대해

일반적으로 림에 대한 이야기는 지름, 너비 및 모양으로 시작됩니다. 디스크를 선택할 때 우선 자동차에 나사로 고정할 수 있는지 여부를 평가해야 합니다.

가장 중요한 것은 다음 매개변수입니다.

  • 스터드 또는 볼트용 구멍의 수;
  • 이 구멍이 위치한 원의 지름;
  • 디스크의 중앙 구멍 직경(DIA);
  • 디스크 배출.

이제 이러한 옵션을 더 자세히 살펴보겠습니다. 처음 두 개는 제조업체에서 권장하는 것과 엄격하게 일치해야 합니다.

직경의 중앙 구멍은 기본 구멍과 같거나 약간 더 클 수 있습니다. 이러한 경우 판매자는 일반적으로 직경의 차이를 보상하는 특수 링을 제공합니다.

국제 명칭 ET는 독일어 Einpresstiefe에서 따왔습니다. 오버행이 작을수록 자동차의 트랙이 커집니다. 휠은 차량의 휠 아치에서 돌출되어 있습니다. 네거티브 오프셋이 있는 휠도 있습니다.

출발은 바퀴의 가장 중요한 지표 중 하나이며 자동차의 안정성과 제어 가능성에 영향을 미칩니다. "넓은" 간격의 휠에서 도달 범위가 줄어들면 스티어링 휠에 가해지는 힘과 허브 베어링에 가해지는 하중이 크게 증가합니다. 도달 범위가 확장된 휠은 휠 아치 깊숙이 오프셋되어 코너링이나 큰 서스펜션 주행 시 자동차 요소에 닿아 손상될 수 있습니다. 선택할 때 공칭 오버행에서 한 방향 또는 다른 방향으로 3-5mm 이상 벗어나지 않는 것이 좋습니다.

직경 및 너비

림 직경은 일반적으로 인치로 표시됩니다. 타이어의 착지 직경과 일치해야 합니다.

림의 너비는 가장자리 사이의 거리입니다. 제조업체는 타이어 너비를 밀리미터로 지정하지만 일반적으로 인치로도 표시됩니다. 현재 추세는 휠 림의 너비와 그에 따른 타이어의 너비를 늘리는 것입니다.

이 두 매개변수(직경 및 너비)는 사람들이 조정하기를 좋아합니다. 대부분의 경우 디스크의 착륙 직경과 너비를 늘리기 위해 모든 수단을 사용합니다. 동시에 타이어는 휠 아치에 맞추기 위해 로우 프로파일이 되어 많은 사람들의 영혼을 따뜻하게 합니다. 그러나 동시에 도로의 구멍 깊이에 대한 GOST를 잊어서는 안됩니다. 그러한 문서가 있습니다! 깊이가 최대 5cm이고 가장자리가 날카로운 구덩이는 존재할 권리가 있습니다. 그리고 당신이 차에 손상을 입힌 경우 아무도 처벌되지 않습니다. 이제 "GOST" 구덩이와 같은 로우 프로파일 타이어에 어떤 일이 일어날지 상상해보십시오. 예를 들어, 직경이 15인치와 16인치인 현대차의 표준 디스크로 소유자는 Solaris ... 18인치 디스크를 장착하려고 노력합니다! 예를 들어, 타이어 크기가 215/35 R18인 경우 이 솔루션은 타이어 시트와 도로 사이에 단 75mm의 간격을 제공합니다. 이러한 타이어는 "허용 된"구멍에서도 고통을 겪을 가능성이 큽니다 (비드를 뚫을 수 있음).

그러나 대안이 있습니다. 결론은 디스크가 브레이크 메커니즘에 달라 붙지 않도록 최소 크기의 디스크를 넣으려는 것입니다. 이 방법의 장점 중 하나는 승차감의 부드러움과 작은 직경의 타이어의 저렴한 가격입니다. 예를 들어, 현대 솔라리스(및 기아 리오 플랫폼)의 섀시 디자인은 14인치 휠을 사용할 수 있도록 합니다. 그리고 치수가 195/70 R14인 타이어를 사용하면 치수가 185/65 R15인 친척보다 약간 더 높은(3% 미만) 아주 정상적인 휠을 얻을 수 있습니다. 하지만 그 움직임의 부드러움은 르노 로건처럼 된다.


직경이 다른 디스크를 사용하기 위한 동일한 옵션이 크로스오버에서도 구현된다는 점에 유의해야 합니다. 예를 들어, 이전 세대의 Nissan X-Trail에는 이 직경의 롤로 명확하게 표시되는 16인치 휠을 설치할 수 있습니다. 그리고 자동차는 17인치와 18인치 휠과 함께 조립 라인에서 나왔습니다. 20인치까지 휠을 사용하는 경우도 있지만. 여기서도 유일한 질문은 당신이 얻고자 하는 것입니다. SUV 또는 단단한 "스포츠 창고"로 끌리는 자동차입니다. 가장 중요한 것은 기어 박스가있는 엔진이 변경되지 않기 때문에 모든 것을 측정하는 것입니다.

VAZ는 무엇을 변경 했습니까?

이제 VAZ가 크기를 배반한 방법에 대해 이야기해 보겠습니다. 선조 인 FIAT-124 자동차에서도 볼트 구멍이있는 원형 직경이 98mm와 동일하게 사용되었습니다. 그 이후로이 크기는 Niva와 Oka를 제외한 모든 VAZ 자동차에서 엄격하게 관찰되었습니다.

그건 그렇고, 이탈리아 사람들은 전통에 충실합니다. 예를 들어 러시아에서 공식적으로 판매된 FIAT Albea에는 VAZ의 휠을 부착할 수 있었습니다.

동시에 랜딩 직경은 수년에 걸쳐 13인치에서 14인치로 점차 증가했으며 모델이 변경되었습니다. 그러나 가장 최근의 Grants, Kalinas 및 Priors는 여전히 4x98 크기를 사용합니다.

그러나 프랑스 B0 플랫폼의 출현으로 볼가 자동차 공장의 조립 라인에서 4x100 크기의 "원형" 크기의 자동차가 굴러 떨어졌습니다. 이들은 Largus와 XRAY입니다. Vesta는 같은 목록에 추가할 수 있습니다. 이것이 VAZ가 역사적 크기를 변경한 방법입니다. '프렌치 우먼'으로 변신…

호환성

위의 이야기에 따르면 긴 여행에서 긴급한 필요가 있는 경우 Grants, Kalina 또는 Priora의 소유자가 소유자에게 스페어 타이어를 빌려달라고(판매) 요청할 수 있습니다. 따라서 그 반대도 마찬가지입니다. 타이어 치수가 일치하지 않는 경우 휠을 적어도 리어 액슬에 부착하여 타이어 피팅에 호블링할 수 있습니다.

다음으로 아마도 세계에서 가장 큰 클럽은 4x100 클럽입니다. 이 크기에는 VW, Opel 및 Daewoo, Chevrolet의 중형 및 다소 오래된 자동차가있었습니다. 민중의 사랑을 받는 현대 솔라리스/기아 리오에는 같은 사이즈가 적용된다. 음, 1세대와 2세대의 모든 Logans와 최신 VAZ 개발의 크기도 4x100임을 상기시켜 드리겠습니다. 디스크 오프셋은 약간 다를 수 있지만 거의 모두 40-52mm 범위에 속합니다. 예를 들어, Chevrolet Aveo의 상당히 부서진 도로를 따라 긴 여행을 할 때 이전에 SEAT Cordoba에 있었던 세 번째 Golf의 디스크를 선호했습니다. 14인치 대 15인치, 타이어의 외경은 동일합니다. 탈장을 가져오지 않았다!

세계에는 림을 허브에 고정하기 위한 매우 다양한 디자인이 있습니다. 승용차의 구멍 수는 3개에서 6개까지 가능합니다. 현대의 추세는 소형차에서도 휠 볼트 또는 너트의 수가 5개로 증가하는 것입니다. 예를 들어, VW Polo에서 5개의 볼트가 사용된다는 사실 외에도 나사산에는 M14x1.5와 같은 특성도 있습니다. 그건 그렇고, 이것은 훨씬 더 거대한 메르세데스 세단과 크로스 오버의 볼트 나사산의 크기입니다. 반면에 다소 거대한 시트로엥 C4에 적당한 M12x1.25 매개변수가 있는 4개의 볼트는 강력한 렌치를 가진 타이어 정비공이 차에 올 때 어떻게든 긴장을 하게 만듭니다. 나는 실을 끊지 않았을 것입니다-경우가 있습니다 ...

긴 길에서

원칙적으로 스페어 휠이 있거나 적어도 거주지 근처를 여행 할 때 림의 호환성에 대해 걱정할 수 없습니다. 그러나 긴 여행을 하기 전에 일반 자동차에 어떤 바퀴가 맞는지 알아내기 위해 조언할 수 있습니다. 도움이 될까요?

PCD

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  • 대출 기간: 2~36개월
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신용으로 주문하는 방법은 무엇입니까?

신용 주문을 하려면 몇 가지 간단한 단계를 따르십시오.
  1. 홈페이지 또는 콜센터 상담원을 통해 상품 결정 및 주문
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  • 영구 등록 러시아 연방 시민권
  • 만 18세 이상
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  • 구비서류 : RF여권, SNILS
등록 및 대출 승인에 대한 질문은 당사 파트너인 HappyLend 그룹에 문의하십시오. 아날로그를 설치하려면 표준 타이어나 디스크 대신 크기가 다른 계산기가 필요할 수 있습니다. 이를 통해 치수 변화를 시각적으로 표현한 다음 특정 자동차에 대해서만 해석할 수 있습니다. 동시에 계산기는 제조업체 데이터베이스가 포함되어 있지 않기 때문에 타이어와 휠을 선택하는 도구가 아닙니다.

디스크와 타이어를 교체할 때 다음에서 얻은 기하학적 데이터를 고려합니다. 타이어 계산기, 여러 측정을 독립적으로 수행하는 것은 불필요하지 않습니다. 첫째, 서스펜션에서 내부의 휠 표면까지의 거리와 충격 컵에서 트레드 표면까지의 거리입니다. 둘째, 날개뿐만 아니라 스티어링로드에서 트레드 표면까지. 동시에 새 휠 어셈블리의 기하학적 매개변수는 표준 타이어 및 림의 크기를 크게 초과하지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 차량의 불안정한 동작이 가능합니다.

타이어와 림을 교체할 때 기억해야 할 몇 가지 기본 규칙.

  1. 여름 타이어의 트레드는 0.8-1cm의 표준 깊이를 가지고 있습니다.
  2. 일반 디스크보다 더 큰 직경의 디스크를 설치할 때 오버행의 양을 줄여야 합니다. 높이 1인치당 3mm의 오버행이 필요합니다.
  3. 오리지널이 아닌 림의 허브 보어가 더 큰 직경을 갖는 것은 드문 일이 아닙니다. 따라서 설치할 때 고정을 위해 특수 링을 사용해야합니다.
  4. 디스크의 구멍이 허브 마운트보다 작은 경우 구멍을 뚫고 허브 자체를 연마하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
  5. 계산기를 사용하여 원본이 아닌 디스크를 올바르게 선택하면 자동차의 운전 특성이 저장됩니다.
  6. 자동차와 타이어 또는 휠의 호환성에 대해 확신이 없으면 설치하지 않거나 전문가에게 도움을 요청하는 것이 좋습니다.

필요한 위치를 찾는 데 몇 분 이상 걸리지 않습니다.

자동차 브랜드별로 림 카탈로그를 사용하는 방법은 무엇입니까?

이 사이트에는 관심 제품을 빠르게 선택할 수 있는 온라인 도구가 있습니다. 자동차 브랜드별 디스크 매개변수는 단계별 모드에서 지정한 후 찾을 수 있습니다.

  • 자동차 모델;
  • 출시 연도;
  • 디자인 차이 또는 수정 기능.

또한 시스템은 자동차 브랜드별로 디스크의 표준 크기에 대한 정보를 자동으로 표시합니다. 공장 장비뿐만 아니라 적절한 교체 옵션(있는 경우)도 볼 수 있습니다. 덕분에 기계 장치의 기능에 익숙하지 않은 사람이라도 적절한 키트를 구입할 수 있습니다.

어쨌든 구매하기 전에 서비스 및 작동 지침에 표시된 차종에 대한 휠 크기 정보를 읽으십시오. 확실하지 않은 경우 온라인 상점 사이트의 전문가 또는 공식 판매점 직원에게 문의하십시오. 편차는 허용되지 않으며 구매한 제품을 사용할 수 없거나 운전 안전 문제를 초래할 수 있습니다.

자동차용 알로이 휠은 온라인으로 픽업할 수 있으며, 연락처로도 구매 주문이 가능합니다.

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