Se enciende la luz de abs en el tablero. El sensor abs está encendido, qué hacer. Causas de que se encienda la luz del ABS

Puede continuar conduciendo un automóvil con un ícono de ABS encendido, pero debe comprender que el sistema antibloqueo no funcionará normalmente.

En inviernos helados, la falla del ABS puede causar derrape, bloqueo de las ruedas y derrape de tu Renault. Por lo tanto, es importante encontrar y corregir la razón por la cual la lámpara se incendió.

Cómo funciona el sistemaabdominalesmulta

Recuerde que ABS Sistema de freno antibloqueo- en el coche evita el bloqueo de las ruedas y consta de un sistema de sensores que controlan la velocidad del coche y la rotación de sus ruedas, así como una unidad hidráulica y una unidad de control. La unidad de control procesa la señal del sensor, la unidad hidráulica distribuye la presión sobre las pastillas de freno.

La tarea principal del sistema de frenos antibloqueo.- así que cambie la presión en la línea sistema de frenos para que, en función de los datos de velocidad de la rueda, el automóvil pueda frenar con urgencia y, al mismo tiempo, mantener la capacidad de control.

Moderno sistemas ABS confiable y, a menudo, combinado con un sistema EBD que distribuye las fuerzas de frenado. El punto más vulnerable del sistema de frenos antibloqueo es el sensor de la rueda, porque está constantemente expuesto a la suciedad y los golpes, por ejemplo, al reparar los cubos de las ruedas.

Comprenderá que el sistema ABS funciona en su Renault cuando, durante un frenado intensivo en superficies resbaladizas, el pedal del freno comienza a vibrar (ceder en el pie, sacudirse y sacudirse) y se escuchará un crujido característico.

¿Por qué aparece el error?abdominales

Normalmente, la luz del ABS se enciende inmediatamente después de arrancar el motor y se apaga después de un par de segundos, cuando la computadora de a bordo verifica (y aprueba) el funcionamiento del sistema en sí.

Si la luz se enciende mientras el Renault está en movimiento, o no se apaga poco después de arrancar el motor, la razón puede ser que:

• Fusible ABS quemado
• el sensor de la rueda ABS ha fallado debido a daños mecánicos o un cambio en el espacio entre el sensor y el rotor dentado
• se pierde el contacto con los sensores del sistema: el cableado está roto, los terminales están oxidados
• voltaje en red a bordo cayó por debajo de 10,5 V (batería descargada, generador no funciona, etc.)
• falla el motor de la bomba hidraulica
• la válvula hidráulica o la unidad de control del ABS fallaron (falla rara).

Además, la lámpara ABS puede encenderse después de una reparación ilegal de su Renault debido a las acciones ineptas del maestro, que dañó el sensor o el cableado.

Qué hacer si se enciende la luz del ABS

Para evitar problemas en el sistema ABS, debe controlar constantemente el estado de la batería, el generador y el relé-regulador. La ECU del sistema de frenos antibloqueo reacciona fuertemente a las fluctuaciones de voltaje. El voltaje de funcionamiento normal es de 12-14,2 V.

Si tu Renault se incendió lámpara de control ABS, vale la pena buscar las causas del mal funcionamiento empezar con fusibles.

Luego, debe inspeccionar la integridad de los sensores de las ruedas, verificar el cableado. A menudo, la causa del mal funcionamiento es un conector del sensor oxidado o un cable deshilachado.

• Si el icono ABS se enciende en tablero Renault después de un reemplazo reciente pastillas de freno o centros, quizás el técnico olvidó conectar el conector del sensor ABS. O necesita ser limpiado de suciedad.
• Si el ícono se enciende después de un largo desliz, basta de frenar intensamente varias veces - y el icono se apagará. En este caso, se trata de una reacción normal del sistema de frenos antibloqueo al deslizamiento de Renault.
• Si la luz del ABS se apaga, vuelve a encenderse- hay que buscar la causa en los contactos de los sensores.

Puede verificar la fuga actual de la red a bordo, armado con un multímetro.

Después de encontrar y solucionar el problema, no sea demasiado perezoso para verificar el funcionamiento del sistema ABS. prueba sencilla: Acelere a 40 km/h y pise con fuerza el pedal del freno. ¿El pedal vibra y "cruje"? Así que todo está funcionando como debería.

Si el icono no se apaga incluso después de resolver el problema, comuníquese con el diagnóstico por computadora para determinar el código de error en su Renault - y arreglarlo (o restablecerlo).

• ¿Por qué flotan las velocidades en Renault?, escribimos

- El primer y difundido sistema de seguridad activa del automóvil. En Europa, el equipamiento ABS obligatorio de los modelos fabricados está totalmente legalizado, por lo que no es de extrañar que incluso los coches pertenecientes a la categoría económica estén equipados con él. Pero en tales autos es casi el único, en las versiones de las categorías media y premium, la cantidad de tales sistemas es voluminosa, y muchos de ellos sistemas adicionales construido en ABC.

El sistema de frenos antibloqueo elimina el bloqueo completo de las ruedas al frenar, lo que aumenta la eficacia de los frenos y mantiene el control de la máquina al evitar el derrape. El ABS es útil, pero al mismo tiempo es un componente más del automóvil, que incluye una serie de elementos estructurales y ensamblajes. Y cuanto más compleja es la máquina y más piezas adicionales contiene, menos fiable es.

Características del sistema

El ABS consta de dos partes: electrónica y mecánica. El eslabón "débil" en él es la electrónica. Ella es sensible, así que incluso la más mínima impactos negativos provocar interrupciones en el trabajo.

En un automóvil que está equipado con ABS, hay un mecanismo de advertencia que señala el cese del trabajo. Y lo hace a través de un testigo en el salpicadero.

Cuando se enciende la ignición, esta luz se enciende cuando se está realizando un autodiagnóstico. El sistema verifica su desempeño y, si no se observan violaciones, la luz se apaga, lo que indica que el ABS está funcionando correctamente.

Pero los conductores se enfrentan al hecho de que la luz de advertencia del ABS se enciende mientras conducen, y esto solo puede suceder bajo ciertas condiciones. Para algunos, la señal puede no apagarse en absoluto, para otros, la lámpara se enciende solo cuando se alcanza una cierta velocidad. Una luz de advertencia encendida confunde a los propietarios, y la razón de esto es simple: el ABS funciona con los frenos y perciben un mal funcionamiento del sistema como un problema con el sistema de frenos, que es erróneo.

El ABS es una adición al sistema de frenado de un automóvil, lo que aumenta su eficiencia. Por lo tanto, incluso con un mal funcionamiento del ABS, el automóvil conserva la capacidad de frenar, pero debe acostumbrarse al funcionamiento de los frenos.

El sistema de frenos antibloqueo está construido de tal manera que cuando se detecta un mal funcionamiento, inmediatamente se apaga por completo para no tener ningún efecto en el funcionamiento de los frenos.

Los automovilistas resuelven el problema de ABS que ha surgido: quitan el fusible responsable del funcionamiento del sistema y posponen la solución de problemas hasta el momento adecuado. Pero esto no funcionará si se instalan varios sistemas de seguridad en el automóvil y algunos de ellos están construidos con ABS. En este caso, no será posible continuar en movimiento, porque la electrónica bloqueará el funcionamiento de una serie de componentes y sistemas debido a un mal funcionamiento. Es mejor no retrasar la eliminación de la causa del mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo.

¿Por qué se encendió la luz ABC?

Video: La luz ABS está encendida en el tablero de instrumentos Las luces de freno no se apagan

Como ya se señaló, las fallas ocurren en el componente electrónico, que incluye sensores instalados en los cubos de las ruedas y la unidad de control. El componente mecánico no da problemas.

Los "culpables" de la señal de fuego Lámparas ABS:

• fusible;
• sensores de velocidad de rueda;
• elementos de ajuste de sensores;
• alambrado;
• Bloque de control.

Debido a lo que falla el ABS, no es difícil identificar al verificar los componentes enumerados si el automóvil está equipado con una computadora a bordo con una pantalla que muestra códigos de error. Esto reducirá significativamente el círculo de búsquedas, ya que puede averiguar por el código qué sensor es basura.

En un coche sin pantalla ordenador de a bordo para determinar el mal funcionamiento y conectarlo al conector de diagnóstico para determinar qué causó la falla.

Tenga en cuenta que la definición del código de error facilitará la búsqueda, ya que el diagnóstico no brindará información precisa, indicará dónde buscar el mal funcionamiento. Por lo tanto, puede prescindir incluso de escanear.

Estamos buscando una razón

Comience a solucionar problemas con el fusible. Si este elemento se quema, el ABS no funciona. Tenga en cuenta que no siempre es necesario subirse a la caja de fusibles, ya que el comportamiento del sistema en sí mismo puede dar una "pista" sobre el estado del fusible. Por ejemplo, si la luz del ABS en el panel de instrumentos se enciende solo bajo ciertas condiciones, pero después de apagar el interruptor de encendido y reiniciar el motor, el problema desaparece, entonces la falla claramente no está en el fusible. Sólo debe comprobarse si el testigo está encendido de forma continua.

Los sensores están ubicados en un lugar que no puede llamarse bien protegido. Por lo tanto, la suciedad adherida provocará fácilmente un mal funcionamiento, por lo que el sistema se apagará.

Los sensores simplemente pueden averiarse durante la reparación y el mantenimiento del chasis. El trabajo impreciso, el uso de herramientas de impacto durante el desmontaje a menudo causan daños internos a los sensores. Como no son reparables, será necesario reemplazar el elemento dañado para restaurar la funcionalidad del ABS.

El sistema también puede apagarse en caso de emergencia debido a los elementos impulsores de los sensores. Están montados en el cubo y, durante el funcionamiento, también pueden cubrirse de suciedad, lo que interrumpirá el funcionamiento de los sensores. Un mantenimiento inadecuado del chasis también puede provocar daños y destrucción de los elementos de conducción, lo que afectará el rendimiento del ABS.

La mayoría de las veces, el problema es causado por el cableado. Oxidación de los contactos, rozaduras o interrupción de los cables que provienen de los sensores: esto provoca un mal funcionamiento del sistema y el funcionamiento de una lámpara de señal. A veces, durante el mantenimiento del chasis, el cableado se desconecta de los sensores y luego se olvidan de volver a conectarlo. Por lo tanto, cuando busque una causa, inspeccione los cables en busca de daños, sus terminales y solo luego preste atención a los sensores.

Las fallas debidas a todos los elementos anteriores del sistema se consideran fáciles, ya que son fáciles de reparar y económicas. Peor aún, si el problema se debe a la unidad de control. En este caso, se necesita un parpadeo de este elemento o un reemplazo.

El sistema de frenos antibloqueo falla debido a daños en los componentes y conjuntos cerca de los cuales se encuentran los sensores. El ABS se desactiva si el cojinete de la rueda está muy desgastado. Debido a esto, el cubo tiene mucho juego, lo que provoca un mal funcionamiento de los sensores ABS, y esto es la causa de una parada de emergencia.

Vídeo: ¡Luz ABS encendida! ¿Cómo leer el error? Autodiagnóstico de Mitsubishi

Nada presagiaba problemas, y de repente... Mire el panel de instrumentos, y allí los abdominales brillan más que el sol. Por supuesto, esto indica un mal funcionamiento en el sistema de frenos antibloqueo.

Muchos inmediatamente comienzan a entrar en pánico e incluso tienen miedo de conducir. Hubo varios casos en los que el automóvil fue llevado al servicio de remolque solo por esta bombilla. No te enfades tanto, el sistema de frenado principal debe permanecer en perfecto estado. Verifique la presencia y el nivel de líquido de frenos y puede continuar con cuidado.

¿Para qué sirve el sistema de abdominales?

En definitiva, el ABS regula la fuerza de frenado en cada rueda de forma que las ruedas del coche no se bloqueen al frenar, sino que el coche frene de forma efectiva. Así, con una frenada lo suficientemente brusca, no perderás el control del coche.

Si no hay sistema o está averiado, entonces, durante un frenado repentino, una o más ruedas pueden bloquearse y dejar de girar (se "patinan"). Lo que puede provocar un derrape, especialmente si tiene que frenar con fuerza en las curvas.

En cualquier caso, si la lámpara de mal funcionamiento del ABS está encendida, ¡entonces el sistema no está funcionando! Puede verificar fácilmente: acelere a 40 km / hy presione bruscamente el pedal del freno hasta el piso. Si no hay vibración en el pedal, entonces el abs no funciona.

Si tiene un sistema de frenos antibloqueo, puede pisar rápidamente el pedal del freno e intentar sortear un obstáculo. Sin ABS, si aplica los frenos con fuerza e intenta rodear un obstáculo, simplemente puede patinar y golpear el costado del automóvil contra este obstáculo. esto es corto...

¿Qué puedes hacer tú mismo?

Como dije, no entres en pánico. Echemos un vistazo a lo que puede hacer usted mismo.

Pero en la mayoría de los casos, después de solucionar el problema, debe conducir un poco el automóvil y reducir la velocidad un par de veces. La luz de abs se apaga.

Todo lo que está escrito aquí se refiere a búsquedas independientes. En un buen servicio, se conectará un escáner a su automóvil, que le indicará específicamente qué está averiado.

La mayoría de los autos modernos y no muy modernos (ya sea Opel Astra o Subaru Legacy) tienen una gran cantidad de componentes electrónicos en su interior, diseñados para brindar la máxima comodidad de manejo, control de tráfico adicional y evitar situaciones peligrosas. La presencia de problemas se informa mediante dispositivos de señalización, como ESP (también conocido como "antideslizante"), un sensor de velocidad de inducción (triángulo), antiflotabilidad, un indicador de freno de mano (signo de exclamación), un sensor ESC (sistemas de control de tasa de cambio ), una luz del sistema de frenos antibloqueo (ABS, ABS). A veces la indicación funciona por sí sola, sin motivo aparente. El parpadeo de la "guirnalda" cerca del velocímetro causa sorpresa y miedo, tanto entre los automovilistas experimentados como entre los principiantes que apenas han recibido sus derechos y su propio automóvil. En este artículo, consideraremos una de las situaciones más comunes: cuando el sensor ABS está encendido.

Causas del error del ABS

¿Por qué está encendida la luz del ABS? Este indicador se activa por varias razones:

• funcionamiento incorrecto de sensores en las ruedas de un automóvil;
• problemas con la unidad de control del sistema antibloqueo de frenos;
• mal funcionamiento de los cables responsables de la transmisión de señales;
• la corona en el buje (delantero o trasero), desde donde el ABS lee la información, se ha deteriorado.

La señal puede encenderse tanto durante la conducción como antes de conducir, cuando el motor comienza a arrancar. Los problemas son comunes para aquellos a quienes les gusta andar fuera de la carretera: los sensores se ensucian con polvo, suciedad, humedad, las sacudidas fuertes rompen los cables. La unidad de control aceptará tales violaciones, el letrero se iluminará en el tablero al instante.

A veces, las acciones incorrectas del propietario del automóvil provocan una avería. A menudo, el reemplazo incorrecto de piezas (cojinete de rueda, junta homocinética, pastillas, etc.) hace que el sistema parpadee. Con él, al mismo tiempo, los indicadores de freno de mano, ACP, antideslizante y otros indicadores "anti" pueden encenderse en el tablero. En este caso, es necesario verificar si el reemplazo se realizó correctamente y si hubo algún problema al reinstalar las piezas.

¿Qué debo hacer si se enciende la luz del ABS?

El sistema de frenos antibloqueo está diseñado para eliminar Posibles problemas durante la conducción, evitar errores por parte del conductor al trabajar con el pedal. Durante un frenado fuerte, el ABS no permitirá que las ruedas se bloqueen por completo, excluyendo el derrape, por ejemplo, en secciones resbaladizas de la carretera; el automóvil reducirá la velocidad suavemente. Vimos que el ABS está encendido en el tablero: reduzca la presión sobre el pedal del freno. Entonces el coche hará todo por ti.

¡Importante! La presencia de dicho sistema en un automóvil no es una razón para acelerar sobre hielo y conducir rápidamente sobre una carretera mojada. Recuerde que los indicadores, botones y señales no funcionan si el conductor se comporta incorrectamente mientras conduce.

Una falla en el ABS amenaza con que en el momento adecuado el sistema no funcione correctamente. En el mejor de los casos, el automóvil chocará contra un obstáculo, en el peor de los casos, el resultado será fatal.

Opciones para el autodiagnóstico del sistema si el ABS está activado en el panel de instrumentos

La computadora de a bordo informa sobre la presencia de errores en el funcionamiento de un nodo en particular. La pantalla mostrará el código correspondiente al problema específico.

¡Importante! Un conjunto de códigos de error, su designación varía. Todo depende del fabricante. Es necesario aclarar el descifrado en el manual del usuario o en Internet.

Los diagnósticos se pueden hacer por su cuenta. Puede hacer algo de la lista a continuación.

1. Prueba de autocontrol. En un tramo seco de una carretera normal, aceleramos a 100 km/h. Apagamos la radio, cerramos todas las ventanas, escuchamos atentamente. ¿Oyó un crujido (delantero, trasero, derecho o izquierdo)? Es posible el juego del cojinete del cubo.
2. Visita a un lavado de autos. Durante el proceso de limpieza, indique que Atención especial pagado a discos y hubs. Una limpieza a fondo eliminará el encendido espontáneo de la comprobación del ABS.
3. Comprobación de fusibles. Si el que es responsable del sistema de frenos antibloqueo se quemó, reemplácelo.
4. Ponemos el automóvil en un gato, estudiamos cuidadosamente el área del sensor, verificamos la integridad de los cables. ¿Notó corrosión o suciedad? Limpiamos con cuidado. Después de eso, la inclusión del ABS debería desaparecer.

La forma más confiable (y la más costosa) es enviar el automóvil a un centro de servicio para que lo diagnostiquen. Gracias a equipos especiales, los especialistas pueden encontrar la falla de manera rápida y precisa. Alternativamente, puede encargarse de comprar dicho equipo, pero su precio puede ser completamente inasequible para algunos.

Encendiendo la luz del ABS

Con el diagnóstico oportuno correcto, deshacerse de los problemas o ajustar el sistema es bastante fácil. Durante el funcionamiento, el conductor puede influir en el funcionamiento de la unidad por sí mismo, a través de la bomba del módulo ABS o las válvulas. Además, mucho depende de las causas de los problemas. A veces, los sensores y cables del ABS están en buen estado y en el lugar correcto, y el módulo en sí está fallando. En este caso, solo hay una salida: cambiar el módulo, ya que el fabricante no pensó en repararlo.

Si el problema radica en el mal funcionamiento de la computadora de a bordo, debe restablecer la configuración. Pero, por supuesto, sólo después cheque completo sensores, cables y módulo.

Cómo debe funcionar el indicador ABS

Idealmente, cuando el sistema está funcionando y no hay problemas, el ícono del ABS está encendido cuando se enciende. La máquina simplemente verifica la electrónica, informando esto en el marcador: los botones con indicadores comienzan a parpadear o brillar. Después de asegurarse de que la señal pasa normalmente, el ícono comienza a apagarse después de un par de segundos después de comenzar. A veces el ABS permanece encendido, a veces el icono se enciende en el momento del movimiento. Esto indica un mal funcionamiento del sistema de frenos. Comprobar y, si es necesario, reparar.

Causas de la activación espontánea del indicador de mal funcionamiento del ABS

Cuando las funciones se realizan correctamente, la luz del ABS se enciende, lo que indica que las ruedas están desbloqueadas. Las entrañas electrónicas se dieron cuenta de que era necesario poner en marcha el ABS. La presencia de otros indicadores (por ejemplo, ESP) permitirá que el automóvil se las arregle solo con carreteras mojadas o heladas.

Por lo general, la señal se activa debido a un mal funcionamiento. Esto es cuando la luz de error del ABS está encendida:

• los sensores están obstruidos con polvo, humedad, suciedad;
• sensor oxidado;
• problemas con la computadora: el dispositivo enciende los indicadores espontáneamente, sin ningún motivo;
• corriendo mal, cambiando el sensor ABS;
• fusible quemado.

La señal ABS se enciende en cualquier automóvil, independientemente de su clase, propósito o en qué parte está instalada la transmisión: delantera, trasera o ambas. Como ejemplo, la línea Volkswagen de finales de los 90: en ella funcionaba el control del ABS, aunque el mal funcionamiento no afectaba al sistema de frenos.

Consecuencias de un ABS defectuoso

El ABS, como cualquier otro elemento del coche, puede desgastarse, perdiendo fiabilidad con el tiempo. La esencia del sistema es garantizar un frenado adecuado. Cada rueda tiene un sensor "personal", que le permite ajustar gradualmente el frenado y reducir la velocidad sin bloquear todas las ruedas a la vez. Un sistema que no funcione correctamente no podrá hacerlo.

Puede apagar el ABS, pero aún así no debe hacerlo. Si el ABS no realiza correctamente sus funciones, la suspensión puede dañarse. La lámpara ABS, que funciona en una situación inusual, amenaza con que el conductor simplemente pierda el control del vehículo.

Qué hacer en varias situaciones si la luz del ABS en el panel de instrumentos está encendida

Cuando el control del ABS esté constantemente encendido, asegúrese de que no haya problemas elementos individuales(métodos de diagnóstico proporcionados anteriormente). Si después de la reparación la luz no se apaga, puede ser necesario volver a actualizar la computadora o prestar atención a otros componentes del automóvil; a veces, el sistema funciona si algo más se niega a funcionar.

Abandone el sistema apagándolo - no la mejor opción, especialmente para autos modernos. En la mayoría de los modelos, el ABS está conectado a tren de aterrizaje, desactivarlo afectará negativamente el funcionamiento de todo el vehículo.

El código de error indica un fallo (circuito abierto o cortocircuito) del sensor de velocidad de una determinada rueda (por ejemplo, trasera derecha)

Como se mencionó anteriormente, cada rueda ABS tiene un sensor específico. Si aparece un código de error relacionado con una falla del sensor en una rueda en particular, no se apresure a reemplazar el sensor. Quizás hubo una ruptura: asegúrese de que los cables de red estén intactos, quizás el cable se haya alejado del conector o se haya roto por completo.

El código de error indica la ausencia de una señal de un sensor de velocidad de rueda específico.

La situación es similar a la anterior, pero ahora el problema es del sensor. Vale la pena cambiar el sensor solo con un desgaste severo. El problema a veces es causado por la posición incorrecta del sensor. Considere el lugar de su instalación, haga ajustes, arranque el motor y muévase. Si el problema persiste, el ícono se encenderá nuevamente.

Avería de las electroválvulas reguladoras de presión

Este mal funcionamiento afecta el funcionamiento del sistema en su conjunto. El ícono estará permanentemente encendido y el ABS no realizará sus funciones correctamente. Necesita ser reemplazado por un sistema nuevo o que funcione.

Fallo en la fuente de alimentación

Este caso puede no estar relacionado con un mal funcionamiento del ABS (al menos los diagnósticos no los indican). Hay que revisar los fusibles. Por lo general, reemplazar al responsable del sistema antibloqueo resuelve el problema.

Sin comunicación a través del bus CAN

Un problema serio, porque afecta el funcionamiento de la electrónica en general. El bus CAN es un cable grueso que conecta todos los nodos y circuitos. Las roturas resultantes, la salida del conector, requieren ponerse en contacto con un centro de servicio. La ausencia constante de señales ABS y otros sensores le informarán sobre tal falla.

Después del reemplazo del cojinete

Los foros de automovilistas contienen temas con el título general: "Luz ABS encendida después del reemplazo (insertar pieza)". Repetidamente, el problema ocurre después de reemplazar los cojinetes de las ruedas. Todo depende de la marca y modelo del coche. El problema está asociado con una instalación incorrecta o daños en el proceso. También es bastante común dañar los cables o el propio sensor del sistema. Se requiere la reapertura y eliminación de los problemas que han surgido.

Después del reemplazo del cubo

Después de reemplazar el cubo, el sistema antibloqueo se vuelve loco. Como en la situación anterior, es posible que se dañen los cables del sensor. Si los elementos del sistema están intactos, es necesario verificar el espacio entre el sensor y el peine del cubo recién instalado; no debe exceder 1 mm.

Después de reemplazar las almohadillas

Otra opción posible. La instalación de nuevas almohadillas también puede ir acompañada de un mal funcionamiento del sistema debido a un gran espacio, roturas de cables o daños en el sensor. Es posible que el sensor esté obstruido con grasa; el problema se elimina con la limpieza.

Muchos propietarios de Chevrolet Lacetti se han encontrado con el hecho de que la luz de advertencia del sensor ABS en el tablero se enciende y al mismo tiempo no se apaga por mucho tiempo. Cuáles son las causas de este fenómeno y cómo identificar y solucionar el problema.

icono ABS.

La luz de advertencia del ABS se enciende cuando hay un mal funcionamiento en el sistema de frenos o en la parte eléctrica del ABS. .

Pero, vale la pena destacar las causas más comunes de este fenómeno:

• Sensores ABS.
• Alambrado.
• Bloque ABS.
• Pastillas de freno.
• Nivel de líquido y aireación.
• Cerebro.

Métodos de eliminación

Salpicadero de un coche en marcha sin errores.

Después de las principales causas del control de incendios. Lámparas ABS en el Chevrolet Lacetti están decididos, los automovilistas están tratando de resolver este problema por su cuenta. En esta parte del artículo, consideraremos posibles métodos para eliminar el problema que apareció sin contactar a un servicio de automóviles, donde las reparaciones serán bastante caras. .

Se encendió el testigo de ABS en el salpicadero.

Sensores ABS

El encendido de la lámpara ABS en el tablero de instrumentos indica en primer lugar que uno o más sensores no dan señal. Por lo tanto, hay dos opciones: por qué fallaron los medidores.

Sensor ABS para ruedas.

El primero es el fallo del propio sensor ABS. . Por lo tanto, vale la pena llegar al bloque de cables que conecta el circuito del sensor a la red principal. Luego desconecte los cables y verifique el funcionamiento del medidor con un multímetro. Esta operación debe realizarse con todos los sensores ABS que están instalados en el automóvil.

Preparación para el desmontaje del sensor ABS y su inspección.

El segundo es la oxidación de los conectores en el bloque de cables. . Esto puede suceder después de conducir en la nieve o cuando llueve. Para solucionar el problema, debe desconectar el bloque y limpiar el grupo de contactos. Entonces, se recomienda proteger la conexión con medios especiales, como pasta de cobre.

Alambrado

La aparición de la lámpara ABS indica un mal funcionamiento en el sistema, y ​​el segundo lugar donde se recomienda buscar un mal funcionamiento es el cableado del ABS.

Por lo tanto, un cable roto o dañado puede provocar ese efecto. Para solucionar el problema, deberá sonar todo el cableado con un probador y reemplazar el elemento dañado.

Como muestra la práctica, la mayoría de los automovilistas producen pelar el área dañada, sujetar los cables y su aislamiento. Se recomienda no solo torcer el cableado, sino también soldarlo, para evitar daños por corrosión, caídas de voltaje y rupturas posteriores. El aislamiento se realiza mejor no con cinta aislante, sino con un tubo de calor. Esto evitará que entre humedad en el área de reparación y, en consecuencia, evitará la corrosión.

Bloque ABS

Durante el funcionamiento, especialmente si el automóvil tiene más de 7 años, puede ocurrir que La unidad ABS puede fallar. . Determinar el mal funcionamiento de un elemento es un proceso bastante complicado, que no todos los automovilistas pueden hacer. Ya que es necesario tener ciertos conocimientos en electricidad automotriz.

La ubicación de la unidad ABS en el automóvil.

Ya no se habla de reemplazar la unidad ABS, ya que la conexión incorrecta de un nuevo elemento puede provocar su falla, por lo que se recomienda confiar dichos procedimientos a profesionales. Por lo tanto, quien no confía en sus habilidades, se recomienda contactar a un servicio de automóviles con un buen electricista.

pastillas de freno

¡Estas almohadillas deberían hacer que la luz de advertencia del ABS permanezca encendida todo el tiempo!

La luz de advertencia del ABS se enciende repetidamente cuando las pastillas de freno están desgastadas. Por lo tanto, vale la pena verificar el estado de estos elementos importantes del automóvil. Para ello tendrás que desmontar las 4 ruedas y comprobar cada pastilla por separado, ya que el sensor podría funcionar en cualquiera de ellas.

Nivel de líquido de frenos y aire

La ubicación del depósito del freno debajo del capó.

Si se han probado las opciones anteriores y no se han encontrado fallas, vale la pena mirar en el compartimiento del motor y verificar el nivel del líquido de frenos en el sistema. Si falta el depósito del freno líquido de los frenos, entonces tendrás que sudar un poco, ya que el relleno habitual es indispensable y lo más probable es que el sistema esté aireado.

El proceso de sangrado de los frenos.

Para solucionar el problema, es necesario agregar líquido para bombear las cuatro ruedas para expulsar el aire del sistema. Pero, bombear el sistema de frenos no será suficiente y es necesario restablecer el error que se ha producido en la unidad de control electrónico del automóvil.

Cerebro

Ubicación de la ECU.

Otro lugar donde el mal funcionamiento puede estar permanece la unidad electronica control de vehículos, o en la gente común - "cerebros".

Como se descubrió, el encendido de la luz de advertencia del ABS es una "enfermedad" de todos los Chevrolet Lacetti. En la mayoría de los casos, radica precisamente en la parte del software. Entonces, para solucionar el problema, debe conectarse a la computadora y restablecer los errores.

Conexión debajo de la línea de diagnóstico.

Si esta opción no ayuda, vale la pena volver a actualizar la unidad de control. Como muestra la práctica, esto trata no solo el problema con la luz de advertencia del ABS, sino también otras fallas comunes.

conclusiones

Puede determinar por qué la luz de advertencia del ABS en el Chevrolet Lacetti se incendió por su cuenta, sin ponerse en contacto con un servicio de automóviles. Se requiere un poco de conocimiento constructivo para llevar a cabo el proceso. vehículo y tiempo. Bueno, si falta el primer factor, entonces un camino directo a un servicio de automóviles.