Leergewicht und zulässiges Gesamtgewicht. Leergewicht des Fahrzeugs und Volllast Volllast und Leerzustand

Die Eigenschaft der Fahrzeugmasse ist das Hauptkriterium für den Kraftstoffverbrauch und andere Indikatoren, die auch alle Arten von Fahrzeugsystemen betreffen. Die Grundbegriffe rund um die Massen eines Fahrzeugs werden in der Regel in einer Fahrschule vermittelt. Für viele Autobesitzer ist dies jedoch eine schwierige Frage. In diesem Artikel erklären wir Ihnen, was der Unterschied zwischen dem Gesamtleergewicht und dem ist; und finden Sie auch heraus, was die Masse der Nutzlast und das Maximum ist zulässiges Gewicht.

Interessante Tatsache! Der Muldenkipper BelAZ 75710 (Weißrussland) gilt als Maschine mit der größten Masse. Sein Gewicht beträgt 810 Tonnen und seine Tragfähigkeit 450 Tonnen. 2014 trug dieses Fahrzeug eine Ladung von 503,5 Tonnen und stellte damit einen neuen Guinness-Buch-Rekord für Europa und die GUS auf.

Was ist das Leergewicht des Autos

Das Leergewicht des Fahrzeugs ist das Gewicht des Fahrzeugs, welches das Gewicht der serienmäßigen Ausstattung (Ersatzrad, Werkzeug), das Gewicht aller Betriebsstoffe (Kraftstoff, Kühlmittel, Öl usw.) berücksichtigt, aber nicht berücksichtigt Berücksichtigen Sie das Gewicht von Ladung, Fahrer und Passagieren. Mit anderen Worten, der Gesamtwert der Massen aller Komponenten eines leeren bis vollgetankten Fahrzeugs, das über alle serienmäßigen Ausstattungen verfügt und erforderliche Niveaus Flüssigkeiten und bedeutet das Leergewicht des Autos.

Die Nummer, die dem Leergewicht Ihres Autos entspricht, finden Sie in der Zulassungsbescheinigung oder unter Spezifikationen Modell Ihres Autos.

Beachten Sie!In vielen europäischen Ländern ist das Gewicht des Fahrers (75 kg) im Leergewicht enthalten. Die Hersteller sind der Meinung, dass für die Bewegung des Autos die Anwesenheit eines Fahrers eine notwendige Bedingung ist und daher sein Gewicht nicht als Nutzlast gezählt werden kann.

Das Leergewicht wird auch als Leergewicht bezeichnet, während als Masse das Gesamtgewicht des Fahrzeugs gilt, zu dem das Gewicht der Ausrüstung, Lieferungen, sowie die Masse des Fahrers, die Masse der Passagiere und der Ladung. Das heißt, der Unterschied zwischen dem Voll- und dem Leergewicht liegt im Gewicht des Fahrers, der Passagiere und der vom Auto beförderten Güter.

Lassen Sie uns auch ein solches Konzept wie erwähnen Trockengewicht Auto. Dies ist das tatsächliche Gewicht der Maschine als Struktur, Gerät, Mechanismus. Mit anderen Worten, dies ist das tatsächliche Gesamtgewicht des unbeladenen Fahrzeugs ohne Verbrauchsflüssigkeiten.

Nutzlastmasse

Jetzt werden wir über ein so wichtiges technisches und hauptsächliches Betriebsmerkmal sprechen. Fahrzeug als Tragfähigkeit, also etwa die Masse der Nutzlast. Dies ist das Gesamtgewicht der gesamten Ladung (entsprechend den allgemeinen technischen und betrieblichen Eigenschaften des Fahrzeugs), die das Fahrzeug befördert. Durch die Einstellung der zulässigen Höchstlast auf der Achse des Rollmaterials pro Meter Gleis ist es möglich, die geschätzte Nutzlastmasse des Fahrzeugs zu bestimmen.

Herkömmlicherweise kann die Tragfähigkeit unterteilt werden in geschätzt Und nominell. Wenn das berechnete nur das zulässige Gewicht berücksichtigt, das das Fahrzeug tragen kann, berücksichtigt das nominelle auch die Straßenqualität. Auf einem harten Untergrund können es ab 0,5 t (z Personenkraftwagen) bis über 28 Tonnen (für Muldenkipper).

Wissen Sie? Bei einigen Fahrzeugtypen ist am Türrahmen ein Zertifizierungsschild angebracht, das technische Daten enthält, einschließlich der Masse der maximal zulässigen Last auf jeder Achse.

Maximal zulässiges (Brutto-)Gewicht

Wenn wir von der zulässigen Höchstmasse des Fahrzeugs sprechen, dann ist dies die vom Entwickler bereitgestellte Masse des ausgestatteten und extrem beladenen Fahrzeugs. Auch das Gewicht von Fahrer und Beifahrern wird berücksichtigt. Jede Marke und jedes Modell hat ihr eigenes maximal zulässiges Gewicht, das von den bei der Herstellung des Autos verwendeten Materialien, der Karosseriestruktur und anderen Teilen des Autos abhängt.

Wichtig! Es ist ratsam, das zulässige Maximum dieses Indikators nicht zu überschreiten, um Körperverformungen und Probleme mit der Aufhängung zu vermeiden.

Die SDA gibt auch an, dass die maximal zulässige Masse eines Lastzugs die Summe der maximal zulässigen Massen aller Fahrzeuge ist, aus denen der Zug besteht. Es ist auch erwähnenswert, dass das Ministerkabinett der Ukraine seit 2015 einige Beschränkungen für Lastkraftwagen eingeführt hat, die darauf abzielen, die Integrität der Fahrbahn zu erhalten. Wie im Dekret Nr. 8669 vom 21. Oktober festgelegt: Für den Transport von teilbaren Gütern beträgt das zulässige Höchstgewicht eines Lastwagens nicht mehr als 40 Tonnen, was für öffentliche Straßen gilt.

Wie Sie sehen können, sind alle Konzepte äußerst einfach und verständlich. Wir hoffen, dass alle oben genannten Punkte für Sie nützlich sind und keine Verwirrung entsteht.

Das Auto mit vollem Kofferraum und der maximalen Anzahl von Passagieren (vom Design vorgesehen).

Mit anderen Worten, dies ist das maximal zulässige Gewicht des Autos. Indem Sie das Leergewicht vom Gesamtgewicht abziehen, erhalten Sie die Tragfähigkeit Ihres Autos.

Wikimedia-Stiftung. 2010 .

Sehen Sie in anderen Wörterbüchern nach, was "zulässiges Fahrzeuggewicht" ist:

Gesamtgewicht des Fahrzeugs- 3.12. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist die Summe des Leergewichts des Fahrzeugs und der von ihm transportierten Kampfmannschaft, einschließlich des Fahrers, der Feuerlöscher und der Feuerlöschausrüstung, die vom Hersteller der PA in den technischen Zulassungsunterlagen angegeben sind. Eine Quelle:… …

volle Masse- 3.29. Bruttogewicht: Das Gewicht des Flugzeugs in vollgetanktem Zustand, ausgerüstet mit Feuerlöschausrüstung (PTV), einem Werkzeug und einem Ersatzrad mit einer Kampfbesatzung und einem Fahrer. Quelle: GOST R 52284 2004: Feuerleitern. Allgemein… … Wörterbuch-Nachschlagewerk von Begriffen der normativen und technischen Dokumentation

Die Summe aus dem Leergewicht der PA und dem von ihr transportierten Personal der Kampfmannschaft, Feuerlöschmitteln, Feuerlöschern, deklariert vom Hersteller der PA in der RD. Quelle: GOST R 12.2.144 2005 EdwART. Glossar der Begriffe und Definitionen mittels Sicherheit und ... ... Wörterbuch für Notfälle

Gesamtmasse von PA- 2.33. Das Gesamtgewicht der PA ist die Summe aus dem Leergewicht des Fahrzeugs und der damit transportierten Kampfmannschaft, einschließlich Fahrer, Löschmittel, Feuerlöschausrüstung, deklariert vom Hersteller des Löschfahrzeugs in den Vorschriften ... ... Wörterbuch-Nachschlagewerk von Begriffen der normativen und technischen Dokumentation

Bruttogewicht des Feuerwehrautos- 3.9. Gesamtgewicht eines Löschfahrzeugs: Die Summe aus dem Leergewicht des Feuerlöschers und dem damit beförderten Personal der Kampfmannschaft, Feuerlöschmitteln, Feuerlöschmitteln, deklariert vom Hersteller des Feuerlöschers in der RD. Quelle: GOST R 12.2.144 2005 ... Wörterbuch-Nachschlagewerk von Begriffen der normativen und technischen Dokumentation

Auto für Autos die Masse des ausgestatteten Autos (mit Kraftstoff, Öl und Wasser und Ausrüstung mit Ersatzrad, Werkzeug) mit Fahrer, Passagieren und Ladung (in Höhe von 10 kg für jeden Sitzplatz); für andere Fahrzeuge... Großes enzyklopädisches polytechnisches Wörterbuch

Feuerwehrauto mit vollem Gewicht- Bruttogewicht des Löschfahrzeugs: die Summe aus dem Leergewicht des Feuerlöschers und dem von ihm transportierten Personal der Kampfmannschaft, Feuerlöschmitteln, Feuerlöschmitteln, deklariert vom Hersteller des Feuerlöschers in der ND.. .

Frage eines Lesers:

« Guten Tag. Hilf mir, das Gewicht des Autos herauszufinden! Es gibt viele verschiedene Indikatoren, der Kopf dreht sich und zwei werden im PTS angezeigt! Zum Beispiel - was ist das zulässige Gewicht des Autos? Was ist keine Last? Und das Letzte ist das Leergewicht des Autos? Vielen Dank im Voraus. Luda»

Die Frage ist wirklich interessant. Ich werde versuchen, es in einfachen Worten zu erklären, lesen Sie unseren Artikel ...

Zunächst ist anzumerken, dass dies ein sehr wichtiges Merkmal ist. Mit diesem Wert können Sie den Kraftstoffverbrauch berechnen, sowie dynamische Eigenschaften Wagen. Beispielsweise kann ein Auto mit der gleichen technischen Komponente (Motorleistung und gleiche Getriebe) aufgrund der Masse des Autos in der Dynamik unterschiedlich sein. Selbst ein Unterschied von 20 - 50 kg kann die Dynamik des Autos stark beeinflussen, der Unterschied kann 1 - 2 Sekunden betragen, und das ist erheblich. Rennautos werden deshalb von allem Überflüssigen befreit, um die Karosserie so leicht wie möglich zu machen und so die Dynamik des Autos zu steigern. Außerdem gilt: Je leichter Ihr Auto, desto weniger verbraucht es. Wenn die Karosserie leicht ist, braucht der Motor die schwere Karosserie nicht zu schieben hohe Drehzahlen, genug Durchschnittsgeschwindigkeit und Geschwindigkeit gewählt, damit der Verbrauch geringer ist.

Wie Sie sehen können, hat Masse viel damit zu tun. Daher versuchen die Hersteller, den Körper so weit wie möglich aufzuhellen. moderne Autos, unter Verwendung stärkerer und leichterer Materialien wie Aluminiumlegierungen, Kohlefaser usw.

Aber wie Sie im TCP und im Autobetriebsbuch zu Recht festgestellt haben, gibt es viele verschiedene Massen. Lass uns der Reihe nach gehen.

Fahrzeugtrockengewicht

Dieser Begriff wird im Alltag selten verwendet, er wird hauptsächlich von Herstellern auf Prüfständen verwendet. „Trocken“ ist die Masse des Fahrzeugs, ohne nicht starr angebaute Ausrüstung, sowie ohne Öle (Motor und Getriebe), ohne Flüssigkeiten (Kühlmittel, Brems-, Waschflüssigkeit), ohne Kraftstoff, ohne Werkzeug, ohne Insassen und ohne jede Ladung. Das heißt, fast ein "nacktes" Auto.

Gewicht ohne Ladung (wenn vollständig - das Gewicht des Autos im „Leerzustand“ ohne Ladung) manchmal auch das Leergewicht des Autos

Es gibt eine Bezeichnung in der PTS. Ohne Ladung (aber in fahrbereitem Zustand) ist die Masse des Autos, ohne Fahrer und Passagiere, ohne Ladung, aber mit vollem Kraftstoffvorrat, notwendige Werkzeuge und Ersatzverbrauchsmaterialien (Wagenheber, Pumpe und Ersatzrad) und eine vollständige Ausrüstung mit Flüssigkeiten. Das heißt, Benzin und alle Öle und Flüssigkeiten (Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Waschflüssigkeit) sind alle vorhanden.

Zulässiges Höchstgewicht (im TCP als zulässig angegebenmaximales Gewicht)

Dies ist das maximal zulässige Gewicht werkseitig installiert- vom Hersteller mit Fahrer und Mitfahrern, mit Ladung, mit allen Flüssigkeiten, mit Kraftstoff, mit Werkzeug, sowie mit massebeeinflussenden Anhängern (Anhänger, Reisemobile).

Mit diesem Maximalgewicht behält das Auto seine technischen Eigenschaften, wird es überschritten, dann ist die Bewegung möglicherweise nicht mehr sicher. Es kann sein, dass es der Aufhängung einfach nicht standhält. Es ist zu beachten, dass die Hersteller den Fahrer und die Passagiere mit einem Gewicht von 75 - 80 kg berücksichtigen.

Dies sind die Massen des erhaltenen Autos. Ich hoffe, mein Artikel war hilfreich für Sie.

Funktionale Eigenschaften bestimmen, welches Grundbedürfnis und in welcher Weise ein bestimmtes Fahrzeug befriedigt. Fahrzeuge für den privaten Gebrauch erfüllen eine Doppelfunktion. Einerseits befriedigen sie die materiellen Bedürfnisse der Bevölkerung im Zusammenhang mit der Beförderung von Personen und Gütern. Andererseits werden Fahrzeuge als Kultur- und Haushaltsgüter eingestuft, da sie die spirituellen Bedürfnisse der Menschen im Gefühl von hohen Geschwindigkeiten und in sportlichen Höchstleistungen befriedigen. Die Funktionen des Verkehrsmittels als Fortbewegungsmittel werden bestimmt durch seine Fahrgastkapazität, Tragfähigkeit, Geländegängigkeit, Manövrierfähigkeit, Tauglichkeit für den Stapellauf in der kalten Jahreszeit und die Laufleistung bei vollem Benzintank. Einige dieser Eigenschaften sind entscheidend für den sozialen Zweck des Fahrzeugs.

Betrachtet man Fahrzeuge als Sportgeräte, dann zählen zu den wichtigsten Funktionseigenschaften die Gasannahme, Höchstgeschwindigkeit, die sie in einer bestimmten Entfernung entwickeln können, Motorleistung, Hubraum.

Abholung (dynamisch)- die Fähigkeit des Fahrzeugs zur intensiven Beschleunigung aus dem Stand. Dynamik bezieht sich auf komplexe Indikatoren und hängt sowohl von der Motorleistung als auch von der Masse des Fahrzeugs und vom Verhältnis der Übersetzungsverhältnisse im Getriebe ab. Je mehr Leistung und weniger Gewicht das Fahrzeug hat, desto höher ist die Gasannahme.

Der Beschleunigungsindikator ist die Beschleunigungszeit des Fahrzeugs auf eine bestimmte Geschwindigkeit (Motorrad - bis zu 60 km / h, Auto - bis zu 100 km / h). Bei inländische Autos Beschleunigung beträgt - 10-14 s, für leistungsstarke ausländische Modelle - 7 s, z Sportwagen Pickup erreicht 4 s.

Das Ansprechverhalten von Fahrzeugen ist im dichten Verkehr, wenn es darum geht, das vorausfahrende Fahrzeug schnell zu überholen, sowie im Gelände, wenn häufig gebremst und beschleunigt werden muss, von großer Bedeutung.

Die Motorleistung hängt von seinem Hubraum ab und wird in ausgedrückt PS oder kW (1 kW = 1,353 PS).

Leergewicht des Fahrzeugs ist definiert als die Masse eines voll befüllten (Kraftstoff, Öle, Kühlmittel usw.) und ausgestatteten (Ersatzrad, Werkzeug usw.) Autos, jedoch ohne Passagiere, Fahrer und deren Gepäck.

Autodesigner nutzen jede Gelegenheit, um das Gewicht des Autos zu reduzieren. Stahl- und Gusseisenteile werden durch Teile aus Aluminium- und Magnesiumlegierungen, Titan und Kunststoffen ersetzt, Massivteile durch Rohr- und Hohlteile.

Die Masse der Autos ging stark zurück, nachdem sie auf Frontantrieb umgestellt wurden, da sie kein schweres Gewicht haben Hinterachse und Kardangetriebe.

Gesamtgewicht des Fahrzeugs besteht aus Leergewicht, Ladungsgewicht, Fahrer und Passagieren und deren Gepäck. Das geschätzte Gewicht eines Passagiers beträgt 70 kg und das Gepäck pro Passagier 10 kg.

Durchgängigkeit. Unter Geländegängigkeit versteht man die Eignung des Fahrzeugs zum Fahren auf unbefestigten Straßen sowie bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen.

Die Passierbarkeit des Autos hängt von der Motorleistung, der Bodenfreiheit, der Basis und Breite der Räder, der Anzahl der Antriebsräder, der Breite der Lauffläche und der Tiefe ihres Musters ab. Eine deutliche Steigerung der Geländegängigkeit des Autos wird erreicht, wenn es nicht nur Hinterräder, sondern auch Vorderräder hat. Bei schwerer Fahrt Straßenzustand(Schlamm, Sand) kann der Fahrer das Drehmoment vom Getriebe nicht nur auf die Hinter-, sondern auch auf die Vorderräder übertragen.

Bodenfreiheit TS. Die Bodenfreiheit (Abstand) wird durch die Höhe des tiefsten Punktes des Fahrzeugs zur Fahrbahn bestimmt. Die Bodenfreiheit kennzeichnet die Fähigkeit des Fahrzeugs, sich über verschiedene Hindernisse zu bewegen: Schienen, Baumstämme usw.

Unter der Basis des Fahrzeugs ist es üblich, den Abstand zwischen den Achsmitten seiner Räder in Millimetern zu verstehen. Je kürzer es ist, desto höher ist die Geländegängigkeit des Fahrzeugs, desto geringer ist jedoch die Stabilität auf der Straße, insbesondere bei Fahrrädern und Motorrädern.

Der Durchmesser der Räder bestimmt ihre Fähigkeit, kleine Unebenheiten in der Straßenoberfläche zu umgehen, wodurch die Vibration des Fahrgestells reduziert wird.

Die Reifenprofilbreite bestimmt den Auftrieb in Sand und Schlamm. Je breiter die Reifen, desto größer die Aufstandsfläche, je weniger Druck pro Quadratzentimeter der Aufstandsfläche, desto höher der Auftrieb des weichen Belags.

Die Tiefe des Profilmusters bestimmt den besten Grip auf dem Boden. Je tiefer es ist, desto höher ist die Durchlässigkeit.

Möglichkeit, die maximal zulässige Geschwindigkeit zu erreichen hängt sowohl von der Leistung des Motors als auch von der Größe der Gesamtmenge ab Übersetzungsverhältnis im höchsten (normalerweise 4. und 5.) Gang. Nach den Regeln Verkehr, innerorts sollte die Geschwindigkeit 60 km/h nicht überschreiten, oft 40 km/h, auf den meisten Landstraßen ist eine Geschwindigkeit von 80-90 km/h erlaubt, und nur auf wenigen Schnellstraßen - 110 km/h. Mit modernen Privatautos können Sie Geschwindigkeiten von mehr als 160 km / h erreichen. Diese Eigenschaft des Autos ist sehr wichtig für das Überholen bei hohen Geschwindigkeiten und auf kurzen Distanzen.

Es ist zu beachten, dass die Geschwindigkeit des Autos verringert wird, wenn seine Reifen eine große Breite und ein tiefes Profil haben.

Wendigkeit- die Fähigkeit des Fahrzeugs, an engen Stellen zu wenden. Diese Anzeige ist besonders wichtig, wenn Sie zwischen überfüllten Parkplätzen einfahren stehende Autos, beim Einfahren in die Garage, in scharfen Kurven. Ein Indikator für die Manövrierfähigkeit ist der Radius der schärfsten Kurve (in m), die das Auto fahren kann. Bei Personenkraftwagen beträgt der Wenderadius 5-6 m, und je kleiner er ist, desto wendiger ist das Auto.

Kraftstoffverbrauch auf 100 km Weg charakterisiert die Wirtschaftlichkeit und hängt von der Konstruktion und Fertigungsqualität von Motor und Fahrwerk des Fahrzeugs ab. Bei inländischen Kraftfahrzeugen liegt der Kraftstoffverbrauch pro 100 km Strecke zwischen 2 Litern für Mopeds und 8-10 Litern für schwere Motorräder, für Pkw zwischen 4 und 16 Litern. Es muss zwischen dem Kontrollkraftstoffverbrauch, der in den Pässen des Fahrzeugs angegeben ist, und dem Betriebskraftstoffverbrauch unterschieden werden. Der Steuerdurchfluss wird bei einer Fahrt auf ebener Straße mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h ermittelt. Die Betriebskosten sind in der Regel 10-15 % höher als bei der Kontrolle.

Laufleistung bei vollem Benzintank abhängig von Tankinhalt und Betriebskraftstoffverbrauch auf 100 km. Das Fassungsvermögen des Benzintanks moderner Autos beträgt 30-50 Liter, was bei einem Betriebskraftstoffverbrauch von 8-10 Litern pro 100 km für eine Fahrt von 300-600 km ausreicht.

Bremswege - Dies ist die Strecke in Metern, die das Fahrzeug vom Beginn der Bremsung mit der vereinbarten Geschwindigkeit bis zum vollständigen Stillstand zurückgelegt hat.

Es gibt ein trockenes, ausgestattetes und zulässiges Gesamtgewicht. Dieser Indikator hängt direkt von der Tragfähigkeit und den Abmessungen des Fahrzeugs ab. Nicht selten unterscheiden sich diese Zahlen um 300-700 kg oder sogar mehr. Und wenn das Trockengewicht das Gewicht des Autos ohne Zusätze (auch ohne Öl im Motor) ist, dann gibt das Leergewicht das Gewicht des komplett betriebsbereiten Fahrzeugs wieder.

Das Leergewicht des Autos berücksichtigt das Gewicht der für den Betrieb notwendigen Ausrüstung (Werkzeug, Ersatzräder) sowie das Gewicht aller Verbrauchsmaterialien (Kraftstoff, Öl usw.), berücksichtigt jedoch nicht das Gewicht von Passagiere, der Fahrer und das Gewicht der Ladung.

Was ist der Unterschied zwischen Leergewicht und Trockengewicht?

Einige Fahrer verstehen nicht, warum Sie das Leergewicht oder ein anderes Gewicht des Autos kennen müssen, und das ist sehr wichtig. wichtige Informationen die Sie wissen müssen. Es gibt zwei Konzepte, die die Masse des Autos charakterisieren - das zulässige Gesamtgewicht und das Leergewicht. Es ist erwähnenswert, dass diese Eigenschaften für einige Indikatoren, beispielsweise den Kraftstoffverbrauch, Priorität haben. Darüber hinaus beeinflussen sie die Funktion verschiedener Fahrzeugsysteme.

Das Leergewicht umfasst Indikatoren wie das Gewicht:

• Wagen.
• Diverse Schmierstoffe, technische Flüssigkeiten, Kraftstofftank (voll).
• Für den Betrieb des Fahrzeugs erforderliche Standardausrüstung (Hebebühne, Reserverad, Feuerlöscher, Standardwerkzeugsatz und Schlüssel, Erste-Hilfe-Kasten).
• Fahrer (unter Berücksichtigung des Gewichts von 75 kg).

Die Werte einer solchen Masse eines Autos sind im Datenblatt oder in den technischen Spezifikationen eines bestimmten Modells angegeben.

Neben dem Leergewicht des Autos gibt es auch noch ein trockenes und zulässiges Gesamtgewicht. Das Trockengewicht entspricht dem Bordsteingewicht, jedoch ohne Ausrüstung, Kraftstoff im Tank und Verbrauchsmaterialien. Mit anderen Worten, dies ist die Masse eines unbeladenen Autos nur ohne Kraftstoff.

Der Begriff „zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs“ bezeichnet das vom Hersteller angegebene Höchstgewicht des Fahrzeugs im beladenen Zustand. Es wird manchmal auch als maximal zulässig oder maximal zulässig bezeichnet. Indem Sie das Leergewicht vom Gesamtgewicht des Autos abziehen, können Sie die Tragfähigkeit des Autos ermitteln. Dementsprechend wird die Gesamtmasse der Maschine immer besser bestückt und zudem trockener.

Alle Elemente des Autos werden berechnet und dann mit einem gewissen Sicherheitsspielraum hergestellt. Jeder weiß, dass die Überladung eines Autos die Bremswirkung erheblich beeinträchtigt und Traktionseigenschaften und sich direkt auf die Sicherheit auswirken.

Aus diesem Grund geben Autohersteller in den Fahrzeugpapieren das zulässige Gesamtgewicht an, das das maximal zulässige ist.

Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist in der Tat ein hypothetischer Indikator, der vom Gewicht der Passagiere und dem Gewicht der Ladung im Kofferraum abweicht. Wir tragen selten schweres Gepäck mit uns, also ist es nicht genau.

Auch das Trockengewicht des Fahrzeugs ist kein brauchbarer Indikator, da das Fahrzeug niemals ohne Frostschutzmittel, Kraftstoff, Getriebeöl u Motoröl usw.

Bei der Herstellung von Autos versuchen alle Hersteller, das Gewicht von Autos zu reduzieren, da dieser Wert sowohl die Beschleunigungs- als auch die wirtschaftlichen Eigenschaften erheblich beeinflusst. Das ist ganz einfach zu erklären: Je mehr Gewicht ein Auto bei minimalem Kraftstoffverbrauch über eine bestimmte Strecke transportieren kann, desto besser für Autobesitzer. Neben, erhöhte Belastung wirkt sich negativ auf Aufhängungsteile und die Karosserie aus.

Europäisches Leergewicht

Die Verwendung einer eigenen Formel, die das Leergewicht des Autos ermittelt, darf in jedem europäischen Land vorhanden sein. Dieses Kriterium wird berücksichtigt, wenn es notwendig ist, sich durch eine Brücke oder einen Damm zu bewegen. Die genauesten Daten erlauben in diesem Fall keine Überladung.

In fast allen europäischen Ländern kommen zum Leergewicht eines Autos 75 kg hinzu – das ist das durchschnittliche Gewicht eines Erwachsenen. Mit einer solchen Berechnung können Sie Daten über die Masse des Autos während der Fahrt erhalten.

Darüber hinaus werden die folgenden Funktionen bereitgestellt:

• Das Gewicht des für den Betrieb des Fahrzeugs notwendigen Werkzeugs, das im Kofferraum vorhanden sein muss.
• Ein Bus oder ein LKW, der für den Fernverkehr bestimmt ist (wenn Platz für ein Besatzungsmitglied vorhanden ist, werden weitere 75 kg zur Masse des Autos hinzugefügt).
• Auch das Reserverad, das Gewicht von Wagenheber, Feuerlöscher und andere Elemente müssen berücksichtigt werden.
• Mindestens 90 % des Gewichts werden zum Leergewicht des Autos hinzugefügt Treibstofftank Maschinen (komplett).

Darüber hinaus gibt es mehrere Formeln, mit denen Sie das Leergewicht individuell bestimmen können. Dieser Punkt ist extrem wichtig für Lastwagen, da an allen Wiegepunkten durch Abzug des Leergewichts das maximal zulässige Gewicht eines Autos, das Gewicht des Gepäcks usw. mit hoher Genauigkeit überprüft werden kann.

Daher verwenden Prüfdienste in Einzelfällen Formeln, mit denen das Leergewicht eines Autos unter Berücksichtigung der darin anwesenden Personen, Teile usw. berechnet werden kann.

Es gibt viele Situationen, in denen die Kenntnis des Leergewichts eines Autos erforderlich sein kann. Zunächst einmal ist dies das Abschleppen, da jedes Fahrzeug eine maximal zulässige Masse an gezogener Ladung hat.

Es lohnt sich, diesen Wert auch in Situationen zu berücksichtigen, in denen das Auto lokale Brücken über Flüsse oder gefährliche Orte passiert. Oft gibt es an solchen Stellen Warnhinweise, die Hinweise auf die Begrenzung der Fahrzeugmasse enthalten. Experten empfehlen daher, einige Regeln zu beachten:

• Wenn es notwendig ist, das Gewicht des Autos zu schätzen, addieren Sie das Gewicht des Fahrers und aller Passagiere zum Gewicht des Autos.
• Informieren Sie sich beim Autokauf sofort über das vom Hersteller angegebene Leergewicht.
• Sie sollten die Formel herausfinden, die zur Berechnung des Leergewichts verwendet wurde, sich diese Zahl merken oder aufschreiben.
• Machen Sie sich keine Sorgen um Kraftstoff, Öl, Erste-Hilfe-Kasten, Feuerlöscher - diese Elemente werden automatisch in den Indikatoren berücksichtigt.
• Vergessen Sie nicht das Gepäck, das im Leergewicht des Autos nicht berücksichtigt ist (situatives Gepäck).

Aus diesen Informationen sollte geschlossen werden, dass die Leergewichtsanzeige eine wichtige Information ist und dass der Autobesitzer sie kennen muss. Dies ist einer der wichtigen Parameter der technischen Eigenschaften, der manchmal bis zu 500 kg zusätzliches Gewicht des Autos berücksichtigt.

Wir kaufen Reifen und Räder – eine weitere Verwendung des Leergewichts

Beim Kauf neuer Räder für ein Auto besteht ein hohes Risiko von Problemen, wenn das Gewicht des Autos nicht zur Leistung der Räder passt. Andernfalls wird selbst eine leichte Beule das Metall beeinträchtigen: Leichtmetallräder bekommen einen Riss, Stahlräder verbiegen sich.

Es ist auch wichtig, bei der Reifenauswahl das Gewicht des Autos zu berücksichtigen, denn wenn Sie den Belastungsindex des Gummis nicht berücksichtigen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit unangenehmer Folgen.

Zu den häufigsten Problemen, die zu einer Diskrepanz zwischen dem Gewicht eines Autos und dem Reifentragfähigkeitsindex führen können, gehören die folgenden Punkte:

• Relativ schneller Profilverschleiß.
• Zerstörung des Gummicords, Aufquellen / Aufblasen von Unebenheiten auf der Arbeits- oder Seitenfläche eines Reifenteils.
• Ungleichmäßige Abnutzung der Gummischicht durch zu hohen Druck.
• Fehlende Fahrzeugkontrolle, da Reifen die Bewegungsbahn verändern.
• schlecht rollen, erhöhter Durchfluss Kraftstoff aufgrund des Rollwiderstands.
• Schlechte Auswirkung auf den Bremsweg.
• Unfähigkeit, die Räder aufzupumpen, wie von den Empfehlungen des Herstellers gefordert.
• Verringerung der Betriebssicherheit eines Autos aus mehreren Gründen.

Das sind die Folgen, die beim Felgen- oder Reifenkauf entstehen können, wenn das Leergewicht des Autos nicht berücksichtigt wird. Dies beweist, dass diese Anzeige für den Betrieb des Fahrzeugs wichtig ist.

Um zu wählen optimale Größe B. Reifen oder Felgen, müssen Sie das Leergewicht der Maschine notieren und diesen Wert durch vier teilen, da alle Hersteller dieser Produkte das maximale Gewicht in Kilogramm pro Reifen angeben.

Alle technischen Eigenschaften eines Autos sind während seines Betriebs wichtig, daher sollten die beim Kauf ausgestellten Dokumente nicht weggeworfen werden. Sie werden bis zum Ablauf der Garantie nicht benötigt.

Wenn Sie aus irgendeinem Grund das Leergewicht Ihres Fahrzeugs nicht kennen, sollten Sie wissen, wo Sie es schnell finden können. Dazu müssen Sie immer eine Seite mit einer Beschreibung der technischen Eigenschaften fast aller Fahrzeuge zur Hand haben (z. B. in den Lesezeichen eines Internetbrowsers auf einem Mobiltelefon). Diese Informationen können sehr nützlich sein, da ein solcher Katalog alle Daten zum Gesamt- und Leergewicht des Autos enthält. Dementsprechend haben Sie die Möglichkeit, sich bei Bedarf verlässlich darüber zu informieren, welche Teile Sie kaufen müssen.