Какъв ще бъде новият кросоувър от Skoda. "Шкода" - кросоувъри и SUV: състав, снимка. Версия на Skoda Yeti за Русия

Skoda отдавна не съществува в тесните рамки на своя клас. , изграден на обща платформа с Golf, неговите размери и простор в купето са доста съпоставими с класа D. Той значително изпревари по размери свързания Passat. И въпреки че се смята за представител на класа B +, всъщност е обрасъл - дори повече от някои представители на класа на голф. Ето го с прясно изпечено кросоувър Kodiaq(Кодиак, припомняме си, е кафява мечка от Аляска) същата история. Изграден върху модулната платформа MQB, всъдеходът е много по-голям от своя роднина – модела Фолксваген Тигуан. В арсенала на Skoda Kodiak има дори опции за седем места. Чудя се дали увеличените размери повлияха на маниерите на шофиране?

Виждайки кросоувъра за първи път на снимката, не бях проникнат. Силуетът ми се стори твърде изпънат. Но на живо Skoda е хармонична и солидна. Интериорът е според очакванията. При създаването му дизайнерите хвърлиха обичайните модели в най-отдалечената кошница и работеха изключително с компас и линийка. Получи се добре. Строги, но не и скучни.

Чешките автомобили отдавна ни свикнаха с изобилие от всякакви приятни неща. Kodiaq направи крачка напред в това отношение: към традиционната гама от отделения и чадър във вратите са добавени пластмасови защитни подложки, които покриват краищата на вратите. Струва си да отворите вратата, тъй като облицовката напуска, предпазвайки боята. На претъпкани и тесни паркинги тази опция е трудно да се надцени.

Би било наивно да се вярва, че ергономията е забравена в Skoda. Тя традиционно е безупречна. Взаимното разположение на органите за управление, седалката и голям брой бутони е доведено почти до съвършенство. Идилията беше леко нарушена от голямата разлика във височината между педалите. Но може би това е единствената придирка към работното място на шофьора.

Радващо е, че обитателите на втория ред са толкова просторни, колкото и предните ездачи. Запасът за коленете е огромен. По ширина има достатъчно място, а в горната част е свободно - дори въпреки панорамния покрив, който е изял справедлив дял от височината на купето. Облегалките се регулират на ъгъл, а самите седалки се движат в надлъжна посока. Задният ред се отразява от багажника. Разбира се, не намерихме декларираните 720 литра. Но дори 528 литра, които възнамерявахме, са достоен резултат.

Ще се превърнат ли увеличените спрямо габаритите пречка пред амбициите на водача? Мисля че не. Skoda Kodiak е по-голям от Tiguan, но масата на "чеха" е само с 60 кг повече. Не фатално, както се вижда от динамиката. Прецизна двойка 2,0-литров турбо двигател и 7-степенна DSG работят заедно. 320 Nm въртящ момент са налични преди стрелката на тахометъра да достигне 1500 об/мин. Благодарение на такива показатели, Kodiaq незабавно се пренася напред. Той е по-бавен от Tiguan в ускорение до стотици само за половин секунда. Едва ли някой ще усети тази разлика. Не отстъпва на Kodiaq и управление. Освен това е стабилен в права линия и изисква минимални и редки корекции на кормилното управление. Електрическият сервоусилвател бързо създава необходимата сила върху волана, осигурявайки отлична обратна връзка. Само на тесен паркинг се усещат впечатляващите размери на Kodiak – обръщането му отнема повече време, отколкото на Tiguan.

Новакът не разочарова дори извън асфалта. Вярно е, че на грунда окачването на Skoda излъчва малки неща в някои подробности. Но си струва да пропуснете по-сериозна дупка, тъй като шасито веднага се групира и отразява удара. Офроуд арсеналът на Kodiak е същият като този на Tiguan - задна оссвързан с пето поколение съединител Haldex, работещ с предварително натоварване. Не можете да го блокирате насила. Но има няколко режима на шофиране, включително офроуд. Нашите измервания показаха, че под защита двигателно отделение Kodiak е с 20 мм по-голям, отколкото под картера на двигателя на Tiguan. Да, и ъглите на влизане/изход са малко по-големи за "чехите". Това е само междуосието, което той също има повече от Tiguan. Офроуд е минус. Но съединителят не се страхува от прегряване и позволява дълго приплъзване. Skoda не се страхува и от диагонала – окачените колела не са пречка за електрониката, която умело управлява въртящия момент.

Skoda Kodiaq 2020 г моделна годинае мощен кросоувър, демонстриран за първи път от чешката марка през 2016 г. на автомобилното изложение в Женева. Оттогава той се превърна в една от най-очакваните коли. Има достатъчно причини за това, но основната е, че това е един от най-големите и просторни автомобили в своя клас, той е по-дълъг и много по-просторен от най-близките си конкуренти. Благодарение на тези характеристики, технолозите успяха да поставят 7 пътнически места в кабината, което прави нов кросоувъридеалното решение за семейни и корпоративни цели.

Опции и цени за SKODA KODIAQ

Спецификации

Това, за което сте мечтали

Автомобилът получи името си в чест на мечките Кодиак, живеещи в Аляска. Дизайнерите и инженерите, които участваха в създаването на автомобила, черпиха вдъхновение от образите на тези домакини на диви животни.

Навсякъде му е скъпо

Високият просвет, както и наличието на задвижване на всички колела, дават на водача усещане за увереност на всяка пътна настилка, включително офроуд. Възможност за свързване на офроуд режим с адаптация на шасито, двигателя и спирачна системапод пътни условияви позволява да постигнете отлична управляемост.​

LED задни светлини

Задните светлини са направени под формата на фирмена буква "C", така че SUV-ът е разпознаваем на пътя. Принадлежността на автомобила към известната марка се подчертава и от факта, че светлините частично отиват на крилата.​

Мощност и надеждност

Екстериорът на автомобила има леко агресивен и невероятно решителен външен вид благодарение на широката решетка. Наличието на пластмасова облицовка на арките на колелата осигурява надеждна защита на тялото при шофиране по всякаква повърхност.

Къща на колела

ŠKODA KODIAQ предлага едно от най-големите багажни отделения в своя клас с капацитет от 635 литра. Наличното пространство се разширява до 1980 литра при сгънати задни седалки.

Скорост и динамика

Отлична динамика се постига чрез инсталиране на съвременни дизелови и бензинови агрегати. Гамата включва двигатели с мощност от 125 до 190 к.с. Избор от шестстепенна механична, както и шест- и седемстепенна автоматични кутиипредавка.​

Лек и просторен

Едно от предимствата на всъдехода е малкото му собствено тегло - 1452 кг. Този резултат беше постигнат чрез инсталиране на части, изработени от високоякостна стомана.

Впечатляващ външен вид

Удобен салон

6 аргумента в полза на покупката нова Шкода Kodiaq

Просторен и просторен Всъдеходът разполага със 7 пълни седалки и едно от най-големите багажни отделения в класа. Интериорът на автомобила е ергономичен. Има достатъчно свободно място както на предния, така и на задния ред седалки.

Обширен списък с оборудване, което да гарантира вашата безопасност, защита на вашето семейство и други.

Иновативни технологии

Съвременни системи за сигурност

Видео за Skoda Kodiaq

Предимства от закупуването на Skoda Kodiaq от оторизиран дилър

Съдбата на Skoda Karoq все още не е решена: за атрактивна цена е необходимо да се локализира производството в Калуга, където вече се произвежда платформата Tiguan

Skoda се представлява от нов моделкомпактен кросоувър - Karoq. В съществуващата линия от модели тази кола трябваше да замени Yeti, но от компанията заявиха, че за момента производството на Yeti ще продължи.

На официалното представяне в Стокхолм кросоувърът беше напълно разсекретен, бяха посочени и точните размери на Karoka. Така височината му е 1605 мм, ширината 1841 мм, а дължината - 4382 мм. Междуосието достига 2638 мм, а за версията със задвижване на всички колела малко по-малко - 2630 мм, което е с 39 мм по-малко от това на Tiguan. Сила на звука багажно отделениепри сгънат втори ред седалки достига 1630 литра, но ако седалките са повдигнати, тогава тази стойност става равна на 521 литра. В същото време задните седалки са отделни, могат да се движат отделно и при необходимост могат да бъдат напълно демонтирани, което ви позволява да увеличите багажното отделение до впечатляващите 1810 литра.

За новостта е използвана модулна платформа MQB, която се използва, наред с други неща, на новия Tiguan. Активното окачване на Karoka има 4 режима на работа, включително специално проектирана настройка, която улеснява придвижването извън пътя. Ако електрониката разпознае динамичен стил на движение на кросоувър, комбиниран с активно завиване, спортният режим се активира автоматично.

За кросоувъра бяха подготвени пет варианта на двигателя: три дизелови и двойка бензинови. Дизел - работен обем 1,6 или 2 литра, издаващ 115, 150 или 190 Конски сили. Най-високият дизелов двигател Karoka с мощност 190 конски сили е в състояние да ускори автомобила до „стотици“ за 7,8 секунди. Бензинови агрегати - нова 1,5-литрова 150-конска "четворка", оборудвана със система, която изключва част от цилиндрите при ниски натоварвания, както и трицилиндров двигател с турбо 115 конски сили. Последният двигател, базовият, се нуждае от 10,6 секунди, за да ускори модела до "стотици", а по-мощният успява да го направи по-бързо - за 8,4 секунди. Всички тези двигатели могат да работят и с двата роботизирана трансмисия DSG7 и "механика" в 6 стъпки.

Оборудването включва електронно арматурно табло, LED фарове, безконтактна система за отваряне на задната врата, адаптивен круиз контрол, както и системи за проследяване на маркировка, мъртви зони, предупреждение за риск от челен сблъсък и разпознаване на пътни знаци. В допълнение, Karok е оборудван с топ мултимедийна система "Columbus" с функция за управление с жестове: всяко движение на ръката се следи от камерата, благодарение на която, например, можете да изберете необходимите елементи или да навигирате през менюто.

Продажбите на Caroc в Европа ще започнат през октомври, а производството в Китай ще започне през ноември. Датата на руската премиера на Skoda Karoq все още не е обявена, тъй като компанията все още не е решила окончателно дали изобщо ще бъде показана този моделна руския пазар, ако това се случи, то не по-рано от 2018 г. Засега руският потребител ще трябва да се задоволи с по-големия Kodiak, който трябва да бъде пуснат в продажба следващия месец.

Кросоувърът се предлага в три версии.

Първоначална модификация АктивенОборудван с климатик Climatronic 4 и Swing радио. Автомобилите са с 4 въздушни възглавници. Предните седалки са оборудвани с опция за отопление. Централният подлакътник няма да позволи на ръката на водача да се умори дори при дълго пътуване, а ергономичният волан с кожена облицовка гарантира комфорт при шофиране. Разпознаваеми автомобилиправят задни LED светлини, а офроуд характерът на модела се подчертава от защита на двигателя отдолу. Ефектен акцент, който говори за силата и оригиналността на кросоувъра, са оригиналните джанти Raticon. Интериорът на всъдехода е изработен в практичен сив цвят.

Гласов контрол, 6 въздушни възглавници и круиз контрол са отличителните черти на средната версия Амбиция. Автомобилите са оборудвани с радио Bolero, бутон за стартиране на двигателя и SmartLink +, който позволява на автоматичните системи да се интегрират със смартфон. Благодарение на сензорите за паркиране можете лесно да паркирате дори в двора на многоетажна сграда или на тесен паркинг, а Front Assist ще ви помогне да избегнете сблъсък с движещ се отпред автомобил. Атлетичният силует на модела е подчертан от привличащи погледа черни релси на покрива, а колелата са украсени с джанти Mitykas. Интериорът е декориран в черни цветове с модерни матови елементи.

Топ оборудване стилпредлага LED оптика, камера за задно виждане и централно заключванеКеси. Интериорът е с осветление (10 нюанса). 4x4 кросоувърите са оборудвани със системата Off Road, която ви позволява да изберете оптималния режим на шофиране извън пътя. Екстериорът на модела се допълва от сребърни релси на покрива, футуристични колела Triton и прагове на вратите. Салонът се предлага в строго черно или меко бежово. Седалката е тапицирана в комбинация от дамаска и кожа.

Спецификации

Както вярва безстрашният пионер, Kodiak има впечатляващи размери: дължината достига 4697 мм, ширината е 1882 мм, височината е 1676 мм. Такива размери дават на модела увереност при шофиране в градско пространство и по неравен терен.

Пътен просвет- 187 мм. Благодарение на това нито ями, нито дупки, нито хълмове представляват опасност за SUV.

Обем на багажника - 635 литра (5-местна версия). При сгънати задни седалки капацитетът достига 1980 литра! Багажното пространство е изключително функционално: LED фенерчето, което се зарежда от работещ двигател, ще ви помогне да разтоварите багажа през нощта и задни седалкиможе да се сгъва с едно натискане на бутон.

Запомнящ се дизайн, изграден върху органична комбинация от елегантни форми и брутален релеф, неоспорима практичност и високи технологии, които пазят вашия комфорт и безопасност – запознайте се със силната и мощна „мечка“ ŠKODA KODIAQ 2019-2020.

Yeti, Kodiaq, Karoq…, ще се объркате в тези имена, измислени от търговците на чешката Skoda. Какво е общото между тях, защото, ако се мисли хронологично, това са три напълно различни модели. Единият, Yeti, се произвежда от 2009 г. и успешно оцелява при рестайлинг и все още е жив и здрав. Вторият модел SUV, който се появи наскоро на пазара, има повече от добри шансове за успех. И сякаш всичко е ясно с нея. Новостта е красива, не е много скъпа сред съучениците (според някои доклади първоначалната цена на модела е руски пазарпрез 2018 г. ще възлезе на 1,5 милиона рубли за първоначалната версия), най-големият SUV, произвеждан някога от Skoda. И така, какъв е третият странен звяр? Нов модел? Точно!

Skoda Karoq, нов модел на Skoda, който включва две крайности, размера на семеен малък Yeti и външния вид на голям стилен Kodiaq. Трябва да се получи красиво. Колко красиво? Ще разберете още сега.

Излъчване на живо на представянето на нов SUV от Skoda от Стокхолм (начало в 20.00 ч. московско време). Превъртете назад 40 минути от видеото, за да видите премиерата на новия SUV от Skoda:

Е, междувременно, докато гледахте презентацията, ние сме подготвили по-подробна информация за новия кросоувър на семейство Skoda Karoq. Отивам!

Първи официални снимки кросоувър Шкода Karoq от презентацията:

Спецификации:

И да започнем с прясно техническа информация. Karoq, или както разбраха руски журналисти "Karok" в руска транскрипция, ще стане собственик на впечатляваща линия двигатели. Списъкът ще включва: от 115 до 190 к.с.

Бензинови двигатели:

Skoda Karoq 1.0 TSI ● Мощност: 85 kW (115 HP) ● Максимален въртящ момент: 175 Nm ● Максимална скорост: 187 km/h ● Ускорение от 0 до 100 km/h: 10,6 сек ● Разход: 5, 3 l/100 km,

Skoda Karoq 1.5 TSI ● Мощност: 110 kW (150 HP) ● Максимален въртящ момент: 250 Nm ● Максимална скорост: 204 km/h ● Ускорение от 0 до 100 km/h: 8,4 сек ● Разход: 5, 1 l/100 km,

Дизелови двигатели:

Skoda 1.6 TDI Karoq ● Мощност: 85 kW (115 HP) ● Максимален въртящ момент: 250 Nm ● Максимална скорост: 188 km/h ● Ускорение от 0 до 100 km/h: 10,7 сек ● Разход: 4, 5 l/100 km,

Skoda 2.0 TDI Karoq ● Мощност: 140 kW (150 HP) ● Максимален въртящ момент: 340 Nm ● Максимална скорост: 207 km/h ● Ускорение от 0 до 100 km/h: 8,9 сек ● Разход: 4, 4 l/100 km,

Skoda 2.0 TDI Karoq ● Мощност: 140 kW (190 HP) ● Максимален въртящ момент: 400 Nm ● Максимална скорост: 211 km/h ● Ускорение от 0 до 100 km/h: 7,8 s ● Разход: 5,3 l /100 km.

Размери

Според размерите на Karoq езикът няма да се превърне в гигант: 4,382 мм по дължина, 1.841 мм широк и 1,605 мм по височина, междуосие 2,638 мм за модели с предно предаване и 2.630 мм с опции за задвижване на всички колела. Въпреки не твърде изпъкналите си размери, Karoq е очевидно по-голям от Yeti, който заменя с 160 мм увеличаване на дължината, 48 мм по ширина, намалявайки по височина с 86 мм , но в същото време се е увеличил в дължината на колелото с 52 мм . А това означава, че пътниците ще бъдат много по-удобни и просторни, отколкото в Yeti.

Говорейки за практичност и простор, багажникът на новия кросоувър е 521 литра . Може да се увеличи, ако такса за поръчка на задните седалки VarioFlex, с възможност за надлъжно регулиране, като в този случай в багажника с повдигнати облегалки ще бъде от 479 преди 588 литра . Сгъване на гърбовете получаваме 1.630 литра . Със свалени задните седалки, Simply Clever, можете да увеличите полезния обем до 1.810 литра . За Йети тези цифри са много по-скромни- 322 , 1.485 И 1,665 литра .

Появата на новия кросоувър от Skoda

Външният вид на новостта е измамен. Има предположение, че Karoq ще бъде объркан с Kadiaq не само заради техните съгласни имена. От разстояние тези два джипа могат да бъдат почти идентични. Поне така се чувстваш, когато погледнеш новия продукт. Много ясно и ясно се вижда фирмената идентичност на Skoda, разработена през последните години. Не искаме да изглеждаме неуважителни към Skoda, празникът все пак е премиерата на нов SUV... но дизайнът ни изглежда малко скучен. Сякаш се случи дежавю. , същите пропорции, разликата се вижда само в детайлите. Предната оптика е променена малко, формата на фалшивата радиаторна решетка е леко променена, монтирани са други лети джанти, вече е добре. Да, задните светлини са се променили малко. При по-внимателен поглед изглежда така.

Интериорът на джипа, както се вижда на снимката, е изработен. Скромен, но атрактивен, прост и функционален. Трудно е да се каже нещо повече за него.

С натрупването на информация ще прегледаме Skoda Karok. Ще се видим скоро!