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자동차 루프 랙을 직접 만드는 방법?

트렁크의 여유 공간 문제는 모든 자동차 소유자를 걱정합니다. 온 가족이나 친구와 함께 차를 타고 장거리 여행을 가고 싶다면 추가 루프 랙 없이는 할 수 없습니다.

이러한 트렁크를 원정대라고합니다., 너무 무거운 물건을 올려놓을 수는 없지만 여행 중에 필요한 텐트, 낚싯대, 접힌 자전거, 의류 세트 등 이 모든 것을 루프랙에 쉽게 놓을 수 있습니다.

또한 autoboxing과 같은 이러한 유형의 트렁크가 인기가 있습니다. 원정대에 비해 주요 장점은 모든 물건이 날씨로부터 보호되고 상자 자체가 유선형 모양을 가지며 자동차의 공기 역학적 특성에 너무 많은 영향을 미치지 않는다는 것입니다.

요즘 자동차에는 루프 랙이 거의 장착되지 않습니다. 설치를 위한 정기적인 장소와 스테이션 왜건의 루프 레일이 있지만.

주인에게 주문하거나 자동차 크기에 맞는 트렁크를 구입할 수 있지만 모두 상당히 비쌉니다. 금속으로 작업할 수 있는 기술이 있는 사람들은 모든 것이 있으면 이러한 트렁크를 스스로 만들 수 있습니다. 필요한 도구.

자신의 손으로 루프 랙 만들기

재료 선택

우선, 재료를 결정해야 합니다. 그것은 분명하다 최고의 선택- 금속입니다. 그러나 무게가 가볍고 강도 특성이 우수한 금속이 필요합니다.

대부분 최선의 선택- 알루미늄이기 때문에 가볍고 작업하기 쉽고 내구성이 강하고 부식을 두려워하지 않습니다.

프로필 얇은 벽 튜브를 사용할 수도 있습니다. LADA Niva 4x4 또는 UAZ Patriot와 같은 국내 SUV에 설치하는 것을 선호합니다.

매우 저렴한 옵션- 이것은 스테인레스 스틸 시트이며 매우 유연하고 내구성이 있지만 단점은 무게가 알루미늄 및 금속 프로파일보다 확실히 더 무겁다는 것입니다.

측정

금속의 종류를 결정했다면 정확한 측정이 필요합니다. 이것은 미래 구조의 총 중량을 계산하는 데 도움이 될 것입니다. 대략적인 비용그리고 물론 재료의 양.

지붕의 길이와 너비를 측정하는 것뿐만 아니라 즉시 프로젝트를 작성하는 것이 가장 좋습니다.

• 액자;
• 구조를 강화하는 데 사용되는 점퍼;
• 측면;
• 캐리어 패널 - 트렁크의 바닥이 될 것이며 또한 강화합니다.

공기 역학을 크게 방해하지 않도록 자동차의 앞면을 간소화하기 위해 추가 요소를 생각해 낼 수 있습니다.

시작하기

자세한 계획과 작업 계획이 있으면 작업이 절반 정도 완료된 것으로 간주할 수 있습니다.

1. 먼저 프로파일은 작성된 계획에 따라 그라인더로 자릅니다.
2. 그런 다음 원정 트렁크의 둘레가 용접됩니다. 특정 크기의 직사각형이 생깁니다.
3. 둘레는 세로 점퍼로 강화되며 결과베이스에도 용접됩니다. 더 큰 보강을 위해 세로 상인방이 서로 연결되어 트렁크 바닥인 격자 기반이 됩니다.
4. 직사각형 트렁크는별로 아름답지 않으며 공기 역학을 망칠 수있을뿐만 아니라 모습당신의 차량. 따라서 호는 일반적으로 동일한 금속 프로파일로 만들어진 전면에 용접됩니다.
5. 그런 다음 트렁크 측면의 제조를 진행하십시오. 이렇게하려면 약 6 센티미터 길이의 금속 선반에서 자릅니다. 측면은 일반적으로 탈착식으로 만들어집니다. 즉, 이러한 랙은 받침대에 용접되는 것이 아니라 나사산에 끼우는 것이 가장 좋습니다. 이를 위해 베이스에 구멍을 뚫고 부싱을 용접합니다. 볼트를 조일 때 금속 프로파일이 변형되지 않도록 부싱이 필요합니다.
6. 랙은 베이스바와 같은 사이즈의 탑바에 용접이 되어있고, 유일한 차이점은 사이드바(왼쪽과 오른쪽)는 보통 조금 더 짧게 만들어지고, 바와 베이스를 연결하는 2개의 전면바가 다릅니다. 트렁크가 다르게 보이도록 비스듬히 설정되어 있습니다. 일반 금속 상자와 같지만 자동차의 윤곽을 따랐습니다. 그런데 전면 호도 이러한 목적으로 사용됩니다.
7. 이제 트렁크가 거의 준비되었으므로 페인트를 칠하고 자동차 지붕에 부착해야 합니다. 페인트가 잘 유지되도록 하려면 먼저 모든 표면을 잘 프라이밍하고 프라이머가 건조되도록 해야 합니다. 그런 다음 스프레이 캔에서 무엇보다도 페인트를 칠합니다. 이렇게하면 줄무늬가없고 균일 한 층에 놓입니다.
8. 이러한 트렁크를 부착하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 루프 레일이 있으면 전체 구조의 무게를 쉽게 견딜 수 있으며 일반적으로 15-20kg에 이릅니다. 루프 레일이 없으면 본체의 상부를 뚫고 트렁크를 특수 브래킷에 설치해야 합니다. 일부 자동차에는 고정용 노치와 같은 특별한 일반 장소가 있습니다. 원하는 경우 상점에서 자동차에 구멍을 뚫지 않도록 하는 다양한 유형의 패스너를 찾을 수 있습니다.

트렁크 포워딩의 장점과 단점

가장 중요한 이점은 필요한 모든 것을 운반할 수 있는 추가 공간입니다. 트렁크는 또한 위에서 움푹 들어간 곳과 타격에 대한 탁월한 보호 기능을 제공합니다.

루프 랙의 다른 많은 예를 찾을 수 있습니다. 어떤 사람들은 원하는 것을 부착할 수 있는 몇 개의 크로스 레일만 설치합니다. 또한 이러한 트렁크에는 일반적으로 안개등이 설치되고 라디오 안테나가 부착됩니다. 오프로드로 향하는 경우 옥상은 삽이나 하이잭과 같은 필수 도구를 보관할 수 있는 좋은 장소입니다.

그러나 다음과 같은 여러 가지 단점도 있습니다.

• 공기 역학의 악화;
• 연료 소비 증가 - 작은 크로스 레일조차도 도시 외 사이클의 소비가 0.5 리터 리터 증가한다는 사실로 이어질 수 있습니다.
• 특히 마운트가 완전히 고려되지 않은 경우 소음 차단이 악화됩니다.
• 무게가 적절하게 분배되지 않으면 핸들링이 손상될 수 있습니다.

이러한 단점 때문에 트렁크는 탈부착이 가능하도록 하고 필요할 때만 사용하는 것이 바람직하다.

이 비디오에서는 자동차 루프랙을 스스로 만드는 방법을 배웁니다.

운전자가 추가 수하물 칸을 거부할 가능성은 낮습니다. 특히 크기나 교통 불편으로 인해 차 안에 들어갈 수 없는 물건을 수용할 수 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 이 문제는 다양한 종류의 오버 헤드 구조로 완벽하게 해결되며 전문 매장의 선반에서 다양한 변형을 찾을 수 있습니다. 물론 가격표에 표시된 비용을 제외하고는 모든 것이 적합합니다. 따라서 많은 운전자들은 돈을 절약하기 위해 원정대 트렁크를 스스로 만들 수 있는지에 대해 생각하고 있습니다. 이 기사에서 설명하는 공간 부족 문제에 대한 솔루션입니다.

장치 구성 및 전달 트렁크 고정

원정 트렁크는 트렁크가 자동차 지붕에 부착 된 도움으로 여러 지지대가있는 일종의 프레임 구조 바구니입니다. 차의 지붕과 같은 크기의 트렁크를 선택하는 것이 좋습니다.이 영역을 사용하면 주요 내부보다 10배 더 높은 수준으로 운송된 화물의 유용한 부피를 얻을 수 있습니다. 자동차 트렁크또는 일반 지붕 상자에서. 무엇보다도 이러한 운송 계획을 통해 소형화물을 운송 할 수도 있습니다.

포워딩 트렁크를 특징 짓는 주요 매개 변수는 용량과 함께 질량입니다. 기계의 액슬과 본체 프레임에 가해지는 하중의 올바른 분배가 안정적이고 장기적인 작동의 핵심이기 때문에 구조의 무게는 매우 중요합니다.

종종 이러한 트렁크는 경량 강철 합금 또는 알루미늄으로 만들어집니다. 트렁크가 놓이는 브래킷은 매우 강한 강철로 만드는 것이 바람직합니다.기본적으로 트렁크의 구조 요소에는 관형 또는 직사각형 단면의 구부러진 용접 요소가 사용됩니다. 이것은 구조의 최소 중량으로 최적의 강성과 강도 특성을 제공합니다.

지붕 유형에 따라 원정 랙을 고정하는 몇 가지 방법이 있으며 원하는 경우 거터를 장착할 수 있습니다. 추가 기능 요소는 지붕 장착에 문제를 일으키지 않습니다. 이 경우 트렁크는 특수 그립을 사용하여 거터 요소에 장착됩니다. 그러나 일부 차종에는 없는 대신 종방향 루프 레일이 설치된다. 그들의 기능적 목적은 최소한의 무게의 단순한 하중이 지붕에 부착될 수 있다는 것입니다.

지금은 크기가 크고 무게가 무거운 상품의 운송을 위해 설계되지 않았습니다. 그러나 이 문제는 완전히 해결할 수 있습니다. 루프 레일이 자동차 지붕에 부착되는 마운트 자체는 충분한 인장 강도를 가지고 있습니다. 따라서 세로 레일 자체를 분해하고 포워딩 트렁크를 장착하기 위해 기성품 패스너를 얻을 수 있습니다. 따라서 일종의 레일 위의 트렁크가 얻어진다. 예를 들어 다음과 같이 유사한 것들이 SUV에 설치됩니다. 도요타 하이랜더 2014년형.

위의 모든 것 외에도 원정대 트렁크를 지붕에 직접 부착하는 방법도 있지만 먼저 강화해야합니다. 모든 SUV의 경우 지붕 자체가 내구성이 뛰어나고 많은 무게를 견딜 수 있다는 것이 좋습니다. 일반적으로 트렁크 프레임은 자동차의 외부 수동 ​​보호와 함께 공통 전원 시스템에 연결되어 최대 차체 강성을 보장합니다.

준비 작업

자동차 제조사와 모델에 따라 지붕을 측정하고 향후 지지대의 위치를 ​​결정합니다. 매개변수가 결정된 후에는 향후 디자인의 형식을 결정해야 합니다. 처음에는 자동차 지붕에 대한 부착 지점을 고려하고 프레임 및 트렁크 구성 요소의 질량을 계산하는 것이 좋습니다. 준비 작업의 마지막 단계에서 플랫폼의 도면은 차량의 기술 사양에 제공된 데이터와 비교됩니다.

단계별 제조 공정

랙은 직사각형이 용접되는 길이와 너비의 치수에 따라 연못의 둘레를 따라 절단됩니다. 연못은 프레임의 중앙뿐만 아니라 앞뒤로 고정되어 있습니다. 다양한 종류의 하중에 노출될 때 플랫폼이 구부러지는 것을 방지하기 위해 여러 개의 보강재가 자유 내부 평면에 등거리로 추가됩니다. 프로파일 금속으로 만들어졌습니다. 이때 평행봉이 있는 격자 프레임이 있어야 합니다.

향상된 공기역학

만들기 위해 더 나은 조건슬라이딩 공기 흐름을 위해 추가 사다리꼴 추가 구조가 독립적으로 생성된 원정 트렁크의 전면에 용접됩니다. 사다리꼴 바닥의 크기는 제조된 플랫폼의 너비와 같습니다. 더 작은 부분은 이미 자유롭게 선택할 수 있습니다. 그러나 여전히 30-45도에 해당하는 권장되는 경사각이 있습니다.

두 접기 지점 각각에서 섹터의 앵글 그라인더가 선택됩니다. 이것은 0.5센티미터의 점퍼가 프로필 끝까지 남도록 수행해야 합니다. 다음으로 구조를 가열하고 구부려 사다리꼴 모양을 얻습니다. 재료가 모서리에서 접촉하는 경우 가스 전기 용접으로 처리하고 플랫폼에 "단단히" 연결해야 합니다. 프레임을 가장 강화하기 위해 사다리꼴 측면에서 여러 개의 짧은 점퍼가 설치됩니다.

포워딩 트렁크의 추가 장비

우리 모두 알다시피, 포워딩 트렁크의 직접적인 직접적인 목적은 자동차 내부 공간의 해방을 극대화하는 것입니다. 그러나 추가 장비의 도움으로 다른 똑같이 중요한 기능을 수행할 수도 있습니다. 1. 안개등은 이러한 트렁크에 장착되어 도로를 더 잘 밝힐 수 있습니다.

2. 그것에 장착된 라디오 안테나는 이동할 때 추가적인 편안함을 제공합니다.

3. 삽은 트렁크 측면에 장착할 수도 있으며 이러한 도구는 항상 도로에서 도움이 될 수 있습니다.

4. 트렁크에 vetkootboynik을 설치할 수 있습니다. 바람막이 유리울창한 나무가 우거진 지역을 이동할 때 손상으로부터.

5. 자동차 지붕의 트렁크 자체는 예기치 않게 쓰러지는 나뭇가지와 나무에 대한 확실한 보호 장치입니다.

요약하자면, 포워딩 차량용 루프랙은 차량 내부 공간 절약 문제에 대한 해결책일 뿐만 아니라 차체의 안전성까지 고려한 솔루션이라는 점에 주목하고 싶습니다.

트렁크를 철저하게 고려하고 계산하고 안정적으로 설계하면 무게와 부피가 상당한 차량 외부에 짐을 놓을 수 있습니다.그리고 트렁크의 설계를 위해 정확한 기술적 계산이 이루어진다면 고속 주행 시 진동이나 휘파람 소리가 나지 않을 것입니다. 강한 패스너를 잊지 마십시오.그들의 올바른 선택은 상품의 강력한 고정을 제공하고 동시에 위반하지 않을 수 있습니다. 동적 특성자동차.

자동차에 원정 트렁크를 설치한 효과

하나 또는 다른 트렁크를 선택하기위한 일반적인 기준을 선택하는 것은 불가능합니다. 언뜻보기에 이것은 모든 긍정적 인 측면과 함께 자동차 전체의 특성에 큰 영향을 미치는 상당히 단순한 디자인입니다. 즉:

1. 서스펜션 및 변속기의 작업이 변경되는 자동차 무게의 증가와 함께 자동차의 오프로드 특성.

2. 무게 중심이 위쪽으로 이동하여 롤이 증가하고 코너링 및 거친 지형에서 주행할 때 장비가 넘어질 위험이 있습니다.

3. 정면 저항이 증가합니다.

4. 자동차의 연석 치수가 크게 증가하므로 지하 주차장 및 차고에서 고려해야 합니다.

5. 연료 소비가 증가합니다.

종종 운전자는 물건, 장비, 기계, 건축 자재 또는 기타 품목을 운송하는 데 필요한 자동차의 여유 공간 부족에 대해 우려합니다. 많은 자동차는 단순히 추가 물건과 화물을 운반하도록 설계되지 않았습니다. 낚시, 친구들과의 사냥, 가족과 함께 바다 여행 등의 활동을 위해 자주 여행을 하는 경우, 화물 운송을 위해 차에 추가 공간을 고려해야 합니다. 불행히도 대부분의 자동차는 구매할 때 키트에 추가 루프 랙이 제공되지 않습니다.

좋은 옵션은 자동차 지붕용으로 설계된 수제 트렁크를 만드는 것입니다. 이 옵션은 매우 경제적이며 적은 노력으로 스스로 구조물을 설계, 계산 및 제조하는 귀중한 기술을 습득할 수 있습니다. 이러한 집에서 만든 트렁크는 그러한 디자인에 너무 무거운 물건을 넣을 수 없기 때문에 원정용 트렁크라고하지만 텐트, 자전거, 스키, 매트리스, 우산, 스노우 보드, 낚싯대, 여행에 필요한 모든 것을 휴대 할 수 있습니다. 또는 옷의 전체 세트.

또한 매우 인기있는 수제 트렁크 유형은 자동 복싱입니다.이 디자인의 장점은 악천후 속에서도 운반물이 안전할 것이며 유선형으로 만들어진 카박스 디자인은 자동차의 공기역학적 특성과 연료 소비에 영향을 미치지 않는다는 것입니다. 이제 자동차를 구입할 때 설치를 위해 특별히 장착 된 장소와 마운트가 있음에도 불구하고 키트에 트렁크를 제공하는 경우는 거의 없습니다. 따라서 자동차의 필요한 매개 변수를 기반으로 자신의 손으로 트렁크를 만들 수 있습니다.

DIY 자동차 루프 랙

차량용 루프 랙을 직접 만들려면 다음을 수행해야 합니다.

1. 트렁크 제조용 재료를 선택합니다.

먼저이 디자인을 만들 재료를 선택해야합니다. 최고의 재료는 내구성과 신뢰성이 높은 금속입니다. 그러나 이러한 트렁크에는 무게가 가볍고 안정적이며 내구성이 뛰어난 소재가 필요합니다. 가장 적합한 옵션이 금속은 쉽게 가공되어 원하는 모양으로 형성되고 부식되지 않으며 비중이 낮기 때문에 알루미늄 합금이 있습니다. 또한 일부는 트렁크 제조를 위해 프로파일 얇은 벽 파이프를 사용합니다.트렁크 제조를위한 가장 경제적 인 재료 중 하나는 스테인리스 강판입니다. 많은 사람들이 그러한 구조의 제조에 그것을 사용합니다. 그러나이 재료의 단점은 많은 무게와 높은 비용입니다.

1. 우리는 자동차를 측정합니다.

트렁크를 만들 재료를 선택한 후에는 자동차를 정확하게 측정하는 것이 중요합니다. 덕분에 필요한 재료의 양, 무게 및 대략적인 가격을 계산할 수 있습니다.

제조 중에 더 쉽고 편리하게하기 위해 미리 자동차의 치수 (폭 및 길이)를 측정하고 도면을 작성할 수 있습니다.

• 측면;
• 액자;
• 내 하중 부분 (패널) - 보강재 역할을하는 트렁크 바닥.
• 점퍼 - 트렁크를 강화하는 요소.

전면을 유선형으로 만들 수 있어 공기역학적 특성이 크게 향상됩니다.

이제 자료를 결정했으므로 아래의 자세한 지침을 따라야 합니다.

1. 이를 위해 분쇄기를 사용하여 미리 준비된 계획에 따라 프로파일을 자릅니다.
2. 용접을 사용하여 트렁크 둘레를 만듭니다. 이 부분은 직사각형 모양을 갖습니다.
3. 결과 둘레는 직선 점퍼를 용접하여 강화해야 합니다. 더 강한 보강을 위해 점퍼를 함께 용접하여 트렁크의 격자 기반을 만들 수 있습니다.
4. 보다 유선형의 모양을 만들고 공기역학적 특성을 개선하려면 금속 프로파일의 호를 트렁크 전면에 용접해야 합니다.
5. 다음으로 구조의 측면을 만들어야합니다. 먼저 6cm 길이의 금속 선반을 자릅니다. 대부분의 경우 장인은 측면을 제거할 수 있도록 하므로 측면을 프레임에 쉽게 용접할 필요가 없고 나사에 나사로 고정할 필요가 있습니다. 이를 위해 무엇이 필요합니까? 부싱이 용접되는 프레임에 구멍을 뚫을 필요가 있습니다. 이러한 요소는 나사를 조이는 동안 볼트의 변형을 방지하는 데 필요합니다.
6. 다음으로 랙을 상단 크로스바에 용접해야 합니다. 이 크로스바는 베이스와 완전히 일치하며 측면 부분(오른쪽과 왼쪽)이 조금 더 짧아진다는 점만 다릅니다. 전면에 위치한 랙은 약간의 각도로 설치되어 결과 디자인이 상자 나 상자처럼 보이지 않지만 자동차의 주요 윤곽을 완전히 반복합니다.
7. 용접 작업이 끝나면 다음 단계는 자동차 지붕에 도색 및 설치입니다. 몸체를 칠하기 전에 프라이머 층을 바르고 프라이머가 얼마 동안 건조되도록해야합니다. 이는 페인트가 오랫동안 안정적으로 유지되고 벗겨지지 않기 위해 필요합니다. 다음으로 페인트 층을 적용할 수 있으며 가장 좋은 옵션은 스프레이 페인트인 경우 줄무늬가 남지 않기 때문입니다.
8. 자동차 트렁크 마운트. 루프 레일이 자동차 지붕에 제공되면 트렁크가 설치됩니다. 이러한 신체 요소는 트렁크의 하중을 견딜 수 있습니다. 레일이 없으면 지붕에 구멍을 뚫고 브래킷을 장착해야 완성된 구조물이 장착됩니다. 일부 차량에는 트렁크 장착용 홈이 있습니다. 또한 브래킷을 설치하기 위해 자동차 지붕을 뚫고 싶지 않다면 이러한 경우를 위해 특별히 설계된 다양한 마운트를 찾을 수 있습니다.

이러한 수제 트렁크의 장단점

각 유형의 트렁크에는 고유한 장점과 단점이 있습니다. 이러한 제품의 장점은 다음과 같습니다.

• 화물 운송을 위한 공간 증가;
• 범프 또는 움푹 들어간 곳으로부터 자동차 지붕 보호;
• 보트, 스키, 자전거, 상자, 여행 가방, 스노보드, 낚싯대 및 건설 장비를 운송하는 능력.

• 화물의 부적절한 분배로 인한 차량 취급 악화;
• 자동차의 공기 역학적 특성의 악화;
• 캐빈의 소음 수준이 증가합니다.
• 항력으로 인한 연료 소비 증가.

모스크바 자동차 및 고속도로 주립 대학, 모스크바. 교육 수준: 더 높음. 교수진: AT. 특기: 엔지니어 자동차 및 자동차 산업. 자동차 산업 경험(마스터 ​​컨설턴트…

세르게이 말한다:

추가 루프 랙에 대한 요구는 오래전부터 있었습니다. 자전거, 스쿠터 및 보트 운송에 없어서는 안될 필수품이기 때문입니다. 나는 단지 그것에 돈을 쓰고 싶지 않았다. 그건 그렇고, 수집 계획은 모든 자동차에 대해 거의 동일하므로 선택이 좋지 않습니다. 지출 된 돈은 새 제품을 구입하고 설치하는 비용보다 몇 배 적습니다.

발레리는 말한다:

하지만 얼마나 버틸 수 있을지 궁금합니다. 지붕이 처지나요?

발렌타인 말한다:

우리는 직장에서 이 가방을 사용합니다. 침착하십시오. 1/4 톤은 침착하게 견딜 수 있지만 일상 생활에서는 더 많이 운송 할 필요가 없습니다. 그건 그렇고 직장에서도 했고, 동료들과 함께라면 혼자 했을 때보다 시간이 오래 걸리지 않았다.

알렉산더는 말한다:

먼저 사고 싶다는 생각이 들었다. 그러나 가격을 살펴본 후 모든 것을 스스로 하기로 결정했습니다. 이러한 트렁크를 만드는 메커니즘은 거의 모든 사람이 이해할 수 있고 액세스할 수 있습니다. 집에 좋은 용접기가 있다면 모든 것이 잘 될 것입니다. 언뜻보기에는 어려움이 없습니다. 유일한 것은 트렁크를 차에 부착할 때 약간의 걸림이 있을 수 있다는 것입니다. 따라서 주인의 도움을 받아야 할 수도 있습니다.

그리고 상대적으로 넉넉한 크로스오버또는 지프는 너무 넓은 트렁크를 자랑 할 수 없습니다. 일반적으로 가장 필요한 것만 넣을 수 있으며 공간의 절반은 예비 바퀴 또는 도구 세트, 잭 및 견인 로프로 채워집니다. 차량에 추가 루프 랙을 설치하면 차량의 외관을 손상시키지 않으면서 사용 가능한 볼륨이 크게 증가합니다. 반대로 브랜드 트렁크는 매우 세련되게 보입니다. 그러나 그들은 꽤 비쌉니다.

그러나 어느 정도의 손재주와 특정 기술을 소유하면 자신의 손으로 자동차의 루프 레일에 트렁크를 만들고 설치하는 것이 가능합니다. 이 작업을 수행하는 방법과 이에 필요한 사항은 이 기사에서 설명합니다.

루프 랙의 주요 목적

지붕에 위치한 이 요소의 주요 기능은 여행이나 일상 여행에 필요한 다양한 항목을 수용하는 것입니다.

일반 칸막이와 달리 손으로 직접 제작하거나 공장에서 만든 루프랙으로 추가 화물을 실을 수 있을 뿐만 아니라 루프 레일과 같은 간단한 장치의 도움으로 트렁크가 부착되거나 부착되지 않은 상태에서 긴 물건(예: 스키)이나 부피가 큰 물건(자전거, 가구 등)을 운반할 수 있습니다.

자동차의 일반 루프 레일에 트렁크 설치

자동차에 원래 세로 또는 가로 방향의 특수 외부 빔이 장착되어 있는 경우 손으로 루프 레일에 트렁크를 설치하는 것은 매우 간단합니다. 우리가 공장에서 만든 디자인에 대해 이야기하고 있다면 일반적으로 필요한 모든 패스너와 자세한 지침설치를 위해. 이러한 경우에 필요한 것은 적절한 것과 드라이버만 있으면 됩니다.

또한 도구를 사용할 필요 없이 벨트를 사용하여 짐이나 특수 옷장 트렁크를 레일에 부착하는 경우가 많습니다.

그러나 자신의 손으로 루프 랙을 만들더라도 설치 과정에 특별한 장비 나 도구가 필요하지 않습니다. 이미 제조 공정에 있으므로 고정 구조의 존재를 제공해야합니다.

자체 생산의 장점

많은 운전자들은 이 중요한 자동차 액세서리를 구입하지 않고 자신의 손으로 만드는 경향이 있습니다. 이 솔루션은 자동차 소유자에게 다음과 같은 여러 가지 분명한 이점을 제공합니다.

• 최적의 매개변수 선택 가능성. 자동차 루프 랙을 자체적으로 제작함으로써 자동차 소유자는 특정 요구 사항과 요구 사항을 충족하는 최적의 물리적 치수와 기하학적 모양을 선택할 수 있습니다. 이것은 자동차의 공기 역학적 특성을 유지한다는 관점과 특정 특정 작업을 수행하는 요소의 능력이라는 관점에서 모두 중요합니다. 이러한 구조의 사진은 DIY 루프 랙이 가질 수있는 다양성에 대해 매우 설득력있게 말합니다.
• 상당한 재정 절감. 위에서 언급했듯이 브랜드 브랜드 루프 레일과 옷장 트렁크는 상당히 비쌉니다. 옷장 트렁크를 자체 제작 할 때 자동차 소유자는 값 비싼 기술을 사용하지 않고 저렴한 재료를 선택할 수 있습니다.
• 러기지 캐리어와 콘크리트 자동차의 이상적인 호환성. 소유자가 아니라면 누가 자기 차의 특징을 가장 잘 알겠습니까? 적재 용량뿐만 아니라 면적 또는 부피의 이상적인 특성을 가질 트렁크를 독립적으로 만들 수 있다는 점을 고려합니다. 동시에 소유자의 취향과 완전히 일치하는 미적 외관을 갖습니다.

따라서 자신의 손으로 루프 레일 용 트렁크를 만들고 싶은 욕구는 이해할 수 있습니다.

또한 이것은 다소 매혹적인 창조적 인 과정입니다.

그들에 대한 주요 요구 사항

지붕 요소의 용량 매개변수 외에도 특정 표준을 준수해야 합니다. 주로 다음과 같은 측면과 관련이 있습니다.

• 기하학적 치수. 일반적으로 트렁크의 면적은 특정 자동차 모델의 지붕과 유사한 매개 변수에 의해 결정됩니다. 그러나 많은 자동차 소유자는 지붕 둘레를 넘어 가장자리를 확장합니다. 동시에 이러한 솔루션이 기계의 무게 중심 위치와 안정성 특성을 크게 변경할 수 있음을 이해하는 것이 매우 중요합니다.
• 힘. 트렁크가 금속 구조를 기반으로한다는 사실을 고려하더라도 운반 용량은 일반적으로 100-120kg의 하중으로 제한됩니다. 이 매개 변수의 증가는 차체의 변형, 기계의 동력 특성 값의 손실 및 작동 및 이동의 안전성 감소로 가득 차 있습니다.

나만의 루프 레일을 만드는 방법

공장 조립 기술로 표준 루프 레일이 제공되지 않는 자동차 모델에는 직접 설치할 수 있습니다. 이를 위해서는 다음과 같은 재료, 도구 및 장비 세트가 필요합니다.

• 거의 모든 자동차 부품 상점에서 구입할 수 있는 특수 측벽 세트입니다. 측벽 세트는 2개로 구성되어 있으므로 이 세트를 2개 구입하는 것이 가장 좋습니다.
• 금속 프로파일 파이프. 원형 파이프를 선택하는 것은 상당히 흔한 실수입니다. 직사각형 프로파일은 훨씬 더 높은 하중 안정성을 제공합니다. 단면적이 15x15mm이고 벽 두께가 2mm인 파이프를 선택하는 것이 가장 좋습니다.
• 필요한 소모품이 있는 휴대용 용접기.
• 룰렛.
• 4x4cm 셀이 있는 그리드.

이러한 무기고를 사용하면 안전하게 일할 수 있습니다.

트렁크 치수 결정

첫 번째 단계는 지붕의 길이와 너비를 측정하는 것입니다. 이 지표는 크게 좌우됩니다 기하학적 치수미래 디자인. 루프 레일 ( "UAZ Patriot") 용 DIY 트렁크는 예를 들어보다 훨씬 클 것입니다. 측정 결과에 따라 세로 및 가로 트렁크 레일에 대해 프로파일 파이프가 절단됩니다.

절단 및 용접

루프 레일용 크로스바는 전문 자동차 매장에서 판매됩니다.

원하는 길이의 크로스바를 찾을 수 없으면 절단해야 합니다. 크로스바 세트와 측벽은 두 가지 제품으로 구성됩니다. 8개의 지지점에 무게를 분산하려면 두 세트를 구입하는 것이 가장 좋습니다.

크로스바는 용접으로 특정 자동차의 지붕 둘레를 반복하는 동일한 프레임에 부착됩니다. 따라서 DIY 루프 랙 (VAZ-2111 또는 다른 모델)에 있어야하는 더 낮은베이스가 얻어집니다.

그 후, 상부 플랫폼은 정확히 같은 방식으로 수행됩니다. 두 디자인의 크기가 서로 정확히 일치하는 것이 매우 중요합니다. 동일한 용접을 사용하여 트렁크의 두 반쪽을 함께 고정하는 것이 가장 편리합니다. 금속이 냉각된 직후 용접부를 청소하는 것이 중요합니다.

구조의 조립

이제 고칠 일만 남았다 수제 디자인차 지붕에.

이를 위해 특수 크로스 멤버가 사용되며 차례로 볼트와 너트로 차체에 부착됩니다. 이 크로스바 중 4개를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 그러면 디자인이 강력하고 안정적이며 안전합니다. 트렁크 요소를 차체에 연결하고 연결하는 지점에서 고무, 폴리우레탄 또는 플라스틱 개스킷을 사용하는 것은 결코 불필요한 일이 아닙니다.

마무리 작업

수제 요소를 고정한 후에는 페인트해야 합니다.

이는 루프 랙을 미학적으로 보기 좋게 만들 뿐만 아니라 서비스 수명을 연장하는 데에도 필요합니다. 장치 하단 하단에는 메쉬 너비 약 4x4cm의 격자를 놓는 것이 가장 좋으며, 겨울에는 눈, 가을에는 낙엽을 쉽게 제거할 수 있습니다.

따라서 레일에 트렁크를 직접 만드는 것은 다소 힘들지만 그렇게 복잡한 과정은 아닙니다. 그 대가로 많은 문제에 대한 솔루션을 제공합니다. 예를 들어, 루프 레일용 DIY 탐사 루프 랙을 사용하면 장거리 여행과 관광 여행에서 문제 없이 필요한 모든 것을 가지고 다닐 수 있습니다.

자체 제작 요소를 사용하면 추가 보안 조치 없이 자전거, 스키, 건축 자재, 대형 및 특대 화물을 운송할 수 있습니다.

상단 랙 - 무엇입니까? 기능적 요소 현대 자동차아니면 유익보다 해가 더 많은 불필요한 세부 사항입니까? 각 운전자는 차를 운전하는 자신의 필요와 방법이 있기 때문에 이것에 대해 끝없이 논쟁할 수 있습니다. 누군가는 아침에 출근하고 저녁에 집에 갈 때만 차량을 이용합니다. 그리고 다른 사람들은 사이클링, 스키, 스노보드와 같은 활동적인 스포츠가 없는 삶을 상상할 수 없습니다. 마지막 범주의 사람들은 아마도 무엇보다도 큰 물건을 부착하기 위해 추가 공간을 설치해야합니다. 그건 그렇고, 차고에서 자신의 손으로 탐험 트렁크를 만드는 것이 가능합니다.

루프랙이 필요하신가요?

전혀 현대 기계추가 포워딩 트렁크가 설치되어 있지만 이것은 자동차에서 매우 중요하고 유용한 부분입니다. 일반적으로 큰 물체를 운반해야 할 때 기억됩니다. 차체 유형이 "쿠페" 또는 "세단"인 자동차 소유자는 보드와 파이프가 트렁크에 맞지 않기 때문에 다차 또는 차고용 건축 자재를 구입해야 하는 경우 캐리어를 고용해야 합니다. 일반 자전거도 표준 자전거에 넣을 수 있습니다. 트렁크모든 차가 아닙니다. 누군가는 이러한 목적을 위한 트레일러가 있다고 이의를 제기할 수 있습니다. 그러나 그러한 관리 차량특정 운전 기술이 필요하며 모든 사람이 트레일러를 가지고 있는 것은 아닙니다. 이러한 상황에서 벗어나는 방법은 자동차 루프 랙을 구매하거나 독립적으로 제조하는 것입니다.

이러한 트렁크는 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.

• 상자;
• 아크 크로스바.

전자는 더 작고 매력적인 외관을 가지고 있습니다. 또한 먼지, 비, 눈 및 밝은 태양으로부터 소지품을 보호합니다. 그러나 아크 크로스바보다 훨씬 적은 수의 물건을 수용할 수 있으며 직접 만드는 것은 거의 불가능합니다.

그러나 두 번째 옵션은 더 기능적이며 스스로하기 쉽습니다.

현대 제조업체는 점점 더 많은 유형의 트렁크를 생산하고 있습니다. 예를 들어, 한 디자인에서 자전거 및 기타 스포츠 장비용 상자와 홀더를 결합할 수 있습니다. 원하는 경우 전문 상점에서 이러한 장치를 구입할 수 있지만 직접 만드는 것은 거의 불가능합니다.

트렁크 포워딩의 장단점

이런 곳에 트렁크가 필요한지 아직도 잘 모르겠다면 이 부분의 장단점을 확인해보세요. 긍정적인 측면원정대 트렁크는 매우 분명합니다.

• 더 많은 것을 운반할 수 있습니다.
• 위에서 외부 손상으로부터 지붕과 그 페인트를 보호합니다.
• 큰 품목을 운송하는 것이 가능해집니다.
• 안정적인 고정으로 하중이 떨어지지 않습니다.
• 운송된 물품이 운전자의 시야를 가리지 않습니다.
• 차에 여유 공간을 확보하십시오.
• 일부 차체 디자인의 경우 빈 트렁크룸으로 인해 객실의 부피를 늘릴 수 있습니다.
• 비워진 일반 트렁크에 가스 장비를 설치할 수 있습니다.
• 그러한 세부 사항은 자신의 손으로 쉽게 할 수 있습니다.

불행히도 그러한 트렁크에는 부정적인 특성도 있습니다.

• 운송되는 품목의 무게는 차량의 운반 능력에 따라 제한됩니다.
• 빈 트렁크가 설치된 상태에서 연료 소비는 천 킬로미터마다 2리터씩 증가합니다.
• 하중을 기계 높이까지 들어 올리면서 특정 물리적 노력을 기울여야합니다.
• 트렁크를 과도하게 채우거나 고정이 좋지 않으면 몇 가지를 잃을 수 있습니다.
• 잘못 고정된 구조는 덜거덕거리고 운전자를 방해합니다.
• 자동차의 공기 역학이 감소하여 가속 및 기동 가능성이 감소합니다.
• 기계는 측풍에 덜 저항합니다.
• 차의 높이가 높아져 터널을 통과하거나 낮은 아치 아래에서 운전할 때 더 주의해야 합니다.

원정 트렁크를 설치해야 할 필요성은 자동차 작동의 특성에 직접적으로 달려 있습니다. 가족, 친구와 함께 자전거를 타거나 여름 일을 하는 것처럼 자주 여행을 하는 경우 자동차의 이러한 요소는 당신에게 없어서는 안될 요소가 될 것입니다. 다른 모든 경우에는 그러한 트렁크를 갖는 것도 불필요하지 않을 것입니다. 게다가 항상 분해하여 차고에 남겨 둘 수 있으며 필요한 경우 다시 설치할 수 있습니다.

자신의 손으로 트렁크를 만드는 법

원정 트렁크는 두 가지 방법으로 만들 수 있습니다.

• 측면과 바닥이있는 금속 구조를 용접하십시오.
• 난간용 크로스바를 만듭니다.

루프 레일은 자동차 지붕에 설치되는 일종의 난간입니다. 단순한 모양의 추를 직접 연결할 수 있지만 페인트가 손상될 수 있습니다. 불행히도 일부 자동차 모델에서는 루프 레일을 사용할 수 없으므로 때로는 완전한 구조를 제조해야 할 수도 있습니다.

가로대를 레일에 부착하는 방법에 대해 설명하려면 전체 프로세스를 여러 단계로 나눌 수 있습니다.

• 선택 및 구매 필요한 재료및 도구;
• 자동차 지붕 매개변수 측정;
• 디자인 도면 작성;
• 크로스바 제조;
• 패스너 제조;
• 건설 조립;
• 트렁크를 제자리에 설치합니다.

루프 레일이 자동차 설계에 제공되지 않는 경우 트렁크의 더 복잡한 모양을 용접해야 할 수도 있습니다. 그러나 상황에 대한 책임 있는 접근 방식을 사용하면 측정 시작부터 완성된 구조물을 자동차에 설치하는 데 하루 이상 걸릴 수 없습니다.

재료 및 도구 선택

운송 트렁크 제조를 위한 재료 선택은 모든 책임을 져야 합니다. 무거운 재료는 차량의 무게를 크게 증가시켜 기동성과 가속에 영향을 미칩니다.또한 그러한 재료로 작업하는 것은 매우 어렵습니다. 가볍고 부드러운 금속과 구조를 선호하십시오. 가장 좋은 해결책은 무게가 가벼우면서도 내구성이 뛰어난 알루미늄을 선택하는 것입니다. 유연하고 부드러운 금속이므로 작업하는 데 특별한 어려움이 없습니다. 또한 알루미늄은 부식을 두려워하지 않습니다.

물론이 금속의 가격은 다른 많은 것보다 다소 높습니다. 알루미늄이 너무 비싸다면 프로파일이 얇은 튜브에주의하십시오. 향후 제품의 좋은 소재로도 활용될 수 있습니다. 그러나 스테인리스 강판은 무게가 꽤 나가기 때문에 최후의 수단으로만 사용해야 합니다.

금속 자체 외에도 다른 재료와 도구가 필요합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 용접 기계
• 금속 절단용 그라인더;
• 자동차 머플러용 클램프;
• 장착 폼;
• 연삭 장비;
• 밀도가 300g / sq.m 이상인 유리 섬유;
• 자동차 페인트(원하는 경우).

도색은 차체 색상으로 선택하거나 클래식한 블랙이나 실버 색상으로 고를 수 있다.

구조 측정 및 도면 작성

크로스바를 만들려면 레일 사이의 거리만 측정하면 됩니다. 그러나 더 복잡한 디자인을 제조하려면 미래 트렁크의 크기와 무게를 결정하는 동시에 프로젝트를 작성해야 합니다. 필요한 재료의 양에 따라 다릅니다. 미래 제품의 도면을 준비하려면 지붕의 길이와 너비를 정확하게 측정해야 합니다..

그런 다음 트렁크의 다음 요소를 고려할 도면을 작성하십시오.

• 구조 프레임 매개변수;
• 제품을 보강하는 점퍼의 길이와 위치;
• 트렁크 바닥;
• 구조 측면의 높이.

구조를 설계할 때 다음 사항에 주의하십시오. 직사각형 트렁크는 자동차의 공기 역학에 부정적인 영향을 미칩니다. 따라서 전면을 보다 유선형으로 만드는 것이 좋습니다.

방법 1: 크로스바 및 패스너 만들기

먼저 크로스바를 만들어 보겠습니다. 도면에 따라 길이를 결정한 다음 작업을 시작하십시오.

1. 그라인더를 사용하여 필요한 길이의 두 개의 크로스바를 자릅니다. 크기가 같은지 확인하십시오.
2. 금속 내부와 외부에 마운팅 폼을 자유롭게 적용합니다.
3. 거품이 굳을 때까지 기다리십시오.
4. 이제 그라인더를 사용하여 불필요한 모든 것을 갈아서 크로스바를 원하는 모양으로 만드십시오.
5. 2 ~ 3 층으로 결과물을 유리 섬유로 덮으십시오.
6. 선택한 색상으로 제품을 칠하십시오.

크로스바 제작을 위한 사진 지침

그런 다음 패스너 만들기를 시작해야합니다. 그것들을 위해 자동차 머플러 용 클램프가 사용됩니다. 이 경우 클램프의 불필요한 요소는 모두 절단되어 평판만 남습니다. 그것의 도움으로 크로스바를 레일에 단단히 부착할 수 있습니다.

이 디자인을 조립하기 위해 양쪽 레일에 대칭 구멍이 뚫려 있습니다. 구멍 사이의 거리는 준비된 고정판과 동일해야 합니다.그 후 크로스바는 제자리에 쉽게 설치됩니다.

크로스바가 마운트에 충분히 조여지지 않으면 고무 그로밋으로 이 위치를 밀봉할 수 있습니다.

비디오: 크로스바 만들기 및 레일에 부착

방법 2: 더 복잡한 원정 트렁크 만들기

두 번째 방법은 SUV용으로 설계된 트렁크 제조에 더 적합합니다. 바닥, 보강재 및 측면으로 더 복잡한 구조를 만들 수 있는 덕분에 약간 다른 절차가 있습니다.

이 방법은 정말 부피가 큰 물건을 운송하거나 자동차에 크로스바를 부착할 수 있는 루프 레일이 없는 경우에 사용하는 것이 가장 좋습니다.

1. 미리 준비된 도면을 주의 깊게 연구하십시오. 모든 구조 요소의 길이를 결정하십시오.
2. 그라인더를 사용하여 금속을 잘라 구조의 프레임을 만듭니다. 구조의 하부 및 상부에 대해 2개의 세로 및 2개의 가로 금속 세그먼트를 가져와야 합니다.
3. 지붕의 매개 변수에 해당하는 두 개의 직사각형을 얻을 수 있도록 금속 튜브를 함께 용접하십시오.
4. 하부 직사각형은 보강재로 보강해야 하며, 구조를 가로질러 서로 동일한 거리에 배치해야 합니다. 원하는 경우 건물 그리드를 하단 프레임에 추가할 수 있습니다.
5. 이제 위쪽과 아래쪽 사각형을 연결하여 몸통의 측면을 형성해야 합니다. 이렇게하려면 더 작은 직경의 금속 파이프가 필요합니다.
6. 트렁크의 예상 깊이에 따라 7~15cm 길이의 짝수개의 금속 조각을 준비합니다.
7. 직사각형의 모든면에 대칭으로 배열 한 다음 트렁크의 상단과 하단을 용접하십시오.

바닥과 측면이있는 원정 트렁크를 만들기위한 사진 지침

직사각형 모양의 크로스바 4개 용접(이 블랭크 중 2개가 필요함) 상부 및 하부 직사각형 연결 구조에 보강재 추가 금속에 부식 방지 프라이머 도포

공기역학적 특성을 향상시키기 위해 전면 및 후면 보드는 직선이 아닌 아치형 부분으로 만드는 것이 가장 좋습니다.

녹에 강하지 않은 재료로 작업한 경우 특수 부식 방지 화합물로 처리하십시오. 원하는 경우 결과 구조를 발포하고 유리 섬유로 강화한 다음 원하는 색상으로 칠할 수도 있습니다.

비디오 : 프레임과 측면으로 원정 트렁크 만들기

루프 레일이 없는 경우 이러한 루프 랙을 설치하려면 지붕에 구멍을 뚫고 특수 브래킷을 사용하여 장착해야 합니다. 안타깝게도 금속에 습기가 닿으면 구멍에 녹이 슬 수 있으니 전문 자동차 수리점에 연락하여 문제를 해결하는 것이 가장 좋습니다.

트렁크 포워딩을 위한 추가 장치

흥미롭게도 일부 장치는 운전자의 삶을 더 쉽게 하기 위해 상부 트렁크에 추가로 설치될 수 있습니다. 예를 들어 시골집을 자주 방문하고 특수 장비를 휴대하는 경우 구조에 삽용 특수 마운트를 장착할 수 있습니다. 낚시 여행에서 동일한 마운트를 사용하여 낚싯대를 고정할 수 있습니다.

또한 트렁크에 라디오 안테나 마운트를 쉽게 설치할 수 있으므로 신호 수신이 크게 향상됩니다. 도시 밖에서 나무가 많이 쌓인 곳에서 자주 타는 경우 vetkootboynik과 같은 것이 필요합니다. 측면 중 하나는 원정대 트렁크의 프레임에 고정되어 앞유리가 손상되지 않도록 보호할 수 있습니다.

그러나 자동차의이 요소에 가장 많이 사용되는 추가 장비는 소위 샹들리에라는 조명 요소입니다. 이들은 기존의 하향등 및 상향등보다 차량 전방 영역을 더 많이 비추는 일련의 전조등입니다. 많은 사람들이 트렁크에 안개등을 설치하지만 그 안에 빛을주고 산란시키는 원리는 위에서 비추는 조명에는별로 적합하지 않습니다. 오늘 판매중인 오버 헤드 광원 용 특수 램프를 쉽게 찾을 수 있습니다.

보시다시피 트렁크 자체 제작은 가장 어려운 절차와는 거리가 멀습니다. 물론 바닥과 옆면이 있는 완전한 구조물을 만들 때는 금속 구조물을 용접하는 기술은 물론, 특수 장비. 따라서 경우에 따라 기성품을 구입하여 설치하는 옵션을 고려하는 것이 좋습니다.