배기 노즐: 무엇이고 왜 필요한가요? 자신의 손으로 머플러 노즐을 만드는 방법? 왜 안 돼? 배기관의 DIY 이중 노즐

종종 포럼에서 사람들은 다음과 같은 질문을 합니다.
더 쉽고 더 나은 머플러 노즐 보관 또는 손으로 만듭니다.
이 기사에서 이 질문에 대한 답을 찾을 수 있습니다.

머플러는 무엇을 위한 것입니까?자신의 차에 다른 혁신을 시도하기 전에 이로부터 유틸리티가 무엇인지 파악해야 합니다. 배기 시스템의 문제 중 하나는 잔인한 배기 가스의 존재 또는 금속의 과열입니다. 또한 차 하부의 도로 먼지로 모든 것이 더러워집니다. 삼중 충격으로 인해 몇 주 만에 새로운 배기 시스템이 안타까운 모습으로 변할 것입니다. 우리는 끊임없이 배기관의 끝 부분만 보아야 하며 독특한 노즐로 장식하면 미적 문제를 해결할 수 있습니다.

머플러 끝부분을 특이한 장식으로 장식하면 배기음이 달라지고, 노즐 내부에 LED 백라이트를 장착하면 배기가스 색상이 변한다. 그러나 이것은 노즐의 주요 기능이 아닙니다. 움직이는 동안 공기역학적 힘이 자동차에 작용합니다. 공기가 차 주위를 이동하여 측면과 전면에 과도한 압력을 가하고 후면에 진공 지대가 나타납니다.

머플러 출구의 크기를 늘리면 파이프 내부와 외부의 압력 차이가 커집니다. 그런 다음 운전할 때 배기 가스가 파이프에서 빠른 속도로 "당겨져" 실린더의 환기가 향상됩니다. 이것이 무엇을 줄 수 있는지 물었을 때 테스트는 그러한 효과가 역학의 개선과 경제로 이어지는 것으로 나타났습니다.

• 연료 소비가 최대 20% 감소합니다.
• 모터 출력이 증가합니다.
• 양초에 그을음이 덜 나타납니다.
• 연료가 더 잘 연소됩니다.

차고 조건에서 머플러 노즐을 만드는 방법은 무엇입니까?
노즐을 만드는 능력으로 인해 자동차의 작은 철 요소를 찾아야합니다. 당연히 기성품을 사용하는 것보다 그러한 노즐을 직접 만드는 것이 훨씬 더 재미있을 것입니다. 또한, 자동차 매장에서 유사한 제품의 가격에 익숙해지면 돈을 절약하는 것이 쉬워집니다.

작업하려면 기존 도구 및 재료 세트를 획득해야 합니다.

• 자동 도구 세트;
• 연마용 재료 및 사포;
• 전기 드릴;
• 금속 절단 용 블레이드가있는 절단 디스크 또는 전자 퍼즐이있는 앵글 그라인더;
• 판지;
• 너비 1mm의 스테인리스 스틸 조각.

머플러 형태의 노즐 생산 옵션이 있습니다. 노즐의 몸체는 정사각형 또는 직사각형일 수 있으며 원뿔 모양일 수도 있고 실린더 형태일 수도 있습니다. 생산 원리는 유사하며 다음과 같이 독립 노즐이 생산됩니다.

• 판지 조각을 사용하여 연결 및 고정 부품을 고려하여 노즐 본체를 모델링할 수 있습니다.
• 완성된 모델이 펼쳐지고 템플릿이 만들어집니다.
• 템플릿에 따르면 케이스는 스테인리스 스틸 조각으로 절단됩니다.
• 공작물이 조심스럽게 구부러지고 조인트가 볼트, 용접 또는 리벳으로 고정됩니다.
• 완제품은 청소되고 광택이 나도록 연마됩니다.

머플러 노즐 장착의 특징
머플러에 노즐을 만드는 방법을 파악한 후 파이프 끝에 설치하고 엔진을 시동하십시오. 노즐은 다양한 방법으로 부착됩니다 - 클램프 형태의 스크 리드, 관통 구멍파이프와 볼트로 경첩을 통해. 석면 실과 같은 내화 재료가 부착 지점에 깔립니다. 이렇게 하면 구조가 과열되지 않도록 보호하고 추가 밀봉을 제공할 수 있습니다.

앞으로 고정 방법은 제품의 일반적인 분해를 보장합니다. 이것은 탄소 침전물에서 몸을 주기적으로 청소하는 데 필요합니다. 스테인리스 스틸 부품의 수명은 일반 강철로 만든 머플러보다 훨씬 깁니다. 머플러 교체시 노즐을 다시 사용합니다.

고품질 자동차 튜닝에는 사소한 일이 없습니다. 디테일은 4륜 친구의 밝고 완전한 이미지를 만드는 데 도움이 됩니다. 여기에는 무엇보다도 머플러 팁이 포함됩니다. 머플러 팁은 자동차 배기 시스템을 튜닝할 때 장식 요소이자 마무리 터치로 사용됩니다. 우리 자료에서 자동차에 머플러 노즐이 필요한 이유와 올바른 노즐을 선택하는 방법에 대해 설명합니다.

우선, 거의 모든 자동차 머플러에 노즐을 설치할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 동시에 가장 중요한 것은 자동차 외관을 향상시키는 적절한 사본을 선택하고 선택하는 데 실수를하지 않는 것입니다. 배기 시스템을 직접 조정할 계획이라면 노즐이 최고의 선택저렴하고 설치가 상당히 쉽기 때문입니다. 다른 유형의 튜닝(예: 소음기의 분기 또는 배선)은 스스로 수행하지 않는 것이 좋습니다.

자동차 매장에 있는 다양한 모든 종류의 노즐을 사용하면 모든 자동차 모델, 외국 또는 국내 자동차에 대해 고유한 머플러 디자인을 만들 수 있습니다. 노즐을 설치하고 나면 형언할 수 없는 모양의 배기관이 훨씬 더 매력적으로 보입니다. 노즐이 조화롭게 올바르게 선택되면 튜닝 된 고가의 배기 시스템이 자동차에 설치되어 있다고 생각할 수 있습니다.

머플러 부착이 배기관의 소리에 영향을 미친다는 점을 고려하는 것도 중요합니다. 당연히 이것은 모든 제품에 적용되는 것이 아니라 천공된 인서트를 나타내는 제품에만 적용됩니다. 머플러의 소리에 영향을 미치는 것은 그녀입니다. 개인의 취향에 따라 차가 낮게 들릴 수도 있고 그 반대의 경우 더 크게 들릴 수도 있습니다.

그러나 노즐에 너무 많은 것을 기대하지 마십시오. 따라서 자동차의 소리를 변경해도 자동차 전체의 성능에는 영향을 미치지 않습니다. 배기 가스의 환경 친화도가 감소하지 않고 엔진 출력이 증가하지 않습니다.

그렇다면 머플러 노즐을 선택할 때 어떤 점에 주의해야 할까요?

먼저 재료에 대해그것에서 만들어집니다. 국내 시장에서 가장 인기있는 것은 스테인레스 스틸 머플러 노즐입니다. 이러한 노즐은 유지 보수가 소박하고 자동차에 세련된 외관을 제공합니다. 저렴한 노즐은 일반적으로 크롬 또는 니켈과 같은 추가 재료로 코팅되지만 이러한 코팅은 빠르게 사용할 수 없게됩니다. 금속의 강도도 중요한 역할을 합니다. 예를 들어 주차 중에 깨지기 쉬운 노즐이 변형될 수 있습니다. 노즐이 손상된 경우 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진 출력이 떨어지고 전체 배기 시스템의 효율성이 저하될 위험이 있습니다.

둘째, 음질입니다.배기관의 소리를 변경하는 노즐을 선택하면 노즐을 설치 한 후 여행 중에 항상 동행 할 소리로 착각하지 않는 것이 매우 중요합니다. 구매에 실망하지 않도록 판매자와 상담하거나 인터넷에서 사운드 문제를 미리 검토하십시오.

셋째, 노즐의 직경입니다.자동차 배기관의 직경을 정확히 알고 있는 경우에만 올바른 노즐을 선택할 수 있습니다. 치수를 잘못 입력하면 노즐이 단순히 맞지 않을 수 있습니다. 배기 파이프.

넷째, 노즐의 모양.제조사 제안 큰 선택노즐 모델. 그것은 모두 개인의 취향과 선호도에 달려 있습니다.

다섯째, 패스너.많은 제조업체는 노즐 부착에주의를 기울이지 않습니다. 잘못된 조임 유형 중 하나는 머플러를 고정하는 브래킷과 같은 패스너입니다. 패스너 볼트를 약간 과도하게 조이면 나사산이 벗겨질 수 있으며 물론 노즐이 제대로 고정되지 않습니다. 아마도 머플러에 가장 적합한 패스너는 클램프 또는 자동차 머플러에 맞닿아 있는 너트를 통과하는 볼트일 것입니다. 그러나 원하는 경우 노즐을 용접하여 머플러에 설치할 수 있습니다. 용접을 사용하면 머플러로 이 장식 요소를 단단히 고정할 수 있습니다. 이렇게 하면 클램프가 있는 볼트가 강한 진동으로 인해 시간이 지남에 따라 느슨해지기 때문에 도로에서 노즐이 손실되지 않도록 보장하므로 때때로 상태를 확인해야 합니다. .

위의 모든 점을 고려하여 남은 것은 구매하는 것뿐입니다! 좋은 선택을 하시길 바랍니다!

자동차 부품 매장의 선반에는 큰 직경의 머플러 효과를 만드는 다양한 자동차 머플러와 노즐이 가득하며 크롬으로 덮이거나 스테인리스 스틸로 만들어집니다. 절대적으로 모든 자동차 애호가는 자동차 브랜드의 특성과 취향에 따라 필요한 것을 찾을 수 있습니다. 흥미로운 사실은 그러한 제품에 대한 소비자 수요가 변하지 않고 때로는 점프하기 때문에 제조업체는 지속적으로 선택을 다양화하여 모든 것을 새롭고 새롭고 신제품. 그러나 그러한 노즐을 독립적으로 만들 수 있다는 것을 아는 사람은 거의 없습니다. 그러나 수행된 기능의 품질 측면에서 비교할 수 있습니까? 이 문제는 살펴볼 가치가 있습니다.

머플러가 왜 필요한가요?

당신이 가게에 간다고 하자 자동차 부품점화 플러그를 사기 위해 아름다운 크롬 노즐을 보았고 이것이 좋아하는 "제비"에 어떻게 보일지 즉시 상상했습니다. 그러나 그런 것을 사려고 서두르면 안됩니다. 먼저, 그것이 당신의 차량에 전혀 유용할지 알아내십시오. 모든 정비공은 자동차 배기 시스템의 가장 중요한 문제 중 하나가 공격적인 배기와 함께 금속의 과열이 발생한다는 것을 알고 있습니다.

또한 도로 먼지로 인해 자동차 바닥의 모든 요소가 더러워집니다. 이 세 가지 요소가 함께 자동차의 새로운 배기 시스템을 변경하여 몇 주 사용하면 사용할 수 없게 됩니다. 배기관의 끝 부분이 대부분의 시간 자동차 소유자의 눈에 있다는 사실을 고려하면 원래 노즐을 사용하면 외부 손상 문제를 해결할 수 있습니다.

또한 손으로 만들거나 상점에서 구입 한 노즐의 도움으로 문제를 해결할 수 있습니다. 모습머플러, 이 겉보기에 중요하지 않은 세부 사항은 몇 가지 더 중요한 기능을 수행할 수 있습니다.

머플러 끝부분에 이런 독창적인 장식이 있기 때문에 배기음이 확연히 달라지고, 노즐 내부에 LED를 이용해 백라이트를 만들면 배기음 색까지 바꿀 수 있다. 그러나 이 기능이 가장 중요한 것은 아닙니다. 잘 알려진 사실은 공기역학적 힘이 이동하는 동안 자동차에 작용한다는 것입니다. 차량의 전면과 측면은 움직이는 공기에 의해 가해지는 증가된 압력의 영향을 받습니다. 그리고 그 뒤에는 반대로 희박 지대가 생성됩니다.

머플러 출구의 크기를 늘리면 파이프 내부와 외부 사이에 더 큰 압력 차이가 생성됩니다. 따라서 운전하는 동안 배기 가스는 말 그대로 "배출"되어 실린더의 환기에 매우 유리한 영향을 미칩니다. 그러나 그것은 무엇을 제공합니까? 테스트 결과에 따르면 이 효과를 통해 연료 소비를 줄이고 역학을 개선할 수 있습니다. 즉,

1) 연료 연소 개선;

2) 양초 및 기타 표면의 그을음 형성이 크게 감소합니다.

3) 엔진 출력이 증가합니다.

4) 연료 소모량이 20% 감소합니다.

차고에서 자신의 손으로 머플러 노즐을 만드는 방법은 무엇입니까?

이 작은 금속 조각의 유용성 때문에 상점에서 이 부품을 찾기 시작하거나 자신의 노즐을 만드는 방법에 대한 자습서를 찾으려고 할 것입니다. 누구나 완성품을 살 수 있지만 제대로 만드는 것이 더 흥미로운 활동입니다. 또한 자체 생산은 기성품 소음기 비용이 생각보다 적지 않기 때문에 재정적 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

작업을 시작하기 전, 여러 도구와 재료를 준비해야 합니다.

- 적절한 치수의 스테인리스 강판(필요 면적 및 두께 1mm)

판지 조각;

금속 절단용 날이 있는 절단 디스크 또는 전기 퍼즐이 있는 앵글 그라인더;

전기 드릴;

표준 자동차 도구;

피부와 광택 작업 수단.

머플러 노즐의 제조는 여러 시나리오에 따라 수행할 수 있습니다. 본체의 모양은 머플러 자체의 모양과 일치하거나 원뿔 모양, 직사각형, 정사각형 또는 원통형일 수 있습니다. 모든 종류의 노즐을 만들기 위한 자습서는 인터넷에서 찾을 수 있습니다. 다른 모양의 노즐도 같은 원리로 만들어지지만, 작업 순서는 다음과 같습니다.

1) 판지 조각을 사용하여 노즐 본체의 모델을 만들어야 하지만 연결 및 패스너를 고려해야 합니다.

2) 완성된 종이 모형을 펼치고 이 스텐실을 사용하여 템플릿을 만들어야 합니다.

3) 템플릿에 따르면 준비된 스테인레스 스틸 조각에서 케이스를 잘라낼 필요가 있습니다.

4) 절단 된 공작물은 조심스럽게 구부려 야하며 조인트는 리벳, 용접 또는 일반 볼트로 고정해야합니다.

5) 완성된 노즐은 강철이 거울처럼 보이기 시작할 정도로 청소하고 연마해야 합니다.

머플러 노즐 장착의 특징

머플러 노즐을 만드는 문제에 대한 이해를 마친 후에는 이미 파이프 끝에 이 노즐을 장착할 수 있습니다. 패스너가 위치 할 장소에는 석면 실 형태로 제공되는 내화 재료를 넣는 것이 좋습니다. 이러한 기술은 과도한 가열로부터 구조물을 보호할 수 있으며 또한 추가 밀봉이 될 것입니다.

그러나 나중에 필요한 경우 이 제품을 간단히 분해할 수 있는 방식으로 고정해야 한다는 점을 염두에 두어야 합니다. 제품에서 탄소 침전물을 제거하려면 정기적으로 노즐을 제거해야 합니다.노즐이 스테인레스 스틸로 만들어진 경우 이러한 부품은 유사한 제품과 비교할 때 훨씬 더 오래 지속되지만 일반 스틸로 만들어집니다. 머플러를 교체했다면 이미 만들어진 노즐을 장착할 수 있습니다.

자동차를 외관상 더 매력적으로 만들려면 그러한 장치가 외관 결함 문제를 해결할 것입니다.

대부분의 자동차 소유자에게 자동차는 단순한 이동 수단이 아닙니다. 동일한 제조업체 내에서 많은 차량이 서로 유사함에도 불구하고 각 운전자는 다른 자동차의 질량에서 자신의 차를 확실히 인식합니다. 그러나 많은 사람들에게 이것은 충분하지 않습니다. 수백만 명의 사람들이 자동차를 군중 속에서 돋보이게 하고 진정으로 독특하고 눈에 띄게 만드는 열정을 갖고 싶어합니다. 그 중 하나가 배기 매니폴드입니다. 이러한 액세서리가 무엇인지, 어떤 유형이며 어떤 기능을 하는지 살펴보겠습니다.

머플러 노즐의 기능적 특징

따라서 이 요소에는 기능이 없습니다. 장식용 아이템이 더 많습니다. 노즐의 주요 임무는 자동차를 장식하여 같은 종류의 다른 자동차와 구별하는 것입니다. 이 장식 요소의 도움으로 자동차에 특정 세련미를 줄 수도 있습니다. 하지만 그게 다가 아닙니다. 예를 들어, 소리가 있는 배기 팁을 사용하면 배기를 시뮬레이션할 수 있습니다. 큰 엔진. 언더 후드는 서브 컴팩트가 아닌 것 같습니다 전원 장치, 그러나 강력한 3리터 또는 8기통 괴물.

노즐은 일반 "더미"가 될 수 있으며 외부 튜닝 기능만 수행합니다. 그러나 일부 모델에는 공진기가 내장되어 있습니다. 일부 모델에서는 배기음의 주파수를 조정할 수 있습니다. 이것은 다른 자동차 소유자를 놀라게 할 것입니다. 이것이 사소한 요소가 자동차의 인식을 바꾸고 밝기와 견고성을 부여하는 방법입니다.

따라서 배기관의 노즐을 해결하는 세 가지 작업을 구별할 수 있습니다.

• 효과적인 외관.
• 배기음을 변경하는 기능.
• 보호 - 제품을 사용하면 다양한 파편과 이물질이 배기 시스템으로 유입되는 것을 보호할 수 있습니다.

배기 팁이 있는 연비

그러나 이 모든 것이 가장 중요한 것은 아닙니다. 자동차가 움직일 때 공기역학적 힘이 작용할 때 누구나 그러한 사실을 알고 있습니다. 전면과 측면은 고압 이동 공기에 노출됩니다. 차 뒤에는 진공 지대가 있습니다.

배기관의 노즐로 토출구의 크기를 크게 하면 외부와 내부의 압력차가 심합니다. 이동 과정에서 가스가 배출됩니다. 이는 엔진 실린더의 청소에 긍정적인 영향을 미칩니다.

테스트 결과에 따르면이 효과는 연료 연소 과정을 개선하고 양초 및 기타 엔진 요소에 탄소 침전물 형성을 줄입니다. 연료 소비는 같은 수준으로 유지되지만 자동차는 더 나은 추진력을 얻을 것입니다.

노즐의 종류와 특징

오늘날의 자동차 액세서리 시장에는 거대한 선택이러한 제품. 그들은 디자인, 크기, 모양, 제조 재료로 구별됩니다. 각 요소에는 고유한 기능과 특성이 있습니다.

인서트가 없는 노즐

이러한 노즐의 주요 특징은 가장 단순한 디자인입니다. 이러한 솔루션은 보호 및 장식 작업만 수행합니다. 그들은 배기 시스템의 소리를 변경할 수 없습니다. 당연히 이러한 액세서리의 가격은 가장 저렴합니다. 이 액세서리는 200-500 루블의 가격으로 구입할 수 있습니다.

패시브 인서트

이 요소는 배기관의 오버레이에 설치됩니다.

그들은 플라스틱 수직 몸체 근처에 엄격하게 장착됩니다. 설치하는 동안 라이닝이 시간이 지남에 따라 노랗게 변하지 않도록 단열재 층으로 배기관을 보호하는 것이 좋습니다.

활성 인서트

이 장치에는 장식 및 보호와 같은 모든 기능이 있습니다. 그러나 또한 제품은 배기음을 변경할 수 있습니다.

공진기가 있는 노즐

액세서리에는 몇 가지 디자인 기능이 있습니다. 구멍이있는 특수 인서트가 있기 때문에 모터의 포효를 조정할 수 있습니다. 주파수는 더 낮거나 높을 수 있습니다. 모델에 따라 베이스 배기가 제공될 수 있습니다. 덕분에 차에 힘을 실어줄 수 있습니다.

조명 노즐

배기관의 이러한 장식 노즐은 밝은 액세서리를 좋아하는 사람에게 적합합니다. 주요 특징은 야간에 LED 조명입니다. 그러한 차는 확실히 밤의 도시에서 가장 눈에 띄게 될 것입니다.

형질

노즐과 함께 설치에 필요한 모든 예비 부품이 있어야 합니다. 그들의 도움으로 몇 분 안에 설치가 수행됩니다. 따라서 키트는 노즐 자체와 설치용 클램프입니다. 강철 노즐은 스테인리스 합금으로 만들어져야 합니다. 이는 매우 중요합니다. 얇은 크롬 합금으로 만든 액세서리는 1년 안에 마모되고 썩습니다.

배기관의 오버레이가 만들어지는 금속의 두께는 최소 1.5밀리미터여야 합니다. 현대 시장은 원래 장치 외에도 얇은 시트로 만든 많은 가짜를 제공합니다. 그 두께는 0.5밀리미터를 초과하지 않습니다. 이러한 제품의 서비스 수명은 매우 짧습니다.

주요 요구 사항 중 하나는 고품질 광택 표면입니다. 광택은 수술용 메스와 유사해야 합니다. 적절한 연마는 외관을 더욱 돋보이게 할 뿐만 아니라 코팅을 부식으로부터 보호한다는 점을 고려할 가치가 있습니다.

중요한 특징은 디자인입니다. 예를 들어, 배기관의 공기역학적 노즐에는 추가 파일이 없어야 합니다. 장치가 디자인의 단순성과 현대적이지만 최소한의 엄격한 디자인을 결합할 때 가장 좋습니다.

가장 덜 중요한 특성은 파손 방지입니다. 아름다운 액세서리가 침입자의 관심을 끌 수 있다는 것은 누구에게도 비밀이 아닙니다. 도난을 방지하려면 처음 며칠 동안 제품에 안정적인 패스너가 있어야 합니다. 따라서 고품질 고정을 위해 특수 보안 볼트가 사용됩니다. 제품의 본체는 부식 과정의 발생으로부터 잘 보호되어야 합니다.

직접 만드는 방법

손으로 작업하는 방법을 아는 사람들에게는 배기관에 노즐을 만드는 몇 가지 옵션이 있습니다. 몇 시간 안에 자신의 손으로 만들 수 있습니다. 장치의 모양은 다를 수 있습니다. 머플러의 디자인과 일치하거나 정사각형, 원통형 또는 기타가 될 수 있습니다. 제조 원리는 어떤 경우에도 동일합니다.

판지를 사용하여 미래 노즐 본체의 모델을 만들지만 패스너와 연결을 고려해야 합니다. 다음으로 종이모형을 펼치고 그 결과로 나온 스텐실에 따라 템플릿을 만든다. 다음으로 노즐 용 스테인리스 스틸 하우징이 따라 만들어집니다. 그런 다음 공작물이 구부러지고 조인트가 고정됩니다. 이것은 용접, 리벳, 볼트로 수행할 수 있습니다. 완성된 제품은 청소되고 거울 마감으로 광택 처리되고 머플러에 장착됩니다.

다른 방법으로 갈 수 있습니다. 직경이 큰 파이프(60mm 이상)를 사용하여 머플러에 용접하기만 하면 됩니다. 따라서 규칙적인 "간더"가 길어집니다. 이러한 머플러의 뷰는 스포츠 머플러의 뷰보다 나쁘지 않습니다.

모델 개요

시장에 나와있는 모델 중 ProSport 브랜드는 운전자에게 인기가 있습니다. 제조업체는 Lada Vesta 배기 파이프용 노즐을 포함하여 다양한 제품을 제공합니다.

그래서 인기있는 모델 중 하나는 소음을 억제하는 노즐입니다. 직경은 58mm입니다. 특별한 특징은 스포티한 느낌을 주는 탄소 섬유 커버입니다. 제품은 스테인레스 스틸로 만들어졌습니다. 주요 장점은 효율성과 저렴한 가격입니다.

타원형 내부 섹션이 있는 넓은 노즐도 인기가 있습니다. 설치 직경은 표준 - 58밀리미터입니다. 기능 - 경주용 자동차의 소리를 모방합니다. 설치가 매우 간단하고 노즐 자체가 실제로 차체 밖으로 돌출되지 않습니다.

가장 자주 구매되는 것 중 하나는 Vesta FOX 024-076165용 배기 파이프 노즐입니다. 기능 중에는 독특한 사운드를 생성하는 복잡한 모양이 있습니다. 다리가 있어 용접으로 고정합니다.

결론

자동차 장식용 작은 것들은 외관을 향상시킬 수 있습니다. 당연히 이 액세서리로 큰 비용을 절약할 수는 없습니다. 그러나 이것은 튜닝을 좋아하는 사람들에게 흥미로운 인수입니다.

외관과 더불어 주행 시 소리는 차량의 이미지에 매우 중요한 역할을 합니다. 그다지 강력하지 않은 많은 소유자 가솔린 엔진배기 시스템에 추가 장치를 설치하는 것과 같은 트릭에 의존하여 사운드를 증폭하려고 합니다. 터빈 소리가 나는 머플러는 자동차를 더 강력하게 만드는 것이 아니라 소리를 향상시킵니다.

배기관에 설치된 추가 장치를 휘슬, 공명기 또는 터보 휘슬이라고 합니다. 사실, 그것은 개선된 휘파람입니다. 작동 원리는 다음과 같습니다. 빈번한 엔진 속도에서 터빈 휘파람과 최대한 유사한 톤을 만듭니다.

터빈 소리와 함께 머플러에서 최상의 효과를 얻으려면 올바른 휘파람을 선택해야 합니다. 다음 매개변수에 따라 다릅니다.

• 엔진 크기;
• 배기 파이프 직경.

유형 및 크기

터빈 소음 머플러 팁은 다음 크기로 제공됩니다.

• S - 오토바이 또는 스쿠터의 경우;
• 남 - 차량최대 1.4 l의 부피로;
• L - 최대 2.2 리터, 직경 - 43-56 mm의 자동차 용;
• XL - 엔진 용량이 2.3리터, 직경이 57mm 이상인 자동차용.

배기관에 설치하기위한 장치의 치수는 헛되지 않습니다. 부적합한 휘파람을 설치할 때 버즈가 없거나 강력한 "엔진"에 대해 완전히 특성이 없습니다.

또 다른 특징: 머플러를 청소하고 엔진 볼륨이 약 1리터인 소형차에 장착하더라도 터보 휘파람과 같이 더 많은 것보다 고품질의 큰 버즈를 얻기가 훨씬 어려울 것입니다. 강력한 자동차.

자신의 손으로 소음기에 호루라기를 만드는 방법을 이해하려면 모양이 다음과 같습니다.

• 직사각형;
• 원추형;
• 원통형.

소리로 조절 가능한 터빈 소리가 있는 머플러 부착. 이를 위해 원통형 또는 원추형 부분이 풀립니다. 그리고 소리의 변화는 배기 가스가 통과하는 구멍이 내부에 있기 때문에 발생합니다. 고가의 자동차를 시뮬레이션하기 위한 키트에는 다음이 포함됩니다.

• 스테인리스 휘파람
• 그것이 부착 된 브래킷;
• 볼트, 너트, 와셔 및 그로버;
• 6 모서리 렌치.

제조 절차

자신의 손으로 소음기에 호루라기를 만드는 방법을 배우려면 필요한 도구와 재료 목록을 만들어야 합니다. 필요할 것이예요:

• 금속 절단 천으로 앵글 그라인더 또는 전기 퍼즐;
• 자동차 도구;
• 사포;
• 전기 드릴;
• 판지;
• 1mm 두께의 스테인리스 스틸.