Orange Gelendvagen. Mercedes Gelendvagen: ein unvergänglicher Klassiker. Neue Karosserie: Maße und Geländegängigkeit

Mercedes-Benz G-Klasse ist die teuerste serielle Frequenzweiche, die offiziell auf dem aserbaidschanischen Markt präsentiert wird. Aber 350.000 Dollar für die G 65 AMG-Version sind nicht die Grenze. Wir haben die top getunten Geliks gesammelt, deren Kosten und Ausstattung uns verblüfft haben.

Es ist unwahrscheinlich, dass es eine rationale Motivation für den Kauf von Gelandewagen gibt. Sie sparen keinen Tropfen Kraftstoff (im Gegenteil), die Laufruhe wird Sie und Ihre Begleiter nicht einlullen, und die Agilität und der Antrieb, die wirklich sportliche Mercedes-Benz-Modelle garantieren, sollten Sie dem unglaublichsten G nicht zumuten -Klassen-Tuning. Die brutalen und kantigen Formen des Gelendvagen haben jedoch ihren eigenen Charme und Charme, und die zusätzliche Kraft und Exklusivität des Erscheinungsbilds haben keinem einzigen Auto geschadet.

GSC // Mercedes-Benz G 63 AMG

Preis auf Anfrage beim Hersteller.

Das Paket der Außenverbesserungen umfasst breite vordere und hintere Stoßfänger, ein neues Logo in der Mitte des Kühlergrills, ausgestellte Radläufe mit rechteckigen Öffnungen, LEDs im Stoßfänger und unter den Scheinwerfern, Kohlefaserteile an Motorhaube und Kotflügeln sowie Seitenspiegel mit Kohlefaserbeschichtung.

Die bereits erwähnte getunte Edition endet in zwei Rechteckrohren vor jedem der Hinterräder, während die schwarzen 23-Zoll-Felgen selbst von GSC entworfen und hergestellt werden. Der letzte Schliff ist eine Lederausstattung und eine Reihe von Innenverbesserungen mit Kohlefaserteilen.

Was ist die Ausgabe. Nach der Arbeit der Meister von GSC überstieg die Leistung des V8 im G 63 AMG 615 PS. - Die Serienleistung des G 65 AMG, der übrigens mit einem V12-Motor ausgestattet war, begann 620 PS zu betragen, aber ungefähr dynamische Eigenschaften man kann nur raten. Das Auto ist zu einem echten Hingucker geworden, und es gibt kaum noch eines davon in Ihrem Garten. Aber der orange-rote GSC-getunte Gelandewagen ist definitiv nicht mehr das brutale Auto der 90er-Jungs.

G63 AMG 6x6

Was ist im Tuning-Kit. So sieht Mercedes-Benz einen echten SUV. Mit 6x6-Antrieb, Untersetzungsgetriebe, fünf Sperrdifferentialen, Portalachsen, Reifendruckregelanlage und spezieller undurchdringlicher Federung. Vermutlich für 670.000 Dollar (ungefähr der Preis eines G 63 AMG 6x6 „komplett“) will der Besitzer nicht nur unbegrenztes Offroad-Potenzial, sondern auch ein komfortables und exklusives Interieur. Aufgepasst: Sogar die Laderampe ist mit massivem Bambus bezogen, der Innenraum ist mit designo Leder in Rot oder Hellbraun bezogen. Zudem sind alle vier freistehenden Stühle elektrisch verstellbar, beheizbar und belüftet.

Was ist die Ausgabe. SUV zum Preis von dreieinhalb "normalen" G 63 AMG hat keine Angst vor Schlamm, Sand oder Sumpf. Und wenn alle anderen dran sind Mercedes-Benz G-Klasse und zumindest ein wenig, aber einander ähnlich, dann der G 63 AMG 6x6 - exklusives Auto um 100%. Allerdings für "exklusives" Geld.

Carlsson // Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6

Was ist im Tuning-Kit. Wie die Autoren des Projekts sagen, erhielt der 6-rädrige Mercedes-Benz AMG-Geländewagen ein raues Aussehen, eine exklusive Innenausstattung und einen forcierten Motor. Bei letzterem ist alles klar: Durch eine Neukonfiguration des Steuergeräts konnten zusätzliche 106 PS entfernt werden, die für einen 4-Tonnen-SUV sehr nützlich waren.

Der Innenraum eines Standardautos wurde bereits mit teuren Materialien dekoriert, daher ist es angebracht, hier an das Carlsson-Motto „The Best Way“ und an den „Feind des Guten“ zu erinnern.

Das Aussehen des G 63 AMG 6x6 Carlsson wurde ebenfalls bearbeitet, aber in der Carlsson-Pressemitteilung wurde über die Einzelheiten geschwiegen, und mit bloßem Auge sind die Unterschiede zu Mercedes-Benz kaum auszumachen. Sind das die neuen Räder und der Kühlergrill, die in der Mitte das Emblem des Tuner-Herstellers tragen?

Was ist die Ausgabe. Von der ganzen Palette der von Carlsson angebotenen Verbesserungen kann das CK63 Performance Kit, das dem Auto 106 PS hinzufügt, als das wertvollste angesehen werden. Dieses Modul wird ein 3,8-Tonnen-Auto nicht beschädigen und die gemeinsame Kreation von Mercedes-Benz und AMG noch schneller machen.

ART G Streetline 65 Widebody // Mercedes-Benz G65 AMG

Das Tuning-Kit beinhaltet. Wie der Name schon sagt, ist die Mission des Kits, die Karosserie der G-Klasse deutlich breiter zu machen. Dazu eine imposante Frontschürze mit integriertem Spoiler, Trittbrettern mit LED-Beleuchtung, breiten Bögen mit „Stufe“ sowie einer Heckschürze mit integrierter Beleuchtung (Nebel- u umkehren), versteckt hinter den Längsstäben der Gitterroste.

Das Set umfasst außerdem LED-Rückleuchten und Xenon-Scheinwerfer, ART-eigene Design-Schmiederäder und eine abgestimmte 6-Rohr-Edelstahl-Auspuffanlage. Im Inneren gibt es nichts Ungewöhnliches: Volllederausstattung von allem, was die Hand des Beifahrers oder Fahrers berührt.

Die einzige Ausnahme. Das sind Monitore eines Multimediasystems, die aus den Kopfstützen der Vordersitze ragen. Damit dieses Widebody-Wunder schnell vorankommt, bieten die ART-Ingenieure an, die Motorleistung durch eine Neukalibrierung des Motors und ein neues Abgassystem sowie eine zusätzliche Kühlung für den Motor zu steigern.

Was ist die Ausgabe. Ein durchaus nicht triviales Projekt, denn neben dem typischen Satz „andere Stoßfänger, Netze und Scheinwerfer“ bereicherte ART die G-Klasse mit breiten Karosserieblechen sowie hervorragenden Motorleistungsanzeigen. Die Top-Variante auf Basis des G 65 AMG erhielt ein Plus von 150 PS und erreichte einen Wert von 750 PS. und 1000 Newton pro Meter Drehmoment!

Brabus 800 „iBusiness“ // Mercedes-Benz G 65 AMG

Das Tuning-Kit beinhaltet. Wir sind aus einem ungewöhnlichen Blickwinkel in Brabus eingestiegen. Wenn die meisten Tuner der Meinung sind, dass es G-Klasse Besitzern an Originalität in der Optik mangelt, dann wurde dieses Teil bei den Meistern aus Bottrop praktisch ignoriert. Nachdem sie dem Motor der stärksten G-Klasse beigebracht hatten, 800 PS zu leisten, verwandelten sie den SUV in ein mobiles Büro voller Gadgets. Der Hauptcomputer - der Mac Mini-Computer - wird zusammen mit dem Apple TV-Modul und dem Leistungsverstärker verwendet.

Ein speziell gestalteter Mitteltunnel erstreckt sich von den Vordersitzen bis zur Oberkante der Rücksitzlehne. Es beherbergt einen Kühlschrank für Erfrischungsgetränke, Multimedia-Komponenten, darunter eine Dockingstation mit eingebautem Ladegeräte für iPad mini und iPod sowie Platz für versteckte Tastatur- und Mausspeicher zum Verbinden mit dem Mac Mini.

Als Hauptbildschirm für die Darstellung multimedialer Informationen dient ein 15,6 Zoll großer LCD-Monitor in der Decke, der komplett gedreht und eingefahren werden kann. Sogar ein Highspeed-Modem und WLAN sind für die Verbindung zum Internet vorhanden.

Neben dem „Multimedia“-Tuning fügte Brabus dem Auto weite Bögen hinzu, die 23-Zoll-Räder, einstellbare Bilstein-Stoßdämpfer, eine komplett neu gestaltete Leder- und Alcantara-Innenausstattung und viele weitere interessante Details beherbergen.

Was ist die Ausgabe. Es ist schwer, sich einen mächtigeren und luxuriöseren Ort vorzustellen, um Angry Birds zu spielen. Auch wenn Sie 1.170.000 US-Dollar haben, aber kein Tablet haben, ist die gute Nachricht, dass das iPad Mini beim Brabus 800 „iBusiness“ bereits Standard ist.

Mansory Gronos // Mercedes-Benz G 63 AMG

Das Tuning-Kit beinhaltet. Zunächst einmal ein Set zur Leistungssteigerung auf 814 PS. von Standard 544. In der Tat dies neuer Motor: Mansory beließ nur den Zylinderblock und ersetzte den Blockkopf, Kurbelwellen, Kolben, Pleuel und andere Komponenten. Außerdem haben die Tuner eine neue Auspuffanlage verbaut, die mit Rohren vor den Hinterrädern endet.

Eine Motorhaube mit breitem Lufteinlass, ein stylischer „pummeliger“ Kühlergrill, neue Stoßfänger und 23-Zoll-Felgen mit Holländer Vredestein-Reifen, entworfen von Giugiaro. LED-Optiken und Radlaufverbreiterungen runden das Bild ab. Salon Mansory Gronos änderte Einsätze aus Kohlefaser und Lederpolsterung, ein neues Lenkrad und andere kleine Details.

Was ist die Ausgabe. Nichts Ungewöhnliches, nur Gelandewagen - der Besitzer des am meisten aufgeladenen Motors aus unserer Bewertung. Und gleichzeitig wird der V8 aus der G 63 AMG-Version als Basis genommen und die Endleistung übertrifft den finalisierten V12 aus dem G 65 AMG, dessen Entwicklung bei Mansory kurz vor dem Abschluss steht.

Prior Design Widebody // Mercedes-Benz G-Klasse

Das Tuning-Kit beinhaltet. Wie der Firmenname schon sagt, geht es den Jungs nur um Design. Keine Kits zum Ändern des Spiels, modifizierte ECUs und weiteres Hinterachsen. Nur externes Styling! Zur Vervollständigung des Exterieurs der G-Klasse bietet Prior Design einen Satz unkomplizierter Stoßfänger mit integrierter Optik, Front und Hinterflügel, sowie eine atemberaubende Kapuze mit mehreren Schlitzen. Der oben genannte Preis beinhaltet 23" Felgen komplett mit Reifen, LED-Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern in der vorderen Stoßstange sowie einer gebrandeten Auspuffanlage.

Was ist die Ausgabe. Die Mercedes-Benz G-Klasse ist ein Auto, wenn für den Rennsport, dann schon gar nicht für Asphalt. Und eine großangelegte „Viehzucht“ unter der Haube braucht er eigentlich nicht. Aber nach 800-PS-G-Klassen von Brabus, Mansory oder ART wirkt die Kreation von Prior Design etwas verblasst – trotz des hellen Bodykits versteht man, dass sich darin eine reguläre G-Klasse befindet, vielleicht sogar ein 211-PS-Basis-G350 BlueTec für etwa 100.000 $ ...

Vorsteiner // Mercedes-Benz G 63 AMG

Preis Tuning-Kit ist unbekannt.

Das Tuning-Kit beinhaltet. Vorsteiner sind bei weitem nicht die einfachsten Stimmmeister in Deutschland. Neben dem üblichen Studio zur Finalisierung der „Deutschen“ (BMW, Mercedes-Benz und Porsche) u Range Rover, Sie haben auch eine spezielle Vorsteiner Nero-Abteilung für die Feinabstimmung exotischer Automarken wie Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maclaren und Rolls-Royce.

Aber trotz des breiten Markenportfolios sind die Vorsteiner-Modifikationen ordentlich und außergewöhnlich stilistisch. Für die G-Klasse ist ein Satz vorbereitet... Felgen! Und alle. Die Räder sind wirklich gut: 22 Zoll, matt, schwarz, mit ausgezeichnet Pirelli-Reifen Skorpion. Auf ihrer offiziellen Website haben Vorsteiner-Mitarbeiter jedoch bereits geschrieben, dass das Aerokit für Gelandewagen in Kürze fertig sein wird und nur noch sehr wenig Zeit zum Warten bleibt.

Was ist die Ausgabe. Ideal für alle, die das Tuning ihrer G-Klasse vor anderen verbergen wollen. Wenn kein Witz, dann machen die richtigen Räder 50% des Aussehens des Autos aus. Und ich bin mir sicher, dass viele unserer Leser zustimmen werden, dass eine echte G-Klasse keine knallrote Karosserie oder weite Bögen braucht, geschweige denn einen 800-PS-Motor. Alles, was Sie brauchen, wurde ab Werk installiert, und Sie müssen nur noch zwei Paar große und exklusive Discs hinzufügen.

Als Ergebnis möchten wir Ihnen ein interessantes Video zum Anschauen anbieten.

Klicken Sie auf das Video, um es anzusehen:

Mercedes Gelendvagen oder im Original Mercedes Gelandewagen ist ein heute schon Kult gewordenes großes SUV, das im Fachjargon oft als „Gelik“ oder „Cube“, sowie „Square“ bezeichnet wird, und im Englischen G-Wagen oder G-Wagen. Wagen.

Sicherlich sind sich viele Menschen der Geschichte des Erscheinens des Gelendvagen bewusst, aber wir erinnern uns noch daran, dass die zivile Version des Autos der ersten Generation im Heck des W460 bereits 1979 erschien. Es war sofort in drei- und fünftürigen Karosserievarianten sowie in einer Stoff-Cabrio-Top-Version erhältlich.

Wenn Sie auto.ru oder Avito öffnen, können Sie feststellen, dass der Preis für eine solche Gelika je nach Baujahr, Laufleistung, Allgemeinzustand, Karosserietyp und Motor zwischen 300.000 und mehr als 1.000.000 Rubel variiert.

Wenn Sie auf der Rückseite des W461 auf einen Mercedes Gelendvagen stoßen (seine Fotos sind unten dargestellt), sollten Sie wissen, dass dies eine asketische Version desselben ersten Gelik ist, die jedoch speziell für Militär- und Sonderdienste entwickelt wurde. Ein solches Auto kann mit unserem UAZ verglichen werden, da beide Autos noch verkauft werden und über eine hervorragende Geländegängigkeit verfügen.

Aber sicherlich interessieren sich viele für modernere Versionen von Gelik. Und dann ist es an der Zeit, über die Version des SUV im Heck des W463 zu sprechen, die erstmals 1990 vorgestellt wurde. Es ist diese Version, die bis heute produziert wird, obwohl Gelandewagen im Laufe der Jahre mehrere Upgrades durchlaufen hat.

Vom Grundkonzept will der Hersteller nicht abweichen – ein kantiges Design, das längst zum Markenzeichen des Mercedes Gelendvagen geworden ist, und eine Rahmenstruktur, die hervorragendes Offroad-Potenzial bietet. Aber der Innenraum des Autos wird ständig verbessert, ebenso wie die technische Füllung.

Die Entwicklung des Genendvagen Salons

Seit dem Aufkommen des Mercedes-Benz Geländewagens W463 wurde Gelik bis 2016 bereits acht Mal aktualisiert. Und natürlich erwarb er in dieser Zeit viele verschiedene Modifikationen, Sonderausführungen und. Und separat lohnt es sich, über die Versionen von AMG zu sprechen.

2006 erschien der Gelik G 55 AMG, ausgestattet mit einem 5,5-Liter-V8-Kompressormotor mit 476 PS. (700 Nm), der kurz nach einer leichten Modernisierung auf 500 „Pferde“ gesteigert und 2009 die Motorleistung auf 507 PS gesteigert wurde.

Gelik 55 AMG

Nach der Aktualisierung des Gelendvagen im Jahr 2012 wich die G55-Version einer stärkeren, unter deren Haube sich ein 5,5-Liter-V8-Twin-Turbo mit 544 PS (760 Nm) befindet (dies ist der M 157-Motor). Es wird zusammen mit einer 7-Band-Automatik kombiniert und bietet eine „quadratische“ Beschleunigung auf Hunderte in 5,4 Sekunden. und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.

Gleichzeitig erschien erstmals der Top in der Linie, ausgestattet mit einem 6,0-Liter-V12 (M 275) mit einer Leistung von 612 PS. und 1.000 Nm Drehmoment. Diese Option kann auf 230 Stundenkilometer beschleunigen und bringt den Beschleunigungsbalken in 5,3 Sekunden auf die ersten Hundert.

Mercedes G 63 AMG

Wenn Sie wissen möchten, wie viel Genendvagen kostet, dann variieren die Preise auf dem Sekundärmarkt zwischen 2.000.000 und 4.000.000 Rubel für Gelik 5.5, zwischen 5.000.000 und 9.000.000 Rubel. (im Durchschnitt) für G 63 und von 9.000.000 bis unendlich für G 65. Gelika-Tuning-Optionen (zum Beispiel) können weniger als 35 Millionen Rubel oder mehr kosten.

Und 2015 erlebte Gelandewagen erneut eine Neugestaltung, bei der der Motor des G 63 auf 571 PS gesteigert wurde. (760 Nm), und das Topmodell G 65 leistet jetzt 630 PS. Es ist klar, dass ein solches Spielzeug nicht sehr billig ist - selbst für den Basis-Diesel Gelik 350 d verlangten sie im März 2016 mindestens 6.370.000 Rubel.

Gelendvagen G65

Benzin G 500 kostete ab 8.050.000 Rubel, der Preis für G 63 begann bei 11.110.000 und für G 65 - ab 20.220.000 Rubel. Und es gibt auch einen sehr coolen Gelendvagen, der nicht mehr produziert wird. Er wurde durch eine im Design ähnliche, aber traditionellere Version ersetzt. Sie können es neu für 18.400.000 Rubel kaufen.

Viele Leute denken, dass ein echter Gelik schwarz sein sollte (sozusagen ein klassisches schwarzes Quadrat), aber für Versionen von AMG im Jahr 2015 wurde es möglich, ein Crazy Color Edition-Auto in einer von fünf leuchtenden Farboptionen zu bestellen: Gelb, Grün, orange, rot und lila. Es gilt auch als modisch, einen SUV mit einer besonders matten Folie zu überkleben. Wir schlagen vor, unten Fotos von solchen Gelendvagens zu sehen.

Der Mercedes Gelendvagen 2019 ist ein von vielen geliebter SUV. Manchen wird er zu langweilig und düster erscheinen, andere sehen in ihm klassische Zurückhaltung und Kraft. Der Hauptunterschied des Autos besteht jedoch genau darin, dass das Modell hervorragende Leistungsparameter aufweist. Deshalb weiter Russischer Markt Es ist besonders beliebt bei Bewohnern abgelegener Gebiete.

Mercedes Gelendvagen 2019 wird oft als brutales Auto bezeichnet, das absolut nicht für Mädchen geeignet ist. Doch neuerdings sieht man das schöne Geschlecht vermehrt beim Autofahren. Änderungen im Aussehen machten das Modell repräsentativer. War es früher ein völlig militaristischer Stil, kann das Modell jetzt als Model bezeichnet werden, mit dem Sie Ihren besonderen Status betonen können.

Updates betreffen sowohl externe als auch interne Teile. Aber wenn der Hersteller bei der Gestaltung des Gehäuses mehr auf das Aussehen selbst achtet, dann liegt der Schwerpunkt in der Kabine auf der Funktionalität, sodass alle modernen Funktionen und Innovationen berücksichtigt werden, die für eine komfortable und sichere Fahrt sorgen Konto.

Außen

Der Mercedes Gelendvagen von 2019 ist ein brutal zurückhaltendes Auto. Diese Geländewagen wurden einst nur für den Transport des Militärs und Fahrten in schwer zugängliche Gebiete verwendet. Jetzt sind sie zunehmend in Städten zu sehen.

Generation moderne Autos unterscheidet sich hauptsächlich in der Funktionalität, obwohl bestimmte Maschinenkategorien auch ein einprägsames originelles Design haben. Hier ist alles denkbar einfach.

Neuer Mercedes(Klasse G) Das neueste Modell wird unter Berücksichtigung des allgemeinen Konzepts hergestellt Modellpalette. Der Hersteller blieb dem allgemeinen Stil treu. Aber gleichzeitig wurde der Stil etwas weniger militaristisch. Jetzt ist es nur noch ein repräsentatives Auto, dem jegliche zusätzliche Zierelemente fehlen. Schlichte Eleganz hebt diese Maschinen von der Masse ab.

Die Farbe von Gelendvagen Schwarz ist bereits zu einem echten Klassiker geworden. Obwohl es andere Farben gibt. Es gibt keine Verzierungen an der Karosserie, aber neuere Modelle haben die Option eines optionalen Panoramadachs.

Der vordere Teil ist sehr beeindruckend, hat zusätzlichen Schutz. Räder und Scheiben sind aus zuverlässigem Material, großformatig.

Innere

Neues Modell hat viele zusätzliche Modifikationen, die dazu beigetragen haben, das Auto nicht nur innen attraktiver, sondern auch zuverlässiger und sicherer zu machen.

Im neuen Gelika können Innenfotos dank breiterer Fenster und der Wahl eines Panoramadachs aus jedem Winkel aufgenommen werden. Die Unverwechselbarkeit der Premium-Version fällt sofort ins Auge. Die Lederausstattung füllt den Raum mit Luxus.

Das Modell hat viele Verbesserungen. Zunächst einmal ist das Dashboard komfortabler geworden. Jetzt gibt es nur noch das Nötigste, aber die Funktionalität wurde erweitert. Bequemer und kleiner Lenkrad.

Hinten ist genug Platz für drei Passagiere. Die Sitze sind getrennt. Sie können bei Bedarf hochgeklappt werden, um das Volumen zu erhöhen. Gepäckraum.

Die Vordersitze haben viele Neigungsmodi und sind höhenverstellbar. Zusätzlich können Sie sie mit einem Massagegerät und einer Belüftung ausstatten. Es gibt auch viele Regale und Taschen in der Kabine, damit Sie die notwendigen Dinge unterbringen können.

Optionen und Preise

Viele interessieren sich oft für die Frage, wie viel der Mercedes Gelendvagen 2019 kostet Model Jahr. Der Grund für das gestiegene Interesse ist das verschiedene Generationen Autos haben unterschiedliche Kosten, die Reichweite ist groß.

Die durchschnittlichen Kosten für ein Modell der neuen Generation in Moskau betragen 8,6 bis 9,5 Millionen Rubel. Gleichzeitig können es 12-13 Millionen werden, wenn Sie zusätzlich Zubehör wählen, um das Auto komfortabler zu machen (verbessertes Innenausstattungsmaterial, zusätzliche Airbags, funktionaleres Radio, Belüftungs- und Massagefunktion für die Sitze der ersten Reihe usw.).

Einfach ausgedrückt, Sie müssen sich zunächst für eine Liste wichtiger Optionen entscheiden und dann die endgültigen Kosten des Autos berechnen. In jedem Fall ist der Kauf eines Autos mit allen notwendigen Optionen viel günstiger als eine separate Ausstattung.

Wenn er über Modelle früherer Generationen spricht, können sie für 5,5 bis 6 Millionen Rubel gekauft werden. Aber sie sind weniger funktional.

Gleichzeitig verfügen bereits Basismodelle über die erforderlichen Funktionen und Zubehörteile:

• Klimaanlage;
• Multimedia;
• Navigator;
• Vordersitzheizung;
• Parkassistent;
• Regensensor.

Der Preis in verschiedenen Städten Russlands kann leicht variieren. Es hängt alles vom Händler ab. Oft suchen Menschen, die versuchen, Geld zu sparen, nach mehr Budgetoptionen, aber das ist nicht ganz richtig. Der Hauptgrund, warum es besser ist, ein Auto in einem Marken-Showroom zu kaufen, ist eine Garantie dafür Originalkomponenten. Außerdem können Sie sich in diesem Fall einer günstigen und schnellen Reparatur im Falle eines Problems absolut sicher sein.

Technische Eigenschaften

Das Auto ist auf der ganzen Welt für seine leistungsstarken Parameter bekannt, weshalb es von denen bevorzugt wird, die oft im Gelände fahren müssen. Technische Eigenschaften Autos sehen so aus:

• Hubraum bis 7,2 Liter;
• Motorleistung 422 PS;
• die maximal mögliche Geschwindigkeit beträgt 210 km / h;
• Benzinmotor;
• Bodenfreiheit 23,5 cm;
• es kann in 5,9 Sekunden auf eine Geschwindigkeit von 100 km / h beschleunigen;
• Kofferraumvolumen 480 Liter, zusammengeklappt Rücksitze 2200 Liter;
• 11,7 Liter - durchschnittlicher Verbrauch Kraftstoff;
• Allradantrieb;
• 9 Geschwindigkeit automatische Übertragung Getriebe.

Je nach gewählter Version können sich die Parameter leicht unterscheiden, aber im Allgemeinen ändert sich die Charakteristik nicht.

Vor ein paar Jahren feierte der berühmte Gelendvagen das 38-jährige Jubiläum seiner Produktion - dieses Modell produziert seit 1979.

Mit einem solchen Begriff am Fließband werden Sie niemanden überraschen - viele erfolgreiche Autos Japanische Hersteller auch lange ausgegeben. Doch beim Mercedes Gelendvagen ist die Hauptsache anders – das Design des SUV ist über die Jahre nahezu unverändert geblieben.

Ja, es werden einige Verbesserungen und Ergänzungen vorgenommen, und in Bezug auf die Dekoration hebt sich das neu gestaltete Modell von 2015 ab vorherige Generation- aber das allgemeine Konzept bleibt konstant, und für einen Uneingeweihten wird es eine fast unmögliche Aufgabe sein, den 463. Körper vom vorherigen zu unterscheiden.

Trotz des laut Kritikern etwas veralteten Aussehens und des unansehnlichen Designs plant Mercedes-Benz daher nicht, die G-Klasse aus der Produktion zu nehmen oder radikale Änderungen am Design vorzunehmen.

Bester Beweis dafür ist die 2015 erfolgte Modellpflege. Weder äußerlich noch technisch Gelik keine großen Änderungen bekommen- Alle wichtigen Verbesserungen betreffen den Innenraum und eine Reihe leistungsstärkerer und sparsamerer Aggregate. Das Foto zeigt die Version des G63 AMG.

Außen

Wie oben erwähnt, gibt es nichts Neues in der Gestalt eines neu gestalteten Mercedes Gelendvagen. Die gleiche kantige, brutal aussehende Karosserie, die auf einem mächtigen Leiterrahmen montiert ist, ist ein Erbe der Offroad-Militärvergangenheit. Der Rahmen, bestehend aus U-Profilen und Holmen, hat eine zusätzliche Polymerschutzschicht, die das Metall zuverlässig vor vorzeitiger Korrosion schützt und seine Steifigkeit erhöht.

Der Hauptunterschied zwischen dem Gelika-Körper ist umgeformte vordere Stoßstange, mit Lufteinlässen an den Ecken und neue Rückspiegel. Im unteren Teil der Karosserie ist vorn ein abgerundeter Unterfahrschutz verbaut.

Ein weiterer Unterschied ist die neue Optik. Das SUV erhielt LED-Tagfahrlicht, in den hinteren Stoßfänger integrierte LED-Nebelscheinwerfer sowie Blinker mit Ausleuchtung des Nahbereichs. Nebelscheinwerfer im vorderen Stoßfänger haben jetzt die Option „Standlicht“.

Wenn der Mercedes Gelendvagen von außen den Eindruck eines praktischen Geländewagens macht, dann herrscht im Inneren eine Atmosphäre von Luxus und Komfort, die nur vom Bentley Bentayga übertroffen wird.

Echtes Leder, Holz, hochwertige Stoffe, poliertes Metall und Kohlefaser werden häufig in der Innenausstattung verwendet. Die vorderen Komfortsitze verfügen über eine pneumatische Verstellung der Stützen und eine elektrische Höhen- und Neigungsverstellung mit Memory-Position.

Auch hinten gibt es drei vollwertige Stühle, aber aufgrund der Designmerkmale ist nicht so viel Platz, wie es scheint. Alle Sitze sind serienmäßig elektrisch beheizbar, aber ihre Form ist alles andere als ideal – fehlender Seitenhalt, niedrige Kopfstützen und flache Polster lassen Sie auf einer langen Fahrt nicht entspannen. Bei diesem Plan Mercedes G-Klasse modernen Crossovern wie dem Range Rover Velar unterlegen.

Armaturenbrett klassischer Typ, mit zwei Minen und einem Vierspeichen-Multifunktionslenkrad. Die am Lenkrad befindlichen Tasten können nicht nur Geräte steuern und den Betrieb des Multimediasystems regeln, sondern auch eingehende Anrufe entgegennehmen, steuern Bordcomputer und vieles mehr.

Auf der etwas archaisch geformten Mittelkonsole befinden sich Lüftungsdüsen und Bedientasten für Bordsysteme. Darüber ist ein abgesetztes Display des neuesten Multimediasystems COMAND Online mit einer Diagonale von 7,0 Zoll mit zusätzlichem Controller auf der Armlehne verbaut. Es umfasst einen USB-CD/DVD-Player, eine drahtlose Schnittstelle, eine 80-GB-Festplatte, Telefonanschluss und einen Internetbrowser.

Das Harmon/Kardon-Surround-Soundsystem und die Innenbeleuchtung Ambient Lighting sind bereits in der Standardversion des Gelika verbaut, ebenso wie die Zweizonen-Klimaautomatik THERMATIC.

Technische Eigenschaften

Der Hauptunterschied zwischen dem aktualisierten Mercedes Gelendvagen - neue Benzin- und Dieselmotoren.

• G350. Diese Version ist mit einem 6-Zylinder-V-förmigen Turbomotor OM642 mit einem Volumen von 3,0 Litern ausgestattet. Es ist in der Lage, eine Leistung von 245 PS zu entwickeln. von. und erreichen ein Drehmoment von 600 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km / h, Beschleunigung - 8,8 s.
• G500 ausgestattet mit einem atmosphärischen Benzinmotor M176 V8 mit einem Volumen von 4,0 Litern. Die Leistung beträgt 422 Liter. mit., und das Drehmoment erreicht 530 Nm. Höchstgeschwindigkeit - 210 km / h, Beschleunigung - 5,9 s.
• U-Version G63-AMG Mit einem Bi-Turbo-Motor M157 DE55LA mit einem Volumen von 5,5 Litern konnte eine Leistung von 571 PS herausgepresst werden. und erreichen ein Drehmoment von 760 Nm. Mit diesem Motor erreicht der SUV Geschwindigkeiten von 210 km/h.
• Die am meisten aufgeladene Version ist der G65 AMG. Die Leistung des 6-Liter-M279-KE60LA-V12-Biturbo-Aggregats wurde auf 630 PS gesteigert. mit., und das Drehmoment beträgt phänomenale 1000 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 230 km / h begrenzt, Beschleunigung - 5,3 s.

Trotz der Tatsache, dass alle Motoren ausnahmslos um mindestens 7-10% leistungsstärker geworden sind, gelang es den Ingenieuren, eine Kraftstoffeffizienz zu erreichen. Mit dem neuen Motor beträgt der Kraftstoffverbrauch des G500 beispielsweise 12,4 l / 100 km im Vergleich zu 17,6 l bei der Vorgängerversion.

Gelik ist ausgerüstet zwei 7-Gang-Automatikgetriebeoptionen:

• Die Modelle G350 und G500 sind mit 7G-TRONIC PLUS ausgestattet.
• Für die Top-Versionen des G63 AMG und G65 AMG wird eine effizientere AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC-Box angeboten. Ihr Hauptmerkmal- drei Betriebsmodi, von denen einer das manuelle Schalten mit den Schaltwippen am Lenkrad ermöglicht.

Beide Getriebe sind mit einem niedrigen Gang und Differenzialsperren ausgestattet, wodurch sich der SUV auf jedem Terrain sicher fühlt.

Optionen und Preise

Der Preis der Mercedes-Benz G-Klasse hängt von den Ausstattungsvarianten ab - sie unterscheiden sich voneinander Triebwerk, Übertragung und eine Reihe von Optionen.

G350d

Basis ist der G350 d mit 3-Liter-Turbodiesel und 7G-TRONIC PLUS – das kostet den Käufer den Preis ab 6,7 Millionen Rubel.

G500

Mehr leistungsstarke Version G500 mit gleichem Getriebe und 4-Liter-Benzinmotor kostet schon ab 8,38 Millionen Rubel Für diese beiden Modelle wird ein zusätzliches Life-Style-Optionspaket im Wert von rund 1 Million Rubel angeboten.Chrompaket.

G500 4×4

Unabhängig davon ist das G500 4 × 4-Paket zu erwähnen. Dies ist eine Offroad-Version des Gelika G500, die mit einer modifizierten angehobenen Aufhängung ausgestattet ist.

Die Bodenfreiheit des Autos wird auf 450 mm erhöht, drei mechanische Differenzialsperren, verlängerte Bögen, ein Unterbodenschutz aus Vollmetall, einstellbare Stoßdämpfer und riesige Räder mit einem Durchmesser von 22 Zoll werden installiert. Der Preis für ein extremes SUV ist 19,24 Millionen Rubel Vom Verkauf zurückgezogen.

AMG

Aufgeladene Versionen von AMG kosten eine Größenordnung teurer. Optionen G63 mit Bi-Turbo 5,5 Liter Benzinmotor und das kraftvolle AMG 7G-TRONIC Getriebe 11,6 Millionen Rubel Es umfasst auch 20-Zoll-Räder, einen Edelstahlauspuff und ein Bodykit, eine verbesserte Innenausstattung, stärkere Bremsen und eine verbesserte Federung mit Schraubenfedern und Dämpfern.

G65

Am teuersten ist das G65-Paket - es kostet 21 Millionen Rubel Für dieses Geld erhält der Käufer ein Chrompaket, das Verkleidungen an Karosserie, Stoßfängern und Auspuffrohren, dekorative Aluminiumverkleidungen mit Markenschildern, eine einzigartige Lederausstattung mit Kohlefaser- und Naturholzeinsätzen, eine Reihe von Optionen und eine Alcantara-Decke umfasst und vieles mehr.

Video

Seit dem Erscheinen von Gelenvagen auf dem Weltmarkt sind mehr als 33 Jahre vergangen. Während dieser Zeit wurde das Auto von niemandem berührt kardinale Änderungen: wie Aussehen, und der bereits zur Legende gewordene Allradantrieb mit 3 sperrbaren Differenzialen bleiben im Geschäft. Die Warteschlange für den Erwerb von Mercedes Gelendvagen 2014-2015 nimmt nicht ab, daher ist die Popularität dieses Modells nicht zu nehmen. Dafür gibt es eine Erklärung: Jährlich werden etwa 5-6 Tausend Autos produziert.

In dem Artikel werden wir über die (wenn auch nicht globalen) Änderungen sprechen, die der SUV 2014-2015 infolge der Modernisierung erfahren hat.

• Bevor wir mit der Beschreibung fortfahren, möchten wir die Erinnerung an die externen Parameter der Mercedes-Benz G-Klasse 2014 auffrischen (in Anführungszeichen sind die Anzeigen der Gelenvagen-Version von AMG). Die Länge des Autos beträgt also 4662 (4763) mm, Höhe - 1931 mm (1951 mm), Breite - 1760 mm.
• Radstandsanzeige - 2850 mm; Abstand - 210 (220 mm); die Anflug-/Abflugwinkel betragen 36 (27)° bzw. 270°.

Wie gesagt, äußerlich aktualisierter Mercedes Gelandewagen 2014-2015 erbte weitgehend die Merkmale seines Vorgängers, einschließlich der berüchtigten geraden Linien.

Gleichzeitig wurde das Auto während der Neugestaltung mit neuen LEDs ausgestattet. laufende Lichter, die sich nun unter den bekannten runden Scheinwerfern befinden. Scheinwerfer sind übrigens Bi-Xenon geworden, anpassungsfähig; Die Spiegel wurden aktualisiert, die jetzt zusätzliche Lichtelemente erhielten, die die Blinker duplizieren.

Die größten Veränderungen gab es natürlich beim Erscheinungsbild des Gelenvagen AMG: Für diese Autos wurden neue Stoßstangen mit riesigen Lufteinlässen vorbereitet; ein neues Design des Kühlergrills erschien; rote Bremssättel sowie riesige 20-Zöller. Festplatten. Ein Auto mit einem Leergewicht von mehr als 2500 kg kann mit einer Vielzahl von Aggregaten und Zusatzausstattungen ausgestattet werden - je nachdem unterscheiden sich auch die zur Montage angebotenen Arten von Scheiben und Reifen. Zum Beispiel wird für die Grundkonfiguration (in Russland nicht vertreten) Gummi geliefert, der auf Leichtmetallrädern (die auch für andere Versionen des Autos erhältlich sind) gekleidet ist - 265/70 R16, 265/60 R18, 275/50 R20.

Der Rest der Außenkomponenten des von vielen geliebten SUV blieb unverändert, wodurch die neue Mercedes G-Klasse 2014-2015 genauso gewagt und aggressiv blieb: das unveränderte Design der von außen angebrachten Türen, perfekt glatte Oberflächen auf allen Seiten vom Körper.

Die Karosserie des Gelewagens ist, der über die Jahre gewachsenen Tradition entsprechend, hauptsächlich in Weiß und Schwarz lackiert. Gleichzeitig gibt es viele, die andere Farboptionen bestellen möchten: Die beliebtesten Farben sind heute Metallic, Black Magnetic, Silver Palladium, Silver Iridium, Black Obsidian.

Sie können Gelenvagen auch kaufen, lackiert in den Farben "grüner Periklas", "blauer Tansanit", "graues Indium", "brauner Peridot", "roter Thulit", "grauer Tenorit", "beiger Sanidin", "roter Mystiker". , "schwarzer Mokka", "schwarzes Platin", "blauer Mystiker", "brauner Mystiker", "Graphit", "Platin".

Die meisten bedeutsame Änderungen berührte den Innenraum eines riesigen Autos: Jetzt ist der Innenraum mit vielen Funktionen ausgestattet, die darauf ausgelegt sind optimale Bedingungen für Fahrer und Passagiere - das Interieur der Mercedes G-Klasse 2014-2015 trifft auf schicke Materialien (11 Sorten Echtleder, Verschiedene Arten Holz), perfekte Montage sowie Innenausbau.

Das Multifunktionslenkrad erhielt einen elektrischen Antrieb, auf der Instrumententafel befinden sich zwei Vertiefungen, zwischen denen sich ein 11,4 cm großes Display befindet. Die aktualisierte Konsole verfügt über ein 17,8-TFT-Display sowie die meisten Tasten, die die Komfortfunktionen steuern. Die Steuertasten, die die Differenzialsperre steuern, sind getrennt angeordnet - sie befinden sich an der bequemsten Stelle in Reichweite des Fahrers.

Auffällig ist auch das Vorhandensein aller Arten von Systemen: Command (kombiniert Navigation, Schnittstelle, Multimedia, USB, AUX, Bluetooth, Netzwerkzugriff), Rückfahrkameras, Parksensoren, Klimaautomatik, elektrische Vordersitze, Massage, Heizung, Belüftung und viele andere.

Der Kofferraum des Gelenvagen hat im Standardzustand ein eher bescheidenes Volumen - 480 Liter, bei umgeklappter hinterer Reihe fasst das Auto jedoch 2250 Liter. Ladung.

Technische Eigenschaften

Technisch Eigenschaften von Mercedes-Benz Die G-Klasse erfüllt alle Anforderungen, die an die Eigenschaften moderner SUVs gestellt werden, und ist in vielerlei Hinsicht die Referenz für ihre Klasse. Beachten Sie, dass der Mercedes Gelenvagen dank der technischen Ausstattung in der Lage ist, Wasserhindernisse bis zu 600 mm problemlos zu überwinden, sich auf Oberflächen mit einer Neigung von bis zu 540 zu bewegen und auch 800 Steigungen zu überwinden, was für die überwiegende Mehrheit der modernen SUVs unzugänglich ist . Der SUV ist mit einem System ausgestattet Allradantrieb, und auch elektronisches System 4ETS, verantwortlich für die Traktionsverteilung. Hinzu kommt das Vorhandensein von drei elektrischen, zu 100 % sperrbaren Differentialen; unbeschnittenes Heck u Vorderachsen, Aufhängung mit Traktion an Längslenker, und Sie erhalten das perfekte Offroad-Kampfset.

Unser Gelendvagen ist mit 3 Benzinmotoren und 2 Getrieben erhältlich: AMG Speed ​​​​Shift Plus 7G-Tronic und Automatikgetriebe 7G-Tronic. Das Modell G500 erhielt 5,5 Liter. V8 (388 PS), der mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe arbeitet. Diese Version von Gelevagen wird die Marke von 100 km / h in nur 6,1 Sekunden überwinden, ich habe eine „Höchstgeschwindigkeit“ von 210 km / h. Der Kraftstoffverbrauch im Combo-Modus ist angemessen - etwa 15-20 Liter.

Die nächste Ausstattung von AMG ist der G63, der über einen 5,5-Liter-V8 verfügt. (544 PS), arbeitet mit 7 Stupas. automatische Übertragung. Die ersten „Hunderter“ sind in 5,4 Sekunden überwunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei rund 210 km/h begrenzt. Der Benzinverbrauch im Combo-Modus beträgt 12-18 Liter.

Video

Eine weitere Modifikation von AMG war der leistungsstarke Gelenvagen G65 - dieses Auto hat ein V12-Triebwerk mit einem Volumen von 6,0 Litern (612 PS), das mit 7 Mörsern arbeitet. automatische Übertragung. Das Auto beschleunigt auf 100 km/h, fast wie ein Sportwagen – in nur 5,3 Sekunden, entwickelt Höchstgeschwindigkeit bei 230 km/h. Kraftstoffverbrauch - 13,7 Liter. bei Autobahnfahrt 22,7 Liter. - in städtischen Umgebungen.

Preis und Konfiguration

Um Gerüchten vorzubeugen, dass der Preis für den neuen Mercedes Gelendvagen himmelhoch ist, erinnern wir uns daran, dass es in unserem Land unglaublich angesehen und angesehen ist, der Besitzer einer Mercedes-Benz G-Klasse zu sein, und niemand hat das berühmte Sprichwort, das Sie haben, annulliert alles zu bezahlen. Die Kosten für Gelenvagen in heimischen Salons beginnen also bei 5,15 Millionen Rubel. - für den kompletten Satz von G500. Der "fortschrittlichere" Mercedes G63 AMG wird auf 7,39 Millionen Rubel geschätzt. Und schließlich verlangen sie für die prestigeträchtigste Version des Mercedes G65 AMG V12 2014-2015 13,9 Millionen Rubel.