Mercedes W166 - Übersicht und technische Daten. Mercedes-Benz ML (W166). Installation eines Audiosystems der Hi-Fi-Klasse Technische Daten Mercedes ml 166

Im Jahr 2011 eine neue Generation von ausgezeichneten Crossover-Mercedes-Benz ML W166 2016-2017, ein großartiges Stadtauto, das überwältigen kann leichtes Gelände. Es ist auch gut für Familien.

Dies ist die dritte Generation der Frequenzweiche, die sich neben dem GL befindet, sie ist im Wesentlichen genau gleich, aber länger und etwas in anderen Ebenen. Dies ist ein gut verkauftes Modell, ideal für diejenigen, die eine Frequenzweiche brauchen, aber für sie ist es riesig, nicht klein.

Das Auto hat sich im Vergleich zur vorherigen Generation in allen Teilen stark verändert. Jetzt müssen wir alle Änderungen genauer verstehen und Sie darüber informieren.

Außen

Wir beginnen natürlich mit das Auftreten, weil dies das erste ist, was ein Käufer oder ein gewöhnlicher Autofahrer sieht. Das Aussehen hat sich stark verändert, das Modell ist aggressiver geworden, als es anzieht, und ein moderneres Design wird sicherlich auch verfolgt.

Die Schnauze hat eine Haube mit leichten Reliefs und kleinen Lufteinlässen zum Abführen von Luft Motorraum. Das Auto hat eine stilvolle LED- und Xenon-Optik in Form eines Blütenblattes. Zwischen den Scheinwerfern befindet sich ein großer Chromgrill. Die Stoßstange des Modells hat Lufteinlässe zur Kühlung der Bremsen, in denen sich rechteckige Nebelscheinwerfer befinden. Bumper ML sieht gut aus und hat einen großen Chromschutz.

Die Seite der Frequenzweiche ist nicht so aggressiv wie die Mündung. Ja, hier gibt es recht stark aufgeblasene Radhäuser, die durch Stanzen im unteren Teil der Karosserie verbunden sind. Die Prägung ist hinten tiefer und vorne kaum wahrnehmbar.

Hinter dem Auto erhielt eine stilvolle Optik mit LED-Elementen. Der geprägte Kofferraumdeckel ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet. Der obere Teil ist mit einem kleinen Spoiler ausgestattet, auf dem der Bremslichtrepeater dupliziert ist. Die massive Stoßstange des Autos ist mit einem Chromeinsatz ausgestattet, um das Laden von Fracht in den Kofferraum zu erleichtern. Es hat auch Reflektoren und Kunststoffschutz.

Auch die Abmessungen der Karosserie haben sich gegenüber der Vorgängergeneration geändert:

• Länge - 4804 mm;
• Breite - 1926 mm;
• Höhe - 1796 mm;
• Radstand - 2915 mm;
• Abstand - 200 mm.

Technische Daten Mercedes-Benz ML W166

Der Käufer kann sich frei entscheiden Triebwerk von 5 angeboten. Es gibt BlueTEC-Diesel und -Benziner, die ihre Arbeit problemlos erledigen. Sie sollten von ihnen keine Rentabilität erwarten, aber Sie können sie auch nicht als gefräßig bezeichnen.

1. Der schwächste ist ein einfacher 4-Zylinder-Diesel-Turbomotor. Das 2,1-Liter-Aggregat wird auch bei anderen Modellen des deutschen Unternehmens verbaut. Es gibt 204 Pferde und 500 Einheiten Schwung aus. Damit tauscht der Crossover die ersten Hundert in exakt 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Der Verbrauch laut Hersteller im leisen Modus wird 8 Liter Dieselkraftstoff in der Stadt nicht überschreiten.
2. Die 350. Version ist mit einem 3-Liter-V6 ausgestattet direkte Injektion. Der Turbomotor leistet 249 Pferde, der Moment liegt bei über 600 H * m. Die Dynamik nahm um 1,6 Sekunden ab und betrug 7,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 224 km/h. Überraschend ist, dass der Verbrauch im Stadtverkehr nur um 1 Liter gestiegen ist.
3. Es gibt einen Benzinmotor, der die gleiche Anzahl von Pferden produziert, aber weniger Drehmoment - 340 H * m. Der Benzin-Sauger Mercedes-Benz ML mit einem Volumen von 3,5 Litern erfüllt die Euro-5-Normen und die Dynamik auf Hundert dauert 8,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist leider unbekannt, obwohl seit der Veröffentlichung des Autos genug Zeit vergangen ist. Knapp 14 Liter Benzin verbraucht er in der Stadt, die Autobahn benötigt 8 Liter AI-95.
4. Ein 3-Liter-Benzin-Turbo-V6 ist ebenfalls in der Aufstellung vorhanden und der Version 400 zugeordnet.Das Aggregat leistet 333 PS und 480 Drehmomenteinheiten, die auf alle Achsen übertragen werden. 6 Sekunden auf 100 sind schon ein hervorragendes Ergebnis für eine so schwere Frequenzweiche. Er wird 12 Liter ausgeben, dieser Appetit kann nicht als groß bezeichnet werden.
5. Die begehrteste Version, ohne die 500er-Version. Der 4,7-Liter-Motor ist ein V-förmiger atmosphärischer Achter. 408 PS und 600 Drehmomenteinheiten sind eine hervorragende Leistung, die es dem Auto ermöglicht, in 5,3 Sekunden auf Hunderte zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wurde elektronisch begrenzt. Hier ist der Appetit schon beeindruckend – 16 Liter 95er Benziner, die Rennstrecke benötigt 12 Liter.

Achten Sie auf das Getriebe ist ein Muss. Hier ist ein 7-Gang automatische Übertragung. Die Mercedes-Benz ML W166 Box ist bei allen Autos dieses Baujahres verbaut. Es gibt einige Unterschiede, aber das Grundkonzept ist das gleiche. Das Moment wird auf alle Räder verteilt, das proprietäre System hilft dabei.

Hervorragend bequem Chassis ist vorne ein unabhängiges Zweihebelsystem, hinten ist eine Multi-Link-unabhängige Schaltung verbaut. Es gibt viel Komfort, aber wenn Sie noch mehr wollen, können Sie die Luftfederung AirMatic einbauen. Pneuma erhält Active Curve System-Zylinder und ein On- und Offroad-Offroad-System. Früher Maschine Es war mit einem hydraulischen Booster ausgestattet, aber danach begannen sie mit der Installation eines elektrischen ZF-Boosters.

Innere

Der Innenraum des Autos ist natürlich auf einem hervorragenden Niveau, er hat eine schicke Verarbeitungsqualität sowie hervorragende Hautmaterialien. Fangen wir traditionell bei den Sitzen an, vorn sind hervorragende Ledersitze mit gutem Seitenhalt und natürlich elektrisch verstellbar verbaut. Es gibt mehr als genug Platz, und eine Person jeder Statur kann bequem Platz finden.

Die hintere Reihe ist für drei Passagiere ausgelegt, die auch dort problemlos Platz finden und sich wohlfühlen. Hinten ist genug Platz, hinten gibt es eine Heizung, sowie eine eigene Klimatisierung.

Der Fahrer erhält ein ausgezeichnetes Marken-Lederlenkrad mit 4 Speichen, das auch Aluminium- und Holzeinlagen hat. Die Lenksäule verfügt auch über Tasten zur bequemen Steuerung des Multimediasystems, auf das wir später noch eingehen werden. Das Armaturenbrett sieht auch toll aus, es hat analoge Anzeigen, die in Vertiefungen platziert sind, was toll aussieht. In der Mitte befinden sich zwei Displays, eines ist ein ziemlich informativer Bordcomputer, und das obere zeigt die Temperatur über Bord und die aktuelle Uhrzeit an.

Die stilvolle Mittelkonsole des ML 2016 ist im Wesentlichen die gleiche wie bei den meisten Autos dieser Firma. Es verfügt über ein kleines Multimedia- und Navigationssystem mit Touchscreen, das zwischen zwei Windleitblechen angeordnet ist. Unten werden wir von einer Vielzahl gleichartiger Schaltflächen zur Mediensteuerung begrüßt. Als nächstes folgt eine Zeile mit Knöpfen, die für das Heizen und Lüften der Sitze sowie für einige andere Funktionen zuständig sind. Unter all dem verbirgt sich ein schickes separates Klimasteuergerät, das auch in vielen Autofirmen zu finden ist.

Der Autotunnel zeichnet sich durch eine riesige Nische für Kleinigkeiten aus, in der sich Getränkehalter befinden. Außerdem gibt es einen Washer für Multimedia, einen Washer für Fahrmodi und diverse Offroad-Funktionen. Der Kofferraum im Auto ist ausgezeichnet, sein Volumen beträgt 690 Liter, Rücksitze nicht addieren.

Preis

Das toller Crossover was viel kosten wird. Leider wurde es bereits eingestellt, aber als es noch im Angebot war, war die Mindestmenge für die Basisversion 3.250.000 Rubel und damit war sie ausgestattet:

• Lederpolsterung;
• 6 Airbags;
• Überwachung des toten Winkels;
• Kollisionsvermeidungssystem;
• elektrische Sitze;
• Klimakontrolle;
• Start stop;
• Zirkularprüfung;
• Tempomat;
• schwaches Audiosystem;
• Parktronik;
• Regen- und Lichtsensor;
• Xenon-Optik.

Die teuerste Ausrüstung, nach der sie gefragt haben 4 650 000 Rubel, eine große Menge an Ausrüstung wurde nicht aufgefüllt, ein elektrischer Kofferraumdeckel wurde hinzugefügt, ein automatisches Parksystem. All das Interessanteste wurde zusätzlich gegen eine Gebühr installiert.

Liste der Optionen:

• Lenkradheizung;
• Belüftung in der ersten Reihe;
• hintere Reihenheizung;
• Einstellspeicher;
• Spurkontrolle;
• Rückfahrkamera;
• Multimedia für die hintere Reihe;
• Navigationssystem;
• ausgezeichnetes Audiosystem;
• Vorstartheizung;
• 20 oder 21 Scheiben;
• adaptive Geschwindigkeitsregelung;
• schlüsselloser Zugang.

Für die Stadt und für ein kleines Gelände ist der Mercedes-Benz ML 2016-2017 in der 166. Karosserie ein großartiges Auto, das verschiedene Unebenheiten bewältigen kann und einen relativ niedrigen Kraftstoffverbrauch aufweist. Wenn Ihnen der Mercedes-Benz M gefällt, dann ist dies ein guter Kauf, da Sie ein schönes Auto, eine relativ gute Geschwindigkeit und eine komfortable Innenausstattung genießen werden.

Video

dritte Generation mercedes-benz m-klasse(Werkskennzeichen W166) wurde im Herbst 2011 auf der IAA in Frankfurt offiziell vorgestellt. Der neue Mercedes ML erschien im Frühjahr 2012 in Russland. In unserem Testbericht werden wir versuchen, die technischen Eigenschaften des Mercedes-Benz ML Crossover 2013 (Motor, Getriebe, Allradantrieb 4Matic, Luftfederung Airmatic) zu bewerten Maße Karosserie, die Möglichkeit, Felgen und Reifen auszustatten, die Farbe des SUV zu wählen, in der Kabine zu sitzen, in den Kofferraum zu schauen, eine Probefahrt zu machen, Preise herauszufinden und die Nuancen des Betriebs und des Kraftstoffverbrauchs herauszufinden. Unsere traditionellen Assistenten sind Foto- und Videomaterialien, Analysen zahlreicher Bewertungen der Besitzer der Mercedes M-Klasse des Modells 2012-2013.

Mit dem Generationswechsel behielt das deutsche Premium-Crossover-SUV Mercedes M L (W166) die Plattform der Vorgängergeneration des Modells (W164), wurde aber leicht vergrößert. Äußere Abmessungen Maße Die Karosserien des neuen ML sind: 4804 mm lang, 1926 mm (mit Spiegeln 2141 mm) breit, 1796 mm hoch, 2915 mm Radstand.

• Bodenfreiheit Mercedes Benz ML - 191 mm oder 202 mm für Crossover mit Federaufhängung, für Fahrzeuge mit Luftfeder einstellbar Spielraum von 180 mm bis 255 mm.
• Je nach Wunsch des Autobesitzers kann das Auto eingefahren werden Reifen auf Leichtmetall Festplatten verschiedene Größen: 235/65 R17, 255/55 R18, 255/50 R19, 265/45 R20, 265/40 R21 und es ist sogar möglich, Gummi 265/35 R22, 285/30 R22, 295/30 R22 zu montieren.

Für die Karosserielackierung wird eine breite Palette angeboten Farben: Nicht-Metallic - Schwarzer und weißer Calcit und Metallics - Schwarzer Obsidian, Tansanitblau, Tenoritgrau, Iridiumsilber, Palladiumsilber, Perlbeige, Zitrinbraun, die Kosten für die Farbe sind im Preis des Autos enthalten. Für einen speziellen metallischen weißen Diamanten ist eine zusätzliche Zahlung von 53.789 Rubel erforderlich.
Lassen Sie uns das Erscheinungsbild des neuen Merce Emel visuell bewerten. Es ist kein Geheimnis, dass der Crossover auf den nordamerikanischen Markt ausgerichtet ist, und natürlich haben die deutschen Designer versucht, das Auto wirklich amerikanisch zu machen - rundlich, mit vielen Chromelementen. Der vordere Teil der Karosserie der Mercedes-Benz M-Klasse (W166) ähnelt im Design einer größeren und teureren. Ordentliche mandelförmige Scheinwerfer (Xenon) befinden sich hoch oben auf den Leisten der vorderen Kotflügel, ein großer Kühlergrill mit drei horizontalen Balken und einem großen Mercedes-Logo, eine riesige Frontstoßstange mit mehrstufigen Lufteinlässen, glänzenden Chromeinsätzen und stilvollem Tag LED-Streifen. laufende Lichter. Die Motorhaube erhebt sich über die allgemeine Architektur der Frontpartie und verleiht dem Erscheinungsbild des Autos ein solides, hochmütiges Aussehen.
Bei der Seitenansicht der Karosserie beobachten wir die bekannten Proportionen früherer Generationen der M-Klasse, aber die Seitenwände der Karosserie schreiben jetzt stärkere Prägungen vor, die Fensterbrüstungslinie ist höher geworden und die ursprüngliche Lösung des hinteren Dachs Säule und eine Vergrößerung der Fläche der Heckverglasung verleihen dem Körper Monumentalität. Das Heck wirkt etwas schwerfällig, aber gleichzeitig solide. Riesige Kronleuchter der gesamten Beleuchtungsanlage reichen weit bis zu den Seitenwänden, eine große Heckklappe mit Panoramaglas, ein mächtiger Stoßfänger ist von unten beschnitten und mit einem Chromeinsatz verziert.
Wir möchten darauf hinweisen, dass die Karosserie des Crossover-SUV aus hochfesten und hochbelastbaren Stählen, Aluminium (Motorhaube und vordere Kotflügel) und Magnesiumlegierungsteilen (Querträger zwischen den vorderen Säulen) besteht. Das Design des Powerframes (Kabinenkapsel) wurde steifer, während die Deformationszonen vergrößert wurden, um die Auswirkungen auf die Passagiere im Falle eines Unfalls zu minimieren. Serienmäßig ist der neue ML mit einer aktiven Motorhaube ausgestattet, die sich beim Aufprall eines Fußgängers heben kann. Außerdem gelang es den Entwicklern, den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,32 Cx zu reduzieren.

Der Salon des neuen Mercedes-Benz ML 2013 erfüllt seine fünf Passagiere mit hochwertigen Veredelungsmaterialien (Stoff, weiche Kunststoffe, Kunst- und Naturleder, Holz- oder Aluminiumeinlagen), es gibt viele Variationen. Elektrische Vordersitze mit Heizung (Lüftungsoption) sind bequem und bequem, aber mit unzureichendem Seitenhalt. Ein griffiges Vierspeichen-Lenkrad Armaturenbrett bestehend aus zwei Zifferblättern in tiefen Vertiefungen, nur der schwarz-weiße Multifunktionsbildschirm wirkt in einem Premium-Auto etwas fehl am Platz.
Die Bedienelemente sind im traditionellen Mercedes-Stil platziert: An der Lenksäule auf der linken Seite befindet sich ein Multifunktionshebel (Blinker, Scheibenwischer, Fernlicht), darunter der Tempomatknopf. Auf der rechten Seite befindet sich der Joystick des Automatikgetriebes. Auf den ersten Blick scheint es sehr schwierig zu sein, mit den Schaltern umzugehen, aber nach ein paar Tagen versteht man, wie alles richtig und logisch platziert ist. Das Design des vorderen Armaturenbretts und der Mittelkonsole greift die GL-Klasse auf.
In der Basisversion krönt die Oberseite der Konsole ein monochromer 11,4-cm-Bildschirm des Audiosystems Audio 20 CD (CD MP3 AUX USB Bluetooth), gegen Aufpreis ein fortschrittliches Comand Online-Multimediasystem mit 17,8-cm-Farbbildschirm (Navigation, DVD) und Harman Kardon Logic Bang und Olufsen Beo Sound. Unten befindet sich eine Zwei-Zonen-Klimaanlage (Drei-Zonen-Option), die Konsole geht in einen hohen Tunnel über, auf dem Unterlegscheiben zur Steuerung der Federungseinstellungen und -einstellungen bequem und korrekt angeordnet sind. elektronische Systeme. Sitze vorne in alle Richtungen mit einem beneidenswerten Spielraum, Fahrer und Beifahrer mit großer Statur stören sich nicht gegenseitig. Die hintere Sitzreihe bietet bequem Platz für drei Passagiere, die separate Rückenlehne ändert den Neigungswinkel, als zusätzliche Ausstattung für die hinteren Fahrer können Sie ein Multimediasystem mit zwei Farbbildschirmen installieren. Beinfreiheit, Kopffreiheit und Breite sind vielleicht nicht rekordverdächtig, aber es wird einfach sein, bequem zu sitzen.
Beeindruckend riesig Gepäckraum neue ML. Mit fünf Besatzungsmitgliedern kann der Kofferraum eines Autos 690 Liter Ladung aufnehmen, wenn die hintere Reihe umgebaut wird, entsteht eine flache Ladefläche mit einer Breite von 1034 mm und einer Länge von 1700 mm bis 1833 mm (je nach die Position der ersten Sitzreihe), mit einem maximal möglichen Volumen von 2010 Litern.
Der Salon ist hell, komfortabel und gemütlich, das Interieur gefällt mit Nachdenklichkeit, vielen Behältern zur Aufbewahrung kleiner Gegenstände und einer reichhaltigen Ausstattung. Aber leider sind die wichtigsten Komfortfunktionen und Systeme, die das Fahren erleichtern, optional erhältlich. Und es gibt etwas zu bestellen: Distronic Plus (aktiver Tempomat mit der Möglichkeit, das Auto anzuhalten), Intelligent Light System (adaptives Beleuchtungssystem), Nachtsichtsystem Plus, automatischer Parkservice, Rückfahrkamera, Verkehrszeichenverfolgungssysteme, Fahrer Status (Attention Assist), Mittellinienüberquerung und tote Winkel, Keyless-go (schlüsselloser Zugang und Start per Knopfdruck), Panorama-Glasdach und natürlich Zubehör für den Mercedes-Benz ML.

Technische Eigenschaften Mercedes M-Klasse 2012-2013: Die Grundkonfiguration des M-Klasse Crossover (W166) ist mit dem permanenten Allradantrieb 4Matic ausgestattet, ESP, 4ETS, ABS und ASR sorgen für den korrekten Betrieb. Die Aufhängung ist völlig unabhängig, vordere Doppelquerlenker, hinteres Mehrlenker-Schema (Hebel, Achsschenkel und Naben aus Aluminiumlegierung), die elektrische ZF-Servolenkung verwendet wird, gibt es einen Offroad-Modus, mit dem sich der Fahrer sicher im Gelände mit hartem Untergrund bewegen kann (Elektronik passt den Betrieb von Motor, Automatikgetriebe, Federung und Allradantrieb für Geländefahrten). Optional sind die Luftfederung Airmatic und ein erweitertes On&Offroad-Paket erhältlich, das die maximale Bodenfreiheit auf 285 mm erhöht, wobei die Bodenfreiheit wählbar ist (Auto - Standardmodus, Sport, Offroad 1 - Sandboden oder leichtes Gelände, Offroad 2 - schweres Gelände, Schneemodus, Anhängerbetrieb), eine volle 100%ige Sperrung des Querachsdifferenzials, niedriger Gang ist ebenfalls vorgesehen. Alle Motoren sind gepaart mit automatische Übertragung Gänge - Automatik 7G-Tronic Plus und kann mit einem ECO Start-Stopp-System ausgestattet werden. Für die ML 63 AMG-Version eine spezielle automatische AMG Speedshift Plus 7G-Tronic.
In Russland wird der Mercedes-Benz ML 2013 mit einem Diesel- und drei Benzinmotoren angeboten.

• Diesel V6 ML 350 CDI 4Matic (258 PS) beschleunigt ein 2175 kg schweres Auto in 7,4 Sekunden auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit 224 km/h, der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt laut Hersteller 6,8-7,4 Liter. Eine Analyse der Bewertungen der Eigentümer spricht dafür echter Verbrauch Kraftstoff in der Stadt auf dem Niveau von 11,5 bis 12 Litern und im gemischten Modus von 8,5 bis 9,5 Litern.

Benzinmotoren

• Der V6 ML 350 4Matic (306 PS) wird die Dynamik eines 2130 kg schweren Autos in 7,6 Sekunden auf die ersten hundert bei einer Höchstgeschwindigkeit von 235 mph liefern. Passkosten Der Kraftstoffverbrauch reicht von 7,4 Litern auf der Autobahn bis zu 11,3 Litern in der Stadt, unter realen Bedingungen verbraucht der Motor im gemischten Modus 13 bis 14 Liter, und im Stadtverkehr kann der Verbrauch auf 15 bis 16 Liter steigen.
• Der V8 ML 500 4Matic (408 PS) schießt einen Crossover mit einem Gewicht von 2130 kg in 5,6 Sekunden auf Hunderte, die Beschleunigung verlangsamt sich, wenn sie einen Höchstwert von 250 mph erreicht. Aus den Rückmeldungen der Besitzer können wir schließen, dass der Motor auf der Autobahn tatsächlich 12-13 Liter und unter städtischen Bedingungen mindestens 17-18 Liter Benzin verbraucht.
• Der 5,5-Liter-V8-Biturbo ML 63 AMG (525 PS) schießt das Auto in 4,8 Sekunden von AMG auf 100 mph, die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 mph begrenzt, Sie können den Begrenzer entfernen und dann beträgt die Höchstgeschwindigkeit 280 mph. Werksangaben zum Kraftstoffverbrauch von 9,6 Liter auf der Autobahn bis 15,7 Liter in der Stadt, die sich im realen Einsatz ergeben durchschnittlicher Verbrauch Kraftstoff, der selten unter 17 Liter fällt, kann in der Stadt mehr als 22 Liter betragen.

Probefahrt Mercedes M-Klasse 2012-2013: Es ist einfach nicht möglich, die neue Emel ruhig und gemessen zu fahren, auch nicht die Leistung Dieselmotor im Übermaß ist die Maschine flott und schaltet willig hoch, die Fahrwerksabstimmung ist betont sportlich. Mit einer Masse von über 2 Tonnen ist der Crossover gehorsam und adäquat – der neue ML gibt Drive, Speed ​​und Adrenalin ins Blut. Das Interessanteste ist, dass Merce trotz des korrekten und stabilen Verhaltens auf asphaltierten Straßen sein Geländepotential nicht verloren hat, obwohl er die hintere Differentialsperre verloren hat. Geländestürmen geht natürlich besser auf einem Crossover mit Luftfederung und dem On&Offroad-Paket.
Laut Statistik sind nur 1% der Besitzer der Mercedes Benz M-Klasse bereit, ihr schönes und teures Auto in unwegsamen Schlamm zu fahren, wo ein reinrassiger Mercedes klettert und vorwärts fährt, bis mindestens ein Rad die richtige Unterstützung findet. Sie können auch eine bis zu 60 cm tiefe Wasserbarriere sicher erzwingen.Natürlich ist die M-Klasse das nicht, aber für die restlichen 99% der Besitzer der Offroad-Fähigkeiten des Autos wird es mehr als genug sein.
Ich möchte ein paar Worte zu den für Mercedes typischen Pannen der letzten Jahre sagen: Die Hauptprobleme werden von den Elementen der Luftfederung geliefert, die elektronische Einheit Automatikgetriebesteuerungen, Motorsensoren und elektrische Ausrüstung. In Anbetracht dieser mögliche Nachteile und Störungen können wir davon ausgehen, wie viel der Kauf von Ersatzteilen, Diagnose und Reparatur einer Mercedes M-Klasse kosten wird. Klar ist, dass sie auch ein hübsches Sümmchen kosten werden Service-Wartung und Tuning ML, das in der Regel von einem Autohaus (Vertragshändler) durchgeführt wird.

Im Sommer 2011 stellte Mercedes-Benz offiziell das SUV der ML-Klasse 3 der Generation W166 vor, dessen Weltpremiere im September im Rahmen der IAA in Frankfurt stattfand.

Das Auto basiert auf der verbesserten Plattform der vorherigen Generation der M-Klasse und ist bei gleichem Radstand von 2915 mm 24 mm länger (4804 mm), 16 mm breiter (1926) und 19 mm niedriger (1796) geworden.

Optionen und Preise Mercedes-Benz ML-Klasse 2015

Das Erscheinungsbild der neuen Mercedes-Benz ML-Klasse W166 ist evolutionärer Natur – das Auto erhielt eine massive Frontstoßstange, einen vergrößerten Kühlergrill und eine Optik mit glatteren Konturen.

Prägestempel erschienen auf den Seitenwänden des neuen Mercedes ML 2013 und neu Rücklichter verschiedene Formen wurden größer. Als Neuheit werden angeboten Felgen mit einem aktualisierten Muster, erhältlich in Durchmessern von 17 bis 21 Zoll.

Innere Mercedes ML-Klasse 2013 hat sich deutlicher verändert. Neben verbesserten Oberflächenmaterialien hat sich auch das Design der Frontplatte geändert, in der Sie den von der Flaggschiff-Limousine inspirierten Stil spüren können.

Der Mittelteil der Blende ist aus Holz, die Mittelkonsole ist breiter geworden und glänzt mit Aluminiumeinlagen. Die COMAND-eigene Steuerung wurde ebenfalls aktualisiert, und Kunden können optional ein Panorama-Schiebedach bestellen.

Zunächst wurde der neue Mercedes ML W166 mit drei Motoren angeboten. Der bescheidenste davon ist ein 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel in der Version ML 250 Bluetec mit 204 PS. (500Nm).

Mehr leistungsstarke Version Der SUV ML 350 Bluetec ist mit einem 3,0-Liter-V6-Dieselmotor ausgestattet, der 258 PS leistet. (619 Nm), der das Auto in 7,5 Sekunden von null auf hundert beschleunigt und bereitstellt Höchstgeschwindigkeit bei 224 km/h.

Die Modifikation ML 350 BlueEfficiency ist mit einem 306-PS-Benziner "sechs" ausgestattet, der ein maximales Drehmoment von 370 Nm ausgibt und eine Geschwindigkeit von 235 km / h erreichen kann. An der Spitze steht der ML 500 mit 4,7-Liter-V8 und 408 PS. Damit startet das SUV in 5,6 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.

Unabhängig vom gewählten Motortyp sind sie alle mit einem Siebengang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus gekoppelt und verfügen über einen proprietären Allradantrieb 4MATIC.

Natürlich hat Mercedes-Benz der Sicherheit große Aufmerksamkeit geschenkt, daher ist die ML-Klasse 2013 mit einer Vielzahl unterschiedlicher Systeme ausgestattet, darunter Nachtsicht mit Fußgängererkennung, Fahrermüdigkeitserkennung, Überwachung des toten Winkels, automatisches Bremsen in einer Gefahrensituation, und auch viele andere.

Für den Komfort von Fahrer und Beifahrer wiederum ist die Federung ausgelegt, die alle unerwünschten Vibrationen dämpft, und optional ist die Luftfederung Airmatic erhältlich, die je nach Fahrbahnbeschaffenheit über sechs verschiedene Betriebsmodi verfügt.

Die russischen Preise für die neue Mercedes ML-Klasse 2015 beginnen bei 3.550.000 Rubel für die Basisversion mit einem 3,0-Liter-Dieselmotor mit 249 PS, und für die Topversion des ML 500 verlangen die Händler mindestens 4.650.000 Rubel. Außerdem erhalten wir einen „aufgeladenen“ 5,5-Liter-Motor mit 525 PS, der 6.500.000 Rubel kosten wird.

Im Sommer 2014 bekamen die Händler die erste Version des ML 250 BlueTEC, für die sie ab 3.450.000 Rubel verlangen.

Für Autos Mercedes ML-Klasse im Heck des W166 Eine breite Palette von Mercedes-Benz-Motoren ist verbaut. Alle Motoren werden von Daimler entwickelt und im eigenen Haus produziert.

Motoren sind zuverlässig, erfordern aber ständige Pflege. Um den Betriebszustand aufrechtzuerhalten, ist es wichtig, das Auto nicht nur rechtzeitig zu tanken, sondern auch die Service- und Wartungsregeln strikt einzuhalten.

Indem Sie die vom Hersteller vorgeschriebenen Empfehlungen befolgen, können Sie einen langfristigen und störungsfreien Betrieb des Fahrzeugs und seines Motors sicherstellen.

Vielzahl von W166-Motoren

Folgende Motoren sind in der Mercedes GL-Klasse verbaut:

Wichtig!

Es ist erwähnenswert, dass die meisten der aufgeführten Motoren nicht nur in der ML-Klasse, sondern auch in anderen Mercedes-Modellen verbaut sind, und der PROZESS DER REPARATUR des Motors weitergeht verschiedene Modelle Mercedes ist identisch.

Fehlfunktionen der Motoren W166

Mercedes-Motoren sind ziemlich zuverlässig. Ihre Zuverlässigkeit hängt jedoch nicht nur von ihrer Konstruktion und Montage ab, sondern auch von der Qualität ihrer Wartung. Jede Fehlfunktion des Motors beginnt sich zu manifestieren, lange bevor das Gerät ausfällt oder ein schwerwiegender Ausfall festgestellt wird.

Achten Sie auf folgende Störungssymptome:

• Verlust des Motorschubs und ungleichmäßiger Betrieb;
• Starke Vibrationen vom Motor;
• Die Notwendigkeit, ständig nachzufüllen Motoröl;
• Das Auftreten von Fremdgeräuschen beim Starten des Autos;
• Fremdgeräusche Motor an laufendem Auto (Klopfen, Knistern, Zischen, metallisches Klirren);
• Ölleck oder Fehler niedriges Niveau Motoröl;
• Überprüfen Sie die Motorfehleranzeige.

Dies sind bei weitem nicht alle Erscheinungsformen eines defekten Mercedes-Motors, aber eine der häufigsten

Wenn eines dieser Symptome festgestellt wird oder eine Fehlfunktion vermutet wird, wird empfohlen, den Mercedes-Motor zu diagnostizieren, die Ursache der Störung zu ermitteln und geeignete Maßnahmen zu ergreifen.

Mercedes ML-Klasse W166 Motorreparatur

Qualität kann nur ein spezialisierter Service bieten, der über die nötige Reparaturerfahrung verfügt, über ein Spezialwerkzeug verfügt und zeitnah alle notwendigen Ersatzteile liefern kann.

Die Garantie ist ein wichtiger Aspekt der Reparatur, der jeden Kunden beunruhigt, denn meistens kosten Reparaturen einen hübschen Cent. Wir erfüllen unsere Verpflichtungen während der gesamten Garantiezeit, die 1 Jahr ab dem Datum der Reparaturarbeiten beträgt.

Ersatzteile sind einer der wichtigsten Punkte bei der Reparatur, denn die Qualität des Ersatzteils bestimmt, wie der Motor funktioniert und wie lange er funktioniert. Unser eigenes Lager und prompte Lieferungen aus Deutschland ermöglichen es uns, jede komplexe Motorreparatur in kurzer Zeit durchzuführen, und eine große Auswahl an Ersatzteilen (Original- oder Ersatzersatz) kann die Kosten erheblich senken.

Die vorläufige Diagnose des Mercedes-Motors ist ein wesentlicher Bestandteil einer erfolgreichen Reparatur. Nur wenn Sie sicherstellen, dass die gewählte Richtung korrekt ist, können Sie die Reparaturkosten erheblich senken und die Möglichkeit zusätzlicher und unnötiger Arbeiten ausschließen.

Nach den Ergebnissen einer umfassenden Diagnose des Mercedes-Motors kann eine umfassende Beratung in unserem Technikzentrum eingeholt werden. Der Kapitän erstellt einen vorläufigen Reparaturauftrag mit allen Arbeiten und Ersatzteilen, der dem Auftraggeber zur Entscheidung übermittelt wird. Wir werden angeboten beste Optionen Fehlerbehebung.

Reparaturbedingungen, Arbeitsbedingungen und Kosten - werden vorab mit dem Auftraggeber vereinbart und durch den jeweiligen Reparaturauftrag dokumentiert.

Die dritte Generation, die von Russen geliebt wird Mercedes-Benz M-Klasse wurde am 1. Dezember 2011 in St. Petersburg offiziell vorgestellt. Die Weltpremiere des aktualisierten Crossover Mercedes-Benz ML (W166) aus Stuttgart fand bereits etwas früher statt – im Frühherbst im Rahmen der IAA in Frankfurt.

Zweite Mercedes-Benz-Generation Die M-Klasse W164 wurde erfolgreich auf beiden Seiten des Ozeans verkauft (zwei frühere Generationen mehr als 1,2 Millionen Exemplare wurden weltweit verkauft) ... daher wollten die Designer das Erscheinungsbild des neuen Mercedes-Benz ML nicht radikal verändern. Wie üblich hat die neueste Version des Modells etwas an Größe zugenommen, während die Abmessungen der Basis bei 2915 mm beibehalten wurden. In der Länge: +24 mm (bis 4804 mm), in der Breite +16 mm (bis 1926 mm) und nur in der Höhe wurde der Mercedes-Benz M-Klasse Crossover "in der 166. Karosserie" um 19 mm niedriger (1796 mm) .

Bei der M-Klasse herrscht äußerliche Kontinuität von Generation zu Generation. Die Design-Änderungen wurden von Mercedes-Benz Künstlern mit filigraner Präzision und Genauigkeit ausgeführt und geben dem Neuen ein neues Gesicht Mercedes M-Klasse größere Familienähnlichkeit mit anderen Modellen des Konzerns.
Der vordere Teil des Mercedes ML der dritten Generation mit einem falschen Kühlergrill für Erwachsene, der in die Mündung des Lufteinlasses übergeht, der sich an der vorderen Stoßstangenverkleidung befindet. Tropfen der Frontbeleuchtung werden durch darunter angeordnete LED-Tagfahrleuchten schön akzentuiert. Die Form und Konfiguration des aerodynamischen Stoßfängers der neuen Mercedes-Benz M-Klasse W166 scheint zu versuchen, über das hohe Potenzial der im Crossover verwendeten Motoren zu sprechen. Die Seitenwände des Fahrzeugs mit zwei charakteristischen Rippen verleihen der Karosserie Schnelligkeit und erinnern an die Verwandtschaft mit dem SLS AMG.

Die Karosserie des Mercedes-Benz ML Crossover ist nach wie vor ein „Kombi“, wirkt aber dank der im Heck eingesetzten Lösungen luftig und leicht. Leichte, fast schwerelose hintere Dachsäulen gehen in die hintere Seitenverglasung der Karosserie über. Eine solche Entscheidung des Hecks ist keinem anderen Auto dieser Klasse eigen. Das Dach ist ohne Kuppel, die Heckklappe ist groß und praktisch, bietet Zugang zum Gepäckraum mit geringer Ladehöhe. Standlichter mit scharfen Kanten gehen weit an die Seite des Autos. Die hintere Stoßstange konkurriert in Aggressivität mit der Front. Große Radkästen nehmen problemlos Räder von R17 bis R21 und auf Wunsch R22 auf. Der ML erwies sich als schön, mit einem sehr niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,32 Cx.

Der Innenraum der neuen Mercedes M-Klasse ist geräumiger geworden, die Breite vorn ist um 34 mm gewachsen, in der hinteren Reihe um 25 mm. Vordersitze mit ausgeprägtem Profil fixieren ihre Fahrer perfekt (kurze und dünne Stühle wirken riesig). Hochwertige Veredelungsmaterialien, Leder und poliertes Holz werden häufig verwendet. In der Grundkonfiguration werden Käufer zwar auf weichen, formbaren Kunststoff warten (aber Russen kaufen diese Innenkonfiguration selten). Rustikale Geräte mit einem Schwarz-Weiß-Bildschirm verderben leicht das Bild Bordcomputer. Multifunktional Lenkrad mit vier Speichen liegt perfekt in der Hand. In teureren Versionen gibt es eine Mittelkonsole mit einem großen Display (17,8 cm) des Comand-Multimedia-Komplexes, und ein Monitor (11,4 cm) ist einfacher in ML. Klimatisierung ist vorhanden. Ergonomie ist den Besitzern von Mercedes-Benz vertraut (der Artikel ist eine allgemeine Bewertung, es macht keinen Sinn, Optionen weiter aufzulisten, da es wirklich sehr viele davon gibt). Passagiere in der hinteren Reihe fühlen sich nicht so wohl wie in der vorderen Reihe.
Der Salon ist nicht länger geworden, aber die Rückenlehnen wurden dem Neigungswinkel angepasst.
Der Gepäckraum in der reisenden (fünfsitzigen) Version beträgt 690 Liter, wenn Sie die zweite Sitzreihe umklappen, erhöht sich das Volumen auf 2010 Liter. Es ist angenehm, drinnen zu sein - alles ist bequem, leicht und bequem.

Um über die technischen Eigenschaften des Mercedes-Benz ML der dritten Generation zu sprechen. Einzelradaufhängung vorne und hinten, Doppelquerlenker vorne, Mehrlenker hinten, mit Stoßdämpfern, die die Steifigkeit verändern. Optional ist der Mercedes-Benz ML der dritten Generation mit der Airmatic-Luftfederung mit dem ersten System zur Änderung der Parameter des Active Curve Systems und dem fortschrittlichen On- und Offroad ausgestattet. Das Upgrade-Paket ermöglicht Ihnen die Aufstockung Bodenfreiheit bis zu 28,5 cm und wählen Sie zwangsweise einen von sechs Fahrmodi (Auto, Sport, Trailer, Winter, Offroad 1 - leichtes Gelände, Offroad 2 - schweres Gelände). Mit einem fortschrittlichen Luftfederungssystem hat diese Mercedes M-Klasse ein ernsthaftes Offroad-Potenzial.
Statt eines hydraulischen Boosters ist nun bei allen Crossover-Versionen ein elektrischer Booster von ZF verbaut.
Das Getriebe ist Mercedes vertraut - eine Siebengang-Automatik mit einem interessanten und bequem angeordneten Steuerjoystick.
Alle vorgeschlagenen Mercedes-Benz M-Klassen der dritten Generation sind mit einem proprietären Allradantriebssystem 4 Matic ausgestattet. Handling und Fahrkomfort des neuen ML sind abhängig vom verwendeten Fahrwerk und Motor. Mit einer einfachen Federaufhängung und Stoßdämpfern mit Dämpfungssystem kann das Auto je nach Fahrstil komfortabel und imposant (langsames Fahren) oder gesammelt und hart (aggressives Handling) sein. Die mit Luftfederung ausgestattete Mercedes-Benz M-Klasse ist sehr komfortabel, aber durch die Anpassung der Federungsmodi ist es einfach, Sportwagen-Wut zu erreichen.

Die Motoren des „dritten ML“ sind laut den Ingenieuren des Unternehmens um 25 % sparsamer geworden, das können nur Betriebserfahrungen bestätigen. Erste Verkauf von Mercedes-Benz ML wird es mit drei Motoren geben:

• Turbodiesel-Vierzylinder 250 BlueTec 2,2 Liter (204 PS),
• Turbodiesel V-förmig "sechs" 350 BlueTec 3 Liter (258 PS),
• Benzin-Sechszylinder 350 BlueEffisiency 3,5 Liter (306 PS).

Mit einem Benzinmotor (306 PS) beschleunigt der Mercedes-Benz ML in 7,6 Sekunden auf Hunderte und entwickelt beeindruckende 235 km / h, während der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch für ein Auto mit einem Gewicht von mehr als 2 Tonnen vernachlässigbar ist - 8,5 Liter! Dieselaggregate begnügen sich mit „lächerlichen“ 6-7 Litern Dieselkraftstoff auf 100 km (im Mischbetrieb).
Für diesen ML ist der Einbau eines weiteren Achtzylinder-Dieselmotors mit 450 CDI und zwei Benziner für den ML 500 und ML63 AMG geplant.

In den USA läuft der Verkauf neuer Artikel auf Hochtouren, dort kostet der neue Diesel Mercedes ML 350 BlueTec 3 Liter (258 PS) ab 50.490 Dollar. Für den Benziner Mercedes-Benz ML350 BlueEffisiency 3,5 Liter (306 PS) verlangen sie ab 48.990 US-Dollar.

Der Verkauf der luxuriösen und sparsamen Mercedes-Benz ML-Crossover der dritten Generation beginnt in Russland im Frühjahr 2012. Vorläufige russische Preise sind bereits bekannt: Diesel-Mercedes-Benz ML350 BlueTec 3 Liter (258 PS) kostet ab 2.990.000 Rubel, Benzin Mercedes-Benz ML350 BlueEffisiency 3,5 Liter (306 PS) wird auf 2.890.000 Rubel geschätzt, der zwingende Mercedes-Benz ML63 AMG kostet 5.220.000 Rubel