Нова конфигурация на каросерията на Santa Fe. Нов Hyundai Santa Fe: когато дизелът е по-добър от бензина. Старт на продажбите в Русия и по света

Не всички модели автомобили оцеляват до 4-то поколение. Но някои хора успяват. Един от тези късметлии е състезател Skoda Kodiaq Хюндай Санта Fe. Средноразмерният кросоувър, който тази година празнува своето пълнолетие (премиерата на първото му поколение се състоя през 2000 г.), ще бъде представен на автомобилното изложение в Женева 2018 в своето 4-то поколение. Как се получи? Нека се опитаме да го разберем.

Размери и промени в дизайна на каросерията на новия Hyundai Santa Fe

Междуосието на Hyundai Santa Fe 2018-2019 се увеличи с 65 мм и достигна 2765 мм. Общата дължина на автомобила също се е увеличила с почти същата сума - сега тя е 4770 мм вместо предишните 4700 мм. Корейският кросоувър е станал по-широк с 10 мм (1890 мм). Височината му все още е 1680 мм. Hyundai казва, че видимостта на водача се е увеличила с 41% благодарение на по-голямото задно стъкло. Багажникът също е станал по-голям - сега 5-местната версия на автомобила е с капацитет 625 литра, а 7-местната версия е със 130 литра.

Интересното е, че в структурата на каросерията делът на високоякостни стомани, получени чрез горещо щамповане, е увеличен с цели 2,5 пъти. Според производителя устойчивостта на усукване на новия продукт е с 15,4% по-висока от тази на предходното поколение Hyundai Santa Fe. Това трябва да се увеличи пасивна безопасностмодел, както и комфорта при експлоатацията му чрез намаляване на вибрациите и шума.

Благодарение на увеличаването на междуосието на кросоувъра, интериорът е станал по-просторен. На втория ред пространството за краката се увеличава с 38 мм, а пространството за главата с 18 мм. Въведена е нова функция за сгъване с едно докосване за лесен достъп до третия ред седалки в 7-местната версия.

Сравнение на размерите на Hyundai Santa Fe 3 и 4 поколения

На снимката: опции за трансформация на седалките в новия Hyundai Santa Fe 2019

Интериорен и екстериорен дизайн

Определено няма да объркате стария Santa Fe с новия.

Нов Hyundai Santa Fe четвърто поколениенапълно промени имиджа си и стана подобен на своя събрат Kona. Отличителните черти на външния дизайн на новия продукт, съдейки по първите снимки, са:

• широка радиаторна решетка;
• двустепенни фарове с тънка LED линия от ходови светлини;
• арки на колелата с впечатляващ размер;
• повдигната линия на перваза на прозореца;
• външни огледала за обратно виждане на краката;
• фиксирани триъгълници в ъглите на прозорците на входната врата в стил MPV.

Интересно е, че аеродинамичният коефициент на автомобила, въпреки всички промени в каросерията, остана почти същият - 0,337 (при предишното поколение Hyundai Santa Fe беше 0,34).

Интериорът на актуализирания SUV също е претърпял някои промени. Довършителните материали са традиционни - кожа, матова и лъскава пластмаса (това е версията, в която интериорът на автомобила е представен на официални рекламни снимки). Столовете, според журналисти, които вече са успели да седнат в Санта Фе, са твърде меки и не осигуряват достатъчна странична опора, но за дълги пътуваниягодни. Сензорният дисплей на дигиталната информационно-развлекателна система е станал head-up, така че водачът може да го използва, без да откъсва очи от пътя. всичко необходимата информация(скорост, ниво на гориво, навигационна карта и т.н.), показани на вътрешната повърхност предно стъкловърху площ от 8 инча. Освен това системата настройва яркостта на прожектираната информация към нивото на околното осветление. Любителите на класиката могат да изберат стандартно табло с бутони.

В кабината има много удобни функции, включително безжично зареждане на телефон. Между другото, смартфоните и таблетите лесно се „сприятеляват“ с бордовия компютър на автомобила благодарение на поддръжката на Android Auto и Apple CarPlay.

Снимка на интериора на кросоувъра от 4-то поколение

Двигатели и характеристики на движение

В линията двигатели на новия Santa Fe 2018-2019 Hyundai включи 2.0 T-GDi турбобензинов двигател с мощност 235 к.с. и два дизелови агрегата: R2.0 със 186 к.с. и R2.2 с 202 к.с.

Независимо от двигателя, SUV е оборудван с нова 8-степенна автоматична скоростна кутия с Киа Соренто Prime, няма други опции за предаване. Колата може да бъде с предно задвижване или задвижване на всички колела. Освен това системата 4х4 е нова - HTRAC. Но няма нищо общо с трансмисията Genesis, която се използва при седаните и носи същото име. Вместо електрохидравличен съединител, свързващ задния мост, задвижването на четирите колела Santa Fe вече използва напълно електрически. 4x4 има четири програмирани режима на шофиране: Comfort (35% мощност към задната ос), Eco (100% мощност към предната ос), Sport (50% мощност към задната ос) и Smart. Кормилно управлениеАвтомобилът се характеризира с подобрена производителност.

Подробни технически спецификации и качество на возенеНовият Hyundai Santa Fe ще стане известен след представянето му в Женева в началото на март.

Кросоувър оборудване

Отличителна черта на новото поколение корейски кросоувър е разнообразието от системи за подпомагане на водача, комфорт и безопасност. Ето само най-важните от тях:

• система за поддържане на лентата;
• система за адаптивен круиз контрол;
• LED фарове с DRL функция;
• автоматична спирачна система;
• 360 градусови камери;
• система за напомняне за пътници, седнали на задния ред;
• система за заключване на вратата;
• 630-ватова аудио система Infinity с 12 високоговорителя и 11-канален усилвател с Clari-Fi и QuantumLogic Surround Sound;
• сензорен екран на мултимедийна система с диаметър 7 инча и др.

Почти всички функции могат да се управляват от смартфон.

Цени и комплектации на Hyundai Santa Fe 2018г

Досега новият Hyundai Santa Fe 2018-2019г моделна годинаПредлага се за поръчка само в Южна Корея. Цената му в родната му страна варира от 24 700 до 34 000 щатски долара. Рано е да се говори за руски цени и нива на оборудване на новия продукт - колата ще „достигне“ до нас не по-рано от лятото на 2018 г. Текущото поколение на кросоувъра през февруари 2018 г. се продава в Русия на цена от 1 856 000 рубли, но трябва да имате предвид, че това е намалена цена - корейският производител разпродава произведени автомобили от поколението, което напуска пазара .

Прочетете други сравнения:

Нов Hyundai Santa Fe 2018гмоделната година достигна руския пазар. Производителят вече обяви цените за руската спецификация Santa Fe от новото поколение. На руски пазарЩе бъдат представени само версии със задвижване на всички колела с два вида мощности. Но на първо място.

Появата на големия корейски кросоувър е нова дизайнерска характеристика за цялото бъдеще моделна гамакомпании. Тоест Санта Фе беше първият, който опита бъдещия корпоративен стил на компанията. Огромна радиаторна решетка, тесни фарове, масивна броня и широка хромирана лента. Отзад обаче екстериорът не е толкова революционен. Явно дизайнерите просто са спрели навреме и са запазили идеите си за бъдещия рестайлинг на модела. Отстрани масивният модел с дължина почти 4,8 литра изглежда много стилен. Между другото, вече няма да има версия Grand (с удължено междуосие). В едно тяло ще има както 5-, така и 7-местен интериор. Снимки на Санта Фе 2018 по-нататък.

Снимки на новия Hyundai Santa Fe

Нова снимка на Santa Fe Снимка на Santa Fe отзад Hyundai Santa Fe 2018-2019
Снимки на Santa Fe Ново тяло на Santa Fe Santa Fe 2018-2019 страничен изглед

Отминаха дните, когато бяхме третирани с евтина пластмаса и неудобни седалки в интериора на корейски автомобил. Днес моделът Santa Fe 2018 в интериора не е много по-нисък от европейските или японските автомобили. Отлични материали, усъвършенствана функционалност и впечатляваща ергономичност. От интериора на автомобила от предишното поколение не е останало нищо. Арматурният панел е многостепенна архитектура с голям сензорен монитор, висящ над централната конзола. Комбинацията от кожа, лъскави пластмасови вложки и хромирани елементи създават уникална атмосфера на оригиналност. Цифров инструментален панел с огромен циферблат на скоростомера. Е, три реда седалки (срещу заплащане, разбира се).

Снимки от салон Санта Фе 2018

Интериор на новия Santa Fe 7-местен интериор Santa Fe Dashboard Santa Fe 2018
Сив интериор Santa Fe Бежов интериор Santa Fe Черен интериор Santa Fe

При 5-местен автомобил багажникът може да се похвали с обем от 1036 литра. В 7-местната версия тази цифра е само 328 литра. Но възможностите за трансформиране на интериора ще ви позволят да поберете както пътници, така и почти всеки товар.

Снимка на багажника на Santa Fe

Технически характеристики на Hyundai Santa Fe

В допълнение към невероятните промени в дизайна, не по-малко работа беше направена върху дизайна. Появи се по-твърдо тяло. Производителят изостави хидравличното кормилно управление в полза на електрическо. И най-важното е, че задвижването на всички колела 4x4 е структурно променено. Предаването на въртящия момент към осите преди това се извършваше с помощта на електрохидравличен съединител, който нямаше добра скорост на реакция. Но сега тази функция ще се изпълнява от най-новия електрически съединител HTRAC.

Бензинов двигател Theta-II 2.4GDI с мощност 188 к.с. ще работи в тандем с 6-лентова автоматична скоростна кутия. Дизеловият двигател R2.2 CRDi VGT развива 200 к.с. и ще ви зарадва с най-новата 8-степенна автоматична трансмисия. Освен, че турбодизелът има сериозен въртящ момент, той е и по-икономичен в разхода на гориво. Но това не е всичко, новото поколение дизелов Santa Fe също е по-динамичен от своя бензинов колега. Ускорението до стотици отнема само 9,4 секунди, но 2,4-литровият атмосферен двигател с директно впръскване GDI горивоускорява колата за 10,4 секунди.

Окачването на новото поколение голям кросоувър е напълно независимо. Ако е McPherson отпред, тогава многораменен дизайн отзад. Дисковите спирачки са вентилирани не само отпред, но и отзад. Страхотна сума електронни системище позволи на водача да се чувства уверен на всякакви пътища с добра повърхност. Но е по-добре да не излизате извън пътя с такава кола. Разбира се, задвижването може да бъде и на всички колела просветсамо 185 мм. Такъв просвет с големи надвеси на каросерията е малко вероятно да помогне за шофиране дори при умерено трудни условия извън пътя.

Размери, тегло, обеми, просвет Santa Fe

• Дължина на тялото - 4770 мм
• Широчина – 1890 мм
• Височина – 1680 мм
• Собствено тегло - от 1780 кг
• Брутно тегло – до 2594 кг
• Основа, разстояние между предната и задна ос– 2765 мм
• Обем на багажника 5 места – 1036 литра
• Обем на багажника със сгънати седалки за 5 места – 2019 литра
• Обем на багажника 7 места – 328 литра
• Обем на багажника със сгънати седалки за 7 места – 2002 литра
• Сила на звука резервоар за гориво– 71 литра
• Размер на гумите – 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19
• Пътен просвет - 185 мм

Видео Hyundai Santa Fe 2018-2019

Детайлен видео преглед и тест драйв на новото Santa Fe.

Цени и конфигурации Santa Fe 2018-2019г

Още в базовата версия се предлагат предни и странични въздушни възглавници, двузонов климатроник, круиз контрол, фарове за мъгла и дори резервна гума на дървена джанта. Купувачите ще могат да избират интериорни цветове от черен, сив и бежов интериор. Естествено задвижване на всички колела. Те решиха да не доставят модификации с едно задвижване в Русия. По-долу са всички текущи цени и конфигурации.

• Santa Fe Family 2.4л. 6AT (бензин, 188 к.с.) 4WD - 1 999 000 рубли
• Santa Fe Lifestyle 2.4л. 6AT (бензин, 188 к.с.) 4WD - 2 159 000 рубли
• Santa Fe Lifestyle 2.2л. 8AT (дизел, 200 к.с.) 4WD - 2 329 000 рубли
• Санта Фе Премиер 2.4л. 6AT (бензин, 188 к.с.) 4WD - 2 329 000 рубли
• Санта Фе Премиер 2.2л. 8AT (дизел, 200 к.с.) 4WD - 2 499 000 рубли
• Santa Fe High-Tech 2.2л. 8AT (дизел, 200 к.с.) 4WD - 2 699 000 рубли

За третия ред седалки, наличен в нивата на оборудване Premier и High-Tech, ще трябва да платите още 50 хиляди рубли. За всеки цвят на тялото, с изключение на бялото, те искат още 15 хиляди рубли.
Опционалният пакет Smart Sense, наличен в нивата на оборудване Lifestyle и Premier, ще струва 90 000 рубли. Пакетът съдържа доста интересни електронни помощници, ето списък с тях.

• Автоматична предна спирачна система при препятствия
• Интелигентен круиз контрол с асистент за задръстване
• Система автоматично управлениедълги светлини
• Система за избягване на сблъсък в мъртва точка
• Система за намаляване на страничния сблъсък при излизане от място за паркиране на заден ход
• Асистент за поддържане на лентата
• Система за наблюдение на водача
• Система за безопасно излизане, електрическо заключване за деца

Ако искате да спестите малко пари от закупуването на голям корейски кросоувър, тогава можете да насочите вниманието си към Kia Sorento Prime 2018-2019 моделна година.

Актуализираният Hyundai Santa Fe през 2018 г. ще бъде представен под формата на седемместен модел автомобил, който много фенове и почитатели очакваха с нетърпение. От изявлението на официалните представители на компанията става ясно, че това е изцяло нов автомобилен формат, който осигурява отлична балансирана комбинация от качества като мощност, стил и комфорт. Въпреки че, ако го сравним с версията на автомобила от 2017 г., тогава тук едва ли могат да бъдат намерени или срещнати сериозни и кардинални промени и промени.

Преглед на външния вид на тялото, снимка.

Ако се вгледате внимателно във външния формат на автомобила, ще видите следните сериозни и значими трансформации.

1. Дължина - 469 см.
2. Височина – 168 см.
3. Широчина – 188см.
4. Височина с междуосие – 270 см.
5. Пътен просвет – 13 см.

Ако говорим за нов седемместен модел, тогава могат да бъдат посочени и отбелязани следните показатели. Той е с дължина – 491 см, височина – 169 см, ширина – 189 см, междуосие – 280 см, просвет – 19 см.

Както можете да видите, дори тези значителни и на пръв поглед незначителни промени са от полза само за външния дизайн на автомобила.

Интериор на салона.

Говорейки за интериора на Hyundai Santa Fe, веднага трябва да кажем, че той наистина е значително и доста добре коригиран, което е много приятно, тъй като позицията на клиентите въз основа на оставените отзиви беше взета под внимание до голяма степен. И така, за какво говорим тук в по-голяма степен, защото вътре колата прилича на стила на скъп спортен автомобил?

1. Удобни и модерни седалки, особено на предния ред, всички от които са оборудвани със силна странична опора и отлично регулиране лумбална област. Седалката на водача е оборудвана с електрическа система за регулиране.
2. Висококачествени довършителни материали.
3. Воланът може да се регулира по желание и преценка на водача.
4. Модерно табло, което показва всички важна информацияза състоянието на автомобила, което се чете доста лесно и удобно.
5. Сензорен екран с размер 7 инча.
6. Модерен информационно-развлекателен интерфейс.
7. Голямо разнообразие от допълнителни опции и системи, благодарение на които се осигуряват и създават комфортни условия не само за пътниците, но и за самия водач. Този списък може да включва климатроник, камера за задно виждане, сензори за паркиране, отопляем волан, съвместимост със смартфон, HD сателитно радио с аудио система.
8. Обемът на багажника варира от 585 до 1680 литра. Съгласете се, ако разгънете последния ред седалки, капацитетът на това отделение е просто приятен и възхитителен.

Изводът се налага сам: интериорът на кабината наистина заслужава високи оценки и похвали.

Спецификации.

Е, сега остава да се запознаем с най-много важни системии механизми, чрез които ще може безопасно да се прецени дали тази нова кола наистина е добра или всичко е останало на същото, непроменено ниво. Струва си да се отбележи веднага, че много експерти са склонни да вярват, че характеристиките на шофиране и технически Спецификации на HyundaiСанта Фе предизвиква само положителни емоции. Как се показва?

• Първо, 2,4-литров бензинов двигател с мощност 175 к.с. Автомобилът ускорява до 100 км за 11 секунди, докато разходът на гориво е 7-11 литра, максимална скорост– 190 км.ч.
• Второ, двигателят има обем от 2,2 литра и мощност от 197 к.с., разходът на гориво е 5-8 литра, ускорението се извършва за 10 секунди. Максималната ускорена скорост е 190 км/ч.
• Трето, ръчно и автоматично 6 стъпка кутияпредаване
• Четвърто, актуализирана гама двигатели от клас V6 с обем 3,3 литра, мощност 290 к.с. и максимален въртящ момент 340 Nm.
• Пето, предно предаванеще бъдат характерни за стандартните конфигурации, а по-модерните ще получат опцията задвижване на всички колела.

След като се запознаха с всички характеристики на новия Hyundai Santa Fe 2018, много хора имат напълно логичен въпрос - колко ще струва такъв нов продукт? Струва си да се каже веднага, че крайната цена, на първо място, ще се сумира и зависи от конфигурацията, тъй като официалните представители вече назоваха и обявиха следните цифри. Базовата версия ще струва 1 685 000 рубли, Comfort - 1 779 000 рубли, Dynamic - 1 875 000, High-Tech - 1 950 000, седемместният модел - 2 150 000 рубли.

Новият Hyundai Santa Fe 2018-2019, наскоро представен онлайн под формата на няколко снимки и скромна част от техническите данни, влезе в продажба на родния корейски пазар на модела. Кросоувърът от четвърто поколение се промени радикално отвътре и отвън, издигна се на по-високо ниво по отношение на електронното оборудване, придоби нова 8-степенна автоматична скоростна кутия и шаси за задвижване на всички колела HTRAC. В Корея цената на новия Hyundai Santa Fe 2018-2019 е основна конфигурацияМодерен (версия с турбодизел 2.0 CRDi 186 к.с.) е 28,95 милиона вона (малко над 1,5 милиона рубли). Цената на модификациите с 2,2-литров дизелов двигател 200 к.с. и 2.0-литров бензинов двигател Theta II Turbo 264 к.с. започва съответно от 34,1 милиона вона (1,8 милиона рубли) и 28,15 милиона вона (1,49 милиона рубли).

Официалното представяне на 4-то поколение Hyundai Santa Fe е планирано за автомобилното изложение в Женева през март, а новият продукт ще пристигне в Русия приблизително през лятото на 2018 г. е истински бестселър на нашия пазар - 8617 продадени коли през 2017г. Човек трябва да мисли това нов моделВсички фенове на марката Hyundai ще очакват с голямо нетърпение. За да предизвикаме още повече интерес, публикуваме предварителни снимки, конфигурации и цени, технически характеристики на автомобила от ново поколение.

Промени в дизайна на тялото

Новият Santa Fe основно има същата платформа като своя предшественик. Въпреки това, по време на модернизацията колата успя да увеличи размера си, като се увеличи до 4770 мм дължина и до 1890 мм ширина (увеличението беше 80 и 10 мм). Увеличено е и междуосието, но производителят не съобщава точната цифра.

Снимка Hyundai Santa Fe 2018-2019

Когато се сменят поколенията външен видКросоувърът претърпя мащабни промени, които засегнаха повечето елементи на тялото. Всички корекции бяха направени в съответствие с новия стил, тестван преди това на модели и Nexo. Предната част на тялото получи двуетажна оптика на главата с тесни горни ивици, голяма шестоъгълна радиаторна решетка с груба мрежа, качулка с „агресивен“ модел на билото и солидна броня. Огледалата за обратно виждане леко промениха местоположението си и придобиха нови опори-крака, докато в ъглите на остъкляването на предните врати се появиха допълнителни триъгълни секции, като в минивановете.

Модел на фураж 4-то поколение

Задната част на Hyundai Santa Fe вече разполага с нови светлини с ярка LED графика и впечатляваща броня, оборудвана с размерни осветителни тела и разработен дифузьор с двойни накрайници на ауспуха, разположен вдясно.

Релеф на страничните панели

Отстрани кросоувърът изглежда солиден и представителен, демонстрирайки развити странични стени с харизматични щампования, дълга линия на покрива, солидна задна част и огромни арки на колелата, адаптирани за 18- и 19-инчови колела. Цветовата палитра на каросерията на новия Santa Fe у дома ще включва 10 нюанса.

Салон и оборудване

Интериорът на новия Hyundai е проектиран по подобие на вътрешната украса на последния. Това означава пълно отклонение от предишната архитектура и преминаване към хоризонтално ориентирано оформление с отделен мултимедиен дисплей, издигащ се над централната конзола. Имайте предвид, че предният панел в новия дизайн изглежда стилен, елегантен и дори може да се каже премиум. Това на първо място се отнася за скъпите нива на оборудване на модела, които радват с висококачествени довършителни материали и изключително богата апаратура. Но дори и в „базата“ кросоувърът има какво да предложи на купувача.

Интериор на Santa Fe

Списъкът на стандартното оборудване включва LED ходови светлини, фарове за мъгла, странични огледала с LED мигачи и отопление, регулируема по наклон и обхват кормилна колона, воланс бутони за управление на звука, 3,5-инчов монохромен екран в арматурното табло, климатик, първоначална аудио система с 5-инчов екран (Bluetooth, USB, AUX, MP3, 6 високоговорителя), следене на налягането в гумите, шест въздушни възглавници.

Най-добрите версии на Hyundai Santa Fe ще получат пълна LED оптика с автоматично превключване на фаровете, отопляем волан и двата реда седалки, кожена тапицерия, двузонов климатроник, електрически предни седалки с памет за позицията (седалката на водача има 14 настройки , на пътника - 8), електрическа задна врата, предни и задни сензори за паркиране, 7,0-инчов виртуален инструментален панел, модерен медиен комплекс с 7,0 или 8,0-инчов екран (камера за задно виждане, навигация, Apple CarPlay и Android Auto, гласово управление, базирано на изкуствен интелект Kakao), KRELL акустика със съраунд звук, LED подсветкаинтериор, панорамен покрив.

В допълнение към класическия комплект електронни асистенти(адаптивен круиз контрол, автоматично спиране, следене на маркировката на лентата и др.) кросоувърът е оборудван с две изцяло нови системи за безопасност - едната блокира ключалките на вратите, ако в момента, когато пътниците се готвят да излязат, бъде засечено опасно приближаващо превозно средство (Safe Exit Assist) , а другият напомня на водача за забравено задна седалкадеца.

Технически характеристики Hyundai Santa Fe 2018-2019

Основната иновация в технологията на „четвъртия“ Santa Fe е наличието на системата за задвижване на всички колела HTRAC, която очевидно е структурно подобна на трансмисията на всички колела на моделите. Схемата 4WD се предлага срещу допълнително заплащане, но по подразбиране новият продукт се предлага с предно задвижване.

Двигателната гама на кросоувъра на корейския пазар включва познати от 3-то поколение силови агрегати. Това:

• Дизел 2.0 CRDi 186 к.с.;
• Дизел 2.2 CRDi 200 к.с.;
• Бензинов двигател 2.0 Theta II Turbo 264 к.с.

Всички двигатели работят заедно с нова 8-степенна автоматична скоростна кутия. Сервоусилвателят на волана е монтиран електрически.

Снимка Santa Fe 4 2018-2019

Един от най-плодотворните Азиатски производители Hyundai не спира да радва своите фенове, не само като създава нови моделни линиии конфигурации вътре в тях, но и вече периодично пускане на нови поколения съществуващи автомобили- по-специално Santa Fe 2019 (снимката по-долу).

Въпросът към кой клас принадлежи новият Hyundai Santa Fe (снимката по-долу) изобщо не е случаен. Линията от автомобили, кръстена на американския курортен град, разположен в щата Ню Мексико, включва пет-, шест- и седемместни модели, чиято дължина варира от средни кросоувъри до малки SUV, произведени от същия Hyundai или неговият сънародник и най-близък конкурент Kia.

За Hyundai, който използва западната класификация, изобщо няма проблем: 2019 Santa Fe (снимката по-долу), подобно на своите предшественици, принадлежи към класа SUV, който може да включва кросоувъри, SUV и някои други видове големи превозни средства. Какво трябва да направят домашните ентусиасти на автомобили, които не могат или не искат просто да игнорират този проблем? Най-простият и вероятно логичен отговор е да се обърнем към съществуващия опит. В Русия автомобили Hyundai Santa Fe традиционно се класифицира като кросоувър, така да бъде.

Първият труден въпрос е решен; второто, много по-просто, е към кое поколение може да се припише новият Santa Fe от 2019 г. (снимката по-долу). Отговорът е третият, а не четвъртият, въпреки голямата времева разлика между началото на производството му и текущата година. Кросоувърите се произвеждат от Hyundai от 2000 г. Второто поколение е пуснато през 2007 г., а третото поколение е пуснато през летните месеци на 2012 г. Оттогава не е имало сериозен рестайлинг и новият Santa Fe ще се превърне в истинска сензация - освен ако всичко отново не бъде съсипано от търговците на производителя.

Въпросът е в навика на корейците (този упрек могат да споделят както Hyundai и Kia, така и някои китайци и Руски производители) „намалете“ колкото е възможно повече списъка с опции, включени в основните конфигурации на дори далеч от евтините автомобили. Най-често ударът пада върху периферните въздушни възглавници (производителят може да остави само две предни или дори една за водача) и фарове за мъгла, както и системи, пряко свързани с безопасността на водача и пътниците. Трудно е да се нарече това поведение логично: прекомерната „икономия“ (по-скоро като алчност) на производителя неизбежно ще отблъсне редица купувачи, които не желаят да платят малко повече, за да не мислят постоянно за възможни наранявания в случай на опасност.

Нов Hyundai Santa Fe 2019 (снимката по-долу) не може да се нарече нито успех, нито провал на южнокорейския автомобилен гигант в това отношение. Кросоувър от всяка конфигурация, а общо шест от тях, ще бъде оборудван със седем висококачествени въздушни възглавници, които могат да издържат на колосални ударни натоварвания, и в допълнение, отделна възглавница за коленете на водача, което е добра новина. От друга страна, фарове за мъглане е включен в основната конфигурация, което прави трудно или дори невъзможно шофирането при условия на лоша видимост. Щастлив на собственика Дядо Коледа Fe 2019 ще трябва или да закупи и инсталира фарове за мъгла като аксесоари, или просто да се откаже от идеята да шофира в лошо време.

С двигатели и шаси Hyundai Santa Fe (снимката по-долу) е много по-добра: три вида двигатели (един дизел и два бензинови) произвеждат мощност от 185 до 290 Конски сили, което е повече от достатъчно за придвижване в града и за пътуване в провинцията.

Пътният просвет е друг знак, по който новият Hyundai Santa Fe 2019 (снимката по-долу) трябва да бъде класифициран специално като кросоувър, предназначен предимно за движение в града. 21-сантиметровото повдигане на тялото над земята е абсолютно достатъчно за комфортно возенеиз града, но не достатъчно за пресечен терен.

Така че шофирането на Hyundai Santa Fe 2019 (снимката по-долу) на труден терен или при пълна липса на пътища е силно непрепоръчително; това обаче не е причина напълно да изоставим набезите в природата. Семейна разходка, спортно събитие на открито, туристическо пътуване или дори многодневна екскурзия с нощувки на открито - всичко това е не само приятно, но и лесно възможно с новия кросоувър: водачът просто трябва да избере маршрут и започнете да шофирате. Цялото необходимо оборудване - велосипеди, палатки, провизии, селскостопански инструменти, строителни материали, риболовни принадлежности - може да бъде поставено в обемистия багажник на Hyundai Santa Fe, който не отстъпва по нищо на по-скъпите аналози от Toyota, BMW или Mercedes. И това, което по някаква причина не се побира в колата, водачът може лесно да фиксира на покрива на Santa Fe, дори в основната конфигурация, оборудвана със стандартни полуотворени релси на покрива на Hyundai.

За тези, за които такива полуфункционални устройства не са достатъчни, Hyundai, както обикновено, предлага аксесоари:

• високи проходни релси, което дава възможност за фиксиране на предмети директно върху покрива без използване на горна затворена кутия;
• напречни пръти, закрепени към надлъжни релси;
• държачи за велосипеди.

И, разбира се, като всеки автомобил, който претендира да бъде модерен и изключително комфортен, Santa Fe 2019 (снимката по-долу) ще бъде оборудван със светещ панорамен покрив. Производителят все още не е обявил нищо относно възможността за инсталиране на обикновен плъзгащ се люк, ръчен или електрически, или избор на солиден (не панорамен) покрив. Много е вероятно такива опции да бъдат предоставени, особено за кросоувъри, предназначени за сурови руски условия: за разлика от американците или корейците, домашните ентусиасти на автомобили е много по-малко вероятно да се нуждаят от отворен покрив.

Да, той пропуска естествената слънчева светлина в колата, което е най-полезно за очите, а също така ви позволява да проветрявате интериора по време на спиране или дори по време на шофиране. Но много региони на Русия вече страдат от липса на слънчева светлина, а проветряването на кола отгоре е съмнително забавление през почти цялата година (с изключение на топлите пролетни и летни месеци). По този начин за домашния автомобилен ентусиаст панорамният покрив на новия Hyundai Santa Fe 2019 (снимката по-долу) ще бъде по-скоро декоративен елемент, отколкото наистина функционален елемент.

Остават само няколко месеца до началото на продажбите на кросоувъра в Русия, а за шофьор, който иска да актуализира своя Santa Fe или да се опита зад волана на нов кросоувър, е време да проучи информацията за новия продукт по-подробно се запознайте с външния му вид и техническа характеристикаи преценете сами дали южнокорейският автомобил си струва исканата от производителя сума. Следващият кратък преглед на средния кросоувър ще му помогне в това.

Екстериор на Hyundai Santa Fe 2019 (външна снимка)

Каквато и версия (пет-, шест- или седемместна) да избере купувачът на новия Hyundai Santa Fe (снимката по-долу), тялото на автомобила в никакъв случай не може да се нарече инфантилно. Това е предимството на стандартизираните модели на южнокорейския производител, което до известна степен надделява над недостатъците на единния подход към външния вид на автомобила.

Каросерията на 2019 Santa Fe (снимката по-долу) изглежда, разбира се, много добра, въпреки че е изключително подобна на други кросоувъри и SUV от Hyundai. Здрав и мощен, изчистен от всякакви добавки предишни моделиагресивни елементи, автомобилът привлича вниманието повече с размерите си, отколкото с оригиналността на дизайнерските си решения.

Новият Santa Fe (снимката по-долу) е напълно в съответствие с преработената концепция на автомобилите Hyundai: сега представителният е поставен на преден план външен вид, а не неочаквани, екзотични форми или сляпо подражание на европейската класика, характерни не само за корейците, но и за китайците, а понякога и за японците. Може би този преход от една парадигма към друга е свързан с плановете на южнокорейския производител да пренесе някои от своите продукти в по-висока ценова категория.

Лицето на всяка кола е радиаторната решетка, а новият Santa Fe 2019 (снимката по-долу) я има във формата на хоризонтален шестоъгълник, чиито долни страни са по-къси от горните; това създава усещане за посока нагоре и обща мобилност. Благодарение само на този детайл, големият кросоувър няма да изглежда тромав или тромав, като същевременно запазва цялата солидност, изисквана от автомобил. Решетката се пресича хоризонтално от пет хромирани метални ленти; между горните три от тях има голяма емблема на производителя, вписана в овал.

За щастие, дизайнерите на Hyundai имат чувство за пропорция: има точното количество хром върху повърхността на новия 2019 Santa Fe (снимката по-долу). Кросоувърът не изглежда твърде скучен и стандартен, като някои нови продукти на BMW или Porsche, нито лъскава дрънкулка или фантасмагорично чудовище, което е типично за китайските автомобилни продукти, буквално пълни с хром от горе до долу.

Хромираните елементи на „носа“ на новия Hyundai Santa Fe образуват хармоничен ансамбъл, състоящ се от:

• радиаторни решетки;
• Емблеми на Hyundai;
• външен кант на страничните въздухозаборни отделения, съчетан с фарове за мъгла.

Всички кръстосани оптики, независимо от конфигурацията, са LED, надеждни и издръжливи. LED фаровете изискват подмяна по-рядко и, както показва практиката, са по-устойчиви на механични повреди: водачът не трябва да се страхува да остане без светлина в най-неподходящия момент.

При производството на предна оптика Hyundai използва гладко и прозрачно, негофрирано стъкло, благодарение на което можете да видите неговите компоненти - но те са напълно обикновени:

• къси светлини;
• светлини за шофиране;
• мигачи.

Разбира се, би било хубаво да се подчертаят основните елементи на фаровете с верига от единични светодиоди: би било не само красиво, но и практично: в случай на повреда на водещите източници на светлина, които не могат да бъдат напълно елиминирани дори когато се използва най-новите технологии, тези вериги ще показват поне размерите на превозното средство. Но това, което го няма, го няма и LED вериги едва ли ще се появят дори в бъдеще версии на Дядо Коледа Fe (поне още няколко години).

Следващият, не по-малко значим елемент от „носа“ на автомобила е голям, но не твърде широк въздухозаборник, разделен на три части: долната хоризонтална и странична, разположена в същите ниши като фаровете за мъгла.

И тук можем само да се възхищаваме на решението на дизайнерите на Hyundai Santa Fe 2019. Както знаете, отворен въздухозаборник и в повечето модерни автомобилиИзползват се именно такива елементи, които силно намаляват общата здравина на „носа” на автомобила, което е пагубно при челен или челен страничен удар. Отървете се от този проблем, без да напускате отворен типвсмукване на въздух, напълно невъзможно; Остава само да се укрепи структурата на „носа“ чрез добавяне на ребра за твърдост и индивидуални защитни елементи. Въздухозаборникът на новия Hyundai Santa Fe е разположен извън предната броня в отделна дебелостенна рамка, възстановяваща здравината до първоначалната стойност. При този подход не е необходима дори метална защитна плоча, обикновено разположена в самото дъно на бронята. Разбира се, водачът може да инсталира този елемент, но няма голяма нужда от него: издръжлива рамка, която поема първия удар, гарантира не само безопасността на водача и пътниците, но и безопасността на тялото - при скорост на сблъсък от до 60 км/ч.

Последният елемент от предния външен вид на кросоувъра от среден размер е луксозният преден капак с леко повдигнато централно „плато“ и странични части, разположени ниво по-долу. Централната част на капака се разширява от решетката на радиатора към предното стъкло; по този начин този екстериорен детайл на Hyundai Santa Fe 2019 служи като естествено продължение на решетката, образувайки с нея сложен, симетричен геометричен модел.

Капакът се отваря под идеален ъгъл в леко затъмнено предно стъкло, което предпазва водача от заслепяване от директни слънчеви лъчи. Този проблем не е особено актуален за Русия, но през летните месеци слънцезащитата няма да бъде излишна дори при сурови домашни условия.

Предното стъкло, рамкирано от тесни метални ленти и даващо на шофьора максимална видимост на пътя, се влива в панорамен покрив, чиито непрозрачни части са боядисани в цвета на каросерията. В гамата, предлагана от Hyundai, няма опции с контрастни цветове, но в бъдеще е напълно възможно те да разредят цветовата монотонност на кросоувъра.

Общо Hyundai е подготвил 16 цветови опции за новия Santa Fe 2019:

1. За петместната спортна модификация:
   • перлено бяло;
   • Сребро (искрящо сребро);
   • тъмно сиво (минерално сиво);
   • графит (Platinum Graphite);
   • черен (Twilight Black);
   • синьо (Marlin Blue);
   • тъмно синьо (Nightfall Blue);
   • наситено червено (Serrano Red).
2. За шест- или седемместна SE модификация:
   • бяло (Monaco White);
   • сребро (Circuit Silver);
   • метално сиво (Iron Frost);
   • черно (Becketts Black);
   • кафе (Java Espresso);
   • тъмно синьо (Storm Blue);
   • сиво-синьо (Night Sky Pearl);
   • червено (Regal Red Pearl).

Страничните огледала на новия Hyundai Santa Fe 2019 са защитени отдолу със слой от пластмаса с висока якост, която може да издържи на странични удари; Горната метална част във всеки дизайн е боядисана в цвета на тялото - производителят не предоставя други опции днес.

Кросоувърът от среден размер се доставя с алуминиеви джанти с радиус от 17 до 20 инча (в зависимост от конфигурацията и избора на купувача). От една страна, изборът винаги е добър, но от друга страна, клиентът ще трябва да плати за възможността да вземе решение със страничния изглед на Hyundai Santa Fe 2019, леко развален от твърде големите калници (снимка По-долу).

Два приятни фактора компенсират тази липса на външен вид:

• арките на колелата са с перфектно кръгла форма, много по-привлекателна от заоблени квадрати или правоъгълници;
• не твърде обемно щамповане на арките, което не създава усещане за „закръгленост“ на новия кросоувър.

За разлика от арките на колелата, страничната линия на прозорците на новия Hyundai Santa Fe е много добра, ако не идеална: разширявайки се значително в самото начало, тя плавно се стеснява към „опашката“ на автомобила, като същевременно запазва приятна закръгленост на форма. Производителят изостави строго правите очертания: контурът на страничната линия е леко изпъкнал, в перфектна хармония с щамповането на вратите и дори с декоративните вложки-первази в долната част на вратите.

Горният ръб на щамповането преминава през линията на дръжките, стърчащи над повърхността. И тук Hyundai реши да не бъде оригинален, изоставяйки „вдлъбнатите“ или скрити вертикални дръжки, които бяха активно въведени в близкото минало, което предизвика много оплаквания.

Изгледът отзад на новия Hyundai Santa Fe 2019 (снимката по-долу) е напълно стандартен, но не е лош:

• Задната врата с широко, неправоъгълно стъкло, което дава на водача максимално възможен изглед на пътя зад него, е оборудвана с чист малък спойлер с повторител на сигнала и автоматично стартираща чистачка на предното стъкло.
• Огромни асиметрични фарове, червени отгоре и бели отдолу, пасват като врата багажно отделение, и от "страни" на кросоувъра. За допълнителен ефект те са подчертани в долната си част с вдлъбнатина във формата на луна, която започва и завършва в най-външните ъгли на фаровете.
• Огромни правоъгълни габаритни светлини са разположени в плитки защитни ниши с малка хромирана облицовка по външните ръбове.
• Изпускателните тръби са разположени в трапецовидни ниши с хромирани ръбове, разположени директно в задната метална защита на каросерията.

Задната врата също е украсена с хромирана емблема на Hyundai, надпис „Santa Fe“ и серийно обозначение на двигателя. Регистрационен номерКросоувърът е монтиран на повдигната платформа, разположена в ниша, която го предпазва от пръски мръсотия и прах.

Интериор (снимка на интериор на автомобил)

Както вече беше отбелязано, максималният капацитет на Hyundai Santa Fe 2019 (снимката по-долу) е от пет до седем души (в зависимост от конфигурацията). Съответно седалките в кросоувъра са подредени на два или три реда.

Седалките на втория ред могат да бъдат комбинирани в "диван" (седемместна кабина) или да останат напълно автономни със собствени електрически задвижвания (снимката по-долу; шестместна модификация). Последната опция се използва в скъпото ниво на оборудване Limited Ultimate и не се среща в други версии на кросоувъра.

Корейският производител, както винаги, има двойни и тройни седалки за пътниците отзад, които са много неудобни за европейците, които са по-големи от азиатците. И докато двама възрастни все още могат да се поберат на двойните седалки на третия ред, пътникът, който седи в средата на триместния "диван", ще се затрудни, освен ако не е кльощав тийнейджър. В противен случай той неизбежно ще бъде обречен да дръпне раменете си по време на пътуването и да се опита да не се движи отново, за да не причини неудобство на хората, седнали отстрани.

На таблона новия Hyundai Santa Fe (снимката по-долу), покрит със сенник, са:

• аналогов тахометър и скоростомер в собствени дълбоки кладенци;
• скали на сензори за температура на маслото и ниво на горивото, комбинирани с тях;
• правоъгълен екран бордови компютър, който представя други подходящи или просто интересни данни.

Централната конзола на кросоувъра (снимката по-долу) е оборудвана с:

• 8- или 9-инчов, в зависимост от конфигурацията, сензорен екран;
• два дефлектора със собствени шайби за регулиране посоката на въздушния поток (втората двойка дефлектори са разположени по ръбовете на панела);
• добре организиран панел от помощни бутони и шайби за фина настройка, в които дори неопитен шофьор няма да се обърка.

Централната конзола се влива във висок тунел (снимката по-долу), където се намират:

• ниша за презареждане на мобилни устройства;
• висок скоростен лост с противоплъзгащо покритие;
• функционални ключове и шайби за електрическо задвижване на седалките и климатроник в интериора на автомобила (в усъвършенствани версии);
• двойки поставки за чаши през тунела;
• подлакътник за водача, скриващ дълбока ниша за малки предмети.

Допълнителните бутони за управление на системата също са разположени на стилния волан с четири спици, чиято анатомична форма няма да позволи на ръцете на водача да паднат дори след дълго шофиране по труден терен.

Във всяка конфигурация новият Hyundai Santa Fe е оборудван с плъзгащ се панорамен покрив (снимката по-долу). През нощта водачът и пътникът отпред могат да включат източници на насочена светлина, разположени точно над техните седалки. Същите лампи могат да бъдат закупени и за други пътници; В допълнение, производителят инсталира меко периферно осветление в Santa Fe 2019, което е приятно за окото и улеснява управлението. превозно средствовечер, през нощта или в условия на лоша видимост.

Размери на колата

Официални размери на седемместната версия на новия Hyundai Santa Fe 2019:

• дължина - 4,91 м;
• междуосие - 2,80 м;
• ширина на корпуса - 1,89 м;
• следа (съответно предна и задна за 18- и 19-инчови колела) - 1,63/1,64 м;
• височина - 1,70 м;
• пътен просвет - 21,0 см;
• теглото на модела с предно задвижване, в зависимост от конфигурацията, е 1,82–1,83 тона;
• теглото на модела със задвижване на всички колела, в зависимост от конфигурацията, е 1,89–1,90 тона.

Минималният обем на багажното отделение с повдигнати облегалки на седалките на втория и третия ред е 382 литра. При сгъване на третия ред седалки той се увеличава до 1160 литра, вторият ред - до 2265 литра; това е повече от достатъчно, за да побере всякакъв товар (от ежедневни покупки до строителни материали и спортно оборудване).

Технически характеристики на Hyundai Santa Fe

В зависимост от избора на потребителя, закупеният от него кросоувър може да бъде с предно задвижване или задвижване на всички колела (AWD). Всички те ще бъдат оборудвани с един и същи тип скоростна кутия - 6-позиционни автоматични трансмисии с фирмената функция Shiftronic.

Общо в корейските кросоувъри са инсталирани три вида двигатели:

• 2.0-литров бензинов със 185 конски сили;
• 3.0-литров турбо дизел с 240 конски сили;
• 3.0-литров турбо бензин с 290 конски сили.

Разход на гориво на 100 км в смесен режим за всеки от изброените агрегати е съответно 9,0; 9,8; 10,7 литра.

Други компоненти на новия Hyundai Santa Fe включват:

• четириканален ABS;
• Предно окачване MacPherson;
• многозвенна задна греда;
• предни вентилирани дискови спирачки;
• твърди задни дискови спирачки;
• регулируема електрическа кормилна колона;
• сензори за паркиране;
• система за всестранно наблюдение;
• „помощници“ за изкачване и спускане по нанадолнище;
• сензори за валежи, осветеност, налягане в гумите, температура в автомобила и други;
• пасивен или адаптивен круиз контрол;
• дву- или тризонов климатроник.

Автомобилите, доставени в Русия, ще бъдат оборудвани допълнителни системии функции, изисквани от приложимото законодателство.

Старт на продажбите в Русия и по света

В Русия кросоувърът от среден размер ще бъде достъпен за закупуване в началото на 2019 г.

Опции и цени за 2019 Santa Fe

Има общо шест опции за конфигурация на кросоувър, които се различават по броя на местата, интериорния дизайн, радиусите на монтираните колела, вида на двигателя и, разбира се, цената:

• Спорт (базова петместна версия). Цена - 25 000 долара (1,41 милиона рубли по текущи курсове).
• Sport 2.0T (дизелов двигател с турбокомпресор). Цена - 25 500 $ (1,44 милиона рубли).
• Спорт 2.0T Ultimate. Цена - 29 000 $ (1,64 милиона рубли).
• SE (седемместен кросоувър). Цена - 31 000 $ (1,75 милиона рубли).
• SE Ultimate. Цена - 39 000 $ (2,20 милиона рубли).
• Limited Ultimate (шестместен модел). Цена - 40 000 долара (2,26 милиона рубли).

Посочените по-горе цени са ориентировъчни. Крайната цена на конкретна конфигурация ще зависи от надценките на дилъра, митата, текущия обменен курс на рублата и ценова политикаХюндай. Така ще можете да разберете точните цени за Santa Fe 2019 веднага след официалния старт на продажбите на кросоувъра.

2019 Hyundai Santa Fe - видео