Rezension SsangYong Korando 2017: Aussehen des Modells, Innenraum, technische Daten, Sicherheitssysteme, Preise und Ausstattung. Am Ende des Artikels gibt es einen Video-Review zu Korando 2017!

Die technische Komponente des Crossovers bleibt jedoch gleich, was jedoch keinen Abbruch tut Gesamteindrucküber ein Auto, das den Anspruch erhebt, das ausgewogenste seiner Art zu sein Preissegment. Auf jeden Fall ist dies die Beschreibung, die der Hersteller selbst für das neue Produkt gibt, aber wir werden versuchen, es herauszufinden, während wir unseren Testbericht zum SsangYong Korando 2017 durchgehen.

Außenansicht des neuen SsangYong Korando

Das Profil des Wagens hat sich nicht verändert und erfreut nach wie vor mit kräftigen Radkästen, großen Seitentüren und einer abfallenden Dachlinie, die dem Wagen ein dynamischeres Aussehen verleihen.

Die Außenmaße des SsangYong Korando 2017 haben folgende Parameter:

• Länge– 4,41 m;
• Breite– 1,83 m;
• Höhe– 1,675 (1,71) m;
• Achsabstand– 2,65 m.

Potenzielle Käufer können zwischen sieben Karosseriefarben und mehreren Designs wählen Felgen, die durch einen Satz R18-Leichtmetallwalzen mit Diamantpolitur ergänzt wurden.

Innenraum von Korando 2017

Zweitens erhielt der Fahrer ein stilvolleres und moderneres Dreispeichen-Mehrfachlenkrad sowie ein völlig neues Armaturenbrett, das nicht nur prägnanter und informativer geworden ist, sondern auch ein informativeres Bordcomputer-Display erhalten hat.

Die neueste Innovation ist das Erscheinungsbild des fortschrittlichen Multimedia- und Unterhaltungssystems MirrorLink, das Informationen auf einem großen 7-Zoll-Touchscreen anzeigt. Obwohl die Architektur des vorderen Armaturenbretts aufgrund der oben genannten Neuerungen gleich geblieben ist, steht sie modernen Lösungen der Konkurrenz in nichts nach. Etwas enttäuschend ist das etwas archaische Design der Mikroklima-Bedieneinheit, die allerdings sehr intuitiv und informativ ist.

Die Vordersitze bieten ein Höchstmaß an Komfort und verfügen nicht nur über zahlreiche Einstellmöglichkeiten, sondern auch über eine Heizfunktion, die bei besonderen Bedingungen besonders wichtig ist Russischer Winter. Optional kann der Fahrersitz mit einer Belüftungsanlage ausgestattet werden, was bei Fahrzeugen dieser Preisklasse noch eine Seltenheit ist.

Das Kofferraumvolumen kann mit 486 Litern die Bedürfnisse der meisten Kaufinteressenten befriedigen, während es sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen fast verdreifachen lässt. Im Kofferraum unter der Erde gibt es eine spezielle Nische, in der sich das Reserverad und ein kleines Reparaturset befinden.

Käufern wird die Möglichkeit geboten, zwischen mehreren Polstervarianten zu wählen und dekorative Einsätze aus Holz oder gebürstetem Aluminium einzubauen, nach deren Einbau der Innenraum als teurer und vorzeigbarer wahrgenommen wird.

Technische Spezifikationen SsangYong Korando (Actyon) 2017

1. 2 Liter Benzinmotor, ausgestattet mit einem variablen Phasen- und Ansaugkrümmersystem, das die Erzeugung von 149 „Pferden“ und 197 Nm Drehmoment ermöglicht. Dieser Motor beschleunigt von 0 auf 100 in 10,8 (11,6) Sekunden, abhängig von der Art des vorinstallierten Getriebes: 6-Band-Automatik oder Handschaltung. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit eines Autos mit einem solchen Motor beträgt 165 km/h und der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 9,7 bis 10,9 Liter pro 100 km.
2. Ein 2,2-Liter-Turbodiesel, der ein Drehmoment von 400 Nm und 178 PS entwickelt und es dem Auto ermöglicht, die ersten „Hundert“ in weniger als 10 Sekunden zu erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt unabhängig vom Getriebetyp 185 km/h und der Kraftstoffverbrauch liegt im gemischten Fahrmodus zwischen 6,5 und 8,6 l/100 km.

Der Hersteller betont, dass im Vergleich zur Vorgängergeneration Vibrationen und Geräusche von Motor und Getriebe um mehr als 10 % zurückgegangen seien. Dies wurde durch den Einbau steiferer Hilfsrahmen und Kissen erreicht, die für die Lagerung des Motors verantwortlich sind.

Die Federung blieb unverändert, dargestellt durch MacPherson-Federbeine mit quer angeordneten Armen und Stoßdämpfern an der Vorderachse sowie ein Mehrlenkersystem mit quer angeordneten Stoßdämpfern und Teleskopstoßdämpfern. Für die Bremsung sind Scheibenbremsen zuständig, die zusätzlich mit einem Belüftungssystem an den Rädern der Vorderachse ausgestattet sind.

Einlenken einfache Konfigurationen Es handelt sich um einen hydraulischen Verstärker und bei teureren Versionen um einen elektrischen Verstärker mit der Möglichkeit, die Übersetzungsverhältnisse zu ändern.

Sicherheit SsangYong Korando 2017

• 6 Airbags (Front-, Seiten- und Vorhangairbags);
• Reifendrucküberwachungssensoren;
• Stabilitäts- und Überschlagschutzsystem;
• ABS- und Bremskraftverteilungssystem;
• Assistent beim Anfahren bergab;
• Automatische Notverzögerungswarnfunktion;
• Traktionssteuersystem;
• BAS-System;
• Tempomat;
• Parksensoren und Rückfahrkamera;
• Dreipunktgurte;
• Wegfahrsperre;
• Automatische Verriegelung der Vorder- und Hintertüren bei Geschwindigkeiten über 40 km/h;
• Sicherheitsgurt-Informationssystem;
• ISOFIX-Befestigungen.

Optionen und Preis des SsangYong Korando 2017

Bereits in der Basisversion ist das Auto ausgestattet mit:

• Tempomat;
• Lenkrad in zwei Ebenen verstellbar;
• Tagfahrlicht;
• LED-Seitenlichter;
• Frontairbags;
• ABS, EBD und Wegfahrsperre;
• Sicherheitsalarm;
• 3-Punkt-Gurte und ISOFIX-Befestigungen;
• Elektrisch angetriebene und beheizbare Rückspiegel und Windschutzscheibe;
• Leichtmetallrollen R16;
• Klimaanlage;
• Full-Power-Zubehör;
• Audiovorbereitung und 6 Lautsprecher.

• Leichtmetallfelgen R17;
• Nebelscheinwerfer;
• Lenkradverkleidung mit Echtleder;
• Seitenairbags;
• Klimakontrolle;
• Lichtsensor;
• Beheizbares Lenkrad, Vorder- und Rücksitze;
• Rückfahrkamera;
• Regensensoren.

• Leichtmetallfelgen R18;
• ESP-, BAS-, ARP- und HSA-Systeme;
• Reifendrucksensoren;
• Fahrersitz mit Elektroantrieb und Belüftung;
• Kombinierte Innenausstattung.

Abschluss

Der Hersteller hat nicht getäuscht, der neue SsangYong Korando ist ein wirklich ausgewogenes Auto, das dem Käufer eine breite Palette an Grund- und Sonderausstattungen, Frontantrieb oder Allradantrieb sowie geräumigen und großzügigen Raum bietet komfortabler Salon, bietet problemlos Platz für fünf Passagiere.

Natürlich ist das Auto seinen teureren europäischen und japanischen Klassenkameraden etwas unterlegen, aber in seinem Preiskategorie Der Crossover hat praktisch keine Konkurrenten.

Videopanorama von SsangYong Korando 2017:

Sie haben es mit einer Generation zu tun, die nicht mehr zum Verkauf steht.
Weitere Informationen zum Modell finden Sie auf der Seite zur neuesten Generation:

SsangYong Korando 2014 - 2019, Generation III

Der SsangYoung Korando der dritten Generation wurde 2013 der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Das Auto ist absolut neu und wurde von allen Seiten verändert. Wenn die letzte Generation ein Klassiker wäre Rahmen-SUV, dann erhielt das Modell der dritten Generation eine Monocoque-Karosserie und war stärker auf den städtischen Einsatz ausgerichtet. Darüber hinaus verfügt es über ein eher modernes und elegantes Design. Große, geformte Scheinwerfer mit Linsenoptik und Girlanden aus LED-Tagfahrlichtern fallen ins Auge. Der Kühlergrill grenzt optisch an die Beleuchtungseinrichtung an und trägt das Logo des Herstellers. Es besteht aus vielen länglichen sechseckigen Zellen. Der Offroad-Charakter des neuen Produkts wird durch kleine Dachreling und spezielle Verkleidungen an Schwellern, Stoßfängern und Radhäusern betont. Sie bestehen aus schwarzem, unlackiertem Kunststoff und sollen den Lack von Karosserieteilen bestmöglich schützen gefährdete Orte. Generell hat die dritte Generation ein radikal neues und modernes Design erhalten, das die Klasse des Autos und seinen technischen Inhalt perfekt unterstreicht.

Abmessungen des SsangYoung Korando

Sanyong Korando ist ein fünfsitziger kompakter Stadt-Crossover. Sein Maße sind: Länge 4410 mm, Breite 1830 mm, Höhe 1675 mm und Radstand 2650 mm. Die Bodenfreiheit des SsangYoung Korando beträgt 180 Millimeter. Danke dafür Bodenfreiheit Das Auto übersteht eine Fahrt auf einer unbefestigten Straße leichter, kann mittelgroße Bordsteine ​​überwinden und bietet auch auf einer Straße mit gebrochenem Untergrund ein akzeptables Fahrverhalten.

Der Kofferraum des SsangYoung Korando verfügt über ein gutes Fassungsvermögen. Bei hochgeklappten Lehnen der zweiten Sitzreihe bleiben im Fond bis zu 486 Liter Freiraum. Dank dieses Volumens eignet sich das Auto perfekt für die tägliche Pendelfahrt eines Stadtbewohners und kann jederzeit mit viel Gepäck und mehreren Passagieren an Bord auf eine Landreise gehen. Muss der Eigner durch eine Laune des Schicksals eine größere Ladung an Bord nehmen, kann er jederzeit auf Sitze verzichten und die Lehnen der zweiten Sitzreihe umklappen. In dieser Position stehen bis zu 1312 Liter Nutzraum zur Verfügung.

Technische Eigenschaften von SsangYoung Korando

SsangYoung Korando ist mit zwei Motoren ausgestattet, mechanisch und Automatikgetriebe Gangschaltung, sowie Front- oder Allradantrieb. Dank der großen Auswahl und Vielfalt der vorgestellten Einheiten wird das Auto sehr vielseitig und kann die meisten Bedürfnisse eines potenziellen Käufers erfüllen.

• Die Basisversionen des Sanyong Korando sind mit einem Reihen-Benziner mit Saugmotor und einem Volumen von 1998 Kubikzentimetern ausgestattet. Dank seines guten Hubraums leistet er 149 Pferdestärke bei 6000 U/min und 197 Nm Drehmoment im Bereich von 3500 bis 4500 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute. MIT Schaltgetriebe und Frontantrieb beschleunigt der Crossover in 10,8 Sekunden auf Hundert, und maximale Geschwindigkeit, wiederum wird 173 Stundenkilometer betragen. Trotz der guten Dynamik und Lautstärke ist der Motor recht sparsam. Der Kraftstoffverbrauch des SsangYoung Korando beträgt 9,7 Liter Benzin pro hundert Kilometer im Stadttempo mit häufigem Beschleunigen und Bremsen, 6,9 Liter bei einer gemessenen Fahrt auf der Autobahn und 8,1 Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer im kombinierten Fahrzyklus.
• Die oberen Ausstattungsvarianten des SsangYoung Korando sind mit einem Reihenvierzylinder-Turbodiesel mit einem Hubraum von 1998 Kubikzentimetern ausgestattet. Der moderne Turbolader ermöglichte es den Ingenieuren, im Bereich von 3.000 bis 4.000 U/min 175 PS und im Bereich von 2.000 bis 2.500 U/min ein Drehmoment von 360 Nm herauszuholen. Mit Mechanik und einem einzigen Antrieb beschleunigt der Crossover in 10 Sekunden auf Hunderte, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 179 Kilometern pro Stunde. Aggregate Schwerölmotoren waren schon immer für ihr gutes Drehmoment und ihre Effizienz bekannt. Der Kraftstoffverbrauch des Sanyong Korando beträgt 7,5 Liter Diesel pro Hundert im Stadtverkehr, 5,1 Liter auf Landstraßen und 6 Liter im kombinierten Fahrzyklus.

Endeffekt

Der SsangYoung Korando der dritten Generation hat das Image des Modells radikal verändert. Es verfügt über ein stilvolles und elegantes Design, das die Individualität und den Charakter seines Besitzers perfekt unterstreicht. Ein solches Auto sieht sowohl im dichten Stadtverkehr als auch auf unbefestigten Straßen natürlich aus. Landstraßen. Der Salon ist ein Reich hochwertiger Verarbeitungsmaterialien, gut abgestimmter Ergonomie, Zweckmäßigkeit und Komfort. Selbst eine lange Fahrt oder starker Verkehr verursachen keine unnötigen Unannehmlichkeiten. Der Hersteller versteht sehr gut, dass das Auto in erster Linie Fahrspaß bieten soll. Aus diesem Grund ist der Crossover mit einer umfangreichen Palette von Aggregaten ausgestattet, die eine Kombination aus bewährten Technologien und langjähriger Ingenieurserfahrung darstellen. SsangYoung Korando – praktisch und Budget-Auto für alle Gelegenheiten.

Video

Technische Eigenschaften des SsangYong Korando Generation III

Kombi 5-türig

SUV

• Breite 1.830 mm
• Länge 4 410 mm
• Höhe 1.675 mm
• Bodenfreiheit 180mm
• Sitzplätze 5

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Die führende Marke in Korea, die es seit 1954 gibt, ist dank des starken Ingenieurteams des Unternehmens für ihr innovatives Design und ihre hervorragende Leistung bekannt.

In den 1980er Jahren begann für das Unternehmen eine Ära Fahrzeuge mit Allradantrieb, nachdem er unabhängig voneinander die Modelle Musso und Korando entwickelt hatte. Nach 2000 SsangYong-Unternehmen hat sich als führender SUV-Hersteller mit einer umfassenden Palette an Crossovers und SUVs etabliert, darunter Rexton, Korando, Korando Sports, Tivoli und XLV.

1983 KORANDO

2017 KORANDO

Der Chairman beschreitet neue Wege auf dem Markt der Luxuslimousinen und ist zum landesweit führenden Auto seiner Klasse geworden. Seit kurzem ist auch eine aktualisierte Version, der Chairman W, erhältlich. Dabei handelt es sich um das erste koreanische Luxusauto mit einem 5.000 cm³ großen 8-Zylinder-V-Motor und einem 7-Gang-Getriebe. automatische Übertragung. Chairman W ist derzeit das Flaggschiff auf dem koreanischen Markt und konkurriert mit führenden Luxusautos auf der ganzen Welt.

Der umweltfreundliche Kompakt-SUV Korando war das erste Auto mit Frontantrieb und Monocoque-Karosserie in der SsangYong Motor-Reihe. Korando markiert den Beginn einer neuen Phase für die gesamte Produktpalette des Unternehmens und ist die erste koreanische Marke, die über eine so lange Präsenz auf dem globalen SUV-Markt verfügt.

SsangYong Motor hat mit einem fortschrittlichen batteriebetriebenen Motor zur Entwicklung einer umweltfreundlichen Dieseltechnologie beigetragen. Das Unternehmen hat sich auf die Stärkung seines Unternehmens konzentriert Wettbewerbsvorteil und produziert kompakte, umweltfreundliche eXDi200-Motoren, die der Euro-5-Norm entsprechen, und entwickelt eine neue Motorenreihe, die der Euro-6-Norm entspricht.

Dank seiner globalen kundenorientierten Politik baut SsangYong Motor seine Präsenz auf dem Weltmarkt zunehmend aus. SsangYong Motor SUVs werden in 1.645 Einzelhandelsgeschäften in mehr als 126 Ländern verkauft.

Darüber hinaus stärkt das Unternehmen seine Präsenz auf der globalen Bühne durch die Eröffnung von Repräsentanzen in Schlüsselmärkten. Als Bestätigung seiner Absichten eröffnete das Unternehmen Zentralbüros und Vertriebszentren an strategisch wichtigen Punkten in Europa, die den Takt in der modernen Automobilindustrie vorgeben.

Um ein nachhaltiges Wachstum zu gewährleisten, konzentriert sich SsangYong Motor nicht nur auf entwickelte und reife Märkte, sondern auch auf die aufstrebenden Märkte Mittelamerikas und Osteuropas und plant sogar den Eintritt in Indien und China, die größten Automobilmärkte der Welt.

Nur im Bemühen, etwas zu erreichen Beste Ergebnisse, SsangYong Motor hat alle Anstrengungen unternommen, um neue Designs und Technologien zu entwickeln und zu verbessern Fahrqualität und spiegelt die einzigartige Identität des Unternehmens wider. Darüber hinaus kann SsangYong durch die Fokussierung auf sein starkes SUV-Angebot seine Position in diesem Markt durch die technische Zusammenarbeit mit Mahindra & Mahindra, das ebenfalls auf die Produktion von SUVs spezialisiert ist, weiter stärken.

* In Russland heißt das Modell SsangYong Actyon.

Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. wurde in Korea gegründet.

Das Unternehmen wird Koreas erster Busexporteur nach Vietnam.

Beginn der technischen Zusammenarbeit mit einem Joint Venture der American Motors Corporation (American Automobile Corporation), dem Begründer kompakter Jeep-SUVs, und Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.
Zusammen mit AMC und Shinjin Jeep Motor Co., Ltd. Die ersten SUVs in Korea werden entwickelt – der SsangYong Korando, eine lizenzierte Kopie des Jeep CJ-7, mit Hard- und Softtop. Der Name Korando ist eine Abkürzung für „Korea Can Do“.

Die Produktion von Spezialfahrzeugen (Schneepflüge, Muldenkipper mit Anhänger usw.) wurde aufgenommen.

Änderung des Firmennamens in Dong-A Motor Co., Ltd.
Es wurden Dieselmodelle von SUVs mit 4,5 und 6 Sitzplätzen entwickelt.

Bau abgeschlossen Automobilwerk in Pyeongtaek, Korea.

Das Unternehmen wurde zum offiziellen Lieferanten der nationalen Verteidigungsindustrie Südkoreas.

Dong-A Motor erwirbt die Marke „KORANDO“ von Geohwa Co., Ltd (ehemals Shinjin Jeep Motor). Die Produktion des Korando-SUV der zweiten Generation hat begonnen.

Dong-A Motor erwirbt eine Mehrheitsbeteiligung an Geohwa.

Die Produktionsstätten von Geohwa in Busan werden nach Pyongtaek verlegt.

Der Export von Korando nach Japan wurde etabliert.
Die SsangYong Group übernimmt die Leitung des Unternehmens.

Im Werk in Pyongtaek, Korea, wurde ein Forschungs- und Entwicklungszentrum eingerichtet.
Die SsangYong Group hat das englische Unternehmen PANTHER CAR übernommen.

Beginn des Exports von Korando nach Nordeuropa.
Der Firmenname wurde in SsangYong Motor geändert.
SUVs mit verlängerter Basis Korando Family kommen zum Verkauf.

Das Logo hat sich geändert.
Mit der Mercedes-Benz AG, Teil des Daimler-Benz AG-Konzerns, wurde eine strategische Allianz geschlossen, deren Ziel die Entwicklung kleiner Nutzfahrzeuge ist.

Der Export von Klassikern hat begonnen Sportwagen Panther Kallista.
Mit der Mercedes-Benz AG wurde eine strategische Vereinbarung zur Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Ottomotoren unterzeichnet.

Die Produktion des SsangYong Musso, eines Allrad-SUV, hat begonnen.
Es wurde ein Deal zum Verkauf eines 5 %-Anteils an SsangYong an die Mercedes-Benz AG abgeschlossen.
Mit der Mercedes-Benz AG wurde eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von Dieselmotoren unterzeichnet.

Der Bau eines Motorenwerks in Changwon, Korea, ist abgeschlossen.
Produktionsstart der zweiten Generation der Korando-Familie.

Die ersten kleinen Istana-Nutzfahrzeuge laufen vom Band.

SsangYong war der erste koreanische Autohersteller, der für seine Modelle die ISO-Zertifizierung erhielt.
Die dritte Generation des SsangYong Korando wurde vorgestellt.

Die Luxuslimousine Chairman der Oberklasse wurde auf dem koreanischen Markt eingeführt.

Fusion mit der Daewoo Group.
Der aktualisierte SsangYong Musso wurde vorgestellt.

Einführung der siebensitzigen Variante SsangYong-Modelle Musso.
Es wurde eine umfassende unternehmensinterne Umstrukturierung durchgeführt.

SsangYong veröffentlicht ein Update für den Chairman CM500.
Ende der Zusammenarbeit mit der Daewoo Group.
Die Marke Korando erhält die Auszeichnung „Energy Winner 2001“, die von der Nichtregierungsorganisation „Consumers of Korea“ gegründet und vom Ministerium für Handel, Industrie und Energie sowie dem Umweltministerium unterstützt wird.

Die aktualisierten Modelle Musso, Korando und Istana werden in Korea vorgestellt.
Zum dritten Mal in Folge wurde Musso im Rahmen des Brand Power Award zum Marktführer im SUV-Segment gekürt.
Der 500.000ste Motor wurde im Werk Changwon hergestellt.
Rexton, ein Premium-SUV, kommt zum Verkauf.

Der funktionsfähige Pickup-Truck SsangYong Musso Sports wird produziert.
SsangYong gilt hinsichtlich der Kundenzufriedenheit als das beste Unternehmen.
SsangYong erhielt die Auszeichnung „ Bestes Unternehmen zur Unternehmensführung“.
SsangYong erhielt den Preis des Premierministers für Werbetechnologie.

Ssang Yong Korando Allrad-Rahmen-SUV für aktive Erholung mit Extravaganz Aussehen, bei dem der Stil eines Militärjeeps deutlich erkennbar ist. Das erkennbare Design dieses Autos wurde von einem Engländer, Ken Greenley, entwickelt. Korando vereint auf einzigartige Weise Qualitäten für Offroad- und komfortable Stadtfahrten. Die Corando-Karosserie wurde sowohl mit einem klassischen Hardtop als auch mit einem abnehmbaren Softtop (SOFT-TOP-Paket) hergestellt. Angenehm überraschend, vorhanden große Auswahl Motoren, vom Fünfzylinder-Turbodiesel 662TD mit 2874 cm³ bis zum Reihenbenziner E23 und E32, jeweils Vierzylinder mit 2295 cm³ und Sechszylinder mit 3199 cm³. Am Kopf Modellpalette Motoren, Sechszylinder - Benzinmotor mit einer Leistung von 220 PS. , hergestellt, wie alle SsangYong-Motoren, in Lizenz von Mercedes-Benz.

Sie können Bewertungen zu diesem Auto lesen oder bei uns Ihre eigene Bewertung schreiben. Unser Forum enthält viel nützliche Informationen für den Betrieb, die Wartung, die Reparatur und die Vorbereitung dieses Fahrzeugs für den Offroad-Einsatz.

Dieses Auto zeigt seine ganze technische Leistungsfähigkeit, wenn gemütliche Stadtstraßen enden und Offroad-, Land-, Schlamm- und Dorfwege beginnen. Der Fahrer kann bei Bedarf die Vorderachse zuschalten (4H-Modus) (Sie müssen lediglich den Schalter auf der Instrumententafel betätigen). Bitte beachten Sie das Einschalten Vorderachse kann unterwegs mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 70 km/h durchgeführt werden. Sie können auch den 4L-Modus (niedriger Gangbereich) einschalten – dieser Modus kann nur aktiviert werden, indem Sie das Fahrzeug vollständig anhalten und das Getriebe in den Leerlauf schalten.

Einige Korandos sind ausgerüstet ABS-Systeme, TSC, ABD und Fahrerairbags. Einzelheiten zur Funktionsweise dieser Systeme können Sie in unserem Autoclub-Forum nachlesen.

Trotz seiner geringen Größe im Vergleich zu anderen SUVs ist der Korando komfortabel und einfach zu bedienen. Der Kofferraum des SUV hat ein Volumen von 480 Litern, das sich nach dem Umklappen problemlos auf fast eineinhalbtausend Liter vergrößert Rücksitze. Der Korando-Besitzer kann mit seinem Auto einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 2,8 Tonnen ziehen. Die Liste der Serienausstattung des Korando wurde um die üblichen Optionen wie eine verstellbare Lenksäule, einen Regensensor, eine Rückfahrscheibe mit automatischer Abblendung, elektrisches Zubehör und eine Klimaautomatik erweitert.

Fans des Offroad-Fahrens werden leicht finden, wo sie ihre Kraft und ihr Wissen einsetzen können. Nach der Feinabstimmung montierten viele Corand-Fahrer dieses Auto mit 33-Reifen (der Außendurchmesser des Rades beträgt 33 Zoll). Es besteht auch die Möglichkeit eines leichteren und kostengünstigeren Aufzugs; in diesem Fall passen problemlos 31 Reifen hinein.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es sich beim Ssang Yong Korando um einen kleinen, zuverlässigen koreanischen SUV handelt, der sowohl im Stadtverkehr als auch im echten Gelände bequem zu nutzen ist. Sie sollten dieses Auto nicht als sogenannten SUV wahrnehmen in kompetenten Händen Korando fährt problemlos dort vorbei, wo andere berühmte Jeeps nicht passieren können.

Technische Eigenschaften des Ssang Yong Korando 2.3 TD

Technische Daten Ssang Yong Korando 2.9 TD

Technische Eigenschaften von Ssang Yong Korando 3.2

Fotos von SsangYong Korando

Leider geriet das koreanische Unternehmen Sang Yong zu Beginn dieses Jahrzehnts in erhebliche finanzielle Probleme, so dass viele sehr gute Projekte eingefroren wurden. Eine davon ist die Neugestaltung des Korando-Crossovers. Nachdem sich die Situation nun etwas verbessert hat, sind die Koreaner bereit, ihr Können unter Beweis zu stellen neues Modell. Natürlich unterscheidet sich Sang Yong Korando 2019 etwas von dem Konzept, das 2010 der Öffentlichkeit gezeigt wurde. Das Auto wird ein moderneres Aussehen haben, einen guten Innenraum mit vielen Optionen haben und für seinen Preis auch recht gute Eigenschaften aufweisen können.

Sieht aus wie neuer Körper hell genug und präzise ist, wird die Aufmerksamkeit anderer Teilnehmer auf sich ziehen Verkehr. Auf dem Foto dieses kleinen Crossovers findet man allerlei Dekor in großen Mengen sowie ein Offroad-Bodykit, das hier leider nur der Schönheit dient, da das Auto überhaupt nichts zeigen kann im Gelände.

Die Schnauze des Wagens ist sehr hoch angesetzt und von kurzer Länge. Die Motorhaube ist hier streng parallel zur Straße platziert und außer ein paar hervorstehenden Streifen an den Seiten praktisch nichts verziert. Besonders auffällig ist die Verarbeitung des mittleren Teils des Stoßfängers mit einer breiten Lufteinlassleiste, die sowohl in Chrom als auch in glänzendem Schwarz gehalten ist. Auf beiden Seiten endet der Kühlergrill mit einer ungewöhnlich aussehenden Optik, in deren Inneren sich Halogen- oder Xenonlichter befinden, die bei jedem Wetter für eine hervorragende Ausleuchtung der Straße sorgen.

Besonders aggressiv wirkt hier das Bodykit, das größtenteils aus unlackiertem Kunststoff besteht. Darüber hinaus finden Sie hier ein weiteres Lufteinlassgitter für bessere Kühlung Motorraum sowie große Ausschnitte für Antibeschlagoptiken in Form des Buchstabens „C“. Ganz am Ende des Bodykits befindet sich außerdem ein Metallschutz.

An den Seiten ist die Hauptdekoration des Autos ein Haufen wellenförmiger Reliefs, die größtenteils an den Türen gesammelt sind. Auch hier sieht man gepflegte, schwarz glänzend umrandete Fenster, schlichte Rückspiegel, die entweder mit Kunststoff verkleidet oder im gleichen Glanz lackiert und mit Blinkern ausgestattet sind, stark verbreiterte Radkästen mit Kunststoffverkleidung und andere dekorative Kleinigkeiten, die das Auto ausmachen sehen so stylisch aus.

Von hinten wird das neue Produkt anderen Vertretern der Produktpalette des Unternehmens sehr ähnlich sein. Die Heckklappe ist hier leicht schräg angeordnet und näher zur Mitte hin leicht abgerundet. Dach, wie viele ähnliche Maschinen, endet hier mit einem kurzen Visier, auf dem die Bremslichter prangen. Großer Teil Die Tür ist mit einem Fenster abgedeckt, und auf dem Rest finden sich große tropfenförmige Markierungsleuchten und etwas Relief. Das leicht hervorstehende Bodykit beherbergt Details wie einen Metalldiffusor, Nebelscheinwerfer, eine Abschleppöse und einen echten Doppelauspuff.

Salon

Innen ist das Auto unglaublich schön und hochwertig verarbeitet. Neues Sang Yong Korando 2019 Model Jahr zeichnet sich durch Veredelungsmaterialien wie Natur- oder Kunstleder, Kunststoff in Metalloptik und sogar Holz sowie hochwertige Stoffe mit angenehmer Haptik aus. Für den Komfort der Passagiere ist ein modernes Multimediasystem verantwortlich.

Die Mittelkonsole ist lakonisch gestaltet. Das Hauptelement ist hier ein großer Multimedia-Monitor, der an den Seiten von Deflektoren umgeben ist. Darunter befinden sich analoge Tasten und Unterlegscheiben, mit denen Sie Optionen konfigurieren können, die für den Komfort verantwortlich sind. Dazu gehören Klimaanlage und Sitzheizung. Am Ende der Konsole sieht man ein abschließbares Fach mit Buchsen zum Anschluss von Zubehör.

Der Tunnel ist viel heller. Das meiste davon ist mit holzähnlichen Kunststoffeinsätzen bedeckt, die das Aussehen reicher machen. Zu den technischen Elementen zählen hier ein Schaltknauf, eine Feststellbremse und ein Bedienfeld mit Tasten zur Konfiguration des Fahrwerks. Für den Komfort sorgen hier Getränkehalter mit Heiz- oder Kühlfunktion sowie eine Armlehne mit Kühleinheit im Inneren.

Außerdem wurde viel Wert auf die Verarbeitung der Sitze gelegt, um ein Höchstmaß an Komfort für Passagiere und Fahrer zu erreichen. Zu diesem Zweck sind die Sitze je nach Konfiguration entweder mit Natur- oder Kunstleder ausgestattet, das sich stets angenehm anfühlt und verschleißfest ist. Auch hier gibt es zusätzliche Optionen. Die vordere Reihe ist mit Heizung, elektrischen Sitzverstellungen in mehrere Richtungen und großen Bereichen, verstellbaren Kopfstützen und gutem Seitenhalt ausgestattet. Hinten sieht man ein bequemes Sofa, auf dem problemlos drei Erwachsene Platz finden. Es gibt eine Heizung, eine verstellbare Rückenlehne und eine Armlehne mit Löchern für Brillen.

Technische Eigenschaften

Sie können den SsangYong Korando 2019 mit einem von zwei verfügbaren Motorisierungen erwerben. Dabei kann es sich entweder um einen Zweiliter-Benziner mit 149 PS oder um einen 2,2-Liter-Dieselmotor mit 179 PS handeln. Leider wird unsere zweite Option etwas schwächer ausfallen – die gleichen 149 Pferde, um unnötige Steuern zu vermeiden. Bei den Getrieben kann der Käufer zwischen Mechanik und Automatik wählen, die in sechs Gängen arbeiten. Alle Kräfte werden nur auf die Vorderachse übertragen. Wie die Testfahrt zeigt, ermöglichen diese Eigenschaften eine problemlose Fortbewegung des Autos sowohl in der Stadt als auch darüber hinaus.

Optionen und Preise

Leider gibt es noch keine Daten darüber, wie hoch der Preis des Sang Yong Korando 2019 sein wird oder wie die Optionen nach Ausstattungsvarianten aufgeteilt werden.

Erscheinungsdatum in Russland

Der Verkaufsstart in Russland soll spätestens im Frühjahr 2019 beginnen.