Geschichte des Volkswagen Jetta. Beschreibung Volkswagen Jetta II Jetta 6 Jahre Produktion

(1991-1998);
Volkswagen Jetta IV (1998-2005);
Volkswagen Jetta V (2005-2011);

Der Jetta ist ein Auto, dem es in der Öffentlichkeit schmerzlich mangelt. Einerseits gibt es ein Meer von Nachrichten, Emotionen und Meinungen zu kleineren Limousinen und niedrigeren Preisen: Die Rede ist natürlich vom Paar Hyundai Solaris und Kia Rio, das den Informationsraum eng besetzt hat. Andererseits wirft die Erhabenheit des Golf-Modells einen so großen Schatten, dass der Jetta in schlechten Zeiten völlig darin untergeht. Und obwohl VW versucht, die Limousine als zu positionieren separates Modell Im Großen und Ganzen blieb die Situation gleich. Der Golf gibt nach wie vor den Ton an – und der viel später erscheinende Jetta wird, so sehr er sich auch vom Fließheck unterscheidet, in der Öffentlichkeit immer noch als eine Art optionale Fortsetzung wahrgenommen. Unterwegs ist der Jetta jedoch für sich allein – und nichts hindert Sie daran, ihn zu genießen, ohne an seinen zweibändigen Bruder zu denken.
Der Innenraum des Jetta ist zwar nicht gerade altmodisch, schneidet aber im Vergleich zu manchen Mitbewerbern gut ab, deren Mittelkonsolen übertrieben aussehen. Handys, der Innenraum macht... sagen wir mal, einen ruhigen Eindruck. Wir haben keine Angst davor, davon auszugehen, dass dies für viele potenzielle Käufer eher ein Pluspunkt sein könnte. Vor allem für diejenigen, die viel Zeit hinter dem Lenkrad verbringen und nicht geneigt sind, jeden Tag zusätzliche Sekunden und Minuten mit der Suche nach dem richtigen Knopf zu verbringen. Die Frontplatte der deutschen Limousine ist nicht mit unnötigen Details überladen, hier hat alles seinen Platz und kann sofort bestimmungsgemäß verwendet werden, ohne vorher die mehrseitige Anleitung zu lesen. Das Einzige, mit dem man sich nur mit Gewalt „anfreunden“ kann, ist das bereits bekannte Volkswagen Multifunktionslenkrad. Sobald Sie abgelenkt sind und in den Alltagsmodus zurückkehren, streckt Ihre rechte Hand die Hand aus, um die Lautstärke zu erhöhen, dreht den Radioknopf und vernachlässigt die Tasten am Lenkrad.
Unter der Haube steckt der stärkste in Russland erhältliche Turbomotor mit einem Volumen von 1,4 Litern und einer Leistung von 150 PS. (Eine Alternative ist eine 122-PS-Version desselben Motors oder ein 105-PS-Dieselmotor). Getriebe – Siebengang-DSG. Schon auf den ersten Kilometern wird klar, dass das Auto auf diejenigen abgestimmt ist, die lieber fahren als Rennen fahren. Es ist klar, dass der Schaltalgorithmus im Modus D (bei Vorhandensein einer Alternative S) in erster Linie auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs abzielt – aber auch die Reaktionen auf das Gaspedal werden im Einklang damit gewählt. Dank der Elektronik ist der Motor normalerweise weniger als das, was der Fahrer erwartet, wenn er mit einer bestimmten Kraft auf das Pedal tritt. Es ist, als würde die Person hinter dem Lenkrad standardmäßig als eine Person mit plötzlichen Bewegungen wahrgenommen, die das Auto in einem vernünftigen Rahmen absorbieren soll. Einerseits ist klar, dass der Jetta nicht dafür gedacht ist, gefährliche Straßenkontrolleure zu spielen. Andererseits wird es unter den Käufern wahrscheinlich vernachlässigbar wenige „Dame-Spieler“ geben, und die meisten vernünftigen Fahrer würden von einer „saubereren“ und vernünftigeren Reaktion auf das Betätigen des Gaspedals profitieren.
Die Fahreigenschaften des Jetta sind ordentlich – aber nicht so sanft, dass er Luken und ähnliche auffällige Unebenheiten „verschluckt“. Dies zeigt auch den „beruhigenden“ Charakter des Autos – wenn Sie eine Unebenheit nicht umgehen können, ist es besser, langsamer zu fahren, um keinen starken Stoß zu spüren oder ein ziemlich raues Klopfen zu hören. Und wenn Sie sich mit mäßiger Geschwindigkeit fortbewegen, treten keine Beschwerden auf: Die Federung funktioniert vorbildlich und die Lenkung ermöglicht es Ihnen, Hindernissen ruhig und ohne Nervosität und exorbitantes Wanken auszuweichen. Mit einem Wort, Jetta - Fahrzeug im guten Sinne des Wortes. Ein diskretes, aber effektives Auto – es wird Ihnen wahrscheinlich nicht dabei helfen, sich von der Masse abzuheben und sich durchzusetzen, aber im Alltag wird es alles Notwendige tun, um sicherzustellen, dass die Stunden hinter dem Lenkrad ohne Stress und Hysterie vergehen.

1979 erhielt das Golf-Modell eine Karosserie mit separatem Gepäckraum. Ergebend eine neue Version namens Jetta. Zunächst war im Auto ein Liter-Motor verbaut. Im März 1984 stellte der Hersteller den Jetta der zweiten Generation vor. Jetzt wurde das Auto mit dem Golf II vereinheitlicht.

Dabei ist zu beachten, dass Golf und Jetta baulich sehr nahe beieinander liegen und somit als eine Familie einzuordnen sind. Jetta ist die kleine Schwester Volkswagen Golf, was vorher sehr beliebt war. Diese Modifikation unterschied sich in der Art der Karosserie, da es sich um eine dreibändige Limousine mit einem Gepäckraum von fünfhundert Litern handelte. Darüber hinaus zeichnete sich der Jetta durch ungewöhnliche Scheinwerfer und einen Frontgrill aus. Dabei ist zu berücksichtigen, dass es sich bei dieser Modifikation nicht um ein eigenständiges Modell, sondern lediglich um eine Version des Golf handelte. Es wurde in mehreren Versionen angeboten: mit vier und zwei Türen. Die erste Version ist bequemer geworden, die zweite schöner.

Der Prototyp für die in Kleinserie produzierten zweitürigen Coupés ist der dreitürige Golf. Es ist zu beachten, dass diese Modifikation keine große Popularität erlangen konnte. Die Produktion wurde 1992 eingestellt.

Die Vorderradaufhängung war Einzelradaufhängung, die Hinterradaufhängung war eine halbunabhängige Federung. Alle Räder waren durch eine Achse mit spezieller Torsionswirkung verbunden. Das Auto hatte einen speziellen Frontantrieb.

Für den Volkswagen Jetta wurden folgende Motoren angeboten:

1,1,3 Liter 60 PS. Anschließend wurde die Leistung auf 55 PS reduziert. Durchschnittlicher Verbrauch Der Kraftstoffverbrauch betrug neun Liter pro hundert Kilometer.

2. 1,6-Liter-75-PS-Motor. In diesem Fall war AI-98-Benzin erforderlich. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch betrug zehn Liter pro hundert Kilometer.

3. Dieselmotor Volumen 1,6 Liter. Die Leistung könnte 54 oder 70 PS mit Turboaufladung betragen. Dieser Motor kann durchschnittlich sieben Liter Dieselkraftstoff pro hundert Kilometer verbrauchen.

Die Sportversionen waren mit einem Benzinmotor mit einem Volumen von 1,8 Litern und einer Leistung von 90 oder 112 PS ausgestattet. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch betrug elf Liter pro hundert Kilometer.

In den 1980er Jahren gab es auf den Volkswagen Jetta eine Garantie von sechs Jahren. Diese Garantie war gültig ab durch Korrosion Wenn alle zwei Jahre eine spezielle Korrosionsschutzbehandlung des Autos durchgeführt wurde, gab es keine äußeren Schäden.

Mitte 1988 Mitarbeiter Volkswagen-Unternehmen konnten das Modell modernisieren. Im Zuge der Arbeiten konnte eine schlechte Sicht durch die hinteren Außenspiegel beseitigt werden. Tatsache ist, dass es früher Pseudofenster an den Vordertüren gab. Um sicherzustellen, dass die Sicht nicht durch Rahmen blockiert wurde, mussten die Spiegel fast in der Mitte der Türen angebracht werden. Nach der Neugestaltung des Modells wurden die Fenster entfernt und die Spiegel in die Ecken der Fensteröffnungen verlegt.

Der Innenraum des Wagens ist im eckigen Stil gestaltet. Wichtig zu beachten ist, dass alle Teile von sehr hoher Qualität sind und somit für den langfristigen Einsatz ausgelegt sind. Die Polsterung aller Stühle besteht aus strapazierfähigem Material, das sich im Laufe der Zeit bewährt hat.

Bei vielen Versionen wurden sowohl vordere als auch hintere Scheiben verbaut. Trommelmechanismen. Hintere Scheibenbremsen konnten nur bei leistungsstarken Fahrzeugen eingebaut werden. Dadurch konnte sich der Volkswagen Jetta zu einem sehr beliebten Auto in der Klasse der Kleinwagen-Limousinen entwickeln.

Lange Zeit gelang es dem Jetta, in die Fußstapfen des Golf zu treten. Doch 1993, ein Jahr nach der Premiere der dritten Golf-Generation, wurde aus dem Jetta der Volkswagen Vento. Nach der Premiere des Golf IV wurde anstelle des Vento der Bora eingeführt. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Produktion des Volkswagen Jetta eingestellt.

Heutzutage ist ein Jetta sehr selten zu sehen, aber gleichzeitig schätzen die Besitzer das Auto weiterhin für seine einfache Bedienung, hohe Qualität, Widerstandsfähigkeit gegen verschiedene widrige Bedingungen und hohe Verschleißfestigkeit. Der Volkswagen Jetta kann als hochwertiges und zuverlässiges Auto bezeichnet werden, das gleichzeitig günstig ist.

Im Jahr 2005 wurde die fünfte Generation des Jetta vorgestellt. Es wurde ein Ersatz für den Volkswagen Bora. Die Weltpremiere fand auf der Los Angeles Auto Show statt. Deutsch Automobilkonzern präsentierte eine Mittelklasse-Limousine mit einem Namen, der bereits in Vergessenheit geraten ist.

Neues Auto entstand auf Basis des Golf der fünften Generation. Dieses Auto ist im Vergleich zum Vorgänger deutlich größer geworden. Die Karosserie ist um 17,8 Zentimeter länger geworden und beträgt nun 4,55 Meter. Die Höhe betrug 1,46 Meter und wurde gleichzeitig um 1,3 Zentimeter erhöht. Die Breite erreichte nach einer Vergrößerung um 4,6 Zentimeter 1,78 Meter. Dank der erhöhten Außenmaße Die Kabine ist deutlich geräumiger geworden. Dadurch konnten die Passagiere einen erhöhten Komfort genießen. Der Innenraum ist um 3,5 Zentimeter breiter geworden. Die Beinfreiheit wurde um 6,5 Zentimeter vergrößert, die Kopffreiheit der Fondpassagiere um 2,4 Zentimeter.

Was macht den Volkswagen Jetta einzigartig? Dieses Auto In Bezug auf den Grad der Umgestaltung des eigenen Innenraums steht er Minivans und Schrägheckmodellen in nichts nach.

Natürlich ist auch der geräumige Innenraum zu einem Merkmal des Modells geworden. Dieses Hobby war jedoch nicht das einzige. Die asymmetrisch geteilten Lehnen der Rücksitze können im umgeklappten Zustand den Zugang zum Gepäckraum mit ebenem Boden freigeben. In diesem Fall können Sie im Innenraum des Volkswagen Jetta Gegenstände mit einer Länge von bis zu 1,9 Metern verstauen. Tatsächlich ist dies nicht die Grenze. Jede Person hat die Möglichkeit, eine Version zu bestellen, in der es sein wird Vordersitz mit spezieller klappbarer Rückenlehne! Das Gepäckraumvolumen beträgt 527 Liter, das sind 72 Liter mehr als beim Bora. Die maximale Tragfähigkeit beträgt 602 Kilogramm, sodass Sie keine Angst vor einer Überlastung der Maschine haben müssen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, einen Anhänger oder ein Auto mit einem Gewicht von bis zu 1,7 Tonnen zu ziehen.

Die schöne und sportliche Silhouette des Volkswagen Jetta spiegelt seine erstaunlichen Fahreigenschaften wider. Der in U-Form gefertigte Kühlergrill und die Chromkante der Seitenverglasung ermöglichten es, den besonderen Charakter des Fahrzeugs hervorzuheben. Die Scheinwerfer sind unter einem einzigen transparenten Glas untergebracht und die Fahrtrichtungsanzeiger haben ein modernes Design. Dadurch konnten die notwendigen ästhetischen Akzente gesetzt werden, um eine optimale Ausleuchtung der Straße zu gewährleisten. Rück- und Standlichter, Fahrtrichtungsanzeiger und Bremslichter wurden in LED-Technologie erstellt. Welche Vorteile lassen sich feststellen? LED-Strahler bieten eine bessere Beleuchtungsstärke als Standard-Rücklichter.

Das Armaturenbrett hat eine erstaunliche Ergonomie! Es wurde nach einem besonderen intuitiven Prinzip erstellt: Die Instrumente sind griffbereit und die Messwerte sind dank der blauen Hintergrundbeleuchtung auch nachts ablesbar.

Jeder Passagier kann Komfort genießen! Dies lässt sich durch vielfältige Einstellmöglichkeiten erklären, mit denen Sie die Position der Sitze mit besonderem Seitenhalt anpassen können.

Der Volkswagen Jetta ist ein Auto, das sehr einfach zu fahren ist. Dies wurde dank der McPherson-Vorderradaufhängung und der Mehrlenker-Hinterradaufhängung erreicht. Chassis kombinieren dürfen sportliche Eigenschaften mit Komfort, hohes Level Sicherheit. Die Vorderachsstrebe wurde verbessert, um das Auto zu verbessern! Triebwerk Hinterachse konnte die Beherrschbarkeit des Wagens verbessern, der nun über ein hohes Maß an Sicherheit verfügt. Bora gelang es, sich eine Vorderachsstrebe mit einem speziellen unteren Dreiecksquerlenker auszuleihen. Dank dieser Ausstattung können Passagiere und Fahrer bei jeder Fahrt erstaunlichen Komfort genießen!

Der Volkswagen Jetta ist eines der Autos mit dem höchsten Sicherheitsniveau. Die Grundausstattung ist mit sechs Airbags ausgestattet. Der Fahrerairbag kann sein Eigenvolumen auf bis zu 60 Liter vergrößern, der Beifahrerairbag auf bis zu 120 Liter. Für die Fondpassagiere sind Seitenairbags vorgesehen. IN Rücksitz eingebaut spezielle Befestigungen Hersteller Isofix, die für Kindersitze konzipiert sind.

Dem Hersteller ist eine Reduzierung gelungen Bremswege dank eines speziellen Systems. Dieses System Dank ABS, ESP und DBA trägt es erheblich zur Sicherheit des Jetta bei.

Potenziellen Käufern werden drei Ausstattungsvarianten angeboten: Trendline, Sportline, Comfortline. Dadurch kann jede Person unter Berücksichtigung ihrer eigenen Vorlieben eine Version des Autos auswählen.

Das Basispaket (Trendline) eignet sich für Fahrer, die davon profitieren möchten Zentralverriegelung Mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber vorn und hinten, beheizbare Vordersitze, elektrisch beheizbare Außenspiegel, ABS-System, Airbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenvorhänge, elektrische Servolenkung, Scheinwerferwaschanlage, Klimaanlage und ein spezielles „Schlechtwege“-Paket. Gegen Aufpreis bietet der Hersteller auch zahlreiche Optionen an.

Für Comfortline, Sportline konnte der Hersteller Lederpolster anbieten Gute Qualität, ein Dreispeichen-Lenkrad, das mit Leder und speziellen Holzeinlagen verziert ist. Diese Veredelungsmaterialien werden für Hebel vorgeschlagen Feststellbremse, Gangwechsel. Für zwei Ausstattungsvarianten werden Einsätze aus Walnussholz angeboten. Für exklusive Modifikationen können Sie das Dekor Aluminium matt oder Anthrazit matt wählen. Diese Materialien sind ideal für ein beiges Interieur.

Die Motorenpalette beginnt mit Benzinmotor Volumen von 1,6 Litern, das eine Leistung von bis zu 102 PS entwickeln kann. Er wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe angeboten. Alternativ bietet der Hersteller einen Motor mit einem speziellen FSI-Einspritzsystem an: Dieser 2-Liter-Motor kann eine Leistung von bis zu 150 PS entwickeln. Dieser Motor wird mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem Automatikgetriebe angeboten. Liebhaber von drehmomentstarken und sparsame Motoren können sich für Dieselaggregate entscheiden, die auf moderner TDI-Technologie basieren. Darunter ist der 1,9-Motor mit 105 PS, der in der Standardversion mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet ist. Darüber hinaus wird ein 2-Liter-Turbodieselmotor angeboten, der bis zu 140 PS leisten kann. Er wird sowohl mit 6-Gang-Schaltgetriebe als auch mit DSG angeboten. Für Dieselmotoren ist ein spezielles Startsystem vorgesehen, mit dem der Motor bei jedem Wetter gestartet werden kann.

Volkswagen Jetta ist zuverlässiges Auto, zeichnet sich durch ein hohes Maß an Sicherheit aus, ideal technische Eigenschaften, schönes Aussehen.

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Die sechste Generation der berühmten C-Klasse-Limousine, der Volkswagen Jetta, erschien bereits im Jahr 2011, und das Update des Autos von 2015 konnte dem Auto Frische verleihen und den wahrscheinlichen Nachfragerückgang der Verbraucher beseitigen.

Für Automobilmarkt Russische Föderation, eine Modifikation des 2015 produzierten Jetta, zeichnet sich durch das Vorhandensein eines speziellen „Winter“-Pakets und das bereits bekannte Fehlen von Aggregaten aus Dieselkraftstoff. Die gesamte Volkswagen-Palette.

Außen

Wenn du nimmst Aussehen Volksauto, dann gibt es keine allzu großen Veränderungen in Jetts Aussehen. Die im Jahr 2015 produzierten Autos erhielten eine überarbeitete Frontstoßstange, einen aktualisierten Kühlergrill und optional ein am Kopf montiertes adaptives optisches Beleuchtungssystem.

Die Scheinwerfer sind jetzt mit dem adaptiven Lichtsystem AFS ausgestattet. Für die Ausleuchtung ist das LED-Beleuchtungssystem verantwortlich, das in jedem Scheinwerfer über 16 LEDs verfügt. Um das Auto hinsichtlich der aerodynamischen Parameter zu verändern, konnten deutsche Spezialisten die Form der vorderen Glassäulen leicht anpassen.

Volkswagen Jetta 6 Vorderansicht

Zudecken am meisten Den Boden mit Verkleidungen aus Kunststoff versehen und die Form des am Heck des Fahrzeugs angebrachten Stoßfängers korrigieren. Sie geben an, die aerodynamische Leistung um 10 Prozent steigern zu können, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken dürfte.

Sie haben auch die Liste der Felgen erweitert, die als separate Option erhältlich sind. Dadurch können Verbraucher nun zwischen 16- und 17-Zoll-Rädern aus Leichtmetall wählen.

Im Allgemeinen konnte das Auto die Standard- und leicht strengen Karosserielinien und ein sehr attraktives Erscheinungsbild beibehalten, das durch punktuelle Transformationen moderner wurde. Die vorn verbauten Scheinwerfer erfuhren natürlich keine radikalen Neuerungen, erhielten aber eine Xenon-Füllung.

Jetzt sehen sie schöner und moderner aus. Darüber hinaus wurde der Kühlergrill neu gestaltet und im Volumen vergrößert. Jetzt weist der Kühlergrill Linien auf, die in Chrom hervorgehoben sind. Jede der Linien liegt auf der Höhe der Lampen und stimmt vollständig mit allen Umrissen des optischen Beleuchtungssystems davor überein.

Die Form des Stoßfängers blieb jedoch gleich dieser Moment Es ist mit horizontalen Faltlinien ausgestattet, die eine Lufteinlassmöglichkeit bieten. Das neue Auto hat eine längere Nase, die unter der Abschrägung des Bodens verläuft.

Durch den fließenden Übergang entsteht und wird Eleganz geschaffen. Die Volkswagen-Motorhaube verspricht keine Veränderungen; ihre Form wurde vom älteren Modell übernommen. Der darunter liegende Teil des Fahrzeugs, an der vorderen Stoßstange, verfügt über eine schwarze, unlackierte Kante, die es ermöglicht, Kratzer bei versehentlichem Kontakt mit dem Bordstein oder anderen Schlaglöchern auf der Straße zu vermeiden.

Generell hat jedes Unternehmen bei der Neugestaltung seine eigene Sicht auf dieses Thema. In diesem Fall lässt sich argumentieren, dass der deutsche Konzern keinen besonderen Wunsch hatte, sein Erscheinungsbild jedes Jahr zu ändern. Der Seitenteil des Volkswagen Jetta spiegelt das Erscheinungsbild des Modells 2013 vollständig wider.

Fast sofort fallen Ihnen bereits erkennbare Karosserielinien auf, Radkästen mit den Rädern selbst. Der hintere Teil der Limousine hat sich, wenn auch leicht, verändert. Zunächst können Sie die kleiner gewordenen Rücklichter hervorheben.

Verkrochen sie sich früher bis zum Nummernschild selbst, landen heute etwa 40 % davon auf der Heckklappe. Der hintere Stoßfänger selbst sowie die Zusatzbeleuchtung blieben völlig unberührt. Die Heckklappe lässt sich übrigens in einem für den Fahrer sehr angenehmen Maß öffnen.

Um diese Manipulation durchzuführen, sollten Sie mit gedrückter Hand den Knopf drücken, woraufhin sich die Heckklappe zu öffnen beginnt. Wie bereits üblich können Sie den Gepäckraum mit einem speziellen Schlüssel öffnen, der sich auf einer speziellen Fernbedienung befindet. Ebenso kann die Heckklappe geschlossen werden.

Maße

Wenn wir über die Gesamtkomponente sprechen Deutsches Auto Volkswagen Jetta, dann beträgt seine Länge 4.659 mm, sein Radstand beträgt 2.651 mm, die Breite des Autos beträgt 1.778 mm und die Höhe überschreitet den Wert von 1.482 mm nicht.

Von Bodenfreiheit Es gibt nichts Besonderes zu sagen – seine Höhe beträgt 160 mm. Die Volkswagen Jetta-Limousine der 6. Generation hat folgendes Gewicht: 1.325 – 1.364 kg, alles hängt von der Ausstattung ab, die verbaut wird.

Innere

Betrachtet man den Innenraum des neu gestalteten Volkswagen Jetta, so hat sich aus funktionaler Sicht, wie es auf den ersten Blick scheint, nichts geändert. Alle Knöpfe, Knöpfe und sonstigen Einstellungen und Bedienelemente befinden sich an ihren gewohnten Plätzen.

Allerdings hat die Farbpalette der Veredelungsmaterialien im Innenraum des Fahrzeugs die bereits vorhandenen Variationen erweitert, die recht edel aussehen. Helle Farbtöne lassen sich perfekt mit verschiedenen Innendetails kombinieren, die aus hochwertigem schwarzem Kunststoff bestehen.

Ein wesentlicher Vorteil sind die gelungen abgestimmten Farbtöne, die den Innenraum der Limousine nicht nur nicht langweilig machen, sondern auch mit der Zeit nicht langweilig werden. Derzeit bietet das produzierende Unternehmen eine mengenmäßig verbesserte Auswahl und eine sehr interessante Farbpalette für die Inneneinrichtung an.

Dank der neuesten Trends im Innendesign des neu gestalteten Jetta sieht das Auto innen ziemlich gut aus und ist manchmal sogar das Beste unter den Analoga seiner Klasse. Wenn wir über die Qualität des Innenraums sprechen, ist diese auf hohem Niveau.

Alle Details, die bei der Innenausstattung verwendet wurden, zeichnen sich nicht nur durch eine weiche und angenehme Haptik aus, sondern verfügen auch über Umweltqualitätszertifikate. Auf den ersten Blick hat man den Eindruck, dass der Innenraum des Wagens geräumiger geworden ist, wenn man das Vorgängermodell vergleicht.

Sofort fallen Ihnen das komfortable, schöne Multifunktionslenkrad, die modernisierten Luftkanäle und die zahlreichen Chromteile in der Innenausstattung auf. Ähnliche Neuerungen gab es auch beim Titel „Sportwagen“.

Obwohl der Volkswagen Jetta, um ehrlich zu sein, ursprünglich ein Auto für ist komfortable Fahrt. Änderungen betrafen auch die Instrumententafel. Nach der Umgestaltung wurden alle zu Messzwecken dienenden Instrumente in „Brunnen“ angeordnet.

Laut den Entwicklern ermöglicht eine solche Anordnung dem Fahrer, alle Instrumentenwerte ohne große Schwierigkeiten abzulesen, ohne vom Fahren des Autos abgelenkt zu werden. Was das zentrale Display auf der Instrumententafel angeht, möchte ich gleich sagen, dass es seinen Informationsgehalt verbessert hat und die Anzeige der notwendigen Informationen komfortabler geworden ist.

Heiz- und Kühlfunktionen Temperaturregime im Auto, begann effizienter zu funktionieren. Seine Elemente sind so angeordnet, dass Sie die Position des Temperaturregimes äußerst schnell und problemlos ändern können, um die bequemste Position für den Fahrer und die neben ihm sitzenden Passagiere zu erreichen.

Erwähnenswert ist der nutzbare Raum des Deutschen Volkswagen-Limousine Jetta 6. Generation. Es wurden keine Änderungen vorgenommen – das Auto verfügt immer noch über etwa 510 Liter Freiraum.

Nach dem nächsten Update konnte der Volkswagen Jetta technologisch weiter voranschreiten. Zusammen mit den neuesten Lösungen in Bezug auf Modernisierung und Design verfügt das Auto über verbesserte Sicherheitsleistungen, die sich nicht nur auf verbessertes Bremsen beziehen, sondern auch aktive Systeme Sicherheit.

Es war schön, zusammen mit dem Update brandneue Panoramaspiegel an den Seiten mit einer erweiterten Liste an Anpassungen zu erhalten. Auch dank des Updates, in Volkswagen-Showroom Der Jetta verfügt über eine Zweizonen-Klimaautomatik mit LED-Innenbeleuchtung.

Das Auto verfügt über ein multifunktionales Multimediasystem, das auf einem höheren Niveau hergestellt wurde. Es verfügt über einen Touch-LCD-Bildschirm und Anschlüsse für SD, USB und den Anschluss an einen iPod. Das Interessante ist, dass diese Liste sogar in der Standardversion verfügbar ist.

Technische Eigenschaften

In der Grundausstattung des Herstellers können Sie einen 2,0-Liter-Saugmotor wählen, der mit Benzin betrieben wird. Darüber hinaus können Sie andere benzinbetriebene Motoren mit einem Hubraum von 1,2 und 1,4 Litern und einer Leistung von 122 PS wählen.

Es gibt voluminösere 1,6-Liter-Aggregate mit einer Leistung von 105 PS und 16 PS Ventilsteuerung DOHC-Typ sowie 1,8- und 2,0-Liter-Motoren. Alle diese Motoren sind turbogeladen.

Standardmäßig 2,0 Liter Triebwerk Der TDI EA 288 hat 150 Pferde und ein Drehmoment von etwa 320 Nm. Für den europäischen Markt wurden außerdem ein mit dem Dieselkraftstoff TDI Clean Diesel betriebener Motor und ein Hybridkraftwerk bereitgestellt.

Für Autoliebhaber in der Russischen Föderation wird der neu gestaltete Volkswagen Jetta in vier Antriebsvarianten erhältlich sein. Das Basispaket umfasst einen 1,6-Liter-Motor. Benzinmotor, der eine maximale Leistung von 85 PS bei 5200 U/min entwickelt.

Der Motor verfügt über einen 16-Ventil-Gasverteilungsmechanismus mit einem verteilten Kraftstoffeinspritzsystem. Damit erreicht man die ersten Hundert in 11,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h festgelegt.

Der Betrieb eines 5-Gang-Schaltgetriebes ist damit synchronisiert, und die höherwertige Version verfügt über einen verstärkten Motor mit 105 Pferden. Mit der neuesten Engine funktioniert es nicht nur Schaltgetriebe und ein 6-Gang-Automatikgetriebe.

Die Topversion verfügt über ein Siebengang-DSG-Robotergetriebe. 85-PS-Motor mit automatische Übertragung beschleunigt in 12,5 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 177 km/h.

Apropos dynamische Fähigkeiten: Nach Angaben des Entwicklers Jetta handelt es sich um ein Auto mit einem Motor, der über 122 verfügt PS Er schafft es in 9,8 Sekunden auf 100 km/h, unabhängig vom eingebauten Getriebe. Das Auto kann eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km/h erreichen.

Der Kraftstoffverbrauch ist bei einem Siebengang-Roboter minimal, der im kombinierten Modus etwa 6,0 Liter pro hundert Kilometer verbraucht, gegenüber 6,2 Litern pro 100 km bei einem Auto mit Schaltgetriebe.

Optionen und Preise

Anfang 2015 wurden in der Russischen Föderation Preisschilder für den Volkswagen Jetta der 6. Generation bekannt gegeben. Diese Autos werden im Unternehmen der GAZ-Gruppe in Nischni Nowgorod montiert.

Ein Modell mit einem 1,6-Liter-MPI-Basismotor (90 PS) und einem Conceptline-5-Gang-Schaltgetriebe kostet ab 889.000 Rubel.

Ein ähnliches Modell, jedoch mit einem Motor mit einer Leistung von 110 PS, kostet ab 989.000 Rubel, und für eine 6-Gang-Automatik müssen Sie zusätzlich 50.000 Rubel bezahlen. Für den neuen Volkswagen Jetta 2016, der mit einem 1,4-Liter-TSI-Turbomotor mit einer Leistung von 125 PS ausgestattet ist, verlangt das Unternehmen ab 1.115.000 Rubel. Es wird über ein 6-Gang-Schaltgetriebe verfügen und es kommt eine Allstar-Ausstattung zum Einsatz.

Wenn Sie einen 7-Band-DSG-Roboter einbauen möchten, beginnt der Preis bei 1.175.000 Rubel. Zum Verkauf steht auch eine Top-End-Version der Limousine, die über einen 150-PS-Motor unter der Haube verfügt und nur mit erhältlich ist RoboterboxÜbertragung

Je nachdem wie die Leistung sein wird, ähnliches Auto Der Preis beträgt 1.264.000 RUR. (Highline). Übrigens wird es auch bei der extremsten Modifikation erforderlich sein, für einige Dienste und Systeme optional zu bezahlen. Im Allgemeinen gibt es vier Ausstattungsvarianten für das Auto: « Conceptline“, „Trendline“, „Comfortline“ und „Highline“.

Zur Grundausstattung gehören 15-Zoll-Felgen, beheizbare Spiegel und Scheibenwaschdüsen, zwei Frontairbags, Klimaautomatik mit Klimaanlage, Stoffpolsterung und Zentralverriegelung.

Als separate Option können Sie ein System zur Überwachung des toten Winkels, eine Müdigkeitsüberwachung und einen Rückfahrassistenten bestellen.

Vorteile und Nachteile

Vorteile des Autos

• Möglichkeit einer umfangreichen Auswahl an Modifikationen, die sich von den Hauptkonfigurationen abheben;
• Komfortniveau im Innenraum;
• Interessantes, frisches Aussehen des Autos;
• Verfügbarkeit eines LED-Beleuchtungssystems;
• Verbesserte aerodynamische Eigenschaften;
• Verbesserter Innenraum;
• Qualität der Innenteile;
• Menge an freiem Speicherplatz;
• Akzeptabler Gepäckraum;
• Ausstattungsniveau;
• Hohes Maß an Sicherheit;
• Sparsame Aggregate;
• Ganz akzeptabel Preispolitik Firmen.

Volkswagen Jetta A6 ist eine Mittelklasse-Limousine, die seit 2010 in Werken in Pueblo (Mexiko), Aurangabad (Indien), Jakarta (Indonesien) und Changchun (China) produziert wird. In südamerikanischen Ländern heißt das Auto Vento und in China heißt es Sagitar.

Geschichte der Schöpfung

Der sechste wurde gebaut, ist aber heute üblich Körperteile es gibt überhaupt nichts mehr (at Vorgängermodell mein Bruder und ich hatten die gleichen Vordertüren).

Um den Absatz in Amerika auf 800.000 Autos pro Jahr zu steigern, verlagerte Volkswagen 2005 die Jetta-Produktion in ein Werk in Mexiko. Dadurch konnten die Kosten für die Produktion des beliebten Modells im Ausland gesenkt werden. Zeit und Kosten wurden reduziert und das Auto der sechsten Generation in Amerika wurde zweitausend Dollar billiger vorherige Version, der Preis begann bei 16.000.

Unter der Leitung von Walter de Silva, Leiter des Volkswagen Group Design (in der Vergangenheit entwarf er Autos für Alfa Romeo, Seat und Audi), wurde der neue Jetta vom Brasilianer Jose-Carlos Pavone entworfen. Er war auch an der Schaffung eines Neuen beteiligt Volkswagen Passat. Bevor José-Carlos das Auto in die Massenproduktion brachte, präsentierte er es in San Francisco und schätzte das Interesse der Presse und der Öffentlichkeit ein.

IN gesamt Die Entwicklung des Autos dauerte dreieinhalb Jahre. In Amerika startete der Jetta-Verkauf am 22. Juli 2010, in Russland werden nur ein Jahr später Autos aus Mexiko zu uns gebracht. Zwar gibt es Pläne, die Limousine im GAZ-Werk in Nischni Nowgorod zu montieren voller Zyklus im Jahr 2013. Die Teile werden aus Mexiko geliefert.

Technische Eigenschaften

Der amerikanische Jetta ähnelt nur optisch dem europäischen. Material Armaturenbrett hart, das Auto ist mit einem günstigeren Halbunabhängigen ausgestattet Hinterradaufhängung, nicht Multi-Link. Es gibt keinen zweiten Hochgeschwindigkeits-CAN-Bus, der beim europäischen Jetta vorhanden ist.

Der CAN-Bus ist ein Kabelbündel, das alles verbindet elektronische Systeme Auto, vom einfachen Fensterheber bis zum Motorsteuergerät, mit Controllern. Ein Hochgeschwindigkeitsbus ist in der Lage, mehr Informationen zu übertragen, wodurch sich die Geschwindigkeit des Datenaustauschs zwischen Systemen erhöht. Und das Vorhandensein von zwei Reifen im Auto ermöglicht den gleichzeitigen Empfang von Informationen von verschiedenen Geräten. Eines der Hauptergebnisse seiner Arbeit ist die Erhöhung des Sicherheitsniveaus.

Der Jetta 2013 wurde erstmals mit einer neuen Klimaanlage und einer zusätzlichen elektrischen Innenraumluftheizung bei Fahrzeugen mit ausgestattet TSI-Motoren. Aufgrund ihres geringen Volumens erwärmen sich diese Motoren im Leerlauf nicht gut.

Nach häufige Pannen Aufgrund des im Jetta A6 verbauten Getriebes und Beschwerden von Autobesitzern verlängerte die russische Vertretung der Volkswagen Group Rus LLC die Garantie auf das Getriebe offiziell auf 5 Jahre oder 150.000 Kilometer.

Im Zeitalter der Hybridautos brachte Volkswagen einen serienmäßigen Jetta Hybrid auf den Markt, der mit einem 1,4-Liter-Benzinturbomotor ausgestattet war. und einem Elektromotor, die zusammen 170 PS leisten. Der Verbrauch des Autos beträgt etwas mehr als 5 Liter pro 100 km. Das Auto wird im Frühjahr 2013 in Europa in den Handel kommen.

Zusätzlich zu den Beschleunigungssensoren, die für das Senden eines Signals zum Auslösen der Airbags verantwortlich sind, gibt es spezielle Akustische Sensoren. Ihre Aufgabe ist es, die Kraft und Richtung des Aufpralls bei einem Unfall zu bestimmen, um Sicherheitssysteme effektiver nutzen zu können.

Vorteile und Nachteile

Obwohl jeder Geschmack anders ist, kann man nicht umhin, die Ähnlichkeit zwischen Jetta und Passat und ihr Design im schlichten Stil festzustellen, für manche ist dies bereits ein Vorteil. Das Auto fährt sich super. Im Vergleich zum Hauptkonkurrenten Ford Focus, Jetta ist dynamischer und das darin verbaute DSG-Box ist für Fans von Hochgeschwindigkeitsrennen besser geeignet als das PowerShift von Focus: Es ist weniger durchdacht und seine Garantie wurde auf 5 Jahre erhöht. Der Radstand des sechsten Jetta wurde auf 2.651 mm vergrößert und bietet ausreichend Platz für Fondpassagiere (z. B. Toyota Corolla- 2 600 mm).

Interessante Fakten

Der leichte Jetta Hybrid stellte am Bonneville Salt Lake in Utah, USA, einen Geschwindigkeitsrekord auf, wo Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt werden. verschiedene Autos, auch mit Strahltriebwerke. Das Auto wurde auf 301,184 km/h beschleunigt. Nach Angaben des Designteams ist es ihr nächstes Ziel, eine Geschwindigkeit von 320 km/h zu erreichen.

Der mit einem Steuergerät ausgestattete Jetta wird in China und Indien montiert Klimaanlage und ein Audiosystem-Bedienfeld für die Fondpassagiere. In diesen Ländern gilt das Auto praktisch als Limousine der wohlhabenden Klasse.

Sicherheit

Der Jetta ist serienmäßig mit sechs Airbags, ABS und Stabilitätskontrolle ausgestattet. Optional sind Seitenairbags zum Schutz der Fondpassagiere erhältlich.

Bei einem Crashtest EuroNCAP-Versionen Das Auto erhielt die Höchstzahl von fünf Sternen. Für erwachsene Passagiere liegt das Sicherheitsniveau bei 94 %, für Kinder bei 86 % und für Fußgänger bei 56 %.

Zahlen und Auszeichnungen

Laut den Lesern der Zeitschriften Guter Rat und Super Illu gewann das Auto die Nominierung „Practical Car 2012“.

Im Jahr 2011 erhielt der Jetta der sechsten Generation die Auszeichnung „Top Safety Pick“ des Insurance Institute of America. Verkehrssicherheit(Insurance Institute of Highway Safety) sowie den GOOD DESIGN Award des Chicago Museum of Architecture and Design (Chicago Athenaeum).

Im Jahr 2011 wurden in Amerika mehr als 177.000 Autos verkauft, im Jahr 2012 waren es 170.000. Beispielsweise waren die Verkaufszahlen des Honda Civic mit 221.000 Autos im Jahr 2011 und 318.000 im Jahr 2012 die besten seiner Klasse.

In Russland fielen die Zahlen natürlich bescheidener aus: 2012 wurden 14.756 Jets verkauft. Zum Vergleich: Co-Plattform Skoda Octavia 52.036 Autos verkauft.

Im Jahr 2012 wurden in Moskau elf Jetta-Autos gestohlen. Zum Vergleich: Der beliebteste Browser unter Entführern Volkswagen-Modelle- Passat und Tiguan werden 5-8 mal häufiger gestohlen.

Um die gesamte VW-Jetta-Reihe vorzustellen, müssen Sie wissen, dass der Jetta ursprünglich als Ergebnis einer Modernisierung entstanden ist Golfauto. Also habe ich die Limousine bekommen neuer Körper und ein Aggregat mit einem Arbeitslitervolumen. Damals konnte sich die Modellpalette des Volkswagen Jetta nicht rühmen verschiedene Typen Karosserie oder Modifikationen von Aggregaten.

Auch optisch gab es keine nennenswerten Veränderungen. Damit sind alle Neuerungen bezüglich der betrachteten Generation des VW Jetta abgeschlossen.

Erste Jetta-Aufstellung

Die am meisten modifizierte Limousine Volkswagen Jetta Die zweite Generation war nach Ansicht vieler Autoenthusiasten und Absatzmarktexperten strukturell so nah an ihrem Vorbild Volkswagen Golf, dass sie in den meisten Fällen als Autos derselben Golfklasse-Familie eingestuft wurden. Es gab jedoch immer noch einige Unterschiede.

Zu den geringfügigen Unterschieden beim Jetta gehörten neu gestaltete Scheinwerfer und ein attraktiverer Kühlergrill, aber der größte Unterschied war der Karosserietyp, da der Jetta dieses Mal einen Dreikasten-Karosseriestil hatte. Es gibt eine praktische und geräumiger Kofferraum 500 l, was zum auffälligsten Teil des Autos wurde. Allerdings konnten auch diese Änderungen den Jetta nicht als eigenständiges Volkswagen-Modell unterscheiden, sondern ihn als eine von mehreren Modifikationen des VW Golf einstufen.

Der Volkswagen Jetta II wurde in zwei- und viertürigen Karosserievarianten in den Versionen C, CL, GL und Carat hergestellt. Das erste Modell galt als seriöser, das zweite als praktischer. Irgendwann auf dem Markt Volkswagen-Auto Der Jetta wurde zur beliebtesten Limousine der Golfklasse, die sich einer unglaublichen Nachfrage erfreute und trotz einer nicht sehr breiten Modellpalette dennoch zum Spitzenreiter beim Jahresabsatz wurde.

VW Vento-Reihe

Der Vento der nächsten Generation wurde auf Basis der dritten Version des Golf entwickelt. Obwohl in Süd- und Nordamerika VW Jetta-Limousinen auf Basis des Golf immer noch Jetta III heißen.

Volkswagen Vento – perfekt Familienauto. Ein geräumiges, handliches und dennoch elegantes und praktisches Auto, das die meisten Autobesitzer auf der ganzen Welt begeistert. Der Vento kann die Bedürfnisse fast aller Autobesitzer erfüllen, für die praktische Anwendbarkeit und Motorleistung wichtig sind. Die Topversionen wurden als VR 6 und GTI bezeichnet.

Volkswagen Bora-Modelle

1998 präsentierten die Volkswagen-Entwickler die Bora-Modellreihe, aus der im letzten Jahrhundert Versionen wie der Jetta II und der Vento hervorgingen. VW Bora, basierend auf vierte Generation In der Kette der weiterentwickelten Limousinenversionen dieses Automobilherstellers kann der Golf sicher zwischen Golf IV und Passat eingeordnet werden.

Der Volkswagen Bora unterscheidet sich kaum vom Golf IV, übertrifft ihn aber in Ausstattung und Design deutlich. Er brachte einen neuen Unternehmensstil und besondere Merkmale in die Marke ein. Dazu gehören ein abgerundetes Dach, hervorgehobene Radkästen und sorgfältig abgestimmte Proportionen des Fahrzeugs.

Modellreihe V-VI Generationen von Jetta

Aber die Zeit bleibt nicht stehen, und bereits 2005 wurde der Bora in Los Angeles durch ein Auto der fünften Generation mit dem bereits vergessenen Namen VW Jetta ersetzt, das die Modellpalette mit mehreren Karosserieoptionen sowie der Veröffentlichung ergänzte von limitierten Editionen von Autos.

Bemerkenswert ist, dass sich die Modellreihe der V-VI-Generationen des Jetta durch beachtliche Abmessungen auszeichnet, die die Vertreter dieser Modellreihe mehr als vom Basismodell Golf unterscheiden. Außerdem sind sie für Fahrer, Passagiere und Kinder sicherer geworden. Nachfolgende Generationen des Jetta hatten nur eine Version – eine Limousine, daher besteht kein Grund, über Modifikationsmöglichkeiten in den vorgeschlagenen Volkswagen Jetta-Linien zu sprechen.