배터리에 물이 무엇입니까? 집에서 배터리에 물을 추가하는 방법. 최적의 수족관 물 특성

물은 해양 및 민물고기에 필요합니다. 자연 조건에서 주요 요구 사항은 청결입니다. 유해한 불순물로 인해 주민들이 성공적으로 번식하고 발전할 수 없기 때문입니다. 하지만 집 상황은 어떻습니까? 사실 "수족관에 채울 물의 종류"라는 질문은 수족관 물의 품질을 기억해야 하기 때문에 정말 중요합니다. 예를 들어, 처리되지 않은 수돗물을 사용하는 경우 애완 동물은 심각한 피해를 입어야 합니다. 이러한 이유로 유용한 권장 사항을 기억해야 합니다.

수족관에는 어떤 종류의 물이 필요합니까?

가장 중요한 규칙은 담수 부족입니다. 그렇지 않으면 수족관 거주자가 집에 존재하는 것이 매우 어려울 것입니다.

동시에 유해한 것으로 판명 된 화합물의 존재는 허용되어서는 안됩니다. 가장 큰 위험은 염소입니다. 이 측면을 고려하면 물이 가장 잘 방어됩니다.

최적의 물 침전 시간

유해물질을 제거하기 위해서는 1~2주의 준비기간이 필요합니다. 침전을 위해 큰 양동이 또는 대야를 사용하는 것이 좋습니다.

필요한 경우 물에 있는 화학 물질을 중화할 수 있는 특수 제제를 구입할 수 있습니다. 전문가들은 그러한 제제를 사용하더라도 수돗물을 보호할 것을 권장합니다.

최적의 수족관 물 특성

특정 지표를 달성하기 위해 수족관에 붓는 것이 가장 좋습니다.

1. 실내 온도는 수족관 거주자에게 가장 좋은 설정입니다. 이러한 이유로 가치있는 지표는 +23도에서 +26도입니다. 이러한 이유로 추운 계절에 수족관을 발코니로 가져 가거나 물고기 집을 히터 또는 라디에이터 옆에 두는 것은 바람직하지 않습니다.
2. 수족관 거주자의 기대 수명을 크게 결정합니다. 이 뉘앙스를 고려하여 사용되는 물의 조성을 제어하는 ​​것이 바람직합니다. 칼슘과 마그네슘은 항상 경도를 증가시킵니다. 강성의 범위는 다양성에 만족합니다. 물고기는 어떤 경도의 물에서도 살 수 있지만 마그네슘과 칼슘은 특정 정량적 지표에서만 유용합니다. 수족관에서는 주민들이 염분을 흡수하기 때문에 경도가 지속적으로 변할 것이라고 가정할 수 있습니다. 중요한 지표의 정기적인 변경을 고려하여 수족관의 물을 업데이트하는 것이 좋습니다.
3. 수질 정화는 수족관의 물을 완전히 바꾸는 것을 포함합니다. 그러나 이 작업이 항상 필요한 것은 아닙니다. 현대 기술을 사용하면 활성탄 작업을 위해 특수 필터를 청소할 수 있습니다.

수족관 폭기

이 설정은 다음에 따라 다릅니다. 온도 체계, 식물과 물고기. 폭기는 아파트의 조건에 빠진 해양 또는 민물 거주자의 집에서 산소를 제어 할 수 있습니다. 제조업체는 수족관에 산소를 공급하는 것과 관련하여 효율적인 특수 장치를 제공합니다.

또한 다음을 사용할 수 있습니다. 필터 청소사전 설치된 압축기로. 물의 본격적인 통제에 종사하면서 물고기의 성공적인 삶을 보장 할 수있는 기회가 있습니다. 물과 관련된 모든 지표는 반드시 급격한 변화 없이 점진적으로 변화해야 합니다. 책임감 있는 접근 방식과 수많은 뉘앙스를 고려하면 수족관의 조건을 자연 환경에 더 가깝게 가져올 수 있습니다.

수족관에 적합한 물은 무엇입니까?

일반 수돗물을 사용해도 되나요? 물고기를 돌보는 수족관에는 어떤 종류의 물을 사용해야합니까?

1. 중성 표시기가 있는 연수를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 물은 수도관으로 흐르지만 지하수 우물에 연결되어서는 안됩니다. 연화를 위해 증류수 또는 빗물과 녹은 물을 사용하는 것이 좋습니다.
2. 일반 수돗물은 사용할 수 없습니다. 수집된 액체를 보호하여 과도한 가스를 제거하는 것이 필수적입니다.
3. 염소에서 수족관의 물을 청소하는 것은 필수 요구 사항입니다. 염소 지수가 0.1 밀리그램을 초과하면 유충과 어린 물고기가 몇 시간 안에 죽고 0.05 밀리그램은 물고기 알에 위험합니다.
4. pH 수준은 큰 책임을 가지고 제어해야 합니다. 최적의 성능을 얻으려면 공기를 불어넣고 어장으로 액체를 부분적으로 공급하는 것이 좋습니다. 최소 pH는 7단위여야 합니다.

수족관 물 변경의 특징

모든 수족관 소유자는 물고기 집의 물을 바꿔야 할 필요성을 이해합니다.

호스를 사용하여 수족관에서 오래된 물을 배수해야 합니다. 이 경우 메인 수족관 아래에 있는 용기를 사용하는 것이 좋습니다. 물이 고일 수 있는 병에 물고기와 달팽이를 임시로 두는 것이 가장 좋습니다.

이벤트 기간 동안 찬물로 수족관 조류를 헹구는 것이 좋습니다. 일부 식물은 버려야하므로 그러한 행위가 주에 불리한 변화를 일으킬 것입니다.

자갈, 조개껍데기, 수족관 조각품 등의 장식물은 뜨거운 수돗물로 씻어야 하지만 세제는 사용하지 않아야 합니다. 필요한 경우 자갈을 끓인 물로 처리 할 수 ​​​​있습니다.

수족관 유리에서 먼지를 제거하기 위해 전통적으로 특수 브러시가 사용됩니다.

유사한 절차 후에 조개와 돌을 수족관에 넣을 수 있습니다. 다음 단계에서는 조류를 심을 수 있습니다. 그 후에 수족관을 물로 채울 수 있지만 스트림의 두께로 과용해서는 안됩니다. 새로운 물이 추가된 후에는 거주자의 삶을 모니터링하기 위해 수족관 장비를 설치하는 것이 좋습니다. 모든 절차가 성공적으로 완료된 후에만 물고기를 발사하는 것이 좋습니다.

물은 얼마나 자주 갈아줘야 하나요? 물이 증발할 수 있으므로 매주 사용하는 경우 부분 용량을 사용하는 것이 좋습니다. 이러한 이유로 수족관에 일주일에 한 번 물을 추가하는 것이 가장 좋습니다. 한 달에 한 번 전체 청소를 수행해야 합니다. 수돗물 품질이 좋지 않거나 기타 불리한 요인으로 물고기가 죽은 경우 수족관 물을 교체하여 다른 해양 또는 민물 거주자를 보호하는 것이 좋습니다.

수족관 거주자의 생활 조건에 대한 완전한 통제는 아름답고 건강한 물고기를 즐길 수 있는 기회를 보장합니다.

배터리가 "끓기" 시작하면 전해질 수준이 떨어지고 밀도가 높아집니다. 이 순간을 " 놓치고" 제 시간에 수정하지 않으면 시간이 지남에 따라 배터리 용량이 손실될 수 있습니다. "끓지"않도록 필요한 양의 증류수를 추가해야합니다. 이 작업을 시작하기 전에 가장 좋은 해결책은 전문가와 상담하거나 적어도 경험이 많은 자동차 소유자에게 배터리에 물을 추가하는 방법을 문의하는 것입니다. 이 작업을 수행하기 전에 표면을 청소해야 합니다. 배터리. 이 절차는 여러 가지 이유로 필요합니다. 첫 번째. 표면은 끓는 동안 튀어 나온 황산으로 심하게 오염되었을 가능성이 높으며 접촉하면 사람과 옷에 위험합니다.

초. 먼지가 배터리 내부로 들어가 더 손상될 수 있습니다. 제삼. 깨끗한 일을 하는 것이 훨씬 더 즐겁습니다. 표면을 청소하려면 젖은 천으로 부드럽게 닦으십시오. 베이킹 소다 용액으로 천을 적시는 것이 가장 좋습니다. 상단 덮개의 홈, 특히 코르크 주변은 성냥이나 면봉으로 청소하는 것이 가장 쉽습니다. 배터리에는 증류수만 부을 수 있습니다. 또한 전해질 수준이 최소값 미만인 은행에서만. 반투명 배터리의 레벨은 케이스 측면의 위험인 특수 표시로 결정됩니다. 채우기 구멍 내부에서 상층과 하층을 표시하는 조수를 볼 수 있습니다. 표시가 없으면 플레이트 상단에서 약 10-15mm 위의 레벨에 초점을 맞출 수 있습니다.

전해질의 밀도를 측정하기 위해 일반 고무 벌브, 큰 주사기 또는 에어로미터(더 정확하게는 외부 플라스크)를 사용하여 배터리에 물을 추가하는 것이 좋습니다. 물을 첨가한 후 전해질의 밀도는 즉시 회복되지 않습니다. 왜냐하면 판과 액체 사이에 배터리에 작은 틈이 있기 때문에 매우 천천히 혼합되기 때문입니다(때로는 밀도가 몇 주 후에만 회복됨). 이러한 이유로 물을 추가한 후 배터리는 최소한 몇 시간 동안 그대로 있어야 합니다. 이 경우에만 밀도 지표가 실제 지표에 다소 가까워지며 측정이 가능합니다.

밀도를 최대한 정확하게 측정하려면 일정한 간격으로 여러 번 측정해야 합니다. 측정 전과 후의 차이가 크지 않다면 짧은 충전 후 배터리를 다시 사용할 준비가 된 것입니다. 경험이 거의 없는 운전자가 저지르는 가장 흔한 실수는 증류수가 아닌 물로 배터리를 채우는 것입니다. 각종 불순물과 염분이 많이 함유된 전지에 일반 수돗물을 부으면 전해질의 화학 조성 밀도가 위반된다. 이 때문에 배터리가 더 빨리 충전을 잃기 시작하고 플레이트의 황산화 및 파괴가 발생하며 배터리 용량이 감소합니다.

또 다른 일반적인 실수는 추위에 물을 추가하는 것입니다. 이것은 명백한 이유로 수행되어서는 안됩니다. 이 경우 상부 전해질 층이 하부 전해질과 혼합할 시간 없이 단순히 동결됩니다. 그 결과 배터리 자체의 본체가 파손되고 고장이 날 수 있습니다. 겨울에 어딘가로 여행하기 직전에 물을 추가해야 할 경우 떠나기 전에이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 길에서 어지럽히고 아마도 새 배터리를 구입해야합니다. 충전 후 전해질 농도가 더 빨리 정상으로 돌아오도록 하려면 런닝 시 약간(최대 40~50분) 운전할 수 있습니다. 공회전자동차. 엔진이 작동하는 동안 배터리에 물을 추가할 수도 있습니다.

운전자가 범하는 가장 흔한 실수 중 하나는 건망증이나 단순 과실입니다. 많은 사람들이 오염으로부터 배터리 표면을 청소하는 것을 귀찮게하지 않습니다. 이로 인해 발생할 수 있는 일은 이 기사의 첫 번째 단락 중 하나에 설명되어 있습니다. 이것은 평범한 인간의 게으름으로 인해 새 배터리조차도 단순히 기능을 제대로 수행하지 않거나 완전히 작동하지 않고 재활용 시장으로 이동한다는 사실로 이어질 수 있습니다.

전해질 수준을 회복하기 위해 배터리에 물을 채워야 하는 경우가 있습니다. 어떤 경우에도 다시 로드를 시작하기 전에 추가해서는 안 됩니다. 이것은 또한 경험이 없거나 게으른 운전자의 전형적인 실수입니다. 재충전하는 동안 전해질의 양이 증가하고 과도한 액체가 단순히 덮개를 통해 넘쳐 케이블, 클램프, 스탠드 및 바닥을 손상시킬 수 있습니다. 재충전이 끝나기 2-3 시간 전에 물을 추가 할 수 있습니다. 배터리에 대한 사용 설명서를 읽어본 적이 없는 사람과 배터리에 증류수를 추가하는 방법에 대한 포럼에서 제공되는 조언을 "줄 사이에서" 부주의하게 읽는 사람들이 종종 실수를 범합니다.

우리 모두는 배터리를 증류수로만 채울 수 있고 더 이상 채울 수 없다고 들었습니다! 하지만 왜? 예를 들어 수도꼭지에서 평범한 것을 붓거나 삶은 것, 필터를 통해 구동하는 것 등을 할 수 없는 이유는 무엇입니까? 이것은 매우 기초적인 질문입니다. 고등학교 화학 과정을 수강할 가치가 있으며 모든 것이 즉시 해결될 것입니다. 이 수업을 건너 뛰거나 잊어 버린 사람들을 위해 오늘 자세히 알려 드리고자합니다. 탭에서 "일반"을 부을 수없는 이유는 다음과 같습니다. 흥미로운 비디오결국, 그래서 read-look ...

배터리는 단순함에도 불구하고 일반적으로 유지 보수 및 유지 보수 모두에서 특정 정확도가 필요합니다. 이러한 조건 중 하나는 정확한 작동이 보장되는 정확한 시간에 존재한다는 것입니다. 다른 것이 침수되면 배터리가 전혀 작동하지 않을 수 있습니다.

전해질의 미묘함

여기서 배터리가 어떻게 작동하고 전해질의 역할이 무엇인지 조금 상기하고 싶습니다. 음극(납) 및 양극(이산화납) 플레이트가 있음을 간략하게 상기시켜 드리겠습니다. 특수 전해질 액체가 그들 사이에 부어집니다. 약 65%의 증류수와 35%의 황산으로 구성됩니다(1.27g/cm3의 밀도에 해당).

배터리가 얇아지기 시작한다 (우리는 부하를 연결합니다) 산화 납과 황산의 상호 작용 중에 황산 납이 판에 염 형태로 형성되기 시작합니다. 전해질의 밀도가 떨어집니다.

충전할 때 프로세스가 반대입니다. - 황산염이 파괴되고 밀도가 다시 규정된 1.27로 증가합니다. 그러나 배터리를 시작하고 0()으로 방전하면 황산염이 더 이상 파괴되지 않을 수 있으며(이 염의 결정이 강해짐) 배터리의 용량이 손실됩니다(이 과정).

"칼슘"도 추가됩니다. 다시이 유형이 0으로 배출되면 황산 납 외에도 황산 칼슘이 형성됩니다.

플레이트 또는 전기화학 액체에 있는 모든 물질은 특정 조건에서 최종 배터리에 특정 영향을 미칠 수 있음을 기억할 가치가 있습니다.

간단히 말해서 - 더 깨끗하고 더 좋으며 내부에는 화학자와 엔지니어가 놓은 것만 있어야합니다.

배터리의 일반 끓인 정수된 물

일반 물에 대해 이야기하기 전에 증류수에 대해 몇 마디 하고 싶습니다. 우리는 물리학 과정, 그것이 우리에게 말하는 것을 기억해야 합니다. 증류액은 실제로 전기를 전도하지 않습니다. , 그것은 매우 순수하고 염분, 금속, 광물 및 기타 물질이 거의 없습니다(실제로 없음) - 이것이 중요합니다!

따라서 우리는 깨끗한 액체 만 내부를 때려야한다는 것을 깨달았습니다. 그러나 일반 물은 그렇게 부를 수 없습니다. 인터넷을 뒤지다가 수도꼭지에서 나오는 보통의 액체가 무엇으로 구성되어 있는지 발견했습니다. 나는 약간 충격을 받았습니다.

각종 광물, 금속, 염류 등 약 30~33종 스크린샷을 첨부합니다

보시다시피, 미네랄 단독은 약 1000mg/l(약 1g)입니다. 이러한 액체는 전기를 완벽하게 전도하고 침전합니다.

그러나 가장 중요한 것은 황산, 납, 칼슘과 함께 어떤 화합물이 형성될 것인지 알 수 없다는 것입니다. 결국 미네랄 (1000 mg / l)이 칼슘 일 수 있고 방전 중에 황산염을 형성한다고 가정 해 봅시다 (물과 황산에는 거의 녹지 않음).

이 모든 것이 배터리 성능에 매우 부정적인 영향을 미치고, 플레이트에 미네랄 황산염이 형성되고, 금속은 저항을 증가시키고 파괴에 기여할 수 있습니다.

간단히 말해서, 보통의 물은 자동차를 운전할 때와 같이 짧은 시간(보통 몇 개월)에 배터리를 죽입니다.

끓인 물 - 유기화합물(보통 끓일 때 죽는 세균임)을 포함하지 않는다는 점만 다를 뿐 나머지 원소는 사라지지 않는다. 따라서 그것을 채우는 것도 불가능합니다!

필터를 통과 -이제 다양한 필터(가정용 필터 포함)일 뿐입니다. 이제 산업용 필터에 대해서는 이야기하지 않겠습니다. 아마도 거의 증류수가 필터 아래에서 나올 것입니다. 그러나 가전 제품도 100 % 물을 정화 할 수 없으며 일부 물질은 확실히 남아 있습니다. 따라서 필터 후에 배터리를 채우는 것도 불가능합니다!

간단히 말해서 증류만 하면 됩니다.

TOTAL - 배터리는 어떻게 됩니까?

글쎄, 결론적으로 일반, 끓인, 여과 된 (일반 가정용 필터) 물을 채우면 어떻게 될지 요점 (말하자면 알림)을 요약 해 봅시다.

• 전기 분해 과정의 가속화 - 물의 빠른 손실
• 강수(미네랄) 및 플레이트의 황산염 가능성 - 용량 손실
• 금속 불순물로 인한 플레이트 파괴 - 배터리 고장
• 가속된 자가 방전 - 금속으로 인한 것
• 플레이트 저항 증가
• 다음과 같은 전기 전도도의 변화 작동 유체및 금속
• 전해질 밀도 증가(일부 물질이 이에 기여할 수 있음)
• 강수량, 요소를 연결할 수 있음

이와 별도로 나는 일반 물이 판에 다리를 놓을 것이라고 쓰는 사람들에게 말하고 싶습니다. 이것은 사실이 아니며 아무 일도 일어나지 않을 것이며 배터리는 작동하는대로 작동하고 전기 분해 과정 만 가속화 될 것입니다. 그게 전부입니다.

이 모든 것이 새 배터리라도 출력으로 이어집니다. 이것을 기억! 실험할 가치가 없습니다. 그러나 일부 부정직한 판매자는 증류수 대신 일반 수돗물을 부어 귀하를 속입니다. 여기에서 자신을 방어하는 것은 이미 매우 어렵습니다. 침전물이 없도록 병을 보거나 약국에서 사야합니다 (모든 것이 여기에서 더 밀접하게 제어됨). 그러나 집에서도 스스로 할 수 있습니다. 아무것도 없습니다 여기에서 복잡하고 100% 확신할 것입니다(다음 기사에서 이에 대해 이야기할 것입니다).

안녕하세요 블로그 독자 여러분! 자동차 후드 아래에 서비스된 배터리가 있는 경우 배터리에 물을 추가하는 방법만 알면 됩니다. 예와 함께 기본 컨셉그것을 알아내는 것은 나쁠 것입니다. 예를 들어 배터리가 어떻게 작동하는지, 전해질이 무엇인지, 항아리에 어떤 종류의 물을 부을 수 있는지 등입니다.

배터리는 어때?

실제로 서비스 된 배터리 장치에는 복잡한 것이 없습니다. 구성:

• 캔;
• 리드 플레이트;
• 전해질.

이러한 개념에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 뱅크에는 음극 및 양극 리드 플레이트 패키지가 포함되어 있습니다. 사실 이것은 미니 배터리입니다.

항아리는 전기 화학 액체인 전해질로 채워져 있습니다. 덕분에 배터리의 충전이 가능해집니다. 저것들. 배터리를 충방전할 때 전기 에너지를 화학 에너지로 또는 그 반대로 변환하는 과정이 발생합니다.

각 뱅크는 2-2.2V 전압을 생성할 수 있습니다. 총 6개가 배터리에 들어있고 직렬로 연결되어 있어서 12볼트의 전류가 출력됩니다.

작동 및 충전 중에 배터리가 가열되고 물이 증발하므로 배터리에 물을 추가해야 합니다.

배터리 충전 및 방전

배터리가 방전되면 전해질에서 황산이 흡수됩니다. 에너지를 제공하면 입자가 소금 형태로 판에 침전됩니다. 결과적으로 전해질의 밀도가 감소합니다.

배터리가 충전되면 반대 과정이 발생합니다. 증류수는 캔에서 증발하고 황산은 휘발성이 아니므로 그대로 유지됩니다. 배출하는 동안 플레이트에 침전된 염이 용해됩니다. 결과적으로 전해질의 밀도가 증가합니다. 그리고 배터리의 용량이 커지고 있습니다. 때문에 작동 중에 은행의 액면이 떨어지면 배터리에 물을 추가하는 방법을 알아야 합니다.

배터리 황산염 같은 것이 있습니다. 무슨 뜻이에요? 강한 방전을 허용하거나 배터리를 방전하고 오랫동안 충전하지 않으면 액체의 밀도가 떨어지고 황산염이 판을 두꺼운 층으로 덮고 단단하게되어 용해되지 않습니다. 결과적으로 배터리는 용량을 잃고 죽습니다. 따라서 배터리를 주시하는 것이 중요합니다.

전해질이란 무엇입니까?

배터리 가득 참 특수 유체- 거의 모든 운전자가 이것을 알고 있습니다. 전해질이라고 합니다. 액체 구성:

• 황산 - 35%;
• 증류수 - 65%.

저것들. 혼합물은 동일합니다. 따라서 가정에서 배터리를 수리할 때 첫 번째 규칙은 정확성입니다. 전해질 한 방울이 옷에 묻으면 화상을 입고 몸에 화상을 남깁니다. 그래도 황산.

밀도

가능한 한 간단하게 말하면 전해질의 밀도는 증류수에 대한 황산의 비율입니다. 정상 값은 1.27-1.29g / cm3입니다. 이 표시기를 통해 충전 수준과 배터리 상태를 확인할 수 있습니다.

항아리의 밀도는 매우 간단하게 측정됩니다. 이를 위해서는 비중계라는 장치가 필요합니다. 만약 당신의 자동차 배터리서비스됨 - 단순히 무기고에 있어야 합니다. 특히 장치 비용을 고려할 때. 가격은 200-300 루블이며 누구나 감당할 수 있습니다.

고밀도 또는 저밀도가 위험한 것

배터리에 전해질을 추가할 수 있습니까? 가능하지만 극단적인 경우에만 가능합니다. 물 대신 순수한 전해질을 병에 넣으면 황산의 비율이 증가합니다. 결과적으로 혼합물이 리드 플레이트를 부식시키기 시작합니다. 일반적으로 최종 밀도는 1.35g/cm3입니다. 더 이상은 없어.

저밀도를 가정하면:

• 용량이 감소합니다.
• 심한 서리에서는 배터리가 동결될 수 있습니다.

따라서 항아리에 있는 액체의 밀도가 얼마인지 알아야 합니다. 규범에서 벗어나면 돌이킬 수 없는 결과가 초래됩니다. 배터리가 심한 서리에서 작동하는 경우 밀도를 약간 높일 수 있습니다.

증류수 란 무엇입니까

증류수불순물, 염분 및 미네랄이 없는 순수한 H2O입니다. 사실, 그것은 절대 유전체입니다. 증류액이 쏟아지는 이유는 무엇입니까? 사실 황산에는 방전 중에 플레이트에 침전되고 배터리 충전 중에 용해되는 염이 포함되어 있습니다. 저것들. 전해질에는 약간의 전도성이 있습니다. 그리고 불순물이있는 물을 부으면 필요한 소금 비율이 위반되므로 속성이 손실됩니다.

다시 말하지만 배터리가 작동하는 동안 물이 증발합니다. 때문에 증류된 액체에는 불순물이 없으며 증발 후 항아리에 아무것도 남지 않습니다. 모든 것이 가스로 들어갑니다. 증류액을 원하는만큼 배터리에 부을 수 있음이 밝혀졌습니다. 이것은 전해질에 해로운 영향을 미치지 않습니다.

증류액을 대체하는 방법

운전자들 사이에서 때때로 배터리의 증류수를 교체하는 방법에 대한 질문이 제기됩니다. 제공되는 옵션은 다음과 같습니다.

• 빗물 - 소금과 미네랄이 포함되어 있지 않습니다.
• 삶은 - 물이 끓으면 증류수로 변합니다.
• 일반 물 - 배터리에는 아무 일도 일어나지 않으며 이웃은 범람하고 주문합니다.

불행히도 이것은 사실이 아니며 불쾌한 결과없이 일반 물을 붓는 것은 효과가 없습니다. 증류수는 다른 것으로 대체할 수 없기 때문입니다. 예를 들어, 빗물이나 녹은 물에는 접시에 침전되는 흙과 먼지의 불순물이 있습니다.

일반 또는 삶은 미네랄과 소금은 판에 정착 할뿐만 아니라 전해질의 특성을 위반합니다. 저것들. 배터리가 미래에 어떻게 작동할지 알 수 없습니다.

배터리 유지 관리

서비스 배터리는 정기적으로 물을 보충해야 합니다. 배터리 작동 중에 캔에서 증발합니다. 이는 정상적인 과정이므로 유지 보수에서 벗어날 수 없습니다.

따라서 배터리에 증류수를 올바르게 추가하는 방법:

• 배터리는 수평면에 놓아야 합니다. 그렇지 않으면 뱅크의 전해질 수준 측정이 정확하지 않고 뱅크에 부을 물의 양을 올바르게 결정할 수 없습니다.
• 표면은 흙으로 청소하고 잘 닦아야합니다. 황산이 캔에서 누출 될 수 있습니다.
• 그런 다음 모든 플러그가 풀립니다.
• 이제 배터리에 부을 물의 양을 결정해야 합니다. 일반적으로 배터리에는 최대 및 최소 레벨 표시가 있지만 표시되어 있지 않은 경우 규칙을 따라야 합니다. 전해질은 플레이트보다 1-1.5cm 높아야 합니다.
• 측정은 특수 유리 플라스크로 이루어집니다. 항아리로 낮추고 위쪽 구멍을 손가락으로 막은 다음 제거합니다. 플라스크의 수위는 액체가 플레이트 위에 있는 양을 보여줍니다.
• 배터리의 은행에 물을 붓습니다.
• 배터리가 충전 중입니다.

플레이트 아래의 액체 레벨을 허용하면 플레이트가 붕괴되기 시작합니다. 따라서 배터리에 전해질이 얼마나 들어 있는지 확인하고 물을 넣는 순간을 놓치지 않는 것이 중요합니다.

배터리 밀도 측정

증류수를 보충한 후 전해질의 밀도를 확인해야 합니다. 다음 제한 내에 있어야 합니다.

• 러시아 남부의 경우 1.25g/cm3;
• 중간 차선에서 1.27g/cm3;
• 북쪽은 1.29g/cm3입니다.

밀도를 올바르게 측정하는 방법은 무엇입니까? 먼저 위에서 언급한 것처럼 에어로미터가 필요합니다. 둘째, 측정은 충전 후 몇 시간 후에 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 증류액이 항아리의 전해질과 혼합될 시간이 없습니다. 이상적으로는 배터리를 충전한 후에 이 작업을 수행해야 합니다.

따라서 실제로 증류액을 채우는 것은 그리 어렵지 않습니다. 많은 사람들이 문제 없이 스스로 하고 있습니다. 기본적인 안전 수칙을 준수하고 증류수를 준비해야 합니다. 글쎄, 은행의 액체 수준을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 그러면 배터리가 기한을 계산할 것입니다.

그게 다야. 기사에 댓글을 달고 다른 블로그 게시물을 읽는 것을 잊지 마십시오.

자동차 배터리의 전해질 수준이 낮으면 액체가 누출되거나 증발하여 배터리가 끓게 됩니다. 후자는 밀도 증가를 동반하여 플레이트가 파괴되고 성능이 완전히 손실될 때까지 장치에 해를 끼칩니다. 이를 방지하려면 축압기에 물을 추가하여 작업 혼합물의 산 농도를 줄이는 것으로 충분합니다. 하지만 절대적으로 깨끗해야 하므로 증류액을 사용하는 것이 좋습니다.

정제된 액체는 이중 증발 및 응축수 수집에 의해 얻어진다. 결과 - 외부 소금, 미네랄 및 기타 물질을 제거합니다. 즉, 배출구에 순수한 H 2 O가 있고 적절한 비율로 황산과 물이 작업 혼합물에 필요한 전기 전도도를 생성합니다.

자동차 배터리 작동 중 증발 후 응축수는 잔류 물을 남기지 않습니다. 따라서 결과 없이 배터리에 지속적으로 추가할 수 있습니다. 즉, 전극에 침전물이 나타나지 않습니다. 불순물이 있으면 배터리 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

• 플레이트에 침전물이 형성되어 지속적으로 파괴되어 저항이 증가하고 커패시턴스가 감소합니다.
• 전기 전도도의 예측할 수 없는 변화.
• 작업 혼합물의 밀도 증가로 인한 자체 방전 가속화.

주목! 증류수는 주유소와 상점에서 판매됩니다. 그러나 가짜도 있습니다. 따라서 필요한 물품을 구입한 후에도 배터리에 일반 물을 부을 수 있으며 그에 따른 모든 결과가 발생합니다.

이를 방지하려면 레이블에 제조업체에 대한 정보가 있는지 확인하는 것으로 충분합니다. 테스터로 전기 저항을 측정하는 것이 가장 신뢰할 수 있습니다. 불순물이 없으면 무한대가 되는 경향이 있으며 그렇지 않으면 장치에 특정 수치가 표시됩니다.

끓인 물을 부으면 어떻게 될까요?

증류액이 없는 경우 유일한 해결책은 끓인 물과 같이 준비된 액체를 전해질 산에 첨가하는 것입니다. 일반 수돗물에 대한 요구 사항에는 처리가 포함됩니다. 이것은 사실이지만 그 처리는 항상 많은 수의 다양한 물질을 남깁니다. 이 품질의 물은 먹을 수 있지만 전해질을 희석하는 데 사용되지는 않습니다. 이것은 표준에 따라 경도 염, 금속의 존재가 허용되며 일부 요소는 필수 사항이어야한다는 사실의 결과입니다.

끓인 물을 배터리에 부으면 상황이 많이 개선되지 않습니다. 100 °C에서 경도가 감소하여 침전물을 형성합니다. 그러나 0으로 떨어지지 않습니다. 또한 이물이 하나도 걸리지 않고 많은 양의 증기가 빠져나갑니다. 부피는 줄어들지만 불순물은 남습니다. 열처리로 인한 조치는 다음과 같습니다.

• 이 액체를 배터리에 추가할 수 있는지 여부에 절대적으로 의존하지 않는 소독;
• 물의 비율과 총 부피의 감소 및 결과적으로 불순물 농도의 증가;
• 또한 일시적인 경도의 염으로 인한 강수는 상수에 아무 일도 일어나지 않을 것입니다. 즉, 효과가 적습니다.
• 결과적으로 미네랄의 농도는 실질적으로 동일한 수준으로 유지되며 이는 전해질의 특성을 악화시킵니다.

중요한! 일반 식수 또는 끓인 물을 배터리에 채우는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 첫 번째 구성은 수많은 불순물로 포화되어 있습니다. 두 번째는 이물질 함량이 다르지 않습니다. 사용 결과 오염의 모든 파괴적인 영향이 배터리에 영향을 미칩니다.

증류수 대신 배터리에 무엇을 부을 수 있습니까?

필요한 액체를 구입하기 위해 가장 가까운 상점에 갈 수 없다면 배터리에 어떤 품질의 물을 추가해야 합니까? 우선, 증류액은 약국에서도 판매되기 때문에 필요한 것을 계속 구입하십시오. 자동차 소유자는 바람직하게는 철이 아닌 대용량 컨테이너만 필요합니다. 이 방법도 사용할 수 없는 경우 전해질 산에 조성이 유사한 유사체를 추가해야 합니다.

이러한 옵션은 본격적인 교체보다 절약됩니다. 마지막 두 단락에서도 한 번의 증발이 일어나고 전해질에 권장되는 액체는 두 번 절차를 거칩니다. 작업 혼합물 중 하나를 보충할 수 있는지 여부는 필요한 양과 품질에 대한 확신에 달려 있습니다. 예를 들어, 비나 눈으로 인한 강수량의 순도는 먼지와 대기 오염의 영향을 많이 받습니다. 배터리가 안정되면 배터리에 이러한 물을 추가하는 것이 더 안전합니다. 낮에는 불순물이 침전되고 상층은 불순물이 없거나 최소량으로 유지됩니다.

배터리 용 증류수 자체 준비

집에서 증류수를 만드는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 가장 충실한 두 사람. 첫째, 실질적인 피해 없이 끓는 주전자나 팬에서 수집된 증기를 배터리의 작동 혼합물에 추가할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 고온을 잊지 않는 것입니다. 화상을 입지 않도록 응축수 용기나 차단막을 수건으로 잡아야 합니다.

두 번째 방법은 알코올 또는 오히려 월계수를 얻기위한 장치 소유자에게 적합합니다. 일반 물을 붓고 추월하면 필요한 응축수가 배출구에 있습니다. 한 가지 단점은 장치가 물질의 다른 밀도와 휘발성에 맞게 설계되었기 때문에 프로세스에 매우 오랜 시간이 걸린다는 것입니다. 자신의 손으로 비슷한 디자인을 만드는 것이 실제로 가능하며 저렴하고 간단합니다.

일상 생활에서 끓인 물은 소독 효과로 인해 최고의 음용 품질을 제공합니다. 높은 온도. 순도면에서 실제로 탭에서 가져온 것과 다르지 않습니다. 증류액은 집에서 만듭니다. 그리고 그것을 아날로그로 대체하면 여전히 약간의 해를 끼칠 것입니다. 후자는 열처리 후에도 배터리에 일반 물을 부으면 발생하는 것과 비교하여 작습니다. 비슷한 상황에 처한 경우 의견에 문제를 해결한 경험을 공유해 주세요.