Der erste Ford Edge „in vollem Hackfleisch. Ford Edge: Spezifikationen und Bewertungen Preise je nach Ausstattungsvarianten

Diese mittelgroße Frequenzweiche befindet sich in Modellpalette Amerikanischer Autohersteller zwischen Kuga und Explorer. Der „First Age“ wird seit Ende 2006 in Kanada produziert und ist noch nicht offiziell auf unserem Markt eingeführt worden, aber 2014 wurde dieser Mangel behoben und einer der beliebtesten Crossover in den USA steht kurz vor dem Erscheinen die Showrooms russischer Händler. In der Zwischenzeit bereitet sich die "Neue" darauf vor, unsere Straßen zu stürmen, wir haben Zeit, sie besser kennenzulernen.

Überkreuzung Ford Edge Während der letzten Neugestaltung (es ist diese Version, die auf unserem Markt erscheinen wird) erhielt es ein ziemlich brutales Aussehen, ordentlich verdünnt mit Chromelementen, die dem Auto das nötige Maß an Adel und Eleganz verleihen. In Bezug auf die Abmessungen wird die Neuheit ganz nach dem Geschmack von Liebhabern „ernsthafter“ Autos sein: Die Karosserielänge des Edge beträgt 4679 mm, während die Radstandslänge 2825 mm beträgt. Die Breite der Frequenzweiche ist auf 1930 ~ 2223 mm (ohne Spiegel und mit ihnen) begrenzt, und die Höhe ruht auf der Marke von 1702 mm. Eine solide Bodenfreiheit (205 mm) ermöglicht es dem "Age", keine Angst vor "Unebenheiten" auf russischen Straßen zu haben.

Der Innenraum des „neuen für Russland“-Crossovers hat ein traditionelles Fünfsitzer-Layout und ein anständiges Finish. Sein Innenraum verfügt über ein hohes Maß an Ergonomie, ausgestattet mit allen heute gängigen Komfortsystemen sowie einer im Verhältnis 60:40 umklappbaren hinteren Sitzreihe. Die Kabine bietet ausreichend Nischen für die Aufbewahrung kleiner Gegenstände, es gibt eingebaute Getränkehalter und der Kofferraum (von 911 bis 1951 Liter - je nach Position der Rücksitze) ist mit praktischen Ladungssicherungssystemen ausgestattet.

Technische Eigenschaften. In den USA und Kanada ist der Ford Edge in zwei Varianten erhältlich. Kraftwerk, aber für Russland wird nur ein Motor angeboten. Über Bord entschieden sich die Amerikaner, den 3,7-Liter-V6-Motor der Spitzenklasse mit einer Leistung von 305 PS zu verlassen. und einem Drehmoment von 280 Nm, erhältlich in der „Sport“-Version. Unser Markt wird einen V-förmigen Sechszylinder-Benziner der Duratec-Familie mit einem Hubraum von 3,5 Litern (3496 cm³) und einem unabhängigen variablen Ventilsteuerungssystem Ti-VCT erhalten, das etwa 288 PS entwickeln kann. maximale Leistung bei 6500 U / min. Das Drehmoment dieses Motors an seinem Höhepunkt, der bei 4000 U / min erreicht wird, schafft es, auf die Marke von 343 Nm zu wachsen, was die Wahrheit "zu Hause" dieser Frequenzweiche nicht hilft, die für einen russischen Fahrer übliche Beschleunigungsdynamik zu erreichen - Edge nimmt auf Geschwindigkeit widerwillig, man könnte sogar gemächlich sagen. Vielleicht ist der Grund dafür die 6-Band-Automatik 6F, deren Einstellungen auf gemütliche Amerikaner ausgerichtet sind. Hoffen wir also, dass das Getriebe für Russland ordnungsgemäß neu konfiguriert wird. Zumindest wird angegeben, dass die russische Version von Age in ~ 8 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen wird, und maximale Geschwindigkeit Crossover wird 178 km / h betragen.
Bemerkenswerterweise dies Triebwerk, offenbar aufgrund der Tatsache, dass er aus Amerika stammt, verachtet er 92. Benzin nicht.

Im Gegensatz zu Nordamerika wird dieser Crossover auf unserem Markt nur in einer Version mit einem intelligenten vorgestellt Allradantrieb Allradantrieb. Im Konstantmodus wird der Schub auf die Vorderachse übertragen, aber wenn die Vorderräder durchdrehen, wird ein Teil des Drehmoments über eine Lamellenkupplung auf die Hinterachse übertragen. Angesichts der Verfügbarkeit von Allradantrieb, durchschnittlicher Verbrauch Kraftstoff wird von den Entwicklern auf dem Niveau von 11,5 Liter pro 100 Kilometer prognostiziert.

Das Auto basiert auf der Ford CD3-Plattform, die auch für Autos bekannt ist Ford Fusion und Mazda CX-9. Die Aufhängung des Edge ist völlig unabhängig, mit einem McPherson-Federbeindesign vorne und einem Mehrlenkersystem mit Stabilisator hinten. Rollstabilität. An allen Rädern sind Scheibenbremsen mit belüfteten Scheiben verbaut. Die Zahnstangenlenkung wird durch eine elektrische Servolenkung mit variabler Lenkung ergänzt Übersetzungsverhältnis, aber es ist möglich, dass es für Russland durch einen billigeren hydraulischen Verstärker ersetzt wird. Die ABS-, EBD- und Traktionskontrollsysteme sind ebenfalls so ausgestattet, dass sie den Fahrer unterstützen.

Optionen und Preise. In den USA ist der Ford Edge in vier Varianten ab 27.700 US-Dollar erhältlich. In Russland ist die Ford Age-Ausstattung die einzige, aber sehr reichhaltig.
Die Ausstattungsliste für diesen Crossover umfasst also: 18-Zoll-Leichtmetallräder, ABS, Spurtreue und Berganfahrhilfe, 8 Airbags (einschließlich Vorhänge), verstellbare Lenksäule, vollwertiges Zubehör (einschließlich Heizung und elektrische Vordersitze), 2- x Zonenklimatisierung, Tempomat, Standard-Multimediasystem mit Lenkradsteuerung, Wegfahrsperre, Parksensoren hinten, Reifendrucksensor und vieles mehr … und das alles für nur ~ 1 Million 925 Tausend Rubel (im Jahr 2015 ).
Dieser Preis dürfte nicht zuletzt darauf zurückzuführen sein, dass die Produktion auf den Anlagen des Ford-Werks Sollers in Yelabuga angesiedelt ist.

Für den russischen Markt wurde das Auto in einer Konfiguration angeboten, die eine Zweizonen-Klimatisierung, Ledersitze und ein Lenkrad umfasst. automatische Übertragung, Tempomat, elektrische Heizung und elektrische Vordersitze, und der Fahrer hat eine elektrische Einstellung in 10 Richtungen, einschließlich Lendenwirbelstützeneinstellung, und der Beifahrer hat 6 davon, aber beide haben auch Kopfstützen (in 4 Richtungen). Das EasyFold-Sitzsystem in der zweiten Reihe verwandelt das Heck des Edge ganz einfach in einen geräumigen Laderaum. Darüber hinaus dürfte sich der Besitzer des Edge über das interaktive Display des Infotainmentsystems MyFord Touch und zwei weitere LCD-Bildschirme freuen, die sich im Kombiinstrument befinden. Audiosystem - CD-/MP3-Player mit 6 Lautsprechern und AUX-Anschluss.

Auf dem nordamerikanischen Markt hatte der Crossover drei Motoren: eine 240 PS starke Zweiliter-EcoBoost-Familie, einen 3,7-Liter-V6 und 305 PS. mit., vom Mustang geerbt, und ein 3,5-Liter-Sechser mit 288 PS. Nur letzteres ist auf unserem Markt erhältlich. Zusammen mit einer 6-Gang-Automatik und Allradantrieb. Die maximale Leistung dieses V-förmigen „Sechsers“ fällt bei 6500 U/min und das Drehmoment (343 Nm) bei 4000 U/min. Diese Eigenschaften verleihen dem Ford Edge eine hervorragende Dynamik. Die spezifische Leistung beträgt übrigens nur 7,12 kg pro PS. Beim Kraftstoffverbrauch können selbst die vom Hersteller angegebenen 9,4 Liter außerhalb der Stadt und 13,1 Liter im Stadtmodus stark von der Realität abweichen.

Das Fahrwerksdesign des Ford Edge ist eine Verschmelzung von amerikanischem und japanischem technischen Denken – die Vorderradaufhängung ist ein neu gestaltetes Design, das dem Hilfsrahmen des Mazda 6 entlehnt ist, und das Heck wurde unter Berücksichtigung der Verwendung im Lincoln MKX und Mazda CX entworfen -9 Frequenzweichen. Das Ergebnis ist eine optimal abgestimmte Chassis, der Laufruhe, hohe Energieintensität demonstrieren kann und gleichzeitig nicht mit zu großen Kurvenrollen nervt, wie es bei den „Amerikanern“ oft der Fall ist. Scheibenbremsen an allen Rädern sorgen für eine hervorragende Bremsdynamik für ein Auto von mehr als zwei Tonnen.

Der Ford Edge zeichnet sich durch ein hohes Maß an Fahrer- und Beifahrersicherheit aus. Der Crossover ist serienmäßig mit einem Satz Airbags ausgestattet, darunter Front- und Seitenairbags, sowie seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe. Außerdem wird auf das Auto regelmäßig zurückgegriffen elektronisches System Richtungsstabilität mit einem System, das das Umkippen des Fahrzeugs verhindert, einem Berganfahrassistenten. Nach dem Upgrade erschien der adaptive Tempomat, der vor einer möglichen Kollision warnen und das Auto selbstständig stoppen konnte. Ford Edge schneidet bei Crashtests der National Authority gut ab Verkehrssicherheit(NHTSA) in den USA mit fünf Sternen.

Viele Marktexperten bedauern, dass der Ford Edge zu spät in der offiziellen Verfügbarkeit auf dem heimischen Markt erschien, um einen potenziellen Käufer daran zu gewöhnen. Dieses Auto hat zwar innen und außen nicht das visuelle Flair, mit dem sich die Konkurrenz rühmen kann, aber es gewinnt in Bezug auf die Fahrqualität - in Bezug auf Handling und Laufruhe schneidet es besser ab als viele andere große Crossover. Allerdings wirkten sich der hohe Preis und die Steuerbelastung sowie die fehlende Auswahl an Ausstattungsvarianten negativ auf die Popularität aus. Andererseits tragen diese und andere Faktoren zu demokratischeren Preisen bei Zweiter Markt was beim Gebrauchtwagenkauf von Vorteil ist.

2017 Ford Edge Bewertung: Aussehen Modelle, Interieur, technische Eigenschaften, Sicherheitssysteme, Preise und Ausstattungen. Am Ende des Artikels - Probefahrt mit dem 2017er Ford Edge!

Im Jahr 2015 stellte Ford offiziell die zweite Generation des Ford Edge vor., debütierte auf der jährlichen Automobilausstellung in Frankfurt. Im Vergleich zur vorherigen Generation erhielt die Neuheit ein aggressiveres Aussehen, erhielt sparsamere und effizientere Motoren und wurde auch noch sicherer und komfortabler.

Leider offiziell neue Furt Edge 2017 ist noch nicht in Russland vertreten, aber es ist möglich, dass das Auto bereits im nächsten Jahr bei Ford-Händlern steht. Daher ist es notwendig, detaillierter über die Verbesserungen zu sprechen, die das Modell erfahren hat, und seine Erfolgschancen zu bewerten Russischer Markt.

Exterieur Ford Edge 2017

Hinterer Ford Edge 2017 präsentiert neue Markierungsleuchten, die mit der Heckscheibe verschmelzen, eine massive Heckklappe mit großem Spoiler und eine muskulöse hintere Stoßstange mit einem spektakulären Offroad-Bodykit und einem Paar Auspuffanlagen.

Die Außenmaße der Neuheit sind:

• Länge- 4.778 m;
• Breite- 1,928 m;
• Höhe- 1.742 m.

Fans der Personalisierung werden das Vorhandensein von 10 verschiedenen Karosseriefarben und mehreren Variationen im Design von Leichtmetallrädern zu schätzen wissen.

Der Innenraum des neuen Ford Edge 2017

Fahrposition erhielt ein neues Multifunktionslenkrad und ein stilvolles Kombiinstrument, ergänzt durch ein farbiges LCD-Display. Lakonisch, aber gleichzeitig nicht langweilig, wird das zentrale Armaturenbrett durch einen 8-Zoll-„Fernseher“ des Multimedia- und Informationskomplexes sowie ordentliche Blöcke des Audio- und Klimasystems dargestellt.

Der Hersteller stellt stolz fest, dass er bei der Gestaltung des Innenraums bessere und haltbarere Veredelungsmaterialien verwendet hat. Auch die Verarbeitungsqualität ist gemessen an den Maßstäben der Klasse auf einem sehr, sehr hohen Niveau.

Sofa hinten bietet bequem Platz für drei erwachsene Passagiere, was besonders für Familien gilt, die gerne lange Strecken zurücklegen. Im Vergleich zur Vorgängergeneration Ford Edge ist das Volumen des Kofferraums im verstauten Zustand um 198 Liter auf nun 1100 Liter gestiegen, bei abgesenkter zweiter Sitzreihe um 127 Liter auf 2077 Liter. das ist einer von beste Leistung in dieser Klasse.

Kunden können aus einer Vielzahl von Sonderausstattungen sowie der Wahl zwischen Stoff-, Kombi- oder Vollleder-Sitzbezügen wählen.

Ford Edge 2017 - Technische Daten

1. 4-Zylinder-EcoBoost mit einem Volumen von 2 Litern und einem Turbolader, der 245 PS leistet. und ca. 370 Nm maximales Drehmoment.
2. 2,7-Liter-6-Zylinder-Benzinmotor mit 305 "Pferden".
3. Ein bekannter, aber erheblich verbesserter 3,5-Liter-V6-Sauger mit 285 PS und 343 Nm maximalem Rotationsschub.

Auf dem europäischen Markt wird die Reihe der Aggregate durch ein Paar Dieselmotoren mit einem Volumen von 2 Litern und einer Gesamtleistung von 180 und 210 PS ergänzt. bei 350 bzw. 400 Nm Drehmoment. Beachten Sie, dass das Auto sowohl im ersten als auch im zweiten Fall durchschnittlich etwa 5,8 l / 100 km verbraucht und auch auf maximal 218 km / h beschleunigen kann.

Nach offiziellen Angaben soll für die Beschleunigung auf Hunderte von Crossover mit Dieselmotor Es dauert 9,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit erreicht 211 km / h.

Die zweite Generation des Ford Edge basiert auf dem seit neuestem bekannten globalen C/D-Trolley Ford-Generationen Fusion/Mondeo. Seine Verwendung setzt das Vorhandensein einer unabhängigen Vorderradaufhängung vom MacPherson-Typ mit unteren L-Armen sowie voraus Hinterradaufhängung unabhängiger Typ mit Multi-Link.

Je nach Version wird das Auto mit Scheibenbremsen mit Belüftungssystem an der Nicht-Vorderachse oder vollbelüfteten Scheiben an allen Rädern ausgestattet. Lenkung erhielt eine elektrische Servolenkung mit variablem Kraftaufwand am Lenkrad, die sowohl auf der Autobahn als auch auf dem Parkplatz für komfortables Fahren sorgt.

Wie bisher wird das Auto mit einem Zweiradantrieb und einem Allradgetriebe auf Basis einer elektronisch gesteuerten Mittelkupplung angeboten.

Sicherheit des neuen Edge 2017

• Elektronischer Assistent für Notbremsungen;
• Elektromechanische Bremse;
• Airbag vorne und seitlich;
• Kopfairbags und Fahrer-Knieairbag sowie zusätzlicher Airbag im Handschuhfach;
• Zentralverriegelung mit Fernsteuerung;
• ISOFIX-Befestigungen;
• Wegfahrsperre;
• Proprietäre MyKey-Technologie;
• LED-Optik;
• Adaptives Tempomatsystem mit Vorwärtskollisionswarnung;
• Ortungssysteme für „tote Zonen“ und Erkennung von Verkehrszeichen;
• Videokamera mit 180-Grad-Sichtbarkeit;
• Parkassistent;
• Aufblasbare Sicherheitsgurte;
• Scheibenbremsen an allen Rädern (optional belüftet);
• Assistenzsystem, um das Auto in einer bestimmten Spur zu halten und vieles mehr.

Preis und Konfiguration Ford Edge 2017

• Halogenoptik mit automatischer Ein-/Ausschaltfunktion;
• LED-DRLs;
• Heckspoiler;
• erhitzt hinteres Glas;
• Antiblockiersystem sowie Überrollschutz und Bremskraftverteilungssysteme;
• Anti-Rutsch-System TCS;
• "Start & Stop"-System;
• Dynamisches Regelsystem bei Kurvenfahrt;
• Technologie der dynamischen Verteilung des Drehmoments während der Verzögerung;
• Elektromechanische Bremse;
• Assistent zu Beginn der Bewegung vom Hang;
• Airbag vorne und seitlich;
• Kamera mit 180-Grad-Sichtbarkeit;
• Proprietäres System MyKey;
• Audiosystem mit Klimaanlage;
• Stoffsalon;
• Volles Kraftpaket;
• Multifunktional Lenkrad usw.

• Vollständige LED-Optik;
• Ortungssystem für „tote Zonen“ und Erkennung von Verkehrszeichen;
• Assistenzsystem, um das Auto in einer bestimmten Spur zu halten;
• Lederbesatz;
• Beheizbares Lenkrad und Vordersitze;
• Parkassistent;
• Belüftungssystem für die Sitze der ersten Reihe;
• Fortschrittliches Multimedia mit 8-Zoll-"TV";
• Servolenkung und Fahrersitz;
• „Eisbahnen“ aus Leichtmetall;
• Panoramadach;
• Belüftete Scheibenbremsen an allen Rädern und andere Chips.

Fazit

Der Ford Edge 2017 ist ein solider und moderner Midsize-Crossover, ideal für Stadtmenschen, die ein hohes Maß an Komfort, eine große Ausstattungsvielfalt und ein hohes Maß an Komfort suchen geräumiger Salon für einen relativ niedrigen Preis.

Ford-Probefahrt Rand 2017:

Nicht alle Modelle amerikanischer Autohersteller sind auf den Märkten europäischer Länder, einschließlich Russlands, vertreten. Ein solches Auto, das sich in den USA und Kanada seit geraumer Zeit gut verkauft, ist der mittelgroße Crossover Ford Edge, der eine Zwischennische zwischen den Modellen Explorer und Kuga einnimmt. Der Ford Edge wird seit mehr als sieben Jahren in Kanada produziert, aber dieses Auto wurde nicht in Russland präsentiert. Erst 2013 kündigten Ford-Beamte in Russland den bevorstehenden Beginn des "russischen" Verkaufs eines der beliebtesten Crossover-Modelle in Übersee an. Der Start des Autoverkaufs durch russische Händler ist für die zweite Jahreshälfte 2014 geplant.

Auf dem russischen Markt soll ein kürzlich neu gestaltetes Auto erscheinen. Die Frequenzweiche erhielt ein brutales Aussehen, mäßig verdünnt mit Chromelementen. Dank dieses Designansatzes Ford außen Edge 2014 sieht edel und elegant aus. Die massive Frontschürze wird durch vertikale LED-Streifen am Tag effektvoll betont laufende Lichter. Der Kühlergrill in Form breiter horizontaler Balken wirkt nicht weniger beeindruckend und eingängig. Das strenge Schielen der Edge-Kopfoptik wiederholt das ältere Explorer-Modell. Die Rückansicht ist weniger ausdrucksstark. Plafonds Rücklichter amerikanisches Auto etwas erinnert an Kombi Skoda Octavia, und die Stoßstange des Autos ist der des Honda CRV sehr ähnlich.

In Bezug auf die Abmessungen dürfte die Neuheit für diejenigen geeignet sein, die "ernsthafte" Autos bevorzugen. Die Länge des Ford Edge beträgt 4679 mm bei einem Radstand von 2825 mm. Die Breite der Frequenzweiche beträgt 1930 mm und ihre Höhe 1702 mm. Das Auto hat eine ordentliche Bodenfreiheit von 205 mm. Mit diesem Indikator können Sie die Frequenzweiche auf fast allen russischen Straßen furchtlos verwenden.

Der Innenraum des Crossovers ist für fünf Personen ausgelegt. Bei der Innenausstattung des Autos wurden hochwertige Materialien verwendet, und es ist schwer, am Montageniveau etwas auszusetzen. Am Steuer des Ford Age fallen Ihnen die gute Ergonomie des Fahrersitzes und der gute Zugang zu allen Steuergeräten auf. Das Multifunktionslenkrad liegt angenehm in der Hand und bietet eine gute Sicht auf die Instrumententafel. Die Mittelkonsole besteht sozusagen aus zwei Blöcken. Den oberen Teil nimmt ein großer LCD-Monitor des Mediensystems ein, die darunter liegende Einheit ist das Bedienpanel für die Bordsysteme des Fahrzeugs. Es ist bemerkenswert, dass die Anzahl der Tasten im üblichen Sinne an der Vorderseite des Autos minimal ist. Ihre Funktionen werden von Sensortasten ausgeführt, die unter dem Monitor auf der Mittelkonsole gruppiert sind. Neben dem nach links verschobenen Schalthebel befindet sich ein Getränkehalter, der natürlich für den Beifahrer gedacht ist. Die Schöpfer des Autos haben die notwendige Anzahl von Nischen und Taschen zum Aufbewahren und Transportieren von Kleinigkeiten vorgesehen. Was ist die riesige Kiste zwischen den Vordersitzen. Übrigens sind die Sitze selbst ziemlich hart, was für ein ursprünglich für den amerikanischen Markt konzipiertes Auto ziemlich ungewöhnlich ist.

Die zweite Sitzreihe lässt sich im Verhältnis 60:40 geteilt umklappen. Je nach Position der Rücksitze reicht das Kofferraumvolumen des 2014er Ford Edge von 910 bis 1950 Liter. Außerdem rein Gepäckraum Verfügbarkeit modernes System Ladungssicherung.

In den Vereinigten Staaten und Kanada wird das vorgestellte Auto mit zwei Arten von Antriebseinheiten verkauft. Aber in unserem Land wird die Neuheit nur mit einem Motor geliefert. Es wurde beschlossen, die russische Version des Ford Edge mit einem 3,5-Liter-V-Motor auszustatten, der 288 entwickelt Pferdestärke bei 6500 U/min. Dieses Triebwerk ist ein relativ neuer Motor der Duratec-Familie. Es verfügt über ein unabhängiges Gasverteilungssystem und hat ein maximales Drehmoment von 343 Nm, das bei 4000 U / min erreicht wird. Trotz ordentlicher Leistung und gutem Drehmoment hat ein in Amerika verkauftes Auto keine herausragenden dynamischen Daten. Der Crossover gewinnt nur widerwillig an Fahrt und gibt in diesem Indikator den meisten „Klassenkameraden“ nach. Der Grund für diesen Sachverhalt ist das 6-Band automatische Übertragung Gang mit den entsprechenden Einstellungen. Nach Angaben von Vertretern des Herstellerunternehmens wird eine neu konfigurierte Box in Autos eingebaut, die nach Russland geliefert werden. Die Beschleunigung auf 100 km / h für die "russischen" Versionen wird mit etwa 8 Sekunden versprochen, und die Höchstgeschwindigkeit des Autos sollte mindestens 190 km / h betragen. Es ist erwähnenswert, dass der eingebaute Motor bereit ist, Benzin mit einer Oktanzahl von 92 zu verbrauchen.

Die einzige für Russland wird die Ford Age-Ausrüstung sein. Es stimmt, wir sprechen über die reichste Version des Autos. Die Liste der installierten Geräte umfasst: 18-Zoll Felgen Leichtmetall, mehrere Airbags und Kopfairbags, verstellbare Lenksäule in mehreren Positionen, elektrische Einstellung und Heizung der Vordersitze, 2-Zonen Klimaanlage, Tempomat, Parksensoren hinten, modernes Multimedia-System, Reifendruck-Niveausensor und vieles mehr.

Ein weiterer wichtiger Unterschied zwischen dem Auto, das in unser Land geliefert werden soll, und den nordamerikanischen Versionen besteht darin, dass Ford Edge in Russland nur mit Allradantrieb verkauft wird. Gleichzeitig wird der Allradantrieb durch das intelligente Allradsystem bereitgestellt, das in der Lage ist, die Traktion nur auf die Vorderachse zu übertragen, wenn sich das Auto im normalen Modus bewegt. Im Falle eines Ausrutschens geht ein Teil des Moments sofort zu Hinterachse, mit einer Lamellenkupplung. Angesichts des Vorhandenseins eines Allradantriebs und eines beträchtlichen Hubraums des Motors hat das Auto keinen bescheidenen Kraftstoffappetit. Laut den Entwicklern des Modells liegt der durchschnittliche Benzinverbrauch bei 12 Litern pro 100 Kilometer. In Wirklichkeit verbraucht das Auto jedoch durchschnittlich 10-15% mehr Kraftstoff.

Bei der Entwicklung des Autos wurde die Ford CD3-Plattform verwendet, die auch von den Modellen des nordamerikanischen Ford Fusion und des Mazda CX-9 Crossover bekannt ist. Der Edge verfügt über eine vollständig unabhängige Aufhängung mit einem McPherson-Federbeindesign vorne und einem Mehrlenker und einem Stabilisator hinten.

Alle Ford Age 2014 Räder sind mit belüfteten Scheiben ausgestattet Bremsmechanismen. Die Zahnstangenlenkung ergänzt die elektrische Servolenkung mit variablem Übersetzungsverhältnis, obwohl sie wahrscheinlich durch eine zuverlässigere und billigere Servolenkung ersetzt wird. Unter elektronische Assistenten Der Fahrer verfügt über Traktionskontrolle, ABS und EBD-Systeme.

Die Montage des Autos wird in den Einrichtungen des Werks Elabuga Ford Sollers gestartet. Die Neuheit kostet 1,7 Millionen Rubel, was ein Auto mit den vorgestellten technischen Eigenschaften zu einem sehr attraktiven Angebot machen sollte.

3. Juni 2016 Administrator

Vor etwas mehr als einem Jahr startete der amerikanische Autohersteller Ford die Produktion einer neuen Generation des Mittelklasse-Crossovers Age. Dieses Auto wurde das 3. Ford-Auto, das auf einer neuen, "globalen" Plattform entwickelt wurde, die bereits dem neuen Fusion und Mondeo zugrunde liegt. Die Frequenzweiche wird in mehr als 100 Länder weltweit geliefert oder produziert.

Entsprechend den Wünschen der Käufer ist die Ausstattung eines Autos nicht überall gleich: insbesondere in der EU Motorbereich Es gibt Dieselmotoren, aber Autos, die in den USA und Kanada verkauft werden, werden nicht mit ihnen geliefert. Im Folgenden werden wir Sie ausführlich über alle Merkmale, Eigenschaften und andere Informationen zu diesem Auto informieren.

Das Aussehen des Ford Edge 2016

Die Front des Autos sieht ziemlich massiv aus. Das dominierende Element ist hier natürlich der große Chrom (in Top-Konfiguration- schwarz) 6-Kohle falscher Kühlergrill mit 2 dicken Lamellen. Vor seinem Hintergrund geht die Kopfoptik sogar ein wenig verloren. Übrigens hat es eine eher unkomplizierte Form und ist innen optisch in mehrere Segmente unterteilt.

Der Lufteinlass liegt recht tief und wird von einem groben Gitter geschützt – ein indiskreter Hinweis darauf, dass das Auto nicht sehr für Geländefahrten gedacht ist. An den Seiten befinden sich kleine Lufteinlässe für die vorderen Bremsen, die mit einem Streifen LED-Lauflichter eingefasst sind. In der Grundausstattung sind sie es nicht, aber Löcher gibt es auch keine.

Von der Seite sieht das Auto selbstbewusst und aggressiv aus, was durch geprägte Radläufe, eine ziemlich hohe Fensterbanklinie, eine nach vorne verstreute Heckscheibe mit einem darüber liegenden Spoiler und schöne facettierte Prägungen an den Türen unterstützt wird.

Hinter dem Auto sieht vielleicht am vorteilhaftesten aus. Was ist die hintere Optik wert, in der Mitte weiß und mit orangefarbenen Linien umrandet, von denen eine die Lichter miteinander verbindet!

Sieht sehr gut aus. Auch vorhanden ungewöhnliche Entscheidung- eine Aussparung in der Hecktür zum leichteren Öffnen. Schade, dass es bei schlechtem Wetter mit Schlamm bedeckt sein wird. Das Auto hat 2 Auspuffrohre, normalerweise sind sie rund, aber in der reichsten Konfiguration ändert sich ihre Form in ein Trapez.

Das Auto hat auch ein Kunststoff-Bodykit, das die Karosserie vor kleineren Kratzern und Absplitterungen im unteren Teil schützt.

Die Abmessungen des Ford Age sind durchaus typisch für ein Mittelklasseauto. Er ist 4,778 Meter lang, 1,928 Meter breit, 1,742 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,85 Meter. Bodenfreiheit(Abstand) Ford Edge beträgt 200 mm.

Fotosalon Ford Age 2016

Die Innendekoration ist in einem sehr ungewöhnlichen Stil gehalten, und das Farbschema kann entweder normal, einfarbig oder zweifarbig sein, aber dies ist eine Option.

Das Armaturenbrett ist das Highlight des gesamten Innenraums, denn im Gegensatz zu vielen Autos sieht sein Layout in einigen Ausstattungsvarianten 1 analoges Gerät (und das ist ein Tachometer) und 2 kleine LCD-Bildschirme an den Seiten vor, auf denen verschiedene Informationen angezeigt werden können angezeigt werden.

Aufgrund dieser Entscheidung wurden verschiedene Kontrolllampen Es gab nur einen Platz am unteren Rand des Armaturenbretts.

Das Multifunktionslenkrad ist auf seine Weise schön, aber es kann nicht als originell bezeichnet werden, obwohl die Anordnung der Tasten in 4 Blöcken nicht üblich ist.

Die Stühle glänzen nicht mit ausgeprägtem Seitenhalt, sind aber ergonomisch und bequem und in den meisten Ausstattungsvarianten (außer der Basisausstattung) mit einer Vielzahl elektrischer Einstellungen ausgestattet, die es Ihnen ermöglichen, sie an eine Person mit jedem Körperbau anzupassen .

Auch Passagiere in der hinteren Reihe dürften keine Fragen zum Komfort haben: Das Sofa ist bequem und geräumig, selbst für 3 Personen.

Kofferraumvolumen Ford Edge 2016 Model Jahr wirklich gigantisch. Sogar mit angelegt Rücksitze Sie haben einen „Laderaum“ mit einem Volumen von 1110 Litern, und wenn Sie sie addieren, erhöht sich die Zahl auf 2079 Liter.

Technische Daten des neuen Ford Age 2016

Auf den nordamerikanischen Märkten (USA und Kanada) wird der Crossover mit 3 Motoren angeboten, die alle mit Benzin betrieben werden.

Die Basiseinheit ist ein 2-Liter-Turbo-Vierer, der 245 PS leistet. und 373 Nm Drehmoment. Die anderen 2 sind mächtige V6-Motoren mit Turbolader (2,7 l) und ohne Turbo (3,5 l). Die Indikatoren sind jeweils 315 Kräfte und 475 Nm und 280 "Pferde" und 339 Nm. Ö dynamische Eigenschaften der Hersteller schweigt bescheiden.

In nordamerikanischen Autos gibt es nur ein Getriebe - das sind 6 EL. automatische Übertragung. Der Antrieb kann entweder Front- (Standard) oder Allradantrieb (Option) sein.

Beide Aufhängungen sind unabhängig, mit MacPherson-Federbeinen vorne und einem Mehrlenker-Schema hinten.

Ford Age 2016-2017 Konfiguration und Preise

Die Ausstattung des "Age" ist recht reichhaltig. In Amerika hat der Crossover 4 Ausstattungsoptionen.

Der erste, SE, umfasst Front- und Seitenairbags (einschließlich "Curtain") sowie einen Airbag für die Knie des Fahrers, ABS und ESP, ein Assistenzsystem beim Anfahren am Berg, Klimaanlage, Motorstartknopf, Tempomat, Bordcomputer, Multimediasystem, Audiosystem, adaptive Head-Optik, schlüsselloser Zugang usw. Für ein solches Auto verlangen sie ab 28.700 US-Dollar.

Inbegriffen AUSW Klimaanlage, ein lederbezogenes Multifunktionslenkrad und ein Gangwahlschalter, eine berührungslose Heckklappenöffnung, elektrisch verstellbare Vordersitze usw. Der Preis für Ford Age 2016 liegt bei 31.790 US-Dollar.

Ausstattungsvariante Titan umfasst unter anderem Armaturenbrett, oben beschrieben (in früheren Ausstattungsvarianten normal), Schwellenbeleuchtung, Ledersitze, Parksensoren hinten, beheizbare Klappspiegel, Innenbeleuchtung in verschiedenen Farben im Fußraumbereich, beheizbare Vordersitze (ja, erscheint als Grundausstattung erst ab mit dieser Konfiguration! ), Positionsspeicher am Fahrersitz und mehr. Die Kosten beginnen bei 35.600 $.

Die Motorenpalette der 3 oben genannten Geräte ist auf 2 Motoren begrenzt - die Basis 2,0 und V6 3,5 Liter. ohne Turboaufladung.

"Sport"- Dies ist ein Gerät der Spitzenklasse. Zusätzlich zu den vorherigen Optionen erhält der Käufer Aluminiumpedale, einen dunklen Kühlergrill, ein Sportfahrwerk und einen 2,7-Liter-V6 mit Turbolader. (nicht alternativer Motor) und so weiter. Der Preis beginnt bei 40.400 $.

Der Antrieb ist in jeder Konfiguration vorne, voll – gegen Aufpreis. Ford Age ist ein würdiger Vertreter seiner Klasse mit guter Leistung und ungewöhnlichen Designlösungen. Leider können die Einwohner der GUS-Staaten sie nicht vollständig schätzen, da das Auto dort nicht verkauft wird. Hoffen wir, dass Ford seine Politik ändert und das Auto auf den Markt kommt.