Смяна на антифриз с Хюндай Солариспроизведени не само по време на планираното Поддръжка. Може да се наложи и при извършване на ремонт, който включва източване на охлаждащата течност.

Етапи на подмяна на охлаждащата течност Hyundai Solaris

При смяна на антифриз на този модел е необходимо да се промие охладителната система, тъй като на блока на двигателя няма тапа за източване. Без промиване част от старата течност ще остане в системата, което ще влоши свойствата на новата охлаждаща течност.

Има няколко поколения Solaris, те нямат фундаментални промени в охладителната система, така че инструкциите за подмяна ще важат за всички:

• Hyundai Solaris 1 (Hyundai Solaris I RBr, Рестайлинг);
• Hyundai Solaris 2 (Hyundai Solaris II HCr).

Процедурата се извършва най-добре в гараж с яма, за да можете лесно да стигнете до всички места. Без яма е възможна и подмяна, но ще бъде по-трудно да се стигне до там.

Инсталиран на Solaris бензинови двигателиобем от 1,6 и 1,4 литра. Обемът на антифриза, излят в тях, е приблизително равен на 5,3 литра. Същите двигатели се използват на Kia Rio, описахме там.

Източване на охлаждащата течност

Трябва да смените охлаждащата течност на студен двигател, така че докато се охлади, има време да премахнете защитата. Ще трябва също да премахнете защитния пластмасов щит от дясната страна, тъй като той блокира достъпа до тапата за източване на радиатора.

През това време колата се охлади, така че преминаваме към самия дренаж:

След като завършите процедурата по източване, не забравяйте да поставите всичко на мястото си. След това преминаваме към етапа на измиване.

Промиване на охладителната система

За да измием остатъците от стария антифриз от охладителната система, имаме нужда от дестилирана вода. Което трябва да се излее в радиатора, до горната част на гърлото, както и в разширителния съд между минималното и максималното ниво.

Когато водата се напълни, затворете капачките на радиатора и резервоара. След това стартираме двигателя, изчакваме да се загрее, тъй като термостатът се отваря, можете да го изключите. Признаци за отворен термостат и че водата е преминала голям кръге да включите вентилатора за охлаждане.

При загряване е необходимо да се наблюдават показанията на температурата, така че да не се повишава до много високи стойности.

След това спрете двигателя и източете водата. Повторете това още няколко пъти, докато източената вода стане бистра.

Източете дестилирана вода, като антифриз, върху охладен двигател. В противен случай може да се изгорите. А също и при рязко охлаждане и промяна на температурата, главата на блока може да се деформира.

Пълнене без въздушни джобове

След промиване в охладителната система на Hyundai Solaris остават приблизително 1,5 литра дестилирана вода. Затова се препоръчва да се използва не готов антифриз, а концентрат като нова течност. Може да се разреди с това предвид, за да издържи на желаната температура на замръзване.

Наводнение нов антифризтрябва да бъде същата като дестилираната вода за изплакване. Радиаторът е до горната част на гърлото, а разширителният съд е до горната лента, където е буквата F. След това монтираме капаците на местата им.

Включваме запалването и изчакваме, докато двигателят на колата се загрее. Можете да увеличите скоростта до 3 хиляди за минута, така че помпата бързо да разпръсне течността през системата. Това също ще помогне за извеждане на въздуха, ако има въздушна ключалка в охладителните линии.

След като приключите, изключете двигателя и го оставете да изстине малко. Сега трябва внимателно да отворите гърлото за пълнене и да добавите необходимото количество течност. Тъй като по време на загряване се разпределя в цялата система и нивото трябваше да намалее.

Няколко дни след смяната е необходимо да се провери нивото на антифриза и да се допълни, ако е необходимо.

Честота на смяна, който антифриз да се напълни

Според разпоредбите на производителя първата подмяна на Hyundai Solaris трябва да бъде направена с пробег не повече от 200 хиляди километра. А при малки тиражи експлоатационният живот е 10 години. По-нататъшните подмяна зависят от използваната течност.

По препоръка автомобилен концернза да напълните охладителната система, трябва да използвате оригинален антифризОхлаждаща течност Hyundai Long Life. Предлага се като концентрат, който трябва да се разреди с дестилирана вода.

Оригиналната течност съществува в няколко форми, в сив или сребърен контейнер със зелен етикет. Трябва да се сменя на всеки 2 години. Веднъж той беше единственият препоръчан за смяна. Оттогава в интернет циркулира информация, че точно това трябва да се използва. Но в момента не е препоръчително да го използвате, тъй като е създаден на остаряла силикатна основа. Но за всеки случай ето кодовете за поръчка 07100-00200 (2 листа), 07100-00400 (4 листа)

Сега за подмяна трябва да изберете антифриз в зелена кутия с жълт етикет, който е предназначен за 10 години експлоатация. В момента ще стане най-добрият вариант, тъй като напълно отговаря на съвременните изисквания. Съответства на спецификацията Hyundai/Kia MS 591-08 и принадлежи към класа лобридни течности и фосфат карбоксилат (P-OAT). Можете да поръчате с тези артикули 07100-00220 (2 листа), 07100-00420 (4 листа).

Колко антифриз в охладителната система, обемна таблица

Течове и проблеми

Hyundai Solaris няма особени проблеми с охладителната система. Дали е капак гърловина за пълненетрябва да се променя периодично. Тъй като понякога байпасният клапан, разположен в него, се проваля. Поради това се създава повишено налягане, което понякога води до течове в ставите.

Понякога потребителите могат да се оплакват от повишена температура на двигателя, което се лекува, както се оказа, чрез промиване на радиатора външно. С течение на времето мръсотията попада в малките клетки, което нарушава нормалния топлопренос. По правило това се случва вече на по-стари автомобили, които са успели да се возят в различни условия.

Видео

Рано или късно, всякакви работна течностако не тече, се износва и губи свойствата си. Дори Hyundai Solaris да не е най-модерното и мощен двигател, но охлаждащата течност на 1.4 и 1.6-литрови двигатели също има свой ресурс. Какъв антифриз трябва да се налива в Solaris и какъв вид се излива от фабриката и защо, нека да разберем точно сега.

Именно този антифриз се излива в Solaris от домашен монтаж

Ако прегледате ръководството, то няма да даде конкретен отговор за марките охлаждаща течност. Там пишат това обем на охладителната система на двата двигателя 5,3л, и трябва да излеете смес от концентрирани етиленгликолови антифризи и дестилирана вода в съотношение едно към едно.

Независимо от това, на автомобили от различни години на производство и още повече, сглобени в Корея и в Руската федерация, се излива различен антифриз.

И двете течности се произвеждат в Руската федерация, следователно цената за тях отговаря на производителя. Оригиналната течност Hyundai също се продава, но струва много повече.

Какъв антифриз не може да се налива

Всички съвременни охлаждащи течности са разделени на няколко категории според състава. Накратко - антифризът не само не замръзва на студа, но има и редица важни функции:

• той смазва помпата;
• не причинява корозия на двигателя;
• не кипи при температури от 130-140 градуса;
• промива охладителната система;
• не образува пяна.

Течността получава тези свойства благодарение на основния компонент и, разбира се, добавките. Така че, според вида на основния компонент, антифризите могат да бъдат:

Според съвременната класификация (от WAG), последните две категории антифризи са разделени на пет групи - G11, G12, G12 +, G12 ++, G13.

Цветът на родния антифриз от завода е зелен. Същият антифриз в опаковката, препоръчана от производителя.

Всеки антифриз, който срещаме в магазина, има определен цвят. Цветът му не е определящ фактор, той е просто багрило, благодарение на което можем да различим един клас течност от друг.

Обикновено са червени на цвят, но течностите от клас G12++ могат да имат розов или лилав цвят. В този случай марката няма особено значение.

Възможно ли е да се смесват антифризи от различни производители?

Не се препоръчва смесване на нефабричен и фабричен антифриз!

Много е нежелателно да се смесват антифризи от различни класове, въпреки че има изключения. За доливане в малки количества се използва дестилирана вода и само вода, ако няма точно антифриза, който се налива в системата.

Ако е необходимо напълно да смените целия антифриз, ще трябва да промиете цялата система с дестилирана вода. Струва си да смените течността, когато е загубила цвета си.

Видео за работата на Hyundai Solaris на роден антифриз с пробег от 160 000 км

В същото време електроцентралата Gamma на Hyundai Solaris не е изключение. Охладителната система трябва да бъде внимателно наблюдавана и правилно поддържана. След това ще разгледаме какво може да направи обикновен автомобилен ентусиаст, как да избере антифриз за Solaris, както и кога да смените охлаждащата течност, колко често да я сменяте и какво да търсите.

Прочетете в тази статия

Антифриз Hyundai Solaris: какво трябва да знаете

Нека започнем с факта, че съвременните са много различни от двигателите на миналите поколения. От една страна, самите двигатели са станали по-форсирани и натоварени, температурата на термостатирането се е повишила и т.н. От друга страна, за производството се използват и започват да се използват леки алуминиеви сплави, които имат както плюсове, така и минуси в сравнение с чугуна.

Освен това за никого не е тайна, че днес леките алуминиеви блокове и блокови глави се считат от много опитни шофьори и специалисти по ремонт на двигатели с вътрешно горене за по-„капризни“ и дори за еднократна употреба. Що се отнася до модела Solaris, двигателят има и алуминиев блок с тънкостенни сухи железни облицовки. Тези ръкави се отливат в блока по време на производствения процес. Също така, двигателят на Solaris има система за смяна на фазите и много други решения.

Резултат - модерен двигателтехнологични и взискателни към качеството на услугата. Също така двигател, за да извлечете повече от агрегат с малък работен обем и в същото време за подобряване на горивната ефективност и екологичността на двигателя с вътрешно горене. Разбира се, такава електроцентрала по време на работа се нагрява до високи температури.

Разбира се, ако се получи дори леко прегряване, частите се деформират и двигателят може да бъде сериозно повреден. Това означава, че на фона на намаляване на якостта и повишена тенденция на новите двигатели е необходимо да се обърне повишено внимание на охладителната система.

• По отношение на нормалната работа, поддържането на охладителната система чиста и следенето на нивото на охлаждащата течност в системата ви позволява да получите добро охлаждане. електроцентрала. От своя страна това се отразява на. Основното нещо е да изберете правилния антифриз в Solaris. Нека да разберем кой антифриз е по-добре да се напълни в Hyundai Solaris.

Така че, на първо място, е важно да разберете какъв антифриз се излива в Solaris от фабриката. Факт е, че в ръководството няма ясно описание на марките охлаждаща течност. Посочено е само, че трябва да излеете смес от концентрирани етиленгликолови антифризи и дестилирана вода (пропорции 1: 1).

В същото време при автомобили, произведени през различни години, както и в зависимост от страната на сглобяване на автомобила, антифризът е различен. И така, корейците в завода наливат Hyundai Long Life Coolant (спецификация MS-591-08). Що се отнася до модела Solaris руска сглобка, в тях се излива CoolStream A-110, както и Crown LLC A-110.

Така че тези видове охлаждащи течности се произвеждат в Русия, цената е по-достъпна и те падат върху конвейера. Има и оригиналната течност на Hyundai, но цената ще бъде осезаемо по-висока. Във всеки случай, производителите на Solaris категорично не насърчават използването на всякакви други видове охлаждаща течност.

От една страна, това е правилно, но от друга страна може да изглежда, че производителят се опитва да накара да излива само тези течности, които самата инсталация е определила. Всъщност не е така.

Напълно възможно е да вземете и активно да използвате други аналози. Важно е само да не правите грешка при избора на антифриз на други марки по вид и свойства. Също така трябва да вземете предвид редица нюанси, които ще обсъдим по-долу.

• На първо място, антифризът трябва да се излее в Solaris и само той. Забранено е наливането на TOSOL! Това обаче не е всичко. Трябва да се има предвид, че съвременните охлаждащи течности обикновено се разделят на групи. С други думи, антифризите се различават по състав и свойства.

Просто казано, в допълнение към извличането на топлина, охлаждащата течност изпълнява редица допълнителни функции в системата: смазване на части, защита от корозия и др. Също така, тази течност не трябва да кипи и да се пени, но все пак да запазва декларираните свойства за определен експлоатационен живот.

И така, тези свойства се определят от добавките в състава на антифриза, които се добавят към основната основа. Така че, ако основата, например, е натриев фосфат (), в такива охлаждащи течности изобщо няма инхибитори на корозията.

От своя страна тази течност не е в състояние да предпази алуминия от разрушаване при нагряване. Разбира се, използването на такава течност на модел Solaris бързо ще деактивира бизнес центъра, радиатора и т.н.

• Отиваме по-нататък. Антифризите на силикатна основа са остарял тип охлаждаща течност. Въпреки че предпазват добре от ръжда, съединенията образуват и отлагания по стените на охладителната система, което значително влошава топлопреминаването на двигателя. Оказва се, че такъв антифриз Hyundai Solaris също няма да се „смила“, моторът ще прегрее.

Що се отнася до по-модерните решения, това е карбоксилатен антифриз, където алуминият и двигателните сплави предпазват органичните киселини от корозия. Такъв антифриз не образува плака, има приемлив експлоатационен живот, но трябва да се сменя стриктно според разпоредбите. Причината е, че с течение на времето антикорозионните свойства на течността се влошават силно и бързо.

Всички антифризи от последните поколения са разделени на 5 основни групи:. Така че е забранено да се налива нитритен антифриз с маркировката TL в Hyundai Solaris. Всъщност вредата ще бъде същата като от TOSOL.

Какъв антифриз да напълним в Solaris

Препоръчителният антифриз за Hyundai Solaris трябва да бъде най-малко G12. По-точно, оптимално е да попълните G12, G12 + и G12 ++. Между другото, също така е важно да се има предвид, че зеленият антифриз се излива в завода.

Така че антифризът на трети страни в магазина може да бъде от всякакъв цвят и това не показва съответствие с определен клас. С други думи, зеленият цвят може да бъде или G11, или G12, или G12+. Оказва се, че не си струва да се ориентирате по цвят. Трябва да погледнете класа на самата охлаждаща течност.

Например, препоръчаните G12, G12+ и G12++ обикновено са червени (G12++ може да бъде розово или лилаво). Така че е напълно възможно да промените зеления фабричен антифриз на червен G12 или G12 + и не е особено важно какъв ще бъде самият производител на антифриз.

Моля, имайте предвид, че дори най-модерните класове антифриз трябва да се сменят. На практика се препоръчва съставите G12 и G12+ да се подновяват напълно на всеки 3-4 години експлоатация или 60-80 хиляди км. бягай. С други думи, антифризът Solaris не се пълни за целия живот на автомобила и също трябва да бъде сменен.

Що се отнася до подмяната на самия антифриз, трябва да се има предвид, че смесването на антифриз различни производителисилно не се препоръчва. Това означава, че дори когато течностите са от същия клас и са условно съвместими (например G12), .

Причината е, че всеки производител използва уникален пакет от добавки, които могат да влязат в нежелана реакция (утаяване, люспи в антифриз, промени в цвета, свойства на охлаждащата течност и др.). Оказва се, че в случай на авариен теч е възможно да се смесват антифризи от същия клас като част от доливането, но такава смес в края на пътуването все пак трябва да се източи възможно най-скоро.

Също така, след смесване или по време на смяната на фабричния антифриз с друг, се препоръчва напълно да се промие охладителната система. Факт е, че при подмяна не е възможно напълно да се източи старият антифриз, остатъците от който след това се смесват с прясна течност.

За да предотвратите това, най-малкото ви трябва дестилирана вода. В този случай най-добрият вариант би бил използването на специални промивки за охладителната система на двигателя. Такива промивания ви позволяват да почистите каналите на системата, както и да премахнете остатъците от старата течност.

Обобщаване

Предвид горната информация става ясно, че само последните поколения антифризи са подходящи за Hyundai Solaris. В същото време не трябва да попълвате както най-евтиния G11, така и скъпия G13. Оптимално е да изберете G12, G12+ или G12++. Единственото нещо е, че също така е желателно отделно да се вземат предвид индивидуалните характеристики и свойства на тези течности, за да се избере най-подходящият вариант.

Накрая отбелязваме, че при правилен избор и редовна смяна на антифриз Hyundai Solaris, охладителната система това превозно средствосе отличава с висока ефективност и стабилна работа. От своя страна това е надеждна защита на електроцентралата от общо или локално прегряване, което значително увеличава ресурса на двигателя с вътрешно горене.

Въпросът за избора на антифриз за Hyundai Crete 1.6 и 2.0 литра е най-актуален както през лятото, така и през зимата. Въпросът е, че охлаждащата течност зимно времее охлаждаща течност и топлината в купето зависи от нейното качество и количество, а през лятото антифризът отвежда топлината от двигателя, предпазвайки го от прегряване.

Когато се наложи добавяне на антифриз към охладителната система и собственикът на колата не знае какво е напълнено, той има съмнения - подходяща ли е тази охлаждаща течност за моята кола? Факт е, че не се препоръчва смесване на охлаждащи течности от различни производители и различни цветове, тъй като тези течности могат да се различават по състав и когато се смесват, съставът може да бъде нарушен.

Разбира се, когато става въпрос за повреда и трябва спешно да добавите антифриз, по-добре е да добавите каквато и да е охлаждаща течност, отколкото да прегрявате двигателя. Разбира се, след като стигнете до мястото за ремонт, ще трябва напълно да замените цялата течност в охладителната система. Но няма да прегреете двигателя.

Така че, за да разберете какъв вид антифриз се излива в Hyundai Creta от фабриката, можете да се свържете с всеки дилър и да изясните информацията, която ви интересува. Но, за съжаление, търговците не винаги са готови да предоставят тази информация.

Вторият начин да разберете какъв фабричен антифриз се пълни в Hyundai Crete е да проучите колата. Вече писахме за тази книга в една от нашите статии и дори публикувахме връзка за изтеглянето й. Отидете и разгледайте сайта. В книгата намираме страница с обеми за пълнене и препоръчителни лубриканти. Трябва да има следната таблица:

Но, за съжаление, класификацията посочва само: „Смесете антифриз с вода (охладителна течност на базата на етиленгликол за алуминиеви радиатори)“ . И без обяснение. Тъй като тогава просто не е изгодно да се внася антифриз от чужбина на конвейера. И се оказва, че най-много най-добрият вариантостава само да се използва някакъв местен антифриз. Смея да предполагам, че антифриз Shell се излива върху конвейера, тъй като заводът има договор за доставка лубрикантиот завода Shell в Торжок.

Повечето търговци също използват антифриз Shell за поддръжка и ремонт.

Ако погледнете в разширителния резервоар, можете лесно да разберете цвета на фабричния антифриз на Shell. Зелено е, както виждате.

Ако фабриката и дилърите наливат зелен антифриз Shell, това значително стеснява търсенето. Така можем да сведем търсенето до една единствена опция - антифриз SHELL Super Protection.

Всичко обаче би било просто, но има непотвърдена информация, че антифризът Hyundai Long Life Coolant се доставя на монтажните линии на Hyundai и KIA. Това е единственият антифриз в света, одобрен от Hyundai Motor Corp. По-долу ще има информация за него, така че превъртете надолу.

Всъщност антифризът за Hyundai Creta 2.0 и за 1.6 литра не се различава. Дизайнът на автомобила използва същите алуминиеви блокове и алуминиеви радиатори. Следователно няма разлика в антифриза. И в двете модификации се излива един и същ антифриз. А именно зелена охлаждаща течност на базата на етилен гликол.

Общият обем на охладителната система Hyundai Creta 2.0 е 5,7 литра.

За Hyundai Creta 1.6 литра се използва точно същата охлаждаща течност като за двигателя 2.0. За автомобили с ръчна скоростна кутия се налива 5,7 литра антифриз, а за автомобили с автоматична скоростна кутия - 5,5 литра. Във всеки случай 6 литра охлаждаща течност ще бъдат достатъчни за пълно зареждане на CO Crete във всяка модификация.

Но да се върнем на нашата кола. Антифризът за трябва да е зелен и на базата на етилен гликол.

Естествено, оригиналният антифриз се продава и за Hyundai Crete. Можете да го намерите със следните статии:

• Антифриз HYUNDAI / KIA зелен концентрат 4л - 07100-00400.
• Антифриз HYUNDAI/KIA зелен концентрат 2L - 07100-00200.
• Охлаждаща течност “Crown LLC A-110”, зелена 1л R9000-AC001H (за Hyundai).
• Охлаждаща течност “Crown LLC A-110”, зелена 1л R9000-AC001K (за KIA).

Първите два антифриза с номера на части 07100-00400 и 07100-00200 са изцяло корейски охлаждащи течности за Hyundai Kreta. Канистрите изглеждат така:

Моля, имайте предвид, че тази течност е концентрат и трябва да се разрежда с дестилирана вода. Пропорциите на разреждане трябва да бъдат избрани в съответствие с необходимата точка на кристализация и кипене на готовата течност.

Следващите два антифриза - Crown LLC A-110 - са готови зелени охлаждащи течности, които са също толкова подходящи за доливане и изливане в Hyundai Creta 1.6 и охладителната система.

R9000-AC001H - Проектиран за Автомобили Hyundai, R9000-AC001K – за автомобили KIA. Въпреки че няма разлика в състава на течностите. Можете спокойно да ги смесите.

Задавайки въпроса „Какъв цвят е антифризът в Hyundai Crete?“, Можете да отидете по два начина - или да погледнете под капачката в разширителния резервоар, или да потърсите помощ от специализирани форуми.

Във всеки случай и там, и там ще намерите информация, че Hyundai Creta е напълнен със зелен антифриз от завода. Ако обаче купувате кола не от салона, проверете отново информацията. Предишният собственик можеше да смени антифриза с червен или розов.

Нивото на антифриза Hyundai Creta може да се контролира с помощта на разширителния резервоар на автомобила. Нивото на охлаждащата течност трябва да се проверява при студен двигател.

Нивото на охлаждащата течност трябва да бъде между маркировките L (Ниско) и F (Пълно). Това са максималните и минимални рискове. Ако антифризът е паднал под маркировката „Ниско“, тогава е необходимо да добавите охлаждаща течност и да откриете причината за теча.

Ако сте излели охлаждаща течност над маркировката „Пълен“, тогава излишният антифриз трябва да се изпомпа от резервоара. В идеалния случай нивото на антифриза на Hyundai Creta трябва да бъде приблизително по средата между маркировките L и F.

Antfiris Hyundai Creta видео

Антифриз за Hyundai Solaris

Когато купувате, трябва да знаете сянката - ЦвятИ Типантифриз, валиден за годината на производство на вашия Solaris. Изберете производителя по ваш избор. Не забравяйте - всеки вид течност има свой собствен живот.
Например:за Hyundai Solaris (1-во поколение) 2010 г., с тип бензинов или дизелов двигател, подходящ - карбоксилатен клас антифриз, тип G12 + с нюанси на червено. Приблизителният следващ период на смяна, който ще бъде 5 г. Ако е възможно, проверете избраната течност спрямо изискванията на спецификациите на производителя на превозното средство и сервизните интервали. Важно е да се знаеВсеки вид течност има свой собствен цвят. Има редки случаи, когато даден вид е оцветен с различен цвят.
Цветът на червения антифриз може да бъде от лилав до светло розов (за зелен и жълто същотопринципи).
Смесете течности от различни производители - могаако техните типове отговарят на условията на смесване. G11 може да се смесва с аналози на G11 G11 не трябва да се смесва с G12 G11 може да се смесва с G12+ G11 може да се смесва с G12++ G11 може да бъде смесен G13 G12 може да се смесва с аналози на G12 G12 не трябва да се смесва с G11 G12 може да се смесва с G12+ G12 не трябва да се смесва с G12++ G12 не трябва да се смесва с G13 G12+, G12++ и G13 могат да се смесват заедно Не е позволено смесването на антифриз с антифриз. Няма начин!Антифриз и антифриз - много различни по качество. Антифризът е търговското наименование на традиционния тип (TL) охлаждаща течност от стар стил. В края на експлоатационния си живот течността напълно обезцветява или става много матова. Преди да смените един вид течност с друг, изплакнете радиатора на автомобила с обикновена вода.