연료 필터 교체 시기: 교체 조건 및 기능. 연료 필터 교체 주기 연료 필터 설치

오늘날 모든 차량의 연료 장비는 최종 고장으로 이어질 수 있는 심각한 엔진 오염 위험으로 인해 필터 없이는 작동할 수 없습니다. 필터 요소의 기능적 목적은 다음으로부터 연료 시스템을 보호하는 것입니다. 다른 유형오염 물질: 이물질, 산업 먼지, 응축수, 연료 수지 및 침전물 형태로 가스 탱크에 종종 축적되는 막힘.

연료 필터 오염의 원인

일반적으로 휘발유는 다양한 화합물의 과정에서 공기 또는 금속과 상호 작용할 때 먼지와 먼지가 축적됩니다. 수분 응축으로 인해 부식이 나타나고 저온에서는 축적 된 응축수가 기계 작동을 방해합니다. 연료 장비의 파이프는 얼어 붙은 물의 결정으로 막힙니다. 타르 퇴적물의 축적은 또한 자동차의 전원 공급 시스템에 부정적인 영향을 미칩니다.

이러한 요인과 기타 요인으로 인해 연료 필터가 작동하지 않아 후속 교체가 필요합니다. 이러한 이벤트의 빈도는 연료 유형, 품질 특성 및 자동차 주행 시간의 선택과 관련된 다양한 이유 때문입니다. 정기적인 적시 교체필터는 더 나은 엔진 안전에 기여할 것입니다.

연료 필터는 기화기 및 인젝터용일 수 있습니다. 에 기화기 엔진펌프는 비교적 작은 진공 상태에서 연료를 끌어들이고 분사 펌프에서는 심각한 과압축 상태에서 연료를 밀어 넣습니다. 이는 필터 요소가 근본적으로 다른 조건에서 작동함을 의미합니다. 연료 필터(TF) VAZ 2110 인젝터는 오염에 더 취약하므로 더 자주 교체해야 합니다.

필터 요소의 사용 기간은 연료 품질 및 주행 거리와 같은 지표에 따라 다르며 권장 자원은 15,000 ~ 20,000km입니다.

현대 자동차 시장에서는 다양한 연결 방법으로 "수십"용 연료 필터를 구입할 수 있습니다.

  • 나사산 접촉으로 인해;
  • 잠그는 와이어 걸쇠의 도움으로 - 그들은 꺼내어 연료 호스를 분리하고 TF를 교체 할 수 있습니다.

"상위 10 개"의 연료 필터 교체

VAZ 2110 연료 필터 교체는 일반적으로 보기 구멍이나 육교에서 수행됩니다.

TF를 스레드로 교체할 때 작업 알고리즘은 다음 조치를 제공합니다.

  1. 배터리에서 음극선을 분리합니다.
  2. 엔진룸에서 리버스 피스톤을 사용할 때 압력을 해제하여 전원 공급 시스템의 사전 감압.
  3. TF 본체는 19 키로 잡고 17 키로 피팅의 나사를 풀어서 연료를 대체 용기로 점차적으로 배출해야 합니다.
  4. 두 번째 피팅을 풀고 10 렌치를 사용하여 연결 클램프를 약간 풉니다.
  5. 클램프에서 TF를 제거하고 연료 흐름 방향을 기억하면서 따로 보관합니다.
  6. 호스의 호스에서 씰 링을 제거합니다. 검사 후 탄력을 잃은 링은 교체해야 합니다.
  7. 새 필터를 장착하고 자동차 배터리의 음극선을 고정하십시오.
  8. 실런트에 대한 TF 연결을 확인하십시오. 시동을 켜고 연료 펌프가 작동한 후에 수행해야 하며 엔진을 시동해서는 안 됩니다. 연료와 파이프라인 사이의 연결에서 가솔린이 누출되지 않도록 주의해야 합니다.

클립이 있는 VAZ 2110 연료 필터를 변경하려면 일련의 순차적 단계를 수행해야 합니다.

  1. 스크루드라이버를 사용하여 스토퍼까지 약 5mm 거리만큼 와이어 벤드 방향으로 클립을 당깁니다. 따라서 필터 요소에서 파이프라인을 제거할 수 있습니다.
  2. 키를 10으로 설정하고 TF를 고정하는 클램프의 나사를 풀고 따로 보관합니다. 본체는 플라스틱으로 만들 수 있으므로 수리 중에 추가 문제가 발생합니다. 설치 과정을주의 깊게 모니터링해야합니다. 몸체에 균열이 생길 수 있으므로 클램프가 강하게 수축 될 수 없습니다.
  3. TF를 설치한 후 휘발유의 흐름 방향을 고려하여 반경의 굴곡을 스토퍼로 누른 후 가스 라인을 끼우고 클립을 조여야 합니다.
  4. 또한 나사형 연료 필터를 교체할 때 동일한 알고리즘에 따라 누출 테스트를 게을리하지 마십시오. 가솔린 누출은 허용되지 않습니다.

따라서 필터를 교체하고 전체 시스템을 다시 조립한 후 드라이버는 TF의 위치를 ​​고정하는 클램프를 변경합니다. 모든 성능 품질을 유지하면서 명백한 결함이나 오작동의 경우에만 그대로두고 변경할 수 있습니다. 또한 TF를 교체하여 자동차의 산소 센서를 확인할 수 있습니다.

VAZ 2110 연료 필터 교체에 대한 기본 지식을 보유하고 있으면 구매에서 직접 설치 작업까지 실제 단계를 진행할 수 있습니다.

VAZ 2110 연료 필터를 구입할 때 가격은 다른 제조업체미미하게 다릅니다. 그들의 가격 파노라마는 제품의 품질이 아니라 브랜드에 달려 있습니다. 유럽 ​​제조업체의 비용은 배송비 포함으로 인해 다소 높으며, 이 카테고리의 국내 제품은 마크업이 없기 때문에 훨씬 저렴합니다.

연료 필터를 교체할 때 다음 기본 예방 조치를 준수해야 합니다.

  • 연료 시스템을 수리하는 동안 담배를 피우지 마십시오.
  • 소화기를 사용할 수 있습니다.
  • 보안경을 사용하십시오.
  • 수리 장소는 충분한 공기 흐름이 있어야 하고 환기가 잘 되어야 합니다.
  • 연료가 피부에 닿으면 즉시 비누와 물로 씻어내십시오.

또한 가솔린이 땅이나 저수지로 누출되지 않도록 하여 자연과 생물에 부정적인 영향을 미치지 않도록 하십시오.

자동차, 특히 VAZ-2110에서 연료 또는 가솔린 필터의 역할을 과대 평가하는 것은 어렵습니다. 제조업체는 30,000km마다 교체할 것을 권장합니다. 그러나 연료의 품질과 생태 자체를 감안할 때 약 20-25,000 후에 더 자주 수행하는 것이 좋습니다.

연료 필터 VAZ-2110 교체

첫 번째 단계는 이 필터의 위치를 ​​파악하는 것입니다. 중요한 점은 장치의 유형입니다. 이것이 오래된 릴리스라면 망한 것입니다. 담배, 성냥 및 기타 화재원으로 작업하지 않는 것이 좋습니다. 잠시 후 그 이유가 분명해질 것입니다.

우선 배터리 단자(+,-)를 접은 후 필터에 직접 접근하기 어려워 뒷좌석을 분리해야 합니다. 그것은 하기 쉽습니다, 단지 약간의 노력이 필요합니다. 그런 다음 10 용 드라이버를 사용하여 장식용 개스킷의 패스너를 풉니 다.

그러나 시스템의 압력을 줄여야 하고 연료 펌프를 꺼야 하기 때문에 그게 다가 아닙니다. 모든 운전자가 이것이 수행되는 방법을 알고 있기 때문에 이것에 문제가 없어야 합니다. VAZ-2110이 완성되기 전에 연료 호스의 나사를 풀어야 합니다.

작업 중 중요 포인트

연료 펌프가 꺼진 상태에서도 시스템에 연료가 남아 있어 이 호스를 통해 배출된다는 점을 항상 기억해야 합니다. 직장에서 담배를 피우거나 촛불이나 성냥으로 자신을 강조해서는 안 되는 이유가 바로 여기에 있습니다. 남은 연료를 배출하기 위해 0.5-1.0 리터의 항아리를 가져 오는 것이 좋습니다.

타는 동안 속도가 느리거나 약한 엔진 추력이 발견되면 필터를 교체해야 할 때가되었습니다. 작업을 수행하기 전에 VAZ-2110 모델의 경우 자동차 판매점에 가서 새 것을 구입해야 합니다.

10, 17, 19 및 머리에 대한 키를 얻는 것이 좋습니다. 이 모든 것을 통해 보다 빠르고 편안하게 변경 작업을 수행할 수 있습니다. 모든 운전자는 배관 시스템에 많은 압력이 있음을 기억해야 하므로 매우 조심해야 합니다. 다시 한 번 고품질의 원본 VAZ-2110 연료 필터만 구입하면 된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 가격은 약 200 루블이 될 수 있습니다.

연료 필터 2110 교체: 단계별 지침

필터를 찾은 후에는 분리해야 합니다. 다음 순서로 이 작업을 수행해야 합니다.


연료 필터 VAZ-2110-인젝터에는 고유 한 특징기화기 버전에서 교체가 동일한 방식으로 수행됩니다. 이제 새 부품을 설치해야하지만 몇 가지 중요한 사항이 있으므로 어떤 경우에도 설치를 시작해서는 안됩니다.

새 필터 설치

VAZ-2110 연료 필터 교체가 잘못 수행되는 몇 가지 기능이 있으며 그러한 차에서는 멀리 가지 않을 것입니다. 문제는 극성을 준수해야 한다는 것입니다. 필터에 직접 화살표로 표시되며 파이프라인을 통한 연료 이동 방향을 나타냅니다. 새 소모품 요소는 그 위의 포인터가 가솔린의 움직임과 평행하도록 장착해야 합니다.

물론 필터를 고정하고 있는 클램프의 상태를 바로 확인할 수 있으며, 필요에 따라 새 것으로 교체할 수 있습니다. 점차적으로 속성을 잃어 버리므로 할당 된 작업을 수행하지 않는 물개에도 동일하게 적용됩니다. 따라서 사용할 수 없게 된 경우보다 안정적인 새 아날로그로 교체하는 것이 좋습니다. 만 구입하는 것이 좋습니다. 원래 예비 부품, 사본이 아닙니다.

일반적으로 VAZ-2110 연료 필터의 교체는 단 20-30분 만에 수행되며 때로는 막힌 씰, 녹슨 너트 등의 형태로 문제가 발생할 수 있습니다. 이 모든 것은 VD-40 관통으로 처리할 수 있습니다 액체.

조립은 역순으로 수행해야 합니다. 작업을 시작하기 전에 소화기를 앞에 두는 것이 좋습니다. 물론 유용하지 않을 가능성이 높지만 여전히 안전하게 사용할 수 있습니다. 연료가 얼굴에 닿지 않도록 하고, 눈에 들어간 경우 즉시 다량의 물로 씻어낸다.

이러한 간단한 요구 사항을 준수하면 VAZ-2110 연료 필터를 교체하는 것이 문제가 되지 않습니다. 주유소를 방문하고 수백 루블을 지불하여 오래된 것을 제거하고 새 소모품을 설치할 필요가 없습니다.

연료 필터 - 동일 소모품, 휘발유와 마찬가지로 연료가 더 많이 통과할수록 더 많이 막히고 더 빨리 교체해야 합니다.

화살표는 연료 흐름의 방향을 나타냅니다.

연료 필터는 얼마나 자주 교체해야 합니까? 범위는 매우 다릅니다. 일부 기계에서는 10-30,000km마다 변경해야 하고, 다른 기계에서는 자동차의 전체 작동 기간 동안 설계되었습니다.

제때 안바뀌면..

모든 연료는 필터를 통과하여 외부에서 들어온 먼지, 부식 생성물 등 모든 종류의 파편을 가져옵니다. 시간이 지남에 따라 필터 요소가 막히고 필요한 양의 연료가 통과하지 못하게 됩니다. 처리량이 떨어지기 때문에 더 적은 연료가 통과하고 펌프는 여전히 동일한 용량으로 작동합니다. 추가 휘발유는 어디로 갈까요? 맞습니다. 필터 앞의 압력을 증가시켜 펌프의 부하를 증가시켜 조기 마모로 이어집니다.

인젝터에서 막힌 필터는 레일의 압력 강하의 영향을 받으며, 운전할 때 급가속 중에 약한 가속을 보이고 가스 페달은 막힌 연료 필터의 첫 번째 눈에 띄는 징후만큼 반응하지 않습니다. 그리고 혼합물이 희박한 것으로 판명되기 때문에 연료가 충분하지 않습니다. 아마도 산소 센서가 이것을 보여주고 깔끔함이 켜질 것입니다 " 체크 엔진", 당신은 그것이 어떤 종류의 실수인지 알아 내기 위해 운전해야 할 것입니다. 손 엉덩이 주인은 무엇을 모르기 때문에 차의 절반을 분해 할 것입니다. 컴퓨터 진단그들은 새로운 점화 플러그, 새로운 연료 필터, 정상 레일 압력 및 충전된 배터리를 사용합니다. 따라서 연료 필터를 제때 교체하십시오.

교체 조건

가장 인기있는 자동차의 연료 필터 교체 조건을 알려 드리겠습니다.

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120000
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80000
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