Cómo hacer un coche casero en el control remoto. Coches de gasolina de bricolaje en radio control. Actividad solo para papá e hijo

Y decidí repetir, desde el principio pedí equipos, servos, amortiguadores, que son más pequeños adelante y más grandes atrás. la foto no es muy



Encontré un motor de una motosierra en 45 cc y 3 caballos de fuerza s.
Y comencé a hacer el marco, el primer panqueque resultó ser grumoso porque lo hice de un perfil de metal y el marco resultó ser pesado y blando, lo cual no me convenía.
Entonces decidí tratar de hacer algo más ligero y más fuerte. Me encontré con una lámina de aluminio, así que decidí hacer un marco. Para que no se doblara, lo reforcé en el centro colocando 2 tiras de aluminio. perfil. El marco resultó ser sorprendentemente fuerte, con un peso de 32 kg, soporta como hola, y esto es lo que necesito. Aquí está el marco real.

Luego pensé en cómo hacer un chasis cómo instalar las ruedas delanteras desde el principio quería usar un perfil de aluminio en forma de U para instalarle una suspensión, pero no lo encontraba por ningún lado (nunca pensé que era tanta escasez D) Tuve que comprar una esquina de aluminio de 25 mm pero luego descubrí que el perfil se podía comprar en el castorama pero ya era demasiado tarde, eso fue lo que pasó




la altura de las esquinas resultó ser de 6 cm En la parte posterior, todavía pienso cuál es la mejor manera de hacerlo, porque el modelo será de tracción trasera y tal esquema ya no funcionará y prescindirá de las partes principales suspensión trasera No me arriesgo porque necesito hacer estimaciones y mientras espero el paquete principal, sin el cual esta máquina nunca se moverá. Viene con un juego de ejes motrices.

el receptor se quemo como un nativo por mi estupidez

y adaptadores de rueda

Al final de la primera parte, quiero mostrar aproximadamente como se verá mi modelo, diré de inmediato que las fotos no son mías, las encontré en Internet. Continuará.



Es poco probable que alguien niegue el hecho de que un automóvil controlado por radio es el regalo más interesante y apropiado para un niño y muchos hombres adultos. Pero a menudo sucede que incluso los modelos caros resultan poco fiables y muestran baja velocidad. E incluso en este caso, hay una solución. En este artículo, veremos maneras de hacer coche controlado por radio para disfrutar plenamente de la conducción de un coche de carreras a lo largo de la trayectoria que planeó.

¿Cómo montar un coche radiocontrol?

Entonces, para el autoensamblaje de un automóvil controlado por radio, necesitará los siguientes elementos:

  • modelo de absolutamente cualquier automóvil, puede usar el más simple, cualquier producción, desde china hasta doméstica, desde estadounidense hasta europea;
  • solenoides VAZ para abrir puertas, batería de 12 voltios;
  • equipo de control de radio - AGC, pero no lo confunda con control automático de ganancia, porque la abreviatura es exactamente la misma;
  • baterías con cargadores;
  • radiador;
  • unidades de medida eléctricas;
  • un soldador junto con soldadura, así como una herramienta de trabajo en metal;
  • una pieza de goma, necesaria para reforzar el parachoques.

Un ejemplo de ensamblaje de un automóvil controlado por radio.

Bueno, ahora vayamos directamente al esquema, en otras palabras, al proceso de creación de un modelo de alta calidad de una máquina RC:

  1. Al principio, ensamble la suspensión; por eso necesitábamos el modelo base, así como una batería de 12V.
  2. Después de eso, tome los solenoides VAZ, los engranajes de plástico y monte la caja de cambios.
  3. En el cuerpo y los espárragos, corte el hilo para que pueda colgar los solenoides y los engranajes.
  4. Ahora conecte la caja de cambios a la corriente, asegúrese de comprobar. Si todo está en orden con su funcionalidad, instale la caja de cambios directamente en la máquina.
  5. Instale un disipador de calor para proteger el circuito del sobrecalentamiento. Por cierto, puede fijar la placa del radiador de forma suficientemente segura con la ayuda de pernos.
  6. Después de instalar el disipador de calor, instale los circuitos integrados de controlador de alimentación y control de radio.
  7. Después de instalar los chips, ensamble completamente la carrocería de su automóvil.

Ahora puede proceder con seguridad a las carreras de prueba del automóvil.

Entonces, tienes un auto controlado por radio en tu arsenal. ¿Qué hay que hacer para que sea más fiable y maniobrable?

No sobrecargue el modelo con sistemas y detalles innecesarios. Todos señales de sonido, luces altas, luces bajas, puertas que se abren, eso es todo, por supuesto, se ve muy bien, creíble. Crear un automóvil controlado por radio ya es un proceso bastante difícil. No deberías complicarlo aún más, porque esto puede tener un impacto muy negativo en los principales indicadores de funcionamiento de tu modelo.

Lo más importante en lo que hay que centrarse es en hacer una suspensión de calidad, para garantizar una excelente transmisión de la señal. Bueno, para mejorar la maniobrabilidad, optimizar el rendimiento de la velocidad, lo ayudará a ajustar el sistema durante las pruebas.

¡Importante! Incluso el automóvil controlado por radio más interesante no puede ser el único pasatiempo de un niño durante mucho tiempo. Para que no se aburra y aprenda todo lo nuevo con interés, y tú malgastes menos los nervios, corrigiendo las consecuencias de la lepra de una migaja, utiliza una selección de nuestras interesantes ideas:

imágenes

Ahora puedes hacer un auto controlado por radio y disfrutar del juguete mientras tengas emoción, porque es muy emocionante.

Hola a todos. Presento para una revisión general un control remoto de radio casero para controlar varios objetos a distancia. Puede ser un coche, un tanque, un barco, etc. hecho por mí para el círculo de radio "infantil". Usando el módulo de radio NRF24L01 y el microcontrolador ATMEGA16.

Durante mucho tiempo tuve una caja de joysticks de juegos idénticos rotos de consolas. Lo conseguí de un establecimiento de juego. No vi ningún uso especial en los joysticks de juegos defectuosos, y es una pena tirarlos o desmontarlos. Así que había una caja de peso muerto acumulando polvo. La idea de usar joysticks de juegos surgió tan pronto como hablé con mi amigo. Un amigo dirigía un círculo de jóvenes radioaficionados en un internado y, de forma gratuita los fines de semana, introducía a los niños curiosos en el mundo de la radioelectrónica. Los niños son como esponjas, absorbiendo información. Ya que yo mismo acojo con mucho agrado tales círculos para niños, y aquí también en tal lugar. Sugirió la idea de cómo usar joysticks que no funcionan. La idea era la siguiente: crear un radiocontrol casero para maquetas DIY que me gustaría ofrecer a los niños para que estudien el proyecto. Le gustó mucho la idea, dado que la financiación de las instituciones infantiles es, por decirlo suavemente, no muy buena, y también me interesó este proyecto. Permítanme contribuir también al desarrollo del círculo de radio.
El objetivo del proyecto es crear un dispositivo completo no solo como control remoto por radio, sino también como contraparte de un objeto controlado por radio. Dado que el control remoto es para niños, conectar la parte receptora al modelo también debería ser lo más simple posible.

Montaje y accesorios:

Después de desmontar el joystick del juego en sus componentes, inmediatamente quedó claro que era necesario hacer una nueva placa de circuito impreso, además, de una forma muy inusual. Al principio, quería conectar la placa de circuito impreso al microcontrolador ATMEGA48, pero resultó que simplemente no había suficientes puertos de microcontrolador para todos los botones. Por supuesto, en principio, tal cantidad de botones no es necesaria y podría limitarse a solo cuatro puertos del microcontrolador ADC para dos joysticks y dos puertos para botones táctiles ubicados en los joysticks. Pero quería usar tantos botones como fuera posible, quién sabe qué más querrán agregar los niños. Así nació la placa de circuito impreso para el microcontrolador ATMEGA16. Los propios microcontroladores estaban disponibles para mí, sobrantes de algún proyecto.

Las gomas de los botones estaban muy desgastadas y no se pudieron restaurar. Pero eso no es sorprendente si se tiene en cuenta dónde se han utilizado los joysticks. Por esta razón, usé botones táctiles. Quizás las desventajas de los botones táctiles incluyen un fuerte clic que se produjo como resultado de presionar el botón. Pero para este proyecto, es muy tolerable.
El tablero con joysticks no tuvo que ser rehecho, lo dejé como está, lo que ahorró mucho tiempo. Los botones finales también se mantienen en su forma original.
Elegí el módulo de radio NRF24L01 como transceptor, ya que el precio es muy bajo en China a un precio de $ 0,60 por pieza. comprado. A pesar de su bajo costo, el módulo de radio no tiene capacidades pequeñas y, por supuesto, me convenía. El siguiente problema que encontré fue dónde colocar el módulo de radio. El espacio libre en la carcasa no es suficiente, por eso el módulo de radio se coloca en una de las asas de la carcasa del joystick. Ni siquiera tuve que arreglarlo, el módulo se presionó con fuerza cuando se ensambló todo el cuerpo.

Quizás el mayor problema fue el tema de la alimentación del control remoto por radio. La compra de algunas baterías especializadas, digamos de litio, costó mucho dinero, ya que se decidió armar siete juegos. Y el espacio libre restante en el estuche realmente no permitía el uso de baterías estándar de la serie AA. Aunque el consumo no es significativo, se pueden utilizar diferentes fuentes de alimentación adecuadas. Como siempre, la amistad vino al rescate, un compañero de trabajo colocó baterías planas de litio de teléfonos móviles y un cargo adicional para ellos. Aún así, tuve que rehacerlos un poco, pero esto es insignificante y mucho mejor que cargar la batería desde cero. Aquí me detuve en las baterías de litio planas.

En el proceso de prueba, el módulo de radio justificó su alcance declarado y funcionó con confianza en la línea de visión a una distancia de 50 metros, el alcance a través de las paredes disminuyó significativamente. También había planes para instalar un motor de vibración que reaccionara, digamos, a algún tipo de colisión u otras acciones en el modelo controlado por radio. En este sentido, proporcioné una clave de transistor para el control en la placa de circuito impreso. Pero dejé las complicaciones adicionales para más adelante Primero, debe ejecutar el programa, ya que todavía está húmedo. Y el diseño, dado que se trata de un prototipo, requiere pequeñas mejoras. Así dicen “con el mundo en un hilo”, con una inversión casi mínima se creó un panel de control por radio.

Instrucción

El autoensamblaje de la máquina tiene varias ventajas. No solo ahorrará dinero, sino que podrá hacer exactamente el que desea. En primer lugar, decida la cantidad de dinero que está dispuesto a gastar. La gama de repuestos y tipos es muy grande, el rango de precios también es muy grande. Cuando se determine la cantidad, proceda a desarrollar un pequeño plan de construcción. Decide qué máquina quieres. Puedes hacerlo simplemente con un control con cable, o puedes usar un control de radio, que te costará un poco más.

Elija un chasis para su futura máquina. Ahora puede encontrar una gran cantidad de chasis diferentes, y todos son intercambiables. Al comprar, preste atención a la calidad de las piezas. No debe haber inclusiones ni muescas en las piezas de plástico. Las ruedas delanteras deben girar con facilidad. Las ruedas generalmente se venden con el chasis. También merecen mucha atención. Lo mejor es comprar ruedas de goma, ya que las de plástico tienen muy poco agarre en la superficie.

El siguiente paso es elegir un motor. Este es el paso más importante al elegir el corazón de su futuro automóvil. Dependerá en gran medida de la dinámica y especificaciones futuro modelo. Hay dos tipos de motores para modelos: eléctricos y de gasolina. Los motores eléctricos no tienen pretensiones de mantenimiento y tienen un precio relativamente bajo. Son muy económicos, ya que funcionan con baterías fáciles de recargar. Motores de gasolina tienen más potencia, pero son más caras y requieren un mantenimiento cuidadoso. Sí, y el combustible especial tiene un precio importante. Si eres nuevo en el mundo del modelaje, no dudes en elegir un motor eléctrico. Ahorrarás dinero y tiempo.

Ahora debe decidir qué tipo de control será: cableado o inalámbrico. El control por cable es más económico, pero el automóvil solo circulará dentro de un radio igual a la longitud del cable. La unidad de radio cuesta un poco más, pero le permite conducir un automóvil a una distancia de cobertura de antena. Lo mejor es pagar un poco de más y comprar una unidad de radio. Piensa también en la carrocería de tu coche. En los estantes de la tienda puedes encontrar estuches de casi todos modelos modernos auto. También puede hacer el caso de acuerdo con su propio boceto único.

Ahora necesitas ensamblar todos los componentes. Tome el chasis y conecte la unidad de motor y radio. Instale la antena. Junto con los componentes, se le debe vender instrucciones de montaje, en las que se puede encontrar en detalle el diagrama de conexión de las piezas. Instale las baterías y la antena. Ajuste el motor. Cuando todo esté sincronizado, coloque la carrocería del automóvil en el chasis. Ahora solo queda decorar la máquina a tu gusto.

¡Saludos!

Hay una gran cantidad de diversos equipos controlados por radio (RC) en el mundo, desde autos para niños muy simples en el panel de control hasta enormes modelos de aviones que alcanzan el tamaño de un automóvil. En este artículo, quiero hablar sobre una parte del mundo RC llamada modelado de automóviles, qué clases de modelos son, en qué categorías se dividen, por dónde empezar, etc.

Detalles bajo el corte. Cuidado, mucho tráfico.

tipos de modelos

Monstruos (Monster Truck)
La clase de tecnología más popular para el entretenimiento.
Es un modelo con gran altura libre al suelo, ruedas enormes, centro de gravedad alto, y por tanto muy inestable.
Capaz de superar cualquier tipo de superficie, ideal para saltos de esquí, toboganes y simplemente para divertirse en el campo.

calesa
Normalmente tracción en las cuatro ruedas. Capaz de superar cualquier tipo de superficie, mientras que rodar sobre suelo densamente compactado será lo más óptimo.
Es esta clase la que está más representada en las competiciones.

Curso corto
Es una camioneta de base corta y tracción trasera.
Tiene una gran similitud (copia) con los coches reales. Diseñado para la misma superficie que el buggy, es decir suelo rodado.

Truggy
Algo entre un buggy y un monstruo.
Se caracteriza por la presencia de grandes ruedas muy espaciadas y poca distancia al suelo. En consecuencia, en esta clase, puedes superar perfectamente varios obstáculos, saltos, terrenos irregulares, mientras que el manejo es peor que el de un buggy, pero mejor que el de un monstruo.
Un excelente compromiso.

rastreadores
Se caracteriza por una gran distancia al suelo, el mismo gran recorrido de suspensión, baja velocidad.
Diseñado exclusivamente para la superación precisa y pausada de obstáculos.

Deriva
Coche de carretera excepcional.
Diseñado, como su nombre indica, para derrapar sobre asfalto.

reunión (reunión)
Junto con los rastreadores, una clase de automóvil bastante rara.
Normalmente, vehículos con tracción total. Difieren en la copia. Diseñado para suelo rodado.

Trofeo
Difiere en un alto número de copias, cable completo, a menudo con puentes continuos, baja velocidad, neumáticos blandos y tenaces.
Diseñado para superar lentamente una variedad de obstáculos en forma de charcos, barro, pantanos.
Para los modelos populares, se vende una gran cantidad de tuning en forma de botes, ruedas, carrocerías, etc. para crear una copia exacta de los autos trofeo reales.

Modelos a escala

Los modelos varían en escala desde micro (1:18) hasta enormes 1:5 o 1:4 hasta 1 metro de largo.
Los modelos a escala de 1:18 a 1:12 son en realidad juguetes y no participan en competiciones, mientras que no son adecuados como regalo para niños pequeños y no están destinados a montar en casa, ya que son capaces de alcanzar velocidades de 30-35 kilómetros por hora
Las escalas más interesantes y populares son 1:10 y 1:8. Es en estas clases donde se lleva a cabo la parte principal de la competencia y la mayor variedad de modelos.
Los modelos de escala 1:10 y 1:8 pueden alcanzar los 50 cm de longitud y no están destinados a paseos en patios y lugares concurridos, ya que pueden alcanzar velocidades muy altas (hasta 117 km/h HPI Vorza), y en combinación con una masa (alrededor de 4-6 kg) puede causar lesiones graves.
Los modelos más grandes a escala 1:5 tienen, en su gran mayoría, un motor de combustión interna con un volumen de 24-28 cm3 y, de hecho, repiten el diseño de los coches reales.

Motores

Por el momento, los modelos de automóviles tienen cuatro tipos de motores:
  • Motor de conmutador eléctrico. Motores eléctricos de diseño completamente estándar con bobina, escobillas. Se caracteriza por su baja potencia, a menudo poca fiabilidad y, en general, no es interesante. Aplicable en modelos de pequeña y micro escala de bajo costo. Para modelos a escala 1:18, puede alcanzar velocidades de 25 km/h.
  • Motor eléctrico sin escobillas (válvulas) (BC). Apareció en RC hace relativamente poco tiempo, dejando de lado notablemente a los modelos tradicionales con motores de combustión interna, ya que produce una potencia similar y, a diferencia de los motores de combustión interna, es mucho más fácil de operar.
  • Motor de carburador incandescente. Utilizado en modelos de escala 1:12 a 1:8. Repostado con combustible que contiene de 16% a 30% de nitrometano. Un motor muy malhumorado que necesita un ajuste fino del carburador. Altamente no recomendado para principiantes o aquellos a quienes no les gusta jugar con la tecnología. El motor es pequeño en volumen (varios centímetros cúbicos), pero al mismo tiempo te permite sacar varios caballos de fuerza y ​​alcanzar 30.000 - 40.000 rpm.
  • Motores de combustión interna de gasolina. Utilizado en modelos a escala 1:5. Repostar con gasolina AI 92-95. Los motores son mucho menos caprichosos que los motores incandescentes de pequeña cilindrada.

Precios

Los precios de los modelos de automóviles, a diferencia de los modelos de aviones, tienen su propio marco claro. Entonces, los precios de los modelos chinos 1:18 con motores cepillados comienzan en 3000 rublos (~ 80 USD). Con un motor sin escobillas más potente, el precio alcanza los 4500 rublos (~130 dólares). El rango de precios para modelos de hobby (no deportivos) de una escala más interesante (1:10, 1:8) varía de 10 000 rublos a 25 000 (300 - 700 dólares). Los más caros son los modelos a escala 1:5, los precios pueden alcanzar los 40 - 70 mil rublos (1200 - 2000 usd).

Juegos completos (opciones de entrega)

Hay dos tipos de modelos de entrega:
  • RTR: listo para funcionar. Este equipo significa que el modelo está ensamblado y completamente listo para las carreras. Sin embargo, hay que tener en cuenta que las pilas Cargador y así sucesivamente pueden no estar incluidos. Por lo general, se incluyen en el kit solo para dispositivos muy económicos. Además, si compras un modelo con motor de combustión interna, definitivamente necesitarás comprar bujías incandescentes, baterías, combustible, un termómetro, etc.
  • equipo. Esta configuración hace que para el montaje final del modelo, además de baterías, cargadores, etc., necesitarás motor, equipamiento (mando a distancia con receptor), ruedas, regulador de velocidad del motor, etc. Los kits están diseñados para atletas y no para principiantes. Dichos kits generalmente se suministran en la máxima puesta a punto y se entiende que el atleta ya tiene todo el kit de carrocería adicional.

Hardware (aplicación)

Una de las partes más importantes en el hobby RC es el equipo: control remoto, receptor, telemetría. Hay una gran cantidad de opciones en el mercado, desde opciones muy simples y económicas para equipos de 2 canales por 15-20 dólares:

Hasta un colmado de 4 canales, con telemetría, un montón de ajustes y demás chips y un precio de 600 usd:

El diseño del modelo de automóvil en el ejemplo de mi motor de combustión interna truggy

Imagen general del sitio oficial:

Modelo de tracción total. tres diferenciales. Motor 4,6 cm3, 2,9 cv Dos juntas universales divergentes desde el diferencial central hacia la parte delantera y trasera. El diferencial central tiene dos frenos de disco. El motor de tipo incandescente, lo que significa que para arrancar el motor, la bujía debe calentarse con un brillo especial, y luego la bobina de la bujía mantiene la temperatura por sí misma.
Cubierta inferior:

La plataforma inferior es una placa de aluminio de 4,5 mm de espesor con orificios para arrancar el motor utilizando la mesa de arranque.
Diseño de suspensión delantera:

El diseño de la suspensión delantera, de hecho, no es muy inferior a los autos reales en complejidad y los supera en gran medida en términos de confiabilidad, por lo que cae desde una altura de 2 metros al suelo con una docena de golpes, por regla general, para un modelo de coche pase sin averías.

¿Qué modelo comprar?

La cuestión es compleja y, como en el caso de los ordenadores, primero debes decidir el presupuesto y las tareas. Entonces, por ejemplo, si solo desea conducir modelos, saltar de trampolines y divertirse, entonces su elección es un monstruo, por ejemplo, HPI Savage. Estás interesado autos grandes En la quinta escala, puedes mirar hacia el HPI Baja 5T. En varios foros hay temas especiales para principiantes dedicados a la elección de la tecnología: enlaces al final del artículo.

Marcas (fabricantes)

En este momento, hay una gran cantidad de fabricantes en el mercado. Se pueden dividir en tres categorías:
  • Pura raza china: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Se diferencian favorablemente en el precio, mientras que la confiabilidad y la razonabilidad del diseño pueden verse afectadas. Puede comprar como primer modelo para comprender si le gusta o no, para adquirir experiencia en reparación y operación.
  • Modelos RTR de fabricantes de EE. UU., Reino Unido y Japón: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. De media, "según el hospital" tienen mayor fiabilidad y un diseño razonable que los chinos a un precio ligeramente superior. En el caso de fabricantes del grupo medio, se debe considerar cada modelo por separado, ya que cada marca tiene tanto calidad modelos exitosos entonces no es de buena calidad
  • Kits de Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated. Modelos sin concesiones para deportistas en plena puesta a punto. Una sola ballena puede costar más que el mismo modelo en la versión RTR, y no olvides que necesitas comprar una aplicación, un motor, ruedas, un controlador de velocidad, etc. Con un costo promedio de un modelo RTR de 20 mil rublos (600 usd), una versión preparada para competiciones basada en una ballena puede costar hasta 60 - 70 mil (2000 - 2300 usd).

Competencia

Para los fanáticos del pasatiempo RC, las competiciones se llevan a cabo tanto a nivel regional como en toda Rusia. Las competiciones suelen tener reglamentos estrictos y generalmente se dividen en las siguientes clases:
  • Buggy 1:10 4x4 eléctrico
  • Buggy 1:8 4x4 eléctrico
  • Buggy 1:10 4x4 nitro
  • Buggy 1:8 4x4 nitro
  • Hobby ilimitado 1:8
Es necesario hacer una reserva de que las clases descritas son una cierta convención y pueden variar de una ciudad a otra, dependiendo de la popularidad de ciertos modelos.
Si decides que quieres participar en competencias, piensa bien si lo necesitas, porque como cualquier deporte, las carreras de RC requieren mucho tiempo, dinero, conocimiento y paciencia. Como mencioné anteriormente, prepárate nuevo modelo desde cero para competiciones basadas en una ballena, puede costar entre 60 y 70 mil rublos. Usado se puede encontrar por 25-35 mil.

nitro o electro

Antes de la llegada de los sistemas BC, los motores de combustión interna dominaban el mundo del modelado de automóviles, ya que los motores con escobillas tienen mucha menos potencia. Con la llegada de los motores eléctricos sin escobillas (válvulas), la balanza se inclinó hacia reverso, ya que los motores eléctricos con una potencia comparable a la de un motor de combustión interna tienen una serie de ventajas, como el silencio, la fiabilidad, la ausencia de puesta a punto, el rodaje, la ausencia de arranque, la facilidad de mantenimiento, etc. Al mismo tiempo, existe una desventaja en forma de la necesidad de cargar las baterías y el hinchamiento de las baterías a temperaturas bajo cero.
De mí mismo, puedo decir que cuando estaba eligiendo un modelo serio, la elección fue por la versión ICE, de lo que luego me arrepentí repetidamente, ya que el mantenimiento, la puesta a punto, etc. toman mucho tiempo, pero puedes viajar mientras haya combustible. , y el rugido frenético del motor, sumado a una nube de humo no deja indiferente a ningún transeúnte.

¿Cómo empezar?

Para entender si te gusta o no, decidirás el modelo y, en general, te aconsejo que vengas a ver las competiciones, los paseos. Las personas suelen ser receptivas y sociables, ayudarán y avisarán, porque ellos mismos alguna vez comenzaron de esta manera. También vale la pena hacer una pregunta en los foros de pasatiempos de RC.
En San Petersburgo, puedes venir y charlar en la pista de carreras llamada "Under the Bridge":
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