Reifen UAZ Patriot Druck, Größen, Winter, Schlammreifen UAZ Patriot. Welcher Druck sollte in den Reifen des Autos sein, Reifendruck prüfen und einstellen, Druck je nach Straßenzustand ändern Wie viel Druck ist in den Rädern des UAZ?

Autos der Marke UAZ, hergestellt von Uljanowsk Autofabrik im postsowjetischen Raum bekannt. Bereits in den späten 40er und frühen 50er Jahren des letzten Jahrhunderts wählte der Konzern die Produktion von Autos als Hauptrichtung seiner Tätigkeit. Offroad oder, in modernen Begriffen - SUVs.

1955 wurde das Kleinbusmodell UAZ-452 vorgeschlagen, das wegen seiner Ähnlichkeit mit einem Brotlaib im Volksmund "Laib" genannt wurde. Mehr als ein halbes Jahrhundert ist vergangen, aber der "Laib" wird immer noch in ländlichen Gebieten als Notfallbande und Krankenwagen eingesetzt.

1972 nahm das Automobilwerk Uljanowsk das Modell 469 in Produktion. Die Entwicklung des Modells 469 begann 1962.- an Aussehen es ähnelte dem berühmten amerikanischen Jeep. UAZ-469 ist in der Armee seit langem sehr weit verbreitet. Das Modell 469 hatte ein weiches abnehmbares Verdeck und 4 Antriebsräder. 1981 wurde 469 UAZ aufgerüstet. Es ist heutzutage oft zu finden - es wird von Offroad-Enthusiasten häufig verwendet.

In den 90er Jahren kamen mehr dazu eine neue Version - UAZ-31514. Dies ist ein vollwertiger moderner SUV, komfortabel und zuverlässig. 31514 "UAZik" hatte Schutzbögen, einen Kengurin, eine abnehmbare Metallplatte - diese Version erfüllt mit absoluter Sicherheit alle internationalen Standards.

Das Automobilwerk Uljanowsk entwickelt weiterhin eine Produktionslinie für Geländefahrzeuge, die neue, fortschrittlichere Optionen bietet. Im Jahr 2003 erschien ein leichter SUV "Hunter".. Autofahrer begrüßten den Hunter mit Begeisterung, ebenso wie das 2005 erschienene Luxus-SUV Patriot.

UAZ "Patriot": ein wenig über Reifen und ihre Parameter

Es liegt auf der Hand, dass der Gummi des Autos ebenso wie die Parameter der Reifen die Durchgängigkeit, Stabilität und auch die Haltbarkeit des Fahrwerks beeinflusst. Daher wird der kompetenten Auswahl des Gummis so viel Aufmerksamkeit geschenkt korrekter Einbau und andere Faktoren, unter denen der Druck in den Reifen des Autos wichtig ist.

Zweckmäßig werden folgende Gummiarten unterschieden, die auf dem "Patriot" verbaut sind:

• all Wetter;
• für Schmutz;
• für winterliche Bedingungen;
• extreme Option;
• Überdimensioniert für niedrigen Druck.

Denken Sie bei der Reifenmontage an die Bedeutung des richtigen Auswuchtens. Dies ist eine wichtige Bedingung für den korrekten Betrieb des Fahrzeugs. Es wird auch empfohlen, spezielle Geräte zu verwenden, um die Leistung zu verbessern.

Um die Befestigung des Reifens an den Rändern der Scheibe sicherzustellen, wird ein Reifenschloss verwendet. Es verhindert das Abrutschen des Reifens von der Scheibe und fixiert ihn sicher. Tyrlock wird für den Einsatz auf Autobahnen und allgemeinen Straßen empfohlen.

Bedlocks sind ebenfalls gesetzt- mechanische Ringe, die auf der Scheibe installiert sind und verhindern, dass sich das Rad bei seitlichen Belastungen zerlegt. Ein Wulstschloss ist ein Mittel, um Reifen starr am Wulst einer Felge zu befestigen. Sie werden von Wettbewerbern verwendet, um die Langlauffähigkeiten unter extremen Bedingungen zu verbessern.

Bettschlösser haben folgende Vorteile:

• helfen, eine Demontage zu vermeiden;
• die Verwendung von Niederdruckreifen ermöglichen;
• einfach zu installieren und zu warten.

Zu den Nachteilen von Bettschlössern gehören die folgenden Faktoren:

• eine Zunahme der Masse eines Autorads;
• Unfähigkeit, genau auszugleichen;
• die Notwendigkeit eines häufigen Anziehens von Schrauben;
• Sie sind nicht üblich auf normalen Autobahnen zu verwenden.

Optimaler Reifendruck für UAZ Patriot

Jeder Autofahrer weiß, dass die Luftmenge, die in die Räder eines Autos gepumpt wird, nicht von der Decke genommen wird. Welcher Druck sollte durch einen speziellen bestimmt werden, bei dem alle Parameter zum Aufpumpen von Reifen angegeben sind.

Folgendes sagt die Tabelle darüber aus, wie hoch der Reifendruck von UAZ Patriot-Fahrzeugen sein sollte:

In diesem Fall sollte es eine optimale Massenverteilung für Patriot-Fahrzeuge geben:

• Leergewicht - 2125 kg / Vorderachse - 1150 kg / Hinterachse - 975 kg;
• Gesamtgewicht - 2650 kg / Vorderachse - 1217 kg / Hinterachse - 1433 kg.

In diesem Fall ist die Unwucht des Rades in gebaut sollte 1000 g/cm nicht überschreiten.

Experten raten beim Aufpumpen von Reifen auf UAZ Patriot-Fahrzeugen, die folgenden Empfehlungen einzuhalten:

Fazit

UAZ "Patriot" ist ein sehr beliebtes Modell eines inländischen SUV. Um jedoch eine hohe Geländegängigkeit zu gewährleisten, vorzeitigen Verschleiß verschiedener Komponenten zu vermeiden und die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten, ist es notwendig, die Empfehlungen für den richtigen Reifendruck und die richtige Verwendung von Laufflächen zu befolgen. Dies ist eine sehr wichtige und notwendige Bedingung für den korrekten Betrieb Ihrer Maschine.

Autofans achten oft zu wenig auf den Reifendruck. Und es muss ständig überwacht werden, sonst können die Folgen am unvorhersehbarsten sein: vom schnellen Verschleiß der Reifen bis hin zu einer Verletzung der Steuerbarkeit des Autos. Tatsächlich gibt es noch viel mehr Konsequenzen, und wenn Sie bestimmte Regeln zum Aufpumpen von Reifen nicht befolgen, können Sie sich viele Probleme machen. Aber manchmal kümmern sich selbst erfahrene Autofahrer nicht allzu sehr um den optimalen Druck in den Rädern. Aber jedes einzelne Auto benötigt eine gewisse Luftmenge in den Reifen. Und wenn diese Indikatoren nicht den Standards entsprechen, verschleißen der Gummi und einige Autokomponenten schnell.

Autos UAZ-Patriot gelten als sehr robust und widerstandsfähig gegen verschiedene Belastungen. Sie werden oft für Fahrten im Gelände verwendet. Unterschiedliche Raddurchmesser erfordern unterschiedliche Reifendrücke. Zum Beispiel erfordern Reifen 225 / 75R16 K-153, K-155, dass die Vorderreifen auf 2,0 bar und die Hinterreifen auf 2,4 bar aufgepumpt werden. Aber die Reifen 235 / 70R16 KAMA-221 sorgen bereits für andere Indikatoren: vorne - 1,9 Atmosphären, hinten - 2,2. Reifen 245 / 70R16 K-214 benötigen einen Druck von 1,8 bar an der Vorderachse und 2,1 bar an der Hinterachse. Der Autohersteller gibt nicht an, für welche Bedingungen es üblich ist, diese Parameter als Norm zu betrachten. Viele Autofahrer stellen jedoch fest, dass solche Anforderungen eher für ein beladenes Auto geeignet sind. Bei einer minimalen Belastung des Autos sollten die Druckanzeigen etwas niedriger sein.

Reifen aufpumpen

Der Druck in den Rädern des UAZ "Patriot" kann leicht reduziert werden, wenn dies zum Wohle des Autos und seines Besitzers ist. Wenn während der Fahrt starke Beschwerden auftreten, ist in der Kabine ein Rasseln zu hören, dann kann die Luft in den Rädern etwas abgesenkt werden, obwohl der Hersteller klare Parameter angegeben hat. Und die meisten UAZ-Fahrer tun genau das, weil sie den Werksstandards nicht zustimmen.

Viele Autofahrer wissen nicht, was genau passieren kann, wenn die Reifen zu stark oder zu wenig aufgepumpt sind. Die häufigsten Probleme:

• übermäßiger Kraftstoffverbrauch;
• Managementprobleme;
• Seitenschutz löschen;
• schneller Verschleiß von Gummi;
• die Möglichkeit einer Beschädigung der Felge;
• mögliche Schäden an einigen Komponenten des Autos.

Aber mit bereits gepumpten anderen Schwierigkeiten:

• Löschen der mittleren Lauffläche;
• Kontrollverlust;
• das Auftreten von Unebenheiten an den Reifen;
• Klappern im Auto;
• Unannehmlichkeiten der Bewegung.

Genau aus diesen Gründen lohnt es sich, den Reifendruck ständig zu kontrollieren.

Die Luftmenge im Rad sollte nur bei kalten Reifen geprüft werden, da sonst die Messwerte falsch sind.

Die Umgebungstemperatur wirkt sich auch direkt auf den Indikator der Atmosphären im Rad aus. Wenn beispielsweise im Winter die Lufttemperatur sinkt, sinkt auch der Reifendruck. Und im Sommer dagegen steigt es. Daher muss mindestens einmal pro Woche gemessen werden. Dies kann mit einem Manometer erfolgen, das in jedem Autohaus erhältlich ist. Ein solches Gerät kann von mehreren Arten und Genauigkeitsklassen sein. Daher sollte beim Kauf gerade auf die Genauigkeit geachtet werden, da die weitere Korrektheit seiner Arbeit davon abhängt.

Reifendruck UAZ "Laib"

Laut Pass sollten die Indikatoren der Atmosphäre im Rad 2,2 bis 2,4 bar entsprechen. Aber solche Maßnahmen sind typisch für Stadtstraßen. Fürs Gelände ist ein geringerer Druck geeignet. Fans von Fahrten außerhalb der Stadt stellen fest, dass die empfohlenen Parameter für solche Straßen nicht sehr geeignet sind. Das Auto fährt sehr hart und es gibt Unbehagen während der Bewegung. Wenn jedoch eine erhöhte Belastung der Maschine vorgesehen ist, muss Luft in die Hinterreifen eingefüllt werden. Mit zunehmendem Reifendurchmesser sinkt der Reifendruck.

Das Modell UAZ-3303 sieht gemäß den Empfehlungen des Herstellers den gleichen Druck in allen Rädern vor, der 2,0 bar beträgt. Mit zunehmender Belastung muss sie jedoch auf 2,2 Atmosphären angehoben werden. Diese Parameter sind der Sommerperiode inhärent. Bei extremer Hitze sollten Sie die Anzeigen jedoch sorgfältig überwachen, da die Luftmenge in den Reifen im Sommer zunimmt. Und deshalb sollte es vor der Fahrt kontrolliert und ggf. leicht abgesenkt werden.

Auf eine Notiz!

Ist der Check nach der Fahrt geplant, dann sollte dieser erst nach einer zweistündigen Standzeit des Autos erfolgen. Während dieser Zeit kühlen die Räder ab und der Druck in ihnen stabilisiert sich. Besitzer solcher Autos empfehlen, die Reifen bei Fahrten im Gelände etwas zu entlüften, jedoch nur um nicht mehr als 0,3 bar. Dies sorgt für Laufruhe und Bewegungskomfort.

Reifendruck in UAZ "Farmer"

Die Reifen des UAZ "Farmer" -Autos müssen an der Hinterachse bis zu 2,3 ​​bar und an der Vorderachse bis zu 1,9 bar aufgepumpt werden. Solche Anzeigen sind einem unbeladenen Auto im Winter eigen. Aber es hängt alles vom Durchmesser des Rades ab, denn wenn er sich ändert, ändert sich auch der Druck. So benötigen beispielsweise Reifen der Größe 245/70 R16 2,1 bar an der Hinterachse und 1,8 bar an der Vorderachse. Räder 245/60 R18 sorgen für Aufpumpen bis zu 1,7 vorne und bis zu 1,9 hinten. Mit zunehmender Belastung steigt der Druck in allen Rädern um ca. 0,8 bar an.

Druck auf die UAZ "Hunter"

Es ist diese Modifikation des Autos, die für alle Räder die gleichen Druckanzeigen vorsieht, sowohl wenn das Auto beladen ist als auch ohne. Für Raddurchmesser R16 empfohlene Werte in Winterzeit 1,9 Atmosphären und im Sommer - 2,0 bar. Mit zunehmender Belastung im Winter steigt der Druck auf 2,1 bar und im Sommer auf 2,2. Es gibt keinen signifikanten Unterschied zwischen der Leistung bei kaltem und heißem Wetter. Trotzdem müssen Sie versuchen, sich an die Empfehlungen des Herstellers zu halten.

Besonderes Augenmerk sollte auf das Aufpumpen aller Räder gelegt werden, nämlich auf die gleichen Indikatoren in allen Reifen der Hinter- und Vorderachse. Ungleicher Druck ist das Schlimmste, was Rädern passieren kann. Das Unfallrisiko steigt in diesem Fall um ein Vielfaches und die Wahrscheinlichkeit, andere Teilnehmer zu verletzen, steigt. Verkehr. Daher ist es notwendig, den Druck in allen Reifen zu überprüfen und die Anzeigen auf die empfohlenen einzustellen.

Vernachlässigen Sie nicht die einfachen Regeln zum Reifendruck. Wenn Sie keine Ahnung von den Empfehlungen des Herstellers haben, finden Sie einen Hinweis auf einem speziellen Tisch, der an der Fahrertür oder der Tankklappe angebracht werden kann. Er gibt die optimale Leistung für einen bestimmten Reifendurchmesser und eine Fahrzeuglast an. Wenn Sie sich an diese Anweisungen halten, können Sie nicht nur die Lebensdauer der Reifen verlängern, sondern sich auch während der Fahrt schützen.

Der in Uljanowsk hergestellte SUV UAZ Patriot lief erstmals 2005 vom Band und erlangte seit dieser Zeit große Popularität bei UAZ-Besitzern. Heute wird der UAZ Patriot SUV weiter produziert und jedes Jahr mit moderneren und verbesserten Details ergänzt. In diesem Material werden wir ein solches Detail wie einen Reifen betrachten, oder besser gesagt, wie hoch der Druck in den Reifen eines beliebten SUV sein sollte. Schließlich hängt nicht nur der korrekte Betrieb des Autos vom Reifendruck ab, sondern auch die Sicherheit von Fahrer und Passagieren.

Die Räder des UAZ Patriot-Autos sind die Teile, die direkt an seiner Offroad-Durchgängigkeit beteiligt sind. Darüber hinaus machen Reifen das Auto sowohl auf der Straße als auch in unebenem Gelände stabiler. Nach dem Kauf eines beliebten SUV versuchen die meisten Besitzer eines beliebten SUV häufig, Standardreifen durch einen für ihre spezifischen Zwecke geeigneteren zu ersetzen. Unter diesen Maßnahmen ist es wichtig, auf den Druck in den Reifen des SUV zu achten. Tatsächlich sind einige daran gewöhnt, Räder auf bis zu 2 Atmosphären oder mehr zu pumpen, während andere im Gegenteil glauben, dass ein Volumen von 1,8 Atmosphären ausreicht. Aber heute werden wir nicht raten, welcher Druck in den Rädern des Patrioten sein sollte, aber wir werden die wahren Daten herausfinden.

Gummi für den UAZ Patriot SUV kann folgende Modifikationen und Zwecke haben:

1. Allwetter, das sowohl im Sommer als auch im Winter verwendet werden kann.
2. Schlamm, der für den Betrieb des Autos im Gelände bestimmt ist.
3. Winter, der nur im Winter betrieben werden soll, um verschiedene schneebedeckte Gebiete überwinden zu können.
4. Straße, die im Sommer zum Fahren auf Asphaltstraßen und in der Stadt verwendet wird. Unbrauchbar im Winter und im Gelände.

Es gibt auch Gummiarten wie Extrem - Gummi mit erhöhter Größe und niedrigem Druck. Darüber hinaus unterscheiden sich Gummi untereinander in Parametern, denen gemeinsam ist:

• Reifenbreite;
• Profil;
• Reifendurchmesser.

Abhängig von diesen Parametern sollte das entsprechende Pumpen der Räder durchgeführt werden. Der Reifendruck des UAZ Patriot muss also übereinstimmen die folgenden Parameter in der folgenden Tabelle dargestellt.

Die Räder Ihres Autos müssen zuallererst gepflegt werden, da sie die Elemente und Details sind, von denen die Sicherheit des Autos abhängt. Es gibt einige Richtlinien, die befolgt werden müssen. Diese Empfehlungen haben folgende Eigenschaften:

1. Es wird empfohlen, alle vier Räder der gleichen Breite, des gleichen Durchmessers und des gleichen Modells am Auto zu verwenden oder sie paarweise zu montieren, dh vorne gleich und hinten gleich.
2. Wenn Sie den Reifendruck prüfen, sollten Sie ihn an allen vier Rädern messen und nicht an einem.
3. Um herauszufinden, ob der Nippel Luft verliert, muss er mit Seifenwasser überprüft werden. Wenn Luft entlüftet wird, sollte eine spezielle Kappe installiert oder der Nippel ersetzt werden.
4. Vorderräder verschleißen tendenziell schneller, selbst bei Allrad-SUVs. Daher wird empfohlen, sie regelmäßig (alle 10.000 km Laufstrecke) zu installieren Hinterachse.
5. Nach dem Einfahren des neuen Gummis muss ein Auswuchten durchgeführt werden. Die ungefähre Einlaufstrecke zum Auswuchten beträgt ca. 500 km.
6. Der Reifendruck des UAZ Patriot SUV wirkt sich direkt auf die Lebensdauer von Teilen wie Motor, Getriebe, Differential und Achse aus. Darüber hinaus beeinflusst es auch den Kraftstoffverbrauch, der ein wesentlicher Parameter ist.

Optimale Druckeinstellungen

Die optimale Luftmenge, die in den Reifen eines SUV sein sollte, wird werkseitig berechnet, und wenn Sie sich daher entscheiden, über das Rad zu pumpen, kann dies drohen, es zu platzen. Andernfalls ist beim Fahren auf zu aufgepumpten Rädern eine starke Verschlechterung des Komforts spürbar. Warum? Denn der Reifen verliert seine stoßdämpfenden Eigenschaften und selbst kleinste Dellen, Steine ​​und Unebenheiten werden durch Schläge auf die Karosserie übertragen.

Eine detailliertere Tabelle mit den optimalen Reifendrücken für den UAZ Patriot finden Sie unten.



Eine wichtige Rolle spielt das Leergewicht des SUV, das folgende Parameter erfüllen muss:

• das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2600 kg;
• die Vorderachse hat eine Last von 1217 kg;
• die Hinterachse hat eine Last von 1430 kg.

Beim Aufpumpen oder Aufpumpen von Reifen ist es wichtig, die folgende Liste mit wichtigen Empfehlungen zu befolgen:

1. Beim Pumpen muss die Art des Gummis berücksichtigt werden, oft empfiehlt der Hersteller selbst den optimalen Druckwert.
2. Bei einer Verringerung des Reifendrucks wird der Effekt einer Erhöhung der Geländegängigkeit eines SUV beobachtet.
3. Wenn der Druck in den Rädern abnimmt, wirkt sich dies negativ auf das Getriebe aus und der Kraftstoffverbrauch steigt. Viele Leute bemerken, dass das Auto mit leicht flachen Rädern beim Überfahren von Unebenheiten komfortabler wird, aber tatsächlich werden in einer solchen Situation alle negativen Faktoren auf der Scheibe und dem Gummi des Autos multipliziert.
4. Bei einem SUV ist es wichtig zu berücksichtigen Vorderachse nur bei Bedarf, sonst führt der Betrieb im Allradmodus über einen längeren Zeitraum zum Ausfall des Verteilergetriebes und zu erhöhtem Verschleiß der Vorderreifen.
5. Das Aufpumpen und Überprüfen des Drucks in den Reifen eines SUV sollte eine Temperatur von nicht mehr als 20 Grad und nicht weniger als 0 haben, da sonst der Ablesefehler 10% oder mehr überschreitet. Warum? Denn unter dem Einfluss von Sonnenlicht erwärmt sich der Gummi und die darin enthaltene Luft dehnt sich aus, sodass die Gefahr des Überpumpens besteht. Im Winter dagegen verengt sich das Gummi und der Druck sinkt.

Reifen UAZ Patriot ein ziemlich interessantes Thema, da der Druck, die Größe und die Art des Gummis das Verhalten des Autos stark beeinflussen. Es lohnt sich, darüber nachzudenken Winterreifen oder Schlammreifen UAZ-Patriot sollte gemäß den Betriebsbedingungen und Empfehlungen des Reifenherstellers eingestellt werden.

Reifendruck UAZ Patriot wirkt sich auf das Fahrverhalten, den Kraftstoffverbrauch und sogar die Getriebeleistung aus. Häufig verstärktes Rumpeln des Patriot-Verteilergetriebes kann auf abnormalen Druck in den Vorder- und Hinterrädern hinweisen. Aufgepumpte Reifen können Kraftstoff sparen, beeinträchtigen jedoch den Komfort und „töten“ die Federung. Reifen mit zu geringem Luftdruck führen zu erhöhtem Reifenverschleiß, schlechtem Fahrverhalten und erhöhten Verbrauch Kraftstoff. Zu beachten ist, dass im Winter der Druck in den Reifen aufgrund niedriger Temperaturen immer geringer ist und es besser ist, mit platten Reifen auf losem Untergrund zu fahren.

Zunächst werden wir über den einheimischen Werksgummi UAZ Patriot und den vom Hersteller für Reifen empfohlenen Druck sprechen Anderer Typ. Heute werden am neuen Patriot 16- und 18-Zoll-Räder verbaut. Gleichzeitig haben 16-Zoll-Räder Stahlfelgen und Leichtmetallfelgen in verschiedenen Größen.

Beginnen wir mit den Basis-Stahlfelgen, die beim Patriot 6,5 J x 16 H2 groß und mit 225/75 R16 schlauchlosen Radialreifen ausgestattet sind. Der Druck an den Vorderrädern sollte 2,0 kgf / cm2 entsprechen, an den Hinterreifen beträgt der Druck 2,4 kgf / cm2. Da die Dieselversion des Patriot aufgrund des gewichtigen Motors vorne schwerer ist, sollte der Druck bei dieser Version vorne etwas höher sein - 2,2, der gleiche Indikator hinten - 2,4 kgf / cm2. Wenn Sie einen ernsthaften Geländeangriff unternehmen, kann Sie diese Art von schlauchlosen Reifen ernsthaft im Stich lassen, also suchen Sie nach einer fortschrittlicheren Option für Schlammreifen.

16-Zoll-Leichtmetallräder des Patriot haben die folgende Größe 7J x 16H2 und eine andere Reifengröße - 235/70 R16. Der Druck vorne und hinten ist auch unterschiedlich 1,9 bzw. 2,2. Der Diesel Patriot hat vorne / hinten 2,2 und 2,2 kgf / cm2.

In der teuersten Ausrüstung UAZ Patriot setzen sie heute 18-Zoll ein Leichtmetallräder. Die Größe der Scheibe selbst und des Gummis sind wie folgt - 7J x 18H2 und 245/60 R18. Der Patriot-Reifendruck mit diesen Rädern sollte 1,8 vorne und 2,0 hinten betragen. Die Dieselversion mit diesen Rädern hat die gleichen Parameter vorne und hinten.

Auf den erschienen Sonderversionen des UAZ Patriot gab es auch neue Reifen 245/70 R16, für den Benziner Patriot sollte der Reifendruck vorne 1,8 kgf / cm2 (für einen Dieselmotor 1,9) entsprechen, an den Hinterrädern 2,1, was für die Benzinmodifikation gilt, der für den Diesel. Nachfolgend finden Sie zur Verdeutlichung eine Tabelle mit Größen und Reifendruckparametern für den neuen UAZ Patriot des Herstellers.

Es ist erwähnenswert, dass aufgrund der unterschiedlichen Belastung der Vorder- und Hinterachse ein unterschiedlicher Druck in den Vorder- und Hinterrädern des Patriot aufrechterhalten werden muss Verteilergetriebe Getriebe. Letztendlich unterschiedliche Geschwindigkeit Raddrehung vorne und hinten Allradantrieb 4x4 kann das gesamte Getriebe aus dem Gleichgewicht bringen. Gerade wegen des unterschiedlichen Reifendrucks kommt es nicht selten zu Getriebeausfällen. Lesen Sie daher vor dem Kauf „nicht nativer“ Reifen für Patriot, Winter und Schlamm sorgfältig die Anweisungen für den zulässigen Reifendruck unter Berücksichtigung der Achslast.

In Russland seit vielen Jahren die Popularität solcher inländische Autos wie UAZ. Jeder in unserem Land weiß, dass Laib nicht nur Brot ist und Patriot nicht immer ein Liebhaber des Vaterlandes ist. Nun, UAZ 469 - dieser nützliche SUV ist im Allgemeinen eine Legende der sowjetischen Automobilindustrie. Alle diese Maschinen haben gute Leistung in Bezug auf Geländegängigkeit, und ihre „Überlebensfähigkeit“ ist manchmal erstaunlich, obwohl mehr innerer Komfort in ihnen nicht schaden würde.

Jeder Autofahrer muss die Luftdruckanzeigen in den Reifen überwachen. Für jedes spezifische UAZ-Fahrzeugmodell gibt es Standards, die im Pass für das Auto angegeben oder auf den Türbögen angebracht und auf Aufklebern geschrieben sind.

Zu wissen, welcher Druck in UAZ-Reifen optimal ist, ist notwendig, um eine gute Haftung auf der Straßenoberfläche zu haben und das Auto leichter zu fahren. Dies beeinträchtigt die Sicherheit und den Komfort. Ebenso wichtig ist der Einfluss des Reifendrucks auf Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch.

Reifenhersteller geben auch empfohlene Indikatoren an. Das heißt, es stellt sich heraus, dass es laut dem Pass des Autos notwendig ist, Räder an das Auto anzubringen und sie aufzupumpen, wie die Entwickler des "Gummis" sagen. Dadurch wird ein Unterpumpen oder Pumpen vermieden, was zu einem Notfall führen kann.

So pumpen Sie Reifen richtig auf

Es ist unmöglich, eindeutig zu sagen, welcher Druck in den Reifen eines UAZ-Autos sein sollte. Schließlich werden mehrere Faktoren den Wertewandel beeinflussen.

• Zu welchem ​​Modell gehört das Auto und welche Räder sind verbaut.

Beispielsweise sollte der Druck in UAZ Patriot-Reifen mit einer Dimension von 245/60 R18 1,8 an den Vorderrädern und 2,0 an den Hinterrädern betragen.

• Auch der Reifenhersteller spielt eine Rolle.

Beispielsweise beträgt der Druck in UAZ Bukhanka-Reifen am Vorderradsatz 1,7 für Jaroslawl-Reifen und 1,9 für andere Hersteller und am Hinterrad 2,2 bzw. 2,4.

• Das Pumpen hängt auch von den Betriebsbedingungen und der Jahreszeit des Einsatzes ab.

Zum Beispiel der Druck in Sommerreifen Sie können es ein wenig erhöhen, aber Sie müssen bedenken, dass sich die Luft beim Erhitzen ausdehnt, sodass die Erhöhung innerhalb von 7% liegen sollte. Im Winter hingegen ist es erforderlich, das Niveau der Blinker sowie beim Fahren im Gelände zu senken.

Beim Kauf von Rädern für Ihr Auto müssen Sie sich im Voraus überlegen, wie, wo und unter welchen Bedingungen sie verwendet werden. Berücksichtigen Sie unbedingt die Empfehlungen der Auto- und Reifenhersteller, um das richtige Reifenmodell auszuwählen und unter Berücksichtigung aller Merkmale erwartungsgemäß aufzupumpen.

Niederdruckräder

Viele Fahrer, selbst diejenigen mit beträchtlicher Fahrerfahrung, haben keine Ahnung, was Niederdruckreifen sind und wofür sie sind. Solche Informationen haben im Grunde nur Offroad-Enthusiasten, die ihre „Eisenrösser“ mit speziellen Rädern mit größerer Breite ausstatten.

Es ist sehr selten, Autos auf solchen „Beinen“ in der Stadt zu treffen, und sie versuchen auch, sie nicht auf der Autobahn zu fahren. Dafür gibt es Gründe:

• Das Fahren eines UAZ-Geländewagens mit Niederdruckreifen auf Asphalt ist nicht einfach.
• Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h.

Äußerlich sieht der UAZ Patriot, nämlich oft in dieser Form zu finden, mit diesem „Schuh“ sehr komisch aus. Doch der ganze Hauch Ironie verfliegt, sobald man sieht, mit welcher Geschicklichkeit diese scheinbar tollpatschigen Giganten im Gelände manövrieren. Auf Matsch und Bodenwellen ist eine solche Agilität mit herkömmlichen Reifen natürlich nicht zu erreichen.

Eigenschaften von Niederdruckreifen

Jetzt ist es an der Zeit, dem Geheimnis der Niederdruckräder auf die Spur zu kommen. Als Beispiel nehmen wir AVTOROS M-TRIM Reifen (900-450x18), ihre Größe in Zoll ist: 35,4x17,7 R18. Es ist erwähnenswert, dass die Erfindung solcher Räder ein Versuch ist, Räder eines Geländewagens und eines gewöhnlichen Geländewagens zu kombinieren.

AVTOROS M-VERKLEIDUNG (900-450x18)

Erstere haben einen hervorragenden Auftrieb, während letztere genau entgegengesetzte Eigenschaften haben - die Konstrukteure standen vor einer schwierigen Aufgabe. Immerhin stellt sich heraus, dass es von den positiven Eigenschaften nur eine vergrößerte Kontaktfläche gibt, aber keine mächtige Hakengruppe, keine harte Kordel der Seitenwände, aber darauf kann man auf der Straße nicht verzichten.

Welchen Weg haben die Erfinder gefunden? Sie haben ein ungewöhnliches Laufflächenmuster hergestellt und eine Anti-Bohr-Vorrichtung in die zusammenklappbaren Scheiben eingebaut - das ist eine solche Vorrichtung, die verhindert, dass sich der Reifen von der Felge löst.

• Um sich auf Asphalt zu bewegen, sollte der Druck in solchen Reifen 0,6 atm betragen.
• Im Gelände, wie Sumpfteppich, Sand, Schnee, empfiehlt der Hersteller, sie auf 0,15 atm zu senken.

Es versteht sich, dass der Patriot auf Niederdruckreifen nicht wie ein Geländewagen wird, sobald er in einem Teich ist, ertrinkt er einfach. Aber auch im Gelände fühlt er sich wohl und überwindet problemlos seichte Sumpfgebiete, tobt auf feuchtem Untergrund und erklimmt Hügel.

Trotz des eigenartigen Profils, schwarzer Erde oder Lehm, wird es immer noch verstopft, wenn Sie lange darauf fahren, aber es muss einige Schwierigkeiten geben, nicht jeder genießt die Fahrt. Wie sich das Auto in der Offroad-Realität verhält, sehen Sie im Video.

Laut UAZ Patriot-Besitzern, die solche Niederdruckreifen verwenden, müssen bei der Verwendung von Rädern die Empfehlungen des Herstellers befolgt werden, dh das Auto nur unter bestimmten Bedingungen mit den vorgeschriebenen Anzeigen betrieben werden. Ebenso wichtig ist es, das Auto selbst zu verbessern, beispielsweise zu stärken Kardanwellen und Halbachsen.

In Gewahrsam

Damit der Betrieb des Autos positive Emotionen hervorruft, muss man den Empfehlungen der Hersteller mehr Aufmerksamkeit schenken. Wenn Sie den Reifendruck gemäß den Normen kontrollieren, fühlen Sie sich nicht nur wohler beim Fahren, sondern erhöhen auch die Sicherheit von Fahrer und Passagieren, halten einige Teile des Autos länger in Betrieb und sparen Kraftstoff.