Neuer Kommentar. Welches Auto ist besser Nissan Qashqai oder Ford Kuga Innenausstattung Ford Kuga und Nissan Qashqai

Heute, im Zeitalter der Urbanisierung, werden urbane Crossover immer beliebter. Modelle Ford Kuga und Nissan Qashkai gehören zu den am meisten gekauften komfortablen Autos.

Wer passt

Qashqai oder Kuga. Was ist besser? Diese beiden Frequenzweichen gelten als Familie, wie sie es haben geräumiges Interieur und einen tiefen Stamm. In der Regel kaufen große Familien ein solches Auto.

Autobesitzer glauben, dass Qashkai nur für Fahrten auf Autobahnen und perfekt ebenen Straßen geeignet ist. Aber der Ford Guga hat eine höhere Steigung. Beide Vergleichsmaschinen sind mit einem Allradgetriebe ausgestattet. Daher im Kampf "Ford Kuga oder Nissan Qashqai" erneut ein Unentschieden.

Hauptunterschiede

Wenn Sie sich für ein Auto entscheiden - Nissan Qashqai oder Ford Kuga -, lohnt es sich, eine Reihe von Indikatoren zu vergleichen:

• Kabinenkapazität. Rücksitze Nissan Qashqai eng, es ist unmöglich, drei Passagiere darauf zu platzieren. Beim Ford Kuga ist es aufgrund der etwas breiteren Karosserie geräumiger;
• Sitzform. Die Rücksitze des Nissan Qashqai werden von Experten als ideal angesehen, da sie den Körper in einem entspannten Zustand halten;
• die Rücksitze sind fast gleich, aber der Nissan Qashqai hat ein weicheres Kissen;
• Die Frontplatte des Ford Kuga sieht sehr schön aus. Es ist mit einem großen Monitor ausgestattet, Instrumente werden mit Neonröhren beleuchtet. Das Design ist in einem modernen Stil gehalten. Einfach zu bedienendes Multimediasystem;
• Der Ford Kuga hat eine bequeme Rücksitzarmlehne in der Mitte, wo Getränke platziert werden können. Das gefällt vor allem Kindern, die sich dank ihnen gerne unterbringen geräumiges Interieur, bequeme Stühle und Armlehnen.

Nissan-Benutzer bemerken eine hervorragende Aerodynamik und Straßenstabilität sowie einen breiten Sichtspiegel. Das Auto bewegt sich reibungslos.

Nützlich ist auch die Rückfahrkamera, die im Basispaket enthalten ist. Autofahrer bemerken das Vorhandensein einer Heizung Windschutzscheibe, die in der Kälte unverzichtbar ist. Wählen passende Variante von einem Paar Kuga vs. Qashqai ist unter Berücksichtigung dieses Parameters ebenfalls erforderlich.

Ford Kuga-Fans sprechen über hervorragende Haldex-Kupplungsleistung, Straßenlage und zuverlässige Aufhängung. Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei. Außerdem beschleunigt Ford Kuga schneller als Nissan, sagen Experten. Bei der Kaufentscheidung für einen Ford Kuga oder Nissan Qashqai wird dies oft zum entscheidenden Kriterium.

Äußere Merkmale

Was das Äußere beider Autos betrifft, gibt es Ähnlichkeiten. Der Nissan Qashkai von 2016 erinnert an den Lexus RX. Der Ford selbst am Heck unterscheidet sich vom Nissan nur durch einen anderen Neigungswinkel der Tür.

Das größere Ford-Auto sieht viel länger aus als der Nissan, dank der verlängerten Fensterlinie, die sich krümmt. Und wenn Sie sich den vorderen Teil ansehen, dann, verglichen mit dem Nissan Qashqai, Crossover-Kuga und sieht völlig neutral aus. Ford-Auto Der Kuga sieht für ein SUV recht dezent aus.

Laut den Vertretern des Herstellers beträgt das Kofferraumvolumen im Auto 430 Liter - nicht der größte Indikator für ein praktisches Auto. Es ist jedoch möglich, den Nissan-Sitz umzuklappen, indem er im Verhältnis 60:40 abgesenkt wird.

Tatsächlich erheben sich die Kissen des Qashqai nicht, wodurch der Laderaum zum Besitzer einer hohen Stufe wird. Wir erwarten vom Ergebnis – auch bei einer kompletten Umgestaltung der Kabine – ein kleines Nissan-Crossover Qashqai erhält einen freien Platz von 1510 Litern, was nicht sehr bequem zu bedienen ist.

Expertenmeinung

Im Allgemeinen wurden beide Modelle laut Umfragen unter Fachleuten mit 8,5-9 von 10 Punkten bewertet. Dies ist eine ziemlich hohe Zahl, die auf eine anständige Qualität und Bequemlichkeit der betreffenden Modelle hinweist. Eine komfortable Steuerung und ein gutes „Verhalten“ im Straßenverkehr erschweren die Beantwortung der Frage „was ist besser“. Daher müssen Sie sich nur für Nissan Qashqai oder Ford Kuga entscheiden.

Ford Kuga ist ein Auto des Ford-Konzerns. Die Maschine hat verbesserte technische Daten und die meisten Funktionen.

Nissan Qashqai ist ein Auto eines Konzerns aus Japan. Viele Parameter davon wurden verbessert.

Das Erscheinungsbild des diesjährigen Ford Kuga unterscheidet sich etwas von der Vorgängerversion. Die Karosserie ist teilweise verchromt. IN neues Auto Es gibt eine verchromte Stoßstange und einen massiven Kühlergrill. Das Heck ist jetzt stromlinienförmiger. Es ist zu beachten, dass die neuen Teile der Maschine aus leichten Aluminiumlegierungen bestehen. Die vordere Stoßstange sieht massiv aus, die Nebelscheinwerfer und DRLs wurden aktualisiert.

Am Heck Optik mit LED-Elementen. Radscheiben haben originelles Design.

Auch die Optik des Nissan Qashqai wurde überarbeitet. Darin sind viele glatte Stanzlinien zu sehen. Die Haube wirkt elegant und kraftvoll. Der V-förmige Kühlergrill wird von einer Chromleiste eingerahmt. Die Scheinwerfer haben scharfe Enden. Laufmaße sind mit LEDs ausgestattet.

Von der Seite sieht das Auto stilvoll aus, dies wird durch glatte Prägungen erreicht. Außenspiegel mit Blinker. Auch das Heck sieht schick aus – glatt gestanzte Linien und ein kantiger Stoßfänger. Scheinwerfer mit LEDs. Der Nachteil ist die kleine Heckscheibe.

Innenraum von Ford Kuga und Nissan Qashqai

Der Innenraum des Ford Kuga ist jetzt komfortabler und praktischer. Jetzt gibt es keinen Handbremsgriff, sondern einen Schlüssel. Das 4-Speichen-Lenkrad wurde durch ein 3-Speichen-Lenkrad ersetzt. Es ist auch erwähnenswert, dass ein 8-Zoll in der Mitte der Konsole platziert ist. Touchscreen-Multimediasystem. Alle Sitze sind recht bequem, die hintere Reihe lässt sich in unterschiedlichen Proportionen erweitern.

Im Inneren des Nissan Qashqai finden 5 Personen mit Fahrer Platz. Alle Sitze fühlen sich bequem an. Der Innenraum ist mit hochwertigem Weichkunststoff verkleidet, die Sitze sind mit Kunstleder bezogen. Die vordere Konsole ist 3-stufig - sie umfasst ein Armaturenbrett und 2 Deflektoren. Das Panel ist mit einem digitalen Bildschirm ausgestattet, und es gibt auch ein Touchscreen-Multimediasystem, das USB und ein kabelloses Ladegerät unterstützt.

Video

Verkaufsstart in Russland

Sowohl Ford Kuga als auch Nissan Qashqai werden in der zweiten Hälfte dieses Jahres in unserem Land verkauft.

Komplett-Set

• Trend - 2,5-Liter-Motor. 150 "Pferde", Benzin, Getriebe - AT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 9,8 s, Geschwindigkeit - 185 km / h, Verbrauch: 11,2 / 6,7 / 8,2
• Trend + - 1,6-Liter-Motor. 150 "Pferde", Benzin, Getriebe - MT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 9,8 s, Geschwindigkeit - 195 km / h, Verbrauch: 8,4 / 5,7 / 6,7
• Motor 2,5 l. 150 "Pferde", Benzin, Getriebe - AT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 9,8 s, Geschwindigkeit - 185 km / h, Verbrauch: 11,2 / 6,6 / 8,1
• Titan - Motor 2,5 l.150 "Pferde", Benzin, Getriebe - AT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 9,8 s, Geschwindigkeit - 185 km / h, Verbrauch: 11,2 / 6,6 / 8,1
• Motor 1,6 l. 150 "Pferde", Benzin, Getriebe - AT, Antrieb auf beide Achsen, Beschleunigung - 10,8 s, Geschwindigkeit - 192 km / h, Verbrauch: 10,2 / 6,5 / 7,7
• Motor 1,6 l. 182 "Pferde", Benzin, Getriebe - AT, Antrieb auf beide Achsen, Beschleunigung - 11,2 s, Geschwindigkeit - 187 km / h, Verbrauch: 7,4 / 5,7 / 6,3
• Titan + - 1,6-l-Motor. 182 "Pferde", Benzin, Getriebe - AT, Antrieb auf beide Achsen, Beschleunigung - 11,2 s, Geschwindigkeit - 187 km / h, Verbrauch: 7,4 / 5,7 / 6,3

• XE - Motor 1,2 l. 115 Stuten, Benzin, Getriebe - MT, CVT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 10,9 / 12,9 Sek., Geschwindigkeit - 185/173 km / h, Verbrauch: 7,9 / 5,4 / 6,3 und 6,7 / 5,2 / 5,7
• SE-Motor 1,2 l. 115 Stuten, Benzin, Getriebe - MT, CVT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 10,9 / 12,9 Sek., Geschwindigkeit - 185/173 km / h, Verbrauch: 7,9 / 5,4 / 6,3 und 6,7 / 5,2 / 5,7
• Motor 2 l. 144 Pferde, Benzin, Getriebe - MT, CVT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 9,9 / 10,2 Sek., Geschwindigkeit - 184/194 km / h, Verbrauch: 10,8 / 6,1 / 7,8 und 9,3 / 5,6 / 7,0
• Motor 1,6 l. 130 "Stuten", Diesel, Getriebe - CVT, Vorderachsantrieb, Beschleunigung - 11,2 Sekunden, Geschwindigkeit - 183 km / h, Verbrauch: 5,7 / 4,6 / 5,0
• Motor 2 l. 144 "Stuten", Benzin, Getriebe - CVT, Antrieb auf beide Achsen, Beschleunigung - 10,5 Sekunden, Geschwindigkeit - 182 km / h, Verbrauch: 9,6 / 6,1 / 7,4
• Optionen SE+, City, City 360, LE, LE Roof, LE+, LE Sport - dvig. das gleiche wie in den obigen Konfigurationen.

Maße

• L*B*H Ford Kuga – 4531*1838*1694 mm
• L * B * H Nissan Qashqai - 4377 * 1837 * 1595 mm
• Bodenfreiheit Ford Kuga - 197 mm, Nissan Qashqai - 190 mm

Preis aller Pakete

Preis Ford Kuga ab 1457000 Rubel. bis 2052000 r. Preis Nissan Qashqai ab 1.130.000 Rubel. bis 1722000 r.

Motor von Ford Kuga und Nissan Qashqai

Die Motorenpalette des Ford Kuga besteht aus 3 Motoren: 1,6 Liter. 150 "Pferde", 1,6 l. 182 "Pferde" und 2,5 Liter. für 150 "Pferde". Getriebe für Schalt- und Automatikgetriebe. Beschleunigungszeit von 9,8 auf 11,2 Sekunden. Fahren Sie das Auto vorne und auf beiden Achsen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 192 km/h. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,3-8,1 Liter. Für Europa gibt es einen Eineinhalb-Liter-Turbodieselmotor.

IN Motorbereich Nissan Qashqai umfasst - Vierzylinder-Turbomotor: 1,2 Liter. 115 "Stuten", Beschleunigung beträgt ca. 10,5 - 12,9 Sekunden. Die Geschwindigkeit wird 194 km / h erreichen.

Der nächste ist ein Saugmotor von 2 Litern, 144 "Stuten", die Beschleunigung beträgt ca. 10 Sekunden, die Geschwindigkeit mit diesem Motor erreicht ca. 195 km / h.

Dieselaggregat - 1,6 Liter 130 "Stuten", Beschleunigung - ca. 11 Sekunden. Geschwindigkeit 182-183 km/h.

Kofferraum Ford Kuga und Nissan Qashqai

Der Kofferraum des Ford Kuga ist auf 1355 Liter ausgelegt. Der Kofferraum des Nissan Qashqai ist auf 1585 Liter ausgelegt.

Schlußfolgerung

Dadurch sind Autos recht gut ausgestattet. Viele Funktionen der beschriebenen Maschinen wurden aktualisiert, einige Karosserieteile wurden ebenfalls verbessert. Die Preisklasse des amerikanischen Autos ist etwas höher. Die Auswahl der vorgeschlagenen Optionen wird nur von Ihnen getroffen, wenn Ihnen das Auto gefällt, das Ihnen gefällt.

Warum interessiert Sie die Antwort auf die Frage, was besser ist: Ford Kuga oder Nissan Qashqai? Liegt es daran, dass die Preise für diese Autos ungefähr gleich sind? Um ehrlich zu sein, würde ich persönlich diese Maschinen niemals als Konkurrenten betrachten, weil. Ich denke, sie sind völlig unterschiedlich. Kuga sieht meiner Meinung nach wie ein Crossover aus. Aber Qashqai 2018 – auf einem Fließheck mit hoher Bodenfreiheit.

In dieser Bewertung werden wir das Äußere und Innere dieser beiden Autos vergleichen. Sie können die technischen Eigenschaften von Motoren, Dynamik, Geländegängigkeit und Steuerbarkeit kennenlernen und vergleichen, indem Sie ähnliche Bewertungen lesen, an denen diese Autos im Vergleich zu anderen Klassenkameraden teilnehmen. Links zu diesen Bewertungen befinden sich am Ende des Artikels.

Geschichtlicher Bezug

Verglichene Autos sind neu gestaltete Modelle der zweiten Generation (ich hoffe, ich habe mich klar ausgedrückt).

Erste Generation Ford Kuga erschien im Frühjahr 2008. Der Kleinwagen-Crossover wurde auf der gleichen Plattform wie Focus und C-Max gebaut. Genau genommen die S-Klasse. Anscheinend hatte das Unternehmen das Bedürfnis, etwas zu schaffen Auto mit Allradantrieb dieser Klasse, um der ständig steigenden Nachfrage potenzieller Verbraucher gerecht zu werden.

Zweite Generation Kuga wurde 2011 veröffentlicht. 2012 erreichte das Modell Europa und Russland. Es erreichte nicht nur Russland, sondern begann auch in Yelabuga, Tatarstan, produziert zu werden. 2016 wurde das „Baby“ neu gestaltet.

Nissan Qashqai erste Generation wurde Ende 2006 dem Verbraucher vorgestellt, Anfang 2007 ging es in den Verkauf. Das Chassis basierte auf der bereits bewährten Plattform Nissan C. Wie der Name schon sagt, handelt es sich auch hier um eine C-Klasse. Auf dieser Plattform haben übrigens sowohl Nissan als auch Renault seit 2003 bereits eine Reihe von Modellen herausgebracht.

Zweite Generation Qashqai erschien 2014. Seit 2015 wird das Modell (zur Freude des russischen Verbrauchers) in St. Petersburg montiert. Im Jahr 2017 wurde das Auto einem Restyling unterzogen.

Dem aufmerksamen Leser ist aufgefallen, dass der Abstand zwischen den Generationen bei den Japanern doppelt so lang war wie bei den Amerikanern. Die Modelle der zweiten Generation wurden jedoch mit einem Unterschied von nur einem Jahr aktualisiert. Daher werden wir Autos vergleichen, die in ihrer Neuheit ungefähr ähnlich sind.

Außen

Um ehrlich zu sein, war Kuga überhaupt nicht beeindruckt. Irgendwie mittelmäßig. Nichts, was ins Auge fällt. Formen verursachen nicht nur Mutlosigkeit, sondern bringen auch keine Freude in unser graues Leben. Es scheint, dass Ford in letzter Zeit in Sachen Design „brennt“. Es ist nicht klar, warum sich Kuga als zu einfach herausstellte. Wie wurde das Unternehmen in der Frage geleitet, Geld für Design zu geben oder nicht zu geben, wie viel zu geben usw. - Ich verstehe nicht. Ich bezweifle, dass die Designer das vollständig ausgelegt haben.

Qashqai ist eine andere Sache. Die neu gestaltete Version ist nur „Süßigkeiten“. Und den Verkaufsstatistiken nach zu urteilen, bin ich nicht der Einzige, der so denkt. Sie treffen sich durch Kleidung. Immerhin ... Es ist klar, dass die Designer ihr Bestes gegeben haben. Dem Erscheinungsbild ist nichts hinzuzufügen - Sie werden es nur verderben. Mit einem Wort - cool! Der Rekord ist klar.

Maße vergleichen

Ford Kuga 2017 ist 13 cm länger, ein beeindruckender Unterschied, wie ich finde, um sie miteinander zu vergleichen. Fast der gleiche Höhenunterschied: 11 cm zugunsten von Kuga. In der Breite ist das Ford-Modell nur 3 cm größer, aber in Kombination mit Länge und Höhe dürfte das Volumen um eine Größenordnung größer sein.

Laut der Basis des Nissan Qashqai 2017 sind es 4 cm weniger (wir stellen uns sofort vor, wie viel Platz für die Fondpassagiere vorhanden sein wird). Die Bodenfreiheit ist fast gleich.

Im Allgemeinen können wir auch jetzt, ohne in die Autos zu schauen, mit Zuversicht sagen, dass sie kaum Klassenkameraden sind und ihr Vergleich ratsam ist. Es ist klar, dass der Nissan Qashqai viel kleiner ist als der Ford Kuga. Übrigens ist die Geometrie von Qashqai interessant: Mit einer um 11 cm geringeren Höhe ist sein Abstand ähnlich Bodenfreiheit Coogee. Es stellt sich heraus, dass der Körper selbst 11 cm niedriger ist, da der Abstand gleich ist. Ich frage mich, was für eine Landung gibt es? Nun, dazu kommen wir gleich.

Innen

Im Inneren biegen verglichene Autos ihre Linie weiter. Qashqai erfreut weiterhin, Kuga - um Melancholie zu verursachen. Nein, Melancholie hervorzurufen bedeutet keineswegs, dass hier alles schlecht ist (inklusive der Materialwahl). Alles nur mittelmäßig.

Vorderseite

amerikanisch

Beginnen wir mit dem "Amerikaner" (obwohl es sehr schwierig ist, ihn "Amerikaner" zu nennen, um ehrlich zu sein). Ford Kuga hat aus Sicht eines nicht sehr anspruchsvollen Verbrauchers ein ausreichend gutes Interieur. Im Grunde ist alles dabei. Die verwendeten Materialien sind von hoher Qualität. Dies gilt sowohl für Kunststoffe als auch für Polsterungen von Sitzen und Türen. In dieser Hinsicht ist alles in Ordnung.

Die Ergonomie des Fahrersitzes verursacht grundsätzlich keine Beanstandungen. Man kann sich an alles gewöhnen. Starke Fehlkalkulationen von Ergonomie-Experten, laut Bewertungen von Videobloggern und -besitzern, wurden nicht festgestellt. Alles ist an seinem Platz.

Das einzige greifbare (aber noch einmal - für jedermann) Minus ist das horizontale Multimedia-Bedienfeld vor dem Bildschirm. Der Bildschirm ist berührungsempfindlich, und wenn Sie damit arbeiten, möchten Sie Ihre Handfläche auf einem Regal ablegen, aber dort gibt es Tasten. Sie berühren sie ständig und drücken eine Taste.

Ich war ein wenig verwirrt über die Position des „Krutilok“ der zentralen Deflektoren zum Blasen der Kabine. Sie warfen es auf. Daran muss man sich gewöhnen. Daran ist im Prinzip nichts auszusetzen. Wer von uns dreht sie jeden Tag?

Die Instrumententafel erwies sich meiner Meinung nach als recht erträglich: Sie las sich perfekt ab, dazu eine interessante Lösung mit blauen Pfeilen. Mir persönlich gefällt es.

Das Lenkrad ist auch normal. Tasten sind moderat. Ich mag sie nicht. Horn wie erwartet - die Mitte des Lenkrads. Klassisch.

Im Allgemeinen erwies sich die Front der Kuga-Kabine als solide. Auch ganz ohne Schnickschnack.

japanisch

Das Erste, was einem an einem Nissan Qashqai auffällt, sind die Sitze. Ich kann meine Augen nicht von ihnen abwenden. A la „Raumschiff“. Sehr cool. Das wollte ich auch sofort. Ich wette, viele Leute fallen darauf herein. Eine sehr gute Marketingmaßnahme.

An so archaische Dinge wie die Qualität der Polstermaterialien denkt man beim Betrachten dieser Sitze gar nicht. Visueller Orgasmus, mit einem Wort.

Alle Materialien (sowohl Kunststoff als auch Polsterung) sind von hoher Qualität. Beschwerden scheint es keine zu geben. Alles ist zu einem guten Standard gemacht. Für seinen Preis natürlich.

Positive Emotionen wecken auch Instrumententafel und Mittelkonsole. Alles sieht sehr organisch aus.

Die Ergonomie des Fahrersitzes ist gut entwickelt. Alles ist zur Hand, nichts verursacht Unbehagen.

Minus denke ich, die Instrumententafel und das Lenkrad. Die Messwerte sind schlechter als die von Kuga. Zusätzliche Einteilungen auf der Waage waren nicht nötig, die Hauptrisiken hätten gereicht. Sie haben nur Kauderwelsch hinzugefügt.

Die Geometrie des Lenkrads ist hervorragend. Ich mag die Dominanz von Knöpfen nicht. Das Horn befindet sich ebenfalls in der Mitte. Zumindest war es gut gemacht.

Wenn wir die Vorderseite des Qashqai zusammenfassen, können wir zusammenfassen, dass alles sehr schön und solide geworden ist, aber es gibt ein paar Kommentare.

Hinter

Amerika

Hinter dem Ford Kuga herrscht weiterhin Ruhe. Auch das Auge (und das ist ganz logisch) hat nichts zu fassen. Alles ist so, wie es sein sollte: Hier sind die Sitze für Sie, hier ist die Armlehne mit Getränkehaltern. Hier sind die Taschen auf der Rückseite der Vordersitze.

Ich war mit dem Vorhandensein von Deflektoren für das Klimatisierungssystem für die Fondpassagiere und einer Ladesteckdose zufrieden. Erfreuen Sie sich auch an der Möglichkeit, die Sitzlehnen des hinteren Sofas zu neigen.

Japan

Das hintere Sofa des Nissan Qashqai ist so schön wie die Vordersitze - das gleiche Polstermuster im Stil des "Raumschiffs". Es will darauf sitzen.

Belüftungsdüsen für Fondpassagiere Russische Fassung Qashqai (anders als in Europa) - werden zur Verfügung gestellt. Der Neigungswinkel der Sitzlehnen ändert sich jedoch nicht. Die Kehrseite ist klar. Die Rückenlehnen der Vordersitze sind jedoch durch Kunststoff geschützt - eine Art Polsterschutz, und es ist einfacher, sie von Schmutz zu reinigen.

Maße

Zunächst trockene Zahlen.

Der Ford Kuga hat vorne 0,7 cm mehr Kopffreiheit und hinten 1,8 cm mehr Beinfreiheit beim Kuga 0,8 cm mehr vorne und 9,9 cm hinten! Interessant ist, dass die Basis des Ford-Modells nur 4 cm größer ist und die Beinfreiheit hinten fast 10 cm größer ist Ergonomiewunder, mehr nicht ... Aber der Innenraum des Qashqai ist auf Schulterhöhe vorne und hinten 1,8 cm breiter - um 1,3 cm, und das bei einer um 3 cm geringeren Karosseriebreite als beim Kuga.

Im Allgemeinen verstehe ich nicht, wie Sie den freien Speicherplatz töten können. Das bin ich über Kuga. Das Auto ist 10 cm höher als der Qashqai, aber unterm Strich bleibt über dem Kopf 0,7..1,8 cm mehr Platz, wie kommt das?

Wenn Sie sich dem Vergleich subjektiv nähern, werden sich Fahrer mit einer Körpergröße von bis zu 180 cm nach den Bewertungen sehr wohl fühlen. Auf dem hinteren Sofa werden Passagiere mit der gleichen Größe ganz normal sein. Und ich spreche sowohl vom "Amerikaner" als auch vom "Japaner". Daher frage ich mich, wie Sie es versuchen müssen, damit bei einer geringeren Körpergröße die Decke etwas tiefer fällt als bei einem Konkurrenten. Wir müssen den Designern und Ergonomiespezialisten der japanischen Marke Tribut zollen.

Passagieren, die größer als 180 cm sind, fehlt eindeutig die Beinfreiheit im Fond. Vor allem im Nissan Qashqai. Zudem wird der Komfort der Fondpassagiere im Qashqai auch dadurch erschwert, dass die Rücksitzlehnen den Neigungswinkel nicht verändern können. Gewöhne dich an das, was ist, wie sie sagen.

Ausgabe

Wenn Sie einen soliden Kleinwagen-Crossover brauchen und Sie ein Mann sind, dann wählen Sie auf jeden Fall den Ford Kuga. Klassisches Design, mehr Brötchen für Komfort. Wenn Sie ein Innovator oder ein im Herzen Kreativer oder ein Vertreter der schwachen Hälfte der Menschheit sind, dann entscheiden Sie sich auf jeden Fall für den Nissan Qashqai. In jedem Fall können Ihre Wahrnehmung und Schlussfolgerungen von meinen abweichen. Wählen Sie, was Ihnen am besten gefällt!

Der Crossover-Raum des russischen Automarktes in den Jahren 2006-2008 war durch eine dichte Füllung gekennzeichnet, mit einer der führenden Positionen in Nissan Qashqai und mit nicht den meisten gute Leistung bei Ford Kuga. In der Folge überstanden beide Modelle zweimal die Neugestaltung und jetzt werden den Kunden neue Versionen präsentiert, die sich durch originelles Design, hervorragendes Handling und faszinierende technische Daten auszeichnen. Welches Modell ist bei der Auswahl zwischen Frequenzweichen zu bevorzugen?

Nissan Qashqai: Exterieur, Interieur, technische Daten

Das Äußere des japanischen Modells ist gekennzeichnet mit:

1. Massive Stoßstange.
2. Trapezförmiger Kühlergrill in einer Chromschale mit dem bekannten Markenlogo und dicken Waben.
3. Ausgefallene Prägelinien der Kapuze.
4. Helle optische Elemente, die im Umfang der Scheinwerfer durch Beleuchtung von Lauflichtern hergestellt werden.
5. Darunter befindet sich ein gewichtiger, tief in den Lufteinlass eingelassener seitlicher Nebelscheinwerfer.

Der Kunststoffschutz um den Umfang ist für ein Auto dieser Klasse sehr angemessen. Die Seitenwände sind traditionell gestaltet, die Kotflügel werden von den Scheinwerfern zusammengekniffen, die Radläufe passen sogar auf 19R-Räder. Das Dach hat eine aggressive Neigung, ein Spoilervisier mit Haifischflosse. Das hochgezogene Heck zeugt von sportlicher Brutalität. Frische wird durch Chromeinsätze an der Unterseite und Girlanden aus LED-Lichtern hinzugefügt.

Das Interieur in einem Duett aus Glanz und Mattheit von Kunststoffplatten und -elementen lockt mit einer Vielzahl origineller Details:

• Dreispeichen-Multifunktionslenkrad mit einer Streuung von Knöpfen und Tasten mit elektrischer Energie.
• Toll aussehende Instrumententafel.
• In der Mitte des Armaturenbretts sticht ein Multimedia-Display hervor.

Tunnelfüllung: Wählknauf, eine Reihe von Knöpfen und Unterlegscheiben, Anschlüsse für elektronische Geräte, Getränkehalter, Armlehnen, Nischen für Kleinigkeiten. Bequeme Sitzgelegenheiten sind mit diversen Einstellmöglichkeiten ausgestattet und bieten einen ordentlichen Komfort.

Die Plattform dieses Autos ist CMF, gegründet von der französisch-japanischen Allianz, ist Die beste Option für Übergänge. Hoher Fahr- und Federungskomfort werden durch die Reduzierung der Steifigkeit der Plattform erreicht.

Die äußere Attraktivität des Autos beruht auf der Harmonie der Abmessungen:

• Länge - 436cm.
• Breite - 180cm.
• Höhe - 159cm.
• Radstand - 265cm.
• Spielraum - 20 cm.

Die technische Befüllung ist in Form von Allradantrieb, hinterer Halb-Einzelradaufhängung oder Vorderradantrieb, Einzelradaufhängung möglich. Benzin-Verbrennungsmotor für 1,2 Liter. ab 115 PS - Beginn der Motorunterstützung, gefolgt von 1,5- und 1,6-Liter-Aggregaten mit einer Leistung von 110 PS. und 130 PS letzteres auf einem Dieselmotor, einem 1,6-Liter-Turbo-Verbrennungsmotor. bei 163 PS und einem Volumen von 2,0 Litern. 144 PS die hundert in erreichen wird 10,5 Sek. Im Autobahnmodus beträgt der Verbrauch 5,8 Liter. pro 100km. Weg.

Aus Sicherheitsgründen lautet die Antwort Airbags, ein Stabilisierungssystem, ein Reifendrucksensor, Nebelscheinwerfer. Die Konfigurationsmöglichkeiten unterscheiden sich stark durch Optionen, die einen sicheren und komfortablen Betrieb ermöglichen: Regensensoren, Parksensoren und Erkennung von toten Winkeln und Hindernissen, schlüsselloser Zugang. Der Crossover kann in neun Ausstattungsvarianten und verschiedenen Farben erworben werden.

Preisvorstellung beginnt bei 1.086.000 Rubel, das maximale Niveau der Autoinvestition erreicht 1,8 Millionen Rubel.

Ford Kuga: Exterieur, Interieur, technische Daten

Das Äußere dieser Frequenzweiche ist:

• Sperrige Stoßstange.
• Schlanke Gestelle.
• Multilineares Relief des Haubendeckels.
• Sechseckiger, verchromter Umfang des Kühlergrills mit Emblem und kaum wahrnehmbaren Gitterzellen durch zwei Streifen, originale LED-Scheinwerfer, ein geschlitzter Lufteinlass, umgeben von nicht trivialen Nischen mit Nebelscheinwerfern.

Abgerundet wird die Dachverkleidung durch eine Spoilerblende mit doppeltem Bremslicht. Deutlich verändert Rücklichter, wird polygonal. Der Kofferraumdeckel erhält eine Straffung.

Maße sind optimal:

• Länge - 453 cm.
• Breite - 182cm.
• Höhe - 170cm.
• Radstand - 269cm.
• Bodenfreiheit - 20 cm.
• Gepäckvolumen - 456 l.

Das Innere des Crossover ist traditionell, in der Mitte befindet sich ein bewusst konvexes Panel mit Touchscreen, langgestreckten Gebläseeinheiten, Knöpfen und Klimascheiben, Ladebuchsen. Der Tunnel ist mäßig kompakt mit klassischen Nischen und Steuerhebeln. Das Multifunktionslenkrad verfügt sogar über Schalthebel. Crossover-Sitze sind voluminös mit einem System persönlicher Einstellungen.

Der Stolz der amerikanischen Marke ist neue Kraftgeräte, die aufgrund seiner Spezifikationen ermöglicht, die Leistung ohne erhebliche Kraftstoffkosten erheblich zu steigern. Ausgangspunkt ist eine Hommage an den atmosphärischen Zweieinhalbliter-Vierer mit 150 PS. weiter - ein Sechszylinder-Turbo-Verbrennungsmotor für 1,5 Liter. mit einer Leistung von 150 oder 184 PS Motoren ausschließlich für automatische Übertragung, mit Front bzw Allradantrieb. Kraftstoffverbrauch angegeben ab 8,1 l. pro 100km. Die aktuelle Option dieser Frequenzweiche ist ein Tempomat, der die Geschwindigkeit bis zu einem Stopp bei 50 km reduziert.

Auch die Grundausstattung spart nicht an Sicherheitsassistenten: elektronische Systeme, beim Bergauffahren, Überrollschutz, Traktionskontrolle beim Manövrieren, Airbags, einschließlich Knieairbags.

Starter-Kit erhältlich für 1 350 000 Rubel, Top-Version - 2.000.000 Rubel.

Nissan Qashqai und Ford Kuga: Gemeinsamkeiten

Beide Fahrzeuge:

1. Kompakt in der Größe für seine Klasse.
2. Sie haben helle Elemente eines sportlichen Äußeren.
3. Traditionell in hochwertiger Salonleistung.
4. Zuverlässig in ihrer Leistungsmerkmale und sichere Ausrüstung.
5. Sie haben eine hervorragende aerodynamische Leistung und Fahreigenschaften.

Nissan Qashqai und Ford Kuga: Unterschiede

Wer, wann und was wird den Vorzug geben?

Die Wahl des Nissan Qashqai ist für diejenigen, die:

1. Mag originelles, dynamisches, modernes Design.
2. Junge Alterskategorie jeden Geschlechts.
3. Verbunden mit einem mechanischen Getriebe oder stufenlosen Variator, der eine hervorragende Beschleunigungsdynamik und Gangwechsel garantiert.
4. Möchte Dieselkraftstoff verwenden.
5. Er will eine große Auswahl unter den Komplettsets zum Befüllen mit Sicherheits-, Kontrollierbarkeits- und Multimediaelementen haben.
6. Setzt auf angemessenen Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr.
7. Es hat etwas mehr als eine Million Rubel für Autoinvestitionen.

Ford Kuga wird ein Straßenbegleiter für:

• Mehr Ruhe bei der Auswahl einer Stillösung für Fahrer.
• Mittlere und ältere Alterskategorie des Mannes.
• Bereit, zugunsten von mehr Leistung und Wendigkeit bei entsprechendem Spritverbrauch etwas Trägheit des Getriebes in Kauf zu nehmen.
• Ventilatoren mit hohem Geräusch- und Schallschutz der Kabine.
• Priorisierung des Vorhandenseins von Original-Markensicherheitssubsystemen, wie Knieairbags und Sitzdesign, das ein Herausrutschen unter dem Sicherheitsgurt bei einem Frontalaufprall verhindert.
• Fürsorgliche Fahrer kümmern sich um ihre Fahrgäste Rücksitze die maximalen Komfort garantieren.
• Die Möglichkeit zu erheblichen Barinvestitionen bei der Erweiterung des Optionssatzes.