Лампата за ABS светна, какво да правя? Защо свети лампата за абс на таблото и какво да правим в такава ситуация?

Системата ABS играе специална роля в работата на цялото превозно средство, тъй като отговаря за безопасността по време на шофиране. Много шофьори, без да знаят, използват спирачната система по грешен начин. В резултат на това се нарушава работата на системата ABS, което води до инцидент. Най-често шофьорите се сблъскват с този проблем зимно време.

Заради хлъзгавите пътища водачът постоянно спира, когато колата се поднася. За да разберете какъв е проблемът, когато лампата за абс светва и какво да правите в този случай, първо трябва да знаете как работи цялата тази система.

Същността на системата ABS

ABS системата е проектирана специално за водачите, за да виждат грешките си, когато натиснат рязко спирачките. Първоначално системата ABS е била програмирана да не блокира и четирите колела едновременно. При рязко спиране колелата започват да спират едно по едно, което намалява вероятността от плъзгане на автомобила. В резултат на това се намалява скоростта на автомобила, но не трябва да спира.

Какво е включено в ABS системата

• Сензори на колелата, които отговарят за тяхното въртене. Всяко колело има отделен сензор;
• Хидравличен блок;
• Устройство, което реагира и контролира работата на самия хидравличен агрегат;
• ABS приборна светлина, .

Основните причини за неизправност на системата ABS

В случай на таблоАко лампата ABS светне, това показва проблеми в системата. Водачът трябва да се свърже с техническата служба, за да разбере причината за този предупредителен сигнал. Когато системата работи нормално, лампата започва да свети при стартиране на двигателя и след няколко секунди изгасва. Това показва, че системата работи правилно и е в активно състояние. Има моменти, когато лампата свети, но колата не пали.

В този случай има много причини, като например:

• Проблемът е в свързващите кабели;
• Блокът за управление на системата ABS е дефектен;
• Няма връзка с един от сензорите, които са монтирани на колелата;
• Сензорът на едно от колелата или сензорите на всички колела са повредени.

Що се отнася до скъсването на проводника, то може да се случи по време на движение на колата. При вибрации при движение по лоши пътища кабелните връзки започват да отслабват и в даден момент се късат или дори се късат. Водачът ще може сам да реши проблем от този характер, без да се обръща за помощ към професионални специалисти.

Ако светлината на сензора за ABS светне поради повреда на сензора, това може да се дължи на отломки, които се запушват по време на шофиране. Водачът не може сам да реши този проблем. Трябва да закарате колата си в сервиз. Често причината датчиците да не работят е некомпетентността на монтьора в сервиза. По време на ремонт на колела сензорите са постоянно изключени. Едва след като майсторите ги монтират обратно, забравят да ги свържат с колелата. Неправилното подравняване на колелата също ще доведе до светване на лампата за ABS.

Трябва да сте изключително внимателни с ABS системата, защото тя може бързо да се счупи и ремонтът им ще изисква много усилия, време и пари. Ако лампата на системата ABS светне поради счупен блок за управление, тогава не можете да разберете сами. Само бордовият компютър, който показва код за грешка, може да спаси ABS системата. Този кодтрябва да го дешифрирате правилно, защото това е причината за повредата на системата.

Ако лампата на ABS периодично светва и гасне, трябва да знаете, че има проблем с контактите. Връзката между контактите е слаба и затова трябва да се проверят проводниците. Много по-трудно е самостоятелно да се установи причината за постоянно горящия индикатор.

Самоизключване на електрическата крушка

Понякога функционирането на ABS системата се обърка и в този случай не е необходимо да се обръщате към техническото обслужване за помощ. Има лесен начин да направите това. Трябва да ускорите на равен участък от пътя с повишена скорост и след това рязко да спрете. Понякога тази процедура помага да се възстанови повредена система и светлината спира да свети.

Ако това не помогне, тогава на помощ могат да дойдат само експерти, които ще диагностицират системата на специален компютър и ще направят точно заключение защо светва лампата ABS. Не можете да пестите пари за такава услуга, тъй като от това зависи безопасността на живота не само на водача, но и на пътниците, които могат да бъдат в колата.

За много шофьори на модерни автомобили ще бъде полезно да знаят какво да правят, ако лампата ABS светне. Някои шофьори дори се страхуват да продължат да шофират, когато този сигнал се задейства. В този случай няма нужда да се страхувате, спирачките ще работят, но антиблокиращата система няма да се включи.

Това устройство е специално създадено, за да улесни шофирането на автомобил в екстремни ситуации, които се случват доста често. Онези шофьори, които карат автомобили само с такова устройство, са на загуба, когато управляват автомобили без него.

Какво е ABS?

Това съкращение означава антиблокираща спирачна система. Основната му задача е да предпазва колелата от блокиране при спиране на автомобила. Тя се основава на сензори, които са необходими за следене на скоростта на автомобила, както и скоростта на въртене на колелата. През по-голямата част модерни автомобилиМонтиран е допълнителен блок, това е система за разпределение на спирачното усилие.

• Сензор, който отчита скоростта на въртене на колелата (монтиран на всички колела);
• Хидравличен блок;
• Блок за наблюдение на работата на хидравличния агрегат;
• Предупредителна лампа за ABS блок.

Индикация за производителност.Принципът на работа на индикатора за ефективност е еднакъв за всички автомобили с ABS. Първият сигнал от него се появява веднага след включване на запалването. Предупредителната лампа показва работата на това устройство и трябва да изгасне няколко секунди след стартиране на двигателя.

Ако светлината не изгасне по някаква причина, това означава, че има проблеми в това устройство. Ако сигналът на тази лампа мига по време на шофиране, тогава трябва да проверите функционалността на антиблокиращата спирачна система.

Причини за включване на предупредителната лампа

Включването на предупредителна светлина на арматурното табло показва на водача, че има проблем с антиблокиращата спирачна система. Спирачките са в изправност, но в екстремни ситуации ще трябва да разчитате само на шофьорския си опит. И така, защо светва лампата за ABS:

• Една от най-честите причини за тази ситуация е повредата на един или повече сензори на тази система. Те са инсталирани близо до всяко колело на неговия шублер. Повреда на някой от тях е достатъчна, за да предупреди водача за неизправност. Това може да бъде причинено от промени в пролуката между корпуса на сензора и ръба на зъбния ротор;
• Същото може да се случи, ако управляващият блок загуби комуникация със сензорите, причинено от прекъсване на свързващия кабел или след окисляване на контактите. Понякога по време на поддръжка или ремонт те се изключват и след това се забравят да бъдат свързани;
• Силно изпускане батерияможе също да инициира включването на електрическата крушка;
• Проблеми, възникващи в хидравличната помпа. Те могат да бъдат причинени от повреда на хидравличния клапан на системата или поради неизправности в самия блок за управление. Може да се получи и от неправилна намеса в работата на ABS.

Как да решим такъв проблем?

Някои може да въздъхнат и да кажат, че най-накрая са постигнали целта на тази статия. Ако е така, бих искал да предложа няколко съвета за решаване на такива проблеми:

• Проверете надеждността на връзките на всички контакти на устройството. В системата има само пет от тях, по една близо до всяко колело, а петата се намира в двигателното отделение на автомобила. Проверката е лесна за извършване; трябва да изключите всички контакти, да почистите всякакви замърсявания и окисляване. Когато всичко това е направено, те се монтират на мястото си;
• Ако причината за светването на предупредителната лампа е блокът за управление на ABS, е почти невъзможно да разрешите този проблем сами. В автомобили с бордови компютър можете да видите кода за грешка за тази система. Ако знаете как да дешифрирате тези грешки, можете да научите за проблема по-конкретно, но това не означава, че можете да го разрешите сами.

Всичко е просто: ако иконата ABS свети на арматурното табло, това означава, че системата за подпомагане на спирането е дефектна. Това не означава повреда на цялата спирачна система, но считаме за необходимо да разберем причините за това и последствията.

Какво е ABS

Антиблокиращата спирачна система не позволява на колелата да се „изправят“ при внезапно спиране, дозирайки силата на забавяне. ABS обикновено се увеличава спирачни пътища, но оставя възможността за управление на водача. Модерна система ABS може също да включва контрол на сцеплението, устройства за динамична стабилност и система за подпомагане на спирането (BAS). Комплекс от такива системи работи в полза на активната безопасност на автомобила.

ABS устройството включва няколко основни компонента, включително:

• Сензори за скорост и ускорение на колелата, разположени директно върху главините;
• Хидравличен блок включително електромагнитни клапани, помпени и хидравлични акумулатори (задвижки);
• Електронен блок за управление (ECU), който гарантира, че системата работи в най-ефективния режим. Въз основа на информацията, събрана от сензорите, устройството изпраща команди към изпълнителните механизми на ABS.

Причини, поради които светва лампата на антиблокиращата система

Глоба ABS индикаторна арматурното табло светва за няколко секунди и изгасва при всяко стартиране на двигателя. Ако иконата не се показва в този момент, системата е неактивна и трябва да се провери. Възможно е да има няколко причини, поради които лампата за ABS светва:

1. Скъсани проводници;
2. ABS сензорите са замърсени, разкачени или повредени;
3. Зъбният венец на главината на колелото е повреден;
4. Блокът за управление на електронната система не работи.

Независимо от причината, поради която ABS е включен, стандартният бордов компютър събира информация за проблемите и я анализира, за да генерира код за грешка. Откриването на конкретна неизправност се индикира от същата предупредителна светлина.

Каква е опасността от повреда на ABS?

Ако индикаторът не свети поради изгоряла крушка, решаването на проблема няма да е трудно. Просто го сменете с нов сами или с помощта на сервизен персонал. Ако индикаторът на антиблокиращата спирачна система светне, докато автомобилът се движи, бъдете изключително внимателни при рязко спиране. Разбира се, няма да настъпи пълна загуба на контрол, но колата може да се плъзне. Една повредена система ще попречи на автомобила да се движи, когато педалът на спирачката е натиснат, още по-малко избягване на препятствия внимателно.

Какво можете да направите, преди да отидете в автосервиз?

Ако се открият аномалии в работата на ABS, е необходимо да се извърши визуална проверка на елементите на системата.

1. Електронният блок за управление се проверява за наличие на вода в устройството и повреда на корпуса след откачване на спирачните тръби и проводниците. ECU се намира до разпределителя на спирачното усилие. Ако намерите течност, устройството трябва да се издуха и изсуши. За да се гарантира безопасността, важно е да изключите батерията.
2. Можете също така сами да проверите изправността на предпазителите. Няколко електронни компонента, свързани с антиблокиращата спирачна система, са разположени на общ панел под капака.
3. Препоръчително е да проверите и кабелите, свързани към сензорите на колелата. За да направите това, повдигнете тялото на автомобила с крик, така че зоната на главината на колелото да се вижда ясно. Тази проверка ви позволява да откриете проводници, които са излетели от закопчалките или са заземени.

Ако след описаните действия лампата ABS продължава да свети, проверете активността на системата по време на шофиране. Ускорете колата до 40 км/ч и натиснете рязко педала на спирачката до пода. Когато ABS работи правилно, се усещат вибрации, когато антиблокиращата система е изключена, няма потрепвания. За извършване на цялостен преглед на компонентите на ABS, автомобилът трябва да бъде доставен в доверен автосервиз. Техниците ще използват автотестер за извършване компютърна диагностикаи анализирайте кода за грешка на антиблокиращата спирачна система. Понякога можете да коригирате проблема, като „нулирате“ грешката, като премахнете клемата на батерията.

Ако възникне неизправност на автомобила, свържете се с официалните сервизни центрове на групата компании FAVORIT MOTORS. Квалифицирани специалисти предоставят пълен набор от услуги за поддръжка, диагностика и ремонт на чужди и местни марки. Нашите майстори преминават редовно обучение в оторизирани учебни центрове, което гарантира високо качествообслужване на разумни цени. В работата си използваме само оригинални и надеждни резервни части Консумативи. Погрижете се за безопасността на вашия автомобил, доверете се на професионалистите!

Всички съвременни автомобили са оборудвани със сензори за ABS, които включват контрол на спирачния асистент. Това е една от деликатните системи, които често отказват бюджетни автомобили. В Европа от няколко години производителите са задължени да оборудват всички производствени автомобили с тази система за безопасност, а производителите на евтини автомобили очевидно спестяват от висококачествен ABS, като инсталират системи, които не са много издръжливи и практични. Сензорите на тази система са монтирани на четирите колела, те се активират при внезапно спиране и блокиране на колелото. В този случай системата отключва колелото, позволява му да се завърти и постепенно забавя.

Всъщност се оказва, че евтиният ABS не само не помага за по-ефективното спиране, но и удължава спирачния път. Има и друг сериозен проблем - след няколко години експлоатация, когато колата е извън гаранция, на много коли без причина светва лампата за ABS. Първо е неудобно да караш с постоянно запалена лампичка на таблото и второ ако имаш ясно впечатление, че нещо не е наред с колата. Интересното е, че светеща лампичка за ABS не винаги означава проблем с антиблокиращата система. Възможно е да има и други проблеми.

Защо лампата за ABS изобщо светва?

При нормално работещо превозно средство този индикатор показва, че колелата са отключени. В този случай всичко работи добре, сензорите усетиха необходимостта от включване на системата за сигурност, стартираха нейната работа и демонстрираха на водача, че е осигурена известна помощ при спиране. Когато видите, че лампичката ABS светва по време на спиране, по-добре е да отпуснете педала на спирачката малко и да поемете управлението на автомобила. Ако имате скъп, високотехнологичен автомобил, можете да се доверите на добре обмислените системи и да оставите ABS+EBD да свършат работата. В други случаи светлината може да свети поради следните причини:

• датчиците са задръстени, бордовият компютър показва какво да се чете диагностичен кодгрешки;
• Мръсотия или ръжда попаднаха върху сензорите, което доведе до неправилно включване на антиблокиращата спирачна система;
• има проблем в бордовата електрическа система, което се демонстрира от произволно светване на светлини;
• лагерът на колелото е повреден, което принуждава сензорите постоянно да включват антиблокиращата спирачна система по погрешка;
• предпазителите в блока, отговарящ за системата ABS, са повредени и предават сигнала директно;
• Имаше грешка в компютъра, която причини светването на лампата за ABS.

Също така понякога има проблеми с генератора и други елементи електрическа веригаавтомобили, които могат да причинят светването на лампата на диагностичната система или предупредителните светлини от всякакъв тип. Например на Автомобил ФолксвагенПроизведена през 2000 г., лампата на антиблокиращата спирачна система светва дори ако има грешка в напълно различни компоненти. Следователно самодиагностиката е само частично приемлив метод за решаване на проблема, тъй като често водачът няма под ръка специални инструменти за добро разследване.

Какво можете да проверите сами, ако светне лампата за ABS?

Първото нещо, което можете да направите сами в такава ситуация, е да отидете на автомивка и да поискате добро измиване. колела дискове. Често този тип интензивно измиване под налягане може да почисти ABS сензорите, разположени в близост спирачни дискове. На път за автомивката можете да извършите друг прост тест. Ускорете до 80-90 километра в час, затворете прозорците и изключете музиката. Ако в този режим на шофиране чуете леко или досадно бръмчене в областта на колелата (предни или задни), вероятната причина за светлината е повреда колесен лагер. Има няколко други неща, които можете да направите:

• проверете кутията с предпазители и сменете модула, който отговаря за работата на антиблокиращата спирачна система;
• ако е възможно, прочетете кода за диагностична грешка и прочетете за това във форумите;
• задайте въпрос на специалист, описвайки вашата ситуация и след това се опитайте сами да коригирате грешката;
• стигнете сами ABS сензори, повдигнете колата на крик и свалете колелата, проверете тяхната чистота;
• проверете електронния блок за управление, разположен под капака, проверете дали в него или върху него няма течност;
• най-доброто решение е да отидете в сервиз и да платите за диагностика на антиблокиращата система и електрическата система на колата.

Последната стъпка определено ще бъде най-правилната, тъй като ще получите ясен отговор на вашите въпроси, ще можете да определите бюджета за ремонт и наличието на сериозни проблеми. Това е единственият начин напълно да се отървете от проблемите със светенето на лампата на диагностичната система и друго необичайно поведение на автомобила. Достатъчно е само да свържете компютърната диагностика с разширена програма и да тествате автомобила за възможни грешки. След няколко минути ще получите необходимата информацияи можете да започнете да отстранявате проблема сами или професионално.

ABS се включва произволно, лампата мига или светва периодично

Една от най-трудните форми на повреда е постоянното мигане на електрическата крушка на ABS. Това означава, че сензорите на антиблокиращата система изпращат неправилни сигнали към компютъра, който от своя страна издава други неправилни команди към системите и модулите на автомобила. В такива случаи много хора предпочитат просто да изключат антиблокиращата система, тъй като могат да възникнат неприятни инциденти. напр. включване на ABSпри скорост от 90 километра в час с леко спиране може да повреди шасимашина и допринася за пълна загуба на контрол. По-добре е да направите това:

• занесете колата в сервизен център за диагностика, разберете причината за хаотичната работа на оборудването;
• за домашни автомобили, оборудвани с примитивно антиблокиращо устройство, е по-добре незабавно да деактивирате системата;
• сложните дизайни и бордовите електронни системи на чуждестранни автомобили ще трябва да бъдат препрограмирани за ремонт;
• на някои машини ще бъде по-лесно да откриете проблема и да го поправите, отколкото да деактивирате антиблокиращата система;
• трябва да имате предвид, че тази конкретна система не винаги е причината за светването на лампата ABS, проблемите могат да бъдат различни;
• по време на диагностичния процес е по-добре да проверите цялото бордово устройство електрическа системаи оборудване.

Заплащайки определена сума за преглед на автомобил, можете да получите правилните отговори на важни въпроси. Понякога светлината, която светва на панела, може да се превърне в пълноценен ремонт на важни възли и компоненти на автомобила, така че ще трябва да похарчите много. Но в повечето случаи този проблем не е толкова скъп за решаване. Цена ремонтна дейностЗависи разбира се от марката и модела на автомобила, както и от цената на резервните части. Ако ABS датчика е за домашни автомобилиструва от 600 рубли, тогава японски SUV ще струва повече от 10 000 рубли, за да замени един такъв сензор. Предлагаме да гледате видеоклип за решаване на подобен проблем с помощта на компютърна диагностика:

Нека обобщим

Проблемите с ABS във всеки случай не са много приятни инциденти. По-добре е да стоите далеч от различни проблеми и да се опитате да управлявате автомобила според изискванията и съветите на производителя. Но понякога това се оказва невъзможно, така че е необходимо да имате предвид добра услуга, която може да помогне в различни ситуации. Като се свържете с официален сервизен център с този проблем, може да станете жертва на прекалено скрупулен подход към диагностиката и да понесете огромни разходи за ремонт.

Понякога обаче проблемът с ABS сензора и светлината на тази система може да бъде решен независимо. Използвайте съветите, описани по-горе в публикацията, за да разберете всички характеристики на конкретен метод за отстраняване на неизправности. Предупреждаваме ви, че е невъзможно сами да деактивирате напълно ABS. Бордови компютърили просто няма да позволи на колата да стартира, или ще започне да се държи неподходящо, издавайки всеки път нови кодове за грешка на диагностичната система. Сблъсквали ли сте се с неправилна работа на ABS сензори и постоянно горяща лампа?

Преди появата на ABS системите в автомобилите през 70-те години на 20-ти век те бяха по-малко безопасни в сравнение с днешните модерни автомобили. Това беше особено вярно, когато водачът трябваше да се движи по мокър или заснежен заледен път. В онези години старите коли обикновено бяха оборудвани с не много висококачествени джанти (гуми), не много надеждни задвижване на задните колела, както и конвенционална и проста спирачна система без никаква електроника. Но днес, както знаете приятели, всичко се промени по-добра страна. В наши дни повечето шофьори дори не се замислят за модерните спирачни системи на колите си. Днес всеки от нас (шофьорите) се чувства уверен и надежден зад волана на автомобила, дори когато шофира или е заледено. Става въпрос за следното. Повечето съвременни автомобили в наши дни са оборудвани с предно задвижване, което дава на водачите увереност при шофиране. Нещо повече, тези автомобили са оборудвани и с най-новите съвременни електронни системи за безопасност, които контролират сцеплението на автомобила с пътната настилка, и отлични съвременни гуми, които демонстрират хлъзгав пътпросто някакви чудеса на сцепление на такава писта. Един от най важни системиВсеки модерен автомобил днес има антиблокираща спирачна система (ABS), която значително намалява спирачния път на автомобила и предотвратява блокирането на колелата, което може да доведе до загуба на сцепление и съответно до допълнително приплъзване.

Системата ABS се превърна в стандартно оборудване в автомобилната индустрия в наши дни; тя се инсталира на почти всеки модерен автомобил, произведен от автомобилни компании. Както сме писали повече от веднъж, тази система"ABS" се състои от няколко части, а именно сензори за скорост, които са монтирани специално на колелата на автомобила, електронен блок за управление на антиблокиращата спирачна система, както и хидравлични клапани, които въз основа на определен сигнал от електронния блок , незабавно регулирайте определена спирачна сила във всяко колело, без да прибягвате до помощта на водача (без негово участие).

Сензорите за ABS на колелата следят скоростта на въртене на всяко колело на автомобила и постоянно предават данни към компютъра на автомобила. Веднага щом блокът на системата ABS започне да забелязва (вижте), че колелото спира да се върти, той незабавно активира клапаните на хидравличната спирачна система и от своя страна веднага започва да намалява спирачното налягане в това колело. В резултат на това налягането спирачна течностколелото веднага пада и спирачното усилие намалява, което допълнително улеснява отблокирането на колелото и връщането на сцеплението с пътя. Този процес се повтаря през компютъра на автомобила няколко пъти в секунда, докато автомобилът спре напълно или водачът освободи педала на спирачката.

Блокът за управление на ABS и компютърът на автомобила автоматично извършват самотест на антиблокиращата спирачна система при всяко включване на запалването. Тоест всеки път, когато запалите колата, веднага се случва автоматичен тест ABS системи. Ако по време на самотест компютърът на автомобила не получи достатъчно данни от сензорите, от блока за управление на ABS и от хидравличните клапани на спирачната система, тогава предупредителната лампа с иконата „ABS“ светва. Например, да кажем, че компютърът на автомобила или същият контролен блок "ABS" не са получили обратен сигналот хидравличната помпа на спирачната система или от същия клапан, монтиран на всяко колело, тогава сигналът „ABS грешка“ веднага ще светне на таблото (на панела) - под формата на икона (индикатор).

Приятели, обърнете внимание специално на това, а именно, въпреки неизправността на системата „ABS“ и появата на нейната горяща „сигнална икона на ABS“ на таблото в самата кола, като правило, механичната спирачна система все още продължава за работа и можете безопасно, без страх да продължите да шофирате колата, но без тази електронна система, която да помага за блокиране на колелата по време на спиране. Тоест, с други думи, можем да кажем, че ако ABS системата се повреди, можете спокойно да използвате колата си. Вярно е, че в този случай трябва да бъдете изключително внимателни, когато спирате на мокър, снежен или хлъзгав път, тъй като без тази система „ABS“ колелата на вашия автомобил могат периодично да блокират. Затова, приятели, не препоръчваме, ако системата ABS работи неизправно, да управлявате колата си без подходящ ремонт за дълго време. По този начин всички шофьори трябва да разберат, че ако компютърът на автомобила издаде „грешка в системата ABS“, е необходимо да се установи причината за тази неизправност възможно най-скоро и да се отстрани възможно най-скоро.

Неизправност на ABS системата.

И така да кажем. Във вашия автомобил има предупредителна светлина или икона на таблото, която ви предупреждава, че има проблем с антиблокиращата спирачна система. Какво трябва да се направи в този случай?

Първо, първо трябва да се уверите, че индикаторът на иконата, който светва, показва проблем с „ABS системата“, а не неизправност на цялата спирачна система на автомобила.

За да направите това, трябва внимателно да слушате колата си при спиране и да обърнете внимание на педала на спирачката. Ако по време на спиране започнете да чувате външен шум(свирки, чукания, скърцания и др. звуци) или педалът на спирачката в колата е станал твърде мек (по-мек от обикновено), тогава вашата задача е да отидете направо в техническия авто център, където специалистите трябва да извършат задълбочена диагностика на цялата спирачна система на автомобила. Моля, не забравяйте, че всички тези признаци показват сериозна неизправност на цялата спирачна система на автомобила, което може да доведе до инцидент по време на шофиране. Затова, приятели, не забравяйте, че ако спирачките на колата ви са станали много лоши, меки и не съвсем нормални, не ви препоръчваме да карате на обществен път с такива спирачки, тъй като това може да бъде много опасно. В този случай трябва да се обадите на камион за теглене.

Също така, за да разберете конкретно, че дефектната икона „ABS“, която свети, е причинена от антиблокиращата спирачна система на автомобила, вие също трябва да се уверите, че в спирачната система на автомобила не е попаднал въздух, че педалът на спирачката е включен колата все още е твърда и не е станала прекалено мека, а също така се уверете, че няма . За да направите това, първо трябва да проверите нивото на спирачната течност в резервоара и само след това спирачни тръбии маркучи за разхерметизиране или счупване.

Освен всичко друго, трябва да помним, че когато запалването е включено, когато видите такъв светещ „ABS символ“ на таблото, никога не трябва да се паникьосвате. Може би това е просто често срещана грешка в самата електроника на автомобила. Следователно в такава ситуация трябва да изключите запалването и да извадите ключа от ключалката, след което отново да включите запалването и да проверите отново дали на таблото (панела) се появява „иконата със символ ABS“. Трябва да повторите този процес няколко пъти. Напълно възможно е това наистина да е грешка на компютъра на автомобила и след няколко такива включвания и изключвания на контакт тази грешка на ABS системата просто да изчезне.

Ако обаче след няколко опита за включване и изключване на запалването тази системна грешка "ABS" на таблото не изчезне, тоест не изчезне, тогава имате две възможности:

Първо; - отидете в автосервиз и направете цялостна компютърна диагностика на целия автомобил. основна характеристикадиагностиката на ABS системата се състои в следното, тоест в електронно запитване на ABS блока с помощта специално оборудванеза всякакви грешки в неговата система.

С помощта на такава диагностика специалистът ще може бързо да определи кода за грешка в системата ABS, което конкретно е довело до появата на символа ABS сигнал на таблото.

Също така, този „код за грешка“ ще даде конкретен намек къде точно трябва да търсите причината за неизправността на цялата ABS система.

Вторият вариант е необходим само на онези шофьори, които искат да стигнат до дъното на тази истина независимо и сами. За да не използвате (не използвате) скъпо диагностично оборудване за тестване на ABS системата, имате нужда от сервизно ръководство за вашия автомобил (книга за ремонта и експлоатацията на вашия модел автомобил), също и прост автомобилен инструмент, който се продава във всеки магазин за автомобили и, разбира се, мултицет с високо съпротивление (висок импеданс). Ако не можете да намерите необходимата книга за ремонт на вашия модел автомобил в продажба, моля, потърсете я в интернет или я изтеглете на вашия компютър или смартфон.

Приятели, обръщаме внимание на следното: в някои автомобили можете да получите директен достъп до диагностиката на същите „кодове за грешки“, които се съхраняват в компютъра на автомобила, и всичко това без да използвате специален диагностичен скенер. За да направите това, трябва да проверите всеки електронен блок на вашия автомобил (включително блока за управление на ABS) по стария доказан метод, а именно с помощта на два прости проводника, които трябва да свържете към съответните конектори електронни системиавтомобили. Например, можете да свържете тези два проводника, за да проверите веригата в същия блок за управление на ABS, за което трябва да свържете тези два проводника директно към конектора на блока за управление на ABS и да окъсите проводниците с щифт или обикновен кламер. Ако след тази процедура грешката „икона на символ ABS“ изчезне от таблото, тогава причината за такава грешка се намира в самия блок за управление на антиблокиращата система. По абсолютно същия начин и по същия начин могат да се свържат други специфични и необходими контакти с помощта на кламер или щифт и без използване на проводници.

Ако, скъпи автомобилисти, вашият автомобил е оборудван с по-модерен компютър, където диагностиката за откриване на грешки се извършва само чрез свързване на скенер към порта за диагностика “OBD II” (бордова диагностика), тогава за установяване на причината за “ поява на иконата със символ ABS” на таблото ще ви трябва само електронна диагностика, която можете да направите или в технически център, или сами, но с помощта на евтин скенер за грешки, който сте закупили за порта “OBD II”.

Да приемем следното: все още нямате информация за грешки в компютъра на автомобила, довели до появата на „ABS символ“ на таблото. Не бързайте с компютърната диагностика. Първо проверете сами предпазителя на блока за управление на ABS. След всичко обща каузаНеизправността на системата ABS се превръща в нормален предпазител за блока за управление на антиблокиращата спирачна система.

И така, продължаваме напред, проверихте предпазителя на блока за управление на ABS, който се оказа в работно състояние. Какво да правим сега? Сега трябва да използвате мултицет, за да проверите напрежението и съпротивлението във всички електронни части на системата ABS. За да направите това, прочетете ръководството за експлоатация и ремонт на вашия автомобил, а именно всички съответни контролни стойности на напрежението и съответното съпротивление в сензорите "ABS" и в електронен блок"КОРЕМНИ МУСКУЛИ".

Вярно е, че не трябва да забравяте да проверите главния кабелен сноп, който е свързан към блока за управление на ABS, преди да направите това. Внимателно проверете целия кабелен сноп, отговорен за работата на цялата ABS система за повреди. Освен това извадете конектора на този кабелен сноп от блока за управление на ABS и внимателно проверете всички контакти в конектора за замърсяване или окисление. Всички контакти на проводниците в снопа трябва да са чисти. Ако контактите се нуждаят от почистване, използвайте специален аерозолен спрей за почистване на електрически контакти и съединители, вземете и почистете съединителя от това замърсяване.

Освен това, когато проверявате контактите на конектора на кабелния сноп ABS, обърнете внимание на корозията на контактите. Моля, не забравяйте, че дори микроскопични химикали на окисляване и корозия могат сериозно да повлияят на съпротивлението в електрическата верига на системата ABS. Проводниците, както много хора знаят, предават малко напрежение на електричество (миливолта) и дори най-малкото увеличениесъпротивлението поради замърсяване на контактите на съединителя може да доведе до неправилна работа на цялата електронна част на системата ABS, както и да причини грешка в тази система, което води до светване на индикатора ABS на таблото.

Ако контролерът на ABS изглежда непокътнат и е в изправност и изключването на конектора на кабелния сноп на ABS от блока на антиблокиращата спирачна система не ви помогна да разрешите проблема с горящата „икона на ABS символ“ на таблото, тогава е време за проверка на работоспособността на датчиците за скорост на въртене на колелата, които предават информация на блока за управление на ABS. За да направите това, първо трябва да измерите съпротивлението на тези сензори, като ги проверите с контролните стойности, посочени в ръководството за ремонт на вашия автомобил.

Ако това съпротивление е в рамките приемливи стандарти, след това преминете към визуална проверка на самите сензори за скорост на колелата, самите кабели, които са подходящи за тях, и проверете (проверете) състоянието на всяка ос на зъбното колело (или на всяка главина на колелото), които са монтирани в колата на всяко колело. По правило подобни сензори, свързани с механичните сензори, са инсталирани на стари автомобили.

Освен това днес в много модерни автомобили V понастоящемИзползват се сензори, които изискват електрическа мощност. Като правило се използват „ABS сензори“ въз основа на „ефекта на Хол“ (вътре в сензора е монтирана полупроводникова пластина), която при взаимодействие с магнитен пръстен на главината на колелото записва промени в магнитно полеи скоростта на производство на електрони върху плочата вътре в "ABS сензорите".

За съжаление, не във всички автомобили тези „ABS сензори“ и кабелите, през които сигналът от сензорите се изпраща към блока за управление на ABS системата, са надеждно защитени от агресивни външна среда. В крайна сметка те могат да се повредят поради повреда и замърсяване, попаднало върху тях.

За да проверите състоянието на сензорите за скорост на колелата и проводниците на ABS системата, първо трябва да свалите колелата от колата, а именно да повдигнете колата една по една от желаната страна и да свалите всяко колело.

Това ще ви даде свободен достъп до сензорите и кабелите.

Ако при проверка на кабелния сноп ABS и сензорите за скорост на колелото откриете някаква повреда (или сензорът за скорост на колелото не е здраво закрепен или е разхлабен), тогава можете да приемете, че сте намерили причината за грешката на таблото, който ви информира за неизправност на ABS системата.

Но ако при прегледа на тези кабели и „ABS сензори“ не откриете външни повреди по тях, тогава отстранете всички сензори за скорост на „ABS“ системата от главината (или от оста) и проверете съпротивлението им, т.к. вече казахме, използвайки мултицет (ако не сте го направили преди). Контролните стойности на съпротивлението в сензорите за скорост на колелата могат да бъдат намерени в специални книги за ремонт и експлоатация на вашия модел автомобил.

Също така съветваме всички собственици на автомобили периодично да проверяват кабелите на сензорите за въртене на колелата на системата ABS, дори ако антиблокиращата система на автомобила работи правилно и „символът ABS“ не свети на таблото; . Въпросът тук е следният: всички проводници и сензори за въртене на колелата са разположени в долната част на автомобила и са постоянно изложени на агресивното влияние на външната среда. Не забравяйте, приятели, че най-важният враг за проводниците и сензорите е солта, която се съдържа в пътния реагент, във водата и в снега.

По какви причини индикаторът „ABS“ светва на таблото, ако сензорите и контролният блок с проводниците на „ABS системата“ работят?

Ако след тестване установите, че всички електронни части на ABS системата са в добро състояние и иконата на символа ABS на таблото все още свети, тогава най-вероятно самият проблем е свързан с хидравличната клапанна система на ABS системата, която за съжаление , не може да се ремонтира частично.