UAZ 차량 튜닝(Patriot, Hunter 및 기타) - 귀하의 "전투" 전지형 차량으로 실제 지프를 만들어 드립니다.

많은 UAZ 소유자는 자동차에 독점적인 외관을 부여하고, 기능을 확장하고, 신뢰성 수준을 높이고, 어려운 조건에서의 작동에 적응하기 위해 노력합니다. UAZ SUV는 특별한 성격을 지닌 자동차입니다. 극단적인 상황에서는 한계까지 사용할 수 있으며 실망시키지 않을 것입니다! UAZ 지프를 최대한 활용하고 싶나요?

이는 자동차 튜닝의 도움으로 달성할 수 있습니다. 즉, 외부 데이터 및 성능 특성을 개선하고 효율성을 높이기 위한 포괄적인 수정입니다.다양한 시스템, 구성 요소, 어셈블리의 작동.

UAZMaster 튜닝 센터는 직렬 UAZ를 현대적이고 편안하며 업데이트되도록 만들어줍니다. 우리는 귀하를 위해 복잡한 엔지니어링 프로젝트를 구현해 드립니다. 작업에는 고객의 희망사항, 운전 스타일, 개조에 할당된 예산, 튜닝 목적 등이 고려됩니다.

UAZ 튜닝은 어떤 문제를 해결합니까?

고객의 선호도에 따라 자동차 튜닝을 통해 하나 또는 여러 가지 문제를 해결할 수 있습니다. 다음은 그중 일부입니다.

• 독창적인 외부 디자인 제작. UAZ의 외부 튜닝은 자동차를 변형시키고 경미한 손상을 위장합니다.
• 기내 내부의 편안함 수준을 높입니다. 어떤 운전 조건에서도 운전이 훨씬 편안해지며, 이는 운전자의 주의력에 긍정적인 영향을 미치고 피로도를 줄여줍니다.
• 엔진 출력이 증가했습니다. UazMaster 기술 센터의 마스터는 내연 기관의 토크를 높이고 스로틀 반응을 최적화하며 연료 소비를 줄이는 데 도움을 줍니다.
• 어려운 조건에서 운전할 수 있도록 서스펜션 및 변속기를 수정했습니다. 위해 설계된 서스펜션 부품의 사용 부하 증가, 어려운 도로 구간에서도 자신있게 차량을 운전할 수 있으며, 적절한 타이어와 함께 개선된 변속기를 사용하면 깊은 진흙 속에서도 차량이 막히는 것을 방지할 수 있습니다.
• 추가 장비 설치(윈치, 조명) 추가 장비는 차량의 기능을 확장하고 표준 및 비표준 상황에서 구출됩니다.

일부 자동차 소유자는 스스로 이러한 개조를 시도합니다. 그러나 해당 업무를 수행하기 위한 적절한 경험과 자격이 없는 경우에는 다음과 같이 할 수 있습니다.

개선되지 않을 뿐만 아니라 차량에 해를 끼치고 결과적으로 차량의 신뢰성과 작동 안전성에 부정적인 영향을 미칩니다.

오프로드를 정복하고 싶나요? UAZMaster에서 자동차를 업그레이드하세요!

정말로 자동차를 업그레이드하고 가장 지나갈 수 없는 곳의 오프로드 조건을 정복하고 싶나요? UazMaster 기술센터로 오세요! 우리 전문가들이 귀하의 모든 개선 아이디어를 실천에 옮길 수 있도록 도와드릴 것입니다. 차량필요에 맞게 수정하세요.

가장 가혹한 테스트를 위해 UAZ를 준비하겠습니다. 이를 위해 교체부터 시작하여 필요한 모든 작업을 수행합니다. 표준 바퀴추가 헤드라이트와 디스크 브레이크를 설치하기 전에 머드 타이어를 설치합니다. 우리와 함께라면 가장 평범한 UAZ조차도 여행과 활동적인 레크리에이션을 위한 독점적인 전지형 차량으로 변할 것입니다!

사냥과 낚시, 아드레날린이 분출되고 "손길이 닿지 않은" 장소로의 여행을 좋아하시나요?

그런 다음 다음이 필요합니다.

• 더 큰 직경의 휠과 타이어.
• 파워 바디 키트(범퍼, 보호, 실).
• 윈치.
• 차동 잠금 장치.
• 카자흐스탄 공화국의 기어 감소.
• 추가 조명.

우리 장인들은 극한의 도로에서도 자신감과 안전함을 느낄 수 있도록 기타 개선 작업을 수행할 것입니다.

UAZMaster 기술 센터의 UAZ 튜닝 서비스

우리는 다음과 같은 튜닝 서비스를 제공합니다.

외부 본체 요소:

• 바디킷, 실, 파워범퍼
• 가스 탱크 보호.
• 스노클.
• 외부 수하물 선반, 계단.
• 바디 리프트.

엔진:

• 칩 튜닝, ECU 펌웨어 ZMZ-409, E2, E3.
• 엔진 크랭크케이스 보호.
• 토크가 증가했습니다.

전염. 설치:

• 자동 잠금 및 강제 잠금 차동 장치.
• 검문소 보호, RK.
• 교량 SPICER, TIMKEN, 군용(기어식)
• 피벗 어셈블리 SPICER, TIMKEN 브리지 교체.
• 보류:
• 서스펜션 리프트.
• 충격 흡수 장치 교체.

조종. 설치:

• 스티어링 댐퍼.
• 스티어링로드 보호.

브레이크 시스템. 설치

• 디스크 브레이크.
• 새로운 스타일의 디스크 브레이크(케이블)

전기 장비. 설치:

• 추가 조명 장치.
• 원격 엔진 시동을 통한 경보.
• 라디오 및 후방 카메라.
• 파크트로닉 앞, 뒤.
• 내비게이션 장치 및 통신 시스템.
• 가게:
• 소음 차단.
• 단열재.
• 디자인과 재개발.

추가 장비 및 액세서리 설치:

• 예열기.
• 자율 실내 히터.
• 윈치.
• 압축기 및 수신기.
• 해치 설치.
• 무기 거치대 설치.

우리는 우리가 제공하는 서비스의 품질을 책임지고 보증합니다. 따라서 우리는 Ulyanovsk UAZ SUV 튜닝과 관련하여 기술 센터에서 수행하는 모든 작업에 대해 보증을 제공합니다.

매년 지난 천년 말에 모든 사람의 필수적인 부분이었던 국내산 자동차 합의, 점점 작아지고 있습니다. 예를 들어, 높은 용량과 크로스 컨트리 능력을 갖춘 거의 실제 전설입니다. 많은 사람들이 이 차량을 가스 응급 서비스나 구급차에 사용하는 것으로 알고 있습니다.

최근에는 이 자동차를 사용하여 자신만의 리무진을 만드는 경우가 많습니다.

문제의 자동차에는 어떤 특성이 있습니까?

기술적으로 좋은 상태의 덩어리를 찾는 것은 현재 매우 어렵습니다. 단, 부식으로 인해 차체가 심하게 손상되지 않은 경우에는 다음 용도로 사용할 수 있습니다. 자체 조정. UAZ는 다음과 같은 특징을 가질 수 있습니다.

• 높은 크로스 컨트리 능력. 문제의 모델은 크로스컨트리 능력이 높은 차량을 만드는 데 자주 사용되었습니다. 이는 그가 가지고 있는 사실 때문이다. 사 륜구동, 그리고 연석 무게가 낮습니다. 또한, 충분히 잊지 마세요 높은 지상고, 이는 또한 증가된 크로스컨트리 능력을 결정합니다.
• 대용량. 차량은 바닥이 거의 평평하고 차체 높이가 높습니다. 동시에 바디는 사각형 모양으로 튜닝할 때 중요합니다.
• 또한 차량의 초기 장비가 제대로 갖춰져 있지 않다는 사실을 잊지 마십시오. 이 점은 마감재 해체 작업의 상당한 단순화를 결정합니다.

일반적으로 튜닝에 가장 많이 사용되는 자동차 중 가장 인기있는 자동차 중 하나라고 말할 수 있습니다. 그래서 우리는 인테리어 튜닝 작업의 모든 기능을 고려할 것입니다. 겨울 추위의 시작은 북한카가 춥고 불편해지는 이유가 된다. 이는 차량의 단열 정도가 매우 미미하기 때문입니다. 짧은 시간 안에 몸이 얼고 설치된 스토브가 할당된 작업에 대처하지 못합니다.

위의 정보는 추가 절연이 필요함을 결정합니다. 단열과 관련된 튜닝을 수행하면 차 안에 머무르는 편안함을 크게 높일 수 있습니다. UAZ는 고가의 차량으로 분류될 수 없습니다. 그렇기 때문에 더 많은 돈을 투자하는 것은 바람직하지 않습니다. 그렇기 때문에 즉석에서 내부를 단열하는 방법을 고려해 보겠습니다.

내부 단열에 사용되는 재료의 종류

전문적인 차량 개조 서비스를 제공하는 많은 회사에서는 추위와 소음으로부터 실내를 보호할 수 있는 특수 소재를 사용하는 경우가 많습니다. 그러나 이러한 단열재의 가격은 상대적으로 높으며, 이는 인테리어 개선 비용의 상당한 증가를 결정합니다.

단열재를 선택할 때 다음 사항에 주의해야 합니다.

1. 사용된 소재가 두꺼울수록 차량 내부 공간이 줄어듭니다. 동시에 재료의 두께가 증가함에 따라 재료를 놓는 작업이 훨씬 더 복잡해집니다. 굽은 부분에 단열재를 설치하는 것이 그 예입니다.

2. 또한, 단열재는 충분히 견딜 수 있어야 한다는 점을 잊지 마십시오. 높은 온도, 진동 및 기타 영향.

지난 몇 년 동안 단열 품질을 높이기 위한 작업이 수행되었습니다. 이 기간 동안 문제 해결에 가장 적합한 자료가 발견되었습니다. 단열에 대한 전통적인 선택은 다음과 같습니다.

• 시트 합판. 이 자료에는 없습니다 고비용, 나무 톱밥을 접착한 것으로 표현됩니다. 목재는 천연 유래의 가장 일반적인 단열재 중 하나입니다.
• 발포고무는 인공 단열재로 많은 사랑을 받고 있습니다. 가볍고 가격이 저렴하며 가공이 쉽습니다. 그러나 재료가 매우 가연성이라는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다.
• 특수 소음-진동 절연 코팅. 그들은 매우 효과적이며 많은 자동차의 전문 튜닝에 사용됩니다.
• 미네랄 베일, 알루미늄 호일, 역청 시트 및 기타 다양한 재료와 같은 전통적인 단열재.
• 어떤 경우에는 충분히 두꺼운 두께의 알루미늄 시트를 사용하여 바닥을 단열합니다. 심한 부식으로 인해 신체의 완전성에 문제가 있으면 금속이 놓입니다.

사이드바: 중요:점을 고려해 볼 만하다. 최종 결과선택한 재료의 특성뿐만 아니라 수행되는 작업의 품질에도 영향을 미칩니다. 작업을 수행할 때 재료의 치수를 몸체의 치수에 최대한 정확하게 조정하여 균열이나 큰 틈의 가능성을 제거해야 합니다. 특별한 관심일반적으로 초점은 도어 단열에 있습니다. 디자인 특징으로 인해 기내 감기의 원인이 되는 경우가 많습니다.

폴리스티렌의 응용

종종 폴리스티렌이 단열재로 사용됩니다. 이는 지난 몇 년간 고려 중인 문제를 해결하는 데 사용되었습니다.

그 기능은 다음과 같습니다:

1. 저렴한 비용생산 특성상.
2. 높은 단열 특성. 이 경우에도 사용할 수 있는 다른 재료와 비교하여 이 재료를 고려하면 효율성 측면에서 다른 재료보다 훨씬 우수합니다.
3. 높은 습도에 노출되어도 반응하지 않는데 이는 상당히 중요한 포인트라고도 할 수 있습니다.
4. 사용하기 쉽습니다.

1. 유연성.
2. 표면 무결성.

시트의 유연성이 높지 않으면 다른 평면에 있는 표면을 단열하는 데 사용할 수 없습니다. 다른 재료와 마찬가지로 폴리스티렌을 사용하여 단열을 수행하므로 모든 재료를 그대로 두어야 합니다. 환기 구멍. 비슷한 방식으로온실 효과를 방지하려면 환기가 필요하기 때문에 클래딩 표면에 곰팡이가 생길 가능성을 제거할 수 있습니다.

그러나 중요한 단점이 있다는 점도 고려해야 합니다. 이 소재는 인화성이 매우 높아 차량 이동 시 안전성이 크게 저하됩니다. 또한 신체에 강한 열이 발생하면 인체에 유해한 물질이 방출될 가능성이 있다는 사실도 고려해야 합니다. 따라서 어떤 경우에는 다른 단열재에 주의를 기울이는 것이 좋습니다.

포일 단열재

최근에는 포일 단열재가 인기를 얻고 있습니다.

수행되는 작업의 효율성을 높이기 위해 다른 단열재와 결합됩니다. 해당 단열재를 사용하는 특징은 다음과 같습니다.

• 고품격 스타일링을 하면 보온병 효과를 얻을 수 있다. 호일 패브릭은 단열 특성에 완벽하게 대처하며 열이 내부로 빠져나가는 것을 허용하지 않습니다. 환경.
• 어떤 경우에는 호일 한 장만으로 충분합니다. 대표적인 것이 페노폴(penofol)이라는 물질이다. 호일 층과 함께 폴리에틸렌 폼으로 만들어졌습니다. Penofol은 다양한 버전으로 판매되며 재료의 두께는 20mm를 초과하지 않습니다.

이 소재를 사용하는 특징은 호일 표면이 내부를 향해야 한다는 사실을 포함합니다.

이 권장 사항은 호일 표면이 열을 유지하고 열이 환경으로 빠져나가는 것을 방지하는 일종의 반사 스크린이 되기 때문입니다. 낮은 무게와 두께는 재료의 높은 효율성을 결정합니다. 그렇기 때문에 자동차를 단열하는 데 자주 사용됩니다.

시트합판의 적용

이전에는 문제의 작업을 수행하기 위해 시트 합판이 자주 사용되었습니다. 이 소재는 가격이 저렴하고 작업성이 높기 때문에 자동차 튜닝 시 자주 사용되었습니다. 그 기능은 다음과 같습니다:

1. 한 장의 무게와 두께로 가볍습니다.
2. 가장 저렴한 가격으로 재료를 구할 수 있습니다.
3. 모양과 크기 변경은 가장 일반적인 도구를 사용하여 수행됩니다.
4. 자연 유래는 높은 수준의 환경 청결도를 결정합니다.

그러나 시트 합판이 자동차 내부 단열에 거의 사용되지 않는다는 심각한 단점도 있습니다. 예를 들어, 재료가 목재를 기반으로 한다는 사실은 높은 습도의 영향을 받기 쉽다는 것을 의미합니다. 또한 재료의 유연성이 낮다는 점을 잊지 마십시오. 이 점은 재료가 직선 평면을 분리하는 데만 사용될 수 있음을 결정합니다.

합판을 사용하여 자동차를 단열할 때 방수용 특수 재료도 구입해야 하는 경우가 많습니다. 그렇지 않으면 높은 습도, 결로 및 기타 여러 가지 요인으로 인해 곰팡이가 생기고 부패할 수 있기 때문입니다.

폴리우레탄 스프레이

신체를 단열하는 현대적인 방법은 내부 표면에 폴리우레탄을 뿌리는 것입니다. 이 방법은 진정으로 효과적인 결과를 얻을 수 있기 때문에 최근 매우 인기를 얻고 있습니다.

다음 기능에 주목하자 이 방법차체 단열재:

• 우선, 재료가 서로에 대해 90도 이상의 각도로 위치하는 다양한 표면에 적용할 수 있다는 사실에 주의해야 합니다. 동시에 차량의 크기는 효율성에 영향을 미치지 않습니다.
• 또한 이 방법을 사용하면 차체의 모든 균열을 막을 수 있으며, 이는 덩어리를 장기간 작동하면 자동차의 여러 부분에 나타날 수 있습니다.
• 소재 자체를 적용하는 기술은 상당히 간단하지만, 특별한 장비가 필요하다. 따라서 스스로 작업을 수행하는 것이 불가능한 경우가 많습니다. 그러나 절차 비용이 상대적으로 낮다는 점에 유의하십시오. 아래에 특수 장비이는 액체 상태의 폴리우레탄 폼을 표면에 도포할 수 있는 스프레이 건을 의미합니다.
• 적용된 재료의 초기 건조는 20초 이내에 발생합니다. 그 후에는 단열재가 공격에 덜 취약해집니다. 완전히 건조되려면 최소 두 시간 정도 걸립니다. 이 순간에 자동차가 하루 안에 추가 작업이나 작동 준비가 완료되는지 여부가 결정됩니다.
• 다른 재료와 달리 폴리우레탄 폼은 절대적으로 환경 친화적입니다. 즉, 유해 물질이 환경으로 방출되지 않습니다. 따뜻한 날씨에 신체가 가열되면 문제의 단열재는 기본 성능 특성을 변경하지 않습니다.
• 단열재를 도포하는 고려된 방법의 특징은 도포된 물질이 완전히 건조된 후 이음매 없는 코팅을 생성한다는 것을 결정합니다. 동시에 본체의 치수와 형상은 최종 결과에 영향을 미치지 않습니다. 조인트와 이음새가 없으면 형성된 재료 층의 높은 절연 품질이 결정됩니다.
• 소재 자체의 접착력과 유연성이 높습니다. 이러한 점은 다른 스킨을 부착하는 것이 매우 쉽다는 것을 결정하고 클램핑하면 모든 패널이 단단히 고정되므로 깨지거나 덜거덕거리는 소리가 사라집니다.
• 폴리우레탄 폼은 수년 동안 지속되며 장기간에 걸쳐 추가 유지 관리나 수리가 필요하지 않습니다.
• 경량성 지수가 높다는 것은 단열 작업으로 인해 차량 구조에 상당한 무게가 발생하지 않는다는 것을 의미합니다. 연석 중량이 증가하면 연료 소비가 증가하고 크로스 컨트리 능력과 조종성이 크게 저하된다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 그러므로 무거운 단열재의 사용은 피해야 합니다.
• 시트 단열재를 사용하면 시트와 본체 사이에 작은 공간인 틈이 형성됩니다. 결로가 발생하는 것은 바로 이러한 이유이며, 그 결과 신체 표면에 부식 형성 과정이 발생합니다.

일반적으로 이러한 신체 단열 방법이 가장 매력적인 방법 중 하나라고 말할 수 있습니다. 단열재일 뿐만 아니라 흡음재이기도 하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 따라서 이를 사용하면 UAZ뿐만 아니라 다른 자동차의 수열-차음 성능을 높일 수 있습니다.

미네랄 울

미네랄울은 최근 자동차를 비롯한 다양한 구조물과 구조물의 단열재로 활용되고 있습니다.

이러한 높은 인기는 자료의 다음과 같은 주요 특징과 관련될 수 있습니다.

1. 상대적으로 가격이 저렴합니다.
2. 미네랄울을 사용하면 자동차의 단열 및 방음 성능을 높일 수 있습니다.
3. 경량화란 차량의 무게가 크게 늘어나지 않는다는 의미입니다.
4. 재료를 가공할 수 있으며 미네랄 울 시트를 다양하고 가장 적합한 부품으로 절단할 수 있습니다.
5. 환경 친화성이란 장기간 사용해도 물질이 환경에 유해한 물질을 방출하지 않는다는 것을 의미합니다.
6. 사용하기 쉽고 매우 효과적입니다.

종종 단열재를 찾을 때 얇은 두께의 롤 형태로 생산되는 미네랄 울이 선택됩니다. 얇은 두께의 유연성은 양모를 사용하여 곡면을 단열할 가능성을 결정하며 그 중 자동차가 상당히 많습니다.

설치 작업 진행 방법은 선택한 단열재의 특성에 따라 다릅니다. 그러나 모든 경우에 준비 단계는 거의 동일합니다.

이는 다음 작업으로 구성됩니다.

• 먼저 모든 케이스를 분해해야합니다. 인테리어가 변경되더라도 향후 일부 마감요소가 필요하게 되므로 본 작업 시 주의가 필요하다는 점을 참고하시기 바랍니다.
• 배선에 특별한주의를 기울여야합니다. 케이싱을 분해할 때 전선이 약간 손상되면 심각한 문제가 발생할 수 있으므로 조심해야 합니다. 전선을 교체하는 것은 어렵지 않지만 손상 위치나 결함이 있는 전선 자체를 찾는 것은 매우 어렵습니다.
• 달성하기 위해 고효율모든 표면은 절연재로 덮어야 합니다. 엔진을 차량 내부의 나머지 부분과 분리하는 벽에 특히 주의를 기울입니다.
• 해체는 금속 부분까지 바로 수행되어야 합니다.
• 해체 작업을 완료한 후에는 본체를 점검하여 상태를 확인하고, 필요한 경우 수리 작업을 수행해야 합니다.
• 단열재를 깔기 전에 먼저 표면의 먼지를 제거한 다음 탈지합니다.
• 이와 별도로 단열재로 밀봉할 수 없는 환기 덕트를 강조해야 합니다.

일반적으로 패널은 나사, 볼트, 패스너 및 기타 일반적인 고정 재료를 사용하여 일반적인 방법으로 고정되므로 분해에 문제가 없습니다. 전면 패널을 분해하려면 차량 사용 설명서를 참조하세요.

막심. 차체를 단열하는 모든 방법 중에서 폴리우레탄을 스프레이하는 것을 권장합니다. 이 방법은 구현 및 달성된 결과 측면에서 다른 방법과 비교할 수 없습니다. 그렇기 때문에 저뿐만 아니라 해당 분야의 다른 전문가들도 추천합니다.

유리. 저는 그것을 수행했고 단열재에 대한 품질 작업을 하기로 결정했습니다. 나는 호일 시트와 미네랄 울을 사용했습니다. 결과에 만족했습니다. 친구들은 스프레이 방식의 새로운 도포 방식인 폴리우레탄을 추천했지만, 저는 작업을 직접 하여 비용을 절약하고 싶었습니다. 따라서 지정된 재료를 결정했습니다.

UAZ 북한카 내부 영상 튜닝

UAZ Hunter의 특별 기념일 버전으로 전투용 UAZ를 제작하여 대승리 70주년을 축하하는 것보다 더 가치 있는 일이 있을까요?

분명히 GAZ-67B에서 직접 조상을 추적하면 이 실제 오프로드 철제 전투기는 양귀비 UAZ Patriot보다 전투 차량을 만드는 데 더 적합합니다.

승리의 날에 승리하세요

오프로드로 이동하여 승리의 날을 축하하기로 결정했습니다. 이것이 바로 Maestro를 구입한 이유입니다. 공장 버전에서 "승리" 버전은 일반 헌터와 크게 다르지 않습니다. 검은색 캡이 있는 검은색 휠, 약간 "사악한" 타이어, 보호 색상의 차체 페인트 및 스탬프가 찍힌 강철판으로 제작된 스티어링 로드 보호 장치. 그러나 가장 중요한 것은 중산모와 참호 도구가 포함된 군인용 더플백이 차량에 함께 제공되었다는 것입니다. 그리고 물론 측면의 에어브러싱은 영화 "Only Old Men Go to Battle"을 기반으로 합니다.

신발로 변신한 다람쥐

물론 표준 형태에서도 자동차는 다른 자동차 소유자가 이미 걸어서 갈 곳으로 갈 것입니다. 그러나 오프로드 조건에 대한 완전하고 절대적인 승리를 위해 적어도 35개의 바퀴가 달린 장비 소유자가 갈 수 없는 곳에서 운전할 수 있도록 차량을 약간 수정하기로 결정했습니다. 따라서 우리는 즉시 FBEL-160M ​​트랙터의 36.5인치 높이의 급진적인 타이어를 자동차에 장착하기로 결정했습니다. 그들이 차를 만들기 시작한 것은 바로 이 타이어 때문이었습니다. 이를 위해 Vezdekhod 777 튜닝 워크숍의 전문가들은 우선 공장 변속기 부품을 Serp 및 Molot 공장에서 생산한 강화된 액슬 샤프트와 CV 조인트로 교체했습니다. 당연히 메인 페어는 1:5.125 비율로 증가하여 설치되었습니다. 기어비. 트랜스퍼 케이스에 특수 키트가 추가되어 감속비가 1:3.3으로 증가했습니다. 그렇지 않으면 엔진이 진흙 속에서 바퀴의 거대한 "기어"를 돌릴 수 없습니다. 클러치도 강화해야 했습니다. TAYA-트로피 키트가 설치되었습니다. 이제 남은 것은 거대한 바퀴가 아치에 맞도록 차를 들어 올리는 것입니다. 모든 지형 차량이 130mm 증가했지만 결과적으로 이것만으로는 충분하지 않았습니다. 본체도 60mm 들어 올려졌습니다. 그런 다음 우리는 아치를 약간 다듬어야 했습니다. 그런 다음에만 트랙터 타이어의 거대한 "기어"가 전체 서스펜션 이동 중에 더 이상 달라붙지 않았습니다.

엘리베이터. 60mm 스페이서를 사용하여 본체를 들어 올립니다.

함께. 프론트 서스펜션은 다음을 사용합니다.
그리고 그들을 위한 확장 스프링과 스페이서

전투 유닛

서스펜션을 들어올리기 위해 "RIF" 스프링과 스프링용 스페이서, 스프링 귀걸이용 스페이서를 사용했습니다. 충격 흡수 장치는 네덜란드 브랜드 Hola에서 선택되었습니다. 그리고 차가 요잉하지 않고 직진할 수 있도록 킹핀(캐스터)의 세로 경사각을 9도까지 높였습니다. 휠베이스가 약간 늘어나서 움직였습니다. 앞 차축앞으로 30mm, 후면 - 뒤로 20mm. 결과적으로 자동차는 방향 안정성이 뛰어나고 고속에서도 자신감 있는 핸들링을 제공합니다. 심지어 점프까지 하더군요!

자물쇠가 없는 전투 SUV에는 어떤 종류가 있나요? 물론 자동차에는 Izhtechno Blokka가 생산한 휠 간 잠금 장치가 장착되었습니다. 이는 심각한 오프로드 사용을 위해 설계된 견고하고 제어되지 않는 잠금 장치입니다.

부드러운 움직임. 리어 서스펜션의 추가 스프링
작은 판스프링의 부족한 강성을 보완

엔진은 변경되지 않았습니다. 그러나 그가 더 쉽게 "호흡"할 수 있도록 공진기를 배기 시스템에서 제거했습니다. 보너스로 이제 자동차에는 순종적인 사운드가 제공됩니다. 스노클을 통한 공기 흡입구가 흡입 시스템을 변경했습니다. 제어 장치를 람다 프로브 없이 작동하는 밀봉된 튜닝 장치로 교체했습니다. 그 결과, 이미 꽤 좋았던 바닥의 견인력이 더욱 증가했습니다. 하지만 그게 전부는 아닙니다. 엔진 냉각 시스템이 재작업되었습니다. 점성 커플링이 있는 기계식 냉각 팬 대신 두 개의 전기식 냉각 팬이 설치되었습니다. 이제 벨트는 진흙 속에서도 파손되지 않으며 냉각에도 문제가 없습니다. 특히 알루미늄 라디에이터가 3열 구리 라디에이터로 교체되었기 때문입니다. 그리고 장치의 브리더가 자랐지 만 그 안의 오일은 각 여행 후에도 여전히 교체됩니다.

그루터기와 돌에서. 보호 장치는 스티어링 로드와
단단한 장애물과의 강제 접촉으로부터의 전송 케이스

갑옷

전투 "Maestro"에는 반드시 파워 키트가 필요한 것은 아니지만 파워 키트가 없으면 왠지 같지 않습니다. 이에 'RIF' 파워범퍼를 앞뒤로 설치했다. 앞쪽은 캉구린이 붙어있습니다. 5,500kg(12,000lbs) 용량의 4x4 윈치가 즉시 설치되었습니다. 나중에 동일한 윈치가 후면 범퍼에 설치되었습니다 (촬영 당시에는 없었습니다). 강력한 윈치에 충분한 전력을 공급하기 위해 약한 표준 발전기를 150A 용량의 '리프' 발전기로 교체하고, 표준 배터리 대신 110A/h 용량의 젤 배터리를 장착했다. 설치되었습니다.

군사 모습. 헤드라이트의 정전 커버
자동차의 군사적 기원에 대해 명확하게 말하십시오.

문제 없습니다. 돌파하겠습니다! 윈치를 동력으로 사용하기
12,000파운드는 이론적으로 UAZ를 수직으로 위쪽으로 들어 올릴 수 있습니다.

스티어링 로드 보호 및 트랜스퍼 케이스"RIF"도 전투 차량에 필요한 액세서리입니다.

고품질 조명을 위해 탱크 헤드라이트가 켄구린에 추가로 설치되었으며, 이 재료가 이미 배치되었을 때 LED 빔과 함께 원정대 트렁크"암초".

승리의 해에 승리하세요

이 자동차는 Stariza-24 일일 트로피 마라톤에 참가했으며 소유자에 따르면 커틀릿 모양의 프로토타입이 윈치를 사용하는 곳에서도 윈치를 사용할 필요가 전혀 없었습니다. 촬영 중에는 근처에 자동차에 걸 맞는 장애물이 없었습니다. 그런 다음 우리는 도약판에서 뛰어내려 차를 부수기로 결정했습니다. 아아, 차는 진정한 군사적 지구력과 신뢰성을 보여 주었고 모든 바퀴가 튀어 나와 유쾌하게 질주했지만 고장나지 않고 자신있게 운전했습니다.

차를 제공해주신 소유주 Mark에게 감사드립니다.

주문 UAZ 튜닝우리 자동차 기술 센터에서는 해당 비즈니스의 전문가와 팬을 만날 수 있습니다! 우리는 귀하와 마찬가지로 이 브랜드의 자동차를 사랑하며 귀하를 위해 이 자동차를 개선하는 방법도 알고 있습니다.
당사 웹사이트에서 UAZ 차량의 튜닝 옵션에 대해 읽어보고 당사가 무엇을 할 수 있는지 확인할 수 있습니다.
우리와 함께라면 할 수 있습니다 모든 UAZ 모델 튜닝. 귀하의 자동차로 무엇을 하고 싶은지 이미 알고 계시다면 지금 바로 전화하시거나 인기 있는 옵션을 확인해 보세요. UAZ 튜닝.

UAZ 자동차 튜닝다음 서비스가 포함됩니다:

UAZ 차량 리프트(UAZ 차체 리프트, UAZ 서스펜션 리프트)

자동차, 특히 SUV 튜닝의 기본 요소 중 하나는 리프팅입니다. 도로 표면을 기준으로 자동차를 들어 올립니다.
리프트에는 바디 리프트(바디 리프트)와 서스펜션 리프트의 두 가지 유형이 있습니다. 다음은 이러한 옵션에 대한 자세한 내용입니다.
가장 간단하고 안전한 튜닝 방법은 다음과 같습니다. 바디 리프트 또는 바디 리프트 UAZ, 이는 자동차의 차체와 프레임 사이에 스페이서를 사용하여 수행됩니다. 자동차의 크로스 컨트리 능력을 높이는 주요 방법은 다음과 같습니다. UAZ 리프트 또는 서스펜션 리프트. 차량 디자인에 따라 서스펜션 플레이를 조정하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 그러나 서스펜션 플레이는 차량의 안정성에 영향을 미치고 무게 중심을 증가시켜 롤링을 줄이고 차량이 전복되기 쉽게 만듭니다. 이 문제를 해결하기 위해 트랙 확장 방법이 사용됩니다. 휠 스페이서. 그리고 가장 중요한 것은 서스펜션을 들어 올릴 때 구동축의 각도가 변경된다는 것입니다.

윈치 설치

윈치는 중요한 요소 UAZ 자동차를 튜닝할 때. 자동차가 오프로드 함정에서 빠져 나오는 데 도움이 되는 데 사용됩니다.

윈치는 작동 원리가 다양하며 다음과 같은 유형이 있습니다.

기계식 윈치. 이러한 윈치는 일반적으로 공장에서 설치되며 튜닝에 거의 사용되지 않습니다.

전기 윈치.가장 일반적인 유형의 윈치입니다. 모든 유형의 UAZ 차량에 설치할 수 있습니다. 이 윈치는 사용하기 쉽고 디자인이 단순하며 모터를 끈 상태에서도 작동할 수 있습니다. 가장 큰 단점은 차량 에너지를 많이 사용하기 때문에 추가 배터리를 장착해야 한다는 점이다.

유압 윈치.이 윈치는 높은 가격, 유압 모터의 신뢰성, 과부하에 대한 저항성 및 수중 작업 능력으로 구별됩니다. 그러나 케이블을 되감는 속도가 느리고 엔진이 꺼진 상태에서는 윈치를 사용할 수 없다는 단점도 있습니다.

차량 차축에 전면 및 후면 디스크 브레이크를 설치합니다.

디스크 브레이크는 오프로드와 아스팔트에서의 차량 움직임을 개선하고 제동을 안전하게 해줍니다.

공기 흡입구 설치

물속에 차량을 적재할 때 UAZ 엔진에 물이 채워지는 것을 방지하려면 파도를 높여야 합니다. 엔진 실린더에 물이 들어가는 것은 자동차에 매우 중요한 영향을 미치기 때문입니다. 이를 위해 UAZ 지붕에 엔진 스노클을 설치합니다.

UAZ 인테리어 튜닝

가죽 내장재 제작 및 설치, 차체 내부 단열 및 방음 설치 등이 포함됩니다.

가드레일 및 범퍼 설치.

Kenguryatniks는 오프로드 주행 및 동물과의 충돌로부터 차량을 보호하기 위해 UAZ에 설치됩니다. UAZ 범퍼 튜닝에는 차량 보호를 위한 전면 및 후면 범퍼 설치와 추가 장비 설치(예비 휠 장착, 윈치 장착, 견인 고리, 헤드라이트, 브래킷용)가 포함됩니다.

조명설치(크세논, 바이크세논)

어려운 기상 조건에서 자동차 운전의 안전성을 높이기 위해 크세논 및 바이제논 헤드라이트가 설치됩니다.

브리지 잠금 장치 설치

UAZ의 기동성을 높이기 위해 강제 및 자동 잠금 장치가 민간, 군용 교량 및 "스파이서" 유형의 교량에 설치됩니다.

트렁크 및 사다리 설치

UAZ에 트렁크를 설치하면 여행 중에 많은 유용한 물건(텐트, 보트, 스페어 타이어)을 가져갈 수 있습니다. 트렁크에도 추가 조명을 설치할 수 있습니다.

기타 튜닝 옵션

또한 인기 있는 UAZ 튜닝 옵션은 다음과 같습니다.

• 바디 튜닝
• 환기, 연료, 전자 및 기타 차량 시스템 밀봉
• 내비게이션 시스템(GPS, GLONASS), 통신 시스템 설치
• 서비스 수명을 연장하기 위해 모든 구성 요소 및 어셈블리에 윤활유를 공급합니다.
• 자동차 부식 방지 처리
• 파워 스티어링 설치
• KPP-5 설치
• 전기 창문 설치
• 스티어링 댐퍼 설치
• 엔진 냉각 시스템 업그레이드
• 임계값 트리밍
• 및 기타

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범위

• 공기 역학적 바디 키트 - 범퍼, 헤드라이트 하우징, 문턱, 엠블럼 등;
• 트렁크 및 지지대, 샹들리에, 지붕 설치용 상자 등;
• 현재 UAZ 모델에 대한 카탈로그 및 운영 매뉴얼;
• 사다리, 화물 고정 장치 및 여행 액세서리;
• LED광학, 온보드 컴퓨터그리고 훨씬 더.

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