Mitsubishi Lancer Probleme 9. Typische Krankheiten von Mitsubishi Lancer IX. Kraftwerksprobleme

Wählen Sie zwischen „Mitsubishi Lancer“ und „Chrysler Stratus“. Der zweite war beliebter, wurde aber aus irgendeinem Grund ausgeschlossen. Ich dachte: das Auto ist gut, komfortabel, aber amerikanische autos Probleme mit Teilen und Service. Es ist besser, eine zuverlässige und bewährte Option zu wählen, nämlich Mitsubishi lancer 9 Generationen.

Alles Erforderliche Dokumente für den Kauf wurden an einem Tag ausgestellt. Und hier ist er mein gutaussehender Mann - ein 2004er Auto mit einem 1,6-Liter-Motor, automatische Übertragung Ausrüstung und Klimaanlage.

Der erste ernsthafte Test für das neu gekaufte Auto stand bevor - das Bestehen einer technischen Inspektion. Am Tag der Inspektion kaufte ich die fehlende obligatorische Ausrüstung - einen Autofeuerlöscher, einen Erste-Hilfe-Kasten und ein Notfallinstallationsschild. Bei der Inspektion wurden keine Mängel festgestellt, so dass das Auto trotz 5 Jahren in einem technisch einwandfreien Zustand war. Das einzige, was der Kapitän während der Inspektion empfohlen hat, war, den hinteren Silentblock (was ein Silentblock ist) zu wechseln.

Nach einem Monat ab Kaufbeginn gab es keine Probleme, das Auto war zufrieden. Der einzige nervige Moment, als ich morgens in die Werkstatt kam und das Auto nicht ansprang. Es dauerte nicht lange, die Ursache zu finden, es war eine leere Batterie. Es stellte sich heraus, dass ich vergessen hatte, die Innenbeleuchtung auszuschalten, wodurch die Batterie entladen wurde. Nun, das Wissen, wie man eine Zigarette an der Batterie anzündet, war praktisch und es war nicht schwierig, das Auto wieder in einen betriebsbereiten Zustand zu versetzen. Dieses Problem wurde von Autofahrern im Garagenkomplex behoben, die "Krokodile" zum Aufladen der Batterie bereitstellten.

Der Fall einer leeren Batterie war eine gute Lektion. Wenn ich jetzt das Auto verlasse, prüfe ich sorgfältig die elektrischen Geräte auf „Aus“.

Etwas sind wir ein wenig von der Essenz abgelenkt. Als ich in einer fremden Stadt ankam, habe ich mich ein wenig verlaufen. In diesen Minuten dachte ich, oh, es wäre schön, wenn ich ein Auto-GPS-Navigationssystem kaufen würde (wie man ein Auto-Navigationssystem auswählt). Es wird notwendig sein, mit dem ersten Gehalt zu kaufen, weil dies eine nützliche Sache für einen Autoenthusiasten ist, wie ich selbst aus eigener Erfahrung überzeugt war.

Seit dem Kauf des Autos sind ca. 10.000 Kilometer vergangen. Die schwerwiegendste Fehlfunktion war das Betanken mit minderwertigem Kraftstoff. Nach dem nächsten Tanken ging die Kontrollleuchte auf der Instrumententafel an.. Wie ich später herausfand, fing es Feuer, als es in den Tank des Autos fiel. hochwertiges Benzin. Ich habe es geschafft, die Glühbirne mit meinen eigenen Händen zu löschen. Füllen Sie dazu 10 Liter hochwertiges Benzin ein und setzen Sie das Terminal von der Batterie zurück. Im Programm werden die Informationen überschrieben und das Licht erlischt.

Abgesehen von dieser Glühbirne ist dem Mitsubishi Lancer nichts Schlimmes passiert. Kein Wunder, dass die Lancer der neunten Generation bei Autofahrern beliebt sind. Dies ist ein zuverlässiges Auto für das Geld.

Mitsubishi Lancer 9 Reihenvierzylindermotoren mit einem Volumen von 1,3 und 1,6 mit einer Nockenwelle und einer Leistung von 82 PS. und 92 PS bzw; 2.0 mit zwei Nockenwellen und einer Leistung von 135 PS. Wenn sie unter den Bedingungen der Russischen Föderation arbeiten, haben sie eine kleine Ressource und einen hohen Ölverbrauch.

Der Ölverbrauch beim Lancer 9 ist so hoch, dass wann der nächste angesetzt ist Instandhaltung kann nur ersetzt werden Ölfilter. Immerhin variiert der Verbrauch oder besser gesagt "Zhor" -Öl von 1 Liter bis 3 Liter pro 1000 km. Mit Volumen Ölsystem von 3 bis 4 Liter für 10-15.000 km. Sie müssen mindestens 15 Liter nachfüllen und somit mehrmals ändern.

Wenn Öldichtungen, Dichtungen und Dichtungen nicht auslaufen, können die Gründe für den Ölverbrauch sein:

• Verschleiß der Ventilführungen und Dichtungen
• Verschleiß oder Verkokung von Ölabstreifringen, Fressen am Zylinderblock

Jede Ursache hat ihre eigene Grundursache.

Ölfluss durch Ventildichtungen

Ventildichtungen verlieren bei unterschiedlicher Laufleistung ihre Elastizität und „Bräunung“. Bei einem Motor werden sie bei 50.000 km ersetzt. laufen, auf der anderen 150.000 km. Gleichzeitig löst der Austausch der Wellendichtringe bei einer höheren Laufleistung das Problem mit dem Ölverbrauch nicht. Warum so? Ventilschaftdichtungen versagen durch Überhitzung, sowohl sichtbar, wenn der Temperatursensor dies erkennt, als auch unsichtbar, die sogenannte interne Vorwärmung. Im ersten Fall kann das Kühlsystem die Ursache sein. Der zweite Fall ist schwer zu diagnostizieren und zu erkennen und wird mit schlechter Kraftstoffqualität in Verbindung gebracht. Die Produkte der unvollständigen Verbrennung von Benzin bilden Ruß- und Lackablagerungen im Brennraum. Dadurch verschlechtert sich die Wärmeleitfähigkeit seiner Wände, was zu einer Überhitzung führt, die vom Temperatursensor nicht erfasst wird. Außerdem, Selbstersatz Ventilschaftdichtungen ohne Fehlersuche und anschließendem Austausch der Ventilführungen, bringt keinen positiven Effekt. Und Lancer, als er Butter aß, sei es so. Und wenn wir den Pumpeffekt berücksichtigen, der beim Einbau neuer Dichtungen auf alte abgenutzte Buchsen auftritt, ist die Durchflussrate sogar noch größer als vor dem Austausch.

Auftreten von Ringen und Ölverbrauch

Ölabstreifringe legen sich bei Überhitzung des Lancer-Motors hin und verlieren ihre Beweglichkeit - dies ist einer der Gründe für den Ölverbrauch. Bei Verwendung von minderwertigem Benzin verkoken die Ringe und funktionieren auch nicht mehr. Wenn der Koks die Rillen verstopft und die Ringe darauf liegen, tritt außerdem ein intensiver Verschleiß an den Zylinderwänden auf. Durch mechanischen Verschleiß können Riefen an der Hülse entstehen, was ein weiterer Grund für den Ölverbrauch ist. Die Kompressionsringe bewirken auch einen Pumpeffekt, wenn die Ölabstreifer festsitzen und der Durchfluss steigt. Der Austausch der Ringe funktioniert nicht, wenn der Zylinderblock nicht durchbohrt ist neue Größe oder die Oberfläche ist nicht mikropoliert. Verschleiß im Block führt zu einer Veränderung der Geometrie des Zylinders: Ovalität, Konizität, Ellipse, was wiederum zum Klopfen des Motors führt. Das Klopfen kann auch aufgrund von Ölmangel "Stab" sein.

Die Hauptursache für die "Zhora" von Öl auf Lancer 9

Wozu führt der Kampf für die Umwelt und die Reduzierung von Schadstoffemissionen? Es ist notwendig, die Spiele im Motor und seinen Teilen zu optimieren. Je kleiner die Lücken sind, desto leichter und schneller werden sie mit Produkten einer unvollständigen Verbrennung von Benzin verstopft. Aus diesem Grund geschieht all dies, und deshalb schreiben und warnen alle Hersteller vor der Verwendung von Kraftstoff Hohe Qualität. Verschärfung der Situation und objektive Gründe:

• Kurze Ausflüge
• Fahren eines unbeheizten Autos
• Dauerleerlauf
• Verwendung von Benzin, das nicht dem Pass entspricht
• Betrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten

Diese Faktoren lassen den Motor nicht erreichen Betriebstemperatur, bei der Koks und Ruß ausgebrannt werden. Die Verwendung von AI-98 anstelle von AI-92 trägt ebenfalls zur Kohlenstoffbildung bei, da die Verbrennungsgeschwindigkeit von hochoktanigem Benzin geringer ist. Was nicht brennt, bildet Ruß, verstopft den Katalysator.

So verlängern Sie die Lebensdauer eines Mitsubishi-Motors

Viskositätserhöhung und Übergang zu anderen Typen Motoröl liefern keine nachhaltigen Ergebnisse. Regelmäßiges Spülen des Ölsystems vor dem Ölwechsel - MF5 hält Triebwerk reinigen. Durch das Spülen des Lancer-Motors können Sie die Oberflächen gründlich von allen Arten von Ablagerungen und Ruß reinigen, die Ringe entkoken und ihre Beweglichkeit wiederherstellen.

Die Verwendung eines Keramik-Metall-Additivs für den Motor stellt seine Ressource wieder her, kompensiert und schützt ihn vor Verschleiß. Die Zusammensetzung von Motor GA4, ausgelegt für 4 Liter Öl, verändert die chemische Zusammensetzung und die physikalischen Eigenschaften des Öls nicht. Es bildet eine Keramik-Metall-Schutzschicht auf zusammenpassenden Reibungspaaren, die die Geometrie des Zylinders wiederherstellt, die Kompression erhöht, wodurch der Ölverbrauch von Lancer 9 abnimmt oder sogar stoppt, je nach Verschleißgrad und Ursachen von "zhor ". Die Zusammensetzung wirkt sich nicht auf Ventildichtungen und Kolbenringe aus und stellt sie nicht wieder her.

Mit Hilfe eines Additivs im Benzinverbrennungskatalysator FueleX ist es möglich, Verbrennungsprozesse zu optimieren und die Folgen einer unvollständigen Verbrennung von Kraftstoff zu beseitigen. Der Verbrennungskatalysator erhöht die Geschwindigkeit und Temperatur der Verbrennung, was zu einer vollständigen Verbrennung führt. Und als Ergebnis gibt es keinen Ruß, Koks und Ablagerungen - ein sauberer Motor, Brennraum, Katalysator. Die Verwendung eines Verbrennungskatalysators erhöht die Lebensdauer des Motors.

Mit welchen Investitionen können Sie beim Gebrauchtwagenkauf rechnen?

Die Frage nach der Wahl eines Gebrauchtwagens besteht aus mehreren Aspekten, jeder potenzielle Autobesitzer hat sie in einer anderen Reihenfolge, aber wie Umfragen zeigen, werden Preis, Marke und Wartungskosten zu entscheidenden Faktoren.

Auf dem Automarkt wird Ihnen nicht jeder alles über ein Auto erzählen, und wenn Sie ein Auto aus Ihren Händen kaufen, müssen Sie auf finanzielle Investitionen vorbereitet sein. Wir erzählen Ihnen, welche Investitionen Sie beim Kauf bestimmter oder infx-Autos im neuen Projekt der Kirov Motorists-Website, der Website "Wunden an der Schubkarre", erwarten können. Wir werden nichts selbst erfinden. Die Essenz des Projekts besteht darin, dass der wirkliche Besitzer des Autos über die Probleme spricht, mit denen er konfrontiert war, als er ein Auto besaß. Dabei wird es nicht einmal um die Probleme des Autos gehen, sondern darum, was beim Kauf eines bestimmten Autos mit einem bestimmten Alter zu erwarten ist. Natürlich sind alle Fälle einzigartig und der Zustand des Autos hängt von seinem Besitzer ab, aber wir sind sicher, dass viele Menschen bei der Auswahl und dem Kauf eines Gebrauchtwagens in Kirow und in benachbarten Regionen die Materialien nützlich finden werden und sie werden mehr sein ausgewogen bei der Autowahl.

Der legendäre und begehrte Mitsubishi Lancer IX. Trotz des Scheiterns der Verkäufe bei den Händlern fahren unzählige dieser Autos durch Kirow und Russland, und von Zeit zu Zeit tauchen interessante Exemplare zum Verkauf auf, was die Aufmerksamkeit potenzieller Besitzer auf sich zieht.

Aber ein Auto kaufen, das durchgefahren ist Russische StraßenÜber 10 Jahre alt, es ist schwer vorstellbar, wie sich das Auto jetzt anfühlt.

Eugene aus Kirovo-Chepetsk kaufte 2014 in Perm einen 2005 Lancer mit einem 1,6-Motor und einem Automatikgetriebe mit einer Laufleistung von 137.000 Kilometern. Ein paar Wochen später bekam ich schlechte Nachrichten. Zuerst ist der Katalysatorfehler „herausgekrochen“. Bei der Untersuchung des Problems wurde unter Überbietungen ein Betrugsschema bekannt, das den Kanal auf dem Board ausbrennt und verhindert, dass der „Fehler Feuer fängt“. Wahrscheinlich reist ein guter Teil der Lancer in einem Land mit einem nicht brennenden Scheck.

Nachdem das Auto zu einer umfassenden Inspektion in Kirov gefahren wurde, wurde viel Neues über den gefahrenen Lancer bekannt.

Als erstes wurde das Auto etwas hinten links seitlich und entsprechend begradigt, lackiert.

Zweitens erforderte das Auto ernsthafte Investitionen in Teile Lieferungen und Aufhängungszubehör. Dieser Mangel wurde bei der Inspektion des Autos aus mehreren Gründen nicht festgestellt.

Daher war Eugene nach dem Kauf des Autos gezwungen, eine große Summe Geld darin zu investieren, darunter Ersatzteile und Arbeiten, um sie zu ersetzen:

1. Lösen von Problemen mit einem Katalysatorfehler P0421 - 1000 Rubel.
2. Lenkstange CTR — 550 Rubel.
3. KYB-Stoßdämpfer vorne - 2900 Rubel.
4. KYB-Stoßdämpfer hinten - 1950 Rubel.
5. Silentblöcke der vorderen Hebel hinten Febi — 350 Rubel.
6. Vorderer Stabilisator TRW - 250 Rubel.
7. Getriebestütze vorne original - 1900 Rubel.
8. Getriebeunterstützung hinten original— 2000 Rubel.
9. Hintere Silentblöcke Längslenker(großes) Original - 1140 Rubel.
10. Silentblöcke der hinteren Querhebel unter dem Gestell RBI — 210 Rubel.
11. Hintere Sprengbolzen - 200 Rubel.
12. Kurbelwellendichtring vorher — 150 Rubel.
13. Gates-Zahnriemen - 750 Rubel.
14. Roller GMB - 460 Rubel.
15. Hochdruckschlauch der Servolenkung - 6350 Rubel.
16. Wellung (Balg) - 1000 Rubel.
17. Reparatur des Geschwindigkeitssensors - 300 Rubel.
18. Austausch der Waschpumpe — 500 Rubel.
19. Ich habe für die erste Sommersaison einen gebrauchten gekauft. Vredestein Sportrac 5c Reifen Leichtmetallräder- 8000 Rubel.

Für die Arbeit am Austausch von Ersatzteilen gab es — 7000 Rubel.

Insgesamt beliefen sich die ersten Investitionen auf 36.000 Rubel zu Preisen von 2014.

Nach einer Weile folgten eine Reihe weiterer Ausgaben. Es enthielt einen Ersatz Luftfilter, Ersatz Kabinenfilter, Austausch des Generatorriemens, dann folgte während des Betriebs der Austausch der Flüssigkeit in Motor und Getriebe, Bremssystem, Servolenkung, Batteriewechsel. Nach einiger Zeit musste der hintere Silentblock des vorderen linken Querlenkers ausgetauscht und die Schalldämpferhalterung repariert werden. Auch der Heckflügel musste eingegriffen werden, was Evgeny weitere 10.000 Rubel raubte.

Derzeit wird weiter investiert, wenn auch klein in das Auto. Und zur Liste dieser "Verbesserungen" wurde der Austausch von Kugellagern, Hochspannungskabeln, Zündkerzen, Fächerdüsen Unterlegscheibe, Thermostattausch.

Alle oben genannten Arbeiten wurden bisher durchgeführt, dh seit mehreren Jahren, und nicht einmalig. Dementsprechend haben Sie bereits beim Kauf eines solchen Autos während seiner Inspektion beim Verkäufer eine bestimmte Liste von Fragen, die ihm nicht schaden würden, um sich vor unnötigen und unvorhergesehenen Kosten zu schützen.

Der Mitsubishi Lancer IX hat sich als zuverlässiges und unprätentiöses Auto einen Namen gemacht. Es gibt keine idealen Dinge und der "Japaner" hat seine eigenen Schwächen. Was jeder zukünftige Besitzer wissen sollte und worauf Sie beim Kauf eines Gebrauchtwagens dieses Modells achten müssen.

Schwächen des Mitsubishi Lancer der 9. Generation und ihre Manifestationen

• erhöhter Ölverbrauch;
• Drosselklappenbaugruppe;
• Bremsscheiben und Bremssättel;
• Zahnstange;
• Abgaskatalysator;
• schwaches LCP.

Auf folgendes sollte der Käufer eines Gebrauchtwagens unbedingt achten:

Erhöhter Ölverbrauch bei Autos mit einer Laufleistung von mehr als 100.000 km.

Diese Funktion wird "behandelt" die richtige Entscheidung Motoröl, und wenn es nicht hilft, durch Austausch von Wellendichtringen, Ölabstreifringen, die zum Absinken und Verschleiß neigen, und Reparatur des Motors, bis zu einem größeren;

Drosselklappenbaugruppe.

Sie "nagt" ein Loch im Zylinder des Mechanismus heraus, das zunächst nicht stört, aber einen erhöhten Verschleiß des Mechanismus hervorruft. Auch das Waschen der Drosselklappenbaugruppe oder eines zugewachsenen Lochs führt zu einer Erhöhung der Geschwindigkeit Leerlauf bewegen- bis 1500 - 2000 U/min. Üblicher Fabrikfehler. Es wird gelöst, indem die Baugruppe ausgetauscht oder nach der Titus-Methode repariert wird;

Bremsscheiben und Bremssättel.

Das Problem tritt beim Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten auf. Das Lenkrad rattert, die Bremsscheiben erhitzen sich, sie fangen an zu fahren, scheppernd. Es gab Zeiten, in denen sich der Knoten in zwei Hälften teilte. Die Scheiben müssen gewechselt werden, vorzugsweise mit einem hochwertigen, nicht originalen Analogon, und die Bremssättel werden bewegt und verschlissene Teile (Manschetten, O-Ringe) werden gewechselt.

Lenkgetriebe.

Beim Geradeausfahren auf kleinen Unebenheiten treten Schläge auf, als würden sie mit einem Hammer auf die Lenksäule klopfen. Bei 150.000 Kilometern tritt dieses Problem bei jedem zweiten Auto auf. Der Hauptgrund ist die Korrosion der Mechanismusstange an der Stelle der Dichtung mit Stopfbuchsen. Führt zu Dichtungsbruch und Ölaustritt. Sie können dieses Problem lösen, indem Sie eine neue Schiene kaufen (ein teures Vergnügen), eine gebrauchte Schiene kaufen (eine Analogie mit einer Lotterie: Sie können eine störungsfreie bekommen und Geld sparen, oder sie kann in einem Monat wieder auslaufen), Reparatur mit Schaftwechsel und kompletter Überholung und Austausch aller Wellendichtringe. Die Ausgabe wird fast eine neue Schiene zu einem 2-3 mal günstigeren Preis sein. Übrigens können Schiffe auch auf schwache Steuerstangen zurückgeführt werden;

Abgaskatalysator.

Es gibt zwei davon auf dem Lancer. Aufgrund der schlechten Benzinqualität fällt der erste, der sich am Auspuffkrümmer befindet und unter aggressiveren Bedingungen arbeitet, bereits bei Erreichen von 100.000 aus. Als die Lampe anging Motor prüfen"und der Grund liegt im Katalysator, es gibt nicht so viele Möglichkeiten, nämlich: Austausch des Konverters (sehr teuer und ineffizient, da Benzin ihn nach 70-100.000 wieder zerstört), Ausbau und Befüllung mit einem schwachen (1: 9) Lösung aus Phosphorsäure und Wasser. Die Methode ist nicht immer effektiv und hilft, wenn die Zellen noch in Ordnung sind. Die dritte Methode besteht darin, den Katalysator zu entfernen und einen Haken zu installieren, um den Motor zu flashen. Lamba-Sonden, die den Betrieb des Konverters steuern, werden zum zweiten verschoben, um das Motorsteuerprogramm zu "täuschen".

Schwache Körperbemalung.

Vor dem Kauf ist eine Karosserieinspektion erforderlich. Chips in der Zukunft führen zu Rost. Die Pflege mit restaurativen Polituren trägt dazu bei, die Beschichtung zu erhalten und ihre Lebensdauer zu verlängern.

Zusätzlich zu den oben genannten Schwachstellen eines Autos dieses Modells ist es notwendig, das gesamte Auto vor dem Kauf sorgfältig zu inspizieren. Es sei denn natürlich, es gibt keine Möglichkeit, damit zu einem Autoservice zu fahren. Es lohnt sich, darauf zu fahren und auf mögliches Klopfen, Quietschen, Pfeifen usw. zu hören. Neben Schwachstellen dieses Auto Es gibt eine Reihe von Nachteilen, die vor dem Autokauf berücksichtigt werden müssen.

Typische Nachteile von Mitsubishi Lancer von 2007-2010 Freisetzung

1. sehr schlechte Schalldämmung;
2. fehlende Beleuchtung des Handschuhfachs (anscheinend hielt der Designer dies für unnötig, auch wenn er eine Taschenlampe in das Kit gesteckt hat);
3. unbequemer Schalter "nah / fern";
4. schwache Kopfoptik;
5. starre Aufhängung;
6. teure Original-Ersatzteile und übrigens, was die Haltbarkeit angeht, hätte ich gerne das Beste;
7. kleines Kofferraumvolumen;
8. Klappern von billigem Plastik in der Kabine;
9. unbequeme Armlehne;
10. schwache Klimaanlage und Herd.

Fassen wir zusammen.

Trotz der Erfolgsbilanz von Mängeln und Schwächen ist das Auto zuverlässig, dynamisch, insbesondere mit einem Zweiliter-Motor, fährt sich gut und sieht gut aus. Beim Kauf ist es wichtig, die Inspektion sorgfältig zu prüfen, und es ist am besten, vor dem Kauf eine Diagnose durchzuführen und auch keine Autos zu kaufen, die in einem Taxi oder in der Ausbildung von Fahranfängern verwendet wurden.

P.S. Sehr geehrte Besitzer dieses Automodells, wenn nach Ihren Beobachtungen während des Betriebs häufig fehlerhafte Teile, Komponenten oder Baugruppen auftreten, sind wir Ihnen sehr dankbar, wenn Sie dies melden häufige Pannen in den Kommentaren unten!

Schwachpunkte und die Hauptnachteile von Mitsubishi Lancer IX mit Laufleistung wurde zuletzt geändert: 16. Oktober 2019 von Administrator

Zahlreiche Bewertungen des Lancer 9 (Lancerf IX) lassen uns dieses Auto als recht hochwertig und zuverlässig einschätzen. Aber seit perfekte Autos passiert nicht, es gibt kleine Nachteile und Schwächen Lancer 9, die es wert sind, sowohl den Besitzern des Lancer IX als auch denen, die dieses Auto kaufen werden, Aufmerksamkeit zu schenken.

Für jedes Problem haben wir uns entschieden, die Meinung des Herausgebers der Website Lancerix.ru und des Besitzers von Lancer 9 in Teilzeit einzuholen.

Schwächen Mitsubishi Lancer IX

Empfindlichkeit gegenüber Kraftstoffqualität

"92. oder 95.?" - eine Frage, die für alle Besitzer von Mitsubishi Lancer 9 relevant ist. Streitigkeiten über die Oktanzahl machen bis heute unter den Besitzern nicht halt. Laut Bedienungsanleitung sollten Sie Benzin mit einer Oktanzahl von 92,95 und höher tanken. In Russland wird der 95. oft durch Hinzufügen von Zusatzstoffen zum 92. hergestellt. Infolgedessen steigt die Oktanzahl, aber die Qualität des Kraftstoffs verschlechtert sich, was sich auf Motorteile auswirkt. Die Lösung kann die Verwendung von 92. Benzin sein. Der 98. kann nach den Beobachtungen einiger Lancer-Besitzer zu einer Motorüberhitzung und einem Ventilausfall führen.

Anmerkung des Herausgebers der Seite lancerix.ru: Ich halte das beschriebene Problem nicht für einen Mangel oder eine Schwachstelle. Ich habe es vorher selbst benutzt (etwa anderthalb Jahre lang, 95. Benzin - es gab keine Probleme). Heute benutze ich den 92. seit mehr als einem Jahr und es treten auch keine Probleme auf.

Kraftstoffverbrauch Lancer 9

Der Kraftstoffverbrauch ist das erste, worauf der Besitzer achtet. Für die beliebteste 1,6-Liter-Motoroption unter Autofahrern beträgt der Verbrauch: in der Stadt - 8-10 Liter pro 100 km, auf der Autobahn 6-9 Liter pro 100 km.

Wenn der Verbrauch selbst bei einem 1,6-Liter-Motor auf 15 Liter pro 100 km steigt, bedeutet dies, dass Sie auf den Katalysator achten müssen. Es ist seine Verschmutzung, die dazu führt großer Aufwand Kraftstoff. Das Problem wird durch den Austausch des Katalysators gelöst. Ferrocenablagerungen tragen zum katalytischen Versagen bei. Ferrocen hat eine bestimmte Ziegelfarbe und seine Ablagerungen sind auf der Lambdasonde und den Kerzen zu sehen, die in diesem Fall ebenfalls ausgetauscht werden müssen.

Wenn Leistung verloren geht und der Benzinverbrauch gestiegen ist, dann liegt die Ursache vielleicht in der Drosselklappe. Einigen Autobesitzern wird törichterweise geraten, die Drosselklappe zu reinigen. Bei unsachgemäßer Reinigung droht dieses Verfahren, Revolutionen zu „schwimmen“. Also sei vorsichtig.

Anmerkung der Redaktion: Ich habe einen Lancer 9 mit einem 1,3-Liter-Motor. Probleme, über die Kosten entstehen, wie Sie wissen, nicht.

Klimaanlage Lancer 9

An sich verursacht es keine Probleme. Sie müssen es nur etwa einmal pro Woche einschalten. Dies muss auch im Winter erfolgen. Ziel ist es, Leckagen an Klimaanlagendichtungen zu verhindern. Sie können es im Winter wie folgt einschalten: Zuerst den Innenraum mit einer Heizung gründlich erwärmen und erst dann die Klimaanlage einschalten.

Anmerkung der Redaktion: Ehrlich gesagt habe ich von dieser Prozedur noch nie gehört, kann also nichts dazu sagen, die Klimaanlage funktioniert einwandfrei.

Wasser in der Kabine Lancer 9

Wenn im Auto der Geruch von Feuchtigkeit und Fäulnis auftrat, liegt dies höchstwahrscheinlich an Wasser, das in den Fahrgastraum eingedrungen ist. In einigen Fällen kann Wasser durch den Stopfen zwischen Fahrgastraum und linkem Radlauf eindringen Vorderrad. Das Problem ist einfach gelöst: Sie müssen das Schutzblech entfernen, die Innenverkleidung des Kotflügels biegen und den Stopfen kräftig einsetzen.

Anmerkung des Herausgebers: Dieses Problem ist noch nicht aufgetreten.

Schalldämmung Lancer 9

Die Geräuschdämmung lässt zu wünschen übrig. Dies gilt insbesondere für Schwellen und Radkästen.

Anmerkung der Redaktion: Dem stimme ich vollkommen zu. Geräuschdämmung Lancer 9 ist europäischen Autos leider unterlegen. Aber das ist im Allgemeinen die Schwachstelle fast aller "Japaner". Bald planen wir, auf unserer Website einen Artikel über die Schalldämmung von Lancer IX mit unseren eigenen Händen zu veröffentlichen.

Nebelscheinwerfer Lancer 9

Dies liegt an der Konstruktion der Scheinwerfer und kann bei nassem Wetter auftreten. Beseitigt durch Einschalten des Abblendlichts. Wenn dies nicht hilft, ist es sinnvoll, sich an das Garantie-Service-Center zu wenden. Im Allgemeinen wird das Problem gelöst, indem die Belüftungslöcher gereinigt und mit Dichtmittel geschmiert werden.

Hinweis der Redaktion: Das Beschlagen von Scheinwerfern kann auch nach erfolgloser Abstimmung auftreten, wenn deren Versiegelung gebrochen ist.

Nachteile der Lancer 9-Optik

Die Besitzer haben wiederholt festgestellt, dass die Helligkeit der Scheinwerfer eindeutig nicht ausreicht. Es wird gelöst, indem das Abblend- und Fernlicht durch eine geeignetere Helligkeit ersetzt oder Xenon installiert wird.

Hinweis der Redaktion: Ich erinnere daran, dass der Einbau von Xenonlampen in dafür nicht vorgesehene Scheinwerfer verboten ist. Aber niemand wird Sie von der "kollektiven Landwirtschaft" oder der Installation von Spezialobjektiven abhalten.

Genügend hoher Preis offizielle Teile und Service Lancer 9

Für ein Auto der Golfklasse ist der Lancer zu teuer Original-Ersatzteile und Wartung. Natürlich können Sie durch den Einsatz geeigneter Nicht-Originalteile Kosten reduzieren.

Anmerkung des Herausgebers: Ich stimme Originalteilen zu, aber es gibt eine große Anzahl von Analoga auf dem Markt, sodass es Möglichkeiten gibt, die Servicekosten zu senken, ohne die Qualität zu beeinträchtigen.

Bremsscheiben Lancer 9

Zugegeben schwach Platz Mitsubishi Lancer IX. Bereits beim ersten TÜV müssen sie ausgetauscht werden und bei hohen Geschwindigkeiten beim Bremsen „führen“. In einigen Fällen können sie reißen oder sogar brechen.

Anmerkung der Redaktion: Auf den ersten TÜV haben Sie sich natürlich gefreut. Ich selbst bin auf das Problem der angetriebenen Scheiben gestoßen, aber dies geschah während einer Fahrt von etwa 80.000 km.

Suspension Lancer 9

Die Federung ist hart. So lange Fahrten sind nicht sehr gute Straßen kann ermüden.

Anmerkung der Redaktion: Natürlich, wie viele Leute – so viele Meinungen, aber ich finde die Federung des Lancer 9 nicht zu steif.