Was ist der Unterschied zwischen Priora Priora 2. Archivmodell Lada Priora Limousine. Optionen und Preise

Führender Hersteller von Russisch Personenkraftwagen Avtovaz OJSC brachte im Herbst 2013 die Marke Lada auf den Markt neues Auto, der als neuer Lada Priora 2 bezeichnet wird.

Wann wurde die Modernisierung durchgeführt? Aussehen Beim Lada im Jahr 2012 wurde die vordere Stoßstange sicherer gemacht, an den Seitenspiegeln wurden Signalverstärker installiert, die Innenaufteilung wurde leicht verändert, insbesondere wurde er mit einem Sicherheitsgurtsensor ausgestattet.

Neue äußere Änderungen

Neuer AvtoVAZ

Bei der Neugestaltung 2013 erhielt der Priora 2 neue obere und untere Kühlergrills (sie sind im Stil des Lada Granta gefertigt), ausgestattet mit einem neuen Multimediasystem, einem dynamischen Stabilisierungssystem und einer Vorheizung (dies ist wichtig für den Norden). Regionen Russlands). Den unteren Teil des hinteren Stoßfängers gestalteten die Konstrukteure, da dieser oft schmutzig und anfällig für Beschädigungen ist, schwarz mit Prägung, der obere Teil wurde in Wagenfarbe lackiert.

• Der Priora 2 verfügt über einen verbesserten Luftstromauslass in der hinteren Stoßstange, der die Parksensoren vor Schmutz und Turbulenzen schützt.
• Priora 2 verfügt über mehr angebaute Karosserieteile und eine verbesserte Lichttechnik.

Die neuen Innenraumveränderungen des New Priora unterscheiden sich deutlich von denen frühere Autos Das Modellpalette Ihr Salon. Helle weiße Hintergrundbeleuchtung, gute Schalldämmung, die neue Art Armaturenbrett- hier sind die Hauptunterschiede neuer Lada Priora. Für die Verkleidung des Armaturenbretts und der oberen Türverkleidungen wurde ein spezielles weiches Material mit „Taiga“-Muster verwendet, das lederähnliche Eigenschaften aufweist und kratzfest ist.

Der Priora 2 „Luxury“ verfügt über Konsolenverkleidungen, die in glänzend schwarzem Lack lackiert sind, einen Einsatz am Lenkrad, Zierleisten (dekorative konvexe Streifen) an der Türverkleidung, der Armaturenbrettverkleidung und den Bodenplatten.

Priora 2 hat ein weiteres Upgrade – Seitenairbags.

Technische Eigenschaften des neuen Produkts

Aktualisiert Lada Priora ist mit einem verbesserten Schaltgetriebe ausgestattet, das einen einfachen Gangwechsel ermöglicht, nicht schlechter als bei anderen ausländischen Autos. Darüber hinaus ist der Gangwechsel dank der sanften und sanften Bewegung des Schalthebels, die weibliche Fahrer ermöglichen, einfacher geworden Wird schätzen. Auch das schöne Geschlecht wird das neue „Vorbremsen“ zu schätzen wissen: Das Auto selbst „tritt“ im richtigen Moment auf das Pedal und verhindert so einen Unfall. Dank des neuen Bremsassistenten und des Antiblockiersystems der neuen Generation ist das Bremswege Lada Priora

IN mechanische Box Gänge ist eine zusätzliche Schaltplatte eingebaut, die ein irrtümliches Einlegen des Rückwärtsgangs verhindert.

Schalttafel

Das Auto hat jetzt zusätzlich ein Ölvolumen von 2,2 Litern (vorher 3,3). Mineralöl durch Synthetik ersetzt. Darüber hinaus der Schalter Lada-Getriebe Priora 2 ist nicht von der Öltemperatur abhängig, was bei niedrigen Wintertemperaturen wichtig ist.

Der Lada Priora 2 ist mit einem um 32 mm reduzierten Längs-Querspiel des Hebels in der Neutralstellung ausgestattet. Und für mehr Komfort für den Fahrer“ umkehren„Die Konstrukteure haben es in eine Position gegenüber dem fünften Gang gebracht, damit der Hebel den Fahrersitz nicht berührt.

Priora 2 2013 „Luxury“ verfügt über ein neues Multimediasystem, das Speicherkarten und Flash-Laufwerke lesen kann, mit dem Sie Informationen von Smartphones anzeigen, Fotos und Filme ansehen, Musik und Radio hören können. Lada Priora ist ausgestattet Klimaanlage mit Klimatisierung.

Lada Priora hat ein großes Plus – den Preis und die Ausstattung. Ausländische Autos gleichen Alters sind doppelt so teuer, und auf Komponenten für ausländische Autos muss man sechs Monate warten.

Beim Lada Priora 2012, 2013 klappern die Türen nicht, der Innenraum klappert nicht, die Füße des Fahrers frieren im Winter nicht, wenn ein Beifahrer die Heizung herunterdrehen möchte, ist der Fahrersitz geräumiger und selbst für Basketballspieler bequemer geworden.

Allerdings hat Lada Priora auch Nachteile. Es ist hübsch häufige Pannen und nicht sehr günstige Preise für Teile.

). Dieses Mal brachten wir den neu gestalteten Priora zusammen mit der Vorgängerversion der Limousine aus dem Jahr 2007, die seitdem nur geringfügig modernisiert wurde, zum Dmitrovsky Automotive Test Site. Vor dem Hintergrund seines schneeweißen Körpers dürften die Veränderungen deutlicher wirken. Darüber hinaus haben beide Autos die gleiche „Norma“-Konfiguration.

Facelift

Auf dem Trainingsgelände wirkten wir wie Kinder, die in zwei scheinbar identischen Bildern nach Unterschieden suchten. Wenn wir also auf das Auto vor der Neugestaltung zurückblicken, das wir sofort als „alt“ bezeichneten, fangen wir an, die Finger zu beugen und die Aktualisierungen zu zählen. Die vordere Stoßstange, die letztes Jahr am Modell erschien, hat sich nicht verändert, sodass beide Prioras auf den ersten Blick gleich aussehen.

WAR: Im Kühlergrill des Priora vor der Neugestaltung gibt es horizontale Schlitze

Der einzige Unterschied ist der Kunststoff-Kühlergrill – die neue Wabenstruktur hat das Äußere aufgefrischt. Auch wenn man die Waben aus der Ferne noch sehen muss. Die Scheinwerfer sind gleich. Ich stimme der Meinung der Besitzer in zahlreichen Foren zu: Sie funktionieren so, wie sie sollten.

JETZT: In der Chromkante des aktualisierten Priora befindet sich eine Wabenstruktur

Im Heck liegt das Hauptaugenmerk auf den Lichtern. Jetzt befinden sich in ihrem unteren Teil LEDs, die länger halten als gewöhnliche Lampen, die in einem weißen Auto verbaut sind. Auch größere Reflektoren am Stoßfänger tragen zur Abgrenzung der Abmessungen bei. In der Abenddämmerung kam die neue Lichttechnik wirklich besser zur Geltung – es war spürbar heller.

ES WAR: einfach und ohne Schnickschnack. Die Uhr auf der Frontplatte stammt aus dem letzten Jahrhundert. Auf der Mittelkonsole gibt es weder Getränkehalter noch Ablagefächer

Anti-Aging-Behandlungen

Sobald Sie den Motor starten, blinkt das Abblendlicht des Neuwagens, auch wenn der Schalter in der Position „0“ steht – praktisch. Die Anzeige quietscht, um Sie darauf aufmerksam zu machen, dass Ihr Sicherheitsgurt nicht angelegt ist, und wenn Sie die Lenksäule leicht berühren, blinkt der Blinker dreimal.

WURDE: Design ist eine tolle Sache. Es scheint, dass sich nicht viel geändert hat, aber die Frontplatte sah sofort attraktiver aus

Ich schalte nacheinander die Standlichter ein, dann die Scheinwerfer ... Auf der Instrumententafel erscheint nicht ein Symbol, wie bei einem alten Auto, sondern zwei. Es ist eine kleine Sache, aber jetzt müssen Sie nicht mehr raten, welche Beleuchtungsausrüstung funktioniert.

WAS: Tools aus den späten Neunzigern, aber keine Beschwerden über die Lesbarkeit. Die einzige Bemerkung ist, dass der Bildschirm des Bordcomputers zu klein ist

Vom Design her interessanter ist die neue Instrumententafel. Im Allgemeinen gab es keine besonderen Beschwerden über den Vorgänger, aber er war zu einfach und hatte sich bereits eingebürgert. Und dann waren da noch die breiten weißen Pfeile und die übersichtlichen Piktogramme und ich habe mich sofort in das neue Produkt verliebt.

WERDEN: Das hübsche Kombiinstrument ist recht gut und funktionell. Hintergrundbeleuchtung, Zahlen – alles ist hell und klar, sodass es bei der Bewegung keine Probleme mit der Informationswahrnehmung gibt

Das aktualisierte Armaturenbrett hat nicht nur den Innenraum aufgefrischt, sondern auch den Komfort erhöht. Der Bildschirm des Bordcomputers wurde in der Mitte platziert. Auf dem Monitor gibt es keine unnötige Schönheit, alles ist einfach, aber große Zahlen sind in Bewegung deutlich sichtbar.

ES WAR: Das Öffnen eines Fachs für Kleinteile in einem Auto vor der Neugestaltung ist keine leichte Aufgabe. Die Verschlüsse sind hart, der Griff ist klein und unhandlich

Die Fahrerposition wird von vielen Besitzern gelobt, aber bei einer Körpergröße von 190 cm fühle ich mich auf dem Sitz unwohl: Die Sitze befinden sich im Bereich der Pedalgruppe altes Auto sehr wenig, Sitzlängsverstellung reicht nicht aus. Die Updates haben die Situation ein wenig korrigiert: Die Sitzschienen im neuen Auto wurden verlängert, sodass man die Rückenlehne nicht zu weit nach hinten lehnen muss.

WAS: Die Boxen in den vorderen Armlehnen sind unterschiedlich. Das Vorgängermodell ist flacher und daher breiter

Der Stuhl ist dichter, er fixiert den Körper besser in Kurven. Der Abstand zwischen Gas- und Bremspedal ist spürbar größer. Nachdem ich die Fahrersitze in beiden Autos eingestellt hatte, versuchte ich, mich zurückzulehnen – aber es gelang mir nicht. Die Rückenlehnen waren zu nah an den hinteren Sofas. Und wenn vier Leute ins Auto steigen, muss ich als Fahrer die Knie an die Ohren drücken.

JETZT: Der aktualisierte Priora verfügt über eine tiefere und voluminösere Box in der Armlehne

Farbwechsel

„Erster Eindruck: Das Auto muss ausgerollt werden, es fährt nicht. Es gibt keine Schalldämmung, Schlösser und Türgriffe sind verbesserungswürdig. Die Standardreifen sind laut und stumpf. Du fährst, als wärst du auf Baumstümpfen.“

ES WAR: In der vorherigen Limousine war alles einfach

„In zwei schwierigen Monaten hat das Auto 18.000 km zurückgelegt, aber keine Probleme verursacht. Das Fahrwerk ist meiner Meinung nach durchaus erträglich, lediglich beim Passieren von Bremsschwellen ist ein Klopfen in der rechten Säule zu hören. Ich bin zum Gottesdienst gekommen, habe es mir angesehen – alles ist in Ordnung, sie sagen, es sei ihre Krankheit. Die Bremsen sind nicht schlecht, 4"...

JETZT: Beim neu gestalteten Priora wird eine Kunststoffverkleidung an die Vorderseite der Vordersitzkissen geschraubt

Ich vergleiche die Eindrücke der Moskauer Vorbesitzer mit meinen eigenen. Die Autos haben die gleichen 98-PS-Motoren, daher gibt es keine grundsätzlichen Unterschiede in der Bewegung. Die Federungen absorbieren regelmäßig große Unebenheiten, wackeln aber bei kleinen Unebenheiten. Jedoch graues Auto Interessanter auf der Ebene der Nuancen: ruhiger in Kurven, etwas stabiler am Ausgang, absorbiert Fahrbahnunebenheiten sanfter.

Unser Paar hat die gleichen Badehosen, der einzige Unterschied ist der Teppich. Mir gefiel der Teppich im weißen Auto, weil er dichter ist

In puncto Beschleunigungsdynamik unterscheiden sich neue und alte „Priors“ praktisch nicht, während ein spürbares monotones Grollen den Innenraum erfüllt. Ich erinnere mich, dass sie uns bei unserem ersten Treffen mit dem Auto von der Verbesserung der Schalldämmung erzählten. Wir haben den Geräuschpegel in der Kabine gemessen (beide Prioras waren mit dem serienmäßigen Kama-Euro ausgestattet) und waren überrascht: Das neue Auto war nicht so leise wie die Vorgängerversion! Der Grund wurde im Kofferraum gefunden: Es stellte sich heraus, dass der Teppich im Auto vor der Neugestaltung dicker war.

Die Lenkung ist ebenso wenig informativ wie die schärfere Lenkung aktualisiertes Auto- nur in „Lux“. Wir erwarten ihn in anderen Modifikationen.

„Das Getriebe funktioniert bis auf den ersten Gang einwandfrei. Mit Mühe schalte ich auf niedriger um. Das ist mir bei allen Zhiguli-Autos passiert, vom sechsten bis zum zehnten. Ich studiere weiterhin das Forum der Vorbesitzer.

Ein ähnliches Verhalten zeigt der weiße Priora, allerdings lässt sich hier der fünfte Gang nur schwer einlegen. Ich drücke den Hebel mit Gewalt und es funktioniert nicht beim ersten Mal. In einem neu gestalteten Auto ist es bequemer, den Hebel zu betätigen. Neue Seilzugeinheit? Leider nein: Beide haben bekannte Boxen mit dem VAZ-2112-Index, von denen mein Kollege nicht begeistert war, als er in Togliatti den neuen Priora ausprobierte. Deshalb entschieden sie: Dies sind die Merkmale bestimmter Maschinen. Das möchte ich glauben beste Arbeit Getriebe zeugen von einer verbesserten Verarbeitungsqualität. Übrigens, wenn die Motoren laufen Leerlauf Die Schalthebel unseres Paares vibrieren gleich stark.

Den Bremsen mangelt es an Informationsgehalt und Reaktionshartnäckigkeit. Die Mechanismen wirken wie mit Seife geschmiert: Ich trete aufs Pedal – und jedes Mal bin ich mit der Geschwindigkeit der Verzögerung unzufrieden. Ich möchte stärker auf das Pedal treten, aber der Federweg ist nicht unbegrenzt.

Ich erinnere mich an die „Chinesen“ – „Lifan-Solano“ und „FAW-Oley“, mit denen ich früher fahren durfte. Die Bremswirkung dieser Budget-Limousinen Es hat mir viel besser gefallen. Ich wünsche mir, dass der Ersatz von „Priora“ ihr wichtigster ist Autosystem wurde klarer und zuverlässiger.

JETZT: LED-Abschnitte wurden an der Unterseite der Lichter angebracht Seitenlichter und Bremslichter. Herkömmliche Laternen sind ihnen in der Helligkeit unterlegen. Und die Reaktion von Glühlampen ist nicht so schnell wie die von LEDs

Nun, obwohl unser Paar nicht die reichhaltigsten Konfigurationen aufweist, gibt es mehr als genug Unterschiede zwischen ihnen. Es gibt aber auch einen „Lux“, in dem Sie ein Multimediasystem, Seitenairbags und einen stärkeren 106-PS-Motor finden. Aber auch ohne das verblasst der alte Priora im Vergleich zum neuen. Die globalen Mängel von Priora können jedoch nur behoben werden neues Modell. Völlig neu im Design.

Außerdem?

Im Priors ist sehr wenig Platz für die Füße. Beim alten Modell berührte ich oft das Bremspedal, wenn ich Gas gab. Aus diesem Grund müssen Sie Ihr Bein nach rechts bewegen und Ihren Fuß nach außen drehen.

Ich möchte gar nicht daran denken, was bei einem Unfall mit meinem Bein passieren wird. Es ist besser, im aktualisierten Auto zu sitzen, da der Abstand zwischen Gas- und Bremspedal um etwa 7 mm (bis zu 47 mm) vergrößert wurde.

PLUS: Die LED-Leuchten sind gut, das Auto ist besser sichtbar. Der Bildschirm des Bordcomputers ist klar und verständlich.

MINUS: Schwache, wenig aussagekräftige Bremsen und immer noch eng im Fond.

Wir danken den Autohäusern Temp Auto Balashikha und Avtorezerv für die Bereitstellung der Autos zum Testen.

Neugestaltung abgeschlossen wenig Blut. Das Auto ist deutlich besser geworden, aber langlebiger Russischer Markt Erwarten Sie keine Wunder. Die Mängel, die gravierende Modifikationen an Karosserie und Fahrwerk erfordern, bleiben bestehen. Wir hoffen, dass sie im neuen Modell, das Ende 2015 den Priora ersetzen wird, eliminiert werden.

Maxim Gomyanin

Wie auf dem Foto zu sehen ist, ist das Äußere des neuen Autos nahezu unverändert geblieben. Von meinem vorherige Version Lada Priora unterscheidet sich nur im Design der hinteren Stoßstange, der Form des Tages laufende Lichter, und auch LED Lichter hinter.

Am Innenraum des Lada Priora 2 (Restyling-Version) wurde viel Arbeit geleistet, um ihn grundlegend zu verändern. Das ursprüngliche Ziel des Renovierungsprozesses bestand darin, einen gepflegteren Innenraum zu schaffen, der den modernen Bedürfnissen der Mehrheit potenzieller Käufer gerecht wird. Und Experten zufolge hat der Hersteller die Aufgabe gemeistert.

Das Modell verfügt über verschiedene modische Dinge, wie zum Beispiel glänzend schwarze und Chromeinsätze. Für die Instrumententafel verwendete der Hersteller erstmals ein neues „Soft-Look“-Material, das wie weiches, gutes Leder aussieht. Neben der Vielzahl verbesserter Materialien bei der Innenausstattung sind auch die Sitze zu erwähnen, bei denen ein erweitertes Spektrum an Einstellmöglichkeiten verbaut wurde. Jetzt danke bequeme Sitze und das neue Design im Inneren dieses Autos ist viel angenehmer geworden.

Nun etwas detaillierter.

Äußere Veränderungen.

Äußerlich ist das neue Priora-Modell, wie oben erwähnt, praktisch unverändert geblieben. Neben kleinen Details wurden sie oben auch geäußert.

Gleichzeitig wurde das Auto mit einem neuen Stoßfängertyp, mehrfach verstärkten Türen und einer Schalldämmung der neuen Generation ergänzt, die von außen nicht wahrnehmbar ist.

Interne Veränderungen.

Das Innere des Modells wurde viel stärker verändert als das Äußere. Bei der Betrachtung des Wagens fällt als erstes das Armaturenbrett ins Auge, bei dessen Dekor das neue Material „Soft Look“ dominiert und dessen Prägemuster „Taiga“ lautet. Gummierte, weiche Beschichtung, die die meisten Menschen von „Handys“ kennen Hohe Kosten, hat eine einzigartige Perforation. Wenn man es nicht berührt, kann es leicht mit Haut verwechselt werden. Und im Unterricht Budget-Autos– Das ist ein ernsthafter Durchbruch.

Die Sitze des neuen Priora waren mit sportlichem, weiterentwickeltem Seitenhalt im Lendenbereich ausgestattet. Darüber hinaus wurde der Mechanismus zur Befestigung der Stühle komfortabler und zuverlässiger gestaltet. Zu den neuen Features gehören Seitenairbags und eine ergonomische Armlehne.

Auch das Lenkrad wurde neu gestaltet. Der Hersteller wird Besitzer begeistern, die stolze Besitzer einer teureren Version des Autos mit Tempomat (der über einen Schalter unter dem Lenkrad eingestellt werden kann), einer Vorheizung für das Aggregat, Robotergetriebe und sogar ein Stabilisierungssystem.

Darüber hinaus wird das Auto mit einem neuen starken 1,6-Liter-Motor ausgestattet, der sich bereits bei der Arbeit bewährt hat niedrige Drehzahlen, Dank an neues System Aufnahme.

Preis.

Die günstigsten Modelle der neuen Lada Priora-Limousine kosten 347.000 Rubel, das Fließheck etwa 353.000 Rubel. Die maximalen Kosten für dieses Modell betragen 460.000 Rubel. Das neue Modell soll Anfang Oktober 2014 bei den Händlern erscheinen.

Wenn Sie sich für den Lada Priora 2018 (neues Modell), Foto, Preis, Eigenschaften, die neuesten Nachrichten darüber, engste Konkurrenten usw. interessieren eine nützliche Information– Dieser Artikel ist für Sie. Wir werden das neue Produkt hervorheben, Ihnen sagen, wie es sich von der Vorgängerversion unterscheidet und welche Funktionen die einzelnen Konfigurationen haben werden.

Neues Priora

Lada Priora 2018 (neues Modell): Foto Lada

AvtoVAZ hat beschlossen, ein relativ altes, aber immer noch beliebtes Modell zu modernisieren, um es komfortabler und gleichzeitig im Vergleich zu seinen teureren Modellen erschwinglich zu machen. Aussehen blieb erkennbar und hat sich nicht wesentlich verändert, aber Folgendes kann hervorgehoben werden:

Innenarchitektur

Was den Innenraum betrifft, hat die Neugestaltung keine Revolution bewirkt, und im Allgemeinen unterscheidet sich der neue Priora nicht wesentlich vom üblichen, aber es gibt dennoch einige Merkmale:

Neuer Lada Priora 2018: Fotos, Preise, Spezifikationen

Die Motoren des Autos haben hinsichtlich der Parameter keine Weiterentwicklung erfahren. Der Käufer hat weiterhin eine Standardauswahl:

• Benzinmotor mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 106 PS.
• Der 1,8-Liter-Motor ist ebenfalls ein Benziner, aber stärker – 123 PS.
• Es ist geplant, die Federung des Autos deutlich zu verändern, es wird komfortabler und zuverlässiger und vielleicht erhöht sich auch die Bodenfreiheit, da Priora in erster Linie für den Einsatz konzipiert ist Russische Straßen, dessen Qualität zu wünschen übrig lässt, eindeutige Daten zur Federung liefert der Hersteller bislang jedoch nicht.

Lada Priora 2018 in neuer Karosserie: Konfigurationen und Preise, Fotos

Insgesamt bietet der Hersteller mehrere Konfigurationen an, die sich in Funktionalität und Kosten unterscheiden. Wie hoch wird der Preis sein? neues Auto Lada Priora 2017? Die offizielle Website bietet mehrere Optionen.

1.Standard

Das Grundausrüstung, dessen Kosten 387.000 Rubel betragen werden. Es umfasst:

2.Norma

In einer reichhaltigeren Version kostet ein solches Auto 417.000 und beinhaltet Folgendes:

3.Norma/Klima

Die Norma/Climate-Version kostet 453.000 Rubel. Es wird mit der gleichen Ausstattung wie die vorherige Konfiguration ausgestattet sein, aber einige Features erhalten in Form von:

• Beheizte Vordersitze.
• Klimakontrolle.
• Ersatzrad in voller Größe.

4. Komfort 4

Dieses Paket kostet 461.000 Rubel; es wird das vorherige Paket wiederholen, aber Folgendes enthalten:

• Möglichkeit, die Rücksitzlehne nach hinten zu neigen.
• Ein hochwertiges Multimediasystem, das über ein eigenes Display mit einer Diagonale von 7 Zoll verfügen wird. Das Display ist berührungsempfindlich, vor Blendung geschützt, das System unterstützt die Verbindung mit Mobiltelefon Wenn Sie Bluetooth verwenden, können Sie die Freisprecheinrichtung nutzen. Die Musikwiedergabe erfolgt über ein über USB angeschlossenes Wechsellaufwerk, es verfügt über eine eigene SD-Karte und Sie können Radio hören. Es können nur zwei Lautsprecher eingestellt werden.

5.Bild

Das Image-Paket ist etwas teurer: Der Preis beträgt 471.000 Rubel. Es wird sich von dem zuvor getesteten Modell im Innenraum unterscheiden, der im Special Edition-Stil gestaltet ist. Weitere Neuerungen:

Erscheinungsdatum in Russland

Der Verkaufsstart des neuen Autos ist für Frühjahr 2018 geplant, der genaue Termin wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben. Nach der offiziellen Veröffentlichung wird es möglich sein, sich für eine Probefahrt des neuen Priora anzumelden, es gibt jedoch noch keine Informationen darüber, wann diese stattfinden wird.

Konkurrenten des Lada Priora 2018 in neuer Karosserie

Bei der Auswahl eines neuen Autos sollten Sie die Konkurrenz nicht außer Acht lassen, die oft über ähnliche oder bessere Eigenschaften verfügt. Für Priora werden die Hauptkonkurrenten sein folgende Modelle Autos:

• Lada Granta.

Unter ausländische Modelle Es wird höchstwahrscheinlich nicht viele Konkurrenten geben, da sie einer anderen Gruppe angehören Preiskategorie oder Priora in der technischen Ausstattung deutlich überlegen. Die engsten Konkurrenten können die folgenden Maschinen sein:

Dank der verbesserten Federung und der aktualisierten Elektronik wird der Priora sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn eine gute Leistung erbringen.

Foto

Das neue Lada Priora-Modell 2019 von AvtoVAZ wird wie sein Vorgänger in den folgenden Karosserievarianten erhältlich sein: Schrägheck (drei- und fünftürig), Kombi und Limousine. Der Vorteil des neuen Produkts besteht darin, dass die Karosserie nun deutlich leichter ist und dadurch die Aerodynamik des Autos erhöht werden kann. Entgegen den Gerüchten über das Produktionsende des Priora-Modells beschloss der Autohersteller, die Produktion um ein weiteres Jahr zu verlängern.

Ein Testbericht zum Priora 2019 ergab, dass das Modell technologisch deutlich fortschrittlicher geworden ist – auch wenn dies bei einem kurzen Blick nicht so offensichtlich ist. Die Frage, wie viel der Lada Priora 2019 kostet, lässt sich nicht eindeutig beantworten – sie hängt von den Modifikationen, dem Karosserietyp und der Marke des verbauten Aggregats ab. Im Durchschnitt liegen die Kosten zwischen 424.000 und 533.400 Rubel. Lassen Sie uns Ihnen nun alles genauer erzählen.

Der Lada Priora 2019 in neuer Karosserie ist ein schnelles Auto, das für Straßen aller Art geeignet ist. Während des Renovierungsprozesses blieb das Bild des Lada Priora gleich: glatte Karosserielinien, helle Optik, ein außergewöhnlicher Kühlergrill, Chromzierteile, eine große Auswahl an Optionen, Innenraumkomfort, eine kraftvolle Heckstoßstange.

Das Auto Lada Priora zeichnet sich durch Dynamik, Manövrierfähigkeit, Geländegängigkeit und Budget aus.

Außen

Das Erscheinungsbild des Lada Priora 2019 ist natürlich nicht „ultramodern“, aber es ist deutlich attraktiver und aristokratischer geworden. Dies fällt bereits auf, wenn man den Lada Priora nur vom Foto aus betrachtet. Auffällig sind Veränderungen im Design des falschen Kühlergrills; an den Türen wurden neue Prägungen angebracht. Auf der Motorhaube wurden nun „Rippen“ sichtbar, und der vorderen Stoßstange wurde Eleganz verliehen. Die Form der Nebelscheinwerfer wurde geändert und die Rücklichter wurden mit LEDs ausgestattet.

Bei allen Modellen der Lada Priora 2019 Limousine sind folgende Updates zu verzeichnen:

• Laufende Lichter.
• Leichte Tönung der Scheiben.
• Außenspiegel sind elektrisch und beheizbar.
• Die Außengriffe sind passend zur Farbe des Gehäuses lackiert.
• Leichtmetallräder, 15 Zoll.
• 14-Zoll-Notrad aus Stahl.
• Dekorative Radkappen.
• Einteiliger gestanzter Kotflügel für den Motor.

Natürlich wurden bei allen Modifikationen ähnliche Neuerungen eingeführt, wie auf dem Foto des Lada Priora Hatchback oder Station Wagon 2019 zu sehen ist. Generell kann man sagen, dass der neu gestaltete Lada Priora 2019 ein sehr vorzeigbares Aussehen erhalten hat.

Innere

Der Lada Priora wurde aktualisiert und interne Ausrüstung Dies betraf vor allem das Dashboard – nun ist es deutlich informativer geworden. Die Mittelkonsole ist grundsätzlich komplett neu. Was die Verarbeitung des VAZ 2170 Lada Priora betrifft, so besteht dieser nun aus hochwertigeren Materialien. Zwar ist die Kunststoffoberfläche immer noch genauso hart.

Die Vordersitze sind bequem, die Profilunterstützung ist jedoch nicht ausreichend ausgeprägt. Die hintere Reihe der hinteren Reihe ist vertikal angeordnet – auf einem solchen Sofa kann man nicht lange sitzen. Auf dem Foto des Salons neuer Lada Priora 2019 Alle Updates sind deutlich sichtbar.

Im Lada Priora Universal 2019 und im Fließheck des neuen Lada Priora wurden folgende Optionen hinzugefügt oder geändert:

• Frontairbag.
• Hilfs ABS-Systeme, BAS, EBD.
• Befestigung Kindersitz ISOFIX.
• Wegfahrsperre, Klimaanlage, Werksalarm, Zentralverriegelung mit d/u.
• Navigator, Multimedia mit Sieben-Zoll-Monitor, 12-V-Steckdose, Innenraumfilter.
• Armlehnen, Kopfstützen, klappbare Rückenlehne.
• Die Lenksäule ist verstellbar, mit hydraulischem Verstärker und elektrischen Fensterhebern.
• Sonnenblende für den Beifahrer, Sitzheizung.

Optionen und Preise

Die Konfigurationen des Lada Priora 2019 in der neuen Karosserie werden in fünf Versionen präsentiert. Die Preise des neuen Lada Priora 2019 werden von den technischen Eigenschaften und der Anzahl der Optionen beeinflusst. Der Standard kostet beispielsweise nur 294.000 Rubel, aber eine reichhaltige Ausstattung gibt es hier natürlich nicht.

Das Lada Priora Coupé ist in der Tat ein gewöhnliches Fließheck ohne Hecktüren. Lada Priora Schrägheck– Dreitürer, Frontantrieb, Klasse C. Verkauft in zwei Versionen – Lux und Norma, Kosten 443.000/540.100 Rubel.

Der Preis für den Lada Priora Station Wagon beginnt bei 446.600 Rubel, laut technischen Daten gibt es acht Optionen.

Die Bezeichnung „x“ Lada Priora 2019 in Modellbeschreibungen bedeutet, dass alle Versionen ein X-Konzept in ihrem äußeren Design haben.

Ausgestattet mit Priora 2019 Benzin Aggregate, wonach der Preis üblicherweise festgelegt wird:

• 1,6 Liter 8 Ventile (87 PS), 5 MT / Standard – 414.900 Rubel.
• 1,6 Liter 16 Ventile (106 PS), 5 MT / Norm - 463.600 Rubel.
• 1,6 Liter 16 Ventile (106 PS), 5 MT / Normal / Klima - 503.900 Rubel.
• 1,6 Liter 16 Ventile (106 PS), 5 MT / Comfort - 512.400 Rubel.
• 1,6 Liter 16 Ventile (106 PS), 5 MT / Bild – 523.400 Rubel.

Für den Lada Priora stehen mehrere Farbvarianten zur Verfügung, der Preis dafür wird zusätzlich ausgehandelt.

Technische Eigenschaften

In technischer Hinsicht weist der neue Lada Priora keine wesentlichen Unterschiede zu seinen Vorgängern auf – es werden die gleichen Haushaltseinheiten verbaut, mit einer charakteristischen Einfachheit des Designs:

• VAZ 21 116 - Volumen 1,6 Liter, Leistung 98 Liter. s., Nm – 145.
• VAZ 21 127 - Volumen 1,6 Liter, Leistung 105 PS. s., Nm – 150.
• VAZ 21 128 - Volumen 1,8 Liter, Leistung 123 PS. s., Nm – 165.

Alle Motoren entsprechen der Ökonorm EURO 4. Die Kraftstoffversorgung erfolgt über eine Verteilereinspritzung. Der aktualisierte Motor verfügt über ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis auf 11,5.

Beschreibung technische Eigenschaften Lada Priora:

• Getriebe: Getriebe – manuell; Federung vorne/hinten – unabhängig, Feder, MacPherson-Federbeine/halbunabhängig, Hebel.
• Leistungsindikatoren: Geschwindigkeit – 176 km/h; Anfahren bis 100 km/h; Kraftstoffverbrauch Stadt/Vorstadt/gemischt – 9/5,8/7 lit. Bei 100 km; Fassungsvermögen des Benzintanks – 43 l.
• Parameter: Länge – 4.350 mm; Breite – 1.680 mm; Höhe – 1.420 mm; Radstand – 2.492 mm; Bodenfreiheit– 165 mm; Gewicht – 1.163 kg.

Merkmale des Lada Priora Fließheckmodells sind seine eigenen Ausstattungsmerkmale:

• Klasse b".
• Die Anzahl der Türen beträgt fünf.
• Höhe/Breite/Länge – 1.435/1.680/4.210 mm.
• Vollgewicht/Leergewicht – 1.578/1.088 kg.
• Tragfähigkeit – 490 kg.
• Bodenfreiheit – 165 mm.
• Kraftstofftank – 43 Liter.

Das Kofferraumvolumen des Lada Priora Hatchback beträgt 360 Liter, bei umgeklappten Sitzen 705 Liter. Lada Priora dieser Version ist in den Modifikationen Norma (313.000 Rubel) und Luxury (384.100 Rubel) erhältlich.