Обем на багажника ваз 2112 хечбек. Всички автомобили ВАЗ. Геометрични размери на отворите

ВАЗ-2112 е динамичен, удобен автомобил, характеризиращ се с модерен дизайн, подобрен шофиранеи по-високи нива на оборудване.

От 1999 г. производството на модела VAZ-2112 започва с каросерия хечбек с пет врати, скъсена до 4170 мм (обем на багажника 400 l), поради което има по-ясни реакции към волана. "Дванадесетият" има свой собствен, по-спортен характер на управление, но този автомобил се различава значително по отношение на комфорта в по-добра странаот "деветката" с подобен тип тяло. От 2000 г. се произвежда по-евтина модификация на VAZ-21122.

Колата е всичко характеристики на дизайнаи "пълнеж" ВАЗ 2110, и задна седалкакомби 2111. Пазя всичко положителни чертикола LADA 110 тази кола има допълнителни предимства: с малка дължина на каросерията е възможно да се увеличи малката багажно отделениев голям при сгъване на задната седалка. Облегалката на задната седалка е разделена на 2 части, които могат да се сгъват независимо една от друга, благодарение на това се запазва удобството на „комбито“ при транспортиране на малки товари.

Стандартното оборудване включва люк, електрически прозорци, имобилайзер, централно заключване, електрическо заключване на задната врата, електрическо отопление на предните седалки, интериор Lux (както AvtoVAZ нарича обичайния „десет“ велурен интериор) и други важни малки неща. Допълнително по ваше желание може да се монтира сервоусилвател, антиблокираща спирачна система.

Предна и задно окачванеВ комбинация с олекотена зъбна рейка и зъбно колело и 14" вентилирани предни спирачки, той осигурява приятно возене и прецизност по ваша команда. Всички превозни средства са оборудвани с кормилна колона с регулируем наклон.

Автомобилните системи са проектирани по такъв начин, че да осигуряват надеждна работа без проблеми при температури от -40 до +45 C. В този автомобил няма да останете беззащитни срещу стихиите в която и да е населена част на земното кълбо. При най-тежките студове ефективният нагревател осигурява температура в кабината от 20 C. Осветлението е ефективно както при тъмни нощи, така и при силна мъгла.

Тази кола използва двигател с електронно контролирано многоточково впръскване (всеки цилиндър има собствен инжектор) и електронна системазапалване. 1.5L двигател с 16 клапана, цилиндрова глава с двоен вал, осигуряващ повишена мощност (69 kW) и въртящ момент (130Nm), което позволява на автомобила да има подобрени динамични качества 16-клапанов двигател с 94 конски сили ви позволява да ускорите до скорост от 185 км/ч. До голяма степен това се улеснява от ниския аеродинамичен коефициент Cx=0,3.

Произвеждат се следните модификации: VAZ-21120 с 16-клапан двигател с многопортово впръскване на гориво с 14-инчови гуми и версия на VAZ-21122 с 8-клапан двигател с многопортово впръскване на гориво с 13-инчови гуми. И двата двигателя са с работен обем от 1,5 литра. Има и версия на VAZ-2112i (инжектор).

Има следните версии на автомобили: VAZ-21120 - 01 "норма" и 02 - "лукс", VAZ-21122 - 00 "стандарт", 01-"норма" и 02-"лукс".

През октомври 2003 г. на сайтовете на един от партньорите на JSC AVTOVAZ, компанията Avtokomplekt, започна производството на парче на автомобила VAZ-21123. VAZ-211223 - хечбек с три врати от семейството VAZ-2110 ("купе"). Засега единствената компания Bet-ta в Толиати се занимава с внедряването на тази машина. През тази година вече са сглобени няколко такива машини - за изложби и тестове. От октомври започва и частичното производство на товарни автомобили.

Новостта всъщност се сглобява ръчно на базата на обичайната „дванадесета“ модификация, а основното й оборудване също повтаря модела VAZ-2112. Купето с три врати ще се различава от стандартния хечбек основно с наличието само на три врати вместо пет. Този фактор обаче доведе до значителни промени в естеството на машината. Например външният вид на автомобила стана много по-спортен и бърз, което явно липсваше при други модели от "десетото" семейство, особено при седана. Без съмнение, задният спойлер също добавя елегантност, която се различава от това, което е поставено на VAZ-2112. Има и нови външни огледала.

Вратите са станали по-широки с двеста милиметра. Това ще бъде оценено от "солидни" хора, които трудно могат да се вмъкнат в стандартната "десетка" или "дванадесета". За да се качите на задната седалка, облегалките се накланят по същия начин, както в 2108. И дори ако вратата на „сто двадесет и третата“ е малко по-тясна от „осмицата“, пътниците отзад няма да усетят това благодарение на почти вертикалния среден стълб. (За VAZ-2108 той е наклонен напред - стилово решение - което причинява известно неудобство при влизане на задната седалка.) По-тежките врати имат здрави, изляти нови панти, които, между другото, скоро ще бъдат монтирани на всички автомобили от "десетото" семейство.

Техническият ефект от премахването на две врати е по-твърдо тяло. Цифрите все още се уточняват, но вече е ясно, че купето е много по-твърдо на усукване от „дванадесетото“ с пет врати. Разбира се, карането трябваше да бъде пожертвано малко - тялото спря да "играе", смекчавайки ударите, но управлението се подобри значително. Това също допринася за по-твърдо окачване.

Окачването е забележимо по-твърдо от стандартното, но все пак меко за истинска бойна машина. Купето обаче е създадено за енергична, но все пак нормална работа, а не за рали. Кормилно управление"еластичен", строг, ясен, напомнящ "осмицата". Във всеки случай разликата с "дванадесетата" е много осезаема.

Най-простата „стандартна“ конфигурация с двигател VAZ-2112 и 14-инчови колела е насочена към бизнесмени, които по правило използват само една или две седалки (задната седалка обаче присъства „за всеки случай“). Само дефиницията за „евтин“ не се отнася за този модел - въпреки че автомобилът е прост от техническа гледна точка, ексклузивният малък мащаб винаги е по-скъп от масовия продукт. Но в зависимост от естеството и платежоспособността на клиента, колата ще бъде оборудвана с всичко, което сърцето ви желае. За избор: джанти 14 и 15 цола, няколко опции за седалки - стандартни "десети", оригинален тип кофа и дори марков "Recaro", климатик, хидроусилвател на волана. И малко по-късно ще се появи „спортна“ версия - с двигател с увеличен обем и гуми 195 / 55R15.

В допълнение към обичайната версия на хечбека с три врати, Автокомплект е готов да започне производството на по-мощна модификация на новия VAZ-21128, който вече е оборудван с 1,8-литров инжекционен двигател, и който е претърпял „фина настройка“ от специалисти по тунинг на автомобили. В същото време автомобилът се различава не само от основната версия технически пълнеж, но и интериорен дизайн и дори някои промени в екстериора. Двигателят е монтиран на подрама, за да направи предшественика още по-твърд и да "изостри" кормилното управление. В същото време ще се появи и съпътстващ ефект - вибрациите, предавани от двигателя към тялото, леко ще намалеят. Цената на тази модификация не е точно определена - може да варира в зависимост от нивото на оборудване и набора от промени.

Според ladaonlilne около 10 автомобила VAZ-211223 вече са сглобени и приблизително същият брой е на етап производство. Цената на VAZ-21123, като се има предвид почти "ръчното му сглобяване", все още е доста висока. В основната конфигурация това е около 260 хиляди рубли. "Базата" включва почти същото оборудване като обикновения хечбек VAZ-2112.

Моделът VAZ-2112 е претърпял много промени и различни модификации през периода на производство, не всички от които са били популярни сред потребителите:

• 21120 - двигател със същия номер като модификацията, с 16 клапана според стандартната луксозна версия на GLI за един и половина литра;
• 21121 - двигател 21114, 1,6 л с 8 клапана;
• 21122 - двигател 2111, обем един и половина литра, с 8 клапана, бюджетен вариант на 13 диска, без електрически прозорци, с невентилирани спирачки 2108;
• 21124 - с двигател със същата маркировка като модификацията, но с 16 клапана от 1,6 литра. Произведен до 2008г. Въпреки проблема с огъването на клапаните, който беше решен почти след самото сваляне на автомобила от производство. За да се постигне работен обем на двигателя от 1,5 до 1,6, цилиндровият блок се промени значително, като стана с 2,3 мм по-висок, което съответно се отрази и на размерите на частите на коляновия вал;
• 21128 - 16 клапана, двигател с максимален обем за този модел (1,8 литра). Луксозна версия от CJSC "Super-auto".

Една от версиите на VAZ-21123 се произвеждаше до 2009 г., но вече беше с три врати и се произвеждаше на малки партиди. Хечбекът с три врати имаше 1,6-литров 16-клапан двигател в луксозната версия. Именно за този модел терминът "купе" е използван за първи път като маркетингов трик. Но освен това, това развитие имаше каросерия, която беше много по-здрава и позволи на колата да стане по-въртящ момент на пътя.

Ако често превозвате средни товари, които включват продукти от дачата, моделът автомобил VAZ-2112 ще бъде за вас най-добрият вариант. Предимствата на голямото багажно отделение са ясни, а ергономичният интериор със сгъваеми задни седалки удвоява товарния капацитет.

ВАЗ-2112 е динамичен, удобен автомобил, характеризиращ се с модерен дизайн, подобрени характеристики на шофиране и по-високо ниво на оборудване.

На 3 февруари 1998 г. на конвейера на Волжския автомобилен завод започва сглобяването на автомобили ВАЗ-2112. Именно тази рождена дата на „дванадесетте“ е дадена в книгата „ВАЗ: страници от историята“. На сайта на дирекцията техническо развитиеАД "АВТОВАЗ" дата на започване на производството на този модел - 1999г. И първата пратка от 32 коли влезе в продажба едва на 20 март 2000 г. И до юли 2000 г. продажбата на VAZ-2112 се извършваше само на обекта в Толиати чрез собствената мрежа на AvtoVAZtekhoobsluzhivaniya.

ВАЗ-2112, хечбек, сглобен на базата на "десетките", с каросерия на хечбека с пет врати, съкратена до 4170 мм (обем на багажника 400 л), поради което има по-ясни реакции към волана. "Дванайсетият" има собствен, по-спортен характер на управление, но този автомобил е много различен по отношение на комфорта към по-добро от "деветката" с подобен тип каросерия. От 2000 г. се произвежда по-евтина модификация на VAZ-21122.

Корпусът на VAZ-2112 е почти пълно копие на носещото изцяло метално тяло на "десетките", с изключение на задната част. Характеристиките на дизайна също повлияха на подмяната на задната седалка, която беше заимствана от комбито VAZ на единадесетия модел. Запазвайки всички положителни качества на автомобила LADA-110, този автомобил има допълнителни предимства: с малка дължина на тялото е възможно да се увеличи малкото багажно отделение в голямо, като се сгъне задната седалка. Облегалката на задната седалка е разделена на 2 части, които могат да се сгъват независимо една от друга, благодарение на това се запазва удобството на „комбито“ при транспортиране на малки товари.

Комплектът от стандартно оборудване включва люк, електрически прозорци, имобилайзер, централно заключване, електрическо заключване на капака на багажника, електрическо отопление на предните седалки, салон Lux (както AvtoVAZ нарича обичайния десети велурен салон) и други важни малки неща. Допълнително по ваше желание може да се монтира сервоусилвател, антиблокираща спирачна система.

Окачване отпред и отзад, комбинирано с олекотена зъбна рейка и зъбно колело и 14" вентилирани предни спирачки, осигуряват приятно управление и прецизно изпълнение на вашите команди. Всички превозни средства са оборудвани с кормилна колона с регулируем наклон.

Автомобилните системи са проектирани по такъв начин, че да осигуряват надеждна работа без проблеми при температури от -40 до +45 C. В този автомобил няма да останете беззащитни срещу стихиите в която и да е населена част на земното кълбо. При най-тежките студове ефективният нагревател осигурява температура в кабината от 20 C. Осветлението е ефективно както при тъмни нощи, така и при силна мъгла.

Тази кола използва двигател с електронно контролирано многоточково впръскване (всеки цилиндър има собствена дюза) и електронна система за запалване. 1.5L двигател с 16 клапана, цилиндрова глава с двоен вал, осигуряващ повишена мощност (69 kW) и въртящ момент (130Nm), което позволява на автомобила да има подобрени динамични качества 16-клапанов двигател с 94 конски сили ви позволява да ускорите до скорост от 185 км/ч. До голяма степен това се улеснява от ниския аеродинамичен коефициент Cx=0,3.

Произвеждат се следните модификации: VAZ-21120 с 16-клапан двигател с многопортово впръскване на гориво с 14-инчови гуми и версия на VAZ-21122 с 8-клапан двигател с многопортово впръскване на гориво с 13-инчови гуми. И двата двигателя са с работен обем от 1,5 литра. Има и версия на VAZ-2112i (инжектор).

През октомври 2003 г. на сайтовете на един от партньорите на JSC AVTOVAZ, компанията Avtokomplekt, започна производството на части на автомобила VAZ-21123. VAZ-211223 - хечбек с три врати от семейството VAZ-2110 ("купе").

Купето с три врати се различава от стандартния хечбек главно по наличието на само три врати вместо пет. Този фактор обаче доведе до значителни промени в естеството на машината. Например външният вид на автомобила стана много по-спортен и бърз, което явно липсваше при други модели от "десетото" семейство, особено при седана. Без съмнение, задният спойлер също добавя елегантност, която се различава от това, което е поставено на VAZ-2112. Има и нови външни огледала.

Вратите са станали по-широки с двеста милиметра. Това ще бъде оценено от "солидни" хора, които трудно могат да се вмъкнат в стандартната "десетка" или "дванадесета". За да се качите на задната седалка, облегалките се накланят по същия начин, както в 2108. И дори ако вратата на "сто двадесет и третата" е малко по-тясна от "осмицата", пътниците отзад няма да усетят това благодарение на почти вертикалния среден стълб. (При ВАЗ-2108 той е наклонен напред - стилово решение - което причинява известно неудобство при влизане на задната седалка.) По-тежките врати имат здрави, отляти панти.

Техническият ефект от премахването на две врати е по-твърдо тяло. Разбира се, плавността на карането трябваше да бъде пожертвана малко - тялото спря да "играе", смекчавайки амортисьорите, но управлението се подобри значително. Това също допринася за по-твърдо окачване.

Окачването е забележимо по-твърдо от стандартното, но все пак меко за истинска бойна машина. Купето обаче е създадено за енергична, но все пак нормална работа, а не за рали. Кормилното управление е "еластично", строго, ясно, напомнящо на "осмицата". Във всеки случай разликата с "дванадесетата" е много осезаема.

Най-простата „стандартна“ конфигурация с двигател VAZ-2112 и 14-инчови колела е насочена към бизнесмени, които по правило използват само една или две седалки (задната седалка обаче присъства „за всеки случай“). В зависимост от естеството и платежоспособността на клиента, колата ще бъде оборудвана с всичко, което сърцето ви пожелае. За избор: джанти 14 и 15 цола, няколко опции за седалки - стандартна "десета", оригинален тип кофа и дори марков "Recaro", климатик, хидравличен волан. Малко по-късно ще се появи "спортна" версия - с двигател с увеличен обем и гуми 195 / 55R15.

В допълнение към обичайната версия на хечбека с три врати, Автокомплект е готов да започне производството на по-мощна модификация на новия VAZ-21128, който вече е оборудван с 1,8-литров инжекционен двигател и който е претърпял "довършване" от специалисти по тунинг на автомобили. В същото време автомобилът се различава от основната версия не само по технически пълнеж, но и по интериорен дизайн и дори някои промени в екстериора. Двигателят е монтиран на подрама, за да направи предшественика още по-твърд и да "изостри" кормилното управление. В същото време ще се появи и съпътстващ ефект - вибрациите, предавани от двигателя към тялото, леко ще намалеят. Цената на тази модификация не е точно определена - може да варира в зависимост от нивото на оборудване и набора от промени.

Модификации

• ВАЗ-21120- с 16-клапан двигател с разпределено впръскване на гориво, работен обем 1,5 литра. 14 цолови джанти.
• ВАЗ-2112-37 - състезателен моделВАЗ-2112, подготвен за "пръстена" в тестовата група Купа "Лада". Двигател ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., каросерия хечбек, брой врати - 5, брой седалки - 1, снабдени с каросерия, външен аеродинамичен комплект, предно разтягане на опорните чаши на подпорите.
• ВАЗ-21122- с 8-клапан двигател с разпределено впръскване на гориво, работен обем 1,5 литра, 13-цолови джанти.
• ВАЗ-211223- хечбек с три врати от семейство VAZ-2110 ("купе").

ОборудванеВАЗ-2112

Има следните версии на автомобили VAZ-21120 - 01 "норма" и 02 - "лукс", VAZ-21122 - 00 "стандарт", 01-"норма" и 02-"лукс".

Размери ВАЗ-2112

Спецификации

ВАЗ 2112

ВАЗ 21121

ВАЗ 21122

отпред

отпред

отпред

Макферсън

Макферсън

Макферсън

надлъжен лост

надлъжен лост

надлъжен лост

диск

диск

диск

барабан

барабан

барабан

кабел

кабел

кабел

кабел

кабел

кабел

не повече от 72

не повече от 72

не повече от 72

Спецификации VAZ-2112-37

За самостоятелно решаване на проблема с възстановяването на части от автомобил VAZ 2112 е необходимо наличието на геометричните размери на тялото му. В професионалните сервизи тези параметри задължително се вземат предвид и те са индивидуални за всеки модел на машината. Нарушаването на геометрията на каросерията трябва да бъде елиминирано, тъй като значително намалява безопасността при шофиране на такъв автомобил. От тази статия можете да разберете важна информацияза показателите, от които зависи качественият ремонт на тялото на VAZ 2112.

Влияние на геометрията на тялото върху управлението

По време на работа на автомобила VAZ 2112 рано или късно възниква деформация части на тялото. Безопасността на пътя и лекотата на работа зависят от степента на тяхното износване.

VAZ 2112 се произвежда от 1999 г. Корпусът на този модел е подобен на модификацията 2110, разликата е, че първата е малко по-къса от втората.

Дължината на каросерията 2112 е 4170 мм, обемът на багажното отделение е 400 литра. Благодарение на тези промени устройството е по-лесно за управление в сравнение с десетия модел.

Воланът улеснява и ускорява завоите.

Модел 2112 се характеризира спортен характер. Той съчетава печелившите части на 10 и задната седалка на 2111 комби, което прави колата много по-просторна и по-маневрена. Възможността за трансформиране на задната седалка позволява, ако е необходимо, значително да се увеличи обемът на кабината. Подобрените показатели за управление опростиха процеса на влизане в завой, което значително повиши нивото на безопасност на участниците в движението по пътищата.

VAZ 2112 има няколко модификации, например модел 21123 се характеризира с оригиналния дизайн на качулката и бронята, което позволи на тялото на автомобила да стане популярно сред много автомобилисти. След известно време се появи VAZ 2112 нов моделрешетки, а качулката придоби стандартен вид.

Геометричните размери на "двенашки"

VAZ 2112 е един от най-популярните модели сред автомобилите, произведени от местната автомобилна индустрия. Той е сравнително евтин, има добър дизайн и различни дизайни на корпуса.

Основните геометрични размери на каросерията на този автомобил са както следва (в мм):

• дължина - 4170;
• ширина без огледала - 1680;
• височина - 1435;
• ширина с огледала - 1875 г.;
• диагонал на отваряне на задна врата - 1320;
• къса диагонална рамка на страничното задно стъкло - 230;
• разстоянието между центъра на горната греда на отвора на задната врата до средата на долната й греда - 1050;
• дългият диагонал на рамката на страничния заден прозорец е 710.

Най-редкият тип каросерия в 2112 е купе или хечбек с три врати. Това е спортен модел, той се откроява на фона на останалите, които са еднообразни по отношение на геометричните размери на тялото. Именно дизайнерските характеристики на купето VAZ 2112 позволиха на модела да стане търсен наведнъж. Въпреки това, след пускането на десет хиляди копия на 2112 coupe, производството е спряно, така че се счита за рядък модел.

Няколко модификации на VAZ 2112 бяха оборудвани с люкове, което увеличи комфорта на водача и пътниците на пътя с порядък. Геометричните размери на 2112 направиха възможно оборудването на автомобила с много допълнителни функции.

Внезапното спиране или ненавременното стартиране провокират преди всичко повреда на бронята. Ако е незначително, тогава по време на ремонта е възможно да се постигнат показатели за стандартна геометрия. При наличие на сложни деформации това не може да се направи, следователно е по-лесно да се замени повредената част на тялото с нова.

Ако собственикът на автомобила не се грижи достатъчно за състоянието на тялото, тогава тези части, които имат близък контакт с пътната настилка, бързо се изяждат от корозия. А ремонтът на качулката, вратите и скритите части на тялото вместо навременна профилактика вече е по-труден и скъп.

Реставрация на автомобил ВАЗ 2112.

Нашите услуги. Премахване на изкривявания на тялото. Ремонт на брони и пластмасови части. Изправяне. Боядисване и съвпадение...

ВАЗ 2112 Реставрация и реставрация на каросерията Част 3 Сглобяване и доставка до клиента

Целта на жалбата на клиента е възстановяването на ВАЗ 2112 2000 г. нататък. Колата имаше плачев и много тъжен вид. Работи ...

ВАЗ 2112 КОРОЗЕЛЕН РЕМОНТ подготовка за грундиране

ваз 2112 подготовка и боядисване #vaz2112 #боядисване #двеназка.

ВАЗ 2110 Смяна на прага и ремонт на дъното. Част 3. Край.

Ремонт на каросерията ВАЗ 2110

ВАЗ 2110. Смяна на прага и ремонт на дъното. Част 1. Проверка и отстраняване на прага.

VAZ 2112 е хечбек с предно предаване, който придоби популярност сред много руснаци. Младите хора бяха особено заинтересовани от така наречената "двенашка" със спортния си дизайн и подобрения технически спецификации. До 2010 г. се произвеждаше модификация на VAZ 2112 с купе.

Автомобилът започва да се произвежда през 1999 г., тялото получава съкратен дизайн (4,1 м), така че колата има ясен отговор на волана. Багажникът е увеличен до обем от 400 литра.

Управляемостта на VAZ 2112 е много по-добра от предишните модели на AvtoVAZ. Колата има всичко най-добрите качестваот модели 2110 и 2111: голям багажник, което се увеличава при сгъване на седалките, което запазва качествата на комби в малък автомобил.

През 2008 г. производството на VAZ 2112 беше затворено поради появата на подобрен модел Lada Priora.

Въпреки че украинският завод се занимава с производството на моделите Lada 2110 и Lada 2111, производството на VAZ 2112 не е прехвърлено в съседна страна.

Технически параметри VAZ 2112

Модификации на VAZ 2112

Моделът е произведен в няколко версии:

• 21120 с двигател 21120 1.5 16 cl стандартна версия, GLI луксозна версия.
• 21121 с двигател 21114 1.6 8 кл.
• 21122 с двигател 2111 1.5 8 cl бюджетна версия на 13 диска, невентилирани спирачки 2108, без ел. стъкла.
• 21124 с двигател 21124 1.6 16 кл. Произвежда се от 2004 до 2008 г. В тази модификация на двигателя 2112 проблемът с огъването на клапана беше решен чрез увеличаване на дълбочината на каналите в дъното на буталото (до 6,5 mm). Освен това дизайнът на цилиндровия блок е променен, за да се постигне работен обем от 1,6 литра, за което височината му е увеличена с 2,3 mm, съответно радиусът на коляновия вал е увеличен с 2,3 mm. Имаше и редица други дребни промени.
• 21128 с двигател 1.8 16 cl 100 к.с луксозна версия на автомобила от CJSC "Super-auto".
• VAZ-21123 "Lada 112 Coupe" - модификация с три врати на автомобила VAZ-2112. Произвежда се в малки серии от 1999 до 2009 г. Преминава през три модификации на каросерията. Първоначално имаше вид качулка и броня от серия M. След това се произвеждаше с броня от серия M, собствена решетка и стандартен капак. Автомобилът е хечбек с три врати, оборудван с 16-клапан 1,6-литров двигател и изработен в луксозна версия. Терминът "купе" се появява в името му единствено като маркетингов трик. Въпреки че в сравнение с конвенционалните 2112 и 21124, колата има по-твърда каросерия, което я прави по-отзивчива по пътищата.