Време за четене: 6 минути.

Нов красив и все още надежден - така се рекламира калужският "държавен служител" седан Volkswagen Polo днес. Честната работническа класа нямаше време да придобие свежи версии на автомобила, пуснати в цели 4 нива на оборудване - от евтините Conceptline и Trendline до пълнените Comfortline и Highline, тъй като Немски производителнанесе нов удар на руския пазар. Моделната гама в местните дилърски салони на Volkswagen е попълнена с нова „звезда“ - версията Allstar.

Налични версии на автомобили

Но нека започнем с анализа по ред. За истинските „спартанци“ заводът в Калуга сглобява Conceptline. Това е основният пакет с текуща цена от 579 500 рубли. Ако се присъедините към програмата за рециклиране на стари „прибори“, тогава можете да премахнете „баласта“ от 50 000 рубли от цената. Тук няма да намерите нищо забележително в пакета оборудване.

Цялото оборудване отговаря на стандартното оборудване на всеки модерен автомобил. Конвенционални 14-инчови стоманени джанти, електронен ABS, нагревател на задното стъкло, електрически прозорци, проста акустика с 4 високоговорителя, тапицерия на седалките от плат и малки елементи от изкуствена кожа - нищо допълнително.

Освен това бъдещите собственици на седана Volkswagen Polo могат да избират различни метални нюанси за купето, както и няколко цвята за интериора.

Преди „изпомпването“ на двигателното отделение, което се случи през ноември 2015 г., производителят инсталира двигател с вътрешно горене с обем 1,6 литра и мощност от 85 к.с. на „базата“. След рестайлинг, ентусиастите на автомобили имаха възможност да закупят нов основен Volkswagen Polo с двигател с мощност 90 конски сили. Няма промени в трансмисията - до атмосферния двигател под капака все още има 5-степенна механична скоростна кутия.

Пакетът Trendline изглежда малко по-интересен. Без отстъпка за рециклиране седан Калуга може да се вземе от официален дилърза 613 500 rub. Може би единствената разлика между Trendline и базовата версия в пакета оборудване е наличието на климатична система Climatic в първата. Но това е случаят с шофьора на Калуга с 90 конски сили.

В купето също има много иновации: климатроник, електрическо отопляемо предно стъкло, висококачествена материя Livon на седалките в черно или бежово, централен подлакътник, централно заключване дистанционно, „против кражба“ и „изпомпвано“ радио RCD320 - всичко това допълва вече стегнатия пакет от техническо оборудване на „държавния служител“.

Във версията преди рестайлинг потребителят може да получи атмосферен двигател с мощност 105 конски сили и обем от 1,6 литра. Сега щастливи собственици Калуга седанв конфигурация Highline се задвижват от двигател със 110 к.с. Вярно е, че някои избират 5-степенна механична трансмисия, други предпочитат автоматична скоростна кутия с 6 предавки.

И накрая, последният Калуга „боец“, който наскоро се присъедини съставътпроизводител - оборудване Allstar. „Нагла“ кола с дързък цвят Copper Orange нахлу в салоните на дилърите наскоро. Всъщност нова опция руски седанпуснат в дивата природа за тези, които ценят модата и стила. Като стимул (и, разбира се, за стимулиране на продажбите) „чиновниците“ пуснаха мартенска промоция за „държавни служители“. Отстъпката достига до 90 000 рубли, а цената вече е 599 500 рубли.

На практика няма нищо, което да допълни „максималната скорост“ на новата конфигурация Ol Star. Страничните огледала, освен отопляеми и електрически регулируеми, имат електрическо задвижванеза сгъване. Електрическите прозорци са с функция за комфортно отваряне. Вместо конвенционален волан има многофункционален „волан“, сензорен екран и телефонни разговори. По този технически предимствавероятно приключват.

Но как разработчиците украсиха интериора на Ol Star! Дръжките на лоста са покрити с висококачествена кожа и зашити с фини шевове. Всички столове са със скъпа тапицерия Anthracite Pentastripe, която е много устойчива на износване. Педалите Ol Star разполагат със стилни алуминиеви подложки. Няма да го забележите веднага.

Звездният „герой“ на немския концерн никога не е знаел за двигателя със 105 конски сили. И така, сред оборудването на двигателното отделение се предлагат и двата модифицирани двигателя с мощност от 90 и 110 к.с. и стандартни ръчни и автоматични трансмисии.

По този начин всички конфигурации на автомобили Калуга могат да бъдат разделени на три лагера. Първият включва „основата“ и Trendline с минимални разлики една от друга. Във втория - най-висок клас Comfortline и Highline с богат пакет от техническо оборудване. И накрая, последната група може да включва ярката и емоционална Ol Star с изобилие от хром и декоративни орнаменти както в екстериора, така и в интериора на автомобила.

| Видове конфигурации Фолксваген Поло

Ако търсим близка и разбираема за домашния читател аналогия на автомобила Volkswagen Polo, тогава най-доброто сравнениеще има Lada “Six”, която се произвежда между 1976 и 2001 г. Само Polo, след няколко рестайлинга и поколения, все още се произвежда днес и ще продължи да се произвежда доста дълго време.

Естествено, това сравнение с Lada 6 не се отнася до техническите характеристики и е редно да го представим само за да стане ясно каква популярност набра Polo на Запад и по света.

Дебютът на тази малка кола, разработена на базата на успешния автомобил Ауди 50, се проведе през 1976 г. След пускането на серията Volkswagen Polo стана третият пълноправен член на семейството на немския автомобилен гигант, наред с Golf и Passat. Първоначалният външен вид на този автомобил е разработен от известния дизайнер Марчело Гандини, което е една от причините за популярността на този автомобил.

В момента семейството на Polo е представено от автомобили от пето поколение. Те са изминали дълъг път от своите компактни предшественици и са компактни и стилни коли, чиито салони са оборудвани с много опции.

Броят на опциите, както и нивото на технологията, използвана за подобряване на комфорта и безопасността на водача и пътниците, ще зависят от конфигурацията, от която има няколко в петото поколение:

• КОНЦЕПЦИЯ;
• ТЕНДЕНЦИЯ;
• КОМФОРТ ЛАЙН;
• ХИГЛАЙН.

Всяка конфигурация е посочена във възходящ ред на цената.

Оборудване CONCEPTLINE:

"Conceptline" е най-достъпната и бюджетна версия на популярната Джета седан. Той ще бъде оборудван с мощен 1,6-литров двигател на 105 Конски сили. Този двигател може да работи и с 5-степенна скоростна кутия. ръчна скоростна кутияи по-прогресивна 6-лентова автоматична скоростна кутия.

Пакетът включва:

• мигачи, вградени в страничните огледала;
• регулируема на височина шофьорска седалка;
• подгряване на огледала и механизъм за миене;
• подсилено окачване и допълнителна топлоизолация за домашни пътни и климатични условия;
• предни въздушни възглавници;
• въздушни възглавници завеси за всички пътници;
• климатик и електрически стъкла;
• електромеханично управление;
• ABS със спирачни усилватели;
• стоманени джанти R15;
• 4 високоговорителя в аудио системата.

TRENDLINE от Volkswagen

В тази конфигурация има 3 вида двигатели, различаващи се по обем, тип и мощност. Също така тези видове се различават по броя на стъпките в кутиите (те са автоматични): от 6 до 7.

Основната конфигурация на “Trendline” е както следва:

• 16 цола джанти, адаптирани към руски пътища;
• 3-лъчев мултифункционален волан с електромеханика;
• отопляеми седалки на шофьор и пътник, както и предно стъклои странични огледала;
• тапицерия на седалката от микрофибърна нецапаща материя;
• 6 въздушни възглавници около интериора;
• ESP и ABS и няколко други системи за подобряване на управляемостта на автомобила и безопасността при шофиране;
• дисплей на таблото;
• климатик;
• аудио система с 4 високоговорителя.

Има възможност за разширение основна конфигурациядо няколко опции.

COMFORTLINE за Polo

Това оборудване може да зарадва собственика си с 2 вида скоростни кутии, от които да избирате. Едната от тях е стандартна 6-степенна механична трансмисия на новото семейство, а втората е 7-степенна автоматична скоростна кутия с два съединителя. Също така, "Comfortline", независимо от скоростната кутия, е оборудван с 1.8 двигател с турбокомпресор с мощност 152 конски сили.

Включени са:

• лети джанти R16;
• система за климатичен контрол;
• комбинирана защита срещу кражба;
• система за откриване на умората на водача;
• кожен трилъчев волан с електрическа механика;
• антивандална система за странични огледала (автоматично прибиране в странични ниши);
• специфични декоративни елементи.

Comfortline може да се разшири от основната конфигурация до няколко други.

Оборудване HIGHLINE

“Highline” е короната на това семейство Volkswagen. Просто казано, топ оборудванеза най-взискателните и богати клиенти. Разполага с 3 вида двигатели с турбокомпресор, от които 2 бензинови с обем 1.8 и 2.0 и един дизел. Тяхната мощност може да достигне 180, 220 и дори 280 конски сили. Има и 2 скоростни кутии, 6 и 7-степенни автоматични трансмисии с два съединителя.

• джанти R17;
• устойчиви на спукване гуми;
• кожена тапицерия на седалките;
• декориране на торпедото, за да изглежда като алуминий с „грубо шлайфане“;
• сензор, който измерва нивото на напомпване на гумите.

Освен това пакетът включва климатроник, прибиращи се странични огледала, автоматично отопляеми прозорци и други опции, налични в по-евтините автомобили от най-новото семейство. Можете да прочетете повече за това. На посочения линк можете да намерите подробни и подробни описания на всеки един от комплектите, както и неговата точна спецификации.

Днес ще прегледаме отличен бюджетен седанот немския концерн Volkswagen, който реши да зарадва руснаците със своя народна колаоще през 2009 г.

Вие чакам снимки и цени за поло седан, както и подробно спецификацииавтомобил, който за краткото си съществуване на нашия пазар стана много успешен. Само през 2013 г., продаден в Русия повече от 72 хилядиавтомобил Поло седан. Автомобилът е уверено сред топ 5 на най-продаваните леки автомобилиРусия. Всъщност, което не е изненадващо, съотношението цена-качество е на добро ниво.

Историята на създаването на седана Polo е доста типична за автомобили от този клас. Инженерите на Volkswagen взеха готовия Polo хечбек, който беше много успешен в Европа, и добавиха багажник към него. В същото време премахване на скъпи довършителни материали от интериора, замяната им с по-евтини и по-практични. В допълнение, опции силови агрегатиполученият седан има само един, този бензинов двигателобем 1,6 литра (напоследък се появи версия Style с двигател 1,6 литра, но с мощност 85 коня). И няколко трансмисии: 5-степенна механична и 6-степенна автоматична. Като цяло, нищо излишно, бюджетен автомобил Volkswagen не трябва.

Още един фактор за успех Поло седанстана вътрешно събрание. Ако попитате къде се произвежда седанът Volkswagen Polo, тогава отговорът е област Калуга. Между другото, успехът на тази кола принуди компанията Skoda да направи друга кола, базирана на седана Polo, която също ще се произвежда в Калуга, това е Skoda Rapid. Сглобяването на Rapid вече започна. Колата скоро ще се появи в шоурумовете. В допълнение към дребни промени в интериора и външния вид Шкода Рапидвъпреки че изглежда като седан, всъщност е лифтбек, тъй като капакът на багажника се отваря с заден прозорец, а ла Октавия. Но това не е всичко, на базата на седана Polo се подготвя още една кола, наречена Seat Toledo, която скоро може да се появи и в Русия.

Днес основните конкуренти на седана Polo са Solaris от Hyundai, Kia Rio, които се сглобяват на същата платформа и един производствен обект в Санкт Петербург, и френският Peugeot 301. Всички тези автомобили са приблизително в една и съща ценова ниша. Седаните имат подобни размери. Всъщност купувачите избират между корейския подход за изграждане на автомобил и немския. В зората на появата си практичният и просторен германец предизвика такъв фурор, че опашките за колата се простираха в продължение на много месеци. Но днес всичко не е толкова страшно, закупуването на седан Polo няма да бъде трудно.

Външен вид VW Polo седанмного строг и лаконичен, в съответствие с общата тенденция на фирмения стил. Въпреки че колата изглежда като своя предшественик хечбек, това са напълно различни коли. Например, малко хора знаят, но окачването на седана Polo е от 4-то поколение Golf. Според дизайнерите това превозно средство може да издържи на не много добрите руски пътища. Купето на автомобила е изцяло поцинковано, тъй като климатичните условия у нас са много специфични.

Снимка на VW Polo седан

Снимки на интериора на Polo sedan

Като минимум Поло конфигурацияседанняма климатик, но има всички електрически стъкла на всички врати, ABS система, аудио подготовка с антена, предни въздушни възглавници, регулиране на височината и обхвата на кормилната колона. Джантите са 14-инчови щамповани стоманени с гуми 175/70. Като цяло цените и нивата на тапицерия ще бъдат обсъдени малко по-ниско, но засега техническите характеристики на седана Polo.

Характеристики на Polo седан

Размери на бюджетен седан

• Дължина – 4384 мм
• Широчина – 1699 мм
• Височина – 1465 мм
• Междуосие - 2552
• Пътен просвет или пътен просвет - 170 мм

Масово Поло седан

• Собствено тегло - 1159 кг с ръчна скоростна кутия, 1217 кг с автоматична скоростна кутия
• Обща маса – 1660 кг с ръчна скоростна кутия, 1700 кг с автоматична трансмисия
• Товароносимост – 576 кг с ръчна скоростна кутия, 558 кг с автоматична скоростна кутия
• Допустимо натоварване на преден/заден мост – 830/880 кг с ръчна скоростна кутия, 870/880 кг с автоматична скоростна кутия

Обеми

• Багажникът на Polo sedan е с обем 460 литра
• Резервоар за гориво – 55 литра

Двигател за VW Polo седансамо един, както беше отбелязано по-горе. Това е 4-цилиндров бензинов агрегат с работен обем 1.6 литра и мощност 105 коня. Съвсем наскоро обаче производителят придоби ново оборудванеСтил с 1,6-литров двигател с 85 конски сили, няма да го разгледаме, малко вероятно е да бъде търсен, особено след като версията Style не е много достъпна. А основният двигател на седана е 105 к.с. осигурява доста приемлива динамика за седана, както с ръчна, така и с автоматична скоростна кутия, плюс нисък разход на гориво. Подробни спецификацииДвигателят на седана Polo може да се види по-долу.

Настроики Поло двигателседан 1.6л

• Работен обем – 1598 кубически сантиметра
• Максимална мощност kW/hp – 77 / 105 при 5600 об./мин
• Максимален въртящ момент – 153 Нм при 3800 об/мин

Ускорение до стотици

• С 5-степенна механична – 10,5 сек
• С 6-степенен автоматик – 12,1 сек

Максимална скорост

• С механична скоростна кутия5 – 190 км/ч
• С автоматична скоростна кутия6 – 187 км/ч

Разход на гориво на Volkswagen Polo седан на 100 км

• В градския цикъл - 8,7 литра (ръчно). 9,8 литра (автоматичен)
• В извънградския цикъл - 5.1 (ръчно), 5.4 (автоматично)
• В комбиниран цикъл – 6.4 (ръчна), 7.0 (автоматична)

Трансмисия на бюджетен седан немска маркаот калуга предно задвижване. На купувачите се предлага да избират между 5-степенна механична или 6-степенна модерна автоматична. Последният вариант е много атрактивен в сравнение с конкурентите, които предлагат 4-степенен автоматик (Solaris, ново Рио). Сега нека поговорим за цените и нивата на оборудване за Polo Sedan. Общо производителят предлага три основни конфигурации: основната Trendline, средната Comfortline и горната Highline. Освен това се появи и олимпийският пакет Sochi Edition. И абсолютно нова версияСтил със допълнителен двигател 1,6 литра с мощност 85 коня. Между другото, срещу заплащане Volkswagen е готов да оборудва колата с всякакви опции; изборът е доста голям и цените са разумни. Какви опции предлага производителят? Доста интересен въпрос, да започнем отначало. Да започнем с цените.

Поло седан цени за 2014г

• Trendline - от 461 100 рубли (само ръчна скоростна кутия)
• Comfortline – от 543 300 до 590 000 рубли
• Highline – от 621 900 до 668 600 рубли
• Sochi Edition – от 562 014 до 602 014 рубли
• Стил – от 565 400 до 629 400 рубли (добавен 1,6-литров двигател с 85 к.с.)

Нивата на оборудване Polo седан имат следните опции

Линия на тенденция

• Стоманени джанти 14 цола, гуми 175/70
• Броните са боядисани в цвета на купето
• Предни въздушни възглавници за шофьор и пътник отпред
• Електрически стъкла отпред и отзад
• Регулиране на височината на шофьорската седалка
• Регулиране на височината и обхвата на кормилната колона
• Електрически усилвател на волана
• Тапицерия на седалката от плат Metric
• Дисплей с бордов компютър
• Отваряне на багажника с бутон от купето
• Централно заключване и имобилайзер
• Подготовка за радио, 4 колони и антена
• Антиблокираща спирачна система (ABS)

Comfortline
се добавят следните опции

• Стоманени джанти 15 цола, гуми 185/60
• Страничните огледала и дръжките на вратите са боядисани в цвета на купето
• Радио/CD/MP3/AUX/USB/SD
• Странични огледала с електрическо регулиране и отопление
• Предни седалки с електрическо отопление
• Климатик
• Боядисване на корпуса в цвят металик/перла без доплащане

Highline

• 15-инчов лети джанти, гуми 195/55
• Предни фарове за мъгла
• Централно заключване с дистанционно, 2 сгъваеми радио ключа
• Преден централен подлакътник
• Хромирана облицовка в интериора
• Тапицерия на седалката от плат Livon
• Система против кражба
• Предно стъкло с електрическо отопление
• Климатроник климатроник
• Тапициран с кожа волан и дръжки на лоста
• Радио/CD/MP3/AUX/USB/SD/Bluetooth

Издание Сочи
В тази версия се появяват олимпийски опции

• Алуминиеви джанти Estrada 15 цола, гуми 195/55
• Емблеми Sochi Edition на предните калници
• Лостове за скоростна кутия и ръчна спирачкас кожена тапицерия и син контрастен шев
• Прагове с надпис Sochi Edition отпред
• Текстилни стелки отпред и отзад със сини контрастни шевове

• Алуминиеви джанти Spokane 15 цола, гуми 195/55
• Корпусите на външните огледала са боядисани в черно
• Емблеми за стил върху B-колоните
• Затъмнени задни странични стъкла и задно стъкло
• Предни фарове за мъгла
• Облечен с кожа волан със сиви контрастни шевове и хромирана вложка
• Тапицирани с кожа лостове за скоростен лост и ръчна спирачка със сиви контрастни шевове
• Декор черен лак в централната част на предния панел
• Прагове с надпис "Style" отпред
• Аларма против кражба с вътрешно наблюдение и автономна сирена
• Радио касетофон RCD 320, радио/CD/MP3/Aux-In/USB/Bluetooth
• Контрол на климата

Видео Фолксваген Поло седан

Доста интересно, макар и не свежо видео преглед и тест драйв Polo седан.

Видео за краш тест EuroNcap Няма Polo седан, тъй като колата не е предназначена за Западна Европа, за който тестваха своя събрат хечбек. При тестове през 2009 г., когато между другото се появи седанът на хечбека Volkswagen Polo, той получи 5 звезди.

Между другото, интересно е да сравните седана Polo с неговите конкуренти; има и видео по тази тема, където немският седан се сравнява с корейския Solaris и френския Logan.

Втора част от това видео сравнителен тест Поло Седан, Логан и Соларис.

Обобщавайки всичко написано, бих искал да отбележа, че Volkswagen правилно избра своята бюджетна ниша с този модел. Бих искал да вярвам, че последните колебания в обменния курс на еврото няма да повишат прекалено много цената на този прекрасен автомобил.

Маркировка на гуми, размер на джантите Polo Sedan

На автомобили Volkswagen Polo sedan, в зависимост от конфигурацията, е оборудван с гуми със следните размери: 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15.

Обозначението на гумата е отпечатано на страничната й стена.

Например обозначението 195/55 R15 85Ндешифриран, както следва:

• 195 – ширина на гумата, mm;
• 55 – отношение на височина към ширина на профила, %;
• Р– радиална гума;
• 15 – диаметър на диска в инчове;
• 85 – индекс на товароносимост (табл. 14.1);
• н– скоростен индекс (Таблица 14.2).

В онлайн магазина за гуми ще намерите голям избор. Когато избирате автопродукти за вашия автомобил в интернет, вие получавате висококвалифицирано обслужване и винаги богат избор.

Понякога, в допълнение към индекса на товароносимост или вместо него, допустимото натоварване е посочено върху гумата - "МАКСИМАЛНО ТОВАРИ 515 KG".

На странична повърхностмогат да се използват гуми, в зависимост от вида и страната производител допълнителни обозначения, даваща по-подробна информация за този модел. По-долу са най-често срещаните обозначения:

Подсилени(усилена) – гума с повишена товароносимост;

Възможност за повторно нарязване– гума с възможност за задълбочаване на шарката чрез изрязване;

Стомана(Steel belted) – гума с обграден метален корд;

Понякога на страничната стена на гумата, вместо обозначението „Стомана“ (или в допълнение към него), може да бъде посочен пълен списък на материалите, които съставят гумите. отделни елементидизайн на протектора на гумата („Plies tread“ – състав на протекторния слой).

TWI(индекс на износване на протектора) или триъгълен символ - показва местоположението на индикаторите за износване.

Индикаторите за износване са направени под формата на издатини Авътре в каналите на протектора. След като протекторът се износи до нивото на тези показатели, гумата се счита за негодна за употреба. В допълнение към индикаторите за износване, върху протектора на гумата се прилага скала Бс диапазон от 2–7 mm, до който има жлеб с променлива дълбочина. Тъй като протекторът се износва, жлебът се скъсява, насочвайки края си към действителната дебелина на протектора.

Оставащата височина на протектора не трябва да бъде по-малка от 1,6 mm;

Предупреждение за безопасност(за гуми на пазара в САЩ и Канада) – текст на английски език, обясняващи някои характеристики на безопасното използване на гума;

дата на производство на гумата - състои се от четири цифри, като първите две означават седмицата, а последните две - годината на производство (до 2000 г. - три цифри, последната от които е годината на производство);

PCT– символ за съответствие с настоящите стандарти за безопасност, установени от Rosstandart;

E с цифра е кодът на държавата, издала сертификата за съответствие съгласно правилата на ИКЕ на ООН. Следва идентификационният или сериен номер на гумата (до 11 цифри и букви);

Безкамерни– дизайн на безкамерни гуми;

Камерна гума– дизайн на камерна гума;

Странична стена– състав на страничния слой;

Завъртане(стрелка) – посока на въртене;

Д.А.(печат) – незначителни производствени дефекти, които не пречат на нормалната работа.

За гуми с асиметрична шарка на протектора, посочете правилната позиция на гумата на Volkswagen Polo седан:

Наляво– гумата е монтирана от лявата страна на автомобила;

вярно– гумата е монтирана от дясната страна на автомобила;

Навън(Страна, обърната навън) – външната страна на инсталацията;

Вътре(Страна, обърната навътре) – вътрешната страна на инсталацията.

Често условията на работа могат да бъдат посочени върху гумата, например:

М+С(Mud + Snow) – “мръсотия” и “сняг”;

R+W(Път + Зима) – „път“ и „зима“;

Зима- "зима";

Дъжд- "дъжд";

Вода или Аква– „вода“;

А.В.(Всяко време) - „всяко време“.

Всички сезони в Северна Америка(„всички сезони на Северна Америка“) и др. – гуми, предназначени за използване при специфични условия.

Вместо това някои производители буквени обозначенияизползвайте икони (слънце, снежинка, облак и др.).

Очевидно си спомняйки успеха на първата народна кола, фирма Фолксвагенреши да го пусне на руски пазарсвоя собствена евтина и масово произвеждана кола - Volkswagen Polo. Новият автомобил е с традиционен Немско качество, надеждност и е предназначен за най-широк потребител. И въпреки че не е така, цената му е доста ниска. Сглобяването ще се извършва в новия завод на компанията в Калуга.

Появата на този модел беше предшествана от различни тестове и тестове в различни географски региони на Русия, както и контрол на качеството на горивото. Следователно колата има надежден двигател, добра антикорозионна обработка на тялото и, разбира се, окачване, адаптирано към нашите пътища. Емайлите и хромираните елементи на тялото също са устойчиви на природни влияния.

Новият Volkswagen Polo седан представя на водача отлична изработка, съчетана с високата функционалност на модерното оборудване. Изборът на тип каросерия също не е случаен: традиционно седанът е много популярен в Русия и страните от Британската общност.

Отзиви от собственици на Volkswagen Polo седан

Автомобилът е оборудван с надежден и непретенциозен бензинов двигателс работен обем 1,6 литра и мощност 105 конски сили. Благодарение на този обем двигателят идеално съчетава сцепление и икономични характеристики, но далеч не е малък.

Тъй като популярността на автоматичните трансмисии в Русия нараства, седанът Volkswagen Polo има както ръчни, така и автоматична скоростна кутияскоростен лост. Автоматичната скоростна кутия има функция за ръчно превключване типтроник, която осигурява на водача отлична динамика и комфорт.

Размерите на Volkswagen Polo са най-големите в този клас. Ширината му е 1699 мм, дължината - 4384 мм, височината - 1465 мм, което не е далеч от габаритите. Широкото междуосие позволява на пътниците на задната седалка да се чувстват доста уютно и удобно. Сила на звука багажно отделениее 460 литра.

IN положителни отзивичесто могат да се чуят собственици високо нивобезопасност на автомобила. И така, в основната версия Volkswagen Polo има две въздушни възглавници за пътника. предна седалкаи за шофьора.

Топ версиите предлагат допълнително други системи за безопасност, които често не са налични в други автомобили от бюджетен клас, по-специално странични въздушни възглавници и ESP система.

За пълноценно резервно колело в багажника и сгъваем задни седалкиясно е, че колата е предназначена за руски автомобилист. Пакетите също бяха подбрани съобразно нашите нужди. Например версията Comforline има отопляеми седалки и електрическо отопляемо предно стъкло.

Базовото оборудване на Volkswagen Polo седан се нарича Trendline и включва:

Въздушни възглавници за предния пътник и водача;

Шофьорска седалка с регулируема височина;

Кормилна колона, регулируема по обхват и височина;

Електромеханично серво управление;

Ел.стъкла за всички врати;

Електронен имобилайзер;

Радио подготовка, която включва 4 високоговорителя и вътрешна антена;

Бордови компютър с многофункционален дисплей;

14-инчови стоманени джанти с декоративни капачки;

Централно заключване.

Основният пакет за Volkswagen Polo седан, наречен Comfortline, съдържа (в допълнение към пакета Trendline):

Външни огледала и дръжки на вратите боядисани в цвета на купето;

Отопляеми и електрически регулируеми външни огледала;

15-цолови джанти с пълноразмерни декоративни капачки;

Цвят "перла" или "металик";

Инструменти с бяла облицовка;

Пакетът Highline за Volkswagen Polo седан включва (в допълнение към пакета Comfortline):

15-инчови лети джанти;

Хромирана облицовка на въздухозаборника;

Оригинални платнени тапицерии на всички седалки, изработени в стил „Livon”;

Фарове за мъгла;

Климатик;

Преден централен подлакътник;

Радио/CD/MP3;

И други.

Освен това, в допълнение към пакета Highline, можете да закупите пакет Premium, който включва:

Електронни системи ESP, ABS, ASR и EDS;

Напълно автоматичен климатроник "Климатроник";

Хромирана облицовка на багажника;

Система против кражба, оборудвана с електронен имобилайзер;

Странични въздушни възглавници за предния пътник и водача;

Волан с хромирана вложка и кожена тапицерия;

Задни сензори за паркиране;

Радио "RCD-310" и 4 високоговорителя отзад и отпред;

Топ версиите предлагат ESP система и странични въздушни възглавници;

Когато тествахме седана, бяхме приятно изненадани от управлението на автомобила: той уверено се държи на високоскоростна права линия, бързо и лесно се гмурка в завои. Като всяка кола с предно задвижване с правилно настроено шаси, „руският германец“ изправя траекторията си според очакванията и веднага се връща към нея, когато се освободи газта. Няма абсолютно никакви изненади и провокации - всичко е в съответствие със строгите правила на немското благоприличие. В поведението му няма състезателно вълнение или острота, но по нашите пътища това е може би повече положително качествоотколкото недостатък.

Честно казано, нашият екип очакваше повече дискомфорт от стегнатото окачване на Polo върху неравните повърхности на нашите писти. Но доста бързо разбрахме, че пружините и амортисьорите на Volkswagen редовно филтрират всякакви пътни дреболии, но също така предпазват каросерията от удари и удари при удари на неравности или когато колело попадне в дълбоки и опасни дупки. Изненадващо, по отношение на енергийната интензивност на окачването си, немският седан по никакъв начин не отстъпва на най-близкия си конкурент - Logan. И шумоизолацията на Polo е наред: бръмченето от гумите се чува в купето само при скорости над 140 км/ч. Единственото нещо, което може да ви подразни, е звукът на двигателя: едва се чува празен ходТъмненето под товар бързо прераства в досадно и силно ръмжене.

Цена за Фолксваген Поло седан

Що се отнася до цената, на пръв поглед цените на Volkswagen са много атрактивни. И наистина е така. Виж - модерен европейски автомобил с работен обем, електрически стъкла, централно заключване, две въздушни възглавници и бордови компютър - можете да си купите Volkswagen Polo седан за 399 хиляди рубли. Единственото, което липсва тук е ABS и евентуално климатик. Но тези предимства са налични в Comfortline, а цената ще бъде 501 000 рубли.

Следователно с такива ценова политика, и неговите отлични характеристики, седанът Volkswagen Polo наистина може да се превърне в най-популярната кола в Русия.