Как правилно да запалите кола в студена зима. Как да запалите кола през зимата. Практически съвети за шофьорите. Как лесно да влезете в кола след мразовита нощ

Когато купувате автомобил, трябва да сте подготвени за проблеми, които могат да възникнат по време на експлоатацията му. Неподготвен шофьор може просто да се заби пред привидно често срещан проблем. Например, не всички начинаещи ентусиасти на автомобили знаят как да стартират кола бързо и правилно през зимата. Неопитен потребител веднага ще извика камион за теглене и ще се сбогува с автомобила си за известно време. Но възможно ли е да се реши този проблем по различен начин? Точно тази неприятна ситуация ще бъде обсъдена по-нататък.

Експертите смятат, че можете да запалите кола през зимата само ако са изпълнени определени условия. Те включват следните важни точки:

• превозно средствотрябва да е в добро състояние. Ако през лятото колата се повреди и не стартира от първия път, тогава вероятността за безпроблемната й работа през студения сезон е близо до нула;
• Батерията трябва да функционира нормално и да е напълно заредена. Освен това, ако се очакват студове, извадете го и го внесете в къщата, тоест уверете се, че е в топли условия;
• маслото, предназначено за двигателя, не трябва да има твърде гъста консистенция;
• Студеният период нарушава работата на кабелите на свещите, особено тези, които са били в употреба от няколко години. Дори ако колата може да запали, нейната работа няма да бъде равномерна;
• бензин добро качество. Дори и да сте далеч от града, отделете време да намерите доказана бензиностанция, вместо да купувате гориво от селска тракторна станция. За превозни средства, използващи дизелово гориво, през зимата се продава подходящ аналог, адаптиран към сурови температури. Освен това служителите на бензиностанциите могат да препоръчат закупуване на добавки, които дават на горивото нови характеристики, устойчиви на замръзване;
• алармени системи от водещи производители. В много случаи, когато колата не може да се запали, е виновно китайското реле, което замръзва в студени условия и блокира колата;
• при автоматичен стартавтомобил, има възможност изпускателната система да замръзне. Това се дължи на натрупването на голямо количество кондензат в тръбата през нощта, което просто замръзва под въздействието на ниски температури.

Освен това има специален алгоритъм за стартиране на двигателя в студени периоди:

1. Като начало изключете съществуващото електрическо оборудване (включително печката);
2. след това запалването се включва, след което трябва да изчакате малко;
3. след това светлината за далечно виждане се включва за 20 секунди;
4. и накрая се изстисква съединителя и се прави опит за запалване на колата.

Ако всички предприети стъпки не доведоха до резултат, тогава трябва да изчакате около 10 минути и да опитате отново. Ако колата не стартира следващите няколко пъти и мигането се появява само от време на време, тогава трябва да опитате да натиснете педала за газ до пода. В противен случай няма смисъл от подобни опити, тъй като свещите може да са наводнени.

Сега трябва да развиете запалителните свещи и да ги изсушите и почистите правилно, но експертите препоръчват закупуването на нови проби.

Съвет за в бъдеще: би било полезно да имате кабели за свързване към друг акумулатор. Така че, докато сте на път някъде извън града, можете лесно да запалите замръзнала кола и да забравите за проблема си. Важно е обаче да запомните, че в това състояние двигателят трябва да работи доста дълго време, около час, така че, след като достигнете местоназначението си за кратък период от време, не трябва да го изключвате. По този начин батерията ще бъде възстановена и ще се върне към нормалното.

Какво трябва да имате предвид, когато притежавате кола през зимата?

Грижата и грижите за автомобил в студено време се различават значително от нормалното му използване. За да не викате такси за пътуване и да избегнете ситуация, при която колата не пали през зимата, трябва да внимавате за автомобила си и да вземете предвид много от неговите характеристики.

• Течностите, които се намират директно под капака, трябва да имат незамръзващи свойства. Само благодарение на такива положителни свойства се осигурява бърза и безпроблемна работа на двигателя.
• Антифризът в бъчвата за миене също трябва да е с доказано качество. При никакви обстоятелства не трябва да пестите пари или да купувате разреден аналог - това не е случаят, когато спестяването на пари ще бъде от полза. Както се казва, скъперникът плаща два пъти, така че бъдещите вероятни ремонти ще ви струват значителна сума.
• Презареждането от акумулатор на друго превозно средство трябва да се извършва с изключително внимание. Едно грешно движение може да доведе до експлозия. Освен това има възможност за искрене, което възниква при взаимодействие на батериите различен заряд. За да се предотврати такава ситуация, е необходимо да се гарантира, че контактът е строго „плюс“ с „плюс“, „минус“ с „минус“, но на голямо разстояние от батерията. Ако батерията е слабо заредена, тя може да експлодира. Самият процес на „светене“ трябва да отнеме около пет минути.
• Струва си да се отбележи, че за разрешаване на проблеми, свързани с проблемно стартиране на автомобилен двигател, се появиха компании, които могат да затоплят автомобила през зимата и да го приведат в работно състояние. Такива услуги са особено удобни, когато нямате време сами да се тревожите за неизправност на автомобила или просто ви липсва необходимият опит.

В допълнение към горните ситуации може да се случи, когато просто не можете да влезете в колата. Това ще бъде разгледано по-подробно по-долу.

Как лесно да влезете в кола след мразовита нощ?

Ако вратите на вашия автомобил се отварят с ключове, ключалката на вратата може да замръзне през нощта след ниски температури. Именно за такива ситуации експертите са измислили отлично решение - използването на спрейове, които могат да размразят брави. За да направите това, трябва да напръскате ключалката, преди да напуснете колата си и преди да я отворите. Ако нямате под ръка такова животоспасяващо средство, тогава можете да загреете дръжката със запалка и след като загреете ключалката достатъчно, поставете ключа и отворете вратата на колата.

Друга причина за невъзможността за отваряне на врати може да бъде замръзване на уплътненията на вратите към арките. Това ще изисква прилагане на значителна сила, но също така си струва да се има предвид, че острите и големи удари могат да откъснат тези елементи. Този процес се случва отново поради голямата разлика температурни условия, а полученият кондензат замръзва, което носи нови проблеми на собственика на автомобила.

Ако една врата не се отваря, опитайте да отворите другите и да запалите колата, за да оставите проблемните врати да замръзнат. Ето защо, за да предотвратите и намалите вероятността от такъв проблем, е необходимо да отворите вратата на водача за около пет минути, преди да оставите колата през нощта. В този случай цялата излишна течност ще замръзне и на следващата сутрин няма да имате проблеми с отварянето на вратите.

Също така не забравяйте за характеристиките на миенето на автомобили през зимата. След като посетите автомивката, оптимално е да паркирате и отворите широко всички врати и багажника. В тази ситуация цялата излишна течност също ще изчезне и отварянето на вратите ще бъде безпроблемно. Ако накладките са замръзнали за спирачните дискове, тогава за възстановяването им ще ви трябва гореща вода, но в никакъв случай вряла вода. Напръскайте накладките с него и незабавно пуснете автомобила си в движение. Струва си да се отбележи, че не можете да поставите колата в режим на ръчна спирачка.

Както можете да видите, най-често срещаните начини и методи за стартиране на кола през зимата бяха описани по-горе. Ето защо не трябва да се страхувате от пристигането на студове и студено време, ако сте само начинаещ шофьор и изобщо не разбирате много аспекти и принципи на работа на вашия автомобил. На първо място, трябва да запомните простите правила за превенция и да се погрижите предварително за качествена грижа за автомобила. Освен това не пестете от двигателно масло, бензин и компоненти, които вече са изслужили своя живот и трябва да бъдат сменени. В противен случай са ви гарантирани скъпи и отнемащи време ремонти с евентуално изчакване за доставка на необходимите части до автосервизите.

Зимата с ниските си температури ни създава проблеми, особено при запалване на студена кола сутрин. Стартирането на автомобил през зимата може да бъде няколко пъти по-лесно, ако следвате редица определени правила.

Преди да запалите колата през зимата, трябва да почистите тялото от сняг и да го „оживите“ батерия. За да направите това, включете запалването и късите светлини за две до три минути (вместо късите светлини можете да включите дългите светлини за 15-20 секунди). Така ще увеличим капацитета на акумулатора чрез нагряване на електролита в него. Естествено, говорим за напълно изправна батерия, която е препоръчително да се сменя веднъж на две-три години, в зависимост от метеорологичните условия.
След това се опитваме да запалим колата през зимата. За да предотвратите изразходването на излишната енергия за въртене на частите на скоростната кутия, първо натиснете педала на съединителя. В случай на карбуратор захранващ агрегатНяма универсален съвет: удължаването на „дросела“ може да помогне или обратното, затварянето му и използването на педала за газ. Но на инжектора е по-добре изобщо да не докосвате педала за газ.

Ако първият опит за стартиране на автомобила през зимата е бил неуспешен, тоест след две до пет завъртания на стартера захранващият агрегат не е стартирал, тогава трябва да направите пауза и да опитате отново след няколко минути. Постоянното натоварване само ще затрудни стартирането на двигателя и може да съкрати живота на стартера или да изтощи батерията.

След като двигателят стартира успешно, не се препоръчва веднага да отпуснете педала на съединителя; трябва да го задържите за около две до три минути и след това да го отпуснете плавно. Ако двигателят започне да спира, когато отпуснете педала на съединителя, трябва да удължите паузата, като задържите крака си върху педала. Инжекторът се загрява средно за две до четири минути и карбураторен двигател- за десет до петнадесет.

Има още няколко съвета, които ще ви помогнат да запалите колата си по-бързо и с по-малко усилия през зимата. На първо място, не трябва да оставяте автомобила си през нощта. ръчна спирачка, не включвайте радиото на колата веднага след стартиране на двигателя и през първите 400-600 метра от пътуването след загряване, избягвайте рязко ускоряване, скорости над четиридесет километра в час.

Съществува Алтернативен вариантстартиране на колата зимно време. Това е така нареченото „осветяване“. В този случай са необходими два проводника за свързване на клемите на акумулатора на стартираната кола и тази, която вече е загрята. Можете да имате и резервна работеща батерия, която да се поддържа топла и да “свети” от нея.

Въпреки това е възможно да се преодолее такава „каприз“ на автомобил. Ако имате карбураторен двигател и както карбураторът, така и запалването са настроени, тогава затварянето дроселна клапа(Издърпването на „дросела“) ще доведе до желания старт практически без проблеми. В противен случай трябва да се вслушате в няколко съвета.

Как да запалите кола в студено време

Съвет 1. Преди да настъпи студеното време, регулирайте запалването. Би било полезно да се инсталира контактно запалванена автомобили с карбуратор и ако двигателят е инжекционен, тогава си струва да „качите“ най-новия фърмуер на ECU ( електронен блокуправление).

Сменете свещи и филтри, дори и да не са достигнали края си. Напълнете двигателя, оста (ако колата е с предно или задвижване на всички колела) и трансмисията с масло с по-нисък вискозитет. Например, струва си да налеете масло в двигателя, поне 10-W40.

Също така си струва да прокарате цилиндрите на ключалката на вратата и багажника със специална смазка, например WD-40, и да ги третирате с него проводници с високо напрежение.

Съвет 2. Трябва да се инсталира батерия с голям капацитет. Например, за VAZ 2107 трябва да изберете не стандартна батерия от 55 Ah, а поне 60 Ah батерия. По-добре е да поддържате батерията топла, като я инсталирате в колата само за пътуване. Но за да не се влачите с него, преди да завъртите ключа, включете дълги светлиниза 5 секунди. Това ще загрее електролита и батерията ще даде почти целия си номинален капацитет (ако, разбира се, е заредена).

Съвет 3. Преди да стартирате студен двигател, натиснете съединителя, дори ако колата не е на предавка. Това ще премахне излишното натоварване от коляновия вал на автомобила при стартиране на двигателя със стартера, тъй като маслото в кутията също се сгъстява и стартерът също трябва да завърти входящия вал.

Едва след като двигателят е загрял поне до 20 градуса, трябва да отпуснете (плавно) педала на съединителя, като същевременно контролирате движението на автомобила. Ако колата дръпне, натиснете съединителя назад.

Съвет 4. Не трябва да въртите стартера твърде дълго през зимата. Пет до десет секунди максимум, с петнадесет секунди интервали между опитите за стартиране. Прекалено дългото въртене на стартера може или да наводни запалителните свещи, или бързо да изтощи акумулатора.

Преди първия опит да запалите колата в студено време, напомпайте газта с помощта на педала за газ или ръчна помпа, ако е предназначена за това. Също така, преди да запалите студен двигател за първи път, завъртете леко стартера - това ще смаже частите на двигателя след дълъг престой на студено.

Ако всички гореописани манипулации не доведоха до резултат и колата не запали, а батерията е напълно изтощена, можете да преминете към спешни мерки: „запалване на цигара“ или „вратовръзка“.

Как да запалите кола правилно

Ако опитите да запалите колата през зимата сами са неуспешни, тогава помолете някой да „запали“ колата, за което ще трябва да свържете проводниците от нечий друг работещ акумулатор към вашия с кабели, които винаги трябва да са в интериора на вашия автомобил, тъй като вратата или капакът на багажника може да замръзне и да не се отвори.

Преди да поискате да „запалите“ батерията, свържете кабелите, за да не забавите другия водач. Не използвайте чужд акумулатор, за да въртите стартера си дълго време. Ако няма стартиране, отидете на Следваща стъпка.

Мярка две: „вратовръзка“

Помолете по-щастлив шофьор да издърпа колата ви с кабел. Кабелът, подобно на проводниците за „осветление“, винаги трябва да е с вас (както през зимата, така и през лятото). За да стартирате студен двигателПо този начин трябва да изберете втора предавка, да натиснете съединителя, да включите запалването и да подадете сигнал за готовност (клаксон, фарове, мигач).

При ускорение отпуснете рязко педала на съединителя. Веднага щом колата запали, дайте сигнал, че сте тръгнали, но направете всичко възможно да не оставите колата да закъса: дръжте педала на газта на висока скорост и поставете трансмисията на неутрална. Никога не използвайте този метод, ако имате автоматична скоростна кутия.

Не забравяйте да вземете със себе си комплект топли дрехи, ръкавици, ръкавици без ръкави (филцови ботуши, ако багажникът е просторен), одеяло, шнурове за цигари, резервен комплект свещи, ефирна смес за бърз старт или други подобни. като комплект ключове, отвертка и клещи.

• Колата не е механично подготвена за зимата.Това е най-често срещаната причина, тъй като повечето хора отстраняват проблема едва след като той се е усетил. Не е правилно! Необходимо е ясно разбиране слаби страниавтомобил през зимата и се опитайте да направите тези рискове незначителни. Често срещаните проблеми включват неправилно настроено запалване, ненастроена настройка на сместа на водача (карбуратор, инжектор, инжектори), ненавременни смени Консумативи(горивен и въздушен филтри). Трябва ясно да се разбере дали има дори леки затруднения при стартирането лятно време, през зимата това определено ще ви преследва.

• Слаба батерия.Това се отнася в по-голяма степен за старите батерии, които са на повече от 2 години. Въпреки че, ако се използва неправилно, батерията може да „старее“ по-бързо. За да разберете състоянието на батерията, трябва да се свържете със специалист. Той специално устройствоще измери състоянието и ще ви каже колко работещи пластини има в батерията и колко време трае пълно зареждане. Той също така ще измери дали батерията е напълно заредена от генератора. Може да се наложи да добавите електролит или дестилирана вода за реанимация.

Не е необходимо да вземате собствено решение относно добавянето на електролит или вода към батерията, особено ако сте „лаик“. Често шофьорите с ремонтите си влошават състоянието на батерията;

• Грешен избор на масло. През зимата си струва да пълните масло с маркировка 0W или 5W; това е специално масло за ниски температури. Издържа до – 30 градуса. Също така, продължителната употреба и ненавременната смяна на маслото могат да доведат до неговото удебеляване при ниски температури.

• Лошо качество на горивото.Причината за трудно стартиране често е лошото качество на горивото. При бензин това е по-малко забележимо, но при газ и дизелово гориво- Повече ▼. За дизелов автомобил трябва да купите зимен дизел или да добавите антигелове към него (прочетете какво представлява).

Как да запалите кола в студено време: основни методи

1. Правилна техника за стартиране на автомобил (прочетете за). При натиснат съединител (на ръчно) завъртаме стартера за 3-4 секунди, това ще ни позволи да изпомпваме необходимото количество гориво. След това трябва да включите късите светлини за кратко, буквално за 5-7 секунди. Това ще позволи на батерията да се съживи. След това отново стискаме съединителя и се опитваме да го стартираме. Не се препоръчва да въртите стартера за повече от 6 секунди. Много по-ефективно е да скролирате за 3-4 секунди на интервали от 10-15 секунди. Това прави възможно батерията да не се изтощава бързо. Трябва да се стартира с изключени всички електрически уреди, нагревател, отопляеми седалки и музика. Когато колата запали, не отпускайте веднага съединителя. Препоръчително е да го задържите стиснат за 4-5 секунди и плавно да го отпуснете. Съединителят е натиснат, за да се улесни работата на стартера. Все пак така върти само двигателя без скоростна кутия. Освен това не трябва да шофирате веднага; оставете колата да загрее за 5-7 минути.
2. "Свети" от друга батерия. Този метод изисква наличието на проводници за осветление и наличието на автомобил донор. Техниката е доста проста: колата донор се приближава до колата, която свети, кабелите са свързани (плюс към плюс, минус към минус), колата донор работи на висока скорост за 10-15 минути, след което трябва да се завърти изключено. След тази процедура можете да опитате да запалите колата. Ако не работи от първия път, процедурата трябва да се повтори.
3. Поддържане на батерията топла. За да намалите разреждането на батерията в студа, можете да я извадите и да я оставите в топла стая. Например на север шофьорите изваждат батериите през нощта или когато не шофират. Освен това, ако е възможно да оставите колата в гаража, по-добре е да го направите. Температурата дори в неотопляема стая ще бъде по-висока от външната. Ако е проблематично да извадите батерията и няма гараж, трябва понякога да излезете и да загреете колата за 5-10 минути.
4. Използване на спрейове тип „Бърз старт“. Преди студен старт спреят се впръсква в карбуратора, като по този начин обогатява сместа със запалими алкохоли. В някои случаи спреят помага добре, но ако батерията е изтощена, няма да може да помогне.
5. Загряване на сместа. За отопление обикновено се използва вряща вода. Горивните системи трябва да се напояват. За бензинови автомобилитова е без значение. За дизелово гориво горивен филтъри инжектори. Ако се опитвате да запалите колата на газ, трябва да напоите скоростната кутия добре.
6. Преносима малка батерия. Зареждане на батерията„Бърз старт“ е доста удобен аксесоар. Той е с малки размери и има достатъчно капацитет, за да запали колата. Поставя се директно в запалката, не е необходимо да бръкнете в клемите на капака. Можете също така да го зареждате от запалката, докато колата работи.
7. Започнете с тласкач. Този метод е подходящ за автомобили с механична кутияпредаване

За превозни средства с автоматична скоростна кутияпрехвърляне някои от методите са без значение. Ако сте сигурни, че акумулаторът е зареден, стартерът работи и се върти, тогава проблемът е замръзване на кондензат в горивопроводите или филтъра. За да разрешите този проблем, трябва да изтеглите колата в топла стая и проблемът ще изчезне сам.

Същото важи и за замразяването на електрониката. Има такава ситуация, че бордови компютърТой се държи неразбираемо и създава голям брой грешки. Това може да се дължи на замръзване, наред с други неща.

Друг често срещан въпрос, който тревожи шофьорите е... Отговорът ще намерите в нашата статия.

Характеристики на стартиране на дизелов двигател при студено време

За да може дизеловият автомобил да стартира добре през зимата, трябва да го заредите със зимно дизелово гориво или да добавите към него антигелове. Как да стартирате кола в студено време, ако дизеловото гориво се е сгъстило? Изсипете вряща вода върху горивния филтър и инжекторите.

Когато колата запали, резервоар за горивоСамата система ще загрее дизеловия двигател. Освен това при палене първо трябва да завъртите контактния ключ и да изчакате 7-10 секунди, за да загреят подгревните свещи. И след това запалете колата. Подгревните свещи се използват специално за загряване на горивото по време на стартиране.

Една от възможните трудности може да бъде неизправност на инжекторите. Обикновено това се проверява на специализиран стенд. Модерни колиТе също така са оборудвани с отопление на резервоара и горивната система. След като запалите колата, не включвайте парното. Препоръчително е да изчакате, докато двигателят загрее и след това да загреете сами.

Не е необичайно в зимно времеМоже да бъде трудно да стартирате кола, тъй като тежката слана значително усложнява работата на механизмите. Но има някои тънкости, които улесняват стартирането на замръзнал двигател. Повече за това по-късно в статията.

Има няколко прости трика, които ще ви помогнат да запалите колата си през зимата. В този случай последователността от действия трябва да бъде следната:

запалете колата през студената зима

Технически изправна кола с напълно заредена батерия, след извършване на манипулациите, описани по-горе, трябва да стартира дори при тежки условия на замръзване. Най-често трудностите при стартиране на двигателя възникват в резултат на следните явления:

Как да запалите кола през зимата автоматично

Основният фактор, влияещ върху технологията за стартиране на двигател при минусови температури, не е типът на скоростната кутия, а видът на изразходваното гориво. Автомобилите, оборудвани с автоматична скоростна кутия, трябва да се стартират съгласно правилата, които са подходящи за конкретен тип двигател (инжектор, дизел или карбуратор).

Единствената особеност на автомобилите с автоматична скоростна кутия е, че те нямат педал на съединителя, така че не е необходимо да натискате нищо допълнително. Освен това, ако опитите са неуспешни, ръчна кола може да се запали с помощта на тласкач, но автомобили с автоматична скоростна кутия не могат да бъдат стартирани с този метод.

Как да запалите кола през зимата с инжектор

Инжекционните двигатели трябва да се стартират по същия начин като карбураторните двигатели. Техен отличителна чертасе основава на факта, че инжекторите първоначално изискват включване и изключване на запалването три пъти. Тази процедура позволява горивна помпазапълнете магистралата колкото е възможно повече. В този случай е необходимо да работите с педала на газта много умерено.

Ако колата категорично откаже да запали, използвайте медицинска спринцовка, за да инжектирате едно кубче етер в гумата на въздуховода. Пробийте дупка близо до дросела. Този метод трябва да се използва само в краен случай, тъй като предозирането на етер може да доведе до сериозни щети.

Как да запалим кола на газ през зимата

Работата на автомобил на газ предполага специален режим за стартиране на двигателя. HBO може да работи правилно само когато захранващият блок е загрял. През лятото тази функция не е пречка, но през зимата е силно препоръчително първо да стартирате двигателя на бензин и да преминете на газ едва след достигане на работни температури.

Ниските температури не изключват възможността за стартиране, но в този случай висок рискфактът, че скоростната кутия може да замръзне, преди двигателят да загрее. В резултат на това газът ще спре да се изпарява, което ще доведе до прекомерно обогатяване на горивната смес. В този случай двигателят най-вероятно ще спре и ще бъде изключително трудно да го стартирате отново, дори ако преминете към бензин. В допълнение, системното замръзване на скоростната кутия може да доведе до повреда на нейните мембрани.

Как да запалите кола с карбуратор през зимата

Ако карбураторният двигател не стартира при студено време, алгоритъмът на действие е следният:

Как да запалите дизелов автомобил през зимата

Особено трудно е дизеловият двигател да стартира през зимата в резултат на парафиниране на горивото. Затова при студено време зареждайте само зимно дизелово гориво.

Автомобили с дизелов двигателоборудвани с подгревни свещи, които загряват горивото, което улеснява стартирането на двигателя. Преди да стартирате уреда, включете запалването и изчакайте, докато индикаторът на подгревната свещ изгасне. Ако студът е много силен, оставете индикатора да изгасне няколко пъти и едва тогава го стартирайте.

По правило много шофьори започват да изпитват определени затруднения при студено стартиране на автомобилен двигател след това дългосрочно паркиранепрез студения период, тоест през зимата. В някои случаи двигателят не може да бъде стартиран от първия, втория или дори третия опит.

Резултатът е напълно разредена батерия, което принуждава собственика да я извади за зареждане и да използва допълнителна стартови зарядни устройства, „запалване“ на колата от друга кола и т.н. Не всички шофьори обаче разбират, че при температури под 15-20 градуса моторно маслонеизбежно се сгъстява и различни химични процеси в батерията се забавят при студено време.

С други думи, за да се постигне уверен и лесен старт в такива условия, е необходимо да се спазват определени правила, както и да се подготви автомобилът за зимата. В тази статия ще говорим за това как да улесним стартирането на двигателя при студено време, както и какво трябва да се направи, за да може двигателят да стартира по-лесно при ниски температури.

Прочетете в тази статия

Защо двигателят не стартира добре през зимата: основните причини

И така, често проблемът изглежда така: през лятото двигателят бързо се „изземва“ след две или три оборота. Въпреки това, когато се опитвате да запалите на студено през зимата, въртенето на стартера се забавя, стартерът върти двигателя "мудно" и не може да се запали. Ако двигателят стартира, след загряване, по-нататъшното стартиране на двигателя ще се извърши лесно, докато колата отново бъде паркирана за дълга нощ.

Обикновено в такава ситуация повечето проблеми възникват именно по вина на самия собственик, тоест не е въпрос на технология. Основното нещо е правилно да подготвите колата за замръзване, както и да можете да използвате наличните методи, за да улесните стартирането на студен двигател.

• Ако говорим за често срещаните грешки, допускани от автомобилните ентусиасти, на първо място, трябва да обърнете максимално внимание на бензинови двигателии на дизелите. Ако свещите не са сменяни дълго време или не работят добре, елементите трябва да бъдат сменени.
• Също така двигателят трябва да се напълни с вода, което, от една страна, ще отговаря на всички допустими отклонения и препоръки на производителя електроцентрала, а от друга страна ще има подходящ за зимата нискотемпературен вискозитет.
• Не бива да забравяте и батерията. Батерията преди зимата се нуждае от минимум. Въпреки това, с тази възможност е оптимално да не се ограничавате само до попълване на заряда. По-добре е да извършите цялостна поддръжка на батерията, ако батерията може да се използва. Като част от тази услуга се измерва плътността, оценява се електрическият капацитет и капацитетът за задържане на заряда.

Като се има предвид горното, става ясно, че ако двигателят е работил правилно през лятото и е стартирал нормално, тогава можем да говорим за липсата на проблеми със самия двигател и. В този случай най-често запалителните свещи и батерията могат да се повредят по-рядко, твърде вискозното моторно масло затруднява стартирането.

Ако стартерът е повреден или батерията не работи, двигателят има проблеми с качеството на горивото или подаването на гориво, няма искра на запалителните свещи и т.н., тогава първо трябва да отстраните основния проблем и едва след това да използвате различни методи за улесняване на стартирането на двигателя с вътрешно горене. С други думи, двигателят първоначално трябва да е в изправност и добре настроен.

Как да стартирате студен двигател през зимата

Относно Общи правила, някои методи наистина помагат за решаване на проблема със стартирането на студен двигател с по-голяма или по-малка степен на ефективност. Нека да ги разгледаме.

• Първо, преди да завъртите ключа за запалване в положение „старт“, опитни ентусиасти на автомобили препоръчват първо да включите дългите светлини за 15 секунди. Това включване ви позволява да активирате химически процеси в „банките“ на батерията, което в резултат ще ви позволи по-ефективно да освободите заряда и да завъртите стартера по-активно. В този случай, преди да стартирате двигателя с вътрешно горене, фаровете трябва да бъдат изключени. Също така не се препоръчва да включвате други консуматори на енергия (отопляеми огледала, седалки, парно, аудио система и др.) преди стартиране на двигателя.
• Ако колата има ръчна трансмисия, преди да стартирате, трябва да натиснете педала на съединителя и да не го освобождавате, докато двигателят не стартира. Натискането на съединителя ефективно освобождава двигателя и трансмисията, което означава, че стартерът не трябва да върти нищо друго освен коляновия вал. Ако съединителят не е натиснат, тогава заедно с коляновия вал стартерът върти и валовете, както и зъбните колела в кутията, които се въртят в трансмисионното масло, което се е сгъстило на студа.

Не въртете двигателя със стартера за повече от 10 секунди. при един опит за стартиране на захранващия блок. Това ще помогне както за защита на самия стартер, така и за запазване на заряда на батерията за последващи опити за стартиране. Между другото, почивката между опитите трябва да бъде най-малко 30-60 секунди. Ако двигателят с вътрешно горене не стартира след 5 опита, тогава не трябва да се опитвате да стартирате устройството допълнително, дори ако батерията все още върти двигателя. Най-вероятно има някаква неизправност, а не просто сложен старт поради студено време.

• Ако температурите навън са много ниски (около -30), тогава много шофьори практикуват стартиране на двигателя с помощта на. С две думи това е специални течностиза стартиране на двигатели с вътрешно горене, които активно се изпаряват и са запалими. Аерозолът за стартиране на двигателя се впръсква във въздуховода, което ви позволява бързо да стартирате двигателя. Моля, имайте предвид, че това решение не се препоръчва да се използва редовно, но в екстремни случаи методът може да бъде полезен.

Как да „запалим“ кола правилно и без рискове

Често опитите за запалване на студен двигател завършват с напълно изтощен акумулатор. В този случай нито натискането на съединителя, нито аерозолите ще помогнат, тъй като стартерът просто не може да завърти нормално коляновия вал. В такава ситуация най по прост начини добре познат начин е да решите да "светнете" от друга кола. За да направите това, на първо място, ще трябва да имате проводници. Също така трябва да знаете как да „осветите“ колата правилно.

Важно е да разберете, че можете да „запалите“ кола, която е в пълно работно състояние. С други думи, двигателят, батерията, електрическите вериги и другото оборудване трябва да работят, а самата батерия трябва да бъде разредена след престой или само частично да загуби заряда си след няколко неуспешни опита за стартиране на двигателя с вътрешно горене.

Ако акумулаторът е напълно изтощен в резултат на многобройни опити за стартиране на двигателя на автомобила, има миризма на гориво под капака, има явна повреда на електрическата инсталация и т.н., тогава е забранено да се „пали“ такъв кола! Съществува риск или просто да изтощите „донорската“ батерия, или да предизвикате пожар или късо съединениепод капака на колата, която се запалва. Електрическото оборудване на автомобила донор също може да бъде повредено.

Така че се препоръчва да "осветявате" само автомобили, които имат подобен двигател. Факт е, че за двигатели, които се различават значително по обем, стартов токТрябва ви и различен. Казано по-просто, батерията на малка кола може просто да не стартира двигателя на голям SUV и бързо да се разреди. Освен това дизеловият двигател не трябва да се стартира от бензинов автомобил, в сравнение с автомобилите с бензинов агрегат.

Общият процес е както следва:

• Трябва да имате кабели и клеми за запалка (така наречените „крокодили“). Ръкавиците също ще са полезни. Между другото, връзките на крокодила трябва да бъдат запоени, тъй като простото кримпване не е достатъчно. Окабеляването и клемите са цветно кодирани (червен „плюс“, черен „минус“)

След това трябва да изключите двигателя на колата, която запалва другото превозно средство. Всички консуматори на енергия са изключени и в двете машини. Сега, като използвате проводници, трябва да свържете „+“ на разредената батерия към „плюса“ на заредената (червен проводник). Що се отнася до „минуса“, ​​вторият (черен) проводник трябва да се свърже към „минуса“ на заредения акумулатор, след което другата страна на проводника да се свърже към небоядисана метална част от колата, която „свети“ ”.

Тази връзка е необходима поради редица причини. Ако изтощената батерия е съединена накъсо, съпротивлението при подаване на ток от работеща батерия ще бъде минимално. Това означава, че собствениците ще имат време да реагират навреме и да изключат „крокодилите“. Също така появата на искри при високи токове може да доведе до факта, че газът, който проблемната батерия може да отдели по време на зареждане, е много запалим.

Като премахнете източниците на потенциални искри, можете да намалите риска от пожар. Също така се препоръчва първо да свържете „+“ и едва след това „минус“, което ще избегне възможността от късо съединение при свързване. Също така е важно да се гарантира, че проводниците в двигателното отделение не докосват движещите се елементи на двигателя с вътрешно горене и приставката.

• Да продължим. Също така се случва, че не можете да стартирате колата по описания по-горе метод. Това обикновено се случва, когато батерията е дълбоко разредена. Ако се опитате да стартирате двигателя по обичайния начин, и двете батерии напълно ще загубят заряда си.

За да не се случи това, трябва да стартирате двигателя на колата, от която трябва да „запалите“. След това трябва да наблюдавате процеса на зареждане на батерията и да изчакате около 10-20 минути. След това двигателят на работещата кола трябва да бъде изключен. Едва след това можете да опитате да запалите колата с изтощен акумулатор.

Забранено е да се опитвате да стартирате устройството, ако донорното превозно средство все още работи. Подобен опит може да деактивира генератора на колата, от която те „запалват“. Причината е, че ако включите стартера на автомобил с изтощен акумулатор, общото напрежение в електрическите вериги ще спадне рязко, докато работещият генератор на автомобила донор ще се опита да компенсира този спад на напрежението.

Ако стартирането е било успешно, кабелите могат да бъдат изключени, като първо премахнете „минуса“, ​​а след това „плюса“. Ако стартирането все още е неуспешно, тогава е по-добре да се откажете от по-нататъшните опити и да разрешите проблема с батерията. Нека добавим, че има няколко други различни опции за „осветяване“, но ако описаните по-горе схеми не работят, не трябва да се надявате на положителен резултат.

Основното нещо е ясно да разберете това модерни автомобиливисокотехнологични и имат много . На практика методите на „осветяване“, които са успешно подходящи за стари автомобили, могат сериозно да повредят електрониката на автомобилите от ново поколение, както на „светещата“ кола, така и на „донора“.

Това трябва да се помни, особено ако друг шофьор поиска от собственика да „запали“ колата. Винаги трябва да имате предвид, че след свързване на веригите двигателите на две коли могат да се стартират само последователно, но не и паралелно.

какъв е резултатът

Както можете да видите, зимният период може значително да усложни процеса на стартиране на захранващия блок. В същото време предварително подготвеният двигател има много по-голям шанс да стартира при силни студове (използва се масло с нисък вискозитет, свещите се сменят, почистват). горивна системаи инжектори, акумулаторът е изправен и напълно зареден и др.).

В някои случаи аерозолът може да дойде на помощ." бърз старт“, което ви позволява да избегнете наводнени свещи, ако двигателят не стартира първия и втория път. И накрая, отбелязваме, че изход от ситуацията е и възможността да запалите колата си от друга кола.

Основното е, че трябва да направите всичко правилно, за да не изгорите електрическото оборудване и в двете коли. Ако не сте уверени в знанията си, по-добре е да поверите процеса на „запалване“ на по-опитни шофьори или напълно да се откажете от този метод за стартиране на двигателя с вътрешно горене, като се съсредоточите върху това как да смените батерията или да обслужите/заредите съществуващ мъртъв батерия с помощта на външно зарядно устройство.

Прочетете също

Какво е течност за стартиране на двигателя "бърз старт", състав, характеристики на приложение. Аерозолен "бърз старт" и вреда на двигателя, препоръки.